空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 その後は国内外のプロジェクトに携わって頂くことを期待します。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語で打合せを行うこともあります。 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、当社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2021年秋から工事予定、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■配属事業部（エアポート事業部）について 空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。当社の最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。 ■組織構成：総勢５名（うちキャリア採用２名） ■出張の頻度：関西空港への出張が主に発生します。 ■休日出勤の頻度：工事期間中は土日休み。試運転調整のフェーズに入ったら２~３回／月、休日出勤や夜勤の可能性あり。

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 ※語学力を活かして海外出張・海外勤務に興味のある方も歓迎しており、ご希望に合わせてキャリアを積んでいただくことが可能です。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。

■具体的な業務内容 今後の製造部内の業務改善（デジタル化等）の立案、計画、実行、推進業務 業務の自動化/システム化の要件づくりから検討、実践（プログラミング含む）、推進に関わる業務 ■やりがい・魅力 新しい形（仕組み）を模索し作って行くことが出来る

【具体的な業務内容】 各事業部の労働安全衛生管理を担当している部門です。 今回募集している「安全教育センター」は各事業部への安全の支援・教育を担当している部隊です。 ・従業員の安全教育（講師）をお願いいたします。 ・滋賀では”安全体感道場※”の講師及び道場の企画・運営・受講者のフォローをお願いいたします。 　（※様々な危険疑似体験などを通じて教育を行っています） ・教育関連の資料作成・素案・立案、また、実際の労災発生時の会議出席、調査分析なども行います。 ・現状では主に滋賀事業所内の業務となります。 ・将来的には、出先へ移動体感車を用いて国内のダイフクの各出先を全国展開いただき安全教育をお願いすることも計画しております。その場合は、2組で滋賀と出先拠点を週変りで教育対応をいただきます。出先拠点での教育は月曜日朝に出発し金曜日までの出張となります。

■業務内容 一次下請業者への発注業務、電気工事積算業務（受注前における工事見積支援） 具体的には、一次下請業者からの見積書をもとに社内査定書の作成、工事進行基準に伴う売上計上管理を毎月行います。 見積書は一次下請業者からメールで先方フォームで受信し、それをイントラマート（NTTデータ）に登録する業務となります。 発注実施にもとづいた、単価、人件費等の分析業務（エクセル） ■やりがい・魅力 当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。 工事内容を理解し、適正なコストを算出することで、技術的知識とコスト的視点の両方が求められます。 受注前の段階で関係部署と連携し、最適な提案を作ることで、社内コミュニケーション力が高まります。（営業・設計・施工との連携が深まる） 発注実績をもとに、コスト構造や作業効率を数値で把握でき、改善提案に繋がり達成感を実感できます。

■業務内容 一次下請業者への発注業務、電気工事積算業務（受注前における工事見積支援） 具体的には、一次下請業者からの見積書をもとに社内査定書の作成、工事進行基準に伴う売上計上管理を毎月行います。 見積書は一次下請業者からメールで先方フォームで受信し、それをイントラマート（NTTデータ）に登録する業務となります。 発注実施にもとづいた、単価、人件費等の分析業務（エクセル） ■やりがい・魅力 当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。 工事内容を理解し、適正なコストを算出することで、技術的知識とコスト的視点の両方が求められます。 受注前の段階で関係部署と連携し、最適な提案を作ることで、社内コミュニケーション力が高まります。（営業・設計・施工との連携が深まる） 発注実績をもとに、コスト構造や作業効率を数値で把握でき、改善提案に繋がり達成感を実感できます。

【具体的な業務内容】 ・大手自動車メーカー向けに提供している自動車生産ライン向けシステムの搬送設備（コンベア）と装置の機械設計をお願いいたします。 ・据付現場から問い合わせがあった時 業者への指導、機能や動作の評価など。 【やりがい・魅力】 業界世界NO.1で最先端の技術力を保持している当社にて、自分で設計した大きなシステムが実際に動くところを見ることができます。 お客様から相談を受け、図面等見積資料の作成から、受注後の詳細設計まで一貫して関われます。 【配属事業部について】 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

■具体的な業務内容： 　同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 　・開発製番の担当 特に(制御・ソフト)分野を重視し、チームを取りまとめできる人材 　・試作品の運転・検証・まとめ 　・開発計画書の作成と開発設計のスケジューリング 　・開発結果の纏め・報告・客先等へのプレゼンテーション 　・ソフトはC/C＋＋、Python、ラダー言語など ■やりがい・魅力 　・自身で企画・立案したものを具現化出来る 　・開発か成功すれば商品としてリリースされる 　・未知のものであれば、特許申請など公的に認められる 　・特許申請や登録で会社から別途報酬が支給される場合がある 　・搬送機や自動化・省人化装置など今後も伸びが見込める機器を開発している

■具体的な業務内容： 　同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 　・開発製番の担当 特に(制御・ソフト)分野を重視し、チームを取りまとめできる人材 　・試作品の運転・検証・まとめ 　・開発計画書の作成と開発設計のスケジューリング 　・開発結果の纏め・報告・客先等へのプレゼンテーション 　・ソフトはC/C＋＋、Python、ラダー言語など ■やりがい・魅力 　・自身で企画・立案したものを具現化出来る 　・開発か成功すれば商品としてリリースされる 　・未知のものであれば、特許申請など公的に認められる 　・特許申請や登録で会社から別途報酬が支給される場合がある 　・搬送機や自動化・省人化装置など今後も伸びが見込める機器を開発している

■業務内容 マテハン装置の据付・メンテナンス時における作業判定（映像・画像）を、AI等で解析・シュミレーションを行うシステム構築ならびに、同様の仕様決定や提案に関する社内プロジェクト業務のマネージメント。 ■やりがい・魅力 ・AI × 現場業務の融合 実際の作業映像・画像をAIで解析することで、作業の正確性や安全性を高めることができ、技術が現場に直結する実感があります。 ・シミュレーションによる事前検証 作業の流れやリスクを事前に可視化・予測できることで、トラブルの未然防止や効率化に貢献できます。 ・高度な技術選定・仕様策定 AIモデルの選定、カメラ・センサーの仕様、データ処理のフロー設計など、技術的な意思決定に関われるのは非常にやりがいがあります。

グループ全体のマザーファクトリーである滋賀事業所にて、施設管理を担当いただきます。 120万平方メートルの広大な敷地に10棟以上の工場が建ち並ぶ滋賀事業所は、業界では世界最大級の規模を誇り、主力製品である物流システム機器を生産しています。 そのような事業所の生産基盤となる建物やインフラ設備の管理、セキュリティ管理等を担っている部門です。 【業務内容】 ・事業所内建物の新築・増改築・改修の立案・工事管理 ・電気設備管理（受変電設備） ・事業所内セキュリティ管理、浄水設備管理、構内道路・緑地管理、廃棄物管理など ■募集背景： 現在、滋賀事業所の再開発として工場の新築計画や造成工事を進めており、3,4年かけて大規模工事を予定しています。組織体制強化のための増員募集です。ご入社いただく方には、ご経験や状況等によって業務をお任せし、本部署が担う幅広い業務に携わっていただくことを想定しています。先輩社員が指導・フォローしますのでご安心ください。 ■仕事のやりがい・魅力： 上記募集背景の通り、大規模な投資のもと工事計画を予定しており、経験できる仕事の幅やスケールが大きいためやりがいを感じていただけると思います。日々様々な部署・職種の人と連携することで、「働きやすい環境を作っていくこと」「創造が形となっていくこと」が業務の魅力です。また、各種資格取得についての奨励制度もあり、資格取得にチャレンジできる環境となっています。

経理部は業務機能毎にグローバル経理グループ、決算・税務グループ、業務グループ、原価管理グループの4グループに編成しており、今回募集を行うグローバル経理グループは、連結決算業務を中心に世界に広がるグループ会社の経理業務の管理も行っております。 ■具体的な業務内容 連結決算業務： ・グループ会社の財務諸表を確認し、連結財務諸表を作成。 ・アジア・オセアニア・、北中米、ヨーロッパの各グループ会社の経理業務の支援。 単体経理業務（海外現法取引）： ・海外との取引を中心とした経理業務を担当。 ・国際的な法令や通貨に対応し、迅速で正確な経理処理を通じて安定的な運営をサポート。 ※担当業務のローテーションは適宜実施しており、ご本人の能力、入社後のパフォーマンスによっては、将来的には税務、開示、管理会計、原価管理など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。 ■やりがい、魅力 ダイフクグループは24の国と地域に展開しており、グループ全売上高のうち海外売上高比率が70％を占めています。連結決算の重要度が増しているため、各グループ会社の経営陣や経理担当者とコミュニケーションをはかりながら、連結決算の知見を深めることができます。また、キャリア採用の方も多数在籍しているため溶け込みやすい環境で安心して働くことができます。

■具体的な業務内容 物流センター及び工場の自動化設備、新製品・新システムの開発におけるシミュレーション業務を担っていただきます。 ▼具体的な業務内容 1. 現場のレイアウト、設備配置、作業フロー、物流パターンを再現するシミュレーションモデルの作成 モデリング: 現場のレイアウトや設備配置、作業フロー、物流パターンを基にシミュレーションモデルを作成します。 ツール利用: 専用のシミュレーションソフトウェアを使用して、精度の高いモデルを構築します。 シナリオ設定: 複数の運用シナリオを設定し、それぞれのシナリオに基づいてシミュレーションを実施します。 2. 結果の分析、報告 データ解析: シミュレーション結果を詳細に解析し、改善ポイントや最適化の可能性を抽出します。 報告書作成: 分析結果をまとめた報告書を作成し、具体的な提案や改善策を提示します。 プレゼンテーション: 結果を社内関係者に対してプレゼンテーションし、理解と合意を得ます。 3. 新製品や新システムの要件を定義、仕様書を作成 要件定義: 新製品や新システムの開発に向けて、顧客の要望や市場のニーズを基に要件を定義します。 仕様書作成: 要件に基づいて詳細な仕様書を作成し、開発チームやエンジニアに提供します。 フィードバック収集: 開発プロセス中にフィードバックを収集し、必要に応じて要件や仕様を調整します。 ■やりがい・魅力 ・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。 ・自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。 ・最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。

当社がお客様へ納入したマテハン設備（自動倉庫等）の設備更新案件に関して、保守部品が生産中止になった設備や旧モデルの設備の「更新提案と見積」を主に担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・営業がとってきた引合に対し、お客様の要望や安定稼働に必要な部品の供給期間に合わせて最適な提案資料を作成。 ・並行して、同対応に必要なコストを見積りし、営業経由でお客様に設備更新を提案。（必要に応じて営業に同行） ・受注した場合は、契約仕様をまとめ、設計部署へ仕様をトスするまでが業務となります。 ※場合によってお客様設備の事前調査や更新後の設備確認のため出張対応が発生します。 　出張頻度：月0～1回程度（大半がwebでの打合せ） ※一人が複数の案件を同時並行で担当いただく形となります。部署内及び他部署とコミュニケーションを取って協力しながら、段取り良く仕事を進めることが重要です。 ■募集背景 事業拡大とともに設備更新/改造の案件の引合が増えており、営業支援体制強化のため、募集を行います。 ■やりがい・魅力 ・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。また、納入からの経過年月やお客様の要望に応じて更新対象が異なり、機械・制御・ソフトが連携して業務を行うため、業務を通じて知識や経験を高めることができます。 ・縁の下の力持ちとして設備更新～改造工事に貢献でき、部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。 ・未経験の方でも業務をすぐに始められるように、基本的な設備の更新提案や見積のマニュアルを整備しています。経験豊富なメンバーがいますので、難易度が高い案件についても協力しながら進めることができ、安心感のある職場です。

■業務内容 工事積算業務。施工計画の作成。 引合段階での工事費積算、工程計画、工事条件作成業務及び受注したアイテムの工事着工前の計画を行い、工事担当者に引き継ぐまでが主な業務となります。 具体的には工事費積算、施工計画書作成、工事原価計画作成、客先との施工前打合せ等を担います。 ■やりがい・魅力 当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。一方で、お客様の稼働中の制約を考慮した小規模な工事や、短期間での対応が求められる案件もあり、幅広い工事計画に関わることができます。 日本全国の現場に対応するため、計画通りに工事が完了した際には大きな達成感を得られます。うまくいかなかった場合でも、その経験を次の計画に活かすことで、業務改善に貢献できる点もやりがいの一つです。 また、新製品に対する施工方法の立案が実際に形になったときには、自分のアイデアが現場で活かされる喜びを感じることができます。多様な現場での経験を通じて、技術力と対応力を高めながら成長できる環境です。

■業務内容 工事積算業務。施工計画の作成。 引合段階での工事費積算、工程計画、工事条件作成業務及び受注したアイテムの工事着工前の計画を行い、工事担当者に引き継ぐまでが主な業務となります。 具体的には工事費積算、施工計画書作成、工事原価計画作成、客先との施工前打合せ等を担います。 ■やりがい・魅力 当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。一方で、お客様の稼働中の制約を考慮した小規模な工事や、短期間での対応が求められる案件もあり、幅広い工事計画に関わることができます。 日本全国の現場に対応するため、計画通りに工事が完了した際には大きな達成感を得られます。うまくいかなかった場合でも、その経験を次の計画に活かすことで、業務改善に貢献できる点もやりがいの一つです。 また、新製品に対する施工方法の立案が実際に形になったときには、自分のアイデアが現場で活かされる喜びを感じることができます。多様な現場での経験を通じて、技術力と対応力を高めながら成長できる環境です。

■業務内容 工事積算業務。施工計画の作成。 引合段階での工事費積算、工程計画、工事条件作成業務及び受注したアイテムの工事着工前の計画を行い、工事担当者に引き継ぐまでが主な業務となります。 具体的には工事費積算、施工計画書作成、工事原価計画作成、客先との施工前打合せ等を担います。 ■やりがい・魅力 当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。一方で、お客様の稼働中の制約を考慮した小規模な工事や、短期間での対応が求められる案件もあり、幅広い工事計画に関わることができます。 日本全国の現場に対応するため、計画通りに工事が完了した際には大きな達成感を得られます。うまくいかなかった場合でも、その経験を次の計画に活かすことで、業務改善に貢献できる点もやりがいの一つです。 また、新製品に対する施工方法の立案が実際に形になったときには、自分のアイデアが現場で活かされる喜びを感じることができます。多様な現場での経験を通じて、技術力と対応力を高めながら成長できる環境です。

当社は、スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体の製造工場向けに、ウエハの工程間搬送を担う搬送システムを提供しており、業界トップの世界市場シェアを有しております。半導体製造工程は800以上もの工程に及ぶほど複雑で、半導体工場内では、天井に張り巡らされたレールの上を1工場あたり1000台もの台車が縦横無尽に走り、半導体をつくるための原材料・部材を天井搬送して、それを下ろしたりまた積み上げたりすることで、半導体製造装置を使った製造が行われています。半導体製造装置が多く並んでいても、当社の提供する搬送システムがなければ半導体工場は止まってしまうため、24時間365日半導体製造を止めないための大変重要な役割を担っています。 【具体的には】 ■クリーンルームで使用する搬送機器の開発設計業務 ■製番案件における受注設計業務 1）メカの機構に合わせた制御方式の検討、制御デバイスの選定、試作、評価（EMC、電気安全）、製品リリースを行い、納品後の不具合に対しての調査や検証など 2）無線含め産業用ネットワークにおける設計業務 【やりがい】 世界有数の半導体メーカーと一緒に製品の開発企画を考えることができ、世界中の半導体生産への貢献を実感頂けます。また、5GやAI、VRなど様々な先端技術に触れながら開発設計していくことができるのもやりがいの一つです。 【配属先】クリーンルーム事業部　生産本部　設計部　開発グループ　開発課

国内外取引先に関わる法務・コンプライアンスを担う部門にて、関連業務を担当いただきます。 当社は、自動搬送設備などのマテハンシステムの製造販売を手掛けるグローバル企業として、世界24の国と地域に拠点を構えており、61の海外現地法人を有しております。グローバルを含めた取引先(営業先/調達先)に関わる管理や契約の社内外業務を担当しているのが当部門で、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた活動を推進しています。 ■業務内容（※下記全てではなく、ご経験に応じて担当業務を決定いたします） ・下請法、建設業法などの遵守体制構築、法律相談対応 ・サステナブル(CSR)調達の仕組み構築、推進 ・調達/工事に関わる各種契約書の作成、審査 ・口座開設時における国内外取引先(サプライヤー)の与信管理（財務分析等） ■やりがい、魅力 法務や財務、社会動向等の専門性をもってサプライチェーンマネジメントを行う部署として、3年前に新設された組織です。社内の複数事業部を跨いで全社的な企画・管理を行っており、グローバルを含めたガバナンス体制の構築に取り組んでいます。社内からのあらゆる問い合わせにもすぐ対応できる体制を目指して、部署新設以来、これまでキャリア採用を中心に増員・組織強化を図ってきました。台湾、韓国、アメリカ、インドなどの海外現地法人への実態確認も積極的に進めており、本部署が舵を取り、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた動きを拡大・加速させているフェーズです。新たなことにチャレンジができ、業界トップのグローバル企業における体制構築に挑戦いただける、やりがいのあるポジションです。 また、残業はほとんどなく、外部セミナーへの参加など業務に関連する自己学習を会社が惜しみなく後押ししています。

国内外取引先に関わる法務・コンプライアンスを担う部門にて、関連業務を担当いただきます。 当社は、自動搬送設備などのマテハンシステムの製造販売を手掛けるグローバル企業として、世界24の国と地域に拠点を構えており、61の海外現地法人を有しております。グローバルを含めた取引先(営業先/調達先)に関わる管理や契約の社内外業務を担当しているのが当部門で、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた活動を推進しています。 ■業務内容（※下記全てではなく、ご経験に応じて担当業務を決定いたします） ・下請法、建設業法などの遵守体制構築、法律相談対応 ・サステナブル(CSR)調達の仕組み構築、推進 ・調達/工事に関わる各種契約書の作成、審査 ・口座開設時における国内外取引先(サプライヤー)の与信管理（財務分析等） ■やりがい、魅力 法務や財務、社会動向等の専門性をもってサプライチェーンマネジメントを行う部署として、3年前に新設された組織です。社内の複数事業部を跨いで全社的な企画・管理を行っており、グローバルを含めたガバナンス体制の構築に取り組んでいます。社内からのあらゆる問い合わせにもすぐ対応できる体制を目指して、部署新設以来、これまでキャリア採用を中心に増員・組織強化を図ってきました。台湾、韓国、アメリカ、インドなどの海外現地法人への実態確認も積極的に進めており、本部署が舵を取り、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた動きを拡大・加速させているフェーズです。新たなことにチャレンジができ、業界トップのグローバル企業における体制構築に挑戦いただける、やりがいのあるポジションです。 また、残業はほとんどなく、外部セミナーへの参加など業務に関連する自己学習を会社が惜しみなく後押ししています。

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。 ※中堅社員になると目標数字が設定されるため、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月4回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。 ※中堅社員になると目標数字が設定されるため、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月4回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。 ※中堅社員になると目標数字が設定されるため、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月4回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

■業務概要 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。