【開発〜生産工程にも”深く関わる”営業スタイル！一気通貫トータル対応/完成車メーカー各社と取引/売上高右肩上がり成長/異業種含めて４つの事業展開で安定経営】 ■業務内容 自動車メーカーや各仕入れ先へ、自動車用ハイテン材プレス製品のルートセールスを行って頂きます。 顧客は配属先によって異なりますが、日系大手自動車メーカーの購買及び設計担当者(基本は既存顧客)様を担当して頂きます。 入社から新車種開発に伴走頂き、１〜２車種を担当頂き、2〜3年程度かけてメーカーから情報収集・協議を行い、製品の営業を行なって頂きます。 ▼業務詳細 ・得意先各種窓口（ルートセールス主体） ・受注業務 ・価格折衝及び契約 ■組織構成 配属先の自動車機器事業本部 営業部には、次長3名、課長4名、総合職29名、事務職6名の計42名が。 同部署内で営業部隊は顧客先ごとに３つのグループに分かれています。 ■研修体制 まずは先輩社員との同行から始まり、業務の流れなどを学んで頂いてから、少しづつ業務に慣れて頂くOJTとなっておりますので未経験の方でも安心して業務に従事頂けます。 ■業務の魅力・やりがい 独立系サプライヤーとして、幅広い完成車メーカーの新車種開発にダイレクトに携わることが出来ます。 完成車メーカー担当者と二人三脚で開発を進め、最適なプレス加工部品の提案、見積もりから受注までの一気通貫で推進できます。 受注、価格契約折衝のみではなく、開発、生産準備、生産、工場など技術/生産管理等全般的な業務推進をお任せしますので、広い視野で業務に携わることが出来ます。 また、年齢や入社年数に関わらず、社員にどんどん責任ある仕事を任せていくのが東プレの特徴です。 実際、中途で入社した多くの社員から「前職と比べて仕事の自由度が高く裁量が大きい」という声が上がっています。 ■同社の特徴：プレス関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品と４つの分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、バランスよく取引きを続けてきました。Tier１は顧客の方針や業績に左右されますが、同社は柔軟に選定出来き経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【日常的に自身の携わった仕事の成果を感じることが可能／OJT充実／年間休日121日／マイカー通勤可能／独立系Tier1メーカー】 ■業務概要： ご入社後は栃木事業所の冷凍機器事業部技術部装置Grに配属後、冷凍トラックに搭載されている冷凍機のコントローラーの回路設計をお任せします。冷凍機を動かすにあたり回転動力を電気に変換してコンプレッサーを動かすために電気的なインバーター等の開発のため回路設計に従事いただきます。 ※電動化の流れがに対応したシステム・制御の開発もお任せします。 ■入社後のキャリアプラン １年目： 回路設計業務や検証業務を行い、製品について理解を深めていただきます。 2年目以降： その基板を他の製品に適応するなどご自身のスキルを高めていきます。 ※1年目は先輩からのOJTで業務内容を覚えや外部セミナーの受講などで必要な技術などを習得します。 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。現社員も実際に自身が携わった商品が形として普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで、業務に励むことができています。 ■組織構成： 所属部署には12名が在籍しており、年齢層も20代〜60代まで幅広く在籍しております。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間は30時間程 ・マイカー通勤も可能 ※駐車場あり／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： ・栃木事業所では冷凍車の生産を行っています。現在トラックのEV化が促進されている。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行っていただけます。 ・業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上させ、食品の配送環境に革新をもたらしてきました。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。 ■同社の特徴： 同社は自動車関連製品・定温物流関連製品や空調機器関連製品・電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しているため、顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■業務内容： 自動車製品における鋼材の購入／出庫／検収業務等の材料調達業務全般をお任せします。 ＜具体的には＞ ・外製メーカーへの有償支給材　材料発注業務 ・材料Ｇの検収業務 ■ポジションの魅力： チーム内は若い人が多く、意見交換が活発です。 取り扱う金額もそれなりにあり、『やりがい』があります。 ■組織構成： 購買一部　全24名 ■配属部門内の役割分担： 部長1名、次長2名、課長4名（材料G 1/ 部品G 2/ 型・検具G 1）、材料G　　 6名、部品Ｇ8名、型/検具4名 今回採用する方は、材料Ｇ担当に配属されます。最初に任せる業務は、外製メーカーの有償支給材　材料発注業務となります。 ■入社後のキャリアについて： ３年程度は材料Ｇ業務、以降は部内異動または他部署移動を想定しています。（海外拠点もあり） ■役割・ミッション： サプライヤーとの持続可能な取引きの構築・最適購買の実施 ■職場でのサポート体制： 先輩からのOJTと外部セミナーの受講（下請法等）などでまずは業務を覚えていただきます。業務が慣れてきたところで、次のステップアップ業務（先物契約や合理化業務）に取り組んでいただきます。 ■出張について： 月に１回、コイルセンター巡回や商社訪問が発生します。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【年間休日121日／平均残業時間10時間程／独立系Tier1メーカー／5期連続増収／グローバル展開/日系完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容： ご入社後は生産準備推進部生準グループに配属後、客先要求品質・納期に応じ自動車部品の修正をお任せします。 ■業務のやりがい： 新車種ボディ骨格部品群の製作の流れを理解でき、部品の知識を身につけることが出来ます。 社内技術部門や取引先試作メーカーと連携しながら実際のボディ骨格部品を取回すことで自動車部品のモノ造りに対して技能・経験を深めることができます。 ■組織構成： 生産準備推進部は現在6名在籍しております。40代〜50代のベテラン社員が多く安心して業務に励んでいただけます。 車種ごとに担当を分担しています。 ■教育体制： 1〜2年目：Gr各位からのOJTを中心に業務習得 3年目：自分で修正方法などを考えイベント対応・推進・技術の品質確認への参画による関連知識の習得 ■キャリアイメージ： 1〜2年目：OJTを受けながら部品の特性を理解習得。 3年目：習得した知識を用いて、適切なハンドワーク手法を選定できるスペシャリストを目指す。 ■同社の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品メインに定温物流や空調機器、電子機器の分野で事業展開してきました。 またお客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく引き合いがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に4期連続増収・増益となっています。（参考：2018年3月期：売上高1,911億円/営業利益237億円）

■業務内容： キーボードやマウスなどの筐体や構造設計を3D CADを用いて設計します。樹脂の金型については、協力メーカーにお願いしますが、成形品の確認や、金型立ち上げには協力メーカーと一緒になって開発を進めていきます。 仕事に慣れてくれば、プロジェクトリーダーを任せ、プロジェクト管理も担当していただきます。 他にも自社製品の製品企画にも携わっていただき、自分のアイデアや企画を製品に反映したプロジェクトを担当してもらったりします。 ■ポジションの魅力： 少数精鋭の部隊なので課員一人の裁量が大きいです。 歯車の一つではなく、自分自身がプロジェクトを動かすことができる職場だと思っています。 もちろん、その人にまかせっきりではなく、各グループ内でのOJTやフォロー体制が構築されていますので、安心して仕事に打ち込めると思います。 また、セミナー受講や書籍の購入など自分自身のスキルアップのための活動については、積極的にサポートしております。 ■配属部門内の役割分担： キーボード関連製品の開発については、1つのプロジェクトに対して、エレキ、メカ、ソフトのメンバーが基本的には1名ずつのチームとなり、1つの製品を開発していきます。今回は、メカエンジニアを募集しております。 一人が担当するプロジェクトは複数（2〜3アイテム）です。また、他の課員が設計しているプロジェクトにおいても、設計レビューには参加してもらいます。 エレキ、メカ、ソフトグループは１つのフロア内で業務を行っているため、 風通しの良い環境で協力し合いながらプロジェクトに取組んでいます。 ■入社後のキャリアについて： 入社時は各グループのメンバーが親身に業務内容をトレーニングいたします。 新しいことへの挑戦にはとても前向きにサポートいたしますのでご自身としてさらにスキルアップし成長したい意欲があればそれを後押しできます。 入社時は製品担当としてスタートしますが、将来的にはマネージメントポジションを目指すことも、研究開発のポジションを続けていくことも可能で、 生涯活躍できる場を用意していきます。 ■職場でのサポート体制： ISO9001にのっとり、基本的にはOJTで先輩社員について、各業務を覚えてもらう。

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤／5期連続増収】 ■業務内容： 今年、新しいシステムの基板の回路設計を社内で行います。来年、その基板の動作検証、信頼試験を社内又は試験サイトで実施します。 年に数回、ユーザーの配送コースにて商品状況の調査及び品温テストを実施します。 ■ポジションの魅力： 温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されており、そのため冷凍車の電動化も進んでいます。この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いと思われます。 ■組織構成： 職制2名、一般職10名、パート1名 20代：3名、30代：5名、40代：1名、50代：2名、60代：2名（男性のみ） ■配属部門内の役割分担： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系に配属されます。基本的には、回路設計（CPU周辺回路・IF回路・コンバータ回路など）とその制御部及び冷凍システムの検証などを行います。 ■入社後のキャリアについて： 1年目より回路設計業務や検証業務を行い、製品について理解を深める 2年目以降はその基板を他の製品に適応するなどラインUPを進める ■役割・ミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■職場でのサポート体制： 1年目は先輩からのOJTで業務内容を覚えや外部セミナーの受講などで必要な技術などを習得します。 ■出張について： ここ数年（コロナ過）はWEB会議が多くなったため、出張回数は３ヶ月に1回程度だと思います。 ■募集背景： 商用トラックのCO2削減課題に対応するため冷凍車システムの電動化が加速していますのでパワーエレクトロニクスの経験を持った方の活躍を期待します。 ■当社の特徴： 1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、当社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【機械のメンテナンス、営業経験が活かせる／大手完成車メーカーと安定取引！東証プライム上場・独立系Tier1メーカー／月平均残業15H程】 ■業務内容： ご入社後は主に国内メーカーと拠点とのつなぎ役として、以下の業務をお任せします。 ・各拠点のプレス機新設/更新/不具合/突発的な故障/修理などの管理やサポート ・プレス機メーカーとの打合せ/情報収集の実施 ・国内/海外拠点との定期会議の開催/取りまとめ ・プレス機管理標準の策定/更新/維持管理方法の立案/運用等業務改善 ※ステークホルダー：社内海外拠点プレス機械担当者/社外プレス機メーカーなど ■育成制度： 1年目：OJTを中心に外部セミナーなども利用し、業務を習得。 2年目：状況を見ながら新たな業務をOJTを中心に習得。 3年目：必要な資格の取得は、外部講習等の費用を会社で負担し資格取得をサポート ■キャリアイメージ： 1年目：プレス機械管理担当 2年目：一般事務を追加して部内でのスキルアップ 3年目：プレス機以外の機械管理業務を追加し社内でのスキルアップ ３年程度で一人で回せるようになります。その後は、プレス機のスペシャリストを目指すことも、電気や営繕のスキル習得で幅広く活躍して頂く事も可能です。 ■組織構成： 配属部署には事務スタッフや嘱託含め9名の社員がいます。30代〜60代まで所属しており安心して就業いただけます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品と４つの分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tier1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るので顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【管理職候補／独立系自動車部品メーカー/引き合い増で中途積極採用/グローバル展開】 ■業務内容： ご入社後は税務グループの責任者として以下の業務をお任せします。 ・単体税務（法人税、消費税、印紙税）の月次、決算申告業務の確認 ・東プレの移転価格文書の確認、改善 ・移転価格ポリシーの更新（トレード取引、ロイヤルティ、ローン利率） ・海外子会社の税務支援 ※入社後半年は詳細把握のため担当が補助のもと実際に実務を経験して頂きます ■組織構成： 配属先は全11名の3グループ体制となっています。年齢層も20代〜50代まで幅広く在籍しております。 ■グローバル経理部のミッション： グローバル経理部では会計だけでなく、税務、財務（資金）全てを担っており、投資家向けの適正開示、役員向けの経営判断を行っていただくことを期待してます。また、資料作成、報告及び提言、海外子会社含むグループ全体の経理業務（子会社経理人材育成）を担っていただきます。 ■企業の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業展開をしてきました。 お客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイ、インドに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。

【独立系Tier1／5期連続増収／グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容： 当ポジションでは新開発の自動車製造開発設計に携わることができます。自動車プレス部品（自動車ボディー骨格製品）の機械設計業務を担当頂きます。 ■詳細業務： お客様である大手自動車メーカーから今後リリース予定（2年〜3年後）の自動車のボディ骨格部品について依頼を受け、製品性能向上・製品コスト低減・量産性向上などを目的として製品設計・設計変更を行っていただきます。また、受注製品の製品性能評価（生産性評価、強度性能評価）を行い、製品設計へ反映し、同社製品の品質、生産性向上に努めて頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■製品特徴： CO2排出量削減のために、一層の軽量化と高強度化が求められる自動車部品。それまで980MPa級のハイテン材（高張力鋼板）が使われていたバンパーやドアビームに、東プレは早くから1180MPa級強度のハイテン材を採用。最近ではボディー骨格製品にも同強度の鋼板を使用し、量産をスタートしました。 近年では、電気自動車用のバッテリーケースの開発・製造も取り組んでいます。 ■配属部署： 技術部は、約110名の組織です。製品設計グループ、生産技術グループ、金型設計グループ、開発グループに分かれており、配属予定の製品設計グループは、現在次長以下約30名、20代〜50代で構成されています。

【独立系自動車部品メーカー／グローバル展開／某大手完成車メーカーとの安定した取引／ネットワーク・サーバの構築業務をお任せします】 ■業務内容： ご入社後は当社の情報インフラ業務全般に至る管理をお任せします。 ・サーバ構築及び保守 ・ネットワーク構築及び保守（無線LAN/WAN/VPN） ・セキュリティ対策の維持（ファイアウォールなどを含む） ・外部ITベンダーコントロール ■キャリアイメージ： 1年目：主事または係長レベル 2年目：係長レベル 3年目：課長レベル ※ご経験、スキルに応じていきなりマネージャーも可能です。 ■組織構成： 情報システム部には16名の社員が在籍しております。年齢層も10代〜50代まで幅広く在籍しております。 50代：次長（部門統括） 50代：課長（グループ統括） 40代：(係長)情報インフラ全体の技術的な対応を担当 40代：(主事)ヘルプデスク、庶務業務を担当 40代：(主任)情報インフラ全体を担当 10代：パソコン更新作業、ヘルプデスクを担当 派遣社員：PCキッティング、ヘルプデスクを担当 ■働き方： ・月の残業時間は25時間程です。 ・国内外の工場への出張がございます。（国内：年に１回程度／海外：2年に1回程度） ※海外出張の際は現地で通訳が入りますので、英語力は不問です。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しています。自動車関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引を続けてきました。tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系自動車部品メーカー／グローバル展開／某大手完成車メーカーとの安定した取引／ネットワーク・サーバの構築業務をお任せします】 ■業務内容： ご入社後は情報システム部に配属後、当社の情報インフラ業務全般に関わる業務をお任せします。 ・パソコン技術支援・サーバ構築維持 ・ネットワーク導入・維持（無線LAN/WAN） ・ITセキュリティ運用 ・ユーザー問い合わせ対応 ■教育体制／入社後のイメージ： 入社1年目はOJTと外部セミナーの受講で業務を覚えていただき、2年目からは実践を通じて業務を覚えていただきます。 １年目：ネットワーク運用保守（先輩からの指示のもと動く） ２年目：ネットワーク構築（自らが考えて動く） ３年目：外部ITベンダー（N/W系）コントロール（自らで管理して動く） ■組織構成： 情報システム部には16名の社員が在籍しております。年齢層も10代〜50代まで幅広く在籍しております。 50代：次長（部門統括） 50代：課長（グループ統括） 40代：(係長)情報インフラ全体の技術的な対応を担当 40代：(主事)ヘルプデスク、庶務業務を担当 40代：(主任)情報インフラ全体を担当 10代：パソコン更新作業、ヘルプデスクを担当 派遣社員：PCキッティング、ヘルプデスクを担当 ■働き方： ・月の残業時間は25時間程です。 ・国内外の工場への出張がございます。 （国内：年に１回程度／海外：2年に1回程度） ※海外出張の際は現地で通訳が入りますので、英語力は不問です。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しています。自動車関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引を続けてきました。tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

〜東証プライム上場／独立系自動車部品メーカー／グローバル展開／安全優良工場として表彰◎5期連続増収で安定／マクロの使用が可能な方へ／残業20h／年休121日〜 ■業務内容： プログラミング（SE）担当として、NCプログラム・ナビゲーションシステム・生産管理システムのプログラミングをお任せします。 ■部門のミッション：製品の立ち上げ、設備管理、合理化業務 ■働き方： ◇出張…情報収集、取引先訪問のため月1〜2回あり ◇休日出勤…停電工事、ライン停止工事のため月1〜2回あり ■配属先： 配属となる生産設備課には、30〜60代以上の6名が在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ◇OJT教育だけでなく、外部の展示会、協力会社に出向き情報収集の機会があります。 ◇資格取得も幅広く、会社負担となっております。 ■業務の魅力・やりがい： 当社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■当社の特徴： 当社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、当社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系自動車部品メーカー／グローバル展開／某大手完成車メーカーとの安定した取引／ネットワーク・サーバの構築業務をお任せします】 ■業務内容： 岐阜事業所にて社内SE業務をお任せします。 ■業務詳細： ・基幹業務システムの開発、運用、保守 ・社内インフラの保守 ・生産設備連携システムの保守 ・ユーザー問合せ対応　等 ■働き方： ・月の残業時間は20時間程です。 ・休日出勤　年に５〜６回（代休取得可能） ※サーバー、システムメンテナンス、工事対応の為将来的に管理職になった場合には頻度が増える可能性があります。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しています。自動車関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引を続けてきました。tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■部門のミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■募集ポジション： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系となります。 担当はソフトウェア設計業務に配属されます。 ■業務内容： ご本人のソフトウェアのスキルに応じて、下記の業務をお任せいたします。 ＜具体的な業務＞ ・ソフトウェアに関する要件定義／仕様書の作成 ・ソフトウェア設計／製作／機能評価 ・市場データの収集・解析（新規モニター製品・市場不具合） ■組織構成： 60代1名、50代3名、40代1名、30代6名、20代1名 ■本ポジションの魅力： ・冷凍車は物流インフラにおいて重要な役割を果たしており、社会への影響力も強い仕事です。各種電動車両への対応、冷凍装置の遠隔操作など最新技術にかかわることができます。 ・温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されています。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いです。 ■キャリアパスのイメージ： 1年目：開発業務を行い、製品について理解を深めていただきます。 2年目以降：新しいソフトウェアの設計開発・検証作業などを進めていただきます。スペシャリストを目指すことも可能です。 ■入社後の流れ： 1年目：開発業務に参画していただきながらOJTにより業務に慣れていただきます。 2年目以降：必要な専門的知識については外部講習会等での取得を行います。 ■当社の特徴： 当社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容： 自動車プレス部品の新機種量産試作から生産終了までの品質保証・品質管理業務をお任せします。配属組織には検査現場業務Gr、量産Gr、新機種Gr、拠点Gr、品質基準Grの5Grでがありますので、入社後にスキルに合わせていずれかのグループ配属となります。詳細は以下の通りです。 ■職務詳細： ・現場業務Gr：製品検査(試作品・量産品の測定)、不具合の初動対応と未然防止活動 ・量産Gr：量産での客先品質部門の窓口業務、社内・取引先への体制・工程監査を通じた改善活動 ・新機種Gr：新機種での客先品質部門の窓口業務、立上りまで各客先要求品質への確認 ・拠点Gr：東プレ海外拠点を中心とした品質体制強化(各拠点の不具合水平展開・拠点品質会議開催) ・品質基準Gr：各部品の品質基準作成(全拠点)、検査方法等の立案と確立 ■キャリアイメージ ・1年目：検査現場にて東プレの測定・保証方法・生産方法を習熟 ・2、3年目：配属Grの決定。配属Grでの基礎教育と実務実施(係長又は教育担当にて2名体制で実務) ・3年目以降：各Grにて担当として業務する ■働き方： 年間休日121日、土日休みで月の残業時間は20時間です。取引先への出張もございます。頻度は半年に1回から数カ月に1回ほどです。 ■当社の魅力： 当社は1935年の創業以来、コアテクノロジーである塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を進化させてきました。それらの技術を応用し、自動車関連製品だけでなく、定温物流や空調機器、電子機器の分野においても高品質な製品を提供し、お客様から高い評価をいただいております。企画設計段階から開発に携わる一貫生産体制や、独立系ならではの柔軟な発想と高い技術力、それらに裏打ちされた独創的な提案力が、他社に真似できない東プレの強みです。ここまで東プレは、お客様のニーズに対応するべくアメリカ、メキシコの北米地域や中国、タイ、インドネシア、インドのアジア地域での海外生産拠点を確立しました。更に社会や環境に優しい企業を目指し、サステナビリティやESG、カーボンニュートラル達成に向けた活動などのCSRへの取り組みを、東プレグループ全体で推進してまいります。

【独立系Tier1メーカー／自動車プレス部品をはじめとする4つの事業で安定基盤／マイカー通勤可能】 ■業務概要 ：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は当社のグローバル管理部にご配属後、工場等の保全業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・エアコンプレッサー/給排水設備等の日常巡回点検業務 ・管理設備の修理対応及び設備メーカーへの工事依頼 ・維持更新/新規設備導入に向けての業者打合せや見積取得 ■入社後のイメージ／育成制度： 1年目：対象設備の日常点検常務や業者への修理依頼 2年目：改修/更新/新規設備の導入立案や協力業者との打合せ ※2年程で一人で業務が回せるように、OJTや外部セミナーの受講等で業務に必要な資格取得してもらいます。 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。 現社員も実際に自身が携わった商品が形として普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで、業務に励むことができています。 ■組織構成／ミッション： ・グローバル管理部のミッションは、広島事業所の管理業務全般です。 財務会計・管理会計・財務会計/庶務・人事/総務・安全・インフラ設備管理などを担当しています。本採用では工場建屋の施設保全/安全衛生担当に配属されます。将来的には課内の業務ローテーションで他業務にも従事して頂く予定です。 ・現在グローバル管理部には7名の社員が在籍しています。年齢層も20代〜50代まで幅広く在籍しております。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・生産設備の保全ではないため、緊急の呼出し等は ・マイカー通勤も可能／交通費支給あり(会社規定に基づく ■同社について： 同社は自動車のプレス部品製造メーカーから成長を重ね、冷凍・冷蔵庫、空調機、電子機器から事務機器まで多岐に事業拡大を進めてきました。 メインは自動車向け骨格部品ですが、リアルフォース（キーボード）等でも堅調に増収中です。 広島事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしております。

【自動車部品、定温物流、空調機器、電子機器の老舗企業】 ■業務内容： ◎一般機械設備技術者として、相模原事業所を中心に各種機械の新設、更新、不具合、突発的な故障、修理などの管理・サポートを行います。 ◎原則現場に出向き、時にはメールやWeb会議で工場担当者や設備メーカーと打合せ、情報収集を実施します。 ◎突発故障を防ぐには、日々の点検・整備が重要となります。原則外注業者に依頼しますが、自分達で点検・整備をする事も有ります。それにより、予防保全、予兆保全に努めます。 ＜出張について＞ 近隣工場の設備点検等のため、月2回ほど出張が発生します。 ■配属部門内の役割分担： 部内の担当は、電気担当、機械担当、営繕担当に分かれており、今回採用する方は機械担当です。機械担当の業務は、相模原事業所の機械系インフラ設備（天井クレーン、コンプレッサー、各種ポンプ等）の管理や各種工場生産設備関係の修繕工事管理となります。 上記以外の業務として、一般事務（手配書等の処理、部内ISOやQCの推進、安全関係）なども担当していただきます。 ■ポジションの魅力： インフラ設備管理の仕事は、専門的でありながら、多くの工場に共通する設備を取り扱います。したがって、当社施設部で身に着けるスキルは、他の工場や技術系の仕事で通用するスキルとなります。 ■教育体制： 1年目：OJTを中心に外部セミナーなども利用し、業務を習得。 2年目：状況を見ながら新たな業務をOJTを中心に習得。 3年目：必要な資格の取得は、外部講習等の費用を会社で負担し資格取得をサポートします。 ■キャリアプラン： 1年目：インフラ設備の機械管理担当。現任者がOJTで業務を教えます。 2年目：一般事務他を追加して部内でのスキルアップ 3年程度で一人で回せるようになります。その後は、機械系のスペシャリストを目指すことも、電気や営繕のスキル習得で幅広く活躍して頂く事も可能です。もちろんキャリアアップで管理職を目指していただく事も可能です。 ■組織構成： 部長（購買一部兼任）、次長、課長、主事（2名）、主担、一般、事務、嘱託：各1名（男女比：男性75%、女性25%※20代〜60代以上） 変更の範囲：会社の定める業務

【4つの事業で安定基盤/独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/上流工程から携われます】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は自動車機器事業部技術部生産技術グループに配属後、顧客より受注した製品に合わせて、生産性の検討や工程設計といった上流工程から、品質の確認、量産工場へ引き渡しまで一貫してお任せ致します。 ■業務詳細 ・製品設計段階での課題点抽出、デザインレビューへの参画 ・プレス金型の仕様書作成、成形解析結果のレビュー ・外製型メーカーの作成した工程計画や型構造図面のレビュー ・外製型メーカーでの品質、生産性合格までの技術フォロー、トライ立ち会い　 ・生産拠点（国内・海外）での品質、生産性合格までの技術フォロー、トライ立ち会い ■組織構成： 技術部は約200名の組織です。 「製品設計グループ」 「生産技術グループ」 「金型設計グループ」 「開発グループ」 上記に分かれており、配属予定の生産技術グループは次長以下約60名（20代〜50代）で構成されています。 ■働き方： ・年間休日121日 ・土日休み（会社カレンダーによる） ・月残業時間30時間程 ■業務の魅力・やりがい： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系Tier1メーカー／年間休日121日】 ■企業概要： 同社は自動車のプレス部品製造メーカーから成長を重ね、冷凍・冷蔵車、空調機器、電子機器から事務機器まで多岐に事業拡大を進めてきました。 メインは自動車向け骨格部品ですが、リアルフォース（キーボード）等でも堅調に増収中です。 広島事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしております。そんな当社の広島事業所にご入社後、以下の業務をお任せします。 ■業務概要： 弊社は、新鮮な野菜・魚・精肉など「生鮮食品」を運搬する冷凍冷蔵車両を生産しています。工場では、お客様のご要望に応じた「一品一様」の車両を、軽自動車から大型車両まで一貫生産（設計から製造）を行っています。設計Gでは、注文書に沿った「コンテナサイズ、コンテナ形状、コンテナ内装、冷凍装置など」を AutoCADを用いて設計します。 ■業務詳細： ・注文書の内容を自動設計プログラムにて基本展開図面を作成。その後お客様からのご要望を設計担当者が図面へ反映し設計します。必要に応じて営業担当と仕様打ち合わせがあります。 ※1台の設計に費やす時間は、大型＝55h、中型＝25h、小型＝10h ■入社後のイメージ： 1年目　リピート設計業務から携わって、仕事の流れ/製品知識を深めていただきます。（リピート設計は、基本的には前回と同一仕様を希望される製品を示します。） 2年目　架装関連法規を学びながら新規設計業務に携わって貰います。 ■働き方： ・年間休日121日・完全週休2日制・マイカー通勤も可能／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： ・広島事業所では冷凍車の生産を行っています。現在トラックのEV化が促進されており冷凍車の電動化も進み、この時流にあった開発を行っていただけます。 ・業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入社後は技術部プレス生技グループに配属後、当社の代表事業である自動車プレス部品（自動車ボディー骨格製品）の金型設計業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・製品設計段階での課題点抽出、デザインレビューへの参画 ・工程計画図作成、金型仕様書作成、構造設計者への手配及び検図 ・工機部での図面不具合対応、トライ立ち会い参画 ・生産拠点（国内・海外）でのトライ立ち会い／設計変更／改造図対応 ■ポジションの魅力： プレス部品の一番重要な「金型」について、業界で高張力鋼板金型のトップと言われる金型技術を継承していくと共に、最新の車づくりに適した金型へ進化するように常にチャレンジしていくことが私たちのミッションです。自分が担当した金型が各生産拠点で安定生産できるよう努めており、車種が無事に立ち上がった時はチーム全体で達成感が得られます。また、金型業界からは「高張力鋼板の東プレ」として一目置かれており、東プレの金型づくりに携わることは自身のスキルアップに繋がります。 ■働き方： ・年間休日121日 ・土日休み（会社カレンダーによる） ・月残業時間30時間程 ■育成制度： OJTが主体となりますが、不具合共有、金型設計/金型製作合理化の為の勉強会もあり、若手もベテランも一緒になって勉強しています。 将来的には専門職もしくは管理職に進む道が開かれており、自身の能力や仕事のやりがいに応じた選択ができるようになっております。 ■配属部署： 配属部署は約29名の組織です。年齢層も20代後半〜50代前半まで在籍しており、安心して業務に励める環境となっております。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【年間休日121日／フレックス制度有／独立系Tier1メーカー／5期連続増収／グローバル展開/日系完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容： ご入社後は総務部に配属後、以下の業務をお任せします。 ・政策保有株式縮減に応じた株主構成の検討と対応案実施 ・コーポレートガバナンスコードに沿った対応案の検討と実施 ・株主総会の企画／運営、及び改善策の検討（デジタル化対応等） ・IR資料の作成と情報開示、機関投資家インタビュー対応 ■組織構成： 総務部には12名の社員が在籍してます（総務G：7名／法務知財G：5名） 20代から60代まで幅広く在籍しているため安心して業務いただけます。 総務G：男性４名、女性３名 ・50代男性：部長／40代女性：オフィス管理、持株会等を担当 ・40代男性：課長／20代男性：東証開示業務、株式業務、保険業務等を担当 ・40代男性：庶務等を担当 ・20代女性：秘書業務、役員報酬、勤労業務、IR業務等を担当 ・20代女性：IR業務、株式業務、統合報告書等を担当 ■教育体制： ・株式、コーポレートガバナンス、株主総会、ＩＲの実務を現担当のサポートを受けながら実施いただきます。 ・必要な資格取得を奨励しており、外部セミナー等の費用は会社が負担します。 ■働き方； 年間休日121日、土日休みで月の平均残業時間は20時間程です。また、フレックス制度もあるためワークライフバランスよく就業可能です。 ■企業の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品をメインに定温物流関連製品や空調機器関連製品、電子機器関連製品の４つの分野で事業展開をしてきました。 お客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイ、インドに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。

【4つの事業で安定基盤/独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/上流工程から携われます】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は自動車機器事業部技術部生産技術グループに配属後、顧客より受注した製品に合わせて、生産性の検討や工程設計といった上流工程から、品質の確認、量産工場へ引き渡しまで一貫してお任せ致します。 ■組織構成： 技術部は約200名の組織です。 「製品設計グループ」 「生産技術グループ」 「金型設計グループ」 「開発グループ」 上記に分かれており、配属予定の生産技術グループは次長以下約60名（20代〜50代）で構成されています。 ■働き方： ・年間休日121日 ・土日休み（会社カレンダーによる） ・月残業時間30時間程 ■業務の魅力・やりがい： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／上流工程から携われます】 ■業務内容： 入社後は空調機器部技術部にて空調機器部の新商品開発の業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・得意先(メーカー) 訪問 ・新商品の設計と試験評価、打合せ ・主管研究員の指示に従い業務実施。得意先にニーズに応える提案。 ■組織構成： ６名在籍しています。主管研究員（40代）主任研究員２名（50代）主事２名（30代）主任１名（30代） ■教育制度： 1年目は先輩からのOJTと外部セミナーの受講などで業務を覚えていただきます。 また、各自が興味を持った今後の業務に繋がる教育テーマを毎年計画し、必要なセミナー等の費用を会社が負担いたします。 ■働き方・キャリアイメージ： 1年程でひとりで部分的に設計と試験評価ができるようになっていき、3年程で新商品の立上げまでをひと通り体験できます。その後は、積極的に新商品企画から提案、立上げに関与して頂きます。 ■業務の魅力・やりがい： 新商品の企画〜製品化まで携わることができます。また、大手ハウスメーカーとの結びつきが強く、共同での企画、検証を通じ、人脈形成や知識の拡がりを得られます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【文理不問！ものづくりの流れ理解が活きる！新機種の生産ライン立上げをサポート／月平均残業15H程／自動車部品、定温物流、空調機器、電子機器の老舗企業】 ■業務内容： ご入社後は生産準備推進部生準グループに配属後、新型車部品の生産準備計画の立案を担当頂きます。 生産準備計画を滞りなく進めていくために、他部門との調整しながら遂行していく事がメインミッションです。 ■業務詳細： ・受注した新型車の部品についての生産準備計画の立案 ・社内関連部門への計画展開と整合 ・生産準備スタートから量産開始までの進捗管理 ・進捗の途中で発生する各課題を関連部門と連携し問題解決から量産開始に繋げる ※車種ごとに担当を分担しています。 ※対象商材は当社が受注した日本/海外拠点を含めた全車種となります。 ■組織構成： 生産準備推進部は現在6名在籍しております。40代〜50代のベテラン社員が多く安心して業務に励んでいただけます。 ■教育体制： 1年目：先輩社員からのOJTを中心に業務を習得 2年目：社内外講習会による関連知識の習得 3年目：自分で考えた生産準備ストーリーで推進できるようになる。また、他拠点との交流を含めた推進を行える ■キャリアイメージ： 1年目：OJTでの研修を受けながら担当車種を持ち推進する 2年目：自身の担当車種の計画や進め方のストーリーを作ることができる 3年目：関連部署や拠点とのコミュニケーションによりグループ全体の状況を理解する ※将来的には他業務や他部署での業務にチャレンジも可能です。 ■同社の特徴： ◇同社は1935年の創業以来、塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品メインに定温物流や空調機器、電子機器の分野で事業展開してきました。 またお客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく引き合いがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に4期連続増収・増益となっています。 変更の範囲：会社の定める業務