〜世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！〜 【ポジション説明】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニア（製品納品後の顧客窓口）をご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカー（日本を代表する名だたる大手企業等）などの納入先にて、協力会社と協力し、 物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です！ 【業務内容】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注 ※現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【入社後の流れ】 ・入社初日：会社説明、安全講習を実施します。 ・配属先の現場：先輩社員がマンツーマンで独り立ちできるまで、OJTを行います。 ・1カ月の研修：入社約半年後、滋賀県の生産工場で社内ルールやシステムについて学ぶ研修があります。 ・入社3年程度：工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・入社3年以降：パートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【今後のキャリアパス】 リーダー（30歳前後）⇒係長／CS所長（30歳後半） ⇒管理職／支店長（40歳半ば）⇒上位管理職／サービス部長（50歳前後） 従業員の方により、時間軸の誤差はありますが、着実にステップアップを目指せる環境があります。 【配属部署】 サービス本部は地域密着をモットーに全国52拠点あり、メインは30代の方が活躍しています。 本職種に関しては、約半数以上が中途入社の方々となります。 【働き方】 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業：月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ・転勤：当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！〜 【ポジション説明】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニア（製品納品後の顧客窓口）をご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカー（日本を代表する名だたる大手企業等）などの納入先にて、協力会社と協力し、 物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です！ 【業務内容】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注 ※現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【入社後の流れ】 ・入社初日：会社説明、安全講習を実施します。 ・配属先の現場：先輩社員がマンツーマンで独り立ちできるまで、OJTを行います。 ・1カ月の研修：入社約半年後、滋賀県の生産工場で社内ルールやシステムについて学ぶ研修があります。 ・入社3年程度：工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・入社3年以降：パートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【今後のキャリアパス】 リーダー（30歳前後）⇒係長／CS所長（30歳後半） ⇒管理職／支店長（40歳半ば）⇒上位管理職／サービス部長（50歳前後） 従業員の方により、時間軸の誤差はありますが、着実にステップアップを目指せる環境があります。 【配属部署】 サービス本部は地域密着をモットーに全国52拠点あり、メインは30代の方が活躍しています。 本職種に関しては、約半数以上が中途入社の方々となります。 【働き方】 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業：月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ・転勤：当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【マテハン業界9年連続世界シェアNo.１（『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より）／世界24か国に事業展開】 ■業務内容： 同社は社会規範の遵守、環境・安全への配慮など、サステナビリティ経営に取り組んでいます。その中でも「環境」と「品質」を推進する部門として、同ポジションでは社内外への情報発信等の取り組みやメンバーマネジメントの業務をお任せします。 ＜具体的には…＞ ・ISO事務局としての外部監査機関との折衝・対応 ・CO2や廃棄物の削減などにまつわる取り組みなど各種課題への対策立案 ・化学物質に関する法規対応　…など ※世の中に求められるものをリサーチし、経営層に提案・プロジェクトの推進を行うことが主なミッションとなります。 ■組織構成：サステナビリティ推進部　環境品質グループ 男性5名、女性6名の11名で構成されており、20代〜60代の既存メンバーがバランスよく活躍しております。未経験からのキャリア入社者も多く、自由度高く学びながらご活躍いただける環境です。 ■やりがい・魅力： ・ご担当いただくサステナビリティ領域は、近年特に注目されている経営上の重要なテーマであり、経営層と接する機会が多く、ご自身の取り組みが企業の取り組みとして社内の経営に直結していく手ごたえを感じながらお仕事ができます。 ・セミナーやイベントなど、自由度高く社内外での学びの機会にも参加いただけるため、様々な人と関わり合いながらインプットを行い、サステナビリティ領域でのご経験を積んでいただけるフィールドがございます。 ■同社の特徴： 当社は1937年に創業以来、常に「モノを動かす技術※マテハン（マテリアルハンドリング）」に磨きをかけ、さまざまな製品の生産・流通、サービス分野において数多くの物流合理化の実績を重ねてきました。一般向けの知名度は高くありませんが、従業員数グループ合計13,000名以上、売上高6,114億円（2024年3月期）の東証プライム上場メーカーです。自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える物流システム分野で世界シェアトップです 変更の範囲：【業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務】

■職務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ■具体的には： ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ■業務の特徴： ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ・エリア内の出張はあり、エリア外や海外出張も可能性はあります。 ■当ポジションの魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=当社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます（※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当）。 ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ※建築物に改変を含むような実作業は伴いません。 ■組織構成： 大阪サービス部　75名　 キャリア採用比率　80％ ■配属事業部について： イントラロジスティクス（Intralogistics）、一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 変更の範囲：会社内のすべての業務

〜世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！〜 【ポジション説明】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニア（製品納品後の顧客窓口）をご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカー（日本を代表する名だたる大手企業等）などの納入先にて、協力会社と協力し、 物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です！ 【業務内容】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注 ※現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【入社後の流れ】 ・入社初日：会社説明、安全講習を実施します。 ・配属先の現場：先輩社員がマンツーマンで独り立ちできるまで、OJTを行います。 ・1カ月の研修：入社約半年後、滋賀県の生産工場で社内ルールやシステムについて学ぶ研修があります。 ・入社3年程度：工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・入社3年以降：パートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【今後のキャリアパス】 リーダー（30歳前後）⇒係長／CS所長（30歳後半） ⇒管理職／支店長（40歳半ば）⇒上位管理職／サービス部長（50歳前後） 従業員の方により、時間軸の誤差はありますが、着実にステップアップを目指せる環境があります。 【配属部署】 サービス本部は地域密着をモットーに全国52拠点あり、メインは30代の方が活躍しています。 本職種に関しては、約半数以上が中途入社の方々となります。 【働き方】 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業：月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ・転勤：当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【マテハン業界9年連続世界シェアNo.１／DX化にも先進的に着手！／物流を支えるマテリアルハンドリング】 ■ポジション概要： 省人設備（自動搬送措置）で世界トップシェアを誇る同社にて、トラブル復旧支援の窓口業務を担当いただきます。 ■業務内容： ・顧客からの不具合、トラブル相談の初期対応が中心となります。 ・電話での対応で解決できない場合は、顧客担当のサービスステーションに連絡し対応を依頼します。 ・入社後１年程度は、現場に入って製品の知識を身につけていただきます。（出張が発生します） ※対応先は基本法人になるため、クレーム対応はほぼございません。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後のイメージ： 入社後は、製品知識を身に着けていただくために、顧客のもとへ出張していただき学んでいただきます。 研修制度やフォロー体制も整えており、過去自動車整備士やプリンターの修理をされていた等未経験者のご入社実績もございます。この部署でご経験を積んでいただき、将来的には勤務シフトの作成など、リーダー的なポジションを担うことも可能です。 ■構成人数　 70名(内10名女性)、年代は20代後半〜50代 ※愛知（小牧市）・大阪（大阪市）・埼玉（鴻巣市）・千葉（野田市）の合計人数 ■勤務 早番、遅番、夜勤の3交代制となり休日出勤も有りますが、交代で週休2日になる様調整します。 ＜交代勤務について＞シフト区分は数種類あります。（一例　6:30〜15:00、14:15〜22:00、22:15〜6:45…等） その中で個々の事情にあわせて時間帯は微調整し、設定します。 早番⇒通常勤務⇒遅番⇒夜勤など通常勤務も織り交ぜながら1週間単位でシフト決めしていきます。 ■企業説明： 1937年の創業から20年もしないうちに、日本の大手メーカーから物流システムを受注するまでに成長しました。 その後も事業の拡大を続け、日本でいち早く無人搬送車ならびに同システムの開発・製造など、 業界におけるリーディングカンパニーとして、数々の日本の先駆けとなる技術を開発してまいりました。 海外にも進出し、業界におけるシェアは世界においてトップクラスにまで成長しました。 変更の範囲：本文参照

【マテハン業界9年連続世界シェアNo.１（『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より）／世界24か国に事業展開】 ■職務内容 世界中の空港向けに、手荷物搬送コンベアをはじめ、自動手荷物チェックイン機やセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど幅広いソリューションを提供しているエアポート事業部（AP事業部）にて、経理財務・総務・人事・購買・貿易等、管理業務全般を管理部長候補としてお任せいたします。 ■やりがい・魅力： ・歴史の長い同社の中でも、当事業部は4年前にスタートした事業部で、仕組み作りから関わっていくことが可能です。 ・役職に関わらず「〇〇さん」と名前で呼び合う自由闊達な雰囲気の職場 ■事業部について： エアポート（Airport）／空港向けシステム 空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。 米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。 ダイフクの最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。 ■同社の特徴： 当社は1937年に創業以来、常に「モノを動かす技術※マテハン（マテリアルハンドリング）」に磨きをかけ、さまざまな製品の生産・流通、サービス分野において数多くの物流合理化の実績を重ねてきました。 一般向けの知名度は高くありませんが、東証プライム上場メーカーで、売上は、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、2024年12月期5,632億円（決算期の変更に伴う国内9カ月の変則決算）と右肩上がりに伸びています。 自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える物流システム分野で世界シェアトップです 変更の範囲：■業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務

〜世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！〜 【選考会詳細】 ・実施日時：2025年12月13日(土)　9:00〜17:00内のいずれか ・開催場所：東京本社にて対面 【ポジション説明】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニア（製品納品後の顧客窓口）をご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカー（日本を代表する名だたる大手企業等）などの納入先にて、協力会社と協力し、 物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です！ 【業務内容】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注 ※現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【入社後の流れ】 ・入社初日：会社説明、安全講習を実施します。 ・配属先の現場：先輩社員がマンツーマンで独り立ちできるまで、OJTを行います。 ・1カ月の研修：入社約半年後、滋賀県の生産工場で社内ルールやシステムについて学ぶ研修があります。 ・入社3年程度：工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・入社3年以降：パートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【今後のキャリアパス】 リーダー（30歳前後）⇒係長／CS所長（30歳後半） ⇒管理職／支店長（40歳半ば）⇒上位管理職／サービス部長（50歳前後） 従業員の方により、時間軸の誤差はありますが、着実にステップアップを目指せる環境があります。 【働き方】 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業：月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ・転勤：当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！〜 【選考会詳細】 ・実施日時：2025年12月13日(土)　9:00〜17:00内のいずれか ・開催場所：東京本社にて対面 【ポジション説明】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニア（製品納品後の顧客窓口）をご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカー（日本を代表する名だたる大手企業等）などの納入先にて、協力会社と協力し、 物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です！ 【業務内容】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注 ※現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【入社後の流れ】 ・入社初日：会社説明、安全講習を実施します。 ・配属先の現場：先輩社員がマンツーマンで独り立ちできるまで、OJTを行います。 ・1カ月の研修：入社約半年後、滋賀県の生産工場で社内ルールやシステムについて学ぶ研修があります。 ・入社3年程度：工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・入社3年以降：パートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【今後のキャリアパス】 リーダー（30歳前後）⇒係長／CS所長（30歳後半） ⇒管理職／支店長（40歳半ば）⇒上位管理職／サービス部長（50歳前後） 従業員の方により、時間軸の誤差はありますが、着実にステップアップを目指せる環境があります。 【働き方】 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業：月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ・転勤：当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！〜 【選考会詳細】 ・実施日時：2025年12月13日(土)　9:00〜17:00内のいずれか ・開催場所：東京本社にて対面 【ポジション説明】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニア（製品納品後の顧客窓口）をご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカー（日本を代表する名だたる大手企業等）などの納入先にて、協力会社と協力し、 物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です！ 【業務内容】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注 ※現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【入社後の流れ】 ・入社初日：会社説明、安全講習を実施します。 ・配属先の現場：先輩社員がマンツーマンで独り立ちできるまで、OJTを行います。 ・1カ月の研修：入社約半年後、滋賀県の生産工場で社内ルールやシステムについて学ぶ研修があります。 ・入社3年程度：工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・入社3年以降：パートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【今後のキャリアパス】 リーダー（30歳前後）⇒係長／CS所長（30歳後半） ⇒管理職／支店長（40歳半ば）⇒上位管理職／サービス部長（50歳前後） 従業員の方により、時間軸の誤差はありますが、着実にステップアップを目指せる環境があります。 【働き方】 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業：月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ・転勤：当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行することで、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し、効率化とコスト削減を実現します。 ▼具体的な業務内容 1. 物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案 顧客の現状分析：物流および製造プロセスの現状を詳細に分析し、ボトルネックや改善点を特定します。 課題抽出と目標設定：顧客のニーズや課題に基づき、具体的な目標と解決策を提案します。 自動化戦略の策定：最新の自動化技術やトレンドを活用し、顧客に最適な自動化戦略を立案します。 2. 社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成 営業と共に顧客や社内外の関係者から要件を詳細にヒアリングし、必要な仕様を確定し、提案書・要件定義書の作成を行います。 3. 部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント プロジェクトのスケジュール、リソース、予算を管理し、計画を策定し、社内のエンジニアや外部パートナーとの連携を図り、プロジェクトチームを効果的に運営します。また、プロジェクトの進捗を定期的に確認し、問題発生時には迅速に対策を講じます。また、顧客や上司への報告を行います。 4. 物流・製造体制の分析 顧客の物流および製造プロセスを詳細に評価し、効率化のための現状分析や稼働データや生産データを収集し、分析ツールを使用してデータを解析します。また、業界標準やベストプラクティスと比較し、改善点を特定します。 5. 生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出 実地調査：現場に赴き、設備やプロセスを観察し、現場の課題や改善点を把握します。 データ分析：収集したデータを用いて詳細な分析を行い、具体的な改善策を提案します。 課題抽出：分析結果に基づき、課題を明確にし、解決策を導き出します。 6. 中長期の物流・製造構想の策定支援 将来予測：市場動向や技術進化を踏まえ、中長期的な物流・製造構想を策定します。 シナリオプランニング：複数のシナリオを検討し、最適な戦略を提案します。 実行支援：策定した構想を実行に移すための具体的な計画を立案し、顧客をサポートします。

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社自動搬送措置の技術的な問合せの窓口業務を担当いただきます。 ・顧客からの同社製品不具合相談等、技術的な問合せの初期対応が中心となります。 ・電話での対応で解決できない場合は、顧客担当のサービスステーションに連絡し対応を依頼します。 ・電話を受ける先は同社製品を導入している企業担当者となる為、toC製品の様はクレーム対応はほとんどございません。(200件電話を取って1件あるか否かといったレベルです) ・顧客の始業・終業頃のタイミングでの問合せが多くなる傾向になりますが、引っ切り無し電話が鳴り続けるということはございません。 ・空いている時間で入社1年目は製品等の勉強の時間として活用頂き、2年目以降ではシフトの作成等、それぞれに与えられた役割の業務を進めて頂きます。 ・入社１年目は、同社製品が導入・設置される現場に実際に足を運び、実際の製品を見て触れるといった形式の研修も取り入れております。(出張が発生します) ■就業環境 ・3交代制の勤務となります。 （1）6:30〜15:00 （2）14:00〜22:30 （3）22:15〜7:45 ※休憩：45分 ※（3）は割増賃金が支給されます ・シフトは2ヵ月前に確定致します。シフトは希望制で、確定の1〜2ヵ月前に希望を取ります。 ・いずれの勤務時間でも複数名で勤務に入ることを前提としております。 ・夜勤(（3）)は5〜7日/月、土日出勤は4〜6日/月(大型連休がある月でも最大8日/月)の出勤頻度となります。 ■構成人数　 70名(内10名女性)、年代は20代後半〜50代 ※愛知（小牧市）・大阪（大阪市）・埼玉（鴻巣市）・千葉（野田市）の合計人数 ■配属部署について： イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

〜ユニクロの全拠点に導入／幅広い業界の倉庫や工場に自動の保管・搬送・仕分け・ピッキングシステムを提供しています〜 ■業務内容：流通業をはじめ食品・医薬品・アパレルメーカーなどの工場や倉庫において、パートナー企業と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ・パートナー企業と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・各クライアントに合わせた保全計画の作成 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応　　など 【業務内容の変更の範囲：会社のすべての業務】 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 ※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当してます。 ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■働き方： ・夜間の勤務：月に3〜4回夜間の自宅待機当番をいたしますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ・休日：月に4日ほど休日の出勤が発生しますが必ず振替休日を取得頂きます。長期休暇の出勤があった場合も時期をずらして休暇を取得頂きます。 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・転勤：キャリアアップのために転勤が発生する可能性がございます。転勤時には転居費用、及び住宅手当を手厚く用意しているため、高い定着率にも繋がっています。（転勤欄に詳細あり） ■組織構成 関西サービス部（大阪・茨木・兵庫・神戸・姫路・高松・松山・水島）　101名　 キャリア採用比率等　80％ ■配属部署について： eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！〜 【ポジション説明】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニア（製品納品後の顧客窓口）をご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカー（日本を代表する名だたる大手企業等）などの納入先にて、協力会社と協力し、 物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です！ 【業務内容】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注 ※現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【入社後の流れ】 ・入社初日：会社説明、安全講習を実施します。 ・配属先の現場：先輩社員がマンツーマンで独り立ちできるまで、OJTを行います。 ・1カ月の研修：入社約半年後、滋賀県の生産工場で社内ルールやシステムについて学ぶ研修があります。 ・入社3年程度：工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・入社3年以降：パートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【今後のキャリアパス】 リーダー（30歳前後）⇒係長／CS所長（30歳後半） ⇒管理職／支店長（40歳半ば）⇒上位管理職／サービス部長（50歳前後） 従業員の方により、時間軸の誤差はありますが、着実にステップアップを目指せる環境があります。 【配属部署】 サービス本部は地域密着をモットーに全国52拠点あり、メインは30代の方が活躍しています。 本職種に関しては、約半数以上が中途入社の方々となります。 【働き方】 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業：月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ・転勤：当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細： 空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。 ■組織構成： ・総勢５名（うちキャリア採用２名） ■配属事業部について： エアポート（Airport） 空港向けシステム 北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供しています。 ■事業の強み： 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、同社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■出張の頻度： 2025年までは関西国際空港での業務に集中して頂きます。 ■やりがい魅力： 人気の高い空港関連業務です。大きなプロジェクトに関われます。 ■その他： 2〜3年は関西空港勤務、その後大阪本社勤務となります。 ■同社の特徴・魅力 マテハン業界9年連続世界No.1（『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より） 自動車、電機・電子、医薬品、食品、衣料品、日用品など、あらゆる製造業や運輸・倉庫業ほか、世界の幅広い産業界にさまざまなマテハンシステムを提供。世界のサプライチェーンを支えています。 売上は、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、2024年12月期5,632億円（決算期の変更に伴う国内9カ月の変則決算）と右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度： エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度： 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■配属部署について： イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

【マテハン業界世界トップクラス／自動車や半導体などの製造業や、運輸・倉庫・流通業など世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 当社自動搬送措置のトラブル復旧支援の窓口業務をお任せします。 ■職務内容： ・顧客からの不具合、トラブル相談の初期対応が中心となります。 ・電話での対応で解決できない場合は、顧客担当のサービスステーションに連絡し対応を依頼します。 ・社内のトラブル対応の受付（CS、SE手配の受付業務） ・365日24時間シフト勤務（3シフト制） ・入社後1年程度は、現場に入って製品の知識を身につけていただきます。（出張が発生します） ■やりがい： トラブルで困っている顧客担当から対応について感謝されます。 また、『やりたい』と思ったことが反映される社風です。 ■組織構成： 70名（内10名女性）、20代後半〜50代が活躍しています。 ■配属事業部について： 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ■勤務時間補足： 早番、遅番、夜勤の3交代制となり休日出勤も有りますが、交代で週休2日になる様調整します。 ＜交代勤務について＞ シフト区分は数種類あります。（一例 6:30〜15:00（休憩45分）、14:00〜22:30（休憩45分）、22:15〜7:00（休憩60分）…等） その中で個々の事情にあわせて時間帯は微調整し設定します。 早番⇒通常勤務⇒遅番⇒夜勤など通常勤務も織り交ぜながら1週間単位でシフト決めしていきます。 ■当社について： コンサルティングから企画・エンジニアリング、設計、製作、施工・稼働、アフターサービスまで一気通貫で対応。物流を支える“メーカー”であり、お客さまの課題解決に応える“システムインテグレーター”です。 変更の範囲：【変更の範囲：会社内のすべての業務】

【半導体・液晶生産ライン向けシステム※納入実績多数／マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： ◇非接触給電装置の設計 非接触給電装置とは、誘導線と呼ばれる電線に高周波電流を流し、電磁誘導原理を利用し非接触で電力を供給するシステムです。 クリーンウェイと呼ばれる、クリールーム内の天井搬送台車へ電力供給を行います。 インバータ技術、AC-DCコンバータ技術などを使用します。 ■やりがい： クリーンルーム搬送として欠かせない、ダイフク独自技術を設計開発します。 ■組織構成： 社員34名（内女性1名）、派遣6名（キャリア採用24％、平均年齢41歳）で構成されています。 ■配属事業部について： 半導体生産ライン向けシステム 半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。 ◆当社の強み： 自動車、電機・電子、医薬品、食品、衣料品、日用品など、あらゆる製造業や運輸・倉庫業ほか、世界の幅広い産業界にさまざまなマテハンシステムを提供。世界のサプライチェーンを支えています。 コンサルティングから企画・エンジニアリング、設計、製作、施工・稼働、アフターサービスまで一気通貫で対応。物流を支える“メーカー”であり、お客さまの課題解決に応える“システムインテグレーター”です。 また、グループ全売上高のうち74％を海外事業が占めるグローバル企業。世界24の国と地域に拠点を構え、生産体制のローカル化を進めながら、世界各国のお客さまのニーズに応え続けています。 変更の範囲：【変更の範囲：会社内のすべての業務】

■職務内容： 半導体／液晶関係の小規模改造設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的に＞ 顧客の改造要望（装置追加、生産中止品代替置き換え等）に対し、見積もり対応、改造仕様書作成、設計 【業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務】 ■組織構成： 平均年齢：44.5歳（社員のみ） キャリア採用比率：50% ■配属事業部について： 半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。 ■当社の特徴： 当社は1937年に創業以来、常に「モノを動かす技術※マテハン（マテリアルハンドリング）」に磨きをかけ、さまざまな製品の生産・流通、サービス分野において数多くの物流合理化の実績を重ねてきました。一般向けの知名度は高くありませんが、従業員数グループ合計11,000名以上、売上高5632億2800万円（2024年12月期※決算期の変更に伴う国内9カ月変則決算）の東証プライム上場メーカーです。自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える物流システム分野で世界シェアトップです。 ■当社の魅力： ・『モノを動かし、心を動かす。ダイフクは、マテリアルハンドリングを核とする「モノを動かす技術」で、心豊かに生きられる社会を創造します』が経営理念です。 ・日米トップクラスの自動車メーカーや中国の半導体メーカーなど、多くの業種の大手企業と取引があり、少子高齢化、総人口の減少、Eコマース市場の伸長から自動化・省人化のニーズはさらに高まっています。 ・中途と新卒はほぼ同数の採用をしており、堅苦しくなく、フラットな雰囲気です。 ・創業して85年以上経ちますが、若手にもどんどんチャンスを与える社風であり、現在も世界で先駆けて多くのの製品を作り続けています。 変更の範囲：業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 国内トップクラスのシェアの洗車機を扱う事業部にて、生産管理をご担当いただきます。当事業部は、事業拡大のため、洗車機以外の新たな洗浄装置の開発を進めており、生産管理者として事業部の成長に携わっていただきます。近い将来、当グループを担っていただけることを期待しています。 ＜具体的に＞ ・製品受注、売上管理（仕切試算、注文受付、受注状況・受注残管理、検収売上計上） ・生産計画管理（受注情報、販売計画に基づく） ・売上・原価管理（受注、売上、製造原価全般） ・予算計画進捗管理…など ■やりがい： ・販売会社とのやり取りも多く、幅広く知識が得られます。 ・事業部の数字を見られるので、経営視点で物事を考えるスキルが身につきます。 ・経営に絡むようなスケール感の大きな業務に従事いただけます。 ■配属事業部について： 物流システムで培ったダイフクのモノづくりの技術・品質を洗車機にも応用しています。主な製品は洗車機で、乗用車向けの連続洗車機から、ドライブスルー機、門型洗車機、さらにトラックやバス、セミトレーラー用の大型洗車機など、さまざまな洗車機と洗車関連用品を取り扱い、ガソリンスタンド、カーディーラー・整備工場、運送会社、コイン洗車場などで利用されています。 節水、植物由来の液剤など、環境配慮型製品を提供し日本と韓国でトップシェアを誇っています。 ■組織構成： 現人員構成5名／20代1名、40代2名（内女性1名）、50代2名 ■当社について： 【安定基盤】 マテハン業界世界TOP級。日米のトップクラスの自動車メーカーや中国の半導体メーカーなど、多くの業種の大手企業と取引があり、UNIQLOとは「戦略的グローバルパートナーシップ」を締結しています。Eコマース市場の伸長から自動化・省人化のニーズはさらに高まっています。 【高い技術力】 マテハン業界のリーディングカンパニーとして、創立80年以上の歴史があり、日本初・世界初というシステムや製品を多数生み出し続けています。 チャレンジすることを大事にし、若手にもどんどんチャンスを与える社風です。 【充実した福利厚生】 年間休日125日、家族手当、退職金制度、住宅融資制度、従業員持ち株制度、財形貯蓄制度などさまざまな制度が充実。 変更の範囲：本文参照

【マテハン業界9年連続世界シェアNo.１／世界25か国に事業展開／平均勤続年数15年・平均年間給与822万円】 ■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースが多くなります。ただしその分平日にお休みを取得いただきます。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます ■当社の魅力： ・『モノを動かし、心を動かす。ダイフクは、マテリアルハンドリングを核とする「モノを動かす技術」で、心豊かに生きられる社会を創造します』が経営理念です。 ・日米トップクラスの自動車メーカーや中国の半導体メーカーなど、多くの業種の大手企業と取引があり、少子高齢化、総人口の減少、Eコマース市場の伸長から自動化・省人化のニーズはさらに高まっています。 ・中途と新卒はほぼ同数の採用をしており、堅苦しくなく、フラットな雰囲気です。 ・創業して85年以上経ちますが、若手にもどんどんチャンスを与える社風であり、現在も世界で先駆けて多くのの製品を作り続けています。

〜ユニクロの全拠点に導入／幅広い業界の倉庫や工場に自動の保管・搬送・仕分け・ピッキングシステムを提供しています〜 ■業務内容 流通業をはじめ食品・医薬品・アパレルメーカーなどの工場や倉庫において、パートナー企業と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ・パートナー企業と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・各クライアントに合わせた保全計画の作成 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応　　など 【業務内容の変更の範囲：会社のすべての業務】 ■入社後のキャリア ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 ※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当してます。 ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■働き方 ・夜間の勤務：月に3〜4回夜間の自宅待機当番をいたしますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ・休日：月に4日ほど休日の出勤が発生しますが必ず振替休日を取得頂きます。長期休暇の出勤があった場合も時期をずらして休暇を取得頂きます。 ・出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・転勤：キャリアアップのために転勤が発生する可能性がございます。転勤時には転居費用、及び住宅手当を手厚く用意しているため、高い定着率にも繋がっています。（転勤欄に詳細あり） ■配属部署について eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 変更の範囲：業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務

【マテハン世界トップクラス】 ■業務内容： 物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である同社において、経理業務（連結決算業務・単体経理業務）をお任せします。経理部は業務機能毎にグローバル経理グループ、決算・税務グループ、業務グループ、原価管理グループの4グループに編成しており、今回募集を行うグローバル経理グループは、連結決算業務を中心に世界に広がるグループ会社の経理業務の管理も行っております。 ■具体的な業務内容： 連結決算業務： ・グループ会社の財務諸表を確認し、連結財務諸表を作成。 ・アジア・オセアニア・、北中米、ヨーロッパの各グループ会社の経理業務の支援。 単体経理業務（海外現法取引）： ・海外との取引を中心とした経理業務を担当。 ・国際的な法令や通貨に対応し、迅速で正確な経理処理を通じて安定的な運営をサポート。 ※担当業務のローテーションは適宜実施しており、ご本人の能力、入社後のパフォーマンスによっては、将来的には税務、開示、管理会計、原価管理など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。 ■やりがい、魅力： ダイフクグループは24の国と地域に展開しており、グループ全売上高のうち海外売上高比率が70％を占めています。連結決算の重要度が増しているため、各グループ会社の経営陣や経理担当者とコミュニケーションをはかりながら、連結決算の知見を深めることができます。また、キャリア採用の方も多数在籍しているため溶け込みやすい環境で安心して働くことができます。 ■組織構成： 大阪：経理部1名、グローバル経理グループ9名、決算・税務グループ9名、業務グループ7名　合計26名（男16名, 女10名） その他滋賀・小牧・東京にも拠点があります。 変更の範囲：■業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務

〜マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供〜 ■求人のポイント： ・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。 ・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。 ・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります ■職務内容： 国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。 ■具体的な業務内容 1：物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案 ・顧客の現状分析 ・課題抽出と目標設定 ・自動化戦略の策定 2：社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成 ・要件ヒアリング ・提案書作成 3：部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント ・プロジェクト計画 ・チームのコーディネート ・進捗管理と報告 4：物流・製造体制の分析 ・現状評価 ・データ収集と分析 ・ベンチマークと比較（改善点の検討） 5：生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出 6：中長期の物流・製造構想の策定支援 ・将来予測 ・シナリオプランニング ・実行支援 これらの業務を通じて、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し、効率化とコスト削減を実現します。 ■組織について： 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。 IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ■組織構成 エンジニアリング本部　約100名　 システム計画課約30名（平均年齢 30代前半）　 ■出張頻度 ・週0〜2回程度（プロジェクトの状況による） ■休日出勤 ・無し ■勤務時間 ９：００〜１７：３０　フレックスタイム有 変更の範囲：会社の定める業務