<自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー／ミドル・ベテラン層歓迎／スタンダード上場／年休121日> ECUのハード設計をお任せします。 プロジェクトリーダーとして、担当する製品の開発全体をマネジメントする立場にあります。※ご自身で手を動かしたい方は開発実務中心に切り替えも可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的には＞仕様〜評価迄網羅的に対応します。 ・仕様検討 ・デバイスの選定 ・回路設計（アナログ：電源 、パワーエレクトロニクス ／デジタル：FPGA、マイコン） ・シミュレーション ・レイアウト設計 ・試作 ・評価検証※自社でも一部試験場が有り、その場でテスト可能です。 ■担当製品 世界の自動車メーカーに向けて主力商品である下記製品をメインに開発をして頂きます。 ・自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータ ・パワースライドドア ・パワーリフトゲート ・電動パーキングブレーキ ・車椅子固定装置等の車載システム商品 ・自動運転を要件とするボデー系ECUの開発など 当社製品に問わず自動車関係であれば興味のある領域に携われるのが面白味の一つです。 ■組織構成 開発チームは20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります ■職務の魅力 〜独立系メーカー故の製品の品質を追求できます〜 当社はひとつのサプライヤー内で駆動系、センサー系、電子制御系のすべてをシステムとして提供することが可能です。 開発者様の負担は軽減し、製品の品質を高めることを追求できます。 通常、一つの機能を実現するために多数のサプライヤーと連携しながらプロジェクトを進める場合には、技術レベルの均衡を保ちながら調整を繰り返す必要があるため、メーカーの開発者様に大きな負担がかかります。 ■募集背景 ECUは全社で注力しており増産による売上好調で募集を行っております。社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加等によりECUの世界市場は2035年に2.9倍になると言われておりまだまだ伸びていく領域となります。 ■働く環境 残業は月20H程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

<未経験者歓迎／事業会社で働きたい方へ／実務未経験から回路の経験を身に付けたい方へ／自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー／スタンダード上場／年間休日121日> ■職務内容： ECUのハード設計をお任せします。 機械設計者やソフト開発者と連携しながら進めていく業務となり、社内のみで完結する業務となります。 ECUとは、Electronic Control Unitを意味しており、システムを電子回路を用いて制御する装置（ユニット）の総称のことで、主に自動車に搭載されております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ※ご経験に応じて下記からいずれかをお任せします。 ・仕様検討 ・デバイスの選定 ・回路設計 ・シミュレーション ・レイアウト設計 ・試作 ・評価検証 ■担当製品： 世界の自動車メーカーに向けて当社の主力商品である下記製品をメインに開発をして頂きます。 ・自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータ ・パワースライドドア ・パワーリフトゲート ・電動パーキングブレーキ ・車椅子固定装置等の車載システム商品 ・自動運転を要件とするボデー系ECUの開発など 当社製品に問わず自動車関係であれば興味のある領域に携われるのが面白味の一つです。 ■組織構成・入社後の流れ： ハードウェア開発チームは15名在籍しております。 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 未経験入社の方も多く本人の専門分野や経験により、業務遂行状況を見ながら指導/育成していきます。 学生時代に回路の知見が有る方や、実務未経験の方も安心して業務を進めれます。未経験でも現在活躍している方もたくさんいらっしゃいます。 ※社外研修を受講頂く事も可能です。 ■募集背景： ECUは全社で注力しており増産による売上好調で募集を行っております。 社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加等によりECUの世界市場は2035年に2.9倍になると言われておりまだまだ伸びていく領域となります。 ■働く環境： 残業は月15時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

<自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー/業界・職種未経験歓迎！/スタンダード上場/年間休日121日> ■職務内容： ＥＣＵのソフトウェア開発、設計をお任せいたします。 当社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計します。 ＜具体的には＞ ソフトウェア設計：開発要件を満たすためのソフトウェアの設計を行います。ソフトウェアの構造、動作、データ処理などを詳細に計画します。 ソフトウェア実装：設計したソフトウェアをC、C＋＋言語等を用いてコード化（実装）します。適時バグの修正やアップデートも行います。 まずは開発から初めて頂きゆくゆくは要件定義〜設計など上流工程もお任せ致します。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■開発環境： C、C＋＋言語、MATLAB/Simulink OS：Linux ■製品について： ・自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータ ・パワースライドドア、ブレーキ ECUとは、Electronic Control Unitを意味しており、ソフト開発は、自動車の機能を制御するための電子制御装置のソフトウェア開発の業務を指します。ECUは自動車のエンジン管理、トランスミッション、ブレーキシステム、ナビなど、様々なシステムの動作を制御します。 ■組織構成・入社後の流れ： ソフトウェア開発チーム約25名・約15名で構成されています。 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。未経験入社の方も多く本人の専門分野や経験により、業務遂行状況を見ながら指導/育成していきます。また、育成に関しても社内または社外研修を受講頂く事も可能です。 ■募集背景 ECUは全社で注力しており増産による売上好調で募集を行っております。 社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加などによりECUの世界市場は2035年に2.9倍になると言われており まだまだ伸びていく領域となります。 ■ポイント：評価制度の改革 直近制度改革を推し進めており、若手の方にも活躍の場を与え、報酬もスキルにより支給するよう進めております。 安定的に働きながら、自分のスキルも磨け、更に報酬も実力に見合った体制になりつつあります。 変更の範囲：会社の定める業務

<自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー/土日祝休み/転勤無し/スタンダード上場/福利厚生◎/年間休日121日> ■業務詳細 弊社製品（ケーブル・システム製品）の信頼性評価業務全般 業務割合としては、評価試験と装置作成・組立それぞれ５割ずつのお任せ致します ＜具体的には＞ ・評価用設備作成、組み立て　　　 ・評価用設備図面作成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・各種計測装置での測定、歪計測 ・各種寸法計測 ・振動試験機・周波数分析 ・騒音計・データーロガー他）　　　　　　　　　　 ・評価用ハーネス等作成 ・報告書作成（エクセル使用） 【変更の範囲：当社の定める業務】 ＜対象製品＞ 自動車部品のケーブル関連となります。 例えば、ドアの開閉等はケーブルで行っております。 正確に力を伝える必要が有り、重要なパーツの一つです。ハイレックスはこのケーブルのシェアが最も高く技術力も突出しております。 ■組織構成・入社後の流れ 20−50代迄幅広く在籍しており、中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 OJTを中心にベテラン社員がしっかりとサポート致します。 ■配属先情報 品質保証部は、ケーブルチーム、システムチーム、海外支援チーム、ISOやIATF事務局、実験評価チーム、宇都宮拠点に分かれています。入社後はケーブルチームで製品について数年学んでいただき、その後、大手メーカー主担当や海外（東南アジア中心）幹部候補としての出張や駐在、システム製品チームへの異動など、ご経験に合わせてキャリアアップしていただきたいと考えています。 ■当社の魅力 設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開する グローバル企業グループです。 国内全自動車メーカー、 そして世界中の名だたる自動車メーカーとも取引する独立健全経営 開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。 ＜評価制度の改革＞ 直近制度改革を推し進めており、若手の方にも活躍の場を与え、報酬もスキルにより支給するよう進めております。 安定的に働きながら、自分のスキルも磨け、更に報酬も実力に見合った体制になりつつあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー/シェアN01/残業20h程度/スタンダード上場/福利厚生◎/年間休日121日】 ■業務内容詳細： 研究対象は金属、樹脂、潤滑油などで、協力工場や他メーカーの方との共同作業の中で進めていただきます。樹脂材料や潤滑油では、国内外のトップメーカーと共同で、新たな材料や素材の開発を進めています。 ・仕事の流れ：ニーズの確認→材料検討・研究・選定→基礎評価→試作品作製(もしくは依頼)→評価テスト→改良 ■組織構成： 現在、樹脂・潤滑剤の開発人員は40代チームリーダーと20代メンバーで構成されています。 同社は中途入社の方も多く、馴染みやすい環境で、ご活躍頂きやすい環境となります。入社後は、取り扱う製品や仕事内容、進め方についてOJT形式で学んでいただきながら、キャッチアップをいただきます。 ■採用背景： 増産による売上好調で募集を行っております。 社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加などにより自動車業界の世界市場は2035年に2.9倍になると言われており、まだまだ伸びていく領域となります。 ■働く環境 残業は月15時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 食事手当・社宅制度と、福利厚生も抜群です。 ■当社の魅力 ・設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開する グローバル企業グループです。 ・国内全自動車メーカー、 そして世界中の名だたる自動車メーカーとも取引する独立健全経営 ・開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。 ・主力の自動車分野だけではなく、医療機器分野や住宅設備分野などを開拓しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【スタンダード上場／カテーテルだけなく人工心臓や人工血管等ニーズにこたえるメーカー／品質マネジメントシステムの運用までチャレンジいただけます／大手メーカーと直接取引多数／医療業界での経験者歓迎】 ■業務内容： 主にクラスⅣ高度管理医療機器(カテーテル/ガイドワイヤ/人工血管等)における （1）QMS省令/ISO13485に基づく品質管理システムの構築/運用管理 （2）関係法令や規格の確認/判断 （3）行政、顧客、認証機関からの監査の対応 などの業務を行っていただきます。 ■本ポジションのミッション・強み 当社は自動車部品（コントロールケーブル）の技術を活かし、医療技術に転換させております。 例えばガイドワイヤやカテーテル、内視鏡の機能部品や内臓・脳血管と言った非常に微細でデリケートな場所の治療に用いられる医療器具の開発・生産を行ない、信頼を得ています。 当社の製品の販売のみならずOEM生産も行っており、他社製品へ部品の提供を行ったりと医療機器大手メーカーとも直接取引がございます。 多数のお問い合わせをいただいており、より細く高性能で付加価値をつけることがミッションとなります。 需要の拡大と、厳密な品質管理に伴う組織強化が今回のミッションとなります ■組織構成： 品質管理は3名の社員が担当しています。 当社は中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。 ■働く環境： 残業は月15時間程度、年間休日121日、完全週休2日制（土日祝休み） ■同社の医療機器の強み ・自動車を動かすために欠かせない「コントロールケーブル」の開発・製造に、半世紀以上にわたり取組んできた国内トップクラスのグローバル企業です。コントロールケーブルで長年培われた樹脂や金属等の素材知識・加工ノウハウを基に、内視鏡の機能部品や内臓・脳血管と言った非常に微細でデリケートな場所の治療に用いられる医療器具の開発・生産を行ない、信頼を得ています。 ・顧客のニーズ、ドクターの要望に細やかにこたえられる点、カテーテルだけではなく内視鏡や人工血管、人工心臓など周辺の機器の要望にも応えられる点が他社にない強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【カテーテルだけなく人工心臓や人工血管等ニーズにこたえる／ドクターのやりたい・ニーズを形にする／大手メーカーと直接取引多数】 当社では、自動車用コントロールケーブルの技術を生かし、体内に挿入して使用する細長い低侵襲医療機器（カテーテル、ガイドワイヤ、内視鏡処置具等）の開発・製造・販売を行っておりますが、これに関連する技術開発をご担当いただきます。 ◆具体的には、性能向上や付加価値を高める新技術開発、製品化に向けた試作や工程設計と検証、既存製品のコスト削減、医療現場・お客様・製造現場のニーズを実現する技術と工程の開発、工場への製造工程移管が対象です。 ◆医療機器関連規制に従うプロセスにて業務を行っていただき、ご希望や能力に応じてプロセスの構築や適合審査等の対応も行っていただきます。 ◆事業拡大に伴う増員を背景とした募集です。今後需要が高まる低侵襲治療に用いる医療機器であり、医師やお客様のご要望をモノづくりの技術で応え、患者様のQOL向上に寄与するお仕事となります。 ■組織構成・入社後の流れ 20名ほどの開発担当が所属しています。 当社は医療未経験の方でもご活躍頂ける環境が整っております。 実際に生物・機械・化学など様々なバックグランドを持つ社員が入社し、活躍頂いております。 ■働く環境 ・出張：月に数回程度発生する可能性あり ■同社の強み ・自動車を動かすために欠かせない「コントロールケーブル」の開発・製造に、半世紀以上にわたり取組んできた国内トップクラスのグローバル企業です。コントロールケーブルで長年培われた樹脂や金属等の素材知識・加工ノウハウを基に、内視鏡の機能部品や内臓・脳血管と言った非常に微細でデリケートな場所の治療に用いられる医療器具の開発・生産を行ない、信頼を得ています。 ・顧客のニーズに細やかにこたえられる点、カテーテルだけではなく内視鏡や人工血管、人工心臓など周辺の機器の要望にも応えられる点が他社にない強みです。 ・当社の製品の販売のみならずOEM生産も行っており、他社製品へ部品の提供を行ったりと医療機器大手メーカーとも直接取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【単体社員数1000規模ｘスタンダード上場企業／独立系だから意思決定が早く干渉も受けにくい／自動車用コントロールケーブルで地位を確立＋成長市場の制御領域にも注力しています◎／技術を応用して住宅・医療業界にも参入／20代〜50代まで幅広く在籍／残業月15時間程度で働きやすさ◎】 ■職務内容 ・初期品質保証、量産品質保証、市場品質保証 ・仕入先指導 ・上記製品を納入する顧客の工程監査対応等。 ■担当製品 当社の主力製品である、ウインドウレギュレータ（車の窓の自動開閉をサポートするケーブル装置）、パワースライドドア（車の座席部分にある電動開閉機構付きスライドドア）、パワーリフトゲート（車のバックドアを電動で開閉するシステム）、電動パーキングブレーキ、車椅子固定装置など ■組織構成・入社後の流れ 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 また、育成に関しても社内または社外研修を受講頂く事も可能です。 ＜最終製品例＞ 自動車、船舶、建設機器、住宅設備、介護分野、医療分野等多岐に渡ります。 成長が期待されるアンドロイドロボットや次世代物流、 ECU、センサー、アクチュエータを軸とした最適な電子制御システム、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータ、アクチュエータ等 ■当社の面白さ/魅力 ・設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開するグローバル企業グループです。 ・国内全自動車メーカー、そして世界中の名だたるメーカーとも取引する独立健全経営/スタンダード市場上場 ・開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。 ・20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 未経験入社の方も多く本人の専門分野や経験により、業務遂行状況を見ながら指導/育成していきます。 ・システム化、モジュール化、電子制御、ケーブル技術といった技術からあらゆる業界にて活躍 ■働く環境 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 職種により、リモート・フレックス勤務もご相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

<自動車用コントロールケーブル世界最大級メーカー／独立系サプライヤー／スタンダード上場> ■業務内容 関東圏の完成車メーカー向けAT、HOOD（ボンネット）、DOOR（フロント／リア）用などのコントロールケーブルの製品設計を行っていただきます。 ■具体的には 開発車種毎の要求仕様に従い開発日程に準じた製品設計をする仕事です。製品化には、関連する技術開発、材料選定と設計、試作と試験・検証、など様々なプロセスがあります。 ◎開発プロジェクトマネジメント 顧客との折衝から、設計、試作・検証などを経て量産移行までの、一連の開発プロセスの主導。 ◎他部門との協働体制 製品立ち上げに関わる他部門（営業、品質、製造）との連携業務の推進 ◎海外拠点との協働体制 海外立ち上げ製品や海外拠点で量産する製品の場合には、海外拠点との連携業務の推進 ※顧客からのニーズに応えるだけでなく、車の将来ビジョンを見据えた新機能新技術の提案など、これまでの経験を活かしたケーブルの可能性や新商品の発掘にも関与していただきたいと考えています。 ■アピールポイント ・Uターン・Iターン歓迎 ・完全土日休み 変更の範囲：会社の定める業務

<シニア・ベテラン層歓迎／技術者派遣から事業会社・サプライヤーへ挑戦歓迎／自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー／新製品開発・設計に携われる／アシスタントマネージャー候補> 次世代モビリティ向けにドアクロージャーシステムをはじめとした電動アクチュエーションシステムの開発・設計を行っていただきます。当社の主力商品であるパワーバックドアシステムやドアモジュール、ウインドレギュレータなどの技術を活用し、新たなシステムを実現する電動化製品の開発を担当いただく予定です。 具体的には、 ・ドアクロージャーシステムの開発 ・新システムの企画・立案とアクチュエーションシステムの開発 ・要素技術開発 など、次の事業の柱となる新製品の検討を行っていただきます。 【背景】 当社では、自動車事業の柱として「クロージャシステムサプライヤーへの変革」を掲げています。 当部門はその中心となり、電子制御部門と協力しながら新たなシステム商品を企画・開発し、事業の柱となる新商品の上市をミッションとして日々の業務に取り組んでいます。 その中で、ドア周辺部品（特にバックドア/ヒンジドアラッチ等の機構部品）の技術領域を強化すべく、その設計経験がある技術者の募集に至っています。 【部署構成】 当部門はベテランから若手が在籍、女性技術者も活躍しています。 新システム商品の開発で4人、バックドアクロージャー関係で6人、その他のアクチュエーションシステムで6人が在籍しています。 コミュニケーションが盛んで、朗らかで明るく、フラットでオープンな雰囲気です。 ■当社の魅力： （1）コントロールケーブルの世界シェアトップクラス 世界15ヵ国で40を超える拠点を展開するグローバル企業グループで、圧倒的なシェアを誇ります。 コントロールケーブルは自動車で窓の開閉やシートのスライド、スライド式ドアなどに使用されています。今後EV化に伴ってますます需要が加速する「コントロールケーブルを制御するECU開発」に注力しています。 （2）自動車業界だけに依存しない事業体制 自動車業界がメインのお取引先ですが、コントロールケーブルの技術力を活かして、医療分野のマイクロカテーテルなどにも進出しており、介護や医療分野も開拓しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー/ミドル、ベテラン層歓迎/スタンダード上場/福利厚生◎/年間休日121日> ■職務内容 ECUのソフト開発をお任せいたします。メンバーマネジメント、リーダーを担って頂きます。 要件定義〜設計など上流工程やプロジェクトリーダーをお願い致します。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ＜具体的には＞ ハイブリッド車では燃費、電気自動車や航続距離が重要になっており、重量や安全性・利便性、耐環境ロバスト性の向上を目指します。 ・現代制御、モデルベース制御、 ・ロバスト制御マンマシン系などの制御技術 ・サーボ制御、PWM制御などのモータ制御技術 ・MATLAB、Mathematicaなどによるシミュレーション解析 ・リアルタイムOS、CAN、UML、オブジェクト指向などの組込制御 ■担当する製品 ・自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータ ・パワースライドドア ・パワーリフトゲート ・電動パーキングブレーキ ■職務の魅力〜独立系メーカー故の製品の品質を追求できる〜 一つの機能を実現するために多数のサプライヤーと連携しながらプロジェクトを進める場合には、技術レベルの均衡を保ちながら調整を繰り返す必要があるため、メーカーの開発者様に大きな負担がかかります。 一方、弊社はひとつのサプライヤー内で駆動系、センサー系、電子制御系のすべてをシステムとして提供することが可能です。 開発者様の負担は軽減し、製品の品質を高めることを追求できます。 ■組織構成・入社後の流れ ソフトウェア開発チーム約25名・約15名で構成されています。 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■募集背景 ECUは全社で注力しており増産による売上好調で募集を行っております。 社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加などによりECUの世界市場は2035年に2.9倍になると言われており まだまだ伸びていく領域となります。 ■働く環境 残業は月15時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

<自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー／独立系サプライヤー／土日祝休み／転勤無し／スタンダード上場／年間休日121日> ■業務内容 自動車に搭載されるＥＣＵ関連の品質保証業務を担当いただきます。 ■業務詳細 ECUを使用した電子制御部品の初期品質の作り込み、工程監査、顧客対応などを行っていただきます。 世界の自動車メーカーに向けて、当社の主力製品である、自動車のドアガラスを上下動させる機構（ウインドウレギュレータ）や、パワースライドドア、パワーリフトゲート（車のバックドアを電動で開閉するシステム）、電動パーキングブレーキ、車椅子固定装置、これから開発していくＥＣＵ利用新商品等の初期品質の作り込み・工程監査・顧客対応などを行っていただく予定です。 ■組織構成 20−50代迄幅広く在籍しており、中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。OJTを中心にベテラン社員がしっかりとサポート致します。 ■配属先情報 品質保証部は、ケーブルチーム、システムチーム、海外支援チーム、ISOやIATF事務局、実験評価チーム、宇都宮拠点に分かれています。 ■入社後の流れ 入社後はケーブルチームで製品について数年学んでいただき、その後、品質体制の立案、 大手メーカー主担当や海外（東南アジア中心）幹部候補としての出張や駐在、システム製品チームへの異動など、ご経験、ご希望に合わせてキャリアアップしていただきたいと考えています。 ■募集背景 ECUは全社で注力しており増産による売上好調で募集を行っております。 社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加などによりECUの世界市場は2035年に2.9倍になると言われており まだまだ伸びていく領域となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【単体社員数1000規模ｘスタンダード上場企業／独立系だから意思決定が早く干渉も受けにくい／自動車用コントロールケーブルで地位を確立＋成長市場の制御領域にも注力しています◎／技術を応用して住宅・医療業界にも参入／20代〜50代まで幅広く在籍／残業月15時間程度で働きやすさ◎】 ■業務内容： 車両（乗用車・トラック）のパワーウインドー（ウインドレギュレータ）の開発設計業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： パワーウィンドーは、サイドドア内に収納されている機構製品です。 車両ごとにエクステリアデザインを再現する為に、ドア内他部品との成立性やサイドドアガラス昇降に纏わる他部品も考慮した昇降システムとしてのパッケージを行います。 主に、構成部品の組合せによる機構設計に加え、モータを動力としており、モータの知識を習得し活用していただきます 開発設計に加え、プロジェクトの推進役を担うことも将来的にあります ■働く環境 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 職種により、リモート・フレックス勤務もご相談可能です。 ■組織構成・入社後の流れ 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 また、育成に関しても社内または社外研修を受講頂く事も可能です。 ■当社の魅力： （1）コントロールケーブルの世界シェアトップクラス 世界15ヵ国で40を超える拠点を展開するグローバル企業グループで、圧倒的なシェアを誇ります。 コントロールケーブルは自動車で窓の開閉やシートのスライド、スライド式ドアなどに使用されています。今後EV化に伴ってますます需要が加速する「コントロールケーブルを制御するECU開発」に注力しています。 （2）自動車業界だけに依存しない事業体制 自動車業界がメインのお取引先ですが、コントロールケーブルの技術力を活かして、医療分野のマイクロカテーテルなどにも進出しており、介護や医療分野も開拓しています。 ＜最終製品例＞ 自動車、船舶、建設機器、住宅設備、介護分野、医療分野等多岐に渡ります。 成長が期待されるアンドロイドロボットや次世代物流、 ECU、センサー、アクチュエータを軸とした最適な電子制御システム、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータ、アクチュエータ等 変更の範囲：会社の定める業務

【単体社員数1000規模ｘスタンダード上場企業／独立系だから意思決定が早く干渉も受けにくい／自動車用コントロールケーブルで地位を確立＋成長市場の制御領域にも注力しています◎／技術を応用して住宅・医療業界にも参入／20代〜50代まで幅広く在籍／残業月15時間程度で働きやすさ◎】 ■業務内容： 車両（乗用車・トラック）のパワーウインドーの開発設計業務に携わっていただきます。パワーウィンド—は、サイドドア内に収納されている機構製品です。 ■業務詳細： 車両ごとにエクステリアデザインを再現する為に、ドア内他部品との成立性やサイドドアガラス昇降に纏わる他部品も考慮した昇降システムとしてのパッケージを行います。主に、構成部品の組合せによる機構設計に加え、モータを動力としており、モータの知識を習得し活用していただきます。将来的には、開発設計に加え、プロジェクトの推進役を担っていただくこともあります。 ■働く環境 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 職種により、リモート・フレックス勤務もご相談可能です。 ■組織構成・入社後の流れ 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 また、育成に関しても社内または社外研修を受講頂く事も可能です。 ■当社の魅力： （1）コントロールケーブルの世界シェアトップクラス 世界15ヵ国で40を超える拠点を展開するグローバル企業グループで、圧倒的なシェアを誇ります。 コントロールケーブルは自動車で窓の開閉やシートのスライド、スライド式ドアなどに使用されています。今後EV化に伴ってますます需要が加速する「コントロールケーブルを制御するECU開発」に注力しています。 （2）自動車業界だけに依存しない事業体制 自動車業界がメインのお取引先ですが、コントロールケーブルの技術力を活かして、医療分野のマイクロカテーテルなどにも進出しており、介護や医療分野も開拓しています。 ＜最終製品例＞ 自動車、船舶、建設機器、住宅設備、介護分野、医療分野等多岐に渡ります。 成長が期待されるアンドロイドロボットや次世代物流、 ECU、センサー、アクチュエータを軸とした最適な電子制御システム、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータ、アクチュエータ等 変更の範囲：会社の定める業務

【カテーテルだけなく人工心臓や人工血管等ニーズにこたえる／ドクターのやりたい・ニーズを形にする／大手メーカーと直接取引多数】 ■業務内容 当社では、自動車用コントロールケーブルの技術を生かし、体内に挿入して使用する細長い低侵襲医療機器（カテーテル、ガイドワイヤ、内視鏡処置具等）の開発・製造・販売を行っておりますが、これに関連する生産技術をご担当いただきます。 ■具体的業務 関連部署（技術開発・工程設計・製造）と連携頂きながら以下の業務に携わって頂きます。 ・新製品および既存製品の生産ライン・設備・治具等の導入（開発、設計、製造：外注含む） ・生産設備の保全および増設 製品化に向けた生産ライン／設備の導入、既存製品のコスト削減、増産や安定生産と生産移管が対象です。 ※事業拡大に伴う増員を背景とした募集です。今後需要が高まる低侵襲治療に用いる医療機器であり、医師やお客様のご要望をモノづくりの技術で応え、患者様のQOL向上に寄与するお仕事となります。 ■働く環境： 残業は月10〜20時間程度、繁忙期でも月30時間程度です。 年間休日121日、完全週休2日制（土日祝休み）、大型連休も取得可能です。 ■同社の強み ・自動車を動かすために欠かせない「コントロールケーブル」の開発・製造に、半世紀以上にわたり取組んできた国内トップクラスのグローバル企業です。コントロールケーブルで長年培われた樹脂や金属等の素材知識・加工ノウハウを基に、内視鏡の機能部品や内臓・脳血管と言った非常に微細でデリケートな場所の治療に用いられる医療器具の開発・生産を行ない、信頼を得ています。 ・顧客のニーズに細やかにこたえられる点、カテーテルだけではなく内視鏡や人工血管、人工心臓など周辺の機器の要望にも応えられる点が他社にない強みです。 ・当社の製品の販売のみならずOEM生産も行っており、他社製品へ部品の提供を行ったりと医療機器大手メーカーとも直接取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【独身寮あり／自動車用コントロールケーブル他を生産する設備を担当／チームでサポートする環境◎少しずつ仕事の幅を広げる／東証スタンダード上場・世界15か国に展開するグローバルカンパニー】 ■業務内容詳細： 当社製品（自動車用コントロールケーブル他）を生産するための設備や組立ラインの設計・開発を行っていただきます。製作した設備は主に社内の工場で使用します。 CADを使った機械設計が主な仕事ですが、設備の計画から完成まで携わることができ、自分が作り上げたという達成感を味わえる仕事です。チームでサポートしますので、経験の浅い方でも安心して仕事を進められ、少しずつ仕事の幅を広げられます。 また海外子会社への支援も積極的に行っており、将来的に経験や能力に応じて海外で活躍できるチャンスもあります。もの造りをデザインできる、とてもやり甲斐のある仕事です。 ※2DはオートCAD、3Dはソリッドワークスを使用しています。 ■組織構成： 20代〜50代10数名　未経験入社の方もいる為、安心して取り組めます。 ■働く環境 残業は月15時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 ■当社の魅力 ・設立70年を超え、世界15ヵ国で40を超える拠点を展開する グローバル企業グループです。 ・自動車のドア・窓・シートなどを動かすコントロールケーブルのトップシェアメーカーで、国内全自動車メーカー、 そして世界中の名だたる自動車メーカーとも取引をしております。 ・コントロールケーブルのコア技術を活かし、医療カテーテルの開発や、昇降装置など一般産業向けにも展開をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【単体社員数1000規模ｘスタンダード上場企業／自動車用コントロールケーブルで地位を確立＋成長市場の制御領域にも注力しています◎／技術を応用して住宅・医療業界にも参入／20代〜50代まで幅広く在籍／残業月15時間程度で働きやすさ◎】 ■業務内容詳細： 当社製品（自動車用コントロールケーブル他）を生産するための設備や組立ラインの設計・開発を行っていただきます。製作した設備は主に社内の工場で使用します。 CADを使った機械設計が主な仕事ですが、設備の計画から完成まで携わることができ、自分が作り上げたという達成感を味わえる仕事です。チームでサポートしますので、経験の浅い方でも安心して仕事を進められ、少しずつ仕事の幅を広げられます。 また海外子会社への支援も積極的に行っており、将来的に経験や能力に応じて海外で活躍できるチャンスもあります。もの造りをデザインできる、とてもやり甲斐のある仕事です。 ＊当社は2DはＩＪＣＡＤ、3Dはソリッドワークスを使用しています。 ■組織構成： 20代〜50代10数名　未経験入社の方も多数在籍しており、中途入社者も多く安心して取り組めます。 ■入社後のキャリア 2−3年、設備のご経験を身に着けていただいた方には海外工場の立ち上げや工場長としてキャリアを築くことが可能です。 工法開発や生産技術でも上流の工程の経験を積むことが可能です。 ＜最終製品例＞ 自動車、船舶、建設機器、住宅設備、介護分野、医療分野等多岐に渡ります。 成長が期待されるアンドロイドロボットや次世代物流、 ECU、センサー、アクチュエータを軸とした最適な電子制御システム、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータ、アクチュエータ等 ■当社の面白さ/魅力 ・設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開するグローバル企業グループです。 ・国内全自動車メーカー、そして世界中の名だたるメーカーとも取引する独立健全経営/スタンダード市場上場 ・開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。 変更の範囲：会社の定める業務

【単体社員数1000規模ｘスタンダード上場企業／自動車用コントロールケーブルで地位を確立＋成長市場の制御領域にも注力しています◎／技術を応用して住宅・医療業界にも参入／20代〜50代まで幅広く在籍／残業月15時間程度で働きやすさ◎】 ■業務内容詳細： 当社製品（自動車用コントロールケーブル他）を生産するための設備や組立ラインの組立・調整及びメンテナンスを行っていただきます。 OJT研修をしながら徐々に下記業務をお任せしていきます。 ・設備の組立・調整・据付・試運転・保守が主な仕事ですが、特にＰＬＣ（シーケンサー）のプログラミングや制御関係までお任せします。 ・設備製作から現場改善まで幅広く活躍でき、また現場の方からとても頼りにされる仕事です。 チーム内でサポートしますので、経験の浅い方でも安心して仕事を進められ、経験に応じて仕事の幅を広げられます。 ※当社は主にオムロン製PLCを使用しています。 ■組織構成： 20代〜50代10数名　未経験入社の方もいる為、丁寧に指導しますのでご安心ください。 ＜最終製品例＞ 自動車、船舶、建設機器、住宅設備、介護分野、医療分野等多岐に渡ります。 成長が期待されるアンドロイドロボットや次世代物流、 ECU、センサー、アクチュエータを軸とした最適な電子制御システム、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータ、アクチュエータ等 ■当社の面白さ/魅力 ・設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開するグローバル企業グループです。 ・国内全自動車メーカー、そして世界中の名だたるメーカーとも取引する独立健全経営/スタンダード市場上場 ・開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。 ・20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 未経験入社の方も多く本人の専門分野や経験により、業務遂行状況を見ながら指導/育成していきます。 ・システム化、モジュール化、電子制御、ケーブル技術といった技術からあらゆる業界にて活躍 ■働く環境 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 職種により、リモート・フレックス勤務もご相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

<自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー／夜勤無し／冷暖房完備／土日祝休み／転勤無し／スタンダード上場／福利厚生◎／年間休日121日> ■業務内容： 医療機器(カテーテル/ガイドワイヤ/人工血管等)の製造現場で、 （1）主に製造工程内に入り、外観検査や寸法検査、引張検査等を行う ※基本的には1ｍｍ以下の小さい製品が多いので、目視検査もありますが、拡大鏡、顕微鏡下での検査もあります。 （2）検査に関係する計測機器の管理 （3）品質問題が発生した際には選別や分析 （4）製造記録や検査記録の確認 （5）データまとめ （6）製造担当者への簡単なコミュニケーション などの業務を行っていただきます。 ■組織構成・入社後の流れ： 製造部は20〜40代までの計25名が在籍しており、中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。OJTを中心にベテラン社員がしっかりとサポートします。殆どの方が未経験入社ですが、現在活躍中です。 ■当社の魅力： （1）コントロールケーブルの世界シェアトップクラス 世界15ヵ国で40を超える拠点を展開するグローバル企業グループで、圧倒的なシェアを誇ります。コントロールケーブルは自動車で窓の開閉やシートのスライド、スライド式ドアなどに使用されています。今後EV化に伴ってますます需要が加速する「コントロールケーブルを制御するECU開発」に注力しています。 （2）自動車業界だけに依存しない事業体制 自動車業界がメインのお取引先ですが、コントロールケーブルの技術力を活かして、医療分野のマイクロカテーテルなどにも進出しており、介護や医療分野も開拓しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【単体社員数1000規模ｘスタンダード上場企業／自動車用コントロールケーブルで地位を確立＋成長市場の制御領域にも注力しています◎／技術を応用して住宅・医療業界にも参入／ミドル・ベテラン層歓迎／残業月15時間程度で働きやすさ◎】 ■業務内容詳細： プラ型、ダイカスト型、ゴム型の設計（3D CAD、3D CAM） CADはNX、CAMはCAM-TOOLを使用しています。 一部外注を利用し業務を進めておりますが、内製化を進める共に技術継承を担っていただきます ■組織構成： 11名の構成のうち2名が金型設計に携わっています。 同社は中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 ２０代〜５０代まで幅広く在籍しております。年齢層問わず活躍できる環境です ■働く環境 残業は月15時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 ■評価制度 当社は年功序列制度を撤廃し、実力に応じた評価制度を登用していく計画です。 若手の方や入社年次に問わず責任感のあるプロジェクトに挑戦が出来ます。 自身の経験を活かし、どんどんキャリアアップしたい方にマッチした制度となります ■同社の強み ・自動車を動かすために欠かせない「コントロールケーブル」の開発・製造に、半世紀以上にわたり取組んできた国内トップクラスのグローバル企業です。コントロールケーブルで長年培われた樹脂や金属等の素材知識・加工ノウハウを基に、内視鏡の機能部品や内臓・脳血管と言った非常に微細でデリケートな場所の治療に用いられる医療器具の開発・生産を行ない、信頼を得ています。＜最終製品例＞ 自動車、船舶、建設機器、住宅設備、介護分野、医療分野等多岐に渡ります。 成長が期待されるアンドロイドロボットや次世代物流、 ECU、センサー、アクチュエータを軸とした最適な電子制御システム、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータ、アクチュエータ等 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカー社内SEへチャレンジ／グローバル展開の自動車用コントロールケーブル最大手でシステム運用から設計構築へ】 自社の各種インフラサービスの全体像を把握し、企画から運用まで一環してご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・ヘルプデスク業務：日々のITトラブル対応や使用者からの質問対応などを行います。 ・システムの運用保守：システムの安定稼働を保つための運用保守活動を担当します。 ・基幹システムの再構築業務：システム要件の定義から設計、構築、テスト、運用までの一連の流れを経験することが可能です。 ■業務のやりがい： 当社のシステム運用から設計構築へのキャリアアップが可能なポジションです。 自社開発の設備や生産システムを用い、製作から製品まで一貫して自社で製造するという独自の一貫生産体制が、国際競争を勝ち抜く源泉です。 また、自社のITインフラを支え、社内外の業務を円滑に進める役割を担っていただきます。 ■業務の特徴： ＜事業成長を支えるITエンジニア＞ 当社は年間1億本以上のコントロールケーブルを生産し、国内自動車向けコントロールケーブルにおいて圧倒的なシェアを誇っています。 当社は年間1億本以上のコントロールケーブルを生産し、国内自動車向けコントロールケーブルにおいて圧倒的なシェアを誇っています。 その中心的な役割を担うITエンジニアとして、事業成長を支える重要なポジションで活躍いただきます。 ＜開発環境＞ 開発言語はVB.NET、PHP、PL/SQL、データベースはORACLEを使用しています。 これらのスキルを活かし、また磨くことができるフィールドがあります。 ＜働きやすい環境＞ 福利厚生が充実しており働きやすい環境を整えています。 ワークライフバランスを大切にしながら、自分のキャリアを積み上げることが可能です。 ■組織構成： ITグループは17名が在籍しています。うち基幹システムチームは9名です。 組織はコミュニケーションが取りやすく、互いに協力し合って業務を進めています。各メンバーの専門性を活かし、チーム全体で課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタ生産方式などに沿ったモノづくりを行う自動車部品メーカーである当社で、研究開発を行っていただきます。 ■業務内容詳細：研究対象は金属、樹脂、潤滑油などで、協力工場や他メーカーの方との共同作業の中で進めていただきます。金属では材料選定、加工技術両面からの探索を行っており、また樹脂材料や潤滑油では、国内外のトップメーカーと共同で、新たな材料や素材の開発を進めています。。 （仕事の流れ：ニーズの確認→材料検討・研究・選定→基礎評価→試作品作製(もしくは依頼)→評価テスト→改良） ■組織構成：現在、樹脂・潤滑剤の開発人員は40代チームリーダーと20代メンバーで構成されています。入社後は、取り扱う製品や仕事内容、進め方についてOJT形式で学んでいただきながら、キャッチアップをいただきます ■働く環境／強み：当社は、日本のメーカーらしく、長く安定して働きやすい環境を整えています。残業は月間15時間程度、繁忙期でも月間30時間程度で働きやすい職場です。実力主義的な要素は持ちつつ、和を重んじる社風で人間関係も良好です。また、当社のケーブル技術は、取引先から非常に高い評価を得ており、国内に目立った競合がいないほど、圧倒的な国内シェアを誇り、高い安定性を有しています。

■当社の強みである自動車用コントロールケーブルや、ウインドレギュレータ（車の窓の自動開閉をサポートするケーブル装置）、パワーリフトゲート（車のバックドアを電動で開閉するシステム）等に関わる関連部品の調達を担っていただきます。 ・新規部品の調達価格の交渉、決定 ・部品の納期調整 ・新規取引先の開拓 ・部品のVA・VEの推進　など。 ■強み：当社はウインドレギュレータで世界2位のシェアを獲得しており、特に当社の強みであるコントロールケーブルの技術を活かしたケーブル方式に特化してこの地位を築いてきました。　また自動車用コントロールケーブルでは世界1位のシェアを守っています。

【業務概要】ウインドウレギュレータ、パワースライドドア、電動パーキングブレーキ等の制御設計をお任せします。 【業務の詳細】 ハイブリッド車では燃費、電気自動車や航続距離が重要になっており、重量や安全性・利便性、耐環境ロバスト性の向上を目指します。