〇トヨタ自動車やトヨタ車体と直取引！街を走るトヨタ車の塗装の多くが当社の塗装設備で塗装されています。 〇年間休日121日／充実した福利厚生／フレックス制度有 ■業務内容： ・顧客との仕様検討・打ち合わせ〜詳細設計までを一貫してご担当頂きます。 ※詳細設計は製品ごとに担当が分かれており、その後組み合わせて設備を完成させます。 ・設計対象は塗装プラントの配管やダクト、ケーブル等です。 ※プラント設備最大数百メートルにもなります。 ＜塗装プラント設備について＞ ・自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装設備の設計を行っています。 ＼特に自動車業界向けに塗装設備を行う会社は少なく、競合ほぼ無のニッチトップ企業です！／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業月20〜30時間程度 ・フレックス制度有：前日の退勤が遅いとき、出勤時間を遅らせたりなど融通の利いた対応が出来ます。 ■休日出勤について： ・業務の特性上、月2〜5日程度発生の可能性がございますが、振替休日を取得いただくことができます。 ・振替出勤の場合、割増手当（45％）が支給され、休日出勤の場合は休日手当（145％）が支給されます。 ・GW、夏季休業期間、年末年始などの自動車生産ラインが停止する長期連休は出勤になる場合（3〜5日程度）がありますが、同じ月で長期連休を取得していただくことも可能です。 ■当社の特徴： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開しています。 ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力、機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。当社はその技術力の高さが評価されています。 ・塗装設備事業は、プランニングからアフターサービスまで塗装に関する全てを一貫して保障できる世界的にも数少ないゼネラルコントラクターとして、北米やアジアを中心に海外にも積極的に展開しています。 ■主要取引先： ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

世界の自動車づくりを、塗装技術で支える。 トリニティ工業は、トヨタグループの一員として、自動車塗装設備を中心に、企画・設計から施工、立ち上げまでを一貫して手がける総合エンジニアリング会社です。一台のクルマが完成する裏側で、品質と生産性を左右する“要”を担っています。 当社の仕事の大きな特長は、設備の設計だけで終わらないこと。数十〜数百メートル規模に及ぶ塗装プラントを対象に、構想・設計から試運転まで携わり、実際に設備が動き出す瞬間まで見届けます。巨大なプラントが完成・稼働したときの達成感は、この仕事ならではです。 【業務の魅力】 設計業務にとどまらず、顧客との仕様検討から設置・工事まで一貫して関与。営業・施工管理部門と連携しながらプロジェクトを推進し、設備が完成・稼働するまで責任をもって関われる点が大きな魅力です。 ■主な業務内容 ・塗装プラント（前処理、電着、乾燥炉、搬送、ブースなど）の設備構想設計・詳細設計 ・3D CADを用いたレイアウト設計、機構設計 ・構造・流体・温度分布などの解析・検証 ・製作図面の作成および部品手配、製造部門との仕様調整 ・設備据付、立ち上げ時の現場対応（設計立会い、調整支援） ・顧客、営業、施工部門との打ち合わせ、技術提案、見積支援 ■使用ツール・環境： ・3D CAD（ケーラムⅡ、CATIA、AutoCAD） ・構造解析・流体解析ツール（Autodesk Inventor、COLMINA、STREAM、Fluent） ・PLMシステムによる図面・データ管理 ■休日に関して： ・年間休日121日 ・週休二日（土日）：業務の特性上、月2~4日程度の休日出勤の可能性があります。 ※振替休日は平日に取得可能です。 ・振替出勤：割増手当（45％）支給、休日出勤：休日手当（145％）支給 ■福利厚生に関して： ・カフェテリアプラン（T-cafe）：9万円分のポイントが毎年会社から支給され、色んなメニューからサービスを選択できる制度です。 ・賃貸家賃補助、旅行積立、美容、車検など 20種類以上のメニューが用意されています。 変更の範囲：会社の定める業務

世界の自動車づくりを、塗装技術で支える。 トリニティ工業は、トヨタグループの一員として、自動車塗装設備を中心に、企画・設計から施工、立ち上げまでを一貫して手がける総合エンジニアリング会社です。一台のクルマが完成する裏側で、品質と生産性を左右する“要”を担っています。 当社の仕事の大きな特長は、設備の設計だけで終わらないこと。 数十〜数百メートル規模に及ぶ塗装プラントを対象に、構想・設計から試運転まで携わり、実際に設備が動き出す瞬間まで見届けます。巨大なプラントが完成・稼働したときの達成感は、この仕事ならではです。 また、自動車業界向けの塗装設備を専門に手がける企業は多くなく、当社は業界内でも希少性の高い「ニッチトップ」企業。長年培ってきた技術力を強みに、国内外の自動車生産を支えています。 【業務内容】 最大数百メートル規模の塗装プラントにおいて、配管・ダクト・ケーブルレイアウト等の設計を担当します。使用機器や仕様の検討、配置設計、工事に向けた図面作成まで、一連の設計業務に携わります。 【業務の魅力】 設計業務にとどまらず、顧客との仕様検討から設置・工事まで一貫して携わっていただきます。 本社（営業・設計・施工管理等）と連携しながらプロジェクトを推進し、設備が完成・稼働するまで責任をもって関われる点が大きな魅力です。 【働きやすさ】 年間休日121日、フレックスタイム制（コアタイム10:00〜15:00）を導入しています。 業務特性上、月2〜4日程度の土日出勤がありますが、振替休日の取得を基本とし、割増手当もしっかり支給されます。 【福利厚生・教育制度】 年間9万円分のポイントが付与されるカフェテリアプランをはじめ、住宅補助や自己研鑽支援も充実。OJTに加え、階層別・専門別研修、語学教育など、継続的な成長を支える制度が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタGの大手塗装設備メーカー／東証スタンダード上場／豊富な福利厚生〜 ■業務内容： ・トヨタGの塗装プラント設備の新規導入、メンテナンス時の現場管理 ・お客様先との手続き、帳票作成、工期の管理、調整 ※実際の工事・作業は外注先へ依頼しているため、現場管理、お客様先との調整、外注先の管理や調整等が主な業務です。 ※未経験での入社の場合、座学で基礎知識習得の「全社教育」と仕事に必要な知識を学んでいただき、OJTで先輩社員が丁寧に教育を致します。 ■工期： 塗装プラント設備は前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備があるため、数日単位〜年単位と様々です。 ※自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野がございます。 ■休日に関して： ・週休2日（土日）：休日出勤あり※月に2〜4回程度の土日出勤があります。 ※休日出勤時は平日に振替休日を取得いただくことができます。 ・フレックスタイム制：前日の退勤が遅いときは、次の日の出勤を遅らせるなど柔軟に対応をしております。 ・大型連休：昨年実績では、カレンダー通りの連休のうち、約4〜6日が出勤→振替で連休明けに2〜3日まとめて休みを取る社員が多いです。 ■当社について： ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力！機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。 ・自動車業界向けに塗装設備を設計している会社は少なく、競合ほぼなしニッチトップ企業です。総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開し、トヨタグループを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日121日／残業平均10時間／週休二日（土日休み） ★学歴不問／電気系の知識を活かせます！ ■仕事内容： ・実験場内での塗装のトライ作業をお任せします。 ・新製品の開発における品質の確認および耐久性のテスト ・客先製品の実際のラインを想定した塗装実験および品質評価 ＼個人ではなく、チームで業務を進めることになるので協調性を重視したい方やチームで何かに取り組むことが好きな方にはピッタリです／ ■組織構成： ・9名（65歳以上2名　40代３名　30代1名　20代3名） ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業平均10時間／夜勤無 ・社員食堂やカフェテリアプラン有 ・借上社宅制度や家族手当もあり、長期的に安心して働ける環境です。 ※繁忙期でも20h程度になります。 ■当社の特徴： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開しています。 ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力、機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。当社はその技術力の高さが評価されています。 ■主要取引先： ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・主に大手自動車メーカー向けに納入する「塗装プラント」の電気制御設計をお任せいたします。 ・具体的には、塗装プラント内のモーターや制御盤等における客先打ち合わせ、仕様決めから客先に導入して運転するまでの幅広い工程に携わっていただきます。 ・ニッチな業界なため、未経験でも入社後に教育を実施し数年かけて一人前へと成長いただけます。 ■主な業務内容 ・塗装設備（搬送、塗装ブース、乾燥炉など）の電気制御設計、シーケンス設計 ・PLC（シーケンサ）、タッチパネル等のプログラム設計 ・電気配線図、制御盤設計 ・設備立上げ時の動作確認、デバッグ、パラメータ調整 ・機械設計・施工部門とのインターフェース設計、I/O定義 ・顧客との仕様打合わせ、現場調整、改良提案 ※スキルに応じて、制御盤ハード設計（リレー回路等）・PLCソフト設計（ラダー回路等）にも従事いただきます。 ※制御盤の設計などは外部業者に委託する場合もあります。 ■使用ツール・環境 ・シーケンサ（三菱電機、オムロン、キーエンス 等） ・制御設計ツール（GX Works、Tia Portal 等） ・電気CAD（EPLAN、AutoCAD Electrical 等） ■仕事の魅力 ・機械、制御、ソフトの技術を融合したシステム設計に携わることができます。 ・製造ラインの効率化や省人化に直接貢献できるポジションです。 ・海外工場、グローバル案件にも関わるチャンスがあります。 ■就業環境： ・平均残業時間は月30時間程度（繁忙期は40時間程度）となります。 ・フレックスタイム制（コアタイム10時〜15時） ・休日出勤が発生した場合、基本的には振替休日を取得いただきます。 　振替出勤の場合、割増手当（45％）が支給されます。休日出勤の場合、休日手当（145%）が支給されます。 ■研修制度： ・入社後は社内研修やOJTを通じて、様々な工程や設備について習得いただきます。 ・その後2〜3年程度で独り立ちいただく想定です。 ■組織構成： ・設備部門の設計チームは、設計段階によって複数グループに分かれており、機械系グループと電気系グループが所属しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★無料給茶機、シャワールーム、休憩室があり働きやすい環境です。 ★年間休日121日／充実した福利厚生／残業平均20時間 ★トヨタ自動車と直接取引をしており、安定性は抜群です。 ■業務内容： ・自動車ボディーなどの塗装機の製造スタッフとして、製缶作業（鉄やステンレスなどの金属板やパイプ、アングル材などを切断し、溶接加工などで立体的な製品を作る工程）の業務に従事いただきます。 ※作業では有機溶剤を使用する可能性があります。 ■配属部署： ・全体で31名が在籍しております （〜20代：5名、30代：6名、40代：5名、50代〜：15名） ＼新入社員からベテランまで幅広く在籍しているので質問しやすい環境です／ ■働く環境： ◎屋根付き屋外での作業となるため、各作業員ごとにスポットクーラーを完備しています。 ◎工場内には無料の給茶機もあり、個人ロッカー、休憩室、シャワールームなどございます。 ◎年間休日121日／夜勤無／平均残業20時間 ■キャリアパス： ・一般→TL（班長）→SL（工長）→課長の順で昇格します。 変更の範囲：会社の定める業務