新機種開発において、ソフトウェアの1台分の機能検証（静的/動的）の仕様熟成業務を担当し、企画・開発段階から量産準備段階までを中心に品質判断と安定化を図ります。また、顕在化した不具合や仕様不備については、関係部門と連携し、対策の推進を行い、品質向上に貢献します。 【具体的には】 ●ユーザーにより良い製品を届けるため図面段階から製品の品質向上のための意思入れを実施 ●研究開発部門だけでは特定できない製造上の課題抽出や対応案の検討 ●製造領域の品質保証部門として図面検証を通じた仕様熟成と製造管理項目の立案・設定・設計・開発部門へ源流改善提案の実施 ●新機種ソフトウェア完成車検証（静的/動的） ●新機種/量産ソフトウェア不具合の1次解析、対策要求、適用推進 ●新機能における出荷保証ロジックの構築とグローバル展開 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるか】 ●車両/システム開発部門：仕様の確認、合同検証、詳細解析・対策推進の依頼など ●製造部門：安定生産、出荷品質保証のための検討、検証など ●購買部門：取引先様との切替日程の整合、対応可否やコスト影響の確認など ※多くのステークホルダー（設計者・購買部門・取引先様・サービス部門・海外拠点品質管理メンバー等）と関与しながら業務を推進いただきます。 【開発ツール例】 CANalyzer,CANoe INCAなど

Hondaのグローバルサービス部門において、お客様のお車のメンテナンスや故障修理する際に、ディーラー現場で働く整備士の診断や修理をサポートする故障診断ソフトウェア、サービス情報提供システムに携わっていただきます。 【具体的には】 故障診断ソフトウェア開発業務、また、サービス情報ツールの次世代化（AI活用や効率制作）を企画し、要件検討、機能設計、開発、実車検証を推進いただきます。 ●整備士が使いやすく的確に故障診断が可能な故障診断ソフトウェア/機能の企画・設計・開発・検証・市場展開 ●車両機種開発に連動し故障診機能の企画、車載ECU開発との仕様整合、故障診断機能の設計、診断機開発ベンダーとの調整 ●シミュレータでのソフトウェア検証、開発チームとの合同実車検証、全世界市場展開 ●サイバーセキュリティ、データ活用、グローバルの認証法規変化対応 ●サービス情報の提供システムの改革、販売店のDX促進 ※高品質なUXを提供するために、車両診断システムを通じて車両状態と故障診断機能を包括的に提供し、業界をリードするサービスプラットフォームを構築します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【期待する役割】 ●急激な環境変化、自動車機能の高度化、AI技術の進化の中、CASE時代への柔軟な発想力を発揮いただき、業界変革期におけるサービス情報の革新的な在り方を想像し、具現化いただくことを期待します。

【仕事内容】 二輪完成車・二輪ノックダウン車の輸出物流業務をご担当いただきます。 具体的には下記のような業務をご担当いただきます。 ・海外現地法人からのオーダーに対して必要な部品を梱包出荷 ・サプライヤーへの発注・納期調整 ・各委託先と連携した港へのドレージ、通関、海上輸送 ※入社後は先輩からマンツーマンで業務を教えてもらい、2～3か月をかけて業務を習得いただきます。 ※アメリカやブラジルがメインの輸出先です。 ゆくゆくは下記のような業務もお任せします。 ・物流体質の改善を目指した基本業務設計の再編と物流効率化施策の検討と実行 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【本ポジションの魅力】 ・物流に関する資格等を取得する費用のサポートもあり専門性を高める意欲がある方には持ってこいの職場です。 ・物流改革を実行していく中で、国内外問わずボトムアップで仕事を大きく変革していく事が出来る職場です。 ・振動試験のための埼玉県出張や、定期的に開催されるイベント（物流展など）への参加、資材メーカーとの交流など、積極的に外部からの情報を蓄え学ぶことができる環境です。 ・関東圏の物流企画組織への異動や、事業戦略側への異動、北米への海外駐在などのキャリアパスがございます。 【募集部門のビジョン/ミッション】 本部門では国内/海外物流業務を通し、物流技術の強化/進化を図ると共に、グローバル最適な物流体質改革の企画-実行する事で更なる二輪・パワープロダクツ事業の発展へ貢献することを目指しています。 特に、事業収益貢献、グローバル環境負荷軽減、グローバルSCM人材輩出に重点を置いており、新たな取り組みを積極的に行っています。

【本ポジションの仕事内容】 ●概要： 知財の専門性を活かした分析を通じ、経営・事業・技術戦略の策定および実行を支援します。 ●詳細： ・知財情報を基盤とした分析を行い、戦略の策定および実行を支援します。分析は、各種データベースや可視化ツール、生成AI、有識者との対話などを活用して進めていきます。 ・社内の戦略企画部門と連携し、会社が直面する課題を正しく捉え、客観的かつ説得力のある分析をもとに、企業経営にポジティブな影響を与えることを目指します。 ※分析手法は特定の型にとらわれず、最新のツールやテクノロジーの導入にも積極的に取り組める環境です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【組織のビジョン】 知財の専門性を活かした分析を通じて、Hondaの将来を左右する経営・事業・技術戦略の策定および実行を支援する組織です。私たちは、Hondaの競争力向上に向けて重要な役割を担っています。 ・Hondaのエコシステム構築に向けた分析と提案 ・全社戦略に資するIPランドスケープの実行 ・事業/技術における競争力分析基盤の構築 ・無形資産の管理および戦略的活用

グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にてHonda二輪・パワープロダクツ領域における環境負荷低減を実現するため、樹脂材料や成形技術に関する新技術開発をお任せします。開発～生産技術～量産まで一貫して関わり、モノづくりの上流から下流まで幅広い視点で技術開発を推進していただきます。 【具体的な業務内容】 2030年CO2排出量、産業廃棄物削減への目標達成に向けて、企画/開発の加速が求められています。樹脂成形領域をさらに推進すべく、設備・金型の生産/製造技術の観点から、樹脂部品、材料のリユース、リサイクルに向けた技術の企画・開発を行い、量産適用をすることで環境、事業に貢献するメンバーを募集します。 ・環境負荷低減（CO2削減・リユース・リサイクル）に関する樹脂材料・成形技術の研究開発 ・開発～量産までの一貫した技術開発・実用化推進 ・国内外サプライヤーや設備メーカーとの技術折衝・設備確認 └必要に応じて国内・海外出張が発生いたします ・関連部門（開発・生産技術・品質保証・製造など）との連携 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい・魅力】 ・二輪車をはじめとするモビリティ製品において、今後ますます重要となる「環境負荷低減技術」。エンドユーザーの魅力向上のテーマを素材・成形・製造のすべてに向き合いながら、自らリーディングすることで、環境・事業の両面に貢献できます。 ・研究・開発だけでなく、生産技術・製造・サプライヤー折衝まで幅広く携わることができ、現場に近いHondaの環境技術開発だからこそ、実際に“カタチになる”モノづくりの醍醐味が味わえます。

グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、主力製品である二輪車・パワープロダクツの電動二輪（EV車）の量産に向けた生産設備の構想・設計・立ち上げをお任せします。制御・機械・物流といった幅広い視点で、工場全体の最適化をリードするポジションです。 【具体的な業務内容】 電動二輪車の生産競争力を飛躍的に向上するための事業戦略テーマの具現化にあたり、求められるライン企画の品質・日程・コスト要件を意識しながら、量産導入経験を生かし、ライン構想・生産技術開発・新工場/新ラインの導入まで主軸としてテーマメンバーを牽引し、実行のリーディングをお任せします。 ・電動二輪の生産に関わる新設備の構想・設計・開発 ・工場全体の設備レイアウト検討、最適なライン構築 ・制御設計・機械設計・物流設計の要素を統合した設備設計構想の企画 ・DX・スマートファクトリー推進に関わるソフトウェア開発やデータ活用の推進 ・関連部門（開発・生産技術・工場・ソフトベンダー等）との折衝・調整 ・パートナー企業と連携したライン制御・シミュレーション構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

Hondaの完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」全体の施設管理業務および企画/推進業務を担当します。 【具体的には】 以下、施設管理業務における動力領域をメインでご担当いただきます。 ●製作所エネルギーインフラの動力領域（水、圧縮エアー、蒸気、ガス、空調設備）の維持管理 ●各種動力設備（ポンプ、コンプレッサー、ボイラー、空調機等）の運転管理、修繕推進、運転コストの削減、省エネ設備運転への改善提案 ●各種事業計画（新設、更新、撤去等）の計画立案、稟議申請、仕様作成、発注、工事管理等 ●上記業務に関連する部門、建築設計事務所、工事施工業者等との折衝 ※将来的にはオールホンダ施設管理領域メンバーとして、カーボンニュートラルに向けた、スマートファクトリー企画、推進にも参画する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい、魅力】 鈴鹿製作所はHonda国内最大の四輪生産工場であり、国内販売台数No.1のN-BOXも製造しています。年間数十万台の能力を有する鈴鹿製作所の「高効率安定生産サポートを行い、120％の満足度に貢献する」というミッションに一緒に挑戦してみませんか。 鈴鹿製作所は主要拠点ならではの大型施設を揃えており、多種多様な施設管理の知見を身に着けることができます。

Hondaのエンジン・パワーユニットを支える生産工場において、高品質なアルミダイカスト製品の製造を支える鋳造設備の保守・保全・改善業務をお任せいたします。 【具体的には】 主にシリンダーブロックの鋳造設備（HPDC）と熱処理炉において、安定稼働の為、設備保全業務全般を担当していただきます。また、突発トラブル対応や原因分析、再発防止策の立案、設備工程の改善、また生産設備の点検・給油・清掃・部品交換・整備などメンテナンスを行い品質確保にも取り組みます。 ●鋳造設備（HPDC）熱処理炉の計画保全・突発保全・改良保全 ●設備トラブル対応とその対策立案(原因分析から再発防止等の推進まで) ●設備稼働安定化を目指した改善案の企画・推進 ●新規設備及び新型車生産機能の導入サポート ●メンテナンスに必要な資材の手配/管理 ●海外製作所への技術支援　等、幅広い業務をお任せいたします。 鋳造領域の設備保全（トラブルシューティング、予防保全、新規設備導入の支援　等）をお任せ致します。 ※交替勤務有り（主に3交替制） 1勤：6:30～15:15 2勤：15:05～23:30 3勤：23:20～6:40 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるのか】 ●社内の自部門/他部門の同領域と連携・情報共有しながら業務の推進 ●社外の設備メーカーと協業した業務の推進 ●日常的には自部門設備保全スタッフとチームを組み、３交替で業務を推進

新機種開発において、バッテリーまわりの仕様熟成業務を担当し、企画・開発段階から量産準備段階までを中心に品質判断と安定化を図ります。また、顕在化した不具合や仕様不備については、関係部門と連携し、対策の推進を行い、品質向上に貢献します。 【具体的には】 ●ユーザーにより良い製品を届けるため図面段階から製品の品質向上のための意思入れを実施 ●研究開発部門だけでは特定できない製造上の課題抽出や対応案の検討 ●製造領域の品質保証部門として図面検証を通じた仕様熟成と製造管理項目の立案・設定・設計・開発部門へ源流改善提案の実施 ●新機種バッテリー単品、完成車検証（SOC管理、出荷保証、充放電機能など） ●新機種/量産バッテリー不具合の1次解析、対策要求、適用推進 ●新機能における出荷保証ロジックの構築とグローバル展開 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるか】 ●車両/システム開発部門：仕様の確認、合同検証、詳細解析・対策推進の依頼など ●製造部門：安定生産、出荷品質保証のための検討、検証など ●購買部門：取引先様との切替日程の整合、対応可否やコスト影響の確認など ※多くのステークホルダー（設計者・購買部門・取引先様・サービス部門・海外拠点品質管理メンバー等）と関与しながら業務を推進いただきます。 【開発ツール例】 CANalyzer,CANoe INCAなど

トランスミッション製造ラインの機械加工設備の計画保全・事後保全・改良保全の実行をお任せします。 【具体的には】 トランスミッション生産設備の予防保全業務をメインに、新規設備導入に於ける技術サポートなどの設備保全業務全般をご担当頂きます。 予兆診断技術などの新たな技術を組織内で取り入れられる効率的な組織運営や設備管理による効率化を進める技能の伝承、トランスミッションのグローバルマザーとしての技術・技能の発信をお任せします。 ●生産設備の計画保全(長期/短期)、突発修繕の推進 ●生産設備の不具合を予見した改善活動 ●生産設備の現場要望を受けての改善活動 ※交替勤務有り（主に3交替制） 1勤：6:30～15:15 2勤：15:05～23:30 3勤：23:20～6:40 【やりがい、魅力】 ●現場改善に“自分の意見”が反映されやすい環境 設備の保全・改善においては、現場で働くスタッフの声が重要視されており、 自身のアイデアや意見が設備の仕様変更や改善活動に直接活かされる風土があります。 積極的な提案が歓迎される環境で、主体的に仕事へ関われるやりがいがあります。 ●自動化設備と人の技術の融合 高い自動化率を誇る生産ラインを支えているのは、現場スタッフの確かな技術と判断力です。 自動設備に頼るだけでなく、人の手によるメンテナンスや調整が品質と安定稼働を支えており、“人が介在する価値”を感じられる職場です。 ●モノづくりと設備保全、両方の視点を磨ける職場 鉄物・アルミ部品加工や熱処理などの生産プロセスと、その根幹を支える設備保全の両方に関与するため、製造業における幅広い技術・知識を身につけることができます。 “モノづくり”と“設備技術”の両輪でスキルアップしたい方に最適な環境です。

■職務内容 【具体的には】 Hondaトップシェアの二輪領域において、電動二輪カテゴリのビジネスモデルの確立・戦略立案をご担当いただき、事業推進をお任せします。グローバルトップシェアという強みを持った上で、世界の電動化に備え具体的な施策まで落とし込みます。 電動化によって、従来の“モノを売る”のみのモデルは大きく変わろうとしています。バッテリーという「使い続ける消耗資産」を軸に、一連のエコシステムを事業として設計し、これまでにない価値の提供方法を構想し、実行に移していくのがこのポジションのミッションです。 ●電動二輪車のバッテリーライフサイクル（製造〜使用〜回収〜再利用）を軸とした事業企画・戦略立案 ●顧客・サプライヤー等のステークホルダーを含む新たなエコシステムの構築 ●技術・開発・営業・海外法人などとの連携によるプロジェクト推進 ●市場調査／事業性評価（コスト／利益構造／環境価値 等） ●社内経営陣や海外現地法人等の関係者との調整・折衝・協働による国ごとの事業スキームの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい・魅力】 ●商品・販売・回収・技術・国ごとの事情など、多様な前提条件を束ねて最適解を導き出す必要があり、自らの構想がHondaの新しいビジネス基盤となる可能性を持つ、大きな影響力のあるポジションです。 ●電動化の黎明期かつHondaが社会に及ぼすダイナミックな事業の変革期のフェーズに携わることができ、大きな影響力のある業務について裁量権をもって進めることができます。

Honda四輪量産工場である埼玉製作所において、次世代BEVに向けた車体内外装部品（例：ボンネット・ドア・テールゲート等）の技術進化に伴う品質熟成手法の立案と推進、量産段階や市場における品質問題の原因解析と対策を実施します。 【具体的には】 ●より良い製品を届けるため図面段階から製品の品質向上のために意思入れを実施 ●研究開発部門だけでは特定できない製造上の課題抽出や対応案の検討 ●製造領域の品質保証部門として図面検証を通じた仕様熟成と製造管理項目の立案・設定・設計・開発部門へ源流改善提案の実施 ●完成車の動的実走テスト(雑音/風切り音)、及び静的テストによる内外装商品性領域の実車品質検証 ●サプライヤー及びHonda社内の設計開発、生産技術、製造関連部門と連携した品質・製造要件の整合など、出荷保証の確立に向けた業務を担います。 ●国内製造で培った品質における技術やノウハウのグローバル展開など ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とどのようにやるか】 お取引先様（設計/品質保証）、及びHonda社内の設計開発,生産技術,製造関連部門と連携し、お客様目線で完成車を検証し品質を熟成する。

Honda四輪生産領域における横断的な環境課題への取り組みを企画する部門にて、カーボンニュートラル、資源循環、再生エネルギー最大活用等の企画・推進を担当します。 【部門の役割】 2050年カーボンニュートラル実現に向けて、工業系廃棄物および工業用取水のゼロを目指す ●社会情勢や法規制の動向を先取りし、的確な情報収集と本部への迅速な情報提供 ●グローバルな「グリーンファクトリー」の実現に向けた環境戦略の企画・立案 ●環境に関する体質データに基づき、組織や設備における課題を提起・調整する役割 ●地域における環境リスク（ネガティブ要因）による生産への影響を未然に防止する機能能 【具体的には】 ●資源循環やカーボンニュートラルなどの課題に対するゴール達成シナリオの構築と施策の企画 ●環境リスク低減、環境パフォーマンス向上に向けた海外を含めた各拠点との連携業務 ●各拠点のグローバル環境データ収集および関係部署への展開 ●次世代の環境課題解決技術の事業性検証 【魅力・やりがい】 ◆環境戦略の推進はHondaの中でも重点に置かれる取り組みの1つです。社会的な意義も大きく、社内の注目度も高い戦略テーマにおいて、担当領域の専門性を高め、自らのアイデアを生産領域への提案につなげることが可能です。 ◆Honda四輪事業の海外を含む広いフィールドで、生産領域の環境戦略を能動的に企画提案できる業務です。

【具体的な業務内容】 ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。 ●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築 ●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援 ●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証 ●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進 ●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション ※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい・魅力】 ●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。 ●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、　「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。 ●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。

国内・海外のHonda純正オプションパーツの原価企画から量産までのコストプロセスを各関連部門、取引先と調整を行い、調達先や購入価格の決定等を含む購買業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ●Honda純正オプションパーツを製造頂ける最適なM/L(メーカーレイアウト)構築、コスト妥当性検証 ●企画段階～開発段階～量産段階に至る購買業務（見積もり・M/L決定・決裁・支払い）全般の推進 ●VA/VEの継続・強化による原資の創出 ●新商品・新技術を具現化できる、取引先の発掘 ※国内外の自社拠点及び、製造委託先生産工場等への訪問頻度の多いミッションです。 ※将来的には、多様な用品の担当を経て、新機種開発プロジェクトの購買領域リーダーを経験し、ホンダアクセスの購買部門の統括や海外拠点の購買部門との連携など、活躍の幅を拡大していただくことを期待します。 【商品ラインアップ例】 ●電装品：ナビ、オーディオ、室内外照明関連、ドライブレコーダー、オーディオ、ETC、リヤカメラ等 ●エクステリア：フロント/リアバンパー、エアロ/スポイラー、ホイール、サスペンション、フロントグリル等 ●インテリア：インテリアパネル、ステアリングホイール、シートカバー、コンソール、ラバーマット等

【具体的な業務内容】 高圧ダイカスト領域の鋳造領域のプロジェクトリーダーとして、必要な技術を関連部門と調整の上開発し量産まで移行させる技術開発と、開発テーマを新機種-事業計画などと連鎖し量産可能な状態まで持っていき量産品質を担保する生産準備をお願いします。 ・新機種の製品仕様に応じた鋳造製法の構築 ・鋳造工程に必要な設備・金型の仕様検討、導入計画、立ち上げ推進 ・設備投資・減価償却などのコスト計算・調整業務 ・バリ残し量や加工代など量産を見据えた仕様の最適化 ・工場／製造現場との技術検討、試作品の製造と現地立会い ・設計・開発部門との連携・仕様調整、製造フィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【期待する役割・責任】 ニーズの高い軽量化技術を鋳造領域にてより具体的に、スピーディに技術開発を実施し、効率的に量産することを目指しています。特に二輪車のフレーム領域においては電動車の拡大も今後進んでいくのに伴って、高圧鋳造で肉薄かつ高品質な鋳造が求められるため、専門性のある鋳造領域のエンジニアとして、技術開発から量産まで3年以内をめどに量産フェーズに持っていき常に競争力の高い製品をグローバルに投入する戦力として活躍いただくことを期待します。 【やりがい・魅力】 ・製法や工程を“ゼロ”から構築し、製造ラインを具現化するやりがいを持つことができます。新規製品に早くから携わり、新モデルの立ち上がりを経験し、上流工程からかかわることができます、 ・専門性の高い領域であり、新しい技術などに関しては積極的にトライする部署です。 ・キャリアパスとしてマネージマント領域への転換も技術領域のエキスパートへの進化もどちらも経験いただくことが可能です。

新機種のシャーシ関連部品（ブレーキ・サスペンション等）の仕様熟成業務を担当し、企画・開発段階～量産準備段階までを中心に品質の判断や安定化を図ります。また、新技術やデジタル化に向けた品質保証システムの構築をリードします。 【具体的には】 ●ユーザーにより良い製品を届けるため図面段階から製品の品質向上のためのを意思入れを実施 ●研究開発部門だけでは特定できない製造上の課題抽出や対応案の検討 ●製造領域の品質保証部門として図面検証を通じた仕様熟成と製造管理項目の立案・設定・設計・開発部門へ源流改善提案の実施 ●サスペンションやブレーキ関連部品に対する乗り心地・操安、制動、レバーやペダルの操作性といった完成車テストによる品質熟成業務。 ●サプライヤー及びHonda社内の設計開発、生産技術、製造関連部門と連携した品質・製造要件の整合　など製造出荷保証の確立に向けた業務を担います。 ●グローバルオペレーション部門として海外完成車製造拠点の新機種品質技術の構築・仕込み業務。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるか】 ●ICE/BEV開発センターシャーシ開発部門：開発初期段階より製造観点での仕様意思入れ及び図面や要件へ管理項目を反映する為開発部門との整合や合同テスト等の実施。 ●国内外生産部門：組立・完成車検査・購買・仕様管理領域に対して仕様要件の製造への落し込み。 ●サービス部門：市場における不具合の情報連絡、対策品の適用整合。 ※多くのステークホルダー（設計者・購買部門・取引先様・サービス部門・海外拠点品質管理メンバー等）と関与しながら業務を推進。

【具体的な業務内容】 二輪・パワープロダクツの心臓部であるエンジン部品の加工設備は高度化・多様化が進んでいます。安定生産を維持し、進化していく工場を支える役割を期待します。 専門性の高い業務であり、技術者のキャリアとして幅広い知見を獲得することが可能です。 ・エンジン部品加工設備におけるトラブル発生時の修理対応 ・定期点検整備・予防保全・改良保全計画と実行の管理 ・保全ノウハウの蓄積・標準化・マニュアルの整備 社内・社外の講習やベンダーを活用した最新設備知識の習得・展開もできる環境です。 ご意向に応じて ・海外拠点への設備導入・立ち上げ支援、技術支援（1-2か月程度の海外出張） ・スマート保全（IoT・センサなど）への取り組み支援や予兆診断技術の開発 も可能です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい・魅力】 ・製造の要であるエンジン部品加工設備を支える保全担当は、現場の信頼が厚く、トラブル復旧時の対応で、自らの手で生産現場の安定稼働を守る実感があります。 ・熊本製作所内にはアルミ部品鋳造設備・部品加工設備や樹脂成型設備・塗装ブースなど主要拠点ならではの設備を揃え、多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。さらに同部門内のデジタル技術活用メンバーとの連携で保全技術進化を担うことも可能です。 ・社内外の教育制度も充実しており、長期休みも取りやすい環境で、ワークライフバランスを守りながらスキルアップできる環境です。

本ポジションでは、Honda製品が世界各国の法規制を遵守し、従業員が自信をもって高品質な製品を提供できる環境を実現するため、品質マネジメントシステム（QMS）の有効性向上と、製品化学物質に関わる社内アプリケーションの運営・構築を推進いただきます。 【具体的には】 以下の業務を通じて、製品化学物質管理におけるグローバルな法規対応、業務標準化を推進いただきます。 ●製品化学物質管理法規に対応する社内外アプリケーションの管理・運営 ・化学物質関連法規（REACH、RoHSなど）への対応を確実に行うためのアプリケーションの維持・改善を、社内IT部門と連携して実施 ・各国の法規改定に応じ、業務フローやシステム要件の見直しを適宜行い、常に最新の運用体制を構築 ・グローバルに展開する関連部門に対して、業務上の問い合わせ対応やサポート、ヘルプデスク運営を担い、全体最適を意識した運用を推進 ●社内アプリケーションの新規構築 ・製品材料に関する法規制対応（例：含有化学物質の報告義務、取引先への要求事項の明確化）を踏まえた業務フローを構築 ・取引先の監視や情報収集、データ連携も含めた仕組みづくりを、法務・調達・開発部門などと連携しながら企画 ・各国の法規や地域事情に対応しつつ、グローバルで効率的に使えるアプリケーションをゼロから設計・構築し、標準化と運用定着を図る ※国内・海外拠点への出張が発生する可能性があります。 【業務の魅力】 二輪、四輪、パワープロダクツ等あらゆる領域のホンダ製品に携わることができます。また、全世界の拠点のアソシエイツとともに仕事をします。オールホンダの製品化学物質管理業務をコントロールするやりがいの大きな業務です。

本ポジションでは、Hondaに関わる全ての製品・サービスの品質向上と法令順守を確実なものとするため、品質マネジメントシステム（QMS）の継続的な改善を推進します。特に、デジタル化が進むビジネス環境に対応した品質監理業務の変革を企画・実行し、従業員が自信を持って良品を提供できる仕組みづくりを担っていただきます。 【具体的には】 ●各拠点で個別に対応されている監査・市場措置等のQMS関連データを収集・統合し、標準化と横展開の推進 ●新機種導入時や人員の入れ替えなど、トラブル発生の予兆を分析できる仕組み（予兆分析）の企画・推進 ●現状、経験や勘、手作業に依存している品質監理業務に対し、データドリブンで再現性のある業務プロセスへ変革 ●既存業務の効率化に留まらず、中長期的な視点で品質監理の高度化に資するデジタルツールの企画・開発・展開 ●問題発生後の対応に終始するのではなく、未然防止を可能とする監視・監査の仕組みを構築 ●関連部門・外部ITベンダーと連携し、ツールの構想立案から要件定義、開発・運用まで一貫してリード ※国内・海外拠点への出張が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 二輪、四輪、パワープロダクツ等幅広いHondaの事業に携わり、グローバル拠点のアソシエイツと関わります。Hondaグローバルの品質向上に取り組むやりがいの大きな業務です。

本ポジションでは、社内関係部門（設計・品証・法規・工場・購買など）と連携しながら、お取引様の品質課題への対応や、品質向上施策の立案・推進を行います。量産プロセス全体を見据えた技術的な提案・調整を担っていただきます。 【具体的には】 ●取引先からの購買部品に関する品質課題の分析、改善に向けた技術的支援 ●設計・品証部門や工場、購買部門との調整を通じた品質問題の解決 ●図面と実際の製造現場とのギャップを把握し、取引先・設計者と連携した設計変更提案 ●FMEA（工程・設計）、変化点管理など、品質保証活動の仕組み構築・強化支援 ●海外拠点での不具合対応（技術的折衝、条項交換、現地出張含む） ●課題に対し「どうすればよくなるか」を企画し、実行部隊と連携して現場での改善推進 ●ご術的知見を活かした、将来的な設計・工程面へのフィードバックと品質向上企画の立案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ●自身で企画した品質施策がグローバルに展開され、今後の電動化などの事業変革に大きく貢献したことを現場担当者を通して実感することができます。

【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 2030年ビジョンでは「グローバルな視点で効率的な事業運営」を進め、変化の激しい自動車業界において「Hondaらしいチャレンジングな商品づくり」に取り組んでいくことを改めて掲げました。 また、企業の成長機会の創出とサステナブルな社会の実現を両立させるため、 21世紀の方向性として「存在を期待される企業」を掲げ、「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」という取り組みを推進しています。 この度は、地域社会と共存共栄する企業活動をグローバルで実現するため、お取引先様との連携によるサステナブルなサプライチェーンの実現を目指し、新しい仲間を募集します。 ■職務内容 サステナビリティマネジメントの企画・実行・管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・お取引先様とのサステナビリティ活動の方針/計画策定 ・お取引先様のCO2等の環境データや人権への取組み状況の調査/課題特定及び改善提案 ・ライフサイクルアセスメント(LCA)を活用した製品の環境負荷低減活動 ・サステナビリティマネジメントに関わる情報の収集、対外発信/外部アンケート調査等への対応 ※お取引先様や開発部門などと連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【募集の背景】 HONDAは世界中の人々に「すべての人に“生活の可能性を拡げる喜び”を提供する」という2030年ビジョンを掲げ、既存のビジネスの枠組みを超えて新しい価値創造を可能とする企業への変革を進めています。 そのような中、変化の激しい四輪業界においても新たな価値を生み出し進化し続けることが不可欠となっています。 本求人では日々進歩する先端技術の刷新を止めない調達担当として、Hondaのイノベーション速度を維持し、共に挑戦を継続できる新しい仲間を募集しています。 職務内容 次世代自動車開発領域における部品調達組織にて、開発から量産まで一貫した調達企画を担当します。 【具体的には】 ・開発から量産におけるサプライヤー選定およびコスト企画 ・直材における原価低減活動 ・量産部品、補修部品、材料等の調達実務および供給保全 ・各領域における調達戦略企画およびサプライヤーマネジメント ・業界動向センシング、パートナーシップ戦略、技術交流促進 主な取り扱い部品： ・ドライブユニット構成部品 （eAxle、モーター、インバーター等の電動部品、Gear Box、ECU等の駆動系部品） ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※組織の強靭性を高めるため、さまざまな業界の方のご応募もお待ちしております。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

本ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。 企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。 【具体的には】 ●国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進 └クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。 ●アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり └バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。 ●次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討 └次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。 業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。