■業務内容： ・お客様に新規設備のニーズをヒアリング、見積もり、提案書作成をします。 ・設備導入決定後、実際の導入工事のスケジュール調整、価格交渉、工事業者の手配を行います。 ・導入日の工事立ち合いや、進捗状況の確認、導入後の改修やメンテナンスの対応（実際のメンテナンス業務ではなく業者手配等）も行います。 ※長く付き合いのあるお客様と、企画から設備納入まで一貫して携わるため、新設備が稼働する際は一緒に喜べることがやりがいの１つです。 ■休日出勤について： 業務の特性上、工場の稼働停止時に工事立ち合いが発生するため月半分程度の休日出勤がございます（振替休日を平日に取得いただきます/主に水曜日） 振替出勤の場合は割増手当（45％）、休日出勤の場合は休日手当（145％）が支給されます。 ・大型連休：連休のうち、約4~6日が出勤→振替で連休明けにまとめて休みを取得いただく事も可能です。 　連休時の出勤の場合は割増手当（50％）、休日出勤の場合は休日手当（150％）が支給されます。 ■教育制度： ・当社の教育体系は、基礎知識習得の「全社教育」、階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」、各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」、さらに各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」からなり、全ての社員を対象として取り組んでいます。 ・その他社内TOEIC受講、語学教育、通信教育など興味関心に応じて様々な研修を受講できます。自身が持つスキルの更なる強化や新たな分野への挑戦など自己研鑽をサポートします。 変更の範囲：会社の定める業務

◆トヨタGのTier1メーカー／大手部品メーカーから信頼され続ける技術力で安定性抜群／東証スタンダード上場◆ ■業務内容： ・経理業務全般をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・月次決算業務 ・固定資産管理 ・経費予算管理 ・原価計算 ・資金繰り ・税務申告　など ＼いきなり全てお任せするのではなく、ご経験や適性に応じて担当業務を決定いたしますのでご安心ください／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業平均25時間程度になります。 ・フレックス制度有：コアタイム10時〜15時 ・休日出勤：決算期などの繁忙期には、発生する場合があります。 ・育児休暇、育児短時間勤務（〜小学校6年生まで）、介護休業取得可 ■やりがい・魅力： ・会社の収益確保の推進、経営実態の正しい把握、管理の仕組みの維持・改善を行い、経営者に報告・提案でき、経営を支える立場で働くことができます。 ■組織構成： ・配属先となる経理室は8名（20代:2名、30代:1名、40代:3名、50代:2名）で構成されております。 ・将来の管理部門の中核になる人材を育成していくため、室内でのジョブローテーションなどを通じて経験を積んでいただきます。 ■福利厚生に関して： ・カフェテリアプラン（T-cafe）：9万円分のポイントが毎年会社から支給され、色んなメニューからサービスを選択できる制度です。 └賃貸家賃補助、旅行積立、美容（美容室・エステ・ネイル等）、車検など 20種類以上のメニューが用意されています。 ■教育制度： ・OJT研修からスタートし、全ての社員を対象に、各階層別に分けた研修制度が多く用意されています。 １.基礎知識習得の「全社教育」 ２.階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」 ３.各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」 ４.各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」 ＼その他社内TOEIC受験や語学教育・通信教育など興味関心に応じて、様々な研修を受講することができ、自己研鑽をサポートします／ 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日121日／フレックスタイム有でワークライフバランス〇 ★トヨタGのTier1メーカー／大手自動車メーカーから信頼され続ける技術力で安定性抜群！ ★競合ほぼ無のニッチトップ企業で安定性〇 ■業務内容： ・お客様に自動車などを塗装する新規設備のニーズをヒアリング、見積もり、提案書作成をします。 ・設備導入決定後、実際の導入工事のスケジュール調整、価格交渉、工事業者の手配を行います。 ・導入日の工事立ち合いや、進捗状況の確認、導入後の回収やメンテナンスの対応（実際のメンテナンス業務ではなく業者手配等）も行って頂きます。 ＼自動車業界向けに塗装設備を行う会社は少なく、競合ほぼ無のニッチトップ企業です。トヨタ車の多くは当社の塗装設備で塗装されています／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業平均30時間程度になります。 ・業務の特性上、工事の立ち合いが土日に多く発生するため基本的に休日出勤がございます。 　休日出勤の際は平日に振替休日を取得いただくことが可能です。 ・フレックス制度有：コアタイム10時〜15時 ・大型連休有：例年カレンダー通りの連休のうち、約4~6日が出勤→振替で連休明けに2〜3日まとめて休みを取る社員が多いです。 ■福利厚生に関して： ・カフェテリアプラン（T-cafe）：9万円分のポイントが毎年会社から支給され、色んなメニューからサービスを選択できる制度です。 └賃貸家賃補助、旅行積立、美容（美容室・エステ・ネイル等）、車検など 20種類以上のメニューが用意されています。 ■教育制度： ・OJT研修からスタートし、全ての社員を対象に、各階層別に分けた研修制度が多く用意されています。 １.基礎知識習得の「全社教育」 ２.階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」 ３.各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」 ４.各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」 ＼その他社内TOEIC受験や語学教育・通信教育など興味関心に応じて、様々な研修を受講することができ、自己研鑽をサポートします／ 変更の範囲：会社の定める業務

■主な業務内容 ・塗装プラント（前処理、電着、乾燥炉、搬送、ブースなど）の設備構想設計・詳細設計 ・3D CADを用いたレイアウト設計、機構設計 ・構造・流体・温度分布などの解析・検証 ・製作図面の作成および部品手配、製造部門との仕様調整 ・設備据付、立ち上げ時の現場対応（設計立会い、調整支援） ・顧客、営業、施工部門との打ち合わせ、技術提案、見積支援 ※ご自身のスキルやご経歴に合わせて担当業務および担当製品をお任せいたします。 ※塗装設備のご経験が無い方でも数年かけて教育・OJTを実施し着実にスキルアップできる体制を整えています。 ■使用ツール・環境： ・3D CAD（ケーラムⅡ、CATIA、AutoCAD） ・構造解析・流体解析ツール（Autodesk Inventor、COLMINA、STREAM、Fluent） ・PLMシステムによる図面・データ管理 ■仕事の魅力 ・ご自身が設計した設備が実際の生産現場で稼働する手応えを実感できます。 ・カーボンニュートラル達成に向け、環境に配慮した設備設計に挑戦できます。 ・顧客仕様に応じたオーダーメイド設計のため、幅広い技術が身につきます。 ＜塗装プラント設備について＞ 前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備が必要になるため、数日単位のメンテナンス作業から、年単位でかかるものがあります。自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野がございます。 ■組織構成： ・設備部門の設計チームは、設計段階によって複数グループに分かれており、機械系グループと電気系グループが所属しています。 ■就業環境： ・残業は月30H程度です。顧客先に出向くときや工事が重なる際に、残業が発生いたします。残業や出張が続いているときは、15時退勤する等フレックスタイムを利用して調整しています。 ・休日出勤は業務の特性上、月2〜4回程度発生いたしますが、振替休日を取得いただくことができます。 ・年末年始、夏季休業期間、GWなどの自動車生産ラインが停止する長期連休は出勤になる場合がありますが、同じ月で長期連休を取得していただくことも可能です。（社員の多くが振替で長期連休を取得しています。） 変更の範囲：会社の定める業務

〇トヨタ自動車やトヨタ車体と直取引！街を走るトヨタ車の塗装の多くが当社の塗装設備で塗装されています。 〇年間休日121日／充実した福利厚生／フレックス制度有 ■業務内容： ・顧客との仕様検討・打ち合わせ〜詳細設計までを一貫してご担当頂きます。 ※詳細設計は製品ごとに担当が分かれており、その後組み合わせて設備を完成させます。 ・設計対象は塗装プラントの配管やダクト、ケーブル等です。 ※プラント設備最大数百メートルにもなります。 ＜塗装プラント設備について＞ ・自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装設備の設計を行っています。 ＼特に自動車業界向けに塗装設備を行う会社は少なく、競合ほぼ無のニッチトップ企業です！／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業月20〜30時間程度 ・フレックス制度有：前日の退勤が遅いとき、出勤時間を遅らせたりなど融通の利いた対応が出来ます。 ■休日出勤について： ・業務の特性上、月2〜5日程度発生の可能性がございますが、振替休日を取得いただくことができます。 ・振替出勤の場合、割増手当（45％）が支給され、休日出勤の場合は休日手当（145％）が支給されます。 ・GW、夏季休業期間、年末年始などの自動車生産ラインが停止する長期連休は出勤になる場合（3〜5日程度）がありますが、同じ月で長期連休を取得していただくことも可能です。 ■当社の特徴： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開しています。 ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力、機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。当社はその技術力の高さが評価されています。 ・塗装設備事業は、プランニングからアフターサービスまで塗装に関する全てを一貫して保障できる世界的にも数少ないゼネラルコントラクターとして、北米やアジアを中心に海外にも積極的に展開しています。 ■主要取引先： ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

★無料給茶機、シャワールーム、休憩室があり働きやすい環境です。 ★年間休日121日／充実した福利厚生／残業平均20時間 ■業務内容： ・自動車ボディーなどの塗装機の製造スタッフとして、製缶作業（鉄やステンレスなどの金属板やパイプ、アングル材などを切断し、溶接加工などで立体的な製品を作る工程）の業務に従事いただきます。 ※作業では有機溶剤を使用する可能性があります。 ■配属部署： ・全体で31名が在籍しております （〜20代：5名、30代：6名、40代：5名、50代〜：15名） ＼溶接・製缶などは4〜7人ほどのチームに分かれ、新入社員からベテランまで幅広く在籍しているので質問しやすい環境です／ ■働く環境： ◎屋根付き屋外での作業となるため、各作業員ごとにスポットクーラーを完備しています。 ◎工場内には無料の給茶機もあり、個人ロッカー、休憩室、シャワールームなどございます。 ◎年間休日121日／夜勤無／平均残業20時間 ■キャリアパス： ・一般→TL（班長）→SL（工長）→課長の順で昇格します。TLは30代半ばほどで任命の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日121日／残業平均10時間／週休二日（土日休み） ★街を走るトヨタ車の多くが当社の塗装設備で塗装されています！ ■仕事内容： ・実験場内での塗装評価、トライ作業をお任せします。 ・新製品の開発における品質の確認および耐久性のテスト ・客先製品の実際のラインを想定した塗装実験および品質評価 ＼個人ではなく、チームで業務を進めることになるので協調性を重視したい方やチームで何かに取り組むことが好きな方にはピッタリです／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業平均10時間／夜勤無 ・社員食堂やカフェテリアプラン有 ・借上社宅制度や家族手当もあり、長期的に安心して働ける環境です。 ※繁忙期でも20h程度になります。 ■当社の特徴： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開しています。 ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力、機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。当社はその技術力の高さが評価されています。 ■主要取引先： ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・主に大手自動車メーカー向けに納入する「塗装プラント」の電気制御設計をお任せいたします。 ・具体的には、塗装プラント内のモーターや制御盤等における客先打ち合わせ、仕様決めから客先に導入して運転するまでの幅広い工程に携わっていただきます。 ・ニッチな業界なため、未経験でも入社後に教育を実施し数年かけて一人前へと成長いただけます。 ■主な業務内容 ・塗装設備（搬送、塗装ブース、乾燥炉など）の電気制御設計、シーケンス設計 ・PLC（シーケンサ）、タッチパネル等のプログラム設計 ・電気配線図、制御盤設計 ・設備立上げ時の動作確認、デバッグ、パラメータ調整 ・機械設計・施工部門とのインターフェース設計、I/O定義 ・顧客との仕様打合わせ、現場調整、改良提案 ※スキルに応じて、制御盤ハード設計（リレー回路等）・PLCソフト設計（ラダー回路等）にも従事いただきます。 ※制御盤の設計などは外部業者に委託する場合もあります。 ■使用ツール・環境 ・シーケンサ（三菱電機、オムロン、キーエンス 等） ・制御設計ツール（GX Works、Tia Portal 等） ・電気CAD（EPLAN、AutoCAD Electrical 等） ■仕事の魅力 ・機械、制御、ソフトの技術を融合したシステム設計に携わることができます。 ・製造ラインの効率化や省人化に直接貢献できるポジションです。 ・海外工場、グローバル案件にも関わるチャンスがあります。 ■就業環境： ・平均残業時間は月30時間程度（繁忙期は40時間程度）となります。 ・フレックスタイム制（コアタイム10時〜15時） ・休日出勤が発生した場合、基本的には振替休日を取得いただきます。 　振替出勤の場合、割増手当（45％）が支給されます。休日出勤の場合、休日手当（145%）が支給されます。 ■研修制度： ・入社後は社内研修やOJTを通じて、様々な工程や設備について習得いただきます。 ・その後2〜3年程度で独り立ちいただく想定です。 ■組織構成： ・設備部門の設計チームは、設計段階によって複数グループに分かれており、機械系グループと電気系グループが所属しています。 変更の範囲：会社の定める業務