■業務内容： 建設機械に搭載する電子機器、電動機器の開発設計、電波法認証対応などの業務の中で、適任の業務に携わって頂きます。 開発設計業務を通じて技術スキル、マネジメントスキルを習得して頂き、将来的には、技術エキスパートやプロジェクト・プロダクトマネジャーを目指していただきます。 ■業務詳細： ・コントローラ、無線通信端末、センサなどの電子機器の開発設計、モータ、インバータなどの電動機器の開発設計 ・無線通信端末、レーダーなどの電波法認証対応 ■ポジションの魅力： 多種多様な建設機械製品に横断的に電気電子機器を提供する部門として、電気電子機器の製品・技術ロードマップを描き、要素研究、製品構想、製品開発、サプライヤとの協業を推進していきます。その中で技術スキルの習得、製品設計への提案活動などを通じて全員で成長する組織を目指しています。 ■組織構成： 建設機械の電気電子機器設計 主任技師クラス：6 技師クラス：10 担当クラス：7 ■配属組織のミッション： 建設機械向けのコントローラ/無線通信端末/センサなどの電子機器の開発、モータ/インバータなどの電動機器の開発、各国電波法認証対応を推進し、多種多様な車体製品に横断的に適用して建設機械の高度化・高機能化に貢献します。 ■当社の魅力： 海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有り福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社海外販売会社へのSCMシステムにおいて、導入から運用保守に至る過程において以下業務のいずれか（もしくは複数）を対応して頂きます。（面談時にご相談） ■業務詳細： ・システムの要件定義、基本設計から開発成果物の受入／テスト。※開発（コーディング）作業自体は関連ベンダに委託しているケースが多いです ・システム導入などプロジェクトのマネジメント業務(プロジェクト計画の策定、QCD管理、課題/リスク管理など)　※適正に応じて担当していただくプロジェクトの規模を調整します ・システム導入後の運用・保守業務(問合せ対応、障害対応) ■ポジションの魅力： 業務部門と連携しながら、当社海外販売会社へのSCMシステムの企画・導入から運用・保守までを一貫してリードするポジションです。 構想段階から参画し、国内外のユーザー・ベンダーと日常的にコミュニケーションを取りながら、要件定義・開発・展開・運用改善まで幅広く携わることができます。 最新技術・サービスをどのようにグローバルに活用するかを考え、運用・サポートの高度化や最適化施策を企画・実行できるチャレンジングな環境です。 ■組織構成： 部長(50代)1名、課長(50代)4名、担当〜主任(40代-50代)9名、若手担当(20代)2名 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電装アーキテクチャ設計／完成機メーカー／自動化・遠隔・IoT／車載通信（CAN・Ethernet）／次世代建機／上流工程／専門性深化】 建設機械の電子制御の高度化が進む中、製品全体を統合する電気電子システム設計の重要性が増しています。本ポジションでは、車体全体を俯瞰したアーキテクチャ構築に携われるだけでなく、自動化や遠隔など成長領域の技術にも挑戦できます。ミドル層の電装エンジニアが、上流工程へ踏み出し専門性を高められる環境です。 ■採用背景 電子化の急拡大に対し、コントローラ・センサ・通信など電気電子システム全体を統合できるエンジニアの強化をしたいと考えています。複数機種の同時開発や新技術導入を確実に進める為、電装設計をリードする即戦力を募ります。 ■業務内容 油圧ショベルやホイールローダを対象に、電気電子システムの構想検討から設計・試作評価までを担当します。車体全体の電装アーキテクチャを描き、コントローラ・センサ・通信機器などの仕様を整理し、CAN／Ethernetを用いた車載ネットワーク設計を行います。試作段階では電装品や制御システムの動作・信頼性を評価し、量産に向けた技術課題の改善を推進。サプライヤや関連部門と調整しながら次世代機の電子化を支えるシステム統合をリードします。 ■業務の魅力 ・完成機メーカーとして車体全体を見渡し、製品価値を左右する“頭脳”を設計できる ・自動化・遠隔・IoTなど、成長領域の技術に触れながらスキルを拡張できる ・電気・通信・制御を横断した設計経験が蓄積され、システム志向の専門性を深められる ・専門研修やサプライヤとの技術交流で知識を継続的にアップデート可能 ・複数機種を経験でき、多様な技術に触れられる ・電子化の推進フェーズで主体的に技術導入を提案できる ■キャリアパス 入社後は先輩の指導のもと、電装品の基本構成や設計プロセスを習得。2〜3年で専門領域を軸に自立した設計を担当し、将来的には車体全体のアーキテクチャ設計やプロジェクトリーダーへ進む道が開かれています。スペシャリストとして深掘るか、統括側に進むかを選択できます。 ■企業魅力 建設機械の電気電子システム開発を担い、次世代機の電子化技術を継続的に創出する組織。完成機メーカーならではの広い視野と深い専門性を同時に磨けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜0→1の新事業開発経験、または複数の新事業開発経験をお持ちの方へ／自分がやりたいことを提案し、積極的にチャレンジすることが可能な環境〜 ■業務内容： ・新規事業創出、インキュベーション推進。 当社の製品開発や顧客へ提供するソリューションを一層強化、進化、さらに発展させるポテンシャルのある隣接領域、さらに当社の事業を拡大させるポテンシャルのある隣の隣領域も含め、新事業の企画・推進をしていただきます。 新事業プロセス、EXIT戦略など、新事業マネジメントに関する仕組みも一緒に検討し、アップデートしていきます。 ■ポジションの魅力・アピールポイント： ・第2の創業という事で、新事業への取り組みについて会社の経営陣からの期待も大きく、今後の会社の成長を担っていく部署です。 ・新事業開発の優秀なアドバイザーの支援により、自らが学びながら成長できる機会となりえます。 ・新しい組織・業務で、改善点も多く、自分がやりたいことを提案し、積極的にチャレンジすることが可能です。 ・スタートアップ連携、投資をするチームもいますので、連携して事業化推進することも可能です。 ・キャリア人財も多く、多様な人財で組織構成されています。 ■組織構成： 室長：１名 部長代理：1名 外部委託：1名 ■配属組織のミッション・目標： ・新しい事業を生み出し育てる ・新しい事業を生み出す仕組みを作る・文化を育てる ■入社後のキャリアイメージ： 入社後、新事業企画の立案、推進業務を担当していただきます。 将来的には、当社の新事業創出のリーダーとなることを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力を活かせる／DXやAIを“使える形”にして現場へ定着させるポジション〜 ■業務内容： 再生事業部におけるDX・AI・システム案件をまとめて管理する業務です。 （1）再生事業部のDX／AI／システム案件の一元管理 基幹システム運用保守・改善、データ可視化、AI活用施策、海外拠点システム支援 等の案件について、進捗・課題・担当・期日を横串で管理 （2）案件の優先度判断と進行管理 中期経営計画・事業方針に基づき、各案件の目的・効果を整理し、着手順・リソース配分を判断（止める／進めるの意思決定を含む） （3）関係部門・海外拠点との調整・管理 DX部門、製造・企画部門、海外再生拠点、外部ベンダーと連携し、案件が業務に定着するところまで管理 ■ポジションの魅力・アピールポイント： 業務を深く理解したうえで、DXやAIを“使える形”にして現場へ定着させるポジションです。 （1）グローバル再生拠点への展開・横展開をリード 国内で構築した業務・システム・AI活用の仕組みを、海外再生拠点へ展開し、拠点差に依存しない再現性のある事業運営モデルを構築できます。 （2）「業務が分かるDX／AI人財」として影響範囲の大きな役割 ITやAIを目的化せず、現場業務に根差したDX・AI活用を“実装・定着”までやり切ることで、事業運営に近い立場でのマネジメント経験を積めます。 ■組織構成： ・再生事業部：89名 ・サーキュラーエコノミー推進部：45名 ・企画G：21名 【企画G 人員構成】 課長クラス（30〜50代）：2名 主任クラス（40代）：3名 担当クラス（20〜60代）：13名 ■キャリアイメージ： 入社2〜3年後 ・再生事業部におけるDX施策の責任者として、施策立案から進捗・成果管理までを担う立場を確立 ・事業戦略・KPIに基づくトップダウンの視点で、グローバル再生事業の業績管理・事業運営を支えるDXテーマの優先度付けと推進管理をリード ・現場からの困りごとを起点としたボトムアップの視点で、再生事業部の課題をDX／AIで改善し、業務に集中できる状態を定着させる 入社5年後 ・再生事業で培ったDXマネジメント経験を基に、グローバル事業基盤づくりや全社横断DXテーマに関与するキャリアへ展開 変更の範囲：会社の定める業務

〜0→1の新事業開発経験、または複数の新事業開発経験をお持ちの方へ／英語力を活かせる〜 ■業務内容： ・スタートアップとの連携による新規事業の創出、推進 国内・海外のグループ会社とも連携しながら、当社の製品開発や顧客へ提供するソリューションを一層強化、進化、さらに発展させるポテンシャルのあるスタートアップを、VC等のネットワークを駆使してソーシングしてもらいます。海外のVC、スタートアップとのやり取りも多く、英語でのコミュニケーションが求められます。事業課題の発掘、新規事業の企画、VC出資、スタートアップ探索・連携、ビジネスモデル構築を行い、新規事業化を加速させます。 ・スタートアップへの出資 日立建機とスタートアップとの戦略的な連携のために投資活動を行います。 具体的には、スタートアップの評価や、出資のための計画策定を担っていただきます。積極的な投資活動を行っており、一昨年、昨年とスタートアップへの出資実績があります。 ■ポジションの魅力・アピールポイント： ・新事業のシード探索から、スタートアップ連携、投資までのプロセス経験を積むことができます。 ・国内外の投資家やスタートアップとネットワーキングを行い、グローバルのビジネス及び技術トレンドを踏まえて新事業の企画・推進を担うことにより、グローバルのビジネス感覚を学びながら成長する経験を積むことが可能です。 ・LP出資しているVCもあり、ネットワーク構築も行え、また投資予算も確保しており、スタートアップへの出資も積極的に行える状況です。 ・経営層をはじめ社内の各BUも新事業創出に意欲的であり、スタートアップとの連携にも前向きな方が多く、スタートアップ連携を通した新規事業開発を推進しやすい環境です。 ・社歴は多様性に溢れたチームです。 ■組織構成： ・室長：１名 ・部長代理：2名 ・主任クラス：1名 ・外部委託：1名 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後、スタートアップ探索、スタートアップ連携を通した新規事業企画の立案、推進業務を担当していただきます。 将来的には、当社のスタートアップ連携、投資業務のリーダーとなることを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建設機械の重要部品である油圧機器（コントロールバルブ）の設計・開発。 現在進行中の開発や将来を想定した要素研究にも携わって頂きます。 入社後は先輩社員や上長の指導、OJTを通じて徐々にキャッチアップして頂き、自走を目指します。出来る範囲から仕事をお任せしますの業界未経験や製品知識がない方でもご安心下さい。 ■ポジションの魅力： 油圧機器の製品競争力を向上させるために、構成要素等の基礎研究から、車体性能に影響を与える、仕様決め、構想設計、詳細設計に加え、量産品の改良設計等、多岐に渡る設計業務を行うことで、技術的なことや事業的なことに対し、上流から下流まで、油圧機器のスペシャリストとして、深く広く経験を積んで頂くことが出来ます。また、自主性が尊重され、課題に対して自らの意思のある挑戦が許されるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。 ■組織構成： 油圧機器開発部56名(先行開発G13名、主任技師クラス4名、技師クラス4名、担当クラス5名) ■配属組織のミッション： 社外サプライヤーに負けない製品競争力を継続的に向上させ、要求機能・性能・信頼性の目標値を達成することにより、新車販売からサービス、部品販売、再生事業を通して、バリューチェーン全域での収益向上、サーキュラーエコノミーの実現へ貢献します。 ■当社の魅力： 海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有り福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ※ご希望や適性に応じ以下いずれかを決定します。 ・CSIRTチーム： グローバルSOCの運用状況のモニタリングおよびアラートの初期分析。 インシデント発生時の連絡調整と、復旧に向けた実務支援。 最新の脅威情報の収集と、自社環境への影響調査。 ・ISMSチーム： セキュリティマネジメントシステム（ISMS）の運用・事務局業務。 セキュリティ規程の整備支援、および社内・グループ各社への周知・教育。 各種セキュリティ点検の実施と、結果に基づく改善のフォローアップ。 ■キャリアパス： 入社直後： ・既存の運用フローや規程を習得し、定常的なモニタリングや申請対応を担当。 ・チームメンバーのサポートを受けながら、業務全体の流れを把握。 ・2〜3年目： ・特定の業務領域（例：脆弱性管理の高度化や規程改訂プロジェクト）で主担当を担う。 ・他部署との調整実務を含め、プロジェクトの一部をリードする経験を積む。 5年目： ・チームの中核として、課題解決の提案や後進の指導を主導。 ・技術と管理の両面を理解し、組織の運用を支える実務リーダー。 ■ポジションの魅力： ・組織の「形」を作る経験： 既に完成された仕組みを運用するだけでなく、新しい体制へ移行する過程でのルール作りやプロセス整備に携わることができます。 ・専門領域を広げやすい環境： 技術（CSIRT）と管理（ISMS）の両チームが緊密に連携しているため、一方の専門性を軸にしながら、もう一方の知見も自然と吸収できる環境です。 ・着実なキャリア形成の支援： 専門資格の取得支援制度が充実しており、実務を通じた丁寧なOJTを通じて、数年かけて市場価値の高いスペシャリストへと成長できます。 ■組織構成： 主任技師・課長クラス(40代)：1名 技師・主任クラス(30〜50代)：6名 担当クラス(20〜30代)：3名　 派遣社員(20代〜40代)：4名 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ショベル・ダンプ本体の機能を拡張する運転支援機能、遠隔操作・自動化システムの開発、またAI、IoT、5Gなどのデジタルテクノロジーを活用したデジタルソリューションの開発を行う。認知・判断・制御の主にソフトウェア領域の開発を担当する。 ■キャリアパス： ・入社直後：ショベルの理解、顧客ユースケースの理解、ソフトウェア設計の一部を担当 ・入社2〜3年後：ソフトウェア設計をサブシステム単位で取り纏める ・入社5年後：ソフトウェア設計をシステム単位で取り纏める。ハードウェア領域にスキルを拡張していき、将来的にはシステム全体を取り纏める ■ポジションの魅力： 機械・電気設計、CAD、構造解析、Matlab/Simulink、1Dシミュレーション、データ分析、AIなどの研修・講座を受講出来、それらを活用した研究・開発を実践出来る。顧客と対話しながら、研究・開発を推進することが出来、顧客・自社事業への貢献を実感出来る。 ■組織構成： イノベーション技術開発部として24名在籍 主任技師6名、技師3名、担当14名、派遣者1名 ■配属組織のミッション： デジタル技術を用いた機能・サービス・ソリューションを開発し、ショベル・ダンプ本体の価値を向上させ、顧客の課題解決に貢献する。 ■当社の魅力： 海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有り福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人事担当／ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率8割で安定／社内公募等活発で豊富なキャリアパス有〜 ■業務内容： 人事戦略部 人事処遇グループにて下記業務をお任せ致します。 ・全社の組織改正、人事異動の取り纏め ・全社の課長以上の管理職評価に関する企画、運用業務 ・評価結果に基づく昇給、賞与、昇格、役職任免などの処遇反映 ・社内表彰制度の運用　等 ■当業務の魅力： ・人事職としての専門性を高める事ができる。 ・本社人事機能として、人事制度の改訂や新規人事施策の立案・実行に携わることができる。 ・経営戦略に連動した人財戦略の企画立案・推進に携わることができる。 ■組織構成： ・人事戦略部 人事処遇グループ(課長職1名、主任職1名、担当6名) ■キャリアパス： ・入社直後：会社・業務の理解を深め、上長指示のもと基本的な業務を遂行できる。 ・2-3年後：部門のコア人財として、部内外の関係者と連携し、担当業務を推進できる。 ・5年度：将来的な管理職候補として、担当業務全体のマネジメントを行う。 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社海外販売会社へのSCMシステムにおいて、導入から運用保守に至る過程において以下業務のいずれか（もしくは複数）を対応して頂きます。（面談時にご相談） ■業務詳細： ・システムの要件定義、基本設計から開発成果物の受入／テスト。※開発（コーディング）作業自体は関連ベンダに委託しているケースが多いです ・システム導入などプロジェクトのマネジメント業務(プロジェクト計画の策定、QCD管理、課題/リスク管理など)　※適正に応じて担当していただくプロジェクトの規模を調整します ・システム導入後の運用・保守業務(問合せ対応、障害対応) ■ポジションの魅力： 業務部門と連携しながら、当社海外販売会社へのSCMシステムの企画・導入から運用・保守までを一貫してリードするポジションです。 構想段階から参画し、国内外のユーザー・ベンダーと日常的にコミュニケーションを取りながら、要件定義・開発・展開・運用改善まで幅広く携わることができます。 最新技術・サービスをどのようにグローバルに活用するかを考え、運用・サポートの高度化や最適化施策を企画・実行できるチャレンジングな環境です。 ■組織構成： 部長(50代)1名、課長(50代)4名、担当〜主任(40代-50代)9名、若手担当(20代)2名 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル人事／海外赴任・駐在制度／制度企画・運用改善／本社人事／人員・人件費管理／経営戦略連動／専門性深化〜 ■業務内容 人事戦略部 グローバル人事グループにて、海外人事領域を中心とした以下の業務を担当します。海外赴任制度・駐在員制度について、事業環境や各国事情を踏まえた企画・改定を行い、実運用上の課題抽出から改善までを担います。あわせて、駐在員の赴任・帰任に伴う各種手続きや、海外から日本へ赴任する受入出向者の管理を通じ、円滑な人財配置を支援します。 また、海外現地法人に対する人事・勤労面での支援を行い、本社と現地の橋渡し役として関係部門と連携。グループ全体の人員・人件費管理の取り纏めにも関わり、数値面からも経営判断を支える役割を期待しています。制度理解力に加え、関係者と調整しながら着実に業務を推進する姿勢が求められます。 ■業務の魅力 海外人事制度や駐在員管理といった専門性の高い分野に継続的に携わることで、人事職としての知見を深めることができます。本社人事として制度改訂や新規施策の立案・実行に関与でき、経営戦略に連動した人財戦略の企画・推進に携われる点も特徴です。 ■働く環境 人事戦略部内のグローバル人事グループに所属し、部内外の関係者や海外拠点と連携しながら業務を進めます。 ■働き方 フレックス制度、リモートワーク制度を活用可能。住宅手当・家族手当など福利厚生も整っています。 ■キャリアパス 入社直後は会社・業務理解を深め、上長の指示のもとで基本業務を担当。2〜3年後には部門のコア人財として関係者と連携し業務を推進。将来的には管理職候補として、担当業務全体のマネジメントを担うことが期待されます。 ■企業魅力 海外売上比率約8割を誇る総合建設機械メーカーとして、先端技術開発を通じ2030年までに鉱山の無人稼働実現を目指しています。生産性向上、コスト最小化、事故ゼロに挑むグローバル企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 油圧ショベルおよびホイールローダに関する部品設計、構造設計、レイアウト設計、機械全体の電気回路設計、各種性能計算など、製品開発業務全般を担当していただきます。また、海外拠点との製品開発に関するやり取りも発生するため、これまでのご経験やご希望を踏まえ、担当業務を決定します。 ■ポジションの魅力： ・当社は「豊かな大地、豊かな街を未来へ」を企業ビジョンとしています。建設機械はインフラ整備や防災・災害復興にて活躍し安全で持続可能な社会の実現に貢献します。自身が設計した製品が社会基盤を支えていることを実感し大きなやりがいを感じることができます。 ・製品開発業務はマーケット調査・製品企画・具現化設計・製品評価・販売支援など幅広い業務に関わり、上流工程から下流工程まで広い知見を得ることができ、自身の成長に加えて、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるポジションです。 ■組織構成： 油圧ショベル担当として71名が在籍。 20代　8名 30代　30名 40代　22名 ホイールローダ担当して38名在籍。 20代 　7名 30代　15名 40代　 8名 ■配属組織のミッション： 以下の主要コンセプトを軸に、継続的な進化を追求した新製品の開発。 ・顧客の稼働現場における安全性および生産性の向上 ・製品のライフサイクルコスト低減による顧客価値の最大化 ・環境負荷低減を実現する環境性能の向上 ・使用環境や用途に応じた、最適なソリューションの提供 ■当社の魅力： 海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有り福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ITIL基にした業務導入経験、またはITILを基にした業務経験や業務プロセス設計、アプリケーション開発またはツール導入の経験をお持ちの方へ〜 ■配属組織のミッション これまでのIT運用・保守部門から組織変革を遂げ、事業部門、連結グループ会社の事業戦略を支えるITサービスプロバイダへ変革を目指します。 その一つとして、ITSMツールとITILを基盤とした、各ITサービスの運用状況を可視化、数値化し、定量的なITサービスマネジメントの実現を目指します。 ■業務内容 ITILやITSMのフレームワークを用いたグローバルITサービスのコンセプトデザイン、当部が提供するNW、デバイス、クラウド基盤運用、認証認可システム、M365等のグローバルITサービスの運用高度化、合理化に関連する業務に社員だけでなく、協力会社とも連携し、携わっていただきます。 ■組織構成 部長1名 部長代理4名 一般31名 ■魅力 当グループはNW、認証、メール、PC／デバイスといった企業の事業活動上必須のITインフラ、事業アプリケーションの基盤となるシステム共通基盤、情報セキュリティ／サイバーセキュリティといった幅広い業務をグローバルで提供しています。 社外研修や最新技術の習得も積極的に行っており、配属後は豊富な経験を有するメンバーがサポートします。グローバルでのITインフラの提供、最新技術を加味したITサービスの構築と展開、サイバーセキュリティ等の専門性を経験・実務を通じて網羅的に獲得する環境を提供します。 ■キャリアパス 将来的に管理職候補を視野に入れた採用です。 2〜3年後には、担当業務を一任され、グループ内に指導・教育できる人材になることを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大規模プロジェクトのPM経験・ステークホルダーとの折衝、交渉経験・データに基づく意思決定経験をお持ちの方へ〜 ■配属組織のミッション AI・デジタル技術を武器に、会社全体の「手間はかかるがインパクトが大きい」重要課題を解決し、次世代の業務基盤を構築すること。 ■業務内容 ・各部門キーマンとの折衝・合意形成（反対派への粘り強い説得と共創関係の構築） ・プロジェクト全体の進捗・予算・リスク管理 ・定量的KPIの策定と達成に向けたPDCAサイクルの実行 ■組織構成 プロジェクトリーダー１名 部長代理：２名＋兼務２名 主任：１名＋兼務３名 担当：１名 ■魅力 経営層に近い立場で全社的な改革を主導できる。 最新AIの社会実装という、難易度と市場価値が極めて高い経験が積める。 ■キャリアパス 数年間は複数のプロジェクトの管理を経験していただき、プロジェクト全体をコントロールする部長職、事業部長職へのステップアップを期待します。 将来的には当社のデジタル戦略を統括するリーダー（CDO候補等）への道が開かれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜パワエレ、電池パック、電動機、またはそれらを組み合わせたシステムの開発経験をお持ちの方へ〜 ■配属組織のミッション コンパクト〜中型クラスの電動建機プラットフォームをシリーズ化し、建設機械のゼロエミッション化で業界をリードする。 ■業務内容 世界的建設機械メーカーである当社において、建設機械に搭載される電動システムの研究開発をお任せいたします。主には、 ・建設機械の電動化に向けた、EVシステム、制御設計等のシステム開発 ・建設機械の電動化に向けた、バッテリ、電動機やハーネス類などの電動コンポの開発 などを担当していただきます。 ■業務詳細 上記開発における、コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、実装、シミュレーション、テスト、評価等 ■組織構成 コンパクト〜中型クラスの電動建機開発部署として約40名在籍 主任技師・課長クラス10名 技師・主任クラス15名 担当クラス15名 ■魅力 世界的建機メーカーで、グローバルに活躍できる機会があり、将来、成長が見込める電動化領域におけるキャリアを積めます。 自身のアイデアの実現に向けた開発に、上流工程から下流工程までダイレクトに携わって、製品化に向けて作り込むことができます。製品化後は、市場で活躍する状況を自ら確認でき、社会への貢献を実感できます。 建設機械は、自動車や設備機械等とは稼働条件が大きく異なり、固有の技術課題が多いため、既存技術の流用に留まらない創意工夫が重視され、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。 ■キャリアパス 将来的な管理職候補を視野に入れての採用です。 まずは電動式建設機械の電動システム設計（システム要件に基づくコンポ選定とカスタマイズ設計、制御設計等）の業務をお任せします。2〜3年後には、システム要件検討や、後輩教育等をお任せし、将来的には電動式建設機械用電動システムの取りまとめを担っていただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ウェブサイト・SNSマーケティングの実務経験をお持ちの方へ／英語力を活かせる〜 ■業務内容： ・グローバル向けのSNSマーケティング、ウェブサイトの企画・デザイン・運営業務、コミュニケーション施策の提案・推進 ・グローバルイベントの企画・運営業務、プロモーション施策の提案・推進 ・契約手続き業務、各種プロセス業務、委員会運営管理業務 ■ポジションの魅力・アピールポイント： ・世界を変えようとしているグローバルのスタートアップCEOと日常的に触れ合える刺激的な業務です。 ・比較的自由度の高いポジションです。 ・国籍・社歴など多様性に溢れたチームです。 ・グローバルで起こっているトレンドを理解しながら、グローバルのビジネス感覚を学び成長できる機会です。 ■組織構成： ・室長：１名 ・部長代理：2名 ・主任クラス：1名 ・外部委託：1名 ■配属組織のミッション・目標： HCMグループ内とスタートアップ等との連携を探索し、当社にイノベーションを興すような新規事業のソーシング、当社との連携推進、およびその発信を通じた企業価値向上への貢献をミッションとします。 ■入社後のキャリアイメージ： ・入社直後 SNSマーケティング、ウェブサイトに関わる実務全般を行って頂きます。 ・将来 自ら考えてコミュニケーション施策の提案・推進など進めてもらいます。海外イベントへの参加を通して、グローバルでのブランディング活動、ネットワーキングを含めたイノベーションのアンテナ機能として成長していくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■配属組織のミッション 次期マイニングショベルの開発を通じて、お客様の事業価値を最大化できる製品を実現することがミッションです。 そのために、構造・油圧・冷却など各機器を統合した車両全体最適設計と、シミュレーションを活用したフロントローディングによる短期開発の実現を目指しています。 ■業務内容 入社後は、次期マイニングショベルの開発において、以下の業務を担当いただきます。 ・薄板板金、油圧機器、放熱器など各種コンポーネントの搭載設計およびレイアウト検討 ・3D CADを用いた車両設計および干渉・成立性検証 ・強度・熱・流体などに関する技術計算およびシミュレーションによる事前検証 ・外部サプライヤとの仕様調整、共同開発の推進 ・試作機の評価・課題抽出および設計改善の推進 ・自身が担当した設計アイテムの量産移行支援 ・電気機器、油圧機器などの制御に必要な車体電気回路検討 ・高電圧機器のシステムインテグレーション 単なる設計業務にとどまらず、設計〜試作〜量産まで一貫して責任を持ち、製品として成立させる役割を担っていただきます。 ■組織構成 マイニング油圧ショベルの設計部として40名が在籍 主任技師クラス9名 技師クラス15名 担当クラス16名 ■魅力 本ポジションの最大の魅力は「世界最大級の油圧ショベルを、自らの設計で形にできる」点にあります。 マイニングショベルは部品点数・重量ともに桁違いであり、わずかな設計判断が性能・コスト・安全性に大きな影響を与えます。その分、自身の設計がダイレクトに価値として現れる、非常に手応えのある仕事と考えています。 また、設計から試作・評価・量産まで一貫して関与するため、 ・単なる部品設計に留まらない「車両全体最適」の視点 ・サプライヤや製造部門との調整力 を実践的に身につけることができます。 配属後は、OJTを中心に業務を推進し、レビューを通じて、マイニング機械特有の設計思想やノウハウを習得いただきます。また、必要に応じて社内技術教育や外部研修も活用し、専門性の深化を支援します。 将来的には、 ・特定領域のスペシャリスト（油圧・構造・冷却など） ・車両全体の取りまとめを担う開発リーダー など、志向に応じてキャリアを描くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車、建設機械などのシステム開発、または機械・電気系の設計経験をお持ちの方へ〜 ■配属組織のミッション デジタル技術を用いた機能・サービス・ソリューションを開発し、ショベル・ダンプ本体の価値を向上させ、顧客の課題解決に貢献する。 ■業務内容 ショベル・ダンプ本体の機能を拡張する運転支援機能、遠隔操作・自動化システムの開発、またAI、IoT、5Gなどのデジタルテクノロジーを活用したデジタルソリューションの開発を行う。 認知・判断・制御の主にハードウェア領域の開発を担当する。 ■組織構成 イノベーション技術開発部として24名在籍 主任技師6名 技師3名 担当14名 派遣者1名 ■魅力 機械・電気設計、CAD、構造解析、Matlab／Simulink、1Dシミュレーション、データ分析、AIなどの研修・講座を受講でき、それらを活用した研究・開発を実践できる。顧客と対話しながら、研究・開発を推進することができ、顧客・自社事業への貢献を実感できる。 ■キャリアパス ・入社直後：ショベルの理解、顧客ユースケースの理解、ハードウェア設計の一部を担当 ・入社2〜3年後：ハードウェア設計をサブシステム単位で取りまとめる ・入社5年後：ハードウェア設計をシステム単位で取りまとめる。ソフトウェア領域にスキルを拡張していき、将来的にはシステム全体を取りまとめる 変更の範囲：会社の定める業務

建機全機種／上流設計統括／自動運転・遠隔制御／制御・情報系ソフト／先端技術導入／プロジェクト推進 当社では建設機械のデジタル化が加速する中、全製品に関わるE/Eシステムとソフトウェア上流工程を担う設計者を募集します。製品要求をアーキテクチャへ変換し先端領域も含めた開発を主導するポジションです。 ■採用背景 建設機械の自動運転・遠隔制御など高度化が進み、電気電子・ソフト領域の設計体制強化が急務となっています。全体最適視点でE/Eシステムの上位設計を担い、ソフト開発の効率化と品質向上を推進する技術リーダーが必要であり、その中核人材の確保を目的とした募集です。 ■業務内容 建設機械向けE/Eシステムの上位設計とソフト開発上流を統括します。要求を整理しアーキテクチャやソフト仕様へ落とし込み、制御・情報系ソフトの構造化と整合を推進。ドメイン別チームと協働して方針策定や課題解決を行い、自動運転・遠隔制御など新技術の適用検討、各システム設計の取りまとめも担います。 ■業務の魅力 建機製品すべてのE/Eアーキテクチャに関わることができ、領域横断で上流設計をリードできます。自動運転や遠隔制御など先端技術を自ら仕様化し、実機として市場に出る体験を得られます。抽象化能力や技術リード力を発揮しやすく、製品価値に直結する設計へ深く関われる点が大きな魅力です。 ■働く環境 組織は主任技師クラス10名、技師クラス18名、担当クラス70名で構成。電気・制御・情報系が連携する体制で、建機全製品の電子システム設計を担当しています。実機を用いた検証設備も整い、現場に近い環境で開発できます。 ■働き方 ・全製品のアーキテクチャを扱うため技術領域が広い ・先端領域の知識習得機会が豊富 ・製品を確認しながら進めるため意思決定がしやすい ■キャリアパス 入社後は全体構造を把握し、ソフト設計やドメインシステム設計を経験。1年ほどで担当領域の取りまとめを担い、その後は製品別E/Eシステムの設計責任者として上流工程を主導します。将来的には電子システム全体の統括や技術戦略に関わる役割も目指せます。 ■企業魅力 日立建機は建設機械のグローバルメーカーとして、デジタル化・自動化を推進。全社でE/Eシステム強化を掲げ、先端領域を実製品へ反映する開発を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建設機械の進化を牽引する電子/ソフトウェアシステムの開発をお任せ致します。先端デバイス、OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能、IoT、開発環境等、新たな技術開発に挑戦できるポジションです。 ■業務詳細： ・電子プラットフォーム/ソフトウェアの設計開発 ■組織構成： 部長：１名 主任技師クラス（40〜50代）：4名 技師クラス（30〜50代）：11名 担当クラス（20〜30代）：12名 ■配属組織のミッション： 先端デジタル技術を取り込み、建設機械の進化を牽引する電子プラットフォームの開発 ■当社の魅力： 海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有り福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建設機械全体のシステム、及び機械とクラウド間におけるネットワーク構成等を先輩社員や上長のサポートを受けながら理解を深めて頂きます。 その後、次期製品開発に向けた通信最新技術の調査・習得、及び新たな通信基盤構築の企画立案を担って頂く事を期待しています。 ■業務詳細： IoT機器の開発 ・建設機械とクラウド間における通信速度向上に向けた改善方法の検討、及び開発 ・市場の通信技術を建設機械に適用する場合の課題分析／検討／適用方法の検討、及び開発 ■ポジションの魅力： 全世界で稼働する建設機械を通信インフラのネットワークを介して監視しており、近年の通信インフラの性能向上により、建設機械とのリアリタイム接続や状態監視、プログラムのアップデートも可能になっています。これらの専門性の高い技術に触れながら、今後も技術の進歩が加速する通信インフラに関する業務に取り組み、更なる高度な技術を身に付けることが可能です。 ■組織構成： ショベル・ホイールローダの情報システム設計として13名在籍 主任技師クラス：2名 技師クラス：7名 担当クラス：4名 ■配属組織のミッション： 建設機械／マイニング機械のサービス性向上、及び機械を遠隔から監視するための通信技術の確立 ■当社の魅力： 海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有り福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 法務統括部には、法務部・輸出管理部いずれかに所属し、法務に関する業務に触れていただきます。契約審査・作成、訴訟対応、株式実務、法定書類実務、輸出管理法令対応等々。法務全般に触れることができ、法務のオールラウンドなキャリアを積んでいくことが可能です。随時外部研修の受講も積極的に行っており、サポート体制も整っています。 ■業務詳細： （法務グループ）契約審査・作成、訴訟対応、法令調査等 （商事法務グループ）株式実務、役員会対応、規則対応、文書対応等 （輸出管理部）輸出管理案件審査、輸出管理規則整備、輸出管理研修実施、グループ会社監査 ■キャリアパス： ・経験者採用者用の研修プログラムを受講後、指導員の指導を受けながら実務に入る。 ・個別案件の担当を主担当として任され、案件対応を主導する。 ■組織構成： 法務部法務グループ・法規支援グループ 50代：２名 40代：２名 30代：３名 20代：２名 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務