〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・顧客仕様の技術調整・仕様策定 ・協力会社との詳細設計打ち合わせ ・回路図面の設計チェック、改善提案 ・製造後製品の動作検証・品質評価 ・次工程への技術引継ぎ・改善点共有 ■開発環境： ・回路設計CAD／電気設計ツール ・シーケンサ関連開発ソフト ・プロジェクト管理ツール ■組織構成： 社員数名 ■得られる経験： ・製品のコア設計に関わる裁量・責任あるポジション ・顧客・協力会社との技術折衝ができる ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90％ ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 業務用音響機器のシステムソフトウェア開発業務です。電波通信機器を持つ機器のソフト開発業務になります。 ◆業務フェーズ 仕様検討〜評価 ◆開発環境・ツール C、C++、C# ■キャリアアップイメージ： 新製品の開発に携わることができると共に大規模なプロジェクト・小規模なプロジェクトと様々な規模のプロジェクトでの経験を積むことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 ディスプレイの開発に伴うハード制御の開発業務になります。ハード制御の為、下回りのドライバ開発を担って頂き、仕様検討〜評価までの一連業務を対応して頂きます。 ◆業務フェーズ 部分構想設計・基本設計・詳細設計〜評価。一気通貫した経験が可能。 ◆開発環境・ツール C++ ■キャリアアップイメージ： 精密繊細な民生機器の設計により、ユーザーの安全を考慮した設計に携わることができ、ご自身の設計力の幅が広がります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・半導体検査装置のソフトウェア開発。要件定義／基本設計／詳細設計／開発／テストをご担当いただきます。 ■魅力ポイント： ・電子顕微鏡画像の画像処理技術に触れることができます。 ・Jenkinsを用いた自動ビルド、テストの構築技術が身に付きます。 ・ソフトウェア開発のメイテックメンバーが複数人就業中で、安心して業務を開始することができます。 ・機械学習に関する業務に従事することが可能です。 ■顧客から当社への期待： ・設計開発即戦力としての活躍を期待 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・6〜10名 ■キーワード： ・ソフトウエア開発、半導体、設計

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 車両走行時の車内籠り音、ステアリングホイールやフロアの振動をCAEで予測し、振動基準を考慮しながら車体形状・部品の使用検討を行います。 ■製品： 自動車 【開発環境】 CAE、解析ツール ■組織構成： 50名 ■得られる経験： 自動車メーカーでの解析経験から、基準を満たす形状・仕様を検討する経験が得られます。振動解析・振動工学など、自動車に欠かせない高度な解析経験を得られるため、自動車メーカーでの開発上流フェーズへのキャリアパスが可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 搬送装置の電気回路を客先仕様に合わせ設計し変更検証まで行う一連の電気業務です。 【開発環境】 CR8000 ■組織構成： MT４名 ■得られる経験： 自動車関連メーカーや、装置を開発しているメーカーでの開発業務及びマネジメント業務につながる可能性があります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 人気自動車のエンジン・トランスミッションの量産製造工程の生産技術業務。 詳細業務内容：自動車用パワーユニット（エンジンやトランスミッション）の加工工程の新規開発業務。 １、製造現場の課題分析および改善検討。 ２、各設備のデータ収集・要因分析・トライ実施やライン設備の不良品歯止め、サイクルタイム短縮、安全面や作業性向上業務。 ３、機種追加工事、新規設備増設および付帯工事準備・立会業務。 ４、治工具検討・手配業務 ◆業務フェーズ　実務主担当（企画検討含む） ◆使用ツール　Officeソフト、Auto CAD、ZW CAD、3次元測定器、IoT機器、シーケンサー（主に三菱、安川、キーエンス）　等 ■顧客から当社への期待： ・BeV車およびHeV車の両輪を動かしていくため、現ライン含めて改善・改良が必要であり、工数・人件費削減に向けたIoT・AI活用も進めていきたい為、課題解決かつ技術を用いて何かに取り組みたい方お待ちしております ■メイテック在籍人数： ・35名 ■チーム構成： ・1チーム：5〜6名で連携しながら、業務対応します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。一連のV字モデルをご担当いただきます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 商用車の開発を一通り経験することができ、また、開発の上流から携われることができます。 ■顧客から当社への期待： 自ら、前向きに業務に取り組んで頂けることを期待いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・顧客との仕様打ち合わせ ・協力会社との製造打合せ ・回路設計図面の確認サポート ・協力会社製造品の検証・評価 ・プロジェクト完了までの一連工程参加 ■開発環境： ・制御回路設計ソフト／CAD ・シーケンサ関連設計ツール ■組織構成： 社員数名 ■得られる経験： ・充放電検査装置など先端製品の回路設計に関われる ・若手でもプロジェクト全体に携われるOJT教育制度 ・製品評価から設計まで幅広いスキルが身につく ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90％ ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・民間航空機の構造部品組立工程において、工程の見直しや改善提案、工程変更時の技術検討をご担当いただきます。製造現場と密に連携し、作業性・品質・生産性向上を目的とした工程検討やドキュメント整備を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ・日本の防衛を支える航空機の製造に携わることができ、高い品質基準・安全基準のもとで生産技術エンジニアとしての専門性を高めることができます。航空宇宙・防衛分野における希少性の高い経験を積める点が大きな魅力です。 ■顧客から当社への期待： ・ルールや手順を遵守し、正確かつ着実に業務を遂行できる方。製造現場や関係部署と連携しながら取り組める方。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・11〜15名 ■キーワード： ・防衛、航空業界、生産技術 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 詳細設計〜テスト、一部プロセスについてもご担当いただきます。 ■開発環境： C++、UML等 ■組織構成： 社員4名／MT1名 ■得られる経験： ・車載ソフトウェアエンジニアとして専門性を高める ・組込みソフトの設計リーダーへステップアップ ・システム設計・アーキテクトへ成長 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90％ ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 自動検体搬送装置の設計業務 ■魅力ポイント （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ・チーム内、他分野、他部署とのコミュニケーション ■メイテック在籍人数 160 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 航空用ガスタービンエンジンの設計とりまとめ業務 ・エンジンシステム設計 ・設計管理（設計スケジュール策定等） ・設計スペック，技術データベース整備 ・国際協業における協業他社との情報共有や各種技術調整 必要スキル ・熱解析、流体解析 ・構造強度評価 ・構造設計/振動・強度解析(FEM)/伝熱解析/衝撃解析/生産技術等の業務経験に関する知識 ◆開発環境・ツール ・FEM解析 ・ANSYS, LS-DYNA ・ Pyrhon ◆魅力ポイント （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） 航空宇宙関連の業界未経験の方でも、安心して今までのご経験を基に活躍出来ます。職場雰囲気も良く、トレンドの航空宇宙に関わりながら、設計者としてのスキルアップの実現が可能です ◆チーム構成 5〜10名程度のチーム。外注への手配等も業務として想定されるため、関係先は多数。 ◆メイテック在籍人数 11 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 型船舶（プレジャーボート）用、PWC（水上バイク）の動力伝達部品に関する組込ソフト開発を経験・適正に応じて担当して頂きます。 プロジェクト単位で担当いただくため、顧客との打ち合わせ、仕様決め、設計・開発・試作・評価まで幅広くかかわります。 顧客（大手エンジンメーカー）と直接やりとりでき、開発では試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 船舶の開発を一通り経験することができ、能力次第では開発の上流から携われることができます。 ■顧客から当社への期待： 継続的に成果を出せるレベルに達したら、チームのリーダーとして一段階上の視点から業務を遂行していただくことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・遺伝子検査装置の開発であり、まだ世に出てない構想中の新規製品の要素開発から携わる事が出来ます。新規製品の仕様検討、設計、試作機立ち上げ、評価また既存製品の改良設計、原価低減等、幅広い経験を積むことが出来ます。製品一部分の担当ではなく、ゼロから作成し、製品となって世の中に出ていくところまで携わる事が出来、非常にやりがいのある仕事です。今後ますます発展していく遺伝子・バイオ業界で、エンジニアとしてレベルの高い業務に携わる事が出来ます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・機械設計者としてユニットの設計〜部品手配〜試験評価〜不具合対応〜製品出荷の一連の経験ができます。「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。年に一度設計競技会（社内試験）が開催されるなど、お客様もキャリアアップにどん欲な技術者をより評価する風土です。また、100名近くのメイテックエンジニアが在籍しており、様々な交流があります。 ■メイテック在籍人数： ・160 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： データセンター向けSSD開発における、共通モジュール等の実装・整備及び、開発サポートの環境整備業務に従事頂きます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 需要伸展の半導体業界において、特に人材競争激化の組込み開発経験を積むことができます。本経験を得ることで今後も幅広い業界での活躍が期待できます。 ■顧客から当社への期待： 設計開発即戦力としての活躍を期待 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 測定器の組み込み制御開発において既存製品の機能追加業務となります。 2026年１月に新製品がリリースされ、その後の機能追加を基本設計から携わっていただきます。 ◆業務フェーズ 基本設計〜評価 ◆開発環境・ツール CR8000 ■キャリアアップイメージ： ELエンジニアとして上流から下流まで一貫で携わる事ができ、様々な経験を積む事が出来ます。 ■やりがい： 再エネ/EVの普及に伴い、より精密に、高効率な測定が求められる中で、測定器を通じて次世代の製品/機器開発に貢献する事が出来ます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・自動検体搬送装置の設計業務 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・チーム内、他分野、他部署とのコミュニケーション ■メイテック在籍人数： ・160

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ボート、水上バイク等のマリン製品のソフトウェア開発業務及び外部折衝業務。協力会社へ仕様出し、スケジュール管理も実施いただきます。 ■魅力ポイント 自動車のCASEのように、マリンの世界でも最先端技術を導入した操船支援システム、コネクテッド技術、電動化技術が重要となってきています。製品の性質上、水上、海洋での使用されるため、より安全性や通信速度など、質の高い設計が求められます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜1日で選考完結／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■業務内容： 病院や、検査センターなどで使用されている【先制医療】【先進医療機器】に該当する各種、医用機器、特に自動分析装置（生化学・血液・免疫）の開発に携わっていただきます。 ■電気設計における業務例：※専門性に合わせてアサイン ・機構部や筐体部、外装カバーなど担当するユニットの改良設計や原価低減対応業務 ・設計品の評価・検証や各種試験 ・設計ドキュメント・図面等の作成、変更対応に伴うドキュメント等の作成作業 ・装置の制御、駆動に関わる回路基板や配線、ユニットの新規設計および改良設計 ・製品への適用に伴う検証や認定対応 ・EMC（電磁両立性）試験、製品安全性試験などの規格対応 ・製造現場や既納品のトラブルシューティング対応 ・関連部署との連絡調整や打合せ、変更対応に伴うレビューの実施 ■業務フェーズ： ・新規製品の仕様検討、回路設計、配線設計、試作機立ち上げ、評価 ・既存製品の改良設計、原価低減検討 ・要求仕様に基づいたプログラミング設計業務 ・設計した内容に基づき正しく動作するか検証を行う評価試験業務 ・実務主担当〜補助業務まで能力に合わせてご対応頂きます。 ■求人票の魅力・仕事の魅力： 電気設計者としてユニットの設計〜部品手配〜試験評価〜不具合対応〜製品出荷の一連の経験ができます。「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。年に一度設計競技会（社内試験）が開催されるなど、お客様もキャリアアップにどん欲な技術者をより評価する風土です。また、100名近くのメイテックエンジニアが在籍しており、様々な交流があります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜1日で選考完結／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度〜 ■業務内容： 新規の開発となるが、補助業務として、客先要求に基づいた回路構成検討、部品選定、回路設計、試作基板の評価試験、デバッグ迄の担当を行います。付随業務として、発注業務や部品等の仕様書作成、回路計算、回路図、図面の作成。評価時にはオシロなどの測定器を使用した評価、EMC評価の対応など様々はフェーズが存在します。また、ハードだけではなく、ソフトグループとの折衝業務もあります。 ・自動運転分野で開発中のAD/ADASのECUの製品開発に関する設計・手配業務 ・統合ECU開発としての回路検討や試作業務が中心となり、製品としては0から1を作る業務 ※回路設計補助業務からのスタートでも可能です。 ■業務フェーズ： （1）V字開発の上流と下流工程業務。 （2）お客様との仕様の折衝／仕様検討／仕様要求分析／要件定義／構想設計。実現可能な仕様の検討／ソフト設計の要求仕様書を記載。仕様試験の依頼書を出す。 （3）詳細設計〜評価試験の実務主担当 （4）カーメーカーや他部署との調整業務も担当 （5）開発課題の発掘、開発活動を計画調整 ■求人票の魅力・仕事の魅力 自動車業界の経験が無くてもチャレンジできます。 自動車産業は、SDV（ソフトウェアディファインビークル）、電動化、自動運転、コネクティッドなどのキーワードを中心に大変革が起きているなか、変革の中で自身の成長と産業の進化の中心で仕事ができ、また、最新のICなどを利用した最先端の製品に触れて業務に携わる事ができるため、新たな知見を得ることができます。 0から1を作り出さなくてはいけない環境である為、厳しい環境の中で解決策を見出せ、成長につながり、持続可能社会、カーボンニュートラルに向けた社会課題に対し自動車業界として取り組んでいる中心になる製品の設計業務に携われることで、社会貢献度も高い業務であり開発におけるやりがいを感じられます。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【東証プライム上場／幅広い案件からなりたいエンジニアを目指す／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援】 ■業務内容： 車載用ECU（電気回路および電子回路による自動車のエンジンコントロールをするユニット）の開発を進めるためのツール開発となります。今後自動運転や自動車の電動化を支えるための重要な業務となります。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： ものづくりや自動車に関わる市場で求められる技術範囲は、製品群拡大と同期する形で拡大を続けています。組み込みのイメージが強い方も多いかと思いますが、実態としては製造業の経験がない方であっても多くの活躍の場があるほどITエンジニアの需要が高まっています。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、600名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、常に技術力の向上を図っております。 (3)エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：本文参照

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： インフラ（電力・電鉄等）向け電源設備、パワーエレクトロニクス変換装置（電力変換装置）の主回路の開発設計業務を担当いただきます。 主に、自励式電力変換器の電気回路設計や電気回路立案、シーケンス設計、基板回路設計、電気回路シミュレーション、設計計算書作成などを行っていただきます。 その他、展開接続図・試験仕様書・取扱説明書なども対応いただきます。こちらの企業ではパワーデバイスや制御技術の研究を長年続けており、最先端のパワーエレクトロニクス技術を学ぶことができます。 ■業務フェーズ： 詳細設計・シミュレーション・評価検証 ■開発環境・ツール： PSIM, P-SPICE, LT-SPICE,Auto-CAD ■業務の社会意義 パワーエレクトロニクスは省エネやエネルギー問題の解決に欠かせない技術であり、二酸化炭素の削減や省エネへの貢献・人手不足の解消・自然災害による破損リスクの低減・パワー半導体の安定供給等影響など数多くの効果をもたらすことで今後市場拡大が見込まれる技術のうちの1つです。 今後、産業分野での省エネ利用、再生可能エネルギーの発電と安定化、情報社会を支える高信頼性電源、電力・交通などの社会インフラなど、あらゆるフィールドでの市場拡大が予想される産業装置の必要とされる知識知見が身につきます。 ■フォロー体制 既に当社のエンジニアが就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。 客先プロパー社員とセットで基板を対応しております。 ■キャリアアップのイメージ 将来的には新製品開発という観点でも要求される機能を満たすための仕様を自身で考え、実現していく力が身につくため、製品分野に限らず、エンジニアとしてどの業界でも活躍できる設計能力が身につきます。 パワーエレクトロニクス変換装置に関する業務に携わることにより、今後カーボンニュートラル化に向けた取り組みを実施している業界での配属可能性が高まります。また、アナログ回路やモータ関連知識を活かした業務ができるため、より一層希少性の高い業務に携わることができます。

■具体的な職務内容： ・利用部門やユーザーとの対話を通じ、現行業務フローや課題点／改善ニーズを抽出 ・業務要件をシステム観点に落とし込み、フローデザインや画面構成、DB設計を実施 ・Java、C#、Python等を使用し、バッチ処理、Web／API統合、フロントエンド画面実装などを担当 ・品質担保を目的とした不具合管理／回帰テストなど ■魅力ポイント（得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ●要件定義から設計、開発、テスト、さらにリバースエンジニアリングまで担当するため、システム開発の全工程を経験できるのが大きな魅力です。ITスキルを総合的に磨けます ●自分の開発した仕組みが現場の効率化やコスト削減に直結し、成果を実感しやすいポジションです ●最新技術を活用しながら、既存システムのリバースエンジニアリングにも携われるため、幅広い技術力を身につけられます ■拠点：豊田 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務