減速機設計／駆動系技術／IT活用／製品改良／派生開発／材料工学／グローバル連携／専門性深化 現行製品の改良から派生開発、海外拠点支援、ITを活用したサービス高度化まで幅広く挑戦できるポジションです。減速機や駆動系技術の専門性を高めながら、グローバルな視点でキャリアを築きたい方に最適な環境です。 ■採用背景 世界の建設機械市場で当社の主力製品である車重12トン以上のクローラショベル、マイニングショベル＆ダンプトラックの駆動用減速機製品の自社開発・社内製造率は９割以上です。またアクスル等についても自社開発/社内製造をしております。それらの製品競争力維持のため、社外技術の調査、原価低減活動、海外現地産設計支援、派生製品の開発、減速機アフターサービスのDX化対応が重要となっております。現行製品改良、派生製品設計、海外生産対応、ITを利用したアフターサービス高度化等、いろいろ経験できる減速機エンジニアリング業務に興味がある方を募集いたします！ ■業務内容 建設機械用減速機・駆動力伝達装置の設計業務を担当します。具体的には、現行量産製品の品質・コスト改善、派生製品の開発、国内外生産拠点や外注先に合わせた設計変更・認定評価を実施。さらに、ITを活用したアフターサービス高度化に向け、サービス部門と連携し基礎技術の調査・研究を推進します。市場実績や他社製品の調査も行い、設計に反映。課題解決力や分析力を発揮しながら、チームで協働しグローバルな供給体制を支える役割です。 ■業務の魅力 減速機や駆動系技術のスペシャリストを目指せる環境です。製品改良からIT活用まで幅広い経験を積み、国内外の拠点と連携することでグローバルな知識も獲得できます。 ■働く環境 カレント設計グループは14名体制。主任技師や技師と協働し、専門性を高めながら成長できる風土があります。 ■キャリアパス 入社後は担当業務を通じて設計スキルを強化。2〜3年後には技師クラスとして案件管理やチーム取りまとめを担い、将来的には主任技師として複数案件の計画・進捗管理に挑戦できます。 ■企業魅力 世界の建設機械市場で高いシェアを誇り、主要製品の自社開発率は9割以上。技術力とグローバル対応力を強みに、持続的な成長を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電装アーキテクチャ設計／完成機メーカー／自動化・遠隔・IoT／車載通信（CAN・Ethernet）／次世代建機／上流工程／専門性深化】 建設機械の電子制御の高度化が進む中、製品全体を統合する電気電子システム設計の重要性が増しています。本ポジションでは、車体全体を俯瞰したアーキテクチャ構築に携われるだけでなく、自動化や遠隔など成長領域の技術にも挑戦できます。ミドル層の電装エンジニアが、上流工程へ踏み出し専門性を高められる環境です。 ■採用背景 電子化の急拡大に対し、コントローラ・センサ・通信など電気電子システム全体を統合できるエンジニアが不足しています。複数機種の同時開発や新技術導入を確実に進めるため、電装設計をリードする即戦力を募ります。 ■業務内容 油圧ショベルやホイールローダを対象に、電気電子システムの構想検討から設計・試作評価までを担当します。車体全体の電装アーキテクチャを描き、コントローラ・センサ・通信機器などの仕様を整理し、CAN／Ethernetを用いた車載ネットワーク設計を行います。試作段階では電装品や制御システムの動作・信頼性を評価し、量産に向けた技術課題の改善を推進。サプライヤや関連部門と調整しながら、次世代機の電子化を支えるシステム統合をリードします。 ■業務の魅力 ・完成機メーカーとして車体全体を見渡し、製品価値を左右する“頭脳”を設計できる ・自動化・遠隔・IoTなど、成長領域の技術に触れながらスキルを拡張できる ・電気・通信・制御を横断した設計経験が蓄積され、システム志向の専門性を深められる ・専門研修やサプライヤとの技術交流で知識を継続的にアップデート可能 ・複数機種を経験でき、多様な技術に触れられる ・電子化の推進フェーズで主体的に技術導入を提案できる ■キャリアパス 入社後は先輩の指導のもと、電装品の基本構成や設計プロセスを習得。2〜3年で専門領域を軸に自立した設計を担当し、将来的には車体全体のアーキテクチャ設計やプロジェクトリーダーへ進む道が開かれています。スペシャリストとして深掘るか、統括側に進むかを選択できます。 ■企業魅力 建設機械の電気電子システム開発を担い、次世代機の電子化技術を継続的に創出する組織。完成機メーカーならではの広い視野と深い専門性を同時に磨けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【裁量権ある開発／挑戦できる環境／車載電子システム／IoT・AI・セキュリティ】 建設機械の進化を支える電子システム開発に、あなたの技術力を活かしませんか。本ポジションでは、個別機種への新機能実装が可能で、意思決定もスピーディ。技術者として挑戦できる環境が整っており、裁量を持って開発に取り組めます。フルフレックス・リモート制度など働き方の柔軟性も魅力です。 ■採用背景 建設機械のデジタル化が加速する中、運転支援・遠隔サービス・安全補助・IoT連携などの機能強化が求められています。当社では、電子システム・ソフトウェア開発体制の強化を進めており、即戦力として活躍いただける技術者を募集しています。 ■業務内容 建設機械向けの車載電子システムおよび組込みソフトウェアの開発全般をご担当いただきます。ご経験や志向に応じて、特定機能の開発からスタートし、将来的にはより広範なシステム開発を牽引していただくことを期待しています。業務は、顧客ニーズの把握から要件定義、システム設計、ソフトウェア開発まで一貫して関与。開発した機能は製品として市場に展開され、社会的なインパクトを実感できるやりがいのあるポジションです。開発から運用まで幅広い経験を積むことが可能です。 ■業務の魅力 個別機種への新機能実装が可能なため、意思決定が早く、技術者の「やりたい」を実現しやすい環境です。AI・IoT・セキュリティ・メディア処理・通信技術など、先端領域への挑戦も歓迎される風土があり、技術志向の方に最適です。 ■働く環境 配属先は電子プラットフォーム開発チーム。プラットフォームソフトウェア担当は35名体制で、主任技師が各分野を牽引。情報機能領域（メディア処理・セキュリティ・通信）を強化中です。 ■キャリアパス ご経験に応じて特定の機能開発からスタートしていただき、ご志向性に応じて多様なキャリアパスがございます。 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約84％の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【新しい機能開発に携われる！顧客の声をもとに課題解決する製品づくり／海外売上比率80％◎】 ◎このような方へオススメ ・縦割りではなく、裁量をもって働きたい ・社会貢献につながる製品開発をしたい ・自身の技術力を高めたい／完成品に携わりたい ■採用背景と当部門ミッション 労働人口の変化に伴い、安全性が高く熟練オペレータでなくても操作しやすい建設機械が求められています。当部門では、こうした社会的要請に応えるべく、油圧ショベルやホイールローダ向けに運転・作業支援システムの開発を担うエンジニアを募集します。ソフトウェアが関連する開発ボリュームが増えており、新機能から既存機能まで幅広く携わり、現場課題を解決する製品づくりに挑戦できるポジションです。 ■業務内容 油圧ショベルやホイールローダ製品を対象に、運転・作業支援システムの開発業務を担当いただきます。具体的には顧客ニーズや市場動向を踏まえたシステム要件の整理、要件定義書の作成を行い、その後のシステム設計や検証プロセスに関わります。システム完成後にはベンチ試験や実機での検証を通じて性能や操作性を確認し、評価結果を製品改良へとつなげます。実機での制御確認や挙動分析も重要な役割であり、現場のフィードバックを直接製品に反映できる点が特徴です。 ■入社後の流れ 入社後はまず先輩社員や上長の指導のもとで車体全体のシステム構成を把握していただき、簡単な要件定義の作成から業務を開始します。その後新しい運転・作業支援システムに関わり、一つのシステム開発全体を担当する役割へとステップアップするキャリアを描けます。 ■組織構成 車体システムグループで約30名が在籍。 主任技師・技師クラスがバランスよく配置されており、実務を通じて幅広い技術を吸収できる体制です。 車体システムGは機能開発がメインなので「機能ごと」で担当割り振られております。（例：マシンコントロール、エリアコントロール等） ■当社の魅力 ◎福利厚生：住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ◎海外売上比率は約84％の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

建設機械開発／AI・IoT活用／遠隔操作化推進／研修充実／顧客貢献実感／海外出張機会有 建設機械の無人化・遠隔操作を目指し、最新のデジタル技術を活用した開発を推進しています。社会インフラに直結する大規模プロジェクトで、自らの専門性を高めながら事業に貢献できる環境です。 ■業務内容 建設機械の車体システムや油圧システムの開発に加え、AI・IoT・5Gといった先端技術を活用したデジタルソリューション開発を担当いただきます。具体的には、遠隔操作を実現するための検知システムや制御アルゴリズムの設計・実装、シミュレーションを用いた検証、データ分析による最適化など幅広い業務があります。初期段階では限定的な技術領域を深く担当し、その後はプロジェクト全体を見渡しながら開発取りまとめへと役割を拡張していきます。海外の鉱山現場での検証や導入も進んでおり、年に数回の海外出張を通じて実機開発の成果を体感できるのも魅力です。研究開発を進める中で顧客と直接対話する機会も多く、社会的意義の高いテーマに携わることができます。 ■業務の魅力 Matlab/Simulinkや1Dシミュレーション、データ分析やAIに関する研修を受講でき、学んだ知識を即実務に活かせます。顧客ニーズを取り入れながら開発できるため、成果が社会に直結するやりがいを実感できます。 ■働く環境 イノベーション技術開発部には19名が在籍し、ベテランから若手までバランスの取れた組織構成。相談しやすい雰囲気があり、育成面でも安心です。 ■キャリアパス はじめは認知・判断・制御・車体実装などの領域から1〜2分野を担当し専門性を確立。その後は全体を統括する立場へとステップアップが可能です。ショベル無人化という大きなテーマに携わり、エンジニアとして着実な成長が望めます。 ■採用背景 2030年の遠隔操作システム実用化を目指し、検知システム開発を加速させるための増員募集です。 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約84％の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務