〜転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容 車載用バッテリーバスバーモジュールの設計業務を担当頂きます。具体的には、顧客からの情報（要求仕様、部品等）を基にした製品仕様の検討、設計、評価を担当頂きます。 ◆業務フェーズ 検討、設計、評価を担当頂きます。 ◆開発環境・ツール Solidworks ◆求人の魅力 昨今の車両の電動化の流れを受け活気のある業界・職場で、将来の電動車両向け部品の設計・開発に携わることができます。 ■アピールポイント 昨今の車両の電動化の流れを受け活気のある業界で、将来の電動車両向け部品の設計・開発に携わることができます。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

〜転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容 ・インストルメンタルパネル、ヘッダーコンソール等の自動車内外装品の樹脂・板金設計開発。 ◆業務フェーズ カーメーカーの仕様に合わせたレイアウト設計から図面作成、CADでのモデリング ◆開発環境・ツール NX、CATIA ◆魅力 様々なカーメーカーとの取引があるため、それぞれの規格を把握することが出来、自動車業界への理解が深まります。 ■アピールポイント 様々なカーメーカーや内外装品を担当頂きますので今後も重要となる自動車業界への理解が深まります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

〜業界トップの平均年収600万超／東証プライム上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度〜 ■職務内容： 様々なロボットをクラウドを介して、位置・状況・映像・タスク等を管理するWebアプリケーションの開発になります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ・クラウド環境の構築 ・サーバーエンドの設計開発 ・フロントエンドのGUI開発 ■業務フェーズ： 顧客との要件定義から基本設計、詳細設計、結合テスト、開発評価と一連の開発工程をお任せ致しますので、やりがいを感じられる環境です。 ■開発環境・ツール： AWS、C#、C++、python ※チーム構成：3~5名程度 ■業務の魅力： ITエンジニアとして、クラウド開発に携わることができます。スキルに合わせて業務フェーズもご用意可能です。またロボットの仕組みや活用を学ぶことができます。 ■評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。 ■当社について： ものづくりの「核心」である設計・開発を大手メーカーと一緒になって行う最上流工程の案件が中心である点が特徴です。 一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があります。そんな中、当社では「社員一人あたりの研修費ランキング」では上位にランクインし、600を超える技術研修講座数を誇り、エンジニア主催の勉強会が850回以上開催されておりますので、幅広い知識を身に付けることが可能な環境です。 そのため、卓越した技術力を武器に、多くの顧客から厚い信頼を頂いており、メイテックの平均単価は5,535円(業界平均3,800円)とハイエンド領域No.1の地位を確立しています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／上流工程に携われる／幅広い案件からなりたいエンジニアを目指す／エンジニアのキャリアを全力支援】 ■業務内容： ●製造現場のDCS/PLC/センサ等のデータを取得・加工・処理　 1) 設備稼働状況の見える化　 2) 収率向上、品質安定化させるモデルの開発と現場実装　 3) 機器・設備の異常予兆を検知するモデルの開発と現場実装　 ●XRスマートグラス、AIロボットなどの導入・活用による現場作業の生産性の向上、作業負担の軽減、安全性の向上 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： IoT技術の専門性への理解。AWS，Azure等のクラウドに関する知識。在宅勤務が基本となります。 ■評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。 ■当社について： ものづくりの「核心」である設計・開発を大手メーカーと一緒になって行う最上流工程の案件が中心である点が特徴です。 一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があります。そんな中、当社では「社員一人あたりの研修費ランキング」では上位にランクインし、600を超える技術研修講座数を誇り、エンジニア主催の勉強会が850回以上開催されておりますので、幅広い知識を身に付けることが可能な環境です。 そのため、卓越した技術力を武器に、多くの顧客から厚い信頼を頂いており、メイテックの平均単価は5,535円(業界平均3,800円)とハイエンド領域No.1の地位を確立しています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 同社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（車載用機器、その他車載用電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等）等 ■主要取引先TOP7(2017年3月期)：1.三菱重工業株式会社 2.株式会社デンソー 3.キヤノン株式会社 4.パナソニック株式会社 5.トヨタ自動車株式会社 6.株式会社ニコン 7.ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 （変更の範囲：会社の定める範囲） ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、600名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 (3)エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。 エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 電動バイク向けの電子制御部品の機械設計 ■業務フェーズ： 主担当業務 ■開発環境・ツール： CATIA　V5 ■この仕事の魅力や職場環境： 今後発展が見込まれる電動バイクの制御に関する重要電子部品を守る筐体の設計業務です。 製品としての電動バイクはまだ歴史が浅く、現在はまさに手探りで開発をおこなっている状況です。 今後世界中で普及するであろう電動バイクの先駆けとしてご自身の知識や経験、工夫が活きる可能性のある環境です。 ひとつの完成車メーカー向けではなく多くのメーカーの車両に搭載される可能性のある製品を手がけることでご自身のお仕事がグローバルに展開されます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容 X線診断装置、超音波内視鏡、バイタルセンシング開発部署におけるソフト部署のPMとして、プロジェクトの管理、推進をしていただきます。 ■業務フェーズ プロジェクトマネージャー ■開発環境・ツール マネジメント経験 ■キャリアアップイメージ： PMとしてマネジメント経験を積むことで、今後のキャリアの幅が広がります。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 配送ロボットの制御システム開発業務です。 ◆業務フェーズ 構想設計〜実務主担当〜試験評価まで一連業務 ◆開発環境 Autoware ■キャリアアップイメージ： 今後の成長が期待される自動配送の分野において、上流の設計から携わることが可能です。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・MLP・CNN等のモデル選定、学習パラメータの調整、推論結果と正解データの比較分析をお任せします。 【開発環境】 ・Python、Deep Learningライブラリ、CNN/MLP環境 【配属先（顧客）】 ・社内開発チーム、データ提供元部署 ■得られる経験： ◇モデル選定の裁量あり 「どのモデルが最適か」を自分の手で実験し、結果を出す面白さがあります。AI活用の核心に触れられる環境です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： ミリ波レーダーの開発に関連する評価および検証作業を中心に構成されています。具体的には、CAN通信を用いた実機評価を行うため、CANoeを使用して通信の解析やテストを実施します。また、C言語を用いてテストパターンを作成し、機能検証や異常系試験を行います。 ■魅力ポイント（得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 車載通信やレーダー開発に関する高度な技術スキルを習得できます。まず、CANoeを用いたCAN通信の実機評価により、車載ネットワークの解析やテスト設計のスキルが身につきます。 ■チーム構成：11〜15人 ■チーム構成内当社メンバー：3〜5人 ■拠点：FD ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 ガス検知カメラにおける次世代ポータブルカメラのメカ設計業務になります。具体的には筐体のレイアウト検討、発熱モジュールの放熱設計、防水・防塵構造設計、他社ベンチマーク調査、原価低減調査等を行って頂きます。 ◆業務フェーズ 要件定義〜評価まで ◆開発環境・ツール SolidWorks ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ■キャリアアップイメージ：他民生品の開発関連業務での活躍が可能になり、機械設計者としての知識経験・考え方や仕事の進め方を習得することが出来ます。 ■就業形態：在宅可能。 ■メイテック在籍人数： ・9 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・【業務内容】冷却部品（水冷・油冷）の車載レイアウト検討(メーカー及び関連部門との調整含)、CAE解析を含む強度・機能・商品性検討、モデリング、作図、出図、 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 【仕事の魅力】自動車業界でサプライヤと協力しながら、eAxle搭載を検討する業務なので、今後の市場性や業務フェーズが高い業務です。 【環境】 当社のエンジニアが多数就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。 エンジニア企画の研修や勉強会もあり、働きながらキャリアアップも臨めます 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 装置をコントロールする基板設計・改修を行っていただきます。具体的には、機械系・電子系技術を用いた実験サポート器具の設計〜制作、既存のラボオートメーションや測定機器に接続する治具や電子デバイスの設計〜制作、ラボオートメーション動作プログラムの作成、オリジナルラボオートメーションの設計、実験データの処理・加工、データベース作成、データ連携業務になります。 ■魅力ポイント： 分野に捉われることなく、ハード・ソフトの面での設計開発業務経験を積むことができます。 ■メイテックエンジニア在籍人数：1〜5名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 防衛・衛星向け高周波機器における機械設計、製造プロセスに関わる技 術（開発・設計）〜生産準備（製造プロセス等）までの全般業務に対して、業務理解度に応じて対応頂きます。 ■魅力： 高周波機器の機械設計や製造準備など、通信機器に関わる知識を付けることが出来ます。 ■顧客から当社への期待： 他業界で得た知識や経験を活かして、即戦力として設計力向上に寄与することを期待頂いております。 ■メイテック在籍人数： 21名〜

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・細菌検査装置の開発であり、まだ世に出てない構想中の新規製品の要素開発から携わる事が出来ます。新規製品の仕様検討、設計、試作機立ち上げ、評価また既存製品の改良設計、原価低減等、幅広い経験を積むことが出来ます。製品一部分の担当ではなく、ゼロから作成し、製品となって世の中に出ていくところまで携わる事が出来、非常にやりがいのある仕事です。今後ますます発展していく遺伝子・バイオ業界で、エンジニアとしてレベルの高い業務に携わる事が出来ます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・機械設計者としてユニットの設計〜部品手配〜試験評価〜不具合対応〜製品出荷の一連の経験ができます。「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。年に一度設計競技会（社内試験）が開催されるなど、お客様もキャリアアップにどん欲な技術者をより評価する風土です。また、100名近くのメイテックエンジニアが在籍しており、様々な交流があります。 ■メイテック在籍人数： ・160 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 車載機器（ナビ・オーディオ）の設計開発業務 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール C言語、C++、マイコン、OS（Linux、Android） ■魅力ポイント： （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ■やりがい 車載機器における組み込み制御の設計開発業務に携わることで、自動車業界はもちろん様々な業界へステップアップ頂ける可能性があります。 また、泉中央駅まで車で15分ほどとアクセスも良好です。 ■フォロー体制 当社のエンジニアが就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修などもあり、キャリアアップも可能です。 ■就業環境 定時間制勤務 ■メイテック在籍人数： 3名 ■キーワード／製品・ツール・技術： 車載、C言語、C++、マイコン、OS（Linux、Android）、ECU、統合ECU、IF、SDV、組込設計、自動車 変更の範囲：会社の定める業務

＼求人のポイント・魅力／ ・大型固定翼機（民間機）の空調・与圧・抽気系統という航空機の根幹システムに携われる ・流体解析→実機試験まで一貫して関われる、各務原でも希少なポジション ・不具合対応・派生機設計を通じて、「なぜそうなるのか」を深く考える設計経験が積める ・年収600〜800万円想定／フレックス制／年間休日124日 ■募集背景： ・大型航空機は、機体の派生や運用環境の変化に伴い、空調・与圧・抽気といった環境制御系統の最適化・信頼性向上が継続的に求められます。 ・本ポジションでは、解析結果だけで終わらせず、実機での検証まで行いながら設計の妥当性を確認できる体制強化のため、流体・材料の知見を持つエンジニアを募集します。 ■職務概要： ・大型固定翼機における空調・与圧・抽気系統について、派生機設計および維持設計業務を担当いただきます。 ・設計改善、解析、試験を通じて、航空機の安全性・快適性・信頼性を支える重要な役割を担います。 ■具体的な業務内容 ・製造機・運用機における不具合対応および設計改善 ・空調空気の分配量検討、空調ダクトのモデル化 ・流体解析（CFD）による挙動確認 ・実機を用いた流量分配試験、解析結果との比較・検証 ・試験結果を踏まえた設計フィードバック・品質向上検討 ※解析のみ／試験のみではなく、両方を経験できる点が本ポジションの特徴です。 ■この仕事の面白さ： ・航空機の空調・与圧系統は、乗員・乗客の安全と快適性を直接支える生命線とも言えるシステムです。 ・解析通りにいかない結果が出ることもありますが、「なぜそうなったのか」を突き詰め、実機で確かめながら設計精度を高めていくプロセスそのものが、技術力向上につながります。 ■メイテックだからできるキャリア形成： ・他OSでは「案件固定」「解析要員として切り出される」ケースも少なくありません。 ・一方メイテックでは、流体解析を軸に、設計・試験・品質改善へ役割を広げる得意分野を活かしながら、次の案件・次の工程を一緒に考えるといった、エンジニア主体のキャリア設計を行っています。 ・技術力が正当に評価され、年収や案件に反映されやすい点も大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 土壌サンプルを採取する駆動部の機構設計をJAXAやベンダーと協力しながら、プロジェクトを推進していただきます。 ■魅力： 構想設計から試験・評価業務まで幅広く経験することができるため、宇宙関連の業務だけでなく、幅広い業界へのキャリアアップできる可能性があります。 ■顧客から当社への期待： 設計開発即戦力としての活躍を期待 ■メイテック在籍人数： 1〜5名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 車載駆動部品（ブレーキ、トランスミッション）ECUの筐体・構造設計及び解析・検証業務。 詳細業務内容： （１）仕様検討 （２）詳細設計 （３）解析・評価（熱、構造など） （４）カーメーカの要求分析および仕様の検討 （５）サプライヤーや社内各部署との折衝業務 ◆業務フェーズ　実務主担当 ◆使用ツール　 Solidworks、解析ツール ■顧客から当社への期待： ・主体的に行動し、周囲と円滑に連係が取れること ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動車の先行開発を行っている為、車載の最先端技術の知見を身に着ける事が可能です。また設計を通じて機械設計者としても成長することが可能です。 ■メイテック在籍人数： ・7名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・【業務内容】次世代電気自動車の製造工程開発業務 詳細業務内容：新工場における新設ラインの自動車部品の組立・トリム・溶接(ボディ)・塗装工程における物流および組立製造の整流化・自動化・省人化に向けた企画・調査、仕様・レイアウト決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応及び製造性を考慮した自動車部品図への意見出しなどの生産技術業務。 １．次世代電気自動車対応による生産設備検討、及び仕様書作成。 　　設備：最新鋭設備、AI搭載型搬送装置　等 ２．設計部隊との製造性を考慮した図面検討協議。 ３．サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理。 ４．上記に伴う資料作成作業。 ５．設備導入および立上げ立会業務。等 ◆業務フェーズ　実務主担当（企画検討含む） ◆使用ツール　Officeソフト、GOT、DLMIA（ロボットシミュレーション）、CATIA　V5、ZW CAD ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・生産技術領域における上流工程（計画、設計）から下流工程（導入・確認）までの一連の経験がつめます。 ・最新技術やシステムを導入しゼロから製造工程を構築する経験が積めます。 ・派遣先では、生産技術職は設計部署とも密接に関わるため、設計段階から量産可能かといった観点で設計部と協議する場合がございます。 　だからこそ、生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深く関わるため、幅広いスキルや経験を身に着けることができます。 ・派遣先は縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 生産設備のライン、各種設備、装置の検討、試作品設計、各種コスト見積、関連部署、関連工場との折衝業務 ■魅力ポイント： データサーバー向け、水冷冷却ユニットの生産設備設計経験を積んで頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 生産設備の工程設計、各種設備、装置の検討、試作品設計、各種コスト見積、関連部署、関連工場との折衝業務 ■魅力ポイント： データサーバー向け、水冷冷却ユニットの生産技術、工程設計経験を積んで頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 顧客社内工場にて使用される装置や共同ロボットの設計開発をおませ背いただきます。 ■魅力ポイント 世間的にトレンドとなっているFAに紐づく業務となります。顧客製品は多岐にわたり、それらを生産するための機械を作ることとなるので多くの製品に関する知識も身につきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 従来品：電子回路に関する部品のディスコン対応開発品：回路・基板の設計→外注への指示だし、各種試験（EMC、温度、システム等）筐体内部のレイアウト設計、量産向け対応、不具合対応をご担当いただきます。 ■魅力ポイント： 国際的に評価を獲得している本製品。将来的には自動運転に関するインフラ側の装置としても期待をされています。本業務を通じて試作〜量産対応や外注コントロールと言った経験を積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務