【国の安全保障のための海洋無人ロボットの電気設計／海上試験などにも携われる／年休126日】 ■業務内容： 海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。部内の機械要素を所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。 ■具体的な業務例： ・顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機の基本設計および構成品/ソフトウェアの仕様決定 ・各構成品/ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会 ■製品（海洋無人機）とは： 無人で水中または水上を航走するロボットです。センサ技術、ナビゲーション技術、エネルギー技術などの機能・技術の搭載されているロボットです。 ※製品例：防衛装備庁UUV関連動画 https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE ■プロジェクト期間： 成約から納入まで約3〜4年程度のプロジェクトです（目安：設計・審査（〜2年目）→製造（3年目）→試験（4年目〜））。 ※設計者は設計と試験をメインで担当いただくイメージです。 ※主設計担当になれば、顧客との打ち合わせで出張が発生します。また海上立ち合い試験で出張が発生する場合もございます。 ■組織について： ・技術部全体の人員規模は約60名です。活気があり連携も多い職場で、オフィスは2年前に新築されたビルで快適な業務環境です。 ・プロジェクトマネージャーの元、各設計者（エレ・メカ・ソフト）が割り振られます。規模にもよりますが、プロジェクト人数としては10〜15名程です。同じフロアに各設計者がいるのでコミュニケーションがとりやすい環境です。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、複数案件の受注・需要のニーズは伸長しております。

【業界未経験も歓迎◎／受注生産／開発〜設計〜アフターサービスまで一貫対応／年休126日／社会インフラを支える多角事業展開メーカー】 ■業務内容： 水・エネルギー部では、様々な製品分野のポンプの開発・製造を行っており、今回は「特殊仕様ポンプ（高圧・大流量）」の機械設計をお任せいたします。当部で扱うポンプは、高圧・大流量といった特殊仕様のポンプであり、お客様の仕様に合わせて、設計・開発を行います。 ●水素ステーション向け： ・極低温・超高圧液体水素昇圧ポンプに関連する電気機器（モータ、制御盤、センサ等）や遠隔監視システムの開発、設計 ・手配、アフターサービス（制御ロジック含む） ●洋上風車アクセス船向け： ・ウォータジェット推進装置の関連電気機器（操縦装置、制御盤、センサ等）、自動操船支援システム、監視システムの開発、設計 ・手配、アフターサービス（制御ロジック含む） ●発電プラント向け： ・ポンプの関連電気機器（モータ、制御盤、センサ等）のアフターサービス　等 ●最終使用例： ・原子力/火力発電向けポンプ ・船舶向け推進装置 ・脱炭素社会に向けた水素インフラ向けポンプ ・海底資源揚鉱向けポンプ　など ■業務の魅力： 世界的な気候変動への関心の高まりを受け、脱炭素社会の実現に向けた国際的な動きが活発になっている中、職務を通じてこれらの世界的情勢やニーズに応えていくことができる社会貢献性の高い仕事です。 ■出張について： 海外出張が多いためグローバルに活躍したい方には機会が多くあります。お客様やパートナーとの打合等で数日〜１週間程度の出張がメインですが、製品の試運転対応で数週間〜数か月となる場合もあります。 ※海外エリア：米国、欧州、中国、東南アジア各国 ■組織構成： 部署は総勢約45名で、ベテラン社員も多く在籍しており、必要な技術や知識についてのサポート体制は整っています。グループの半数強が開発・設計を担当しており、半数弱がアフターサービスを担当しています。 ■組織風土： 営業・管理部門と同じフロアに集まっており上司や同僚との距離が近く、情報共有や意思決定が早く、風通しの良い職場です。また、社員同士のコミュニケーションやリフレッシュしやすいスペースを設置しております。

■業務内容： 品質保証部門にて、ミサイル又はソフトウェアの品質保証業務に携わっていただきます。これまでのご経験を活かし、以下のいずれかの分野でご活躍いただくことを期待しています。 (1)ミサイルの開発および量産立ち上げにおける品質保証 ミサイルプロジェクトの開発段階から、量産・運用・維持管理フェーズまで一貫して携わり、それぞれに搭載されるサブシステム、組立部品、購入部品まで多岐に渡る品質保証業務を担います。担当製品・業務は幅広く、主な業務内容を以下に示します。 ・開発段階から量産・運用・維持管理フェーズまで一貫した品質保証のプランニング（品質基準、工程設計等） ・要求仕様や設計図面のレビュー、改善フィードバック ・製造、試験結果の妥当性評価 ・問題発生時のトラブル対応と是正改善 ・海外共同開発／輸出やライセンス国産事業における品質管理体制の構築 (2)シミュレーションソフトウェアの品質保証 統合防衛システム製品に実装されるシミュレーションソフトウェアの品質保証業務を担います。このソフトウェアはミサイル運用・配備や訓練における、リアルな動的モデルを扱うもので社内外の技術者と連携しながら、仕様検討から実装、品質検証、改善提案まで幅広く関与します。 ・要求仕様書のレビューとソフトウェア設計の品質保証（設計書レビュー、検証観点の洗い出し、バグ分析） ・プログラム動作仕様の検証／挙動シミュレーション結果のレビュー、テスト設計と改善提案 ・開発プロセス（例：アジャイル、ウォーターフォール）の構築、妥当性評価 ■働き方： 入社後は業務内容のいずれかを実施いただきながら、担当領域を広げ、品質保証業務全体のとりまとめが出来るよう成長いただきたいと考えています。各業務数名〜10名規模のチームで取り組んでいるため、周囲のサポートも得られやすい環境です。 ※状況により変化するのでご了承ください。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

＜◆流体力学、機械工学、材料力学、伝熱学に関する知見歓迎◆設備導入から生産工法の決定まで携われる！＞【年間休日127日／フルフレックス制度／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生／東証プライム上場】 ■業務内容： ・北米市場、東南アジア市場、中東市場等の主力ターボ冷凍機に搭載する圧縮機を設計していただきます。GAFAM等のデータセンター事業者の特殊要求を満足する圧縮機の検討もしていただきます。 ・2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。 高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。国内だけでなく、海外で活躍できます。 【取り巻く環境】 省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社のターボ冷凍機は国内で60％以上のトップシェアを誇ります。 しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で高性能なターボ冷凍機に適した圧縮機の設計開発ができる方を急ぎ募集しています。 ■職場環境： 設計課は社員、派遣社員合わせて51名が在席しています。社員のうち、20代から60代まで幅広く、平均年齢は37歳です。（内、最近2年で加わられたキャリア採用の方は5名おられます。） 明るい職場作りを意識しており、日々闊達な意見のやり取りがされています。動画教育、先輩からの指導など、時間を掛けて冷凍機を理解していただきます。 ■事業魅力／製品： 地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、三菱重工業の中でも伸長・投資分野と捉えてます。新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務に関われます。※市場規模20兆円越え／更なる成長見込み ＜具体的な役割＞ ・高効率にCO2排出や消費電力の削減　 ・化石燃料を使わずに再生エネルギーから熱エネルギーへの転換 ・AI社会の浸透による世界各国データセンターの拡充に伴うエネルギー支援

【家賃補助月45,000円〜／U・Iターン歓迎／世界の海運・産業を支える舶用機械ビジネスにおいて、顧客・代理店・社内をつなぐ営業の中核を担うポジションです。製品提案から体制構築まで一貫して関与し、グローバルな環境で営業力と調整力を発揮できます！】 ■業務内容 大型船舶向け舶用機械製品の営業として、市場や顧客ニーズの把握・分析から、拡販に向けた企画立案、顧客への提案までを担います。受注後は、見積・契約・請求・債権回収といった一連の営業実務に加え、顧客、海外を含む代理店、社内関係者との調整を行い、案件を前に進めます。 本ポジションの特徴は、代理店（認定修理業者）を軸としたグローバルな販売・サービス体制の構築に関与できる点です。国や地域ごとに異なる商習慣や利害関係を踏まえ、関係者を巻き込みながら最適な体制を整えていきます。また、社内受発注・管理システムの維持や改修にも携わり、業務プロセスの改善にも寄与します。 顧客の課題を起点に、社内外を調整しながら提案を形にする粘り強さ、初対面や海外相手でも臆せず対応する対人力が期待される役割です。 ■業務の魅力 ・市場分析から受注後の体制構築まで、一連の営業工程に主体的に関与できる ・海外顧客や代理店とのやり取りを通じ、グローバルな営業経験を積める ・長期的な顧客関係を築き、社会・産業を支える事業に携われる ■働く環境 長崎造船所を拠点に、社内の技術・製造部門と連携しながら業務を進めます。必要に応じて、国内他拠点や海外との協業も発生します。 ■働き方 ・フレックスタイム制、在宅勤務制度あり ・グローバル業務に応じた出張・海外対応の機会 ・安定した事業基盤のもとで腰を据えて働ける環境 ■キャリアパス 営業として経験を積みながら、担当領域や顧客範囲を拡大していくことができます。将来的には、海外案件の中核担当や、代理店網の企画・構築を担う役割など、グローバルビジネスへの関与を深めるキャリアが描けます。 ■企業魅力 三菱重工業は1884年創立の総合重工メーカーとして、エナジーやインフラ、物流など幅広い分野で社会課題の解決に取り組んできました。長年培った技術力とグローバルな事業基盤のもと、世界規模で価値提供を行っています。 変更の範囲：本文参照

【生産技術経験をお持ちの方／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 当部門における生産技術業務の強化・推進をご担当いただきます。 ＜舶用大型過給機生産技術業務＞ ・新要素技術の開発（AM技術、自動化） ・最先端技術の生産現場への適用（DX、IOT、AIなど） ・生産用治工具、設備の検討／導入 ・内製品の機械加工、組立、試運転の計画、生産立上、改善業務など 上記業務を進めるに当たり、生産管理や設計業務を担当いただくこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 本ポジションは三菱重工マリンマシナリ株式会社への出向となります。 事業内容：舶用ボイラ、舶用タービン、過給機、の製造及びアフターサービス ◆業務の魅力： 製品の重量は最大16ton、且つ、高速回転体であり、高い技術や技能によって造り上げられます。 その製作工程に携わることで、技術者としてモノづくりの醍醐味を味わえます。 また、生産技術職の一部に特化するのではなく、製品製造全体に幅広く携わることもでき、事業運営に直接的に貢献できる実感とやりがいを感じることができます。 ■働き方： 採用予定部署は3つの係で構成され、作業者を含めると総勢50名程度の組織で、様々な年齢層のメンバーが協力し合いながら、良い製品をお客様に届けるという一つの目標に向かって前向きに取り組んでいます。各人の発想力や技術力が存分に発揮でき、提案や意見を活発に議論して反映していける職場を目指しています。 今回の募集は製造現場に近い職種であり、基本的には社内での業務となります。 ◆募集背景： 当部門の大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、過給機は世界トップシェアであり、低炭素／脱炭素化が求められる舶用業界では必要不可欠な製品です。 現在、更なる事業拡大のため、国内外でのライセンスビジネス展開を進めており、製品ブランド維持のためにSCM・ライセンシーの指導強化や、生産技術の高度化（自動化、DX、AM技術等）が急務となっています。 そのため、生産技術職を経験した即戦力として活躍できる人材を必要としています。

【世界最先端の大型ガスタービン世界シェアNo.１／異業界からの中途者多数活躍中／家賃補助独身4万5千円／家族6万円】 ■採用背景 脱炭素社会の実現に向けたGTCC事業の拡大に伴い、品質マネジメントの強化が重要課題となっています。顧客要求の高度化や事業横断の課題に対応するため、QMS運用と改善推進を担う人材を募集します。 ■業務内容 GTCC事業部全体を対象とした品質マネジメント業務を担います。（1）QMSの構築・運用では、ISO9001に基づく仕組み整備、内部監査・審査対応、文書管理を通じて、設計・調達・製造・建設・サービス各部門と連携し、品質基盤の維持・強化を行います。（2）改善・分析では、製品不良や品質コストに関するデータを集約・分析し、業務プロセスの課題を構造的に特定。改善施策を企画し、関係部門と合意形成しながら推進します。幹部報告資料の作成も担い、再発防止・未然防止の取り組みを全社へ展開します。多部門を巻き込みながら課題解決をリードする調整力と、データに基づく論理的思考力が求められます。 ■業務の魅力 ・事業部全体を横断し、品質・コスト・顧客満足に直結する改善に関われる ・分析から施策実行まで一貫して携わり、成果を実感できる ・未経験から品質マネジメントの専門性を段階的に習得できる ■働く環境 ・部門間の連携が活発で、改善に向けた議論が行われる風土 ・設計・調達・製造・サービスと日常的に関わる横断体制 ・相談や情報共有がしやすい環境 ■働き方 ・フレックスタイム制度（コアタイム無） ・各種休暇制度を活用しやすい体制 ・ライフステージに応じた柔軟な働き方が可能 ■高砂製作所： ガスタービンの開発・設計・製造・実証を一気通貫で担う世界唯一の拠点です。 同一敷地で実機による長時間の発電実証まで行い、社会で実際に使われる品質を追求できる環境が整っています。 当社のガスタービンは世界の基幹電源として各国のインフラを支え、数百万世帯規模の電力供給に貢献。 さらに水素を用いた、脱炭素技術の開発も進み、エネルギーの未来を切り拓く最前線で挑戦できる拠点です。 自身の仕事が一企業の枠を超え、「国や社会のインフラ」に直結するスケール感の大きさは、異業界出身の方にとっても強い魅力となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最先端の大型ガスタービン世界シェアNo.１／異業界からの中途者多数活躍中／家賃補助独身4万5千円／家族6万円】 ■業務内容： 発電プラント（ガスタービン、ボイラ、蒸気タービンプラント）の営業業務をご担当いただきます。製品の製作工場は高砂、長崎、日立工場です。 ■業務詳細： ・国内火力発電所の新設およびアフターサービスに関する営業業務（見積、契約、各種交渉、納入業務など）を行います。商社・代理店、社内・工場メンバーと連携し、新規発電プラントの提案や納入後の安定稼働に向けた支援、改善提案などを行います。 ・カーボンニュートラル（特に水素・アンモニア火力発電）、エネルギー動向、ルールなどに関する営業および各種調査業務を行います。 ■ポジションの魅力： ・本ポジションでは、最新鋭のGTCCや水素燃焼設備の新設、既設発電所のアフターサービスを通じて、日本のカーボンニュートラル実現に貢献できます ・日々の業務を通じて、製品知識に加え、法務知識や日本のエネルギー情勢・将来動向を習得できます ・顧客や社内プロジェクトメンバーなど多くの関係者と連携し、プラントの運用開始やアフターサービスの提供を目指して業務を進める中で、やりがいと成長の双方を実感できます ■プロジェクトにおける役割： 新規案件および納入後サービス業務において、社内関連メンバー（工場営業、設計、工事、調達、法務、経理など）と連携しながら、全体をコーディネートし、数千万円から数百億円規模の受注営業業務を担います。 ■キャリアパス： ・入社後は指導担当者のもと、これまでのご経験と親和性のある業務から担当していただくことを想定しています ・OJTや工場での実習、各種教育などを通じて業務に慣れていただいた後、担当者として独り立ちし、将来的にはプロジェクトをリードする営業職としての活躍を期待しています ■職場の雰囲気： ・比較的少人数の組織であり、風通しのよい環境です ・上司や同僚との距離が近く、意見交換がしやすい雰囲気です ・子育て中の方もフレックス勤務などを活用し、柔軟に働くことができます 変更の範囲：会社の定める業務

【米国及びアジア・中東を中心に高速鉄道・新交通システムを提案／世界を舞台にグローバルキャリアを形成可能】 ■業務詳細 海外向け交通システム（鉄道・新交通）の営業として、既存顧客からの引き合い対応〜プロポーザル作成を通じた受注活動を担います。案件は数百億円規模の長期プロジェクトが中心で、単なるモノ売りではなく、顧客・現地パートナー・社内技術部門と連携しながら案件を推進。受注後は履行フェーズにも関与し、プロジェクト全体に深く関わるビジネス推進を行います。グループごとに担当国・顧客を持ち、継続的な関係構築をベースとした深耕営業が特徴です。 ■事業特徴 同社は世界10か国以上で鉄道・空港交通システムの導入実績を持ち、アジア・中東・米国を中心に事業を拡大中。脱炭素や都市交通需要の拡大を背景に、案件は増加傾向にあります。また、車両だけでなくシステム全体のエンジニアリングから運行・保守まで一気通貫で手掛けるビジネスモデルを確立しており、長期的に顧客価値を提供できる点が強みです。 ■組織・採用背景 40名規模の組織で、キャリア入社の方も複数在籍。今回の採用では即戦力として中核を担う人材を求めています。外部企業での経験を活かし、従来のカルチャーに新しい視点をもたらす役割を期待します。中途入社者：商社・メーカー出身者など ■求める人物像 海外営業経験をお持ちの方が対象となり、特に発展途上国でのビジネス経験は歓迎です。多様な利害関係者との調整が求められるため、調整力・論理性・主体性が重要です。また、財務的な知識を活かしたプロジェクト推進ができる方は組織において重要な役割を担うことが可能です。 ■就業環境 残業は月20〜30時間程度で、入札対応期が最も繁忙となります。海外出張は案件状況に応じて発生しますが、長期的なキャリア形成として海外拠点での経験を積む機会があります。田町拠点を中心に業務を行いながら、グローバルに活躍できる環境です。 ■魅力 数百億円規模のプロジェクトを自ら推進し、都市インフラという社会貢献性の高い領域でキャリアを築くことができます。受注から履行まで一貫して関わることで、営業としての視座を高めながら、グローバルに通用するビジネススキルを身に付けられるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最先端の大型ガスタービン世界シェアNo.１／異業界からの中途者多数活躍中／家賃補助独身4万5千円／家族6万円】 ■採用背景 世界的な脱炭素ニーズの高まりを受け、GTCC発電プラントの開発・計画が拡大。計装・制御領域を担うエンジニアの体制強化を目的とした募集です。 ■業務内容 GTCC発電プラントにおける計装・制御設計を担当します。基本計画・詳細設計の策定、制御ロジックの設計・検証、制御システムおよび制御装置の設計、試運転対応まで一連の工程に関与。プロジェクトではプロセス設計の担当として、設計各部門、調達、製造、品質保証、建設などと連携し、要件整理から設計反映、課題解決までを推進します。関係者と合意形成を図りながら設計精度と全体最適を両立させることが求められ、論理的思考を基に制御仕様を具体化し、調整力と粘り強さでプロジェクトを前進させる役割です。 ■業務の魅力 発電所という社会インフラを形にし、稼働を通じて地域や国に貢献できる実感があります。設計から試運転まで一貫して関わるため、自身の意思決定が成果に直結。大規模プロジェクトにおいて多部門と協働することで、技術力に加え調整力・推進力を実務の中で高められます。 ■働く環境 上司や同僚との距離が近く、意見を出し合いながら共通の目標に向かう風土。キャリア採用や外国籍メンバーも在籍し、多様性のある環境です。 ■働き方 フレックスタイム制度あり（コアタイムなし） 完全週休二日制・年間休日126日 住宅支援制度（寮・社宅、家賃補助） ■やりがい GTCC発電プラントとは、天然ガスを燃料として使用するため環境負荷が低く、地球温暖化対策に貢献できる火力発電所となり、新しい技術にも多く携わることが可能です。また、数十億〜数千億といった大規模なプロジェクトに携わることが出来ます。 ■当社について 三菱重工グループは、創業から140年以上。ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 国内高速道路（各高速道路株式会社・道路公社等）向けのETCシステムの企画/客先提案・技術取り纏めをお任せします。 客先提案方針を検討し、客先提案の上社内の開発方針を調整する役割を担います。そのためソフト・ハードの開発設計経験、顧客向けの技術提案業務経験、プロジェクトマネジメント経験等を活かしていただくことができます。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ■当社の魅力： 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略 人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略 GPS・みちびき等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略 有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 交通流監制システムに関するモビリティ新事業美観する技術企画業務をお任せします。 ・企画客先提案（客先提案方針を検討・客先提案の上、社内の開発方針を調整） ・技術取り纏め ・POC対応、等 【交通流監制システムとは】 車両検知器やカメラ等で収取したリアルタイムの交通情報を解析し、信号制御、情報版への表示、緊急誘導等を担うシステムです。当社が強みとする高速道路の分野では、例えば運送車両の自動運転の実現によって、ドライバーの不足という大きな社会課題を解決するインフラ技術として注目されています。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ■当社の魅力： 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(高度道路交通システム)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(全玉測位衛星システム)を活用した次世代ERP(電子道路料金課金制度)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容 三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当いただきます。 対象製品は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機（HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 ◆具体的な業務（入社後の主な担当業務） ＜製品設計・製造技術確立＞ ・詳細設計（部品選定、回路設計等）、解析、結果レビューと設計反映 ・製造方法の検討、生産技術部門との協業 ＜試験・解析による検証＞ ・ 部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ＜打上・運用支援＞ ・機体組込支援、最終点検、立会い・監視 ◆業務の魅力 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容 三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当いただきます。 対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機（HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 ◆具体的な業務（入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当） ＜製品設計・製造技術確立＞ ・詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映 ・材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業 ＜試験・解析による検証＞ ・部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ＜打上・運用支援＞ ・機体組込支援、最終点検、立会い・監視 ◆業務の魅力 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【ETCなど高度道路向けシステム設計／社会貢献性の高い製品／年休126日】 ■業務内容： ITSに関する製品（国内高速道路向け料金収受機械、ETC機器）におけるソフトウェア設計（システム設計、基本設計、詳細設計、製造並びに検証）に関する業務をお任せしまｓ。 ■取り扱い製品について： ◎ITSシステム（高度道路交通システム）とは：道路交通が抱える渋滞、事故、環境対策などの課題を解決するためのシステムです。具体的な当社製品は、「ETCシステム」「料金収受システム」などがございます。 ◎社会貢献性：道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献する製品です。 ■働き方： ・残業平均：28.2時間/月 ・リモート：制度としてはございますが、原則出社です（状況に応じて要相談） ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）： ◎事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、機械装置、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ◎三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています（三菱重工業（株）の機械システムセグメントとの連携）。 ◎特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業株式会社と同一です。 ■機械システムセグメント：3つの事業本部で構成されております。 （1）モビリティ事業本部：ITS（料金収受システム、ETCシステム）、パーキング（立体駐車場設備） （2）設備インフラ事業本部：精密メカニクス（食品業界向け装置）、機械装置（大型開閉屋根、遊園地アトラクション）、油圧機械（甲板機械、デッキクレーン）、構造（煙突、免震・制振装置） （3）印刷紙工機械事業本部：紙工機械（段ボール製造装置） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 海外向けITS(*1)量産製品(車載ユニット、インフラ設備)の無線通信部の設計、および無線通信部を備えた機器のハードウェア設計をお任せします。 *1 Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略。 ETCシステム、料金収受システムなどがあり、交通インフラを支える要の製品を展開しています。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械等の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応が可能です ■当社の魅力： 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略 人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略 GPS・みちびき等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略 有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休126日】 神戸拠点のHRBPとして、以下の業務を担当頂きます。全社の人事施策と事業毎の戦略を理解し、職場の理解者として、施策の実行・推進を担当するメンバーの募集です。 ■担当業務 ご入社直後は、まず採用業務（キャリア採用）を担当頂きます。長期的なキャリアプランとして、他業務担当への変更、本社CoEや他拠点、事業部HRBPへの異動および転勤の可能性があります。 ■拠点HRBPの役割 以下業務において、各種人事施策の実行・推進を担う部門です。地区の職場理解者としての支援や相談受け、それらを通して情報密度を高め、経営の意思決定確度の向上に寄与することにも取り組んでいきます。 ※具体的な業務内容：採用、労務管理、人事・組織管理、福利厚生、など人事業務全般 ■神戸拠点（神戸地区）について： ・神戸地区は、当社の事業計画における伸長事業と位置づけられた原子力事業や防衛・宇宙事業（潜水艦、ロケット）をはじめ、多数の事業・部門を抱える事業所です。人員数は約7,700名（2026年4月時点）。 ・上記特徴を活かして、「SBU-HRBPとの事業貢献（縦）」と「地区横断での高度化（横）」を同時に推進し、神戸地区の事業成長と組織パフォーマンス向上を支えるHRとなることを目指しております。 ■事業について： 原子力発電は、世界的な脱炭素、エネルギー多様性の観点から、改めて社会から注目されています。新規プラント建設、高速炉や核融合など新分野など、今後更なる発展が期待されています。当社は、国内における原子力発電プラント設計製造・メンテナンスのリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学、機械設計の知識・経験を活かしながらジョブチェンジ可能！／世界各国で導入実績あり／社会インフラ製品で将来性◎／業界トップシェアを推進するポジションです！】 ■業務内容： 当社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービン、それらに関わる機器に対して、お客さまに末永く使用頂くために保全や改善などのソリューションを提案するポジションになります。 大きく２つの役割があり、（1）既存納入製品の保全・メンテナンスの対応、（2）既存納入製品を新規技術を搭載した製品への改廃を行っています。（例：再エネ電源との共存等）商圏としては、大きいもので100億円規模になります。 本ポジションでは、顧客ニーズの引き出し⇒課題抽出・提案整理⇒見積計画⇒提案内容交渉合意・受注まで行って頂く流れになります。 受注後は社内の設計職・品質保証・製造部隊に連携を図りながら業務を遂行頂きます。 ■蒸気タービン、ガスタービンについて： ・蒸気タービン： 産業用・火力・原子力・地熱など用途別に設計された製品群を持ち、超大型（〜100万kW超級）まで対応可能。1世紀以上の実績で各種条件に最適化された機種を提供しています。 また3次元形状の翼や長いIntegral Shroud Blade（ISB）などで蒸気通過損失を抑え、効率向上を図っています。これが発電効率と燃料消費／CO?排出低減に直結します。 ・ガスタービン： Jシリーズは1,600°C級のタービン入口温度（TIT）設計など高温化技術を取り入れ、高効率化を実現しています（国プロジェクト等での技術投入の成果）。これが複合サイクルでの高効率化に直結します。世界市場シェアで首位になっており、特に大型ハイエンド機（G/H/J 系）では高いシェアを持っています。累計受注や稼働時間の実績も豊富で、フィールドでの信頼性が裏付けられています。これが「採用の安心材料」になっています。 ■組織構成： 大きく4つのグループで構成されており、大型蒸気タービン、中小型ガスタービン、プラント機器（制御装置・電気品含む）、工事施工管理を行うそれぞれのグループとなっています。 ■就業環境： 残業20時間、年間休日126日、在宅勤務可能

世界トップシェア過給機／海上物流を支える社会インフラ／グローバルに活躍／生産管理・SCM中核ポジション／DX・IoT・AI活用推進／脱炭素に挑むものづくり／第二新卒歓迎 ◆業務内容： 世界でも高いシェアを誇る過給機の生産管理業務をご担当いただきます。 ・社内工場の生産管理 ・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など） ・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど） 上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。 ◆業務の魅力： 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 ◆募集背景： 大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。 今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。 さらに、三菱重工グループとしてデジタル人材の育成にも力を入れており、常に革新し続けるデジタル技術に対して抵抗なく積極的にチャレンジできる世代の若手人材を確保育成したいという背景があります。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

世界トップシェア過給機／大型船舶エンジンを支える生産管理・SCM／グローバル海運インフラ貢献／DX・IoT・AI活用推進／脱炭素・低炭素対応／重工メーカーの中核事業 ◆業務内容： 過給機の生産管理業務をご担当いただきます。 ・社内工場の生産管理 ・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など） ・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど） 上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。 ◆業務の魅力： 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 ◆募集背景： 大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。 今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容 変化の激しい国際情勢を踏まえ、政府の防衛予算は2023〜27年の5年間で計43兆円に膨らんでいます。 このような状況の中、陸・海・空に加え宇宙・サイバーの新領域を組み合わせた多次元の統合防衛力が求められ、当社は、次世代の安全保障に向けた装備品の研究開発を担い貢献しています。 防衛装備品の開発に必要な燃焼風洞実験や数値解析を通じて、超音速条件下における燃焼現象の理解を深め、事業部と連携しながら革新的な製品開発を技術で支援いただきます。 以下の業務の中から、応募者の適正に合わせて選択いたします。 　・超音速燃焼風洞の流動実験業務およびその技術開発（衝撃波可視化など） 　・超音速燃焼風洞の音響実験業務およびその技術開発 　・超音速燃焼風洞の実験計測業務およびその燃焼技術開発（赤外線吸収など） 　・超音速燃焼風洞の数値解析業務およびその燃焼技術開発 　・超音速燃焼風洞の燃焼実験業務およびその燃焼技術開発（OH発光など） ◆当社のミッション 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 防衛・宇宙関連製品や、高温ガス炉・高速炉など将来炉を含む原子力プラント等を対象として、数値シミュレーション（CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等）を用いて、研究開発、設計支援を行う業務です。 防衛製品や原子力プラントなど大型プロジェクトの製品開発を通じて、伝熱・流動に関わる専門技術や数値解析技術を磨くことができます。また他分野の技術、設計、製造等に関わる知識を習得することも可能です。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・文献調査、学会聴講等による情報収集 ・解析および評価(伝熱、単相・気液二相流動) ・関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発（回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発） ・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務 ・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案 ・当社保有技術と製品を考慮した新事業発案 ◆業務の魅力： 陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。 ◆働き方： パワーエレクトロニクス第一研究室は、防衛第一チーム、第二チームからなる温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きのこない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

■業務内容： 原子力発電所現地工事における意機器配管工事の工事管理（施工技術管理、工程管理、品質管理、安全管理）を元請会社として、以下業務をご担当いただきます。 ・工事推進、調整および協力会社の監理 ・機器配管工事班長を補佐し、工事を推進 ■工事案件について： 原子力発電プラントに設置されている配管や機器の定期検査・既設内の機器の撤去・新設等を行っていただきます。 ■働く環境について： ◎勤務地：建設・保全工事部の拠点は兵庫県神戸のため、所属は神戸となります。ただ、業務の9割が現地作業のため、勤務地は若狭地区で勤務いただく予定です（所属が神戸なので、現地にいる期間は出張扱いとなります）。 ※出張扱いについて：条件はございますが、住まいについてはホテルや宿舎のご用意がございます（出張手当もあり）。 ◎土日祝の出勤について：工事の進捗状況次第では、休日や夜間対応が一部発生いたします。計画的にスケジュールは決まっておりますので、突発的に休日や夜間が発生する可能性は低いです。 ◎担当案件のエリアについて：福井県若狭地区のプラントを担当いただきます（美浜・高浜・大飯・敦賀・もんじゅ）。 ■原子力の将来性： CO2を出さない大規模・安定電源のため、カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。 ■企業概要： 三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。