◇◆契約書作成・締結の実務のご経験をお持ちの方へ／在宅・フレックス可／残業20〜30ｈ◇◆ Hondaのレース活動を支える契約担当として 国内外の関係者と連携しながら重要契約をまとめ上げるポジションです。 英語力と契約実務をより大きな舞台で発揮したい方に最適な環境。 技術の限界に挑む現場を支え、チームとともに勝利を目指すやりがいがあります。 ■採用背景 創業以来レースとともに成長してきたHonda。 世界選手権をはじめとする国内外レースでの競争力強化に向け、契約業務の推進を担う仲間を求めています。 ■業務内容 入社後はレース運営管理業務の中で重要な契約締結に際して スポンサーや営業部門などとの調整連携業務及び、それに伴う契約文書作成業務をお任せします。 ●ライダー、スタッフ、スポンサーとの契約締結に向けた業務推進、契約書作成・締結 （レースのシーズンに合わせて繁忙期となります） ●国内外の弁護士や法務部との契約推進 ●レースへの帯同・ステークホルダーとの関係性構築　　など 将来的は契約のプロフェッショナルとして、マネジメントや戦略立案等をお任せします。 ■業務の魅力 ・MotoGPやトライアルGPなど、世界レベルのレース運営に契約担当として参画できます。 ・英語力と契約スキルの両方を実戦で磨ける環境。大規模かつ国際色の強い案件に挑めます。 ・法務・知財の実務経験がなくてもチームのサポートを受けながらキャッチアップでき、専門性を広げられます。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日で、平均残業時間は20〜30時間程度を見込んでいます。 ・フレックス制度を利用できるため、働きやすい環境が整っています。 ・2024年の有休取得率は100％です。 ・教育制度：各種研修やEラーニングプログラムなど ・住居支援：社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援：社内食堂、食事補助など ■キャリアパス 契約実務の専門性を深めながら、将来的には契約戦略の立案やチームマネジメントへ広がります。 国際案件や大型契約に挑む機会も多く、キャリアの幅とスキルを着実に伸ばせる領域です。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜業界未経験歓迎！/広報やライター等、プレスリリース作成含むメディアリレーションが可能な方を歓迎！〜 ■募集背景： 広報・プロモーション領域における体制強化による増員採用となります。 ■職務概要： 国内外/オン・オフレースにおける二輪モータースポーツの広報・プロモーション戦略立案をお任せします。 ■職務詳細： 下記業務をお任せします。 ◎広報・プロモーション戦略の立案 ◎記者会見の設定、リリース作成 ◎取材対応やQA作成 ◎動画作成、SNSポスト企画 ◎イベント企画推進 ◎社内の情報共有や外部メディアとの連携や調整 また、レース開催に応じて国内出張、年に4〜8回くらい海外出張が発生いたします。 ■魅力・やりがい ◎朝霞では世界最高峰の二輪レース技術開発や運営を行っていますが その現場に触れ、理解を深め、さらに世の中に発信する醍醐味とやりがいを得る事ができます。 ◎モータースポーツ関連の仕事らしく、変化に富んでいて新しいことに常にチャレンジでき 且つ海外とのやり取りを通じて知見と経験、人脈が広がっていくのがわかるので、非常に面白さを実感できます。 ■研修・キャリアパス 入社後はOJT研修や座学を通して業務に慣れていただきます。 その後は広報のスペシャリストを目指していただくことや、事業企画や駐在等、様々なキャリアを目指していただくことが可能です。 ■期待する役割・責任 二輪・四輪合わせたチャレンジングスピリットとしてより多くのお客様やファンへ届けることが大きな役割です。 また、HRC＝Hondaのファンを増やすことでHondaの事業やHRC新事業に対してのポテンシャルカスタマーを増やしていただくことを期待しています。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日で、平均残業時間は20〜30時間程度を見込んでいます。 ・フレックス制度を利用できるため、働きやすい環境が整っています。 ・2024年の有休取得率は100％です。 ・教育制度：各種研修やEラーニングプログラムなど ・住居支援：社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援：社内食堂、食事補助など 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： Hondaは創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。 世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。 風洞での性能予測、実車での流れ場計測、テストを通した新技術導入・空力開発強化を行うため、新たな仲間の募集です。 ■職務詳細： SUPER GTを中心とした国内レース車体の空力開発推進者として、風洞試験、実走テスト、計測技術、風洞運営などを通して、車体空力性能向上に携わっていただきます。 世界有数の大きさを誇るレーシングカー用ムービングベルト付きの「さくら風洞」の運営においては、空力開発メンバーや風洞運用メンバー、外部サプライヤーとも適宜連携を行いながら、安定した風洞運営を行います。 さらに、流れ場計測の新技術開発・導入を通して、レース車両の空力性能向上を目指します。 ※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。 【開発ツールなど】 ・風洞/圧力計測 ・C#/Python/Matlab ■魅力・やりがい： ？レーシングカーの実走環境を模擬するためにこだわりぬいた環境(車体周り流れを時系列で解析するのに十分な計算環境や自動車用として世界最大クラスの高速テストを可能としたムービングベルト風洞) での勤務となります。 加えて、サーキットを占有しての実走テストの運行や走行データ解析、レーシングドライバーと直接やり取りが出来る機会があり、車一台分の研究開発の体験ができる環境がございます。 また、世界のレーシングカーコンストラクターのエンジニアやサプライヤーなどとの交流機会もあり、技術的な知見を深めながらレース車両の開発に携われます。 【現場従業員の声】 ★40歳(社会人15年目) 中途入社(航空業界出身) 「レースという、通常では経験しようと思っても、簡単には経験できない事を経験できます。 量産車と比べると関与している人数が少ないため、自分の持ち味を活かして、広範囲の業務携われる点が魅力です。」

〜業界未経験歓迎！実験・評価・解析に関する経験をお持ちの方歓迎！／20〜30代活躍中！〜 ■職務概要： 二輪レース車両の心臓部である「エンジン」。 その開発の最前線で、世界最高峰のレースに挑むHonda Racing Corporation（HRC）にて、研究開発を担う仲間を募集します。 構想段階からレース現場への投入まで、エンジン性能の最大化を通じて“勝つ”バイクづくりに携わってみませんか？ 【お任せする業務】 ご経験・スキルに応じて以下のような業務をお任せします。 ●レース用エンジンの仕様検討・台上評価 ●パフォーマンス・耐久性・機能に関する各種解析、データ分析 ●シミュレーションによる性能机上検討 ●実走行を通じた性能テスト、評価（国内外出張あり） ●仕様検討・課題分析・改善サイクルの実行 ●記録計測ツールやデータロガーからのデータ活用・最適化支援 ■魅力・やりがい レースというハイエンドの舞台でのエンジンの研究開発の携わることができ 自らの開発した車両（エンジン）の成果がレース結果としてダイレクトに味わうことができます。 チャレンジの間口が広く、多くの技術に挑戦することができ、様々な部門と連携をしながら業務を進めていくことができる点も魅力です。 ■組織について Honda Racing Corporation（HRC）は1982年9月1日に設立されました。 それ以来、HRCとHondaのモータースポーツ活動は、過去40年間にわたり数多くの勝利を収めてきました。 これは、モータースポーツファン、レース関係者、そして素晴らしいお客様からの熱いサポートのおかげです。 私たちと一緒に働くことで、新しいアイデアを持ち込み、サービスを継続的に改善し、私たちのレース活動に真の価値を提供する機会があります。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日で、平均残業時間は20〜30時間程度を見込んでいます。 ・フレックス制度を利用できるため、働きやすい環境が整っています。 ・2024年の有休取得率は100％です。 ・教育制度：各種研修やEラーニングプログラムなど ・住居支援：社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援：社内食堂、食事補助など 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります