【独立系Tier1メーカー／自動車プレス部品をはじめとする4つの事業で安定基盤／マイカー通勤可能】 ■業務概要 ：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は当社のグローバル管理部にご配属後、工場等の保全業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・エアコンプレッサー/給排水設備等の日常巡回点検業務 ・管理設備の修理対応及び設備メーカーへの工事依頼 ・維持更新/新規設備導入に向けての業者打合せや見積取得 ■入社後のイメージ／育成制度： 1年目：対象設備の日常点検常務や業者への修理依頼 2年目：改修/更新/新規設備の導入立案や協力業者との打合せ ※2年程で一人で業務が回せるように、OJTや外部セミナーの受講等で業務に必要な資格取得してもらいます。 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。 現社員も実際に自身が携わった商品が形として普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで、業務に励むことができています。 ■組織構成／ミッション： ・グローバル管理部のミッションは、広島事業所の管理業務全般です。 財務会計・管理会計・財務会計/庶務・人事/総務・安全・インフラ設備管理などを担当しています。本採用では工場建屋の施設保全/安全衛生担当に配属されます。将来的には課内の業務ローテーションで他業務にも従事して頂く予定です。 ・現在グローバル管理部には7名の社員が在籍しています。年齢層も20代〜50代まで幅広く在籍しております。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・生産設備の保全ではないため、緊急の呼出し等は ・マイカー通勤も可能／交通費支給あり(会社規定に基づく ■同社について： 同社は自動車のプレス部品製造メーカーから成長を重ね、冷凍・冷蔵庫、空調機、電子機器から事務機器まで多岐に事業拡大を進めてきました。 メインは自動車向け骨格部品ですが、リアルフォース（キーボード）等でも堅調に増収中です。 広島事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしております。

【創業63年の安定企業／お風呂のフタで業界シェアトップクラス／転勤なし・福利厚生充実で働く環境◎】 日本中で使われるお風呂のフタを中心に、浴室用樹脂ミラー、介護用スロープなどお風呂周りの製品の製造／販売を手掛ける当社にて、設計開発としてご活躍いただきます。 ■業務概要： 「風呂ふた」や「浴室鏡」などの浴室関連用品を取り扱う当社の甲田工場の開発部技術開発課にて、プラスチック製品（風呂ふた）の試験／評価／商品開発／設計をご担当いただきます。 ＜配属部署＞ 開発部　技術開発課（甲田工場） 係長35歳(男性)／課員29歳(男性)／課員25歳(女性) ■働き方について： 有給を取得していない社員には総務から声をかけて取得を推進するなど、プライベートも充実させやすい環境です。 ■当社特徴： （1）当社は日本中で使われるお風呂のフタを中心に、浴室用樹脂ミラー、介護用スロープなどお風呂周りの製品の製造／販売を手掛ける会社です。企画／開発／製造／組み立て／品質管理／出荷までの全工程を日本国内の自社工場・協力工場で生産しており、安定した販売／コスト管理が可能です。メイドインジャパンに相応しい品質の製品を製造するのが当社のスタンスです。 （2）1960年に創業してから60年以上、国内有数の大手住宅設備メーカーとも取引をいただき、コロナ渦においても安定的な業績で推移をしています。今後もこれまで築き上げてきたパイプは引き続きより太くしていき、さらなる拡大に向けて精進します。 変更の範囲：無

【独立系自動車部品メーカー／グローバル展開／某大手完成車メーカーとの安定した取引／ネットワーク・サーバの構築業務をお任せします】 ■業務内容： 岐阜事業所にて社内SE業務をお任せします。 ■業務詳細： ・基幹業務システムの開発、運用、保守 ・社内インフラの保守 ・生産設備連携システムの保守 ・ユーザー問合せ対応　等 ■働き方： ・月の残業時間は20時間程です。 ・休日出勤　年に５〜６回（代休取得可能） ※サーバー、システムメンテナンス、工事対応の為将来的に管理職になった場合には頻度が増える可能性があります。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しています。自動車関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引を続けてきました。tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【創業83年の老舗企業/独立系自動車部品メーカー/4期連続増収増益/引き合い増で中途積極採用/グローバル展開/某大手完成車メーカーと太いパイプ/ 月平均残業時間15時間程度】 ■業務内容： ご入社後は生産準備推進部生準グループに配属後、新型車部品の生産準備計画の立案を担当頂きます。詳細は以下の通りです。 ■業務詳細： ・受注した新型車の部品についての生産準備計画の立案 ・社内関連部門への計画展開と整合 ・生産準備スタートから量産開始までの進捗管理 ・進捗の途中で発生する各課題を関連部門と連携し問題解決から量産開始に繋げる ※対象商材は当社が受注した日本/海外拠点を含めた全車種となります。 ■組織構成： 生産準備推進部は現在6名在籍しております。40代〜50代のベテラン社員が多く安心して業務に励んでいただけます。 車種ごとに担当を分担しています。 ■教育体制： 1年目：先輩社員からのOJTを中心に業務を習得 2年目：社内外講習会による関連知識の習得 3年目：自分で考えた生産準備ストーリーで推進できるようになる。また、他拠点との交流を含めた推進を行える ■キャリアイメージ： 1年目：OJTでの研修を受けながら担当車種を持ち推進する 2年目：自身の担当車種の計画や進め方のストーリーを作ることができる 3年目：関連部署や拠点とのコミュニケーションによりグループ全体の状況を理解する ※将来的には他業務や他部署での業務にチャレンジも可能です。 ■同社の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品メインに定温物流や空調機器、電子機器の分野で事業展開してきました。 またお客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく引き合いがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に4期連続増収・増益となっています。（参考：2018年3月期：売上高1,911億円/営業利益237億円）

■業務内容： キーボードやマウスなどの筐体や構造設計を3D CADを用いて設計します。樹脂の金型については、協力メーカーにお願いしますが、成形品の確認や、金型立ち上げには協力メーカーと一緒になって開発を進めていきます。 仕事に慣れてくれば、プロジェクトリーダーを任せ、プロジェクト管理も担当していただきます。 他にも自社製品の製品企画にも携わっていただき、自分のアイデアや企画を製品に反映したプロジェクトを担当してもらったりします。 ■ポジションの魅力： 少数精鋭の部隊なので課員一人の裁量が大きいです。 歯車の一つではなく、自分自身がプロジェクトを動かすことができる職場だと思っています。 もちろん、その人にまかせっきりではなく、各グループ内でのOJTやフォロー体制が構築されていますので、安心して仕事に打ち込めると思います。 また、セミナー受講や書籍の購入など自分自身のスキルアップのための活動については、積極的にサポートしております。 ■配属部門内の役割分担： キーボード関連製品の開発については、1つのプロジェクトに対して、エレキ、メカ、ソフトのメンバーが基本的には1名ずつのチームとなり、1つの製品を開発していきます。今回は、メカエンジニアを募集しております。 一人が担当するプロジェクトは複数（2〜3アイテム）です。また、他の課員が設計しているプロジェクトにおいても、設計レビューには参加してもらいます。 エレキ、メカ、ソフトグループは１つのフロア内で業務を行っているため、 風通しの良い環境で協力し合いながらプロジェクトに取組んでいます。 ■入社後のキャリアについて： 入社時は各グループのメンバーが親身に業務内容をトレーニングいたします。 新しいことへの挑戦にはとても前向きにサポートいたしますのでご自身としてさらにスキルアップし成長したい意欲があればそれを後押しできます。 入社時は製品担当としてスタートしますが、将来的にはマネージメントポジションを目指すことも、研究開発のポジションを続けていくことも可能で、 生涯活躍できる場を用意していきます。 ■職場でのサポート体制： ISO9001にのっとり、基本的にはOJTで先輩社員について、各業務を覚えてもらう。

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤／5期連続増収】 ■業務内容： 今年、新しいシステムの基板の回路設計を社内で行います。来年、その基板の動作検証、信頼試験を社内又は試験サイトで実施します。 年に数回、ユーザーの配送コースにて商品状況の調査及び品温テストを実施します。 ■ポジションの魅力： 温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されており、そのため冷凍車の電動化も進んでいます。この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いと思われます。 ■組織構成： 職制2名、一般職10名、パート1名 20代：3名、30代：5名、40代：1名、50代：2名、60代：2名（男性のみ） ■配属部門内の役割分担： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系に配属されます。基本的には、回路設計（CPU周辺回路・IF回路・コンバータ回路など）とその制御部及び冷凍システムの検証などを行います。 ■入社後のキャリアについて： 1年目より回路設計業務や検証業務を行い、製品について理解を深める 2年目以降はその基板を他の製品に適応するなどラインUPを進める ■役割・ミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■職場でのサポート体制： 1年目は先輩からのOJTで業務内容を覚えや外部セミナーの受講などで必要な技術などを習得します。 ■出張について： ここ数年（コロナ過）はWEB会議が多くなったため、出張回数は３ヶ月に1回程度だと思います。 ■募集背景： 商用トラックのCO2削減課題に対応するため冷凍車システムの電動化が加速していますのでパワーエレクトロニクスの経験を持った方の活躍を期待します。 ■当社の特徴： 1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、当社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

〜東証プライム上場／独立系自動車部品メーカー／グローバル展開／安全優良工場として表彰◎5期連続増収で安定／マクロの使用が可能な方へ／残業20h／年休121日〜 ■業務内容： プログラミング（SE）担当として、NCプログラム・ナビゲーションシステム・生産管理システムのプログラミングをお任せします。 ■部門のミッション：製品の立ち上げ、設備管理、合理化業務 ■働き方： ◇出張…情報収集、取引先訪問のため月1〜2回あり ◇休日出勤…停電工事、ライン停止工事のため月1〜2回あり ■配属先： 配属となる生産設備課には、30〜60代以上の6名が在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ◇OJT教育だけでなく、外部の展示会、協力会社に出向き情報収集の機会があります。 ◇資格取得も幅広く、会社負担となっております。 ■業務の魅力・やりがい： 当社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■当社の特徴： 当社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、当社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容： 自動車プレス部品の新機種量産試作から生産終了までの品質保証・品質管理業務をお任せします。配属組織には検査現場業務Gr、量産Gr、新機種Gr、拠点Gr、品質基準Grの5Grでがありますので、入社後にスキルに合わせていずれかのグループ配属となります。詳細は以下の通りです。 ■職務詳細： ・現場業務Gr：製品検査(試作品・量産品の測定)、不具合の初動対応と未然防止活動 ・量産Gr：量産での客先品質部門の窓口業務、社内・取引先への体制・工程監査を通じた改善活動 ・新機種Gr：新機種での客先品質部門の窓口業務、立上りまで各客先要求品質への確認 ・拠点Gr：東プレ海外拠点を中心とした品質体制強化(各拠点の不具合水平展開・拠点品質会議開催) ・品質基準Gr：各部品の品質基準作成(全拠点)、検査方法等の立案と確立 ■キャリアイメージ ・1年目：検査現場にて東プレの測定・保証方法・生産方法を習熟 ・2、3年目：配属Grの決定。配属Grでの基礎教育と実務実施(係長又は教育担当にて2名体制で実務) ・3年目以降：各Grにて担当として業務する ■働き方： 年間休日121日、土日休みで月の残業時間は20時間です。取引先への出張もございます。頻度は半年に1回から数カ月に1回ほどです。 ■当社の魅力： 当社は1935年の創業以来、コアテクノロジーである塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を進化させてきました。それらの技術を応用し、自動車関連製品だけでなく、定温物流や空調機器、電子機器の分野においても高品質な製品を提供し、お客様から高い評価をいただいております。企画設計段階から開発に携わる一貫生産体制や、独立系ならではの柔軟な発想と高い技術力、それらに裏打ちされた独創的な提案力が、他社に真似できない東プレの強みです。ここまで東プレは、お客様のニーズに対応するべくアメリカ、メキシコの北米地域や中国、タイ、インドネシア、インドのアジア地域での海外生産拠点を確立しました。更に社会や環境に優しい企業を目指し、サステナビリティやESG、カーボンニュートラル達成に向けた活動などのCSRへの取り組みを、東プレグループ全体で推進してまいります。

【年間休日121日／フレックス制度有／独立系Tier1メーカー／5期連続増収／グローバル展開/日系完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容： ご入社後は総務部に配属後、以下の業務をお任せします。 ・政策保有株式縮減に応じた株主構成の検討と対応案実施 ・コーポレートガバナンスコードに沿った対応案の検討と実施 ・株主総会の企画／運営、及び改善策の検討（デジタル化対応等） ・IR資料の作成と情報開示、機関投資家インタビュー対応 ■組織構成： 総務部には12名の社員が在籍してます（総務G：7名／法務知財G：5名） 20代から60代まで幅広く在籍しているため安心して業務いただけます。 総務G：男性４名、女性３名 ・50代男性：部長／40代女性：オフィス管理、持株会等を担当 ・40代男性：課長／20代男性：東証開示業務、株式業務、保険業務等を担当 ・40代男性：庶務等を担当 ・20代女性：秘書業務、役員報酬、勤労業務、IR業務等を担当 ・20代女性：IR業務、株式業務、統合報告書等を担当 ■教育体制： ・株式、コーポレートガバナンス、株主総会、ＩＲの実務を現担当のサポートを受けながら実施いただきます。 ・必要な資格取得を奨励しており、外部セミナー等の費用は会社が負担します。 ■働き方； 年間休日121日、土日休みで月の平均残業時間は20時間程です。また、フレックス制度もあるためワークライフバランスよく就業可能です。 ■企業の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業展開をしてきました。 お客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイ、インドに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。

【4つの事業で安定基盤/独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/上流工程から携われます】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は自動車機器事業部技術部生産技術グループに配属後、顧客より受注した製品に合わせて、生産性の検討や工程設計といった上流工程から、品質の確認、量産工場へ引き渡しまで一貫してお任せ致します。 ■組織構成： 技術部は約200名の組織です。 「製品設計グループ」 「生産技術グループ」 「金型設計グループ」 「開発グループ」 上記に分かれており、配属予定の生産技術グループは次長以下約60名（20代〜50代）で構成されています。 ■働き方： ・年間休日121日 ・土日休み（会社カレンダーによる） ・月残業時間30時間程 ■業務の魅力・やりがい： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系Tier1／5期連続増収／グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／部品設計の上流工程に携われます】 ■業務内容： 自動車プレス部品（EVに使用されるバッテリーケースやその他自動車ボディー骨格製品）の製品設計業務をお任せ致します。顧客（完成車メーカー）から受注した製品についてシュミレーションを実施し、製品性能向上や製造コスト低減、量産性向上などを狙った製品設計を行って頂きます。また受注製品の製品性能評価（生産性評価・強度性能評価）を行い、製品設計へ反映、製品の品質及び生産性向上にも携わって頂きます。 ■組織構成： 配属部門には25名程の社員が在籍しており、各チーム４〜5名程で構成されています。チームは完成車メーカーごとに分かれており、1つのチームで1車種を担当していますので、1名当たり20部品程を担当して頂きます。 ■働き方： ・顧客との打ち合わせは基本的にオンラインで行っていますが、月に1〜2回程、顧客先への出張が発生する場合がございます。 ・月の残業時間は30時間程です。 ■業務の魅力・やりがい： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

〜東証プライム上場／独立系自動車部品メーカー／グローバル展開／安全優良工場として表彰◎5期連続増収で安定／残業20h／年休121日〜 ■業務内容： 生産技術（設備保全）担当として、以下業務をご担当いただきます。 ・保全（金型・設備・制御）、施設管理（改善、合理化、更新） ・試作（製品加工、ライン・設備・金型設計） ・新規立ち上げ業務（設備・金型導入、設備設計、ライン評価） ■部門のミッション：製品の立ち上げ、設備管理、合理化業務 ■働き方： ◇出張…情報収集、取引先訪問のため月1〜2回あり ◇休日出勤…停電工事、ライン停止工事のため月1〜2回あり ■配属先： 配属となる生産設備課には、30〜60代以上の6名が在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ◇生産技術業務の全般を業務としており、ものづくりの中枢で、幅広い技術能力を習得できます。 ◇OJT教育だけでなく、外部の展示会、協力会社に出向き情報収集の機会があります。 ◇資格取得も幅広く、会社負担となっております。 ■入社後のキャリアパス： 保全から始まり、試作、改善、合理化、新規立上げ業務を覚えて、ものづくりにおける技術者として幅広く活躍頂くことも可能です。 ■業務の魅力・やりがい： 当社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■当社の特徴： 当社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、当社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系Tier1／5期連続増収／グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／部品設計の上流工程に携われます】 ■業務内容： 入社後は当社の技術部製品設計グループに配属後、以下の業務をお任せ致します。 ・得意先から新機種の製品データの受領 ・社内部門とデザインレビューを実施/フィードバックを作成 ・フィードバック資料をもとに3D形状を作成/資料内容を打ち合わせ ※打ち合わせはほとんどがWEB会議となります。 ■業務の魅力： ・自動車ボディ部品の構造を理解できる ・世界最高水準の鋼板加工技術とそれを使用した設計製作を経験できる ・競合他社においても通用する技術力を習得できる ・自動車メーカーで採用されている３DCADスキルを習得できる ■キャリアイメージ： 1年目：自動車用ボディ部品の構造を理解し、3DCADの基本操作を習得する 2年目：鋼板材料の知識を深め、簡単な部品から難しい部品へ担当を広げる 3年目：担当できる車種を広げ、一人で業務を進めれるようになる 4年目以降：後輩の指導ができ、他部門の業務を理解出来る。以降は経験を積んでスペシャリストになることも他部門で業務も可能となります。 ※あくまでイメージ例です。スキルに応じて変更はあります。 ■組織構成： 配属部門には29名程の社員が在籍しており、年齢層も20代から50代まで幅広く在籍しているため、安心して業務を覚えていただけます。 ■教育体制： ・先輩からのOJTと座学で基礎技術と自動車用ボディ設計を習得していただきます。また、社内で「人材育成講習」も毎年開催されており、製造業で働く為の基礎から応用知識をレベルに合わせて受講できます。 ■働き方： ・月の残業時間は30時間程です。 ■当社の魅力： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。

【4つの事業で安定基盤/独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/上流工程から携われます】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は自動車機器事業部技術部生産技術グループに配属後、顧客より受注した製品に合わせて、生産性の検討や工程設計といった上流工程から、品質の確認、量産工場へ引き渡しまで一貫してお任せ致します。 ■業務詳細 ・製品設計段階での課題点抽出、デザインレビューへの参画 ・プレス金型の仕様書作成、成形解析結果のレビュー ・外製型メーカーの作成した工程計画や型構造図面のレビュー ・外製型メーカーでの品質、生産性合格までの技術フォロー、トライ立ち会い　 ・生産拠点（国内・海外）での品質、生産性合格までの技術フォロー、トライ立ち会い ■組織構成： 技術部は約200名の組織です。 「製品設計グループ」 「生産技術グループ」 「金型設計グループ」 「開発グループ」 上記に分かれており、配属予定の生産技術グループは次長以下約60名（20代〜50代）で構成されています。 ■働き方： ・年間休日121日 ・土日休み（会社カレンダーによる） ・月残業時間30時間程 ■業務の魅力・やりがい： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系Tier1メーカー／年間休日121日】 ■企業概要： 同社は自動車のプレス部品製造メーカーから成長を重ね、冷凍・冷蔵車、空調機器、電子機器から事務機器まで多岐に事業拡大を進めてきました。 メインは自動車向け骨格部品ですが、リアルフォース（キーボード）等でも堅調に増収中です。 広島事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしております。そんな当社の広島事業所にご入社後、以下の業務をお任せします。 ■業務概要： 弊社は、新鮮な野菜・魚・精肉など「生鮮食品」を運搬する冷凍冷蔵車両を生産しています。工場では、お客様のご要望に応じた「一品一様」の車両を、軽自動車から大型車両まで一貫生産（設計から製造）を行っています。設計Gでは、注文書に沿った「コンテナサイズ、コンテナ形状、コンテナ内装、冷凍装置など」を AutoCADを用いて設計します。 ■業務詳細： ・注文書の内容を自動設計プログラムにて基本展開図面を作成。その後お客様からのご要望を設計担当者が図面へ反映し設計します。必要に応じて営業担当と仕様打ち合わせがあります。 ※1台の設計に費やす時間は、大型＝55h、中型＝25h、小型＝10h ■入社後のイメージ： 1年目　リピート設計業務から携わって、仕事の流れ/製品知識を深めていただきます。（リピート設計は、基本的には前回と同一仕様を希望される製品を示します。） 2年目　架装関連法規を学びながら新規設計業務に携わって貰います。 ■働き方： ・年間休日121日・完全週休2日制・マイカー通勤も可能／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： ・広島事業所では冷凍車の生産を行っています。現在トラックのEV化が促進されており冷凍車の電動化も進み、この時流にあった開発を行っていただけます。 ・業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■業務内容： 自動車製品における鋼材の購入／出庫／検収業務等の材料調達業務全般をお任せします。 ＜具体的には＞ ・外製メーカーへの有償支給材　材料発注業務 ・材料Ｇの検収業務 ■ポジションの魅力： チーム内は若い人が多く、意見交換が活発です。 取り扱う金額もそれなりにあり、『やりがい』があります。 ■組織構成： 購買一部　全24名 ■配属部門内の役割分担： 部長1名、次長2名、課長4名（材料G 1/ 部品G 2/ 型・検具G 1）、材料G　　 6名、部品Ｇ8名、型/検具4名 今回採用する方は、材料Ｇ担当に配属されます。最初に任せる業務は、外製メーカーの有償支給材　材料発注業務となります。 ■入社後のキャリアについて： ３年程度は材料Ｇ業務、以降は部内異動または他部署移動を想定しています。（海外拠点もあり） ■役割・ミッション： サプライヤーとの持続可能な取引きの構築・最適購買の実施 ■職場でのサポート体制： 先輩からのOJTと外部セミナーの受講（下請法等）などでまずは業務を覚えていただきます。業務が慣れてきたところで、次のステップアップ業務（先物契約や合理化業務）に取り組んでいただきます。 ■出張について： 月に１回、コイルセンター巡回や商社訪問が発生します。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【日常的に自身の携わった仕事の成果を感じることが可能／4つの事業で安定の事業基盤/東証プライム上場企業／年間休日121日／マイカー通勤可能／独立系Tier1メーカー】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の栃木事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしている為、設備導入においても工夫を凝らす必要があります。ご入社後はそんな当社の栃木事業所生産技術グループに配属後、以下の業務をお任せします。 ・新規図面、設計変更図面から製造上の問題が無いかを検証 ・検証する中で治具化、設備化が必要と判断した際は導入の企画 ・企画の内容の精査 ・精査後予算申請手続き／図面化し手配/製作/検証後導入 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。現社員も実際に自身が携わった商品が形として普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで、業務に励むことができています。 ■組織構成： 所属部署には7名が在籍しており、年齢層も20代〜50代まで幅広く在籍しております。 50代：次長 40代：係長、課員業務管理及び冷凍機製作工程技術指導等 40代：車両改造業務（配線作業）技術指導等 30代：車両改造業務（配管作業）技術指導等 30代：設備CAM化推進業務等 30代：コンテナ加工上の諸問題の技術指導等 20代：車両改造業務（配管作業）主担当等 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間は30時間程 ・マイカー通勤も可能 ※駐車場あり／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： 業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上させ、食品の配送環境に革新をもたらしてきました。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。 ■同社の特徴： 同社は自動車関連製品・定温物流関連製品や空調機器関連製品・電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しているため、顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています

【年間休日121日／月平均残業時間5時間以内／在宅制度有で働き方◎／独立系Tier1メーカー／5期連続増収／グローバル展開/日系完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は監査部に配属後、以下の業務をお任せします。 ・内部統制往査結果に関する監査法人対応 4〜5月：往査拠点との事前打合せ 6〜11月：各拠点に出張し、整備状況評価準備及び往査 12〜3月：整備状況評価を踏まえた、運用状況評価準備及び往査（数拠点） ■業務の魅力： 東プレグループの全拠点を往査し、業務内容把握、拠点間の比較等、会社がどのように業務を行っているかを近くで学べます。また、あるべき姿へのコンサルティング業務も行える為、今後の会社生活で有用な知識を得る事が出来ます。 ■組織構成： 監査部には計3名の社員が在籍しています。年齢も20代、30代、50代と幅広く、安心して就業いただけます。 ■働き方； ・年間休日121日 ・土日休み ・月の平均残業時間は5時間程 ・在宅制度可能（会社規定週2回） ■育成制度： 1年目：OJT主体で勉強後、いくつかのプロセスを担当し、業務内容を把握していただきます。 2年目：拠点、プロセスを担当いただきます 3年目：他部員と同数の拠点、プロセスを担当し、また新人部員が入ってきた場合の教育担当をお任せします。 ■キャリアパス： 基本は3年間で内部統制監査業務を把握してもらい、得た知識を活用出来るように他部署への転出希望も可能です。また監査業務の更なるスペシャリストを目指すことも可能です。 ■企業の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業展開をしてきました。 お客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイ、インドに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。

【年間休日121日／月平均残業時間5時間以内／在宅制度有で働き方◎／独立系Tier1メーカー／5期連続増収／グローバル展開/日系完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は監査部に配属後、以下の業務をお任せします。 ・内部統制往査結果に関する監査法人対応 4〜5月：往査拠点との事前打合せ 6〜11月：各拠点に出張し、整備状況評価準備及び往査 12〜3月：整備状況評価を踏まえた、運用状況評価準備及び往査（数拠点） ■業務の魅力： 東プレグループの全拠点を往査し、業務内容把握、拠点間の比較等、会社がどのように業務を行っているかを近くで学べます。また、あるべき姿へのコンサルティング業務も行える為、今後の会社生活で有用な知識を得る事が出来ます。 ■組織構成： 監査部には計3名の社員が在籍しています。年齢も20代、30代、50代と幅広く、安心して就業いただけます。 ■働き方； ・年間休日121日 ・土日休み ・在宅制度可能（会社規定週2回） ■育成制度： 1年目：OJT主体で勉強後、いくつかのプロセスを担当し、業務内容を把握していただきます。 2年目：拠点、プロセスを担当いただきます 3年目：他部員と同数の拠点、プロセスを担当し、また新人部員が入ってきた場合の教育担当をお任せします。 ■キャリアパス： 基本は3年間で内部統制監査業務を把握してもらい、得た知識を活用出来るように他部署への転出希望も可能です。また監査業務の更なるスペシャリストを目指すことも可能です。 ■企業の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業展開をしてきました。 お客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイ、インドに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■部門のミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■募集ポジション： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系となります。 担当はソフトウェア設計業務に配属されます。 ■業務内容： ご本人のソフトウェアのスキルに応じて、下記の業務をお任せいたします。 ＜具体的な業務＞ ・ソフトウェアに関する要件定義／仕様書の作成 ・ソフトウェア設計／製作／機能評価 ・市場データの収集・解析（新規モニター製品・市場不具合） ■組織構成： 60代1名、50代3名、40代1名、30代6名、20代1名 ■本ポジションの魅力： ・冷凍車は物流インフラにおいて重要な役割を果たしており、社会への影響力も強い仕事です。各種電動車両への対応、冷凍装置の遠隔操作など最新技術にかかわることができます。 ・温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されています。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いです。 ■キャリアパスのイメージ： 1年目：開発業務を行い、製品について理解を深めていただきます。 2年目以降：新しいソフトウェアの設計開発・検証作業などを進めていただきます。スペシャリストを目指すことも可能です。 ■入社後の流れ： 1年目：開発業務に参画していただきながらOJTにより業務に慣れていただきます。 2年目以降：必要な専門的知識については外部講習会等での取得を行います。 ■当社の特徴： 当社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【年間休日121日／平均残業時間10時間程／独立系Tier1メーカー／5期連続増収／グローバル展開/日系完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容： ご入社後は生産準備推進部生準グループに配属後、客先要求品質・納期に応じ自動車部品の修正をお任せします。 ■業務のやりがい： 新車種ボディ骨格部品群の製作の流れを理解でき、部品の知識を身につけることが出来ます。 社内技術部門や取引先試作メーカーと連携しながら実際のボディ骨格部品を取回すことで自動車部品のモノ造りに対して技能・経験を深めることができます。 ■組織構成： 生産準備推進部は現在6名在籍しております。40代〜50代のベテラン社員が多く安心して業務に励んでいただけます。 車種ごとに担当を分担しています。 ■教育体制： 1〜2年目：Gr各位からのOJTを中心に業務習得 3年目：自分で修正方法などを考えイベント対応・推進・技術の品質確認への参画による関連知識の習得 ■キャリアイメージ： 1〜2年目：OJTを受けながら部品の特性を理解習得。 3年目：習得した知識を用いて、適切なハンドワーク手法を選定できるスペシャリストを目指す。 ■同社の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品メインに定温物流や空調機器、電子機器の分野で事業展開してきました。 またお客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく引き合いがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に4期連続増収・増益となっています。（参考：2018年3月期：売上高1,911億円/営業利益237億円）

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入社後は技術部プレス生技グループに配属後、当社の代表事業である自動車プレス部品（自動車ボディー骨格製品）の金型設計業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・製品設計段階での課題点抽出、デザインレビューへの参画 ・工程計画図作成、金型仕様書作成、構造設計者への手配及び検図 ・工機部での図面不具合対応、トライ立ち会い参画 ・生産拠点（国内・海外）でのトライ立ち会い／設計変更／改造図対応 ■ポジションの魅力： プレス部品の一番重要な「金型」について、業界で高張力鋼板金型のトップと言われる金型技術を継承していくと共に、最新の車づくりに適した金型へ進化するように常にチャレンジしていくことが私たちのミッションです。自分が担当した金型が各生産拠点で安定生産できるよう努めており、車種が無事に立ち上がった時はチーム全体で達成感が得られます。また、金型業界からは「高張力鋼板の東プレ」として一目置かれており、東プレの金型づくりに携わることは自身のスキルアップに繋がります。 ■働き方： ・年間休日121日 ・土日休み（会社カレンダーによる） ・月残業時間30時間程 ■育成制度： OJTが主体となりますが、不具合共有、金型設計/金型製作合理化の為の勉強会もあり、若手もベテランも一緒になって勉強しています。 将来的には専門職もしくは管理職に進む道が開かれており、自身の能力や仕事のやりがいに応じた選択ができるようになっております。 ■配属部署： 配属部署は約29名の組織です。年齢層も20代後半〜50代前半まで在籍しており、安心して業務に励める環境となっております。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／上流工程から携われます】 ■業務内容： 入社後は空調機器部技術部にて空調機器部の新商品開発の業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・得意先(メーカー) 訪問 ・新商品の設計と試験評価、打合せ ・主管研究員の指示に従い業務実施。得意先にニーズに応える提案。 ■組織構成： ６名在籍しています。主管研究員（40代）主任研究員２名（50代）主事２名（30代）主任１名（30代） ■教育制度： 1年目は先輩からのOJTと外部セミナーの受講などで業務を覚えていただきます。 また、各自が興味を持った今後の業務に繋がる教育テーマを毎年計画し、必要なセミナー等の費用を会社が負担いたします。 ■働き方・キャリアイメージ： 1年程でひとりで部分的に設計と試験評価ができるようになっていき、3年程で新商品の立上げまでをひと通り体験できます。その後は、積極的に新商品企画から提案、立上げに関与して頂きます。 ■業務の魅力・やりがい： 新商品の企画〜製品化まで携わることができます。また、大手ハウスメーカーとの結びつきが強く、共同での企画、検証を通じ、人脈形成や知識の拡がりを得られます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【管理職候補／独立系自動車部品メーカー/引き合い増で中途積極採用/グローバル展開】 ■業務内容： ご入社後は税務グループの責任者として以下の業務をお任せします。 ・単体税務（法人税、消費税、印紙税）の月次、決算申告業務の確認 ・東プレの移転価格文書の確認、改善 ・移転価格ポリシーの更新（トレード取引、ロイヤルティ、ローン利率） ・海外子会社の税務支援 ※入社後半年は詳細把握のため担当が補助のもと実際に実務を経験して頂きます ■組織構成： 配属先は全11名の3グループ体制となっています。年齢層も20代〜50代まで幅広く在籍しております。 ■グローバル経理部のミッション： グローバル経理部では会計だけでなく、税務、財務（資金）全てを担っており、投資家向けの適正開示、役員向けの経営判断を行っていただくことを期待してます。また、資料作成、報告及び提言、海外子会社含むグループ全体の経理業務（子会社経理人材育成）を担っていただきます。 ■企業の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業展開をしてきました。 お客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイ、インドに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。