〇機械設計不問！CAD使用経験があればOKです。 〇トヨタ自動車やトヨタ車体と直取引！街を走るトヨタ車の塗装の多くが当社の塗装設備で塗装されています。 〇年間休日121日（土日休）／平均残業20h〜30h／フレックス制度有 ■業務内容： ・顧客との仕様検討・打ち合わせ〜詳細設計までを一貫してご担当頂きます。 ※詳細設計は製品ごとに担当が分かれており、その後組み合わせて設備を完成させます。 ・設計対象は塗装プラントの配管やダクト、ケーブル等です。 ※プラント設備最大数百メートルにもなります。 ＜塗装プラント設備について＞ ・自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装設備の設計を行っています。 ＼特に自動車業界向けに塗装設備を行う会社は少なく、競合ほぼ無のニッチトップ企業です！／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／土日休み／残業平均25h　※繁忙期でも30h程度になります。 ・生産ラインが停止している際に休日出勤もありますが、平日での振替取得が可能です。 ・フレックス制度有：前日の退勤が遅いとき、出勤時間を遅らせたりなど融通の利いた対応が出来ます。 ・大型連休有：例年カレンダー通りの連休のうち、約4~6日が出勤→振替で連休明けに2~3日まとめて休みを取る社員が多いです ■当社の特徴： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開しています。 ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力、機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。当社はその技術力の高さが評価されています。 ・塗装設備事業は、プランニングからアフターサービスまで塗装に関する全てを一貫して保障できる世界的にも数少ないゼネラルコントラクターとして、北米やアジアを中心に海外にも積極的に展開しています。 ■主要取引先： ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

★夜勤無／無料給茶機、シャワールーム、休憩室があり働きやすい環境です。 ★トヨタ車の多くが、当社の設備によって塗装されており、安定性抜群です。 ★年間休日121日／基本土日休／残業平均20時間 ■業務内容： ・自動車ボディーなどの塗装機の製造スタッフとして、製缶作業（鉄やステンレスなどの金属板やパイプ、アングル材などを切断し、溶接加工などで立体的な製品を作る工程）の業務に従事いただきます。 ※作業では有機溶剤を使用する可能性があります。 ■配属部署： ・機器製造部製造課全体で31名が在籍しております（〜20代：5名、30代：6名、40代：5名、50代〜：15名）。 ＼溶接・製缶などは4〜7人ほどのチームで、新入社員からベテランまで在籍しており、未経験から中途入社した社員も多くいます／ ■働く環境： ◎屋根付き屋外での作業となるため、各作業員ごとにスポットクーラーを完備しています。 ◎工場内には無料の給茶機もあり、個人ロッカー、休憩室、シャワールームなどございます。 ■キャリアパス： ・一般→TL（班長）→SL（工長）→課長の順で昇格します。TLは30代半ばほどで任命の可能性があります。 ■事業の特徴： （1）本社を愛知県豊田市に置き、総合エンジニア企業として「塗装設備事業」・「自動車部品事業」の2つの事業を展開し、トヨタ自動車を支えています。主に自動車のボディを塗装するための設備（プラント）、機械や自動車の内装・外装部品を手掛けており、トヨタの車には当社の技術力が詰まっています。 （2）ハイブリッドカーや電気自動車が注目される中、主要取引先のトヨタ自動車は海外に生産拠点を移していく予定です。これからは海外物件の急増を考えたグローバル戦略を展開するため、世界中を舞台に活躍したいと考える方には最適な環境です。また自動車部品事業に関してはインパネ、ハンドルなどの内装分野に加え、みよし市の新工場では外装塗装部品の製造を開始し、「設備分野」と「部品分野」において培ってきた技術をコラボレートし、着実に成長を遂げています。 （3）当社はトヨタ自動車と共同で塗着効率95%以上の超高塗着エアレス塗装技術を開発し、塗装ブースの排出量を約60%低減したことが高く評価され令和4年度「大河内記念生産特賞」を受賞いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・お客様に新規設備のニーズをヒアリング、見積もり、提案書作成をします。 ・設備導入決定後、実際の導入工事のスケジュール調整、価格交渉、工事業者の手配を行います。 ・導入日の工事立ち合いや、進捗状況の確認、導入後の改修やメンテナンスの対応（実際のメンテナンス業務ではなく業者手配等）も行います。 ※長く付き合いのあるお客様と、企画から設備納入まで一貫して携わるため、新設備が稼働する際は一緒に喜べることがやりがいの１つです。 ■休日出勤（土日）について： 業務の特性上、月の半分程度、休日出勤がございます（振替休日を平日に取得いただきます/主に水曜日） 振替出勤の場合は割増手当（45％）、休日出勤の場合は休日手当（145％）が支給されます。 ・大型連休：連休のうち、約4~6日が出勤→振替で連休明けにまとめて休みを取得いただく事も可能です。 　連休時の出勤の場合は割増手当（50％）、休日出勤の場合は休日手当（150％）が支給されます。 ■教育制度： ・当社の教育体系は、基礎知識習得の「全社教育」、階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」、各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」、さらに各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」からなり、全ての社員を対象として取り組んでいます。 ・その他社内TOEIC受講、語学教育、通信教育など興味関心に応じて様々な研修を受講できます。自身が持つスキルの更なる強化や新たな分野への挑戦など自己研鑽をサポートします。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日121日／残業平均10h／週休二日（土日休み） ★トヨタ自動車はじめ大手企業と直取引で安定性〇 ★街を走るトヨタ車の塗装の多くが当社の塗装設備で塗装されています ■業務内容： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である当社で、実験場内での評価、トライ作業等をお任せします。 ・新製品の開発における品質確認および耐久テスト ・客先製品の実ラインを想定した塗装トライおよび品質評価　等 ＼個人ではなく、チームで業務を進めることになるので”協調性を重視したい方”や”チームで何かに取り組むことが好きな方にはピッタリです！／ ■教育制度： ・OJT研修からスタートし、全ての社員を対象に、各階層別に分けた研修制度が多く用意されています。 １.基礎知識習得の「全社教育」 ２.階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」 ３.各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」 ４.各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」 ＼その他社内TOEIC受験や語学教育・通信教育など興味関心に応じて、様々な研修を受講することができ、自己研鑽をサポートします／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業平均10h　※繁忙期でも20h程度になります。 ・生産ラインが停止している際に休日出勤もありますが、平日での振替取得が可能です。 ・大型連休有：例年カレンダー通りの連休のうち、約4~6日が出勤→振替で連休明けに2~3日まとめて休みを取る社員が多いです。 ■当社の特徴： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開しています。 ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力、機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。当社はその技術力の高さが評価されています。 ■主要取引先： ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

★トヨタGのTier1メーカー／大手部品メーカーから信頼され続ける技術力で安定性抜群〜 ★年間休日121日（土日休）／長期休暇取得可（GW,夏季休暇,年末年始等） ★研修制度充実！階層別研修やOJTなどスキルアップしやすい環境が整っています。 ■業務内容： ・お客様に自動車などを塗装する新規設備のニーズをヒアリング、見積もり、提案書作成をします。 ・設備導入決定後、実際の導入工事のスケジュール調整、価格交渉、工事業者の手配を行います。 ・導入日の工事立ち合いや、進捗状況の確認、導入後の回収やメンテナンスの対応（実際のメンテナンス業務ではなく業者手配等）も行って頂きます。 ＼自動車業界向けに塗装設備を行う会社は少なく、競合ほぼ無のニッチトップ企業です。トヨタ車の多くは当社の塗装設備で塗装されています／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業平均25h　※繁忙期でも30h程度になります。 ・業務の特性上、休日出勤があります（土日を含む）※月に3回程度の土日出勤の可能性あり。 　休日出勤の際は平日に振替休日を取得いただくことも可能です。 ・フレックス制度有：前日の退勤が遅いとき、出勤時間を遅らせたりなど柔軟に勤務することが出来ます。 ・大型連休有：例年カレンダー通りの連休のうち、約4~6日が出勤→振替で連休明けに2〜3日まとめて休みを取る社員が多いです。 ■福利厚生に関して： ・社員食堂有（栄養バランスに配慮したスマートミールもあります◎） ・選択福利厚生制度（T-cafe）：9万円分のポイントが毎年会社から支給され、好きなものの中をポイントで購入出来る制度です。 └賃貸家賃補助、旅行、美容（美容室・エステ・ネイル等）、車検など 20種類以上のメニューが用意されています。 ■教育制度： ・OJT研修からスタートし、全ての社員を対象に、各階層別に分けた研修制度が多く用意されています。 １.基礎知識習得の「全社教育」 ２.階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」 ３.各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」 ４.各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」 ＼その他社内TOEIC受験や語学教育・通信教育など興味関心に応じて、様々な研修を受講することができ、自己研鑽をサポートします／ 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である当社で、塗装プラントの設計をお任せ致します。 ・顧客との仕様検討・打ち合わせ〜詳細設計〜設備の完成までを一貫してご担当頂きます。 ※詳細設計は製品ごとに担当が分かれており、その後組み合わせて設備を完成させます。 ・設計対象は塗装プラントの配管やダクト、ケーブル等です。※プラント設備は最大数百メートル ＜塗装プラント設備について＞ 前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備が必要になるため、数日単位のメンテナンス作業から、年単位でかかるものがあります。自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野がございます。 ■組織構成： ・設備部門の設計チームは、設計段階によって複数グループに分かれており、機械系グループと電気系グループが所属しています。配属予定の機械系グループは10名程度で構成されています。 ■就業環境： ・残業は月30H程度です。顧客先に出向くときや工事が重なる際に、残業が発生いたします。残業や出張が続いているときは、15時退勤する等フレックスタイムを利用して調整しています。 ・休日出勤は業務の特性上、月2〜4回程度発生いたしますが、振替休日を取得いただくことができます。また、１案件に対し数名で担当をするため、ご家庭の事情など事前に休みたい日付が決まっていれば、柔軟に対応することが可能です。 ・年末年始、夏季休業期間、GWなどの自動車生産ラインが停止する長期連休は出勤になる場合がありますが、同じ月で長期連休を取得していただくことも可能です。（社員の多くが振替で長期連休を取得しています。） ■当社について： ・総合エンジニア企業として「塗装設備事業」「自動車部品事業」の2つの事業を展開し、トヨタ自動車を支えています。 ・自動車部品事業に関しては内装分野に加え、2007年度には新工場を立ち上げ、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装プラントにも対応しています。 ■主要取引先： トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタGの大手塗装設備メーカー／東証スタンダード上場／豊富な福利厚生〜 ■業務内容： ・トヨタGの塗装プラント設備の新規導入、メンテナンス時の現場管理 ・お客様先との手続き、帳票作成、工期の管理、調整 ※実際の工事・作業は外注先へ依頼しているため、現場管理、お客様先との調整、外注先の管理や調整等が主な業務です。 ※未経験での入社の場合、座学で基礎知識習得の「全社教育」と仕事に必要な知識を学んでいただき、OJTで先輩社員が丁寧に教育を致します。 ■工期： 塗装プラント設備は前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備があるため、数日単位〜年単位と様々です。 ※自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野がございます。 ■休日に関して： ・週休2日（土日）：休日出勤あり※月に2〜4回程度の土日出勤があります。 　休日出勤時は平日に振替休日を取得いただくことができます。 ・フレックスタイム制：前日の退勤が遅いときは、次の日の出勤を遅らせるなど柔軟に対応をしております。 ・大型連休：昨年実績では、カレンダー通りの連休のうち、約4〜6日が出勤→振替で連休明けに2〜3日まとめて休みを取る社員が多かったです。 ■当社について： ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力！機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。 ・自動車業界向けに塗装設備を設計している会社は少なく、競合ほぼなしニッチトップ企業です。総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開し、トヨタグループを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタGの大手塗装設備メーカー／東証スタンダード上場／豊富な福利厚生〜 ■業務内容： ・トヨタGの塗装プラント設備の新規導入、メンテナンス時の現場管理 ・お客様先との手続き、帳票作成、工期の管理、調整 ※実際の工事・作業は外注先へ依頼しているため、現場管理、お客様先との調整、外注先の管理や調整等が主な業務です。 ※未経験での入社の場合、座学で基礎知識習得の「全社教育」と仕事に必要な知識を学んでいただき、OJTで先輩社員が丁寧に教育を致します。 ■工期： 塗装プラント設備は前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備があるため、数日単位〜年単位と様々です。 ※自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野がございます。 ■休日に関して： ・業務の特性上、土日に工事が多く発生するため、基本的に土日および大型連休に休日出勤が発生いたします。 　その際は平日に振替休日を取得いただくことが可能です。 ※施工部署内でも携わる業務等によって月1〜5日程度、土日の休みを取得している社員もいらっしゃいます。 ※振替出勤の場合、割増手当（45％）、休日出勤の場合は休日手当（145％）が支給されます。 　大型連休出勤時は割増手当（50％）、休日手当（150％）が支給されます。 ・繁忙期以外は現場対応も落ち着いており、平日はフレックスを利用して定時前に退社している社員もいらっしゃいます。 ■当社について： ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力！機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。 ・自動車業界向けに塗装設備を設計している会社は少なく、競合ほぼなしニッチトップ企業です。総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開し、トヨタグループを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務