【業務内容】 国内自動車メーカーOEMの海外向け車載マルチメディア製品（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の機種担当として、次世代機種の先行開発や量産中機種の開発管理などに従事いただきます。 回路設計業務とあわせてプロジェクト全体の管理・推進業務も行っていますので、新規プロジェクト企画段階の仕様調整から開発の管理、量産化までの一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務にも従事可能な部門です。 〈担当業務〉 ・車載ナビ、ディスプレイオーディオの電気設計（回路設計、基板設計、設計資料作成、設計検証・評価、EMC設計・評価） ・新規製品立ち上げから量産対応に伴う製品主管業務（他部門も含めた進捗管理、法規認証取得、ライセンス認証取得など） など 当部署では数年先の製品化を見据えた機種の開発を進めており、1-2年後に海外拠点（タイ）と連携した量産立ち上げ業務も想定しています。（ご経験とスキルによりその案件を担当できる可能性もございますが、現時点では在籍中のメンバーにて対応予定です。） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部技術二部第二技術室第一技術課 主に日系OEMの海外向け製品を担当し、車載マルチメディア製品の電気設計・製品統括を担う部署です。 19名で構成されており、20代を中心に、20代から50代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴い、高機能・高品質化が一層求められています。受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、電気設計や製品統括を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計・プロジェクト推進業務/海外向け車載マルチメディア製品 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 国内自動車メーカーOEMの海外向け車載マルチメディア製品（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の機種担当として、次世代機種の先行開発や量産中機種の開発管理などに従事いただきます。 回路設計業務とあわせてプロジェクト全体の管理・推進業務も行っていますので、新規プロジェクト企画段階の仕様調整から開発の管理、量産化までの一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務にも従事可能な部門です。 〈担当業務〉 ・車載ナビ、ディスプレイオーディオの電気設計（回路設計、基板設計、設計資料作成、設計検証・評価、EMC設計・評価） ・新規製品立ち上げから量産対応に伴う製品主管業務（他部門も含めた進捗管理、法規認証取得、ライセンス認証取得など） など 当部署では数年先の製品化を見据えた機種の開発を進めており、1-2年後に海外拠点（タイ）と連携した量産立ち上げ業務も想定しています。（ご経験とスキルによりその案件を担当できる可能性もございますが、現時点では在籍中のメンバーにて対応予定です。） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部技術二部第二技術室第一技術課 主に日系OEMの海外向け製品を担当し、車載マルチメディア製品の電気設計・製品統括を担う部署です。 19名で構成されており、20代を中心に、20代から50代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴い、高機能・高品質化が一層求められています。受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、電気設計や製品統括を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計・プロジェクト推進業務/海外向け車載マルチメディア製品 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 国内自動車メーカーOEMの海外向け車載マルチメディア製品（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の機種担当として、次世代機種の先行開発や量産中機種の開発管理などに従事いただきます。 回路設計業務とあわせてプロジェクト全体の管理・推進業務も行っていますので、新規プロジェクト企画段階の仕様調整から開発の管理、量産化までの一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務にも従事可能な部門です。 〈担当業務〉 ・車載ナビ、ディスプレイオーディオの電気設計（回路設計、基板設計、設計資料作成、設計検証・評価、EMC設計・評価） ・新規製品立ち上げから量産対応に伴う製品主管業務（他部門も含めた進捗管理、法規認証取得、ライセンス認証取得など） など 当部署では数年先の製品化を見据えた機種の開発を進めており、1-2年後に海外拠点（タイ）と連携した量産立ち上げ業務も想定しています。（ご経験とスキルによりその案件を担当できる可能性もございますが、現時点では在籍中のメンバーにて対応予定です。） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部技術二部第二技術室第一技術課 主に日系OEMの海外向け製品を担当し、車載マルチメディア製品の電気設計・製品統括を担う部署です。 19名で構成されており、20代を中心に、20代から50代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴い、高機能・高品質化が一層求められています。受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、電気設計や製品統括を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計・プロジェクト推進業務/海外向け車載マルチメディア製品 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 当社人事部は神戸本社だけでなく、全社の人事を管轄しています。 個人のパフォーマンスの最大化と価値創造や変化に強い組織作りに向け、求められる人財要件と人的資産を可視化し、人財投資/人と組織の成長/生産性向上のサイクルを構築する事を役割としています。 〈担当業務〉 ・各種人事制度運用（入社・異動・評価・表彰・退職・定年後再雇用等） ・制度運用実態から課題設定・対策立案・対策実施 ・経営層向け説明（定期的に社長や役員が参加する全社人事会議を実施） ・全社組織改定 入社当初は評価や異動に関する制度運用を担当いただく予定ですが、 入社時期により部門として優先して取り組むべき業務が異なるため、ご経験やスキル、ご希望も考慮しつつ決定いたします。 【配属予定組織】 コーポレート本部 人事部 人事室 人事第一課 人事室は約30名（20代・30代各10名程度、40代以上10名程度）、人事第一課は約10名のメンバーが在籍しています。 【募集背景】 2026年3月ごろに予定している課内の人員体制変更に向けて、制度企画・運用をお任せできる方を募集しています。 当社は「人」を『競争力の源泉』と捉え、急速に変化する経営環境や多様化する従業員の価値観に応じた人事制度改革を推進中です。 （直近では、『幹部職（課長クラス）の全社的な不足』という課題を解決するための制度企画・運用などに取り組んでいます。） 「人への投資」を起点に、人の成長、付加価値創造、企業価値向上の好循環を生み出し、社員の働きがいを最大化する変革をリードしませんか。 【業務内容について】 （雇入れ直後）人事制度企画/評価・異動に関する制度運用と企画業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 当社人事部は神戸本社だけでなく、全社の人事を管轄しています。 個人のパフォーマンスの最大化と価値創造や変化に強い組織作りに向け、求められる人財要件と人的資産を可視化し、人財投資/人と組織の成長/生産性向上のサイクルを構築する事を役割としています。 〈担当業務〉 ・各種人事制度運用（入社・異動・評価・表彰・退職・定年後再雇用等） ・制度運用実態から課題設定・対策立案・対策実施 ・経営層向け説明（定期的に社長や役員が参加する全社人事会議を実施） ・全社組織改定 入社当初は評価や異動に関する制度運用を担当いただく予定ですが、 入社時期により部門として優先して取り組むべき業務が異なるため、ご経験やスキル、ご希望も考慮しつつ決定いたします。 【配属予定組織】 コーポレート本部 人事部 人事室 人事第一課 人事室は約30名（20代・30代各10名程度、40代以上10名程度）、人事第一課は約10名のメンバーが在籍しています。 【募集背景】 2026年3月ごろに予定している課内の人員体制変更に向けて、制度企画・運用をお任せできる方を募集しています。 当社は「人」を『競争力の源泉』と捉え、急速に変化する経営環境や多様化する従業員の価値観に応じた人事制度改革を推進中です。 （直近では、『幹部職（課長クラス）の全社的な不足』という課題を解決するための制度企画・運用などに取り組んでいます。） 「人への投資」を起点に、人の成長、付加価値創造、企業価値向上の好循環を生み出し、社員の働きがいを最大化する変革をリードしませんか。 【業務内容について】 （雇入れ直後）人事制度企画/評価・異動に関する制度運用と企画業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当いただきます。 〈担当業務〉 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客企画部門との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得していただきます。数年後にはその知識を活かし、希望と適性に応じて、次期開発機種もしくは量産保守開発業務に携わっていただき、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材を目指していただくイメージです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部　第二技術室　第一技術課 後席ディスプレイ、及びカーナビ用ディスプレイ製品の回路・基板開発を担当する部署で、現在18名で構成されています。 新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っています。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、車内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大している状況です。当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（リーダー候補）/車載後席エンターテインメント用ディスプレイ （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当いただきます。 〈担当業務〉 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客企画部門との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得していただきます。数年後にはその知識を活かし、希望と適性に応じて、次期開発機種もしくは量産保守開発業務に携わっていただき、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材を目指していただくイメージです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部　第二技術室　第一技術課 後席ディスプレイ、及びカーナビ用ディスプレイ製品の回路・基板開発を担当する部署で、現在18名で構成されています。 新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っています。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、車内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大している状況です。当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（リーダー候補）/車載後席エンターテインメント用ディスプレイ （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 グループ全体のガバナンス強化に向けて、当社・国内外グループ会社の内部監査や内部統制（J-SOX）評価等で課題を抽出し改善への取り組みを提案/助言する業務全般を担当いただきます。 《業務詳細》 内部監査の計画立案、実施、結果報告、改善提案の作成。リスク評価やコンプライアンスチェックも含まれます。 年度初めに監査計画を立案し、基本的には計画に沿って1年間、内部監査に従事いただく流れとなります。会計監査は外部監査人に任せているためメインは業務監査となり、40以上の対象部門と前回の監査結果に沿って監査を実行いただきます。 【配属予定組織】 経営監査室 【配属部署詳細】 経営監査室への配属となります。 会社の健全性維持や財務諸表の適正性確保のため、内部統制評価、リスク管理、業務プロセスの改善提案を担当している部署で、15名で構成されております。 現在15名で構成されており、今回は内部監査を担当する6名のチームに配属となります。その他、内部統制グループや技術監査グループがあり、内部統制グループへのローテーションは発生する可能性あります。 【業務内容について】 （雇入れ直後）内部監査・内部統制評価 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 当社人事部は神戸本社だけでなく、全社の人事を管轄しています。 個人のパフォーマンスの最大化と価値創造や変化に強い組織作りに向け、求められる人財要件と人的資産を可視化し、人財投資/人と組織の成長/生産性向上のサイクルを構築する事を役割としています。 〈担当業務〉 ・各種人事制度運用（入社・異動・評価・表彰・退職・定年後再雇用等） ・制度運用実態から課題設定・対策立案・対策実施 ・経営層向け説明（定期的に社長や役員が参加する全社人事会議を実施） ・全社組織改定 入社当初は評価や異動に関する制度運用を担当いただく予定ですが、 入社時期により部門として優先して取り組むべき業務が異なるため、ご経験やスキル、ご希望も考慮しつつ決定いたします。 【配属予定組織】 コーポレート本部 人事部 人事室 人事第一課 人事室は約30名（20代・30代各10名程度、40代以上10名程度）、人事第一課は約10名のメンバーが在籍しています。 【募集背景】 2026年3月ごろに予定している課内の人員体制変更に向けて、制度企画・運用をお任せできる方を募集しています。 当社は「人」を『競争力の源泉』と捉え、急速に変化する経営環境や多様化する従業員の価値観に応じた人事制度改革を推進中です。 （直近では、『幹部職（課長クラス）の全社的な不足』という課題を解決するための制度企画・運用などに取り組んでいます。） 「人への投資」を起点に、人の成長、付加価値創造、企業価値向上の好循環を生み出し、社員の働きがいを最大化する変革をリードしませんか。 【業務内容について】 （雇入れ直後）人事制度企画/評価・異動に関する制度運用と企画業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 設備設計図面に基づき設備の製作作業を担当いただきます。社内外での加工した部品と購入部品を設備図面をもとに、組立順を考えながら設備製作を進めていきます。 〈業務詳細〉 ・生産設備の機構部品の組立作業 ・電気配線、エアー配管作業 ・設備の出来栄え確認、簡単な動作確認 【キャリアイメージ】 まずは、設備図面の理解を通して生産設備の概要を学んでいただきます。 次に、設計図面から設備製作の進め方を学び、簡単なものから徐々に複雑な設備製作が担当できるように、スキルを身につけていただきます。 将来的には工程を取りまとめる班長、職長を目指していただきます。（職長は加工班の管理も業務のため、加工班での業務を担当いただく可能性があります。） ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します。 【配属予定部署】 HMIソリューション事業本部 製造部 グローバル生産推進室 設備機械試作課 車載用のインフォテイメント機器の生産設備製作を担当している部署で、25名で構成されております。 年齢は、20代2名、30代3名、40代5名、50代12名、60代3名となっています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）生産技術/生産設備の組み立て業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【担当機能】 　　Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア 【担当いただく業務】 　・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） 　・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） 　・開発済ソフトウェアの保守 　・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidです 【キャリアイメージ】 入社1～3年後：担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括） 入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 【配属予定部署】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課 車載用のインフォテインメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、24名で構成されております。 メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェア開発/Bluetooth，Wi-Fi機能/車載用インフォテインメント機器 （変更の範囲）会社の定める業務

■業務概要 自動車メーカー向け　オーディオアンプ開発業務をご担当頂きます。 大手自動車メーカーとともに、仕様検討から量産まで幅広く開発に携わることができます。 ■業務詳細 自動車メーカ向けサウンドシステム開発業務（電気設計の開発業務全般） ・車載向けオーディオアンプ回路設計 ・基板（アートワーク）設計 ・電気性能測定、評価 ＜想定ポジション＞ ・開発エンジニア、開発リーダー、プロジェクトリーダー ■配属部署 HMIソリューション事業本部　音響技術部　第一技術室　第三技術課 ■ここがオススメ ・自身が手掛けた製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に出るため、成果を実感でき、やりがいを感じられます。 ・自動車の快適性や魅力向上に貢献する〝音づくり〟に携わることができるため、音響やオーディオに興味がある方には理想的な環境です。 ■特色 当社では自動車メーカー向けのサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。 この度、サウンドシステムを構成する中の一つであるオーディオアンプの電気設計/開発の募集します。 【業務内容について】 （雇入れ直後）電気設計/オーディオアンプ/車載用インフォテイメント機器 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 製品セキュリティ（セキュリティ攻撃対策、プライバシ保護含む）について、ITスキルを活用して従事いただきます。 セキュリティプロセスの制改定、全社の組織レベル把握と向上、セキュリティインシデント発生時の統制など様々な経験をすることができます。 〈担当業務〉 社外へ提供するECU機器、ITサービスを対象に、 ・製品セキュリティ/プライバシプロセスの策定・改訂 ・全社セキュリティ水準の把握と向上 ・セキュリティインシデント対応とPSIRT活動 ・製品開発時のセキュリティ対策/プライバシ保護推進 などに従事いただく予定です。 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、上記のいずれか、または複数の業務に従事いただきます。 製品セキュリティ・プライバシ領域の専門性をつけていただいた後は、「製品セキュリティスペシャリスト」や「プライバシ保護スペシャリスト」として全社統制にも従事いただきたいと考えています。 【配属予定組織】 コーポレート本部　ITデジタル推進部　セキュリティ推進室 全社の製品のセキュリティ統制を担当している部署で、12名で構成されております。 【募集背景】 製品に関するプライバシ保護とセキュリティ対策を強化するための人財を求めているため。 近年、UNR155の適用製品の拡大、個人情報保護法やGDPR（EU一般データ保護規則）などの法規制の厳格化、OEM要求の高度化、ユーザのプライバシ感度の高度化などにより、製品開発においてもプライバシ・セキュリティ対応は必須となっています。当社では、こうした背景を踏まえ、製品に関するプライバシ保護とセキュリティ対策を強化する取り組みを一層推進するために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）製品セキュリティ推進担当 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 製品セキュリティ（セキュリティ攻撃対策、プライバシ保護含む）について、ITスキルを活用して従事いただきます。 セキュリティプロセスの制改定、全社の組織レベル把握と向上、セキュリティインシデント発生時の統制など様々な経験をすることができます。 〈担当業務〉 社外へ提供するECU機器、ITサービスを対象に、 ・製品セキュリティ/プライバシプロセスの策定・改訂 ・全社セキュリティ水準の把握と向上 ・セキュリティインシデント対応とPSIRT活動 ・製品開発時のセキュリティ対策/プライバシ保護推進 などに従事いただく予定です。 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、上記のいずれか、または複数の業務に従事いただきます。 製品セキュリティ・プライバシ領域の専門性をつけていただいた後は、「製品セキュリティスペシャリスト」や「プライバシ保護スペシャリスト」として全社統制にも従事いただきたいと考えています。 【配属予定組織】 コーポレート本部　ITデジタル推進部　セキュリティ推進室 全社の製品のセキュリティ統制を担当している部署で、12名で構成されております。 【募集背景】 製品に関するプライバシ保護とセキュリティ対策を強化するための人財を求めているため。 近年、UNR155の適用製品の拡大、個人情報保護法やGDPR（EU一般データ保護規則）などの法規制の厳格化、OEM要求の高度化、ユーザのプライバシ感度の高度化などにより、製品開発においてもプライバシ・セキュリティ対応は必須となっています。当社では、こうした背景を踏まえ、製品に関するプライバシ保護とセキュリティ対策を強化する取り組みを一層推進するために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）製品セキュリティ推進担当 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 製品セキュリティ（セキュリティ攻撃対策、プライバシ保護含む）について、ITスキルを活用して従事いただきます。 セキュリティプロセスの制改定、全社の組織レベル把握と向上、セキュリティインシデント発生時の統制など様々な経験をすることができます。 〈担当業務〉 社外へ提供するECU機器、ITサービスを対象に、 ・製品セキュリティ/プライバシプロセスの策定・改訂 ・全社セキュリティ水準の把握と向上 ・セキュリティインシデント対応とPSIRT活動 ・製品開発時のセキュリティ対策/プライバシ保護推進 などに従事いただく予定です。 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、上記のいずれか、または複数の業務に従事いただきます。 製品セキュリティ・プライバシ領域の専門性をつけていただいた後は、「製品セキュリティスペシャリスト」や「プライバシ保護スペシャリスト」として全社統制にも従事いただきたいと考えています。 【配属予定組織】 コーポレート本部　ITデジタル推進部　セキュリティ推進室 全社の製品のセキュリティ統制を担当している部署で、12名で構成されております。 【募集背景】 製品に関するプライバシ保護とセキュリティ対策を強化するための人財を求めているため。 近年、UNR155の適用製品の拡大、個人情報保護法やGDPR（EU一般データ保護規則）などの法規制の厳格化、OEM要求の高度化、ユーザのプライバシ感度の高度化などにより、製品開発においてもプライバシ・セキュリティ対応は必須となっています。当社では、こうした背景を踏まえ、製品に関するプライバシ保護とセキュリティ対策を強化する取り組みを一層推進するために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）製品セキュリティ推進担当 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 ISO内部監査・外部審査の事務対応、環境管理システムの運用、全社教育の受講管理、社内HP更新、環境データの集計・報告などを通じて、会社の環境マネジメント活動を支えるポジションです。社内各部門との連携を図りながら、組織全体の環境管理レベル向上に貢献していただく役割です。 〈業務詳細〉 ・ISO内部監査・外部審査に関する事務対応（資料準備、日程調整、記録管理 など） ・EcoTrack（環境管理システム）の運用・データ入力および管理 ・全社環境教育・社内研修の受講状況管理、未受講者へのフォロー ・社内ホームページの更新・コンテンツ管理 ・各種環境関連データの収集・集計・報告資料の作成 ・環境マネジメントに関わる社内問い合わせ対応 ・部署内の庶務業務および運用改善に関する補助業務 【キャリアイメージ】 入社後は、ISO運用や環境データ管理、全社教育の運営などの実務を通じて、当社の環境マネジメント全体の流れを理解していただきます。業務に慣れてきた段階では、環境施策の改善提案や仕組みづくりにも主体的に携わることで、調整力や運用設計力を伸ばすことができます。将来的には、環境管理の実務を熟知した担当者として、ISO推進や全社環境教育の企画、環境データの高度分析など、より専門性の高い業務を担い、チームをリードするリーダー・マネージャーへのキャリアアップも目指していただけます。 【配属予定部署】 総務部 安全衛生環境室 【業務内容について】 （雇入れ直後）総務事務(安全衛生)／環境マネジメント・ISO運用 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 次世代製品に向けた先行試作製品（ワイヤーハーネスレス無線システム）のハード開発業務をご担当いただきます。 試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 〈担当業務〉 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として試作製品のシステム開発に従事し、開発経験を積んでいただきます。 システムから評価までの一連のプロセスを経験しつつ、顧客との交渉力を磨き、最終的にはプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト全体をリードしていただきます。 【配属予定組織】 イノベーション創出センター　基盤技術プロジェクト 社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。 センター全体は約40名で構成されており、そのうちプロジェクトは5名体制で推進中です。 【募集背景】 ハード開発の知見を有す方をお迎えするための募集です。 イノベーション創出センター設立以来、要素技術の検討を行ってきましたが、現在、試作品開発まで担える組織へと成長しました。 今後は試作品を製品化に近づけるフェーズに入っているため、回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計/次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）の先行開発 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 次世代製品に向けた先行試作製品（ワイヤーハーネスレス無線システム）のハード開発業務をご担当いただきます。 試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 〈担当業務〉 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として試作製品のシステム開発に従事し、開発経験を積んでいただきます。 システムから評価までの一連のプロセスを経験しつつ、顧客との交渉力を磨き、最終的にはプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト全体をリードしていただきます。 【配属予定組織】 イノベーション創出センター　基盤技術プロジェクト 社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。 センター全体は約40名で構成されており、そのうちプロジェクトは5名体制で推進中です。 【募集背景】 ハード開発の知見を有す方をお迎えするための募集です。 イノベーション創出センター設立以来、要素技術の検討を行ってきましたが、現在、試作品開発まで担える組織へと成長しました。 今後は試作品を製品化に近づけるフェーズに入っているため、回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計/次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）の先行開発 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 次世代製品に向けた先行試作製品（ワイヤーハーネスレス無線システム）のハード開発業務をご担当いただきます。 試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 〈担当業務〉 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として試作製品のシステム開発に従事し、開発経験を積んでいただきます。 システムから評価までの一連のプロセスを経験しつつ、顧客との交渉力を磨き、最終的にはプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト全体をリードしていただきます。 【配属予定組織】 イノベーション創出センター　基盤技術プロジェクト 社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。 センター全体は約40名で構成されており、そのうちプロジェクトは5名体制で推進中です。 【募集背景】 ハード開発の知見を有す方をお迎えするための募集です。 イノベーション創出センター設立以来、要素技術の検討を行ってきましたが、現在、試作品開発まで担える組織へと成長しました。 今後は試作品を製品化に近づけるフェーズに入っているため、回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計/次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）の先行開発 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。 〈担当業務〉 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 など 【キャリアイメージ】 EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 【配属予定組織】 品質・技術推進本部　技術管理部　基盤技術室　CAE技術課 社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。現在8名の組織で、20代を中心に、20代～50代の幅広い年代の方が活躍しています。 【募集背景】 急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載電子機器のCAE技術開発・活用推進（EMC／エレクトロニクス分野） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 社内システムのインフラ担当として、サーバ、ミドルウェア(DB)、情報セキュリティ管理や、IT基盤の構築・運用・保守業務に従事いただきます。 〈担当業務〉 ・オンプレの仮想基盤の導入、維持運用 ・基幹システムのインフラ領域の設計、導入、保守 ・パブリッククラウド（AWS、OCI）のインフラ設計、導入、保守 ・サーバ、クラウドでの情報セキュリティの対応 ・データベース（OracleDB)の運用 など 【キャリアイメージ】 まずはいずれかの1領域を担当し、小規模のプロジェクトを担当いただきます。 その後は担当領域を広げ、中・大規模のプロジェクトの担当やプロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【配属予定組織】 ITデジタル推進部 ITインフラ室 ITサービス課 ITインフラ（サーバ、ネットワーク）を担当している部署で、12名で構成されております。 年齢は20代3名、30代2名、40代4名、50代3名となっています。 【募集背景】 急速に進化するIT業界の変化に対応するため、ITインフラ環境を再構築する必要性があります。 特にクラウド技術や仮想化技術の進展に伴い、既存のシステムを見直し、より柔軟で効率的なインフラを構築することが求められています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）社内SE/社内ITインフラ設計・運用 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。 〈担当業務〉 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 など 【キャリアイメージ】 EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 【配属予定組織】 品質・技術推進本部　技術管理部　基盤技術室　CAE技術課 社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。現在8名の組織で、20代を中心に、20代～50代の幅広い年代の方が活躍しています。 【募集背景】 急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載電子機器のCAE技術開発・活用推進（EMC／エレクトロニクス分野） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。 〈担当業務〉 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 など 【キャリアイメージ】 EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 【配属予定組織】 品質・技術推進本部　技術管理部　基盤技術室　CAE技術課 社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。現在8名の組織で、20代を中心に、20代～50代の幅広い年代の方が活躍しています。 【募集背景】 急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載電子機器のCAE技術開発・活用推進（EMC／エレクトロニクス分野） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 社内システムのインフラ担当として、サーバ、ミドルウェア(DB)、情報セキュリティ管理や、IT基盤の構築・運用・保守業務に従事いただきます。 〈担当業務〉 ・オンプレの仮想基盤の導入、維持運用 ・基幹システムのインフラ領域の設計、導入、保守 ・パブリッククラウド（AWS、OCI）のインフラ設計、導入、保守 ・サーバ、クラウドでの情報セキュリティの対応 ・データベース（OracleDB)の運用 など 【キャリアイメージ】 まずはいずれかの1領域を担当し、小規模のプロジェクトを担当いただきます。 その後は担当領域を広げ、中・大規模のプロジェクトの担当やプロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【配属予定組織】 ITデジタル推進部 ITインフラ室 ITサービス課 ITインフラ（サーバ、ネットワーク）を担当している部署で、12名で構成されております。 年齢は20代3名、30代2名、40代4名、50代3名となっています。 【募集背景】 急速に進化するIT業界の変化に対応するため、ITインフラ環境を再構築する必要性があります。 特にクラウド技術や仮想化技術の進展に伴い、既存のシステムを見直し、より柔軟で効率的なインフラを構築することが求められています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）社内SE/社内ITインフラ設計・運用 （変更の範囲）会社の定める業務