【8000名規模の優良大手メーカーでの全社横断機能としての生産準備・生産技術/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/積極設備投資中】 HEV向けバッテリーの生産準備業務を担当いただきながら、BEV・HEV両方の生産技術開発にも携わっていただきます。生産技術関連の横ぐし組織になるため、BEV・HEV両方のすべての生産ラインに関わる仕事になります。量産していくにあたり、コスト面や品質面などの観点で最適かどうかを確認・改善します。 ■具体的な業務例： ・設備の構想 ・設備メーカーとの協議（仕様や値段の決定など） ・デザインレビュー、検証機の評価 ・不具合改善 ・社内の困りごとの確認、改善ポイントの明確化 ■組織について： 20〜50代の幅広い年代のメンバーが約40名在籍しています。キャリア入社の方も多く、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 ■やりがい： ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる ■募集背景： 世界的なカーボンニュートラルの推進に伴い、環境への配慮が求められる時代となり、電気自動車やハイブリッド車市場の拡大はますます加速しています。当社は、数多くの新規生産ラインの立ち上げを計画しており、今後3年間で売上規模が倍増する見込みです。計画された新規ラインの生産準備だけではなく、量産観点での最適な工法や工程の開発・検討を共に進めていける新たなメンバーを増員募集しています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

【8000名規模の優良大手メーカーでの全社横断機能としての生産準備・生産技術/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/積極設備投資中】 HEV向けバッテリーの生産準備業務を担当いただきながら、BEV・HEV両方の生産技術開発にも携わっていただきます。生産技術関連の横ぐし組織になるため、BEV・HEV両方のすべての生産ラインに関わる仕事になります。量産していくにあたり、コスト面や品質面などの観点で最適かどうかを確認・改善します。 ■具体的な業務例： ・設備の構想 ・設備メーカーとの協議（仕様や値段の決定など） ・デザインレビュー、検証機の評価 ・不具合改善 ・社内の困りごとの確認、改善ポイントの明確化 ■組織について： 20〜50代の幅広い年代のメンバーが約40名在籍しています。キャリア入社の方も多く、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 ■やりがい： ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる ■募集背景： 世界的なカーボンニュートラルの推進に伴い、環境への配慮が求められる時代となり、電気自動車やハイブリッド車市場の拡大はますます加速しています。当社は、数多くの新規生産ラインの立ち上げを計画しており、今後3年間で売上規模が倍増する見込みです。計画された新規ラインの生産準備だけではなく、量産観点での最適な工法や工程の開発・検討を共に進めていける新たなメンバーを増員募集しています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

【優良大手メーカーでの施設管理／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 電池拠点の強化・拡大に対応した施設の維持管理業務を発注者側としてご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・工場インフラ設備の保守、メンテナンスの計画〜実行までを担当（電気、機械、建物、ガス、水処理装置等） ・現場からニーズを拾い上げ、維持管理の計画を策定し安定的に稼働できるようメンテナンスの立会までを担当 ・省エネやカーボンニュートラルに向けた企画と推進 ■募集背景： エネルギー問題の解決に向け、電池というモビリティを活用し、2030年までに数倍の売上を目指しています。この急拡大に伴い工場のラインを増強していきます。その中でも、電気自動車用の電池製造を行う中心的な拠点にて、電池生産の工場を運営するための原動設備の維持管理を行っていただく仲間を募集します。原動設備の維持管理を通じ、社会問題、環境問題の解決へ一緒に取り組んでいただける仲間を募集いたします。 ■ポジション魅力： ・発注者側として、業務をコントロールしながら推進できる ・電池を生産するために必須のインフラ設備であるため、世界と戦っていく電池の生産に貢献できる ・原動設備の維持、管理業務を通じ環境問題解決に貢献できる ■組織構成： 組織は20名で複数の設備を役割分担しながら業務推進しています ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの施設計画／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 発注者側（施主側）として空調設備の企画、設計、計画、発注、施工、導入をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・10ｔトラック×3台〜4台分の大型空調設備の更新を担当（現場からのニーズ吸い上げ、発注要件の定義、業者選定、設定後の導入調整、工事の立会） ・仕入れ先業者との調整、導入現場との調整業務 ・カーボンニュートラルへ向けた施設管理データの集計から、企画、推進 ■組織構成： ・出向メンバー、派遣社員や庶務のメンバーも含めて25名のメンバーで働いています。チームを組みながら複数の大小さまざまなプロジェクトを推進しています。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、電気自動車やハイブリッド車の市場は今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 電池の生産量を増やすために、10本を超える国内外の新ライン立ち上げが必要になります。新ライン立ち上げに伴い、電気自動車用電池を生産するメイン工場の原動設備（空調設備）の更新を、発注者としてご担当いただける方を募集します。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可◎／優良大手メーカーでの施設管理／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 車載向けリチウムイオン電池工場の施設・ユーティリティー設備の監理業務を主に担当いただきます。場内全てを統括して管理するポジションであり、建屋、防火、電気、熱源・空調・水処理設備、土地等の幅広い施設の更新・改造・保守に携わっていただきます。 ※実際の施工は外注しておりますので、あくまでも連絡調整や監理業務がメインとなります。 ※電気主任技術者資格をお持ちの方については、法定点検・工事期間中の監督・緊急時の対応 等を追加でご担当いただきます。 ※入社後すぐにすべてをお任せすることはございません。ご経験やスキルの生かせる分野から、少しずつご担当していただくことを想定しています。 ■具体的な業務例： 【1】施設・ユーティリティー設備の監理・改善業務 　　・設備改修計画、原動費等の事業計画の企画立案とその推進 　　・施設、設備等の監理、トラブル時の対応（主に施主側） 　　・省エネに関する企画と推進(設備導入改造・調整、関連部門との調整) 【2】新規ライン導入・推進(設計・手配~竣工、生産ライン導入までの一連業務) 　　・新設に伴う関連部門との連携と調整 ■やりがい： ・施設・設備の監理に加え、設備の効率化や省エネ化の推進といった企画業務も一部担当いただくことができますので、攻めと守り両方の観点から工場を支えることができます。 ・建屋のオーナーであるため、すべての施設に一気通貫で携わることができるます。発注者（施主側）の立場で、コントロールしながら業務推進ができます。 ■組織構成： 正社員10名の組織です。メンバー間でコミュニケーションを取りながら計画的に業務推進しています。メンバーは幅広いバックグラウンドを持っており、それぞれの強みや個性を尊重する風土があります。 ■同社の魅力： 社員数5000名規模の大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの電池モジュールの構造設計／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 ■業務内容： ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上 ・チーム、グループのマネジメント ・国内外関係会社との折衝、交渉 ■製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■展望： 同社は日本の電池業界のリーディングカンパニーとして、技術を守っていくために電池サプライチェーン協議会（BASC）を立ち上げました。国内の名だたるメーカーのリーダーとしてグローバル各国との渉外対応なども同社が行っています。EV電池の技術はまだまだ未発達の国も多いため、グローバルのEV化→脱炭素目標に寄与すべく動いています。同社の作る電池が「グリーンバッテリー」として世界に普及させることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの生産設備改善業務／市場価値が上がる／キャリアップ可能◎／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献／高年収企業】 姫路工場は今後拡大する工場拠点のマザー工場の役割があり、生産性向上により製造レベルを高め、その技術を他ラインや新規ラインへ発信する役割があります。電池生産ラインの生産性（労働・材料・設備）の改善業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・設備生産性改善：トラブル原因追求と恒久対策検討実施 ・労働生産性改善：創意工夫、自働化、DXで工数、人員の削減 ・材料生産性改善：材料効率向上、ムダ、不良発生の削減 ・上記改善結果を用いた新規ライン仕様の検討 ■やりがい： ・急成長している電池業界に携わることで、より良いEV車をつくることに貢献できる ・自身の改善が国内外のすべての生産ラインに活かされる ■募集背景： 世界中でカーボンニュートラルへの取り組みが加速しており、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の需要はますます増加しています。当社は、これらの自動車に不可欠なバッテリーを開発・製造しており、今後3年間で売上が倍以上になることが予想されています。現在、国内および北米の複数拠点で新たに10本以上の生産ラインの立ち上げが進行中で、既存ラインの生産性（労働・材料・設備）を強化し、新ラインにも活かしていくことで、当社の競争力をさらに高めていきます。今後の生産性を担う、既存ラインの改善・改良を一緒に進めてくれるメンバーの増員を考えています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界最大手・優良企業でのインフラ領域の社内SE脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業〜 ■業務内容： システムインフラの企画・開発・改善業務を担当いただきます。保守運用の1次窓口は他社様に委託しております。 ＜具体的には＞ ・インフラ企画、マネジメント ・各分野や拠点の企画立案〜開発 ・導入インフラの運用保守、改善・改良およびアップデート対応 ・問い合わせ、不具合・改修対応 ・ベンダー管理、PMO ・海外支援、運用フォロー、国内システム連携 ■やりがい： ・急成長する会社の中でいろんな変化点を一緒に味わうことができ、会社を成長させることができる ・1アプリに対して1人がメインで担当することができ、投資もしているため裁量が大きい ・維持する守りの部分だけではなく、新しいものをどんどん作っていく攻めの部分もあり、良いバランスでやっていける ■組織構成： 「経営支援・システム室」という部署名には、システムは単なる業務効率のツールではなく、経営を支援するための重要な役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計25名程度の組織であり、20〜50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景： 昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと、現在は機能追加や改善をメインに進めています。 （1）各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化） （2）競争力強化（DX化の実現） （3）問題の未然防止（会社の仕組みづくり） 3つの柱をより進めていくため、兼務の解除、ITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。

【データ活用におけるガバナンス体制構築、ナレッジベース構築・活用、生成AI/LLM活用など／市場価値が高まる／世界最高スペックのEV電池開発に成功した業界を牽引する企業】 全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。 ■具体的な業務例： 〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定 会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任でお任せします。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。 ■やりがい： 世界トップクラスの車載電池メーカーを目指す中で、必要不可欠である業務プロセス改革（L/T短縮・効率化・改善）に貢献していただく非常に重要なポジションです。自社開発のデータ基盤を活用し、社内業務を支えるシステムやアプリの企画・開発を担当。設計・コーディングは外部ベンダーが担うため、要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に集中できます。現場の変革を支えるやりがいと、成長実感を得られる魅力ある仕事です。 ■ミッション： 現場の知恵とデータを繋ぎ、全社の土台となる強固な共通基盤を『実装』します。設計・業務プロセスやデータ、知見を横断的に基盤へ落とし込み、全社実装を推進することで、『ブラックボックス』を形式知化し、データとデジタルの力で新たな価値を創出することに挑戦していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの設備管理業務／キャリアアップ可能◎市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 次世代バッテリーの量産に向けた試作ラインにおける、機械/設備オペレーター業務をお任せします。試作において問題点・改善点を発見し、その報告および対策も担当していただきます。 ■具体的な業務例： ・設備オペレーター、機械操作 ・品質関連業務 ・メンテナンス ■やりがい： ・地球の未来を変える電池業界で活躍できます 世界的に環境への意識が高まる中、電気自動車やハイブリッド車の需要は今後ますます拡大していきます。当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。将来性のある成長事業で、社会に大きく貢献できます。 ・試作ならではの良さ 生産ラインを増やしているため、最新の設備や技術に触れられるワクワク感があります。また、電池にはさまざまな工程や設備があるので、これまでの経験ならではの気づきや工夫を活かせます。自分の提案や改善を行えば行うほど量産をスムーズに進め、会社に大きく貢献でき、また開発チームや他部署とも距離が近いので、チーム全体で相談しながら仕事ができます。 ■組織構成： 当部署の平均年齢は30代ですが、幅広い年齢層のメンバーで構成されています。キャリア入社の方が多く、業界未経験からスタートしたメンバーもこれまでの経験を活かしながら活躍しています。メンバー同士が相談しやすく、互いに学び合える雰囲気があるのも特徴です。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的バッテリーメーカーでのデジタル戦略企画／デジタルツインの実現で業務プロセス変革にチャレンジ／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 デジタル戦略・企画部門は、当社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しており、最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。 ■具体的な業務例： ・デジタル戦略の策定および実行 ・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発 ・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進 ・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化 ・社内外ステークホルダーとの連携・調整 ・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証 ・新技術の調査および導入検討 ・組織開発戦略の策定および実行 ■ポジションの魅力： ・データ基盤の開発・活用を推進し、開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。 ・開発から量産までの業務プロセス改革（L/T短縮・効率化・改善）に貢献できる重要なポジションです。自社開発のデータ基盤を活用し、社内業務を支えるシステムやアプリの企画・開発を担当。設計・コーディングは外部ベンダーが担うため、要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に集中できます。現場の変革を支えるやりがいと、成長実感を得られる魅力ある仕事です。 ■募集背景： 急速に進化する電池技術市場での競争力を強化するため、デジタル技術・データ基盤を活用した戦略的な企画を推進できる方を募集しております。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら風通しのいいベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【データ基盤の開発/エッジデータを活用した予兆管理推進／市場価値が高まる／世界最高スペックのEV電池開発に成功した業界を牽引する企業】 開発・生準・量産など幅広いモノづくりのフェーズにおいて、生産性・品質の向上を目指してシステムやアプリの企画・開発・導入までお任せします。設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に携わっていただきながら全社的な視点で業務を推進頂くことを期待しております。 ■職務フェーズと業務詳細： 〇システム企画/構想 現状分析と要件定義、ユーザーニーズ調査、要件定義書の作成、システム全体像の設計、機能設計、データ設計、プロジェクト計画の策定、ベンダー選定と調整 〇構築〜導入（委託領域　委託管理スキル要） システムアーキテクチャ設計、UI/UXデザイン、テスト計画とケース作成、技術ドキュメンテーション、レポート作成 〇運用/保守（委託領域　委託管理スキル要） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モニタリングとアラート管理、ログ管理と分析、インシデント管理、ソフトウェアアップデート、ユーザ問い合わせ対応 ■具体的なプロジェクト： ご経験や適性に応じて案件を担当いただきます。 〇実験データベース/試作データベースの構築・開発(姫路・豊田・三宮) 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっております。 〇MESの機能開発(姫路・三宮) 工場の現場業務をデジタル化し、リアルタイムで管理・最適化する為の仕組みづくりを行っていただきます。新たなラインや設備の追加/現場からの改善要望などに対し、長期的な運用を見据えてデジタル技術で応えていただきます。 〇エッジデータを活用した予兆管理推進(姫路) 設備のトラブル防止・発生時の事後検証を行うために必要な、データ抽出の仕組みづくりに携わっていただきます。『どのようなセンサを搭載するのか？』等といった開発の部分から導入後の運用まで関わっていただくため、自身が現場の変革を作り上げている手触り感を強く持っていただくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【データ活用におけるガバナンス体制構築、ナレッジベース構築・活用、生成AI/LLM活用など／市場価値が高まる／世界最高スペックのEV電池開発に成功した業界を牽引する企業】 全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。 ■具体的な業務例： 〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定 会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任でお任せします。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。 〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進 社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。 ■やりがい： 世界トップクラスの車載電池メーカーを目指す中で、必要不可欠である業務プロセス改革（L/T短縮・効率化・改善）に貢献していただく非常に重要なポジションです。自社開発のデータ基盤を活用し、社内業務を支えるシステムやアプリの企画・開発を担当。設計・コーディングは外部ベンダーが担うため、要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に集中できます。現場の変革を支えるやりがいと、成長実感を得られる魅力ある仕事です。 ■ミッション： 現場の知恵とデータを繋ぎ、全社の土台となる強固な共通基盤を『実装』します。設計・業務プロセスやデータ、知見を横断的に基盤へ落とし込み、全社実装を推進することで、『ブラックボックス』を形式知化し、データとデジタルの力で新たな価値を創出することに挑戦していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【デジタルツインの実現による業務プロセス変革／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 デジタル戦略・企画部門は、当社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しています。ビジネスとデジタルの両面から、より現場レベルで業務プロセスの効率化やソリューションの実現を推進していただくポジションです。 ■具体的な業務例： ※以下よりご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 ・業務課題のヒアリングと可視化 ：現場担当者や関係部署から課題・要望を収集し、現状業務フローを整理して問題点を明確化 ・改善方針・システム化の方向性検討 ：課題に対し、システムで解決すべき範囲と業務改善で対応すべき範囲を切り分ける ・費用対効果（ROI）の試算 ：導入コスト、運用コスト、期待される効果を定量・定性の両面から評価し、投資判断の材料を作成 ・社内外との調整・合意形成 ：要件の優先順位付けや仕様の妥当性について、社内外担当者とすり合わせ実施 ・システム構成・アーキテクチャの検討 ：どのようなシステム構成が最適かを検討し、社内ニーズとの調整を行う ・開発部門への引き継ぎ・連携 ：実際の開発を担当する別部門へ要件や背景情報を共有し、スムーズに開発フェーズへ移行 ・システム導入後の効果検証 ：導入前に設定したKPI（工数削減、ミス削減、処理速度向上など）と実績値を比較し、効果を定量・定性で評価 ・保守ベンダーのコントロール ：定期的な報告会の実施、小規模改修や設定変更の依頼・見積調整・納期管理 ・必要となる社内インフラの整備 ■やりがい： ●社会貢献度の高さ：とりわけ車載分野をはじめとする製造業では、デジタル技術の活用によって生産効率を高めるだけでなく、サプライチェーン全体の最適化を図ることができます。これにより、環境負荷の軽減や資源の有効活用が進み、持続可能な社会の実現に大きく貢献することが可能です。 ●事業変革への直接的な貢献：デジタル技術を活用することで、業務プロセスの改革や新たなビジネスの創出を推進でき、企業の成長や変革に直結する取り組みに携わることができます。自らの提案や行動が企業の未来を動かす実感を得られる、非常にやりがいのある領域です。 変更の範囲：会社の定める業務

【成長市場！リチウムイオン電池の製品・材料の構内作業／残業ほぼ無し・急な呼び出無し／世界トップシェア製品保有の優良メーカー】 ■業務概要 車載用リチウムイオン電池を製造する工場内でフォークリフトやウォーキーを使用しての製品、材料の運搬業務（構内作業）です。 【業務詳細】 ・部材の搬入 ・部材、仕掛品の運搬、数量管理 ・完成品の出荷作業 ・伝票処理・部品メーカーとの調整　など ▼経験やスキルによっては、リーダー的ポジションで、以下のような業務もお任せします。 ・職場活性化、教育訓練、メンバーの育成 ・生産向上を目指した業務改善の遂行 ・契約社員・派遣社員のマネージメントや管理　など ※電動リフト(フォークリフトなど)を使用して、パレット毎に運搬 ※製造工程の入口(部材の搬入)から出口(完成品の出荷作業)までの構内物流業務全般を担当 ※各工程(階層)を跨いで運搬する為、1日の移動距離は約2万歩になることもあり。 ■働く環境： ・日勤9:30-20:30、夜勤20:30-7:30の中で所定労働時間は9時間30分のシフト勤務 （休憩時間は90分/3班2交替/4勤務2休日サイクルの勤務/年単位の変形労働時間制） ※具体的には「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」 ・特別休日42日含め年間休日164日で、別途有給年25日付与+最大2年保有可能。有給は17日以上の取得必須 ・残業がほぼなく月0〜10時間、急な呼び出し等はなし ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整備。 変更の範囲：会社の定める業務

【数年後の量産に向けた生産技術開発／トヨタ生産方式で市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 次世代電池の量産化に向け、生産技術エンジニアとしてプロセス開発から量産ライン企画、生産準備までを一貫して担当していただきます。 ■具体的な業務例： ●生産技術開発（電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程におけるプロセス開発） ・安全、品質、生産量、原価要求を満たすプロセス開発、及び協力会社様選定 ・技術指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 ・上記結果より製造してもらうための指示書（工作図）の作成 ・実証設備の導入と試作検証 ●量産ライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 ■やりがい： 次世代に向けた最先端の電池開発に携わり、混錬・塗工・レーザ加工・接合・注液・充放電など、電池製造に必要な幅広い生産技術を実務を通じて習得できます。新機種の設計・製造準備は会社の中核を担う業務であり、事業に大きな影響を与える役割を担っていただきます。 ■募集背景： 現在、急速に需要が拡大する電気自動車向けに、新機種（セル・モジュール）の開発および展開拡大を加速しており、当部署では次期機種の開発・試作・生産準備を担っています。短期間での開発が求められるため、開発と生産準備を並行して進める体制となっており、電池の生産技術エンジニア、または関連技術分野のエンジニアの強化が必要です。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥もなく非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。また、2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートし給与レンジもUP、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟でプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【データ基盤の開発/エッジデータを活用した予兆管理推進／市場価値が高まる／世界最高スペックのEV電池開発に成功した業界を牽引する企業】 開発・生準・量産など幅広いモノづくりのフェーズにおいて、生産性・品質の向上を目指してシステムやアプリの企画・開発・導入までお任せします。設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に携わっていただきながら全社的な視点で業務を推進頂くことを期待しております。 ■職務フェーズと業務詳細： 〇システム企画/構想 現状分析と要件定義、ユーザーニーズ調査、要件定義書の作成、システム全体像の設計、機能設計、データ設計、プロジェクト計画の策定、ベンダー選定と調整 〇構築〜導入（委託領域　委託管理スキル要） システムアーキテクチャ設計、UI/UXデザイン、テスト計画とケース作成、技術ドキュメンテーション、レポート作成 〇運用/保守（委託領域　委託管理スキル要） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モニタリングとアラート管理、ログ管理と分析、インシデント管理、ソフトウェアアップデート、ユーザ問い合わせ対応 ■具体的なプロジェクト： ご経験や適性に応じて案件を担当いただきます。 〇実験データベース/試作データベースの構築・開発(姫路・豊田・三宮) 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっております。 〇MESの機能開発(姫路・三宮) 工場の現場業務をデジタル化し、リアルタイムで管理・最適化する為の仕組みづくりを行っていただきます。新たなラインや設備の追加/現場からの改善要望などに対し、長期的な運用を見据えてデジタル技術で応えていただきます。 〇エッジデータを活用した予兆管理推進(姫路) 設備のトラブル防止・発生時の事後検証を行うために必要な、データ抽出の仕組みづくりに携わっていただきます。『どのようなセンサを搭載するのか？』等といった開発の部分から導入後の運用まで関わっていただくため、自身が現場の変革を作り上げている手触り感を強く持っていただくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【EV車バッテリーのCAE解析・シミュレーション／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 CAE解析および電池反応シミュレーション業務全般を担当します。 設計部門との連携・技術サポートを行いながら、試験・実験結果との相関構築を通じて、製品開発の精度向上と効率化に貢献いただきます。 ■具体的な業務： ご経験・スキルに応じて下記のいずれかをご担当いただきます。 （1）材料領域のCAE解析 電池材料の物性や挙動に関する数値解析を通じて、材料選定や設計精度の向上を支援します。 ・材料特性に関するシミュレーションを活用した設計課題の抽出・解決 ・材料モデルの構築、精度向上、高速化などの技術開発 ・実機試験とのコリレーション構築、inputデータの取得 ・他部門と連携した業務・設計課題の定義と改善提案 （2）強度・熱・流体領域のCAE解析 電池構造や冷却設計に関する数値解析を通じて、製品の安全性・信頼性向上を支援します。 ・強度、伝熱、熱流体などのシミュレーションを活用した設計課題の抽出・解決 ・解析技術の構築、精度向上、高速化、MBD化などの技術開発 ・実機試験とのコリレーション構築、inputデータの取得 ・他部門と連携した業務・設計課題の定義と改善提案 （3）性能領域のCAE解析 電池内部の反応挙動や性能に関する数値解析を通じて、電池性能の予測精度向上と開発効率化を支援します。 ・電池反応シミュレーションを活用した設計課題の抽出・解決 ・モデルベース開発（MBD）やMBSEとの連携による技術開発 ・実機試験とのコリレーション構築、inputデータの取得 ・他部門と連携した業務・設計課題の定義と改善提案 ■やりがい： ・技術開発・業務改善の両面で成果を出せるため、シミュレーション技術の精度向上・高速化に加え、業務プロセスの改善にも関与することで、組織内での影響力と評価軸が広がります。 ・次世代電池の開発に直結するCAE解析業務を通じて、社会的インパクトの大きい製品づくりに貢献できます。 ・MBD／MBSEなど先進技術へのアクセス 　モデルベース開発やシステム設計手法との連携を通じて、従来型の解析業務にとどまらない、デジタル開発の最前線に立つ経験が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

【デジタルツインの実現による業務プロセス変革／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 デジタル戦略・企画部門は、当社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しています。ビジネスとデジタルの両面から、より現場レベルで業務プロセスの効率化やソリューションの実現を推進していただくポジションです。 ■具体的な業務例： ※以下よりご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 ・業務課題のヒアリングと可視化 ：現場担当者や関係部署から課題・要望を収集し、現状業務フローを整理して問題点を明確化 ・改善方針・システム化の方向性検討 ：課題に対し、システムで解決すべき範囲と業務改善で対応すべき範囲を切り分ける ・費用対効果（ROI）の試算 ：導入コスト、運用コスト、期待される効果を定量・定性の両面から評価し、投資判断の材料を作成 ・社内外との調整・合意形成 ：要件の優先順位付けや仕様の妥当性について、社内外担当者とすり合わせ実施 ・システム構成・アーキテクチャの検討 ：どのようなシステム構成が最適かを検討し、社内ニーズとの調整を行う ・開発部門への引き継ぎ・連携 ：実際の開発を担当する別部門へ要件や背景情報を共有し、スムーズに開発フェーズへ移行 ・システム導入後の効果検証 ：導入前に設定したKPI（工数削減、ミス削減、処理速度向上など）と実績値を比較し、効果を定量・定性で評価 ・保守ベンダーのコントロール ：定期的な報告会の実施、小規模改修や設定変更の依頼・見積調整・納期管理 ・必要となる社内インフラの整備 ■やりがい： ●社会貢献度の高さ：とりわけ車載分野をはじめとする製造業では、デジタル技術の活用によって生産効率を高めるだけでなく、サプライチェーン全体の最適化を図ることができます。これにより、環境負荷の軽減や資源の有効活用が進み、持続可能な社会の実現に大きく貢献することが可能です。 ●事業変革への直接的な貢献：デジタル技術を活用することで、業務プロセスの改革や新たなビジネスの創出を推進でき、企業の成長や変革に直結する取り組みに携わることができます。自らの提案や行動が企業の未来を動かす実感を得られる、非常にやりがいのある領域です。 変更の範囲：会社の定める業務

【数年後の量産に向けた生産技術開発／トヨタ生産方式で市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 次世代電池の量産化に向け、生産技術エンジニアとしてプロセス開発から量産ライン企画、生産準備までを一貫して担当していただきます。 ■具体的な業務例： ●生産技術開発（電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程におけるプロセス開発） ・安全、品質、生産量、原価要求を満たすプロセス開発、及び協力会社様選定 ・技術指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 ・上記結果より製造してもらうための指示書（工作図）の作成 ・実証設備の導入と試作検証 ●量産ライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 ■やりがい： 次世代に向けた最先端の電池開発に携わり、混錬・塗工・レーザ加工・接合・注液・充放電など、電池製造に必要な幅広い生産技術を実務を通じて習得できます。新機種の設計・製造準備は会社の中核を担う業務であり、事業に大きな影響を与える役割を担っていただきます。 ■募集背景： 現在、急速に需要が拡大する電気自動車向けに、新機種（セル・モジュール）の開発および展開拡大を加速しており、当部署では次期機種の開発・試作・生産準備を担っています。短期間での開発が求められるため、開発と生産準備を並行して進める体制となっており、電池の生産技術エンジニア、または関連技術分野のエンジニアの強化が必要です。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥もなく非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。また、2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートし給与レンジもUP、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟でプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【データ基盤の開発/エッジデータを活用した予兆管理推進／市場価値が高まる／世界最高スペックのEV電池開発に成功した業界を牽引する企業】 開発・生準・量産など幅広いモノづくりのフェーズにおいて、生産性・品質の向上を目指してシステムやアプリの企画・開発・導入までお任せします。設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に携わっていただきながら全社的な視点で業務を推進頂くことを期待しております。 ■職務フェーズと業務詳細： 〇システム企画/構想 現状分析と要件定義、ユーザーニーズ調査、要件定義書の作成、システム全体像の設計、機能設計、データ設計、プロジェクト計画の策定、ベンダー選定と調整 〇構築〜導入（委託領域　委託管理スキル要） システムアーキテクチャ設計、UI/UXデザイン、テスト計画とケース作成、技術ドキュメンテーション、レポート作成 〇運用/保守（委託領域　委託管理スキル要） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モニタリングとアラート管理、ログ管理と分析、インシデント管理、ソフトウェアアップデート、ユーザ問い合わせ対応 ■具体的なプロジェクト： ご経験や適性に応じて案件を担当いただきます。 〇実験データベース/試作データベースの構築・開発(姫路・豊田・三宮) 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっております。 〇MESの機能開発(姫路・三宮) 工場の現場業務をデジタル化し、リアルタイムで管理・最適化する為の仕組みづくりを行っていただきます。新たなラインや設備の追加/現場からの改善要望などに対し、長期的な運用を見据えてデジタル技術で応えていただきます。 〇エッジデータを活用した予兆管理推進(姫路) 設備のトラブル防止・発生時の事後検証を行うために必要な、データ抽出の仕組みづくりに携わっていただきます。『どのようなセンサを搭載するのか？』等といった開発の部分から導入後の運用まで関わっていただくため、自身が現場の変革を作り上げている手触り感を強く持っていただくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種からのチャレンジ歓迎◎優良大手メーカーでのバッテリー不具合解析/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/年休120日以上】 ■業務概要： 加西工場におけるFA/MESシステムの構築・運用を通じて、工場全体の生産性向上と安定操業を推進する重要な役割を担っていただきます。 ■具体的な業務例： ・生産技術の知見をベースに、ネットワーク、サーバー、セキュリティといったITインフラから、制御システム（PLC）、MES（製造実行システム）に至るまで、幅広い領域のシステム設計、導入、運用、改善に携わっていただきます。 ・少数精鋭の組織で大きな裁量の中で、新しい技術や未経験の領域にも積極的に挑戦しながら、工場全体のデジタル変革（DX）を牽引し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献することが期待されます。 ・将来的には、デジタル技術を活用した工場全体の最適化や、より上流のシステム企画にも関わり、システムエンジニアの知識も持つ生産技術者として、ご自身の市場価値を高めていけるポジションです。 ■募集背景： 電気自動車への注目が高まる一方、ハイブリッド車の需要も大きく拡大している中、当社の加西工場は、ハイブリッド車向け電池のマザー拠点として、安定的な操業と収益向上を支える重要な役割を担っています。 しかし、長年培ってきた制御技術のノウハウを持つベテラン層の高齢化が進み、その知見を次世代へ円滑に継承し、工場全体のDXを加速させることが喫緊の課題となっています。特に、生産現場のさらなる効率化と安定稼働を実現するため、FA/MESシステムの構築・運用が不可欠です。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥もなく非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。また、2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートし給与レンジもUP、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟でプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

車載用リチウムイオン電池を製造する設備の操作・管理、その他付随する業務など、製造オペレート業務全般の担当です。 【詳細】 ●部材、仕掛品の運搬、数量管理 ●自動設備をマニュアル通りに安全第一で操作し、成果物を計画通りに生産、管理 ●機械に生じる微妙なズレの調整、簡単な不具合の修理　など ※経験やスキルによってリーダー的ポジションで以下のような業務もお任せします。 ●職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ●派遣社員のマネージメントや管理 ●高効率生産を目指して、業務改善や保全業務の遂行　など ※冷暖房完備＆クリーンルーム内でのお仕事です。 ※常に重たいものを取り扱う作業ではありません。 ■キャリアパス： 機械＆電気系スキルを磨き、臨機応変な対応力や経験から得られる業務の引き出しを増やすことで、保全・メンテナンスや生産技術等関連する職種へのキャリアチェンジを目指す事ができます。 ■働く環境： ・日勤、夜勤0の中で所定労働時間は9時間30分のシフト勤務（休憩時間は90分/3班2交替/4勤務2休日サイクルの勤務/1ヵ月単位の変形労働時間制）※具体的には「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」の順番 ・特別休暇年31日付与（取得必須、うち19日が班で休暇が決まっており、残り12日は個人希望で取得。特別休暇含め年間休日165日で、別途有給年25日付与+最大2年保有可能。有給は17日以上の取得必須） ・残業がほぼなく月0〜10時間、急な呼び出し等はなし ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

車載用リチウムイオン電池を製造する設備の操作・管理、その他付随する業務など、製造オペレート業務全般の担当です。 【詳細】 ●部材、仕掛品の運搬、数量管理 ●自動設備をマニュアル通りに安全第一で操作し、成果物を計画通りに生産、管理 ●機械に生じる微妙なズレの調整、簡単な不具合の修理　など ※経験やスキルによってリーダー的ポジションで以下のような業務もお任せします。 ●職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ●派遣社員のマネージメントや管理 ●高効率生産を目指して、業務改善や保全業務の遂行　など ※冷暖房完備＆クリーンルーム内でのお仕事です。 ※常に重たいものを取り扱う作業ではありません。 ■キャリアパス： 機械＆電気系スキルを磨き、臨機応変な対応力や経験から得られる業務の引き出しを増やすことで、保全・メンテナンスや生産技術等関連する職種へのキャリアチェンジを目指す事ができます。 ■働く環境： ・日勤、夜勤0の中で所定労働時間は9時間30分のシフト勤務（休憩時間は90分/3班2交替/4勤務2休日サイクルの勤務/1ヵ月単位の変形労働時間制）※具体的には「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」の順番 ・特別休暇年31日付与（取得必須、うち19日が班で休暇が決まっており、残り12日は個人希望で取得。特別休暇含め年間休日165日で、別途有給年25日付与+最大2年保有可能。有給は17日以上の取得必須） ・残業がほぼなく月0〜10時間、急な呼び出し等はなし ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。