【世界的な電力需給のひっ迫と脱炭素社会への移行を背景に、大型ガスタービン複合発電設備や水素製造設備の海外プロジェクトを推進するポジションです。英語力と調整力を活かし、国際的な舞台でキャリアを広げたい方に最適な環境があります!】 ■採用背景 世界的な脱炭素化と電力需給の逼迫により、大型ガスタービンの需要が急増。海外顧客からの引合に対応するため、遂行営業体制を強化します。 ■業務内容 受注後の海外プロジェクト遂行に関わる営業業務を担当します。具体的には、契約履行に伴う商務交渉、ガスタービン等の出荷・船積手配、現地工事調整など。プロジェクトは3〜4年にわたり、設計・製造・建設・調達など社内部門や海外顧客、協業パートナーとの折衝を通じて、発電設備の完成・引渡しまでをリードします。プロジェクトマネージャーと連携し、課題解決やスケジュール調整を行いながら、国際契約や輸送条件の確認、現地工事に関する調整を実施。英語を用いたビジネスコミュニケーション力、交渉力、柔軟な問題解決力が求められます。 ■業務の魅力 世界規模のエネルギー課題に直結するプロジェクトに携わり、社会的意義を実感できます。多様なステークホルダーとの協働を通じて、国際交渉力やプロジェクト遂行力を磨ける環境です。 ■働く環境 外国籍社員も在籍し、グローバルな視点を持つメンバーと協働。上司や同僚との距離が近く、意見交換が活発な風通しの良い職場です。 ■働き方 ・在宅勤務やフレックス勤務が可能 ・寮・社宅完備など住宅支援制度あり ・年間休日126日でワークライフバランスを重視 ■キャリアパス OJTや社内教育を通じて業務に慣れた後、独り立ちし、将来的には海外駐在やプロジェクトリーダーとして活躍可能。グローバルキャリア形成を目指せます。 ■高砂製作所について： ・電車で姫路、明石まで20分、神戸まで40分、大阪まで60分という立地です。家賃補助や社宅も完備しております。 ・引越しにかかる運用費用の負担もございます。※条件指定あり 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験も歓迎／次世代原子力発電所のプロジェクト推進／環境・エネルギー問題の解決貢献／社会インフラを支える多角事業展開メーカー／フレックス・リモート活用あり】 ■業務内容： ・革新軽水炉（SRZ-1200）の設計・建設プロジェクトに関わる社内技術取り纏め及び客先窓口として、基本計画、許認可対応、見積・契約、設計・製作・建設に関わるプロジェクト全般の推進業務に携わっていただきます。 ・第7次エネルギー基本計画にて、原子力の最大限活用に向け、安全性向上を目指し、新たな安全メカニズムを組み込んだ次世代革新炉の開発・設置に取り組む方針が示され、当社では革新軽水炉SRZ-1200の開発に取り組んでおります。 ・当グループ内ではSRZ-1200の標準炉型開発に加え、個別プラントのプロジェクト立ち上げに向け、ベテラン社員から若手社員までグループ員が一体となって取り組んでいます。入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ■ポジションの魅力： 原子力発電は日本を豊かにするための基礎となるエネルギー産業を支え、安全でクリーンなエネルギー供給を実現します。当社は原子力プラントの設計・製作・建設を一括して実施できる企業であり、人々の生活に貢献する社会貢献性が高く、大型プロジェクトで多数の関係者をリードし推進することで幅広い領域を経験し、知識・スキルが磨くことができ自己実現のための成長機会が得られます。 ■組織の雰囲気： 明るくコミュニケーションが活発で、息苦しさを感じることはありません。原則出社勤務ですが、フレックスタイム制度や在宅勤務を活用することも可能で、事情に応じて相談と調整ができます。 ■原子力の将来性について： 原子力事業は、CO2を出さない大規模・安定電源のため，2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素・地球温暖化対策の切り札」です。燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。日本政府の基本方針としても原子力発電の重要性は一層高まる状況にあります。

■職務内容： 海外向けITS(*1)量産製品(車載ユニット、インフラ設備)の無線通信部の設計、および無線通信部を備えた機器のハードウェア設計をお任せします。 *1 Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略。 ETCシステム、料金収受システムなどがあり、交通インフラを支える要の製品を展開しています。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械等の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応が可能です ■当社の魅力： 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略 人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略 GPS・みちびき等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略 有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 変更の範囲：会社の定める業務

【段ボールを製造する機械の提案営業／年休126日／残業月平均24h程度】 ■業務内容： 「段ボールシート」「段ボールケース」を製造するための産業機械の提案営業をご担当いただきます。提案〜受注〜納入まで一貫してご担当いただきます。 ・国内顧客・段ボール製造工場を訪問および客先ニーズの吸い上げ ・設備投資対象機器の検討・提案 ・技術部門とともに販売仕様の検討 ・コスト確認、見積、販売・受注折衝・納入フォロー ■営業スタイル： 商社・代理店等を通さない直接営業スタイルとなります。主に既存顧客との関係作り・商談がメインとなりますので、担当顧客事務所・工場訪問が日常の営業スタイルとなります。 ■配属組織： 採用後、三菱重工機械システム株式会社に出向となります。 ※事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、機械装置、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系、勤務地は本求人記載の内容から変更ありません（三菱重工業社員と同水準です） ■取り扱い製品（段ボール製造装置）について： 当社の紙工機械は事業開始から約70年を超えており、国内シェアNo.1。世界的にも認知されたブランド力を有しています。 ■競合優位性： ・品質やアフターサービス、長寿命、精度の高さ、安全性などで差別化を図っています ・また、三菱重工グループのDX推進により、PLCやリモート通信を活用した稼働状況分析やメンテナンス提案が競合他社より進んでおり、顧客評価が高い点も特徴です ■業界（段ボール）の将来性について： 物流を支える段ボールは近年は「箱」のみではなく様々な資材に転用されるなど注目される素材であり、Eコマースの伸長等もあり世界的に安定した製品です。リサイクル率の高さからSDG'sの代表ともいうべき素材であり、社会的貢献度の高い製品に関わることができます。 ■グローバル活躍： 紙工機械事業は海外への販売比率も高く（約60%）将来的には東アジア・東南アジアの直接営業や、駐在事務所があるアメリカ・オランダなど海外での勤務希望にもお応えできる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車両・エンジンの製品知見がある方歓迎／当社にしかない先端技術を活用したの車両開発に携われる／防衛予算豪華に伴い需要増加中／国家の安全を支える重要な役割◇◆ ◆業務内容： 製品（主に陸上自衛隊向けの特殊車両）の品質保証関連業務を対応をいただきます。具体的には以下のとおりです。 ・生産している製品が品質要求を満たしているかを検査するため、検査要領を構築。 ・不具合の原因を特定して対策を講じる他、未然防止に資する活動。 ※不具合の一時対応はサービス会社が対応。不具合情報における再発防止策策定、必要に応じて不具合対応の旗振りなどから対応。 ◆業務の魅力： 当社にしかない先端技術の車両に、検査／品質管理業務を通して幅広く関わることができます。デスクワークのみならず、現場に出て車両に関する様々な調査をする機会も多く、直接製品を触りたい方には、うってつけの職場です。技術的な深さと社会的責任感を持ちながら、国家の安全を支える重要な役割を果たすことができるため、非常にやりがいのある仕事です。 ◆募集背景： 防衛省の防衛力整備計画（2023）に伴い、新規の開発・量産案件が増えて事業拡大が見込まれており、生産車両品質向上の活動に関わる人員の増強が急務となっているため。 ◆働き方： 在宅勤務：出社する割合が高い職場ですが、作業内容や家庭事情を考慮し活用可能 残業時間：15時間程度（繁閑あり） 休日出勤：顧客都合にて発生の可能性があるが、年数回あるかないか 出張：月1回程度、日帰り〜1泊程度、客先により全国可能性あり ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ■業務概要： 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向頂き、 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現を目指し、産業用ディーゼルエンジン（1MW〜3MWクラス）に特化した燃料噴射システムの開発をお任せ致します。 ■業務内容： ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの研究開発をお任せ致します。開発や要素技術設計では、一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、2D・3DCAD操作などの実務を行って頂きます。 ■取り扱い製品について： 産業用ディーゼルエンジン(1MW〜3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 ■働き方： 土日祝休みで、フルフレックス制度も活用しながら柔軟に働ける環境です。基本的には出社頂く形を想定しておりますが、月数回程度は在宅勤務も活用頂けます。 ■やりがい： 燃料噴射システムの設計・開発がメインの業務となりますが、開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。また、年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を担って頂きますので、大きなやりがいを感じることが出来ます。 ■出向先について： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向 住所：神奈川県相模原市中央区田名3000 事業内容：三菱重工のエンジン及びターボ事業を継承し、エンジンの開発、製造等を行っております。 ※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【脱炭素に向け需要増のため増員採用／残業20〜30H程／家賃補助、引越し費用負担など福利厚生充実】 ◆仕事内容 カーボンニュートラルに向けた動きの中、国内外で三菱重工が誇る高効率ガスタービンの需要が高まっている。今後更なる増産や新型ガスタービン(水素発電)の開発加速が見込まれることから、工場の生産性向上や、開発部門と連携し製品開発が出来る生産技術者又はプログラマーを募集。 ＜担当製品＞ 発電用ガスタービンの燃焼器 ＜業務内容＞ （1）製品開発対応：製造プロセスを理解しながら、設計部門や製造現場と協力し、新機種の加工検証・試作・品質評価までの計画と実行。 （2）加工プログラムの作成：3軸マシニングセンター機を制御するプログラミングの作成。3Dモデルを活用し、モデルから座標への変換作業に加え、シミュレーション上で加工の軌跡を確認した上で製造現場にプログラムを供給。 （3）製品確認：新規導入設備や改善プロセスで製作した製品品質の評価および確認。 （4）生産性向上：製造現場のリソースを最大限活用し、生産性を向上させる為、治具や加工条件などの改善立案および推進。 ◆働き方 ・残業時間：20〜30時間／月程度 ・フレックス：利用可能（コアタイム無） ・在宅勤務：基本は出社ベースですが、出張前後や研修の際は在宅での勤務も可能 ◆キャリアパス ・基本的には商材ごとにチームが分かれておりますが、希望があれば別商材、他の工程にも挑戦が可能です。 ・ガスタービン燃焼器の製造には、切削・プレス・溶接・溶射・熱処理といった、多くの要素技術が関連しており、多方面にキャリアを重ねる事ができます。 ・社内(設計部門、研究部門、製造現場)、社外と調整を行いながら業務を進めるため、マネジメント力やリーダシップ力を養うことができ、マネージャーへのキャリアアップが描けます。 ◆高砂製作所について ・同一敷地内でガスタービンの長期発電実証を行える世界唯一の工場！研究開発〜設計〜製造〜検証まで一貫して同一敷地内で対応可能です。 ・電車で姫路、明石まで20分、神戸まで40分、大阪まで60分という立地です。家賃補助や社宅も完備しております。 ・引越しにかかる運用費用の負担もございます。※条件指定あり 変更の範囲：会社の定める業務

＜◆第二新卒可×メーカー経験者（マーケティングに限らず、商品の開発設計あるいは技術営業の方も歓迎◆＞【年間休日126日／フルフレックス制度／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生】 ■業務内容： 主に空調機，冷凍機等のヒートポンプ製品のマーケティング，商品企画に関わる業務をご担当いただきます。 市場調査・分析と市場の声を直接・間接に聴取し、STP戦略を立て、4P実行へと落とし込む戦略的な業務です。商品開発経験をお持ちの方以外にも、戦略ストーリー立案やマーケティング実務に興味がある方に活躍して頂ける業務です。 【具体的に】 ・市場・顧客・競合の調査分析 ・顧客の声(VOC)の調査分析 ・国内外の販売代理店巡回 ・製品戦略 ・プロモーション戦略立案の支援　など ※スキルや経験に応じて将来的には海外拠点での勤務機会もあり、グローバルなフィールドで活躍して頂けます。 【取り巻く環境】 冷熱製品の世界市場は、今後も伸長が期待される有望市場です。 ・空調部門としては世界約60ヵ国で販売している実績があるものの、シェアとしては特定の国・地域を除けば必ずしも高くなく、まだまだシェア拡大の余地が大きいと考えています。 ・今後の事業計画に沿った冷熱製品の売上拡大に向けて、市場動向，技術動向を正確に把握し、顧客要望を積極的に取り込んだ製品戦略の立案を行うための人員強化を図るものです。 ・スキルや経験に応じて将来的には海外拠点での勤務機会もあり、グローバルなフィールドで活躍して頂けます。 ■当社の事業魅力・製品： 地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、三菱重工業の中でも伸長・投資分野と捉えてます。新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務に関われます。※市場規模20兆円越え／更なる成長見込み ＜具体的な役割＞ ・高効率にCO2排出や消費電力の削減　 ・化石燃料を使わずに再生エネルギーから熱エネルギーへの転換 ・AI社会の浸透による世界各国データセンターの拡充に伴うエネルギー支援 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 主にガスタービンの性能向上を目的とした、AM※技術開発、製品開発ならびに、生産管理に従事します。 ＜具体的な業務内容＞ 1.計画立案：研究部門や設計部門のニーズを受けて、製品製作の方案や計画を立案します。 2.データ準備：CADや3Dツールを用いて、造形に使用するデータを作成します。 3.工程管理：納期を順守するよう、工程管理を行います。 4.品質管理：製品製作において品質課題が発生した場合は、課題対応を行います。 5.プロセス改善：仮説検証により技術的な検証を行い、製造プロセスを改善します。 これらの業務を通して、当社のガスタービンビジネスに貢献します。 なお、ガスタービンなどの知識や、CADの操作スキルは必須項目ではありませんが、AMは新しい技術のため、仮説検証により課題を解決する必要があり、生産技術開発に関する経験をお持ちであれば、即戦力として活躍するチャンスがあります。 ※AM（アディティブ・マニュファクチャリング）：3Dデータを基に材料を一層ずつ積み重ねて立体物を造形する加工方法で、一般的に3Dプリンティング技術と呼ばれるものと同義。 ◆業務の魅力： 1.技術的な挑戦、スキルアップ 当社では年間3万個以上の部品をAMで量産しており、ガスタービンの開発においても積極的にAMを活用しています。その環境の中、製品開発や技術開発の課題解決を通じて技術者として成長することができます。 2.達成感 自ら目標を立てて、技術開発や製品開発を行うことができます。AM技術を通して、自身の成果が形となり社会に実装されるため、非常に大きな達成感を味わえます。また、学会等でも積極的に活動をPRしており、会社や社会の発展に貢献出来ていると実感出来ます。 3.チームワーク 大きな目標を達成するために、製造部門内だけでなく、設計や研究部門と連携して業務に取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【脱炭素に向け需要増のため増員採用／残業20〜30H程／家賃補助、引越し費用負担など福利厚生充実】 ◆業務内容： 発電用ガスタービンの中でも高温の過酷な環境で運転されるガスタービン動翼の製造を行っています。製品担当として、製造自動化および省人化技術の導入をリードし、高温部品の増産・安定供給に従事します。 ＜具体的な業務内容＞ （1）GT動翼の製品知識／製造プロセスの習得：GT動翼の構造や加工要素技術等の製品知識および、GT動翼の製造プロセス・製作フローを習得 （2）課題（目指す姿）とその課題を達成するための自動化取組みのロードマップ作成と更新：自動化適用の全貌・全体像の見える化 （3）技術開発：試験研究等を通じて、自動化プロセスを検証する （4）予算取得：仕様検討・見積取得・予算申請（資料作成・上層部への説明等）を行う （5）設備／技術の導入：工事の予算管理や工程管理も含めた取り纏め （6）立ち上げ：導入設備・技術で製作したGT動翼の製品品質の確認を行う ◆働き方 ・残業時間：20〜30時間／月程度 ・フレックス：利用可能（コアタイム無） ・在宅勤務：基本は出社ベースですが、出張前後や研修の際は在宅での勤務も可能 ◆業務魅力 ・革新的な自動化技術・設備のプロジェクトを計画し、実行し、完遂させることで達成感を得られます。また、自動化・省人化は生産性や日々の出来高の向上に直結するため、早期に成果を実感できます。 ・本取組みによる成果は、増大しているお客様ニーズにお応えすることに直結しており、また、自分の仕事が社会課題の達成に貢献していることを身近に実感できます。 ・先人たちが築き上げてきた技術・ノウハウを自動化技術に織り込むといく、やりがいのある取組みです。試験研究等を通じて最新技術を用いた検証を行い、設備を導入し、効率的で先進的な自動化ラインを構築することは、技術者としてのスキルを高める絶好の機会です。 ◆高砂製作所について ・同一敷地内でガスタービンの長期発電実証を行える世界唯一の工場！研究開発〜設計〜製造〜検証まで一貫して同一敷地内で対応可能です。 ・電車で姫路、明石まで20分、神戸まで40分、大阪まで60分という立地です。家賃補助や社宅も完備しております。 ・引越しにかかる運用費用の負担もございます。※条件指定あり

■業務内容： 整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） ■業務詳細： （1）エンジン整備オペレーションを担当 ・整備作業の指示書や品質記録書の作成 ・整備現場における担当エンジン固有のトラブル解消 ・エンジンメーカとの技術調整　等 （2）上記分野における先進技術の研究開発（自動化/DX等） 入社直後は「エンジン整備オペレーション」に従事いただき、エンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験などを理解していただきます。その後、整備経験を積みながら、先進技術の研究開発にも参画していただくこともあります。 ■期待する役割： 整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） ■使用ツール： エンジン整備独自のシステムを使用していますが、Redmine, Teams, Co-pilot, ロボット制御言語等、使用しています。 （必須ではありませんが、ロボット制御やAIツール等の知識により、各種活動や改善等に役立つこともあります） ■ポジションの魅力： ・社会の重要インフラを支えるやりがい。 ・多様なメンバーと協力しながらコミュニケーション力や調整力を磨ける。 ・海外パートナーとのやり取りを通じて語学力や国際感覚も自然に身につく。 ■キャリアパス： 能力、適性に応じてリーダーや取り纏め業務に従事することが可能であり、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップは可能です。 ■研修体制（OJT体制）： 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。就業初期はエンジンの構造、機能を学習しつつ、整備技術指示担当として経験を積んでもらいますが、早々にエンジンメーカや国内外の航空当局とオンライン会議や対面での調整業務等に従事いただきます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務内容： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■業務詳細： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産計画・統制業務を担当していただきます。 ＜生産技術チーム＞ 航空機エンジン部品の生産技術業務を担当していただきます。 ■期待する役割： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■使用ツール： パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他） その他，社内専用の各種業務ツール ■キャリアパス： ・入社後、業務基礎・OJT、主担当として案件をリード、その後はリーダー・マネージャー候補 ・また、マネジメント職（主任(係長)→課長）、専門職（スペシャリストとしてスキル深化）、他部門へのキャリアチェンジなど ・生産管理／生産技術の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・リーダーとしてエンジンメーカやサプライチェーン全体の調整業務に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ ■研修体制（OJT体制）： 社内外教育（OJT体制）あり。 毎年，力量確認を行い必要に応じて専門の教育などにて更なる力量向上の教育機会は多様にあり。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務内容： 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 ■業務詳細： ・改善対象業務は営業、プロジェクトマネジメント、調達から製造・品質保証・アフターサービスまで、航空エンジン事業全域にわたります。その方の得意分野などを考慮して具体的な領域を設定させていただきます。 ・現在は生産計画業務のプロセス見直しを優先して課題解決を図っています。その後で他のプロセスにも展開を図っていきます。 ・各業務の見える化や自動化を推進しており、ERP（SAP S/4）やMESの活用促進の他、生成AI、BIツール、RPA、Python、マクロなどを活用して、各領域の業務効率化を推進します。 ■期待する役割： 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 ■ポジションの魅力： 各種改善活動を通じて航空エンジン事業に対する幅広い知識を習得するとともに、業務改善の進め方に関するノウハウ取得、ITスキルを向上させることができるため、非常に高いやりがいを感じることができると考えています。 ■キャリアパス： 将来的にはその方の適正に合わせ、プロセス改善のノウハウを蓄積いただ改善キーマンになっていただく、システム構築のグランドデザインを行うキーマンになっていただく、プロセスとシステムの知識を生かして生産部門のキーマンになっていただく、などのキャリアパスを考えています。 ■研修体制（OJT体制）： エルダー社員について、各種プロセス改善、システム構築の活動に参加いただきます。不足する知識は社内教育やE教育を用意しています。 ■働き方： リモートワーク：有　出社が基本ですが、必要に応じて週１程度の在宅勤務も可能です。 出張の有無：有　社内長崎工場やITベンダに月1、2回程度、出張する可能性があります。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 新交通車両製品を対象に、脱炭素化や省力化を図る製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、機械システム面からの設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。 ◆詳細： 新交通システム（動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両や制動装置）における脱炭素化や製造・保守・点検の省力化に向けた研究開発を進めています。構造の見直し・改良に伴う構造強度・振動面の評価や機構の見直しなどを進めて頂きます。また、新たなアイディアに対してPoC（Proof of Concept）なども行っていただきます。総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただき、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。 ◆業務の魅力・やりがい： 三菱重工グループは、発電プラントや船舶／航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

■業務内容：防衛省向け海洋無人機の開発におけるソフトウェア設計担当いただきます。計画〜設計〜製造〜試験まで一貫して携わっていただける環境です。 ・海洋無人機のソフトウェア設計（上位設計） ・メーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験の計画/立会（陸上試験、海上試験等） ■製品（海洋無人機）とは：無人で水中または水上を航走するロボットです。センサ技術、ナビゲーション技術、エネルギー技術などの機能・技術の搭載されているロボットです。 ■プロジェクト期間：成約から納入まで約3〜4年程度のプロジェクトです（目安：設計・審査（〜2年目）→製造（3年目）→試験（4年目〜））。 ※設計者は設計と試験をメインで担当いただくイメージです。 ■開発の進め方：プロマネが別におりますので、マネージャーの元、各設計者（エレ・メカ・ソフト）が割り振られます。規模にもよりますが、プロジェクト人数としては10〜15名程です。同じフロアに各設計者がいるのでコミュニケーションがとりやすい環境です。 ■出張：主設計担当になれば、顧客との打ち合わせで出張が発生します。また海上立ち合い試験で出張が発生する場合もございます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、複数案件の受注・需要のニーズは伸長しております。

【段ボールシートを製造する機械の設計／職種未経験・業界未経験も歓迎◎】 ■業務内容： 世の中の流通を支える段ボールのシートを製造する「コルゲートマシン」の機械設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 （1）仕様検討（競合他社との差別化，新製品コンセプト作り，顧客別特有仕様の引合工程） 　-営業・技術営業と連携し、顧客要求（生産量/生産シート構成，生産効率，操作性等）を整理 　-既存機ベースもしくは新規構想の検討 　-レイアウト案・構造構想の立案 （2）基本設計 　-モジュール・装置の機械構成・構造設計 　-強度・剛性・熱影響等を考慮した設計検討 　-操作性・保守性と意匠性の両立 （3）詳細設計 　-2D/3D CAD（iCAD / MicroCADAM）を用いた詳細計画 　-図面作成（組立図・部品図・BOM） 　-標準部品/特注品の選定 （4）組立・試運転対応 　-工場での組立・試運転立会い、及び不具合等の対応(設計修正) 　-試運転・調整における技術サポート 　-海外含む客先工場での検証立会 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）： ◎事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。 ■設計製品「コルゲートマシン」について： 段ボール箱をはじめとする様々な製品のもとになる段ボールシートを製造する機械が「コルゲートマシン」です。中芯となる原紙（段ボール原紙）を波型に加工して糊付けし、裏ライナとなる原紙と貼り合わせて片面段ボールをつくります。続いて、片面段ボールに糊付けし表ライナとなる原紙と貼り合わせることで、両面段ボールとなります。これに折り目と切れ目を入れて所定の寸法にカットすることで、段ボールシートが完成します。 ■仕事の特徴： 製品は三原の敷地内の工場で製造・組立しており、現物に触れながらモノづくりに携わることができます。顧客も北米、南米、欧州、アジアなど広く全世界に渡っており、お客様からの様々なニーズに応えるべく日夜新しい技術開発に取組んでいます。我々と一緒に未来のコルゲートマシン・製函機に命を吹き込んでみませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

【環境・エネルギー問題の解決貢献／年休126日／多角事業展開のグローバル企業】 ■業務内容： 六ケ所再処理工場、MOX燃料加工工場の新規制対応に関わるプロジェクト業務を担います（お客様と規制審査対応に関わる調整や、規制対応の過程で発生した工事調整等を行っていただきます）。 ■原子燃料サイクルとは： 国は将来の脱炭素化に向けて、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロとする長期目標を設定しています。その中で、原子力発電の活用は必須で、発電所から発生する使用済燃料を再利用い＝「原子燃料サイクル」です。 ■原子力の将来性： エネルギーセキュリティの強化、カーボンニュートラルの実現に向け、低炭素かつ気候変動の緩和に貢献する原子力の利用が現在、国際的に注目されています。米国・仏国では経済的な観点から既存炉の運転期間を延長する方針で、また、欧州を中心に新設炉の建設が多数計画されています。このようなグローバルかつダイナミックな動きの中、当社製品の供給を通じて、各国のエネルギー政策実現を後押しする業務です。 ◎当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ◎応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf ■企業概要： 三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る／リモートワーク・フレックス可】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、ターボチャージャ用部品の調達をお任せ致します。 ■業務詳細： ・既存サプライヤとのコストダウン活動、単価締結業務 ・課題（供給問題など）発生時における社内外との各種調整業務 ・新規PJ向けの引合から選定に至る一連の調達業務 ・海外拠点（アメリカ・オランダ・タイ・中国）との連携（発注方針取り纏め、拠点サポート業務） ・新規サプライヤ開拓業務 ・サプライチェーンのBCP対策立案・実行業務 自動車向けターボチャージャ事業の拡大に加え、脱炭素化に向けた次世代製品として電動コンプレッサーを開発中で、サプライチェーンの構築、グローバルでの新規サプライヤ発掘も担っていただきます。 ■働き方： 残業時間は20時間程度で、土日祝休みと働きやすい環境です。 在宅勤務やフレックスを活用し、柔軟に働ける環境を整えております。 ■やりがい： 営業や設計などの事業部門、製造部門と密接に連携しながら業務を進めるため、現場の声を直接聞き、自らのアイデアや提案をスピーディに反映できる環境が整っています。自分の裁量で調達戦略を立案・実行し、製品づくりの根幹を支える重要な役割を担うことができるため、大きな達成感とやりがいを感じられます。また、海外拠点との連携もあり、グローバルにご活躍いただける環境です。 ■当社について： 三菱重工グループは、創業から140年以上。ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しております。 ■出向先情報： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 変更の範囲：会社の定める業務

【低炭素・再生可能エネルギーを推進する事業で、計装・制御の専門性を基礎から伸ばせるポジションです。設計から現地工事まで一貫して携わり、グローバル案件で経験を広げたい若手が成長できる環境が整っています！】 ■業務内容 化学プラントやCO2回収プラントの計装・制御設計を担当します。現場計器・センサの選定と仕様検討、制御システム（DCS・PLC等）の基本設計と詳細設計、レイアウトや配線を含む工事設計へと工程が進みます。自社で製造工場はなく、協力メーカー工場で立会検査で、計測機器の動作と仕様を確認し、建設現場では施工管理として据付状況や試験工程を確認します。各工程で顧客、国内外メーカー、社内関係部門と調整し、要件に沿った設計整合を図ります。加えて、品質・予算・納期のQCD管理を行い、計測・制御分野の専門性を軸にプロジェクトの中核を担います。海外案件を担当する場合は、設計期間中の短期出張や、現地工事期間における駐在を通して、多国籍チームと協働する場面があります。入社後は副担当としてOJTで実務を習得し、設計書の読み書き、課題整理、技術検討の進め方を段階的に身につけ、主担当としてプロジェクトを推進する役割へ移行します。 ※シンガポール、インドの案件が多い傾向です。 ■組織構成： 25名 ※入社後は、約１年OJT研修にて技術力・現場について同行の上、キャッチアップ頂きます。 ■業務の魅力 GX領域のプラント建設に、設計から現地工事まで一貫して関わり、技術理解とプロジェクト推進力を同時に伸ばせる点が特長です。工程全体を見渡し、課題の因果関係を整理しながら品質を高める経験は、若手の早期成長につながります。 ■働く環境 年齢や経験に関係なく意見を出しやすい風土で、個人作業に偏らずチームで進める文化が根付いています。知識が不足する場面でも周囲に相談しやすく、助け合いながら進められる環境です。社内教育プログラムとOJTが確立され、設計未経験の方も基礎から習得できます。 ■キャリアパス 入社後は基礎研修とOJTで実務を習得し、副担当として工程に関わります。その後、主担当として設計方針の検討や関係者調整を担い、プロジェクトをリードする立場へ成長します。計測・制御の専門性に加え、海外協働やQCD管理など、長期的に汎用性の高いスキルを獲得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る／リモートワーク・フレックス可】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、自動車向けサーボチャージャの機械設計をお任せ致します。 ■業務詳細： ・顧客（自動車メーカー・エンジンメーカー等）との要件定義 ・基本設計、評価検証業務 ・海外営業拠点（中国、タイ、米国、欧州）への技術支援 ターボ技術部は２つの課から構成され、設計1課では主に商用車・産業機械用エンジン向けターボチャージャ、設計2課では自動車用エンジン向けターボチャージャの設計業務全般をご担当頂きます。ご経験や希望に応じて、配属先を決定させて頂きます。 ■働き方： 海外拠点とのやり取りも発生するため時差を考慮し、フレックス勤務が基本となります。設計1課、2課ともに10〜15名となり、10年以上のキャリアを重ねたメンバーが多く、早期にキャッチアップ頂ける環境です。 ■やりがい： ターボチャージャの構成部品点数は30点程度と多くはなく、製品に設計者の意思を反映させやすいという特長があります。また自動車向けを担当する場合、自ら設計した製品が搭載される商品を購入することができます。当社顧客は、欧州の全自動車メーカ、北米ビック3、日本の主要自動車メーカ、中国現地大手自動車メーカと多岐にわたり、自動車業界の100年に一度と言われる変革期を肌で感じながら対応するやりがいのある仕事です。 ■当社について： 三菱重工グループは、創業から140年以上。ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しております。 ■出向先情報： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験も歓迎／原子力発電所中核機器の機械設計／基本設計〜詳細設計／環境・エネルギー問題の解決貢献／社会インフラを支える多角事業展開メーカー】 ■業務内容： 原子力発電所の中核を担う主要機器の機械設計をご担当いただきます。 ・基本設計〜詳細設計（基本仕様検討、構造設計、伝熱設計、製作設計、エンジニアリング会社への設計作業指示） ・関連部門（PJ/設計/製造/研究所）との調整 ・お客様提案 ・工場製作及び現地工事対応（設計SV） ■製品について： 原子力発電所の中核を担う主要機器（原子炉容器、炉内構造物、蒸気発生器）の設計です。高温・高圧環境で信頼性の高い設計を行う必要があり、緻密かつ高度な技術が身に付きます。 ■配属組織について： ◎役割：原子力発電所の炉心を収納し内部の圧力を保持する原子炉容器、原子炉容器内で燃料集合体を位置決め・支持する炉内構造物、原子炉内で発生した熱エネルギーを蒸気に変えてタービンへ送る蒸気発生器などの設計・開発・保守をしております。 ◎組織構成：課には約50名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ◎教育制度：ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ■募集背景： 2050年カーボンニュートラル実現に向けて、原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、原子力セグメントでは、原子力発電プラントや燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しており、今後、新規顧客からの更なる受注増加が見込まれています。 ■原子力の将来性： エネルギーセキュリティの強化、カーボンニュートラルの実現に向け、低炭素かつ気候変動の緩和に貢献する原子力の利用が現在、国際的に注目されています。米国・仏国では経済的な観点から既存炉の運転期間を延長する方針で、また、欧州を中心に新設炉の建設が多数計画されています。このようなグローバルかつダイナミックな動きの中、当社製品の供給を通じて、各国のエネルギー政策実現を後押しする業務です。

■業務内容： 大型遊戯施設，油圧・機械装置の建設の施工管理業務をお任せします。 ■仕事の魅力： 大型遊戯施設，油圧・機械装置の建設他 三菱重工グループ最多製品の建設工事を経験することが可能であり、多種多様な施工技術の業務を行えます。 ■担当製品について： ◎ITSシステム（高度道路交通システム）とは：道路交通が抱える渋滞、事故、環境対策などの課題を解決するためのシステムです。具体的な当社製品は、「ETCシステム」「料金収受システム」などがございます。 ◎社会貢献性：道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献する製品です。 ◎当社の特徴：同社は豊富な海外納入実績を誇っています。現在もシンガポールで世界最先端のプロジェクトを展開中です。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています。 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ■業務内容： 航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。 ・図面仕様の調整から、組立工法検討〜生産準備〜生産サポートに至る一連の生産技術業務。 ・生産性向上の為の改善業務。 ・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。 中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。 ■募集背景 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給しています。 コロナ禍後の民間航空機市場は需要が拡大傾向にあり、今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれています。そのような中で当社の一員として活躍頂ける意欲ある生産技術者を募集するものです。 ■就業環境 メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです 国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。 また完全フレックス勤務も取り入れています。 ■業務の魅力： 航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ■業務内容 多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。 ■具体的には： (1) 知識、経験に基づき、民間機顧客の技術仕様書や監査チェックシートの質問項目の意図を読み解き、社内担当部門に対する内部監査の実施。 (2) 上記基準にもとづく、民間顧客(BOEING, Bombardier等）及び、監査認証機関(PRI/Nadcap)の監査対応窓口/通訳。並びに監査前の輸出該非判定業務。 (3) 監査基準の作成/改訂に関わる業界活動への参画(国際会議）。 ■期待する役割： 多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。 ■使用ツール： MS Office/Teams等一般的なツールです。 ■キャリアパス： 次期チーム統括(係長)候補を想定しています。マネジャークラスへのキャリアップも可能です。 ■研修体制（OJT体制）： 入社から1年程度、民間機に関わる品質マネジメントシステムの概要、並びに技術規格の体系について学習後、社内資格を取得し内部監査経験を積んでいただきます。平行して実際の顧客監査/外部監査にも出席後、1.5年ほどで独り立ちして頂きます。 ■ポジションのやりがいや魅力 監査成績は認証期間に反映されるため、目標/成果いずれも明確です。国内他事業所を含め、多くの部門と協業しながら成果を出すことが出来ます。 働き方 リモートワーク：有　育児勤務等考慮します。現チームメンバーは積極活用しています。 出張の有無：有　国内他事業所(広島、神戸、下関)並びに海外(欧米中心、定期国際会議への出席） 夜勤の有無：無　ただし海外とのWeb会議のため深夜の業務となることがあります。 変更の範囲：当社の定める業務全般