■職務内容： 製鉄・鍛圧機械等の産業機械向け油圧機器・装置の国内向け営業をご担当いただきます。 ■職務詳細： 国内顧客へ直接、もしくは代理店・販売店経由での以下販売活動となります。 ・新規顧客への営業活動や既存顧客へのＰＲ・引合対応（見積/提案） ・受注、納入、代金回収等の一連の営業窓口業務 ・納入スケジュール、製品仕様などの社内取り纏め及び調整業務 ・見積作成やそれに伴う金額／利益計算等 【業務の特徴】 ・大手から中小メーカーまで様々な顧客へ営業活動を行っていただきます。 ・新規・既存問わず営業活動を行っていただきます。 ・将来的には水素関連や・防衛製品の営業（海外含む）に携わっていただく可能性もございます。 ■入社後のフォロー体制： 先輩社員からのOJTを受けつつ、徐々に顧客担当いただく予定です。 ■魅力・やりがい： 社会に欠かせない産業機械向け製品を取り扱うことができ、先端油圧技術開発に関わることが出来ます。また、経験や能力を有する段階になれば、他分野（水素・防衛製品など）や海外営業等にも活躍のフィールドを広げることが可能です。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： バルブ・ポンプ・モータ等の油圧機械製品の新製品量産工程 (加工・組立・検査など) 構築に関する生産技術業務をご担当頂きます。 ■職務詳細： ・生産設備（搬送装置、切削・研削等の工作機械、産業用ロボット、検査装置等）の仕様検討、導入 ・電気回路設計、PLC（ラダープログラム）等のソフト編集 ・各工程でのプロセス開発によるコスト・品質改善 ・社内外折衝 など ■入社後のフォロー体制：生産技術職未経験の方には長期的な先輩社員によるOJT教育を予定しております。ご安心ください。 ■業務の魅力： 生産工程全体を決定する仕事を担当でき、自分のアイデアを実際の生産工程として形にしていくことができます。また関係部門との協力を通じて1つの製品を作り上げるため、一体感を持って業務を推進できます。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 半導体製造用クリーンロボット本体を制御するソフトウェア研究開発・設計・製品化をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・各種クリーンロボットの制御ソフトウエアの開発・設計・評価・実装 ・新機種S/W開発 ・客先との仕様調整、適用開発 ・開発チームマネジメント など ■当ポジションの魅力： ・業界トップシェアを誇るカワサキクリーンロボットのソフトウェア設計に幅広く携わることができます。 ・注目されているロボット制御の根幹に携わることができ、ソフトウェア開発技術者として大きな財産となる経験を積むことが可能です。 ・ロボットのみならず、ロボットを使ったシステムへ分野を広げており、新要素や機能の開発プロジェクトも複数あるため、ソフトウエア開発技術者として大きな成長ができる環境があります。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 半導体製造工場向けを主としたFAシステム開発マネジメント及び設計業務に携わっていただきます。 ■職務詳細： ・自動化システム開発プロジェクトの全体計画の策定および実行 ・プロジェクトの進捗管理、スケジュール調整、予算管理 ・コンベア等ロボットの周辺装置を含めた自動化システムの構想・全体設計、詳細仕様検討・提案 （一部装置・ロボットエンドエフェクタ等の機械設計含む） ・ステークホルダー （顧客・社内のハード及びソフト設計者や営業担当・外部ベンダー等） との連携および調整 ・自動化システムの設計、導入、テスト、運用開始までのプロセス管理 ・リスク管理および問題解決のための迅速な対応 ・チームメンバーの役割分担とリソースの最適化 ・自動化装置の評価および改善提案 ※半導体製造向けが主となりますが、自動車部品組立等、他業界向けに携わる可能性もございます。 ■入社後のイメージ： サブリーダやチームメンバーの一員等として慣れていただき、その後マネジメントをご担当いただく予定となります。 ■当ポジションの魅力： ・社会貢献：工場自動化を通じて効率化や品質向上を実現し、企業の競争力を高めることで、社会に貢献できる。 ・キャリアアップ：ロジェクトの成功を通じて、マネジメントスキルや技術知識を磨き、次のステップへの道が開ける。 ・多様な人々との連携：社内外の関係者と協力しながらプロジェクトを進めることで、幅広い人脈を築ける。 ・最新技術への触れ合い：自動化技術やシステム開発の最前線で働くことで、常に新しい知識を吸収できる。 ■やりがい： ・達成感：プロジェクトが成功した際の充実感や、チームとともに目標を達成する喜び。 ・問題解決：課題に直面し、それを乗り越えることで自己成長を実感できる。 ・リーダーシップ：チームをまとめ、メンバーの成長を促進することで、プロジェクトの成功に大きく貢献できる。 ・成果の実感：自動化システムが実際に稼働し、企業の生産性向上に寄与する様子を目の当たりにできる。 ・創造性の発揮：自ら提案した自動化設備を形にし、現場で実際に活用されることで、アイデアが現実になる喜びを味わえる。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 設機械向け制御システム開発をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・自動化、AI、ICTなど時代の流れにマッチした建設機械向け新油圧制御システムの開発 ・建設機械向けに当社油圧機器性能や車体動作性能を最適化する制御技術の開発 ・センサー入力や作業機の状態に応じた動作制御の構築 ・モデルベース開発(MBD)やAIを活用した制御ソフトウェア開発の効率化 ・主要顧客／海外での現地試験調整 ・社内関連部門や協力会社を含む社外との折衝 など ■業務の魅力： （1）「目に見える機械」を動かす実感 　自身が手掛けたソフトウェアで機械が動く、モノ作りの醍醐味を感じる事ができます。 （2）社会やお客様に必要とされる技術 　土木・建設・災害復旧など、インフラを支える重機に携わることで、社会貢献性の高い製品づくりに関わることができます。 　製品を通じて、お客様の課題を解決し、実際の現場での効果を実感できます。 （3）経験を活かし、幅広い領域の開発経験 　自動車・産業機械・家電などの制御・組込み開発の経験を活かしながら、システム全体を見渡した広範囲な設計に挑戦できます。 （4）付加価値の創造 　ICTやAIなどの最新技術を活用した新たな付加価値を提供し、今までにない新しい技術・製品を社会実装する経験ができます。 （5）グローバルな業務経験 　海外を含めたフィールドでの実機評価、顧客との仕様調整等、グローバルに活躍する事ができます。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 建設機械の機能制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・ショベル全体機能を実現するためのアプリケーションソフトウェア開発 ・モデルベース開発(MBD)やAIを活用した制御ソフトウェア開発の効率化 ・量産化／製品化に向けた上記ソフトウェアの仕様検討/設計、実装、信頼性評価等の実施 ・センサー入力や作業機の状態に応じた動作制御の構築およびECUとの通信・インターフェース設計 ・建設機械向け制御システムのユーザインターフェース開発 ・社内関連部門や協力会社を含む社外との折衝 など ■業務の魅力： （1）「目に見える機械」を動かす実感 　自身が手掛けたソフトウェアで機械が動く、モノ作りの醍醐味を感じる事ができます。 （2）社会やお客様に必要とされる技術 　土木・建設・災害復旧など、インフラを支える重機に携わることで、社会貢献性の高い製品づくりに関わることができます。 　製品を通じて、お客様の課題を解決し、実際の現場での効果を実感できます。 （3）経験を活かし、幅広い領域の開発経験 　自動車・産業機械・家電などの制御・組込み開発の経験を活かしながら、システム全体を見渡した広範囲な設計に挑戦できます。 （4）付加価値の創造 　ICTやAIなどの最新技術を活用した新たな付加価値を提供し、今までにない新しい技術・製品を社会実装する経験ができます。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■仕事内容： 航空機用ジェットエンジン、艦艇用および発電用ガスタービン製品における生産技術業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・非破壊検査、化学処理工程における工程設計、品質維持・改善、技術開発等の業務 ・熱処理、溶接、溶射などの工程における工程設計、品質維持・改善、技術開発等の業務 ■ポジションの魅力・やりがい ・担当工程の専門知識の習得ならびに設計からものづくりまでの幅広い関わりを経験することによるスキルアップ、また専門家として活躍出来る職場です。 ・特殊工程技術の開発に携われ、高度な生産技術力を身に着けることが出来ます。技術開発とものづくりの面白さを同時に味わえる職場です。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： ・航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社との共同開発によるボーイング767、777、787、ブラジル・エンブラエル社との共同開発によるエンブラエル170/175/190/195の分担製造を行なっています。 ・防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機(XP-1)と次期輸送機(XC-2)の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。回転翼機でも、日本初の国産開発機となったBK117を始め、大型機から小型機まで製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能◎／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務概要： 航空機用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービンおよび発電用ガスタービン製品における生産技術開発および維持業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・担当部品に対する現場指示書の作成・改定、関連する治工具の設計・手配と維持管理 ・工程改善、不具合対応と防止対策 ・現場改善の支援　など ■当ポジションの魅力・やりがい： ・高品質を要求されるエンジン製造の先端技術に携わり、スキルアップやキャリア成長ができる環境です。チームワークを重視し、問題解決に挑戦しながら社会に貢献できます。 ・主体性を尊重し、何事にもチャレンジできる環境が整備されています。 ■当社について： 1878年の創業以来、その長く着実な歩みと共に事業分野も、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど、大きく拡大してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景に、「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へ多彩な製品（Kawasakiブランド）を送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカーとしてグローバルに事業を展開しています。2030年に目指す将来像として、グループビジョン2030「つぎの社会へ、信頼のこたえを〜Trustworthy Solutions for the Future〜」を制定。 今後注力するフィールドを「安全安心リモート社会」「近未来モビリティ」「エネルギー・環境ソリューション」とし、より成長できる事業体制への変革を目指しています。コロナ禍を経て、より業績を向上できるよう2事業を分社化、営業利益率の全社的向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務内容： 当事業部門において、防衛航空機用ジェットエンジンの設計・開発に関する技術業務をご担当いただきます。 ■詳細 （1）ジェットエンジン開発・設計業務 ・システム設計…ジェットエンジン性能設計、レイアウト設計、燃料系統設計、潤滑系統設計、電気系統設計 ・補機設計…燃料ポンプ、オイルポンプ、オイルクーラなど ・開発運転試験…試験手順書作成、試験実施 （2）ジェットエンジン構造設計業務 ・機械詳細設計…圧縮機、燃焼器、タービン、軸系の構造設計 ・エンジン組立用治工具設計、組立手順書作成 （3）ジェットエンジン開発プロジェクト管理業務 ・開発日程管理…社内関連部署、パートナー会社との調整　など ＜製品分野＞ ・小型ジェットエンジン（ターボジェットエンジン、ターボファンエンジン） ■ポジションの魅力・やりがい ： ・自社開発かつ新規性の高い開発につき、設計の自由度が高く、前職の経験を活かして活躍中のキャリア採用社員が多数在籍しています。縛りが少なく比較的に自由な業務環境で、裁量をもって業務推進ができます。 ・部分設計ではなく、自社でエンジン全体の開発に携わることができます。 ・顧客で運用されているエンジンに直接携わることができます。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 日本有数の航空機メーカーとして、P-1固定翼哨戒機及びC-2輸送機など、防衛省向けの数々の航空機の開発・製造を行っているほか、ボーイング787など民間航空機の国際開発・生産プロジェクトにも参画しています。ベストセラー機・BK117を製造する、わが国トップのヘリコプターメーカーでもあり、また、H-IIA、H-IIB用ロケット・フェアリングなどの宇宙機器も手がけています。機体だけでなく、旅客機用ターボファンエンジンやヘリコプタ用ターボシャフトエンジンなど幅広く技術を展開し、　国内外での研究開発プロジェクトや技術提供などを積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■仕事内容： 当事業部門において、航空用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービン及び発電機用ガスタービンにおける品質管理・品質保証業務をご担当いただきます。 〜具体的には（下記１〜６のいずれか）〜 （1）品質保証システムならびに計測システムの構築、改善、指導、監査 （2）品質維持向上業務…海外を含む社内外の多様な部門の方たちと共に、不適合の対応及び改善、APQP(先行製品品質計画)／PPAP（生産部品承認プロセス）、変更管理などの活動 （3）輸入／国産購入部品の品質要求仕様の作成、取引先の指導、不適合処理等の業務（特に海外向け） （4）計測技術…計測システム分析、技術評価、高精度化に向けた改善活動、新計測技術の開発、検査設備仕様検討および導入支援 （5）民間航空用エンジンの整備に関する品質保証業務（各国航空局の認定取得、監査対応 等） （6）CMMプログラマ…航空用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービン及び発電機用ガスタービン 部品を測定する3次元測定機の検査プログラムの作成 ■ポジションの魅力・やりがい ・品質保証は全製品を対象にし、モノづくり段階において不適合を失くす「改善」の業務です。 ・改善をすることで会社を前向きにしていくやりがいがあります。 ・製造、業務、生産技術、設計などのインターフェイスの中心役割を担えます。 ・最先端の計測技術に携わることができます。安定・正確に計測できる専門性を追求できます。 ・海外顧客/供給者とのグローバルな業務であり、海外出張・駐在の可能性あります。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社やブラジル・エンブラエル社との共同開発による分担製造を行なっています。防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機と次期輸送機の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能◎／「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー／フレックス活用で自由な働き方／年休125日】 ■仕事内容： 民間航空機向け中小型エンジンに係る下記業務をご担当いただきます。 〜具体的には（下記複数業務を担当する可能性あり）〜 ・新規／改良設計におけるプロジェクト管理（プロジェクトマネージャーの補佐も含む） ・新規／改良設計における形態管理 ・業務効率改善・技術基盤強化・図面, 規格, 規程などの各種文書管理とりまとめなど ■対象製品： ボーイング社やエアバス社の航空機に搭載されるジェットエンジンを扱っていただきます。 ■ポジションの魅力・やりがい ・航空業界/エンジン事業は今後も安定的な成長が見込まれる環境にあります。 ・国内外のパートナーとの共同開発事業に参加することで、世界を相手に仕事をすることができます。希望により海外（北米）駐在、東京駐在のチャンスもあります。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社やブラジル・エンブラエル社との共同開発による分担製造を行なっています。防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機と次期輸送機の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー／主体性を尊重し何事もチャレンジできる環境】 ■業務内容： 当事業部門において、民間航空機向け大型エンジンに係る圧縮機モジュール製造及びエンジン整備のプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・新規エンジンの圧縮機モジュール製造に関わるスケジュール管理・リスク管理 ・MRO（エンジン分解整備の全体）に関する新規プロジェクトの立上げ ■ポジションの魅力・やりがい： ・航空業界／エンジン事業は今後も安定的な成長が見込まれる環境にあります。 ・国内外のパートナーとの共同開発事業に参加することで、世界を相手に仕事をすることができます。 ・A350、A320neo、787などの最新鋭機に搭載されるエンジンに関われることができます。また、航空エンジンに間近で触れる機会もあります。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社やブラジル・エンブラエル社との共同開発による分担製造を行なっています。防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機と次期輸送機の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種・異職種チャレンジ可能◎／民間航空機向けエンジンの設計・組み立て／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー／主体性を尊重し何事もチャレンジできる環境】 ■業務内容： 当事業部門において、民間航空機向け大型エンジンに係る設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・圧縮機モジュールの新規設計／改良設計に係る技術検討、図面作成等 ・新規要素技術の研究開発（技術開発本部との共同開発） ・製造不適合、運用における問題等の技術的な調査、分析、是正検討業務等 ■ポジションの魅力・やりがい： ・航空業界／エンジン事業は今後も安定的な成長が見込まれる環境にあります。 ・国内外のパートナーとの共同開発事業に参加することで、世界を相手に仕事をすることができます。 ・A350、A320neo、787などの最新鋭機に搭載されるエンジンに関われることができます。また、航空エンジンに間近で触れる機会もあります。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社やブラジル・エンブラエル社との共同開発による分担製造を行なっています。防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機と次期輸送機の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー／主体性を尊重し何事もチャレンジできる環境】 ■業務内容： 当事業部門において、民間航空機向け大型エンジンに係る組立技術業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・圧縮機モジュール組立工程設計、治工具設計等 ・エンジン分解・組立における組立工程設計、治工具設計等 ・エンジン整備事業（MRO）に関する技術業務 ■ポジションの魅力・やりがい： ・航空業界／エンジン事業は今後も安定的な成長が見込まれる環境にあります。 ・国内外のパートナーとの共同開発事業に参加することで、世界を相手に仕事をすることができます。 ・A350、A320neo、787などの最新鋭機に搭載されるエンジンに関われることができます。また、航空エンジンに間近で触れる機会もあります。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社やブラジル・エンブラエル社との共同開発による分担製造を行なっています。防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機と次期輸送機の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能◎／ガスタービンエンジンの設計／「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ご経験・スキルに応じて下記のいずれかを担当いただきます。 ■具体的な業務例： （1）エンジン性能などシステム設計に関する業務 EGシステム技術開発(EGサイクル計算、将来EG構想の検討) EGに対するMBDシステム構築 1-Dシミュレーション技術を使った設計フロー構築 （2）圧縮機、タービンなどの空力技術に関する業務 圧縮機・タービン開発(流路・翼設計、CFD解析及び評価) 要素試験機設計、計測計画立案、要素試験実施及び性能評価(3Dプリンタ活用含) EG試験における性能評価、各種空力要素に関する技術支援、量産化支援 空力設計技術高度化に関する研究開発(AI活用、大学や研究機関との共同研究含) （3）燃焼器、タービンなどの燃焼・伝熱技術に関する業務 燃焼器・タービン研究開発(燃焼器設計、タービン冷却設計、要素試験、CFD解析及び評価) 燃焼試験・伝熱試験装置設計、試験計画立案及び実施、性能評価 EG試験における性能評価、熱管理に関する技術支援、量産品支援 熱流動に関する設計・評価技術高度化(AI活用、大学との共同研究含) （4）エンジン構成部品の構造、強度技術に関する業務 新機種／派生型、量産・商用運航機種における、 手計算やFEMによるシミュレーションを使用した、変形や応力の見極め、部品形状決定 ■魅力・やりがい ： ・航空業界／エンジン事業は今後も安定的な成長が見込まれる環境にあります。 ・高度な技術力を必要とするガスタービン製品の開発・設計業務で、専門分野を生かした業務が可能です。 ■当社について： 川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。 ・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業 ・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業 ・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業 変更の範囲：会社の定める業務

《異業種チャレンジ可能◎／需要拡大中の航空宇宙事業／世界に誇る技術力と「人を大事にする」風土が魅力／賞与年4回》 ■業務内容： 航空機用ジェットエンジン、艦艇用および発電用ガスタービンの部品製造における下記の生産技術業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： 専門分野に応じて、下記のいずれかを中心に担当いただきます。 ・機械加工における加工条件の検討、切削工具・砥石の選定（特殊品の設計含む） ・機械加工設備（各種 NC旋盤・マシニングセンター・研削盤など）のプログラム作成 ・社内および、国内・海外サプライヤに対する各種加工改善・調整 ・最新加工技術の研究および産学との共同開発 ・顧客・社内監査の対応 ・NC工作機械等の設備導入や維持管理、動作改善 など ■魅力： ・航空エンジンの部品製造において、最先端の製品と生産技術開発に携わり、高度な技術力を身に付けることが出来ます。 ・自由闊達な社風のもと、主体性を尊重し何事にもチャレンジできる環境が整備されています。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種・異職種チャレンジ可能◎／幅広い工程を一貫してご経験でスキルアップ／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務内容： LPGや液化水素運搬船における船体/貨物区画の配管装置LPGや液化水素等の液化ガス運搬船の船体/貨物区画の配管設計業務に機能係あるいは装置係として携わっていただきます。 ■具体的な業務例： 【機能係】 ・液化ガス運搬船の配管機能設計のマネジメント業務または設計業務 ・主に国内主要船社との技術打合せ ・メーカー（国内・海外）との製品仕様についての技術打合せ等 ・性能試験への立会（建造船への乗船）等 【装置係】 ・液化ガス運搬船における船体/貨物区画の配管配置計画立案業務 ・作業者への図面作成指示および図面チェック ・AutoPIPEを使用した配管応力計算 ・2D/3D CADのデータ入力 ・客先および製造現場との調整業務等 ■ポジションの魅力・やりがい 配管設計には機械から電気、化学といった幅広い知識が求められ、加えて世界初となる大型液化水素運搬船の設計に携わることになりますので、技術者として他社では得られない知識・経験を積むことができます。また脱炭素社会実現のために水素の果たす役割は大きく、液化水素運搬船の建造を通して地球環境の未来に貢献する社会意義の高い業務に携わる事が出来ます。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、各事業分野において社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種からチャレンジ可能◎／エネルギー運搬船など大型の船舶電装部品設計／「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 船舶の開発及び基本設計業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・船舶の開発（船舶装備品設計、船舶各種制御機能、制御プログラム等） ・船舶電気装備品に関わる基本設計（仕様書作成、各種検討、船舶艤装設計） ・船舶電気装備品の艤装工事設計 ・社内外の関係者との折衝業務 ■入社後のイメージ： 入社後は先輩社員の補助として基本設計からスタートいただき、知識を培いながら徐々に開発業務にステップアップいただく予定です。 ■当ポジションの魅力・やりがい： 船舶全体に渡る電気艤装品の開発、設計、製造、艤装に携わっていただけ、ご自身が設計した船舶が出来上がっていく過程は大きなやりがいになります。また設計の自由度も高くモノづくりの醍醐味が味わえるため、設計者として非常に魅力に感じていただける業務となります。 ■当社の魅力： ◎休暇：有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約170名が育児休暇を取得＆育休後復帰率・育休後定着率ともに100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ◎長い歴史：長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 ■エネルギーソリューション&マリンカンパニーについて： エネルギー・環境ソリューション分野において、４つのディビジョンが保有する世界最高レベルのキーハードとエンジニアリング力を結集し、水素社会の未来を切り拓くリーディングカンパニーとして革新的なソリューションを提供しています。地上から海底まで幅広く当社の技術が活かされており、ダイナミックな仕事をしたい方に絶好の環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種・異職種チャレンジ可能◎／大型船舶・最終製品に携われるダイナミックさが魅力／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務内容： 商船の各種機器類の設計業務をご担当いただきます。 〜具体的には〜 ・機関部の仕様、機器・自動化図面、試験方案の作成 ・機器（エンジン、ボイラ、発電機、ポンプ）の手配 ・乗船しての試運転業務（性能試験、自動化確認、ガステストなど） ・顧客との打合せ ■入社後のイメージ： 入社後は同型船の設計図面および、機器の資料を参考にしながら、先輩社員の補助を受け、OJTにて類似設計船の設計業務に携わっていただきます。 また当面はLPG運搬船をメインにご担当いただきますが、将来的には大型液化水素運搬船の設計も部分的にお任せいたします。 ■やりがい： 船という大きな乗り物、最終製品になるまで携われる楽しみ、喜びを感じられ、ご自身が設計した商船が形になり運航される際には非常にやりがいを感じられます。また他造船所には無い特徴的、且つ、先端的な船の建造に関わることができ、環境面でも環境に優しい船を作りに携わることで社会貢献度も高い業務となります。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約170名が育児休暇を取得(2022年度)、育休後復帰率・定着率ともに100%(2021年度)など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 業界トップシェアを誇るカワサキクリーンロボットを搭載した、クリーン搬送ロボットシステム（EFEM等）の制御ハードウェアの開発・設計・製品化をご担当いただきます。具体的には、下記に記載する内容ですが、希望や適性に応じてアサインをさせていただきます。 ■職務詳細： （1）制御基板回路設計：電源回路、IO回路、EMC対策など （2）各種機器選定および配置・配線設計、制御盤設計 （3）クリーン搬送ロボットシステム（EFEM等）の制御ハードウエア全般の開発（設計・評価） ※ご入社後はまず、（1）もしくは（2）の業務から始めていただくことを想定いたしております。 お客様の要望するロボット、システム製品を設計するため、社外（お客様／サプライヤー）との対話を重視しております。 また、近い将来ではマネージメントの役割を担っていただき、開発チーム全体の進捗を管理や取りまとめをいただきたいと考えております。 ■募集背景： 当社のロボット事業は、自動車、一般産機、半導体業界向けのいわゆる産業用ロボットのみならず、医療用ロボット、更にはヒューマノイドロボットを手掛ける総合ロボットメーカーへと成長しております。その中で、半導体業界向けのクリーンロボット及びシステム製品は、業界最先端の半導体工場や半導体製造装置で使用するため、当社の製品においても最先端の技術が求められます。それらの期待に応え、社会の進歩を支え続けるためにも、開発力の強化が急務となっています。 ■ポジションの魅力： ・ロボット業界の中で最新の技術を活用しており、技術力を高めていただける環境です。 ・半導体業界最先端のお客様のご要望にお応えするべく、新製品や新機能の開発プロジェクトも複数あり、ビジネスを生み出す醍醐味を味わっていただけます。 ・キャリア、スキルを活かして活躍している中途入社社員が多い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 半導体製造用クリーンロボット機械本体の制御用ハードウェア開発・設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・半導体ウエハー搬送、ハンドリングなどに使用されるマニュピレータ内基板およびハーネスの設計開発 ・上記と組み合わされるコントローラ部 (基板および内部ハーネス) の設計開発 ・電気電子要素（基板実装電子部品、ハーネス部品など）の選定、評価、取引先との技術折衝 ・開発製品の性能・安全・耐ノイズ性などの評価業務（試験内容や評価基準検討・設定含む） ・お客様との仕様協議等の折衝、社内関連部門（機械設計や生産部門等）との折衝 ・将来を見据えた要素開発 ・開発チームのマネジメント など ■入社後のイメージ： 入社当初はチームリーダ（またはレクチャー担当）の下で製品を学びながら業務に従事いただきます。新規性の低い案件から参画し、ゆくゆくは新規性の高い設計、顧客との仕様・技術折衝、チームマネジメント等へと業務幅を広げ、ステップアップしていただく予定です。また他産業用や医療向け等、異なるロボットの電気開発者同士のコミュニティによる設計ポイント共有や勉強会を通じてスキル補完しながら設計業務に取り組んでいただきます。 ■ポジションの魅力： ・業界トップシェアクラスを誇るカワサキクリーンロボットの電気系開発・設計技術者として、広く社会貢献できる環境があります。 ・世界中で注目されているロボット・半導体の分野に携わることができ、チャレンジ風土ある組織にて、電気電開発技術者として大きな財産となる経験を積むことが可能です。 ・半導体向け分野だけでなく、ロボットDiv内の電気開発者同士で、横串の技術・知見の共有の機会があります。 ・設計業務のみならず顧客折衝も多く発生見込みなので、よりコミュニケーション力が身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■仕事内容： 産業用ロボットに実装するソフトウェア開発・設計における各種業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ソフトウェア開発、設計、シミュレーション、性能評価など多岐にわたる業務 ■担当製品： 同ポジションでは、小・中型〜大型迄の汎用ロボットに加えて、塗装・溶接・ピッキングなどの用途、医療創薬向けや半導体向けなどの業界に合わせた幅広いロボットの開発に携わっていただきます。 ■当ポジションの魅力・やりがい： 成長するロボット分野でのロボット設計で、当社のみならず社会への貢献ができるポジションです。 ■ロボット事業部の魅力 当社製品は様々な業界で利用されており、半導体業界に事業的な強みも持っておりますがが、その他にも自動車メーカー向けロボットや、医療ロボットやAI関係ロボットも展開をしております。 特に一般向けのサービスロボットやヒューマノイド開発にも注力しており、マイクロソフト社と提携して研究施設を建てるなど、最先端の技術に触れながら業務に従事いただけます。 <ロボットの製品分野> 溶接、塗装、クリーンロボ、協働、遠隔操作、組立・ハンドリング、物流、工場内搬送、医療分野、サービスロボットのプラットフォーム、ヒューマノイド ■当社について： 川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。 ◎航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業 ◎精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業 ◎新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業 ◎さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 主に産業用／医療用ロボットの新規製品における、機械的な安全性、耐久性、性能面に関する評価試験業務をご担当いただきます。 ・評価計画立案、評価データの計測＆解析、評価機の分解調査、評価結果の分析 ・評価試験業務における業務効率や業務品質を向上させるための改善検討など ■業務補足： 本組織は、顧客に提供する製品の品質担保を行うのがミッションです。業務は主に西神戸のロボット第2工場で行います。稀に社外のテストサイトでの持ち込み評価もあります。 ・評価の基準策定（新たな要素の場合、社内の評価基準作りを担います。） ・顧客が求める水準（使いやすさ等）まで満たせるように評価を行います。 単なる検査・テスト業務ではなく、開発にFBしていく重要な役割です。 ※開発職との違い 開発は中長期で製品の開発をするので、プロジェクト参画中は特定のビジネス領域のみとなります。（現在はサービスロボなど） 技術評価部では、全総括部で扱うロボットが対象のため、いろいろな商材に携わることができ、ロボットビジネスを広い視野で幅広く見ることができます。 ■当ポジションの魅力、やりがい： ・評価試験業務を通じて、最終的な顧客満足度や社会課題解決に寄与できる重要な業務に関わることができます。 ・ロボット部門で開発が進んでいる多様なプロジェクトに関わることで、ロボットビジネス全般を俯瞰的に見ることができ、広い視野をもって製品開発に関与できます。 ・評価業務は計画的に行われるため、ワークライフバランスに優れ、安定した環境で働くことができます。 ■ロボット事業部の魅力： 当社製品は半導体業界に事業的な強みも持っておりますがが、その他にも自動車メーカー向けロボットや、医療ロボットやAI関係ロボットも展開をしております。 特に一般向けのサービスロボットやヒューマノイド開発にも注力しており、マイクロソフト社と提携して研究施設を建てるなど、最先端の技術に触れながら業務に従事いただけます。 <ロボットの製品分野> 溶接、塗装、クリーンロボ、協働、遠隔操作、組立・ハンドリング、物流、工場内搬送、医療分野、サービスロボットのプラットフォーム、ヒューマノイド 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 油圧ポンプ・モータの設計・開発担当として以下いずれかの業務に携わっていただきます。 【主な業務内容】 ・改良設計（コストダウン・品質改善のための設計検討、図面出図） ・国内外顧客向けカスタマイズ設計（仕様の検討・決定、図面チェック、構造・流体解析など） ・新製品開発（設計検討、試作・評価試験、デザインレビュー対応） 【上記業務に付随する業務】 ・評価試験の計画立案、試験担当者への指示、結果の考察 ・社内外との調整業務 ■業務の魅力： 高度な設計・技術開発に挑戦できます。また担当する製品は当社の主力製品です。社内外問わず多くの方と接点を持ち、グローバルに活躍でき、自己成長を実感できます。勤務オフィスは昨年5月竣工ビルの7階となる見込みです。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務