メーカー経験者 エンジニアリング（半導体・液晶生産ライン向けシステム）株式会社ダイフク

※39歳以下の方限定求人です。 This job requires Japanese language proficiency equivalent to the Japanese Language Proficiency Test N2 level. ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 作業は初心者の方でも、大体２～３週間で慣れるので安心して下さい。 ＼キャンペーン中に入社の方限定で寮費無料‼／ 愛知県田原市でのお仕事です。 大手自動車部品メーカーの工場内にて 構内物流作業（部品供給）を担当して頂きます .。.:*・゜ .。.:*・゜ .。.:*・゜ .。.:*・゜ 【お仕事の流れ】 1.台車やエレカ等に部品が入っている箱を載せる ↓ 2.各ライン運ぶ ↓ 3.空箱と交換 .。.:*・゜ .。.:*・゜ .。.:*・゜ .。.:*・゜ 「じっとしているより体を動かす方が好き！」 そんな方にぜひオススメしたいお仕事です 主にフォークリフトやエレカ、 手押し台車を使用しての作業となります！ 自動車免許・フォークリフト免許をお持ちの方は資格が活かせます （もちろん資格が無い方でも台車での作業などで活躍できます！） 未経験から始めているスタッフさんも在籍中‼ 資格・学歴不問‼ワークスタッフで製造業にチャレンジしてみませんか？ ご興味ある方は職場見学も可能ですので、お気軽にご応募ください！

※45歳以下の方限定求人です。 This job requires Japanese language proficiency equivalent to the Japanese Language Proficiency Test N2 level. ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 作業は初心者の方でも、大体２～３週間で慣れるので安心して下さい。 【自動車工場での物流業務】 自動車製造工場での物流に関する業務をお任せします。 ◇小型牽引車を使用して、部品をラインに供給する業務 ◇フォークリフトを使用して、荷下ろしを行う業務 ◇完成車を運転して、次工程に移動する業務　 　　　　　　　　　　　　　　　　などがあります。

※40歳以下の方限定求人です。 This job requires Japanese language proficiency equivalent to the Japanese Language Proficiency Test N2 level. ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 作業は初心者の方でも、大体２～３週間で慣れるので安心して下さい。 ※当社ワークスタッフの正社員雇用で、 　就業場所が大手自動車部品工場となります※ 自動車部品工場の中での物流のお仕事です 主に運搬車両の運転をして部品を運びます◎ 積み下ろしもします ・エレカと言われる小型電気運搬車両を使用します！ ・各ラインのシュートと言われる部品棚まで部品を運び届けます！ ・一部フォークリフトを使用して運ぶこともあります！（免許必要） □ 未経験者からでも正社員になれる！ □ 寮も完備！寮費無料！※集合寮の場合もあります □ 昇給年1回！ □ 賞与年2回！（1年目は対象外） □ 寮から工場まで送迎あり！自走も可能！

※45歳以下の方限定求人です。 This job requires Japanese language proficiency equivalent to the Japanese Language Proficiency Test N2 level. ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 作業は初心者の方でも、大体２～３週間で慣れるので安心して下さい。 【自動車工場での物流業務】 自動車製造工場での物流に関する業務をお任せします。 小型牽引車を使用して、部品をラインに供給する業務 フォークリフトを使用して、荷下ろしを行う業務 完成車を運転して、次工程に移動する業務　等があります。 ※上記の部署以外に配属される場合もあります。

※40歳以下の方限定求人です。 This job requires Japanese language proficiency equivalent to the Japanese Language Proficiency Test N2 level. ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 作業は初心者の方でも、大体２～３週間で慣れるので安心して下さい。 ※当社ワークスタッフの正社員雇用で、 就業場所が大手自動車部品工場となります※ 自動車部品の製造工場内での物流業務です。 エレカや手押し台車を使用して、 各ラインへの部品供給を行う業務です。 一部、フォークリフトを使用しての 部品の運搬を行う部署もあります。（要：免許）

大手メーカーで実験・評価エンジニアとして、経験を活かしてご活躍いただけます。 ★30代・40代活躍中！ 【具体的な業務内容】 実験計画の立案、実験の段取りや準備 他部署との調整、実験の実施やデータ収集、評価・解析 開発や設計部署へのフィードバック 【電気自動車のテストドライバー】 電気自動車をテストコースで運転します。車内の振動や騒音、電費性能評価、各駆動部品の耐久性評価など実車テストを行い、安全で快適な運転体験を提供できるかを確認します。 【自動走行車の実験・評価】 自動運転支援システム（ADAS）が正しく作動するかどうかの検証を行います。実験車両の点検・整備 や計測準備をはじめ、テストコースでの走行テスト、データ収集・検証、報告書の作成などを行い開発に役立てます。 【自動車の衝突安全性能実験・評価】 試験車両にダミー人形を載せて、思いっきりぶつけます。ダミー人形に与えた衝撃データを収集し、安全性能開発に役立てます。 【レース車用バッテリーの実験・評価】 レース車のパワーユニット（バッテリー・インバーターなど）の電気特性実験・評価を行います。実験の段取りから実施、データまとめ、フィードバックまで行います。 【航空機用部品の性能評価】 航空機部品の強度・振動評価を行い、空の安全を守る航空機開発に役立てます。 【産業用ロボットの性能評価】 産業用ロボットの動作やモータなどの耐久性、電気特性などの各種評価を行います。 【人気のプロジェクト】 ・自動走行車のテストドライバー ・電気自動車のテストドライバー ・自動車の衝突安全性能実験 ・先進運転支援システムの電気特性評価（ADAS） ・自動車用ステアリングシステムの実車試験 ・自動車用トランスミッションの性能評価 ・リチウムイオン電池の実験・評価 ・自動車用コンプレッサーの電気評価 ・車載カメラの電気回路評価 ・産業用ロボットの電気評価 ・手術支援ロボットの性能評価 ・半導体デバイスの品質評価 ・電源装置の電気特性評価 <注目ポイント1> エンジニアから評価されている会社です！ ＼数字で見るビーネックステクノロジーズ／ ＜1＞エンジニア数「6,600名」 ＜2＞取引先社数「1,090社」、「1,820」以上の事業所 ＜3＞就業先満足度「88.0％」 ◆就業先への満足の理由TOP3 1位：職場の上司や同僚とのコミュニケーションが良好 2位：職場の上司を頼りやすい 3位：有給休暇が取りやすい ※2022年4月エンジニアWebアンケート／自社調べ <注目ポイント2> 取引先例 IHI アイシン アルプスアルパイン NECフィールディング 荏原製作所 キオクシア岩手 キヤノンメディカルシステムズ Sky SCREENセミコンダクターソリューションズ スズキ 住友ゴム工業 デンソー 東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ 東芝 東北エプソン トヨタ自動車 豊田自動織機 パナソニック 三菱重工機械システム ミライト・ワン 他（敬称略／五十音順） 【入社後の成長サポート】 【研修講座・資格取得支援】 ■2,000種以上の通信教育講座やeラーニング ・通信教育講座（補助／月1万5千円） ・技術系eラーニング ■200種以上の資格取得受験料補助および合格祝い金 ※合格祝い金最大7万円