■業務内容： 情報システム部門における予算策定・執行管理を通じて、グループ会社・各事業部門の投資判断やIT活用を下支えする役割を担っていただきます。具体的には、予算計画の立案から執行管理、グループ会社・事業部向けの請求対応までをご担当いただきます。その他、現状Excelで運用している予算管理業務について、Access等を用いた社内専用システムの企画・構築を課内メンバーと協力しながら推進いただき、部門全体の管理業務の効率化を推進いただきます。 ■ 主な業務： ※ご経験・スキルを鑑み、以下いずれかをお任せします。 ・情報システム部門の予算策定・予実管理・報告 ・設備投資予算の作成、管理、報告 ・外部ベンダー・グループ会社・各事業部門向け支払/請求対応 ・情報システム部全チームの工数管理（集計・分析・報告） ・予算管理システムの企画・構築（Access等を活用した社内専用システムの立上げ） ・管理業務の効率化推進 ・部内の管理業務(新人教育、中途採用、スキルマップ管理) ■配属部署： 情報システム部営業システム課は、産業用部品の顧客向け製品情報WEBサイトや国内外販売管理システムの企画・開発・運用、情報システム部門全体の管理を担う12名の組織です。 そのうち、配属予定の企画管理チームは現在3名体制で、情報システム部門全体の投資・予算管理等の役割を担っています。 ■キャリアパス： 入社後は先輩社員の教育の下、業務経験を積んでいただき、将来の中核メンバー（チームリーダー）としての活躍を期待しています。将来的には希望・適性に応じて、マネジメントや関連部門へのローテーションなどキャリアの幅を広げることも可能です。 ■魅力： ◎自部門だけでなく事業部や本社の管理部隊との協業を通じて、会社全体の管理業務を理解することが可能です。 ◎Excelでの予算管理からAccess等を用いた社内専用システムの企画・立上げに課内メンバーと協力しながら携わることができ、管理会計の知識にとどまらず、業務効率化・システム企画の経験も積める環境があります。 ◎ITに興味があれば、管理業務の業務効率化を通じてプログラムの作成が可能です。プログラムの知識が無い方にも外部研修やOJTを実施する事でスキルを身に付ける事が出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

■配属先部署 プロサービス部は、パワトラ製品・搬送装置など全社横断でのアフタービジネスを戦略的に推進するため、4年前に設立された部署です。現在は、主にセメント・バイオマス・製紙・鉄鋼業界向けパワトラ製品の点検・セミナー・取り扱いサポート・工事提案などの保守関連業務を展開しながら、将来的な自社のアフタービジネスの柱となる新規サービスメニューやアフタービジネスモデルの企画・開発を推進しています。 ■業務内容 顧客設備に搭載される産業用機械製品（チェーン、スプロケット、減速機など）の点検業務やセミナー開催を通じて、アフターサービスの実務理解を深めていただきます。将来的には、点検・メンテナンス領域のエキスパートとして、拠点間の連携強化や点検品質向上を牽引する役割を期待しています。 ■主な業務： ・パワトラ製品・搬送装置の構造・特性および各種部品の仕様理解 ・点検サービスの現場同行・実施、点検報告書の作成 ・サービス拠点や営業との連携による顧客対応フォロー ・点検・メンテナンス業務及び関係会社への連携・調整 ・点検ツールや報告書フォーマットの改善、点検方法の標準化・分析 ・メンテナンス講習会の講師対応および代理店向けの技術指導 ○仕事の進め方： 点検は案件ごとに担当を割り振り、代理店担当者含む2名体制で測定・記録等を行っていただきます。裁量を持って業務を行っていただきますが、重要な意思決定は課長または部長にレポートし、合議制で決定します。納期は案件により異なりますが、月単位での計画管理が中心です。 ○出張：4〜6月は週1回程、7〜3月は月2回程（いずれも1日〜1週間程、平日のみ）／連休（GWのみ）1泊2日程 ※休日出勤の場合は振替休日を取得いただきます。振替取得率100％ ○夜間・突発対応：なし ■魅力 ◎自社製品の構造や部品への深い理解に加え、お客様の現場で実際に起きている課題に直接向き合い、解決策を提供するという、「製品の提供とともにアフターサービスの付加価値提供」に携われることが最大のやりがいです。 ◎点検・メンテナンスのプロフェッショナルとして知見を深めながら、現場で得た知見を製品改善やサービス提案に活かし、「顧客起点のものづくり・価値づくり」に携わることで、会社全体の事業価値向上につながる手応えを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップシェア製品を含むソリューション営業に挑戦／年休121日・残業5h程度、毎週末は定時退勤日と働きやすさ◎〜 ■業務内容： モビリティ事業部では、世界シェアトップの自動車向けタイミングチェーンシステムやEV/HV向けのチェーンドライブ、車載用クラッチをグローバルに展開しています。今後、EV向けなどモビリティ分野におけるオンリーワン商品を開発や新規モビリティビジネスの獲得、環境対応商品による既存ビジネスエリアの拡大を進めたく、営業職としてご活躍いただける方を増員募集します。 ■具体的には： 国内カーメーカーまたは、Tier１メーカーに対する営業活動をご担当いただきます。希望・適性を鑑みた上で、将来的には、若手営業担当のリーダーとしての業務マネジメントや、海外プロジェクトの受注活動の役割を担っていただく可能性がございます。 ＜業務フロー＞ 顧客訪問にて情報収集を行い、社内の企画や技術部門への情報展開、技術部門と協働の上、顧客への提案を行い、受注獲得、売掛金回収まで一貫してご担当いただきます。その他、営業プロセスや提案内容、社内業務フローなどの改善活動なども期待しています。 ■仕事の魅力・やりがい： PJ初期段階から計画に参画し、顧客や社内関係者と様々な困難を乗り越えて製品を世の中に出す事で社会への貢献を実感できます。また、営業スキルを活かし、顧客との関係構築を行いつつ、新たなモビリティビジネスの開拓にも携わるため、ビジネスを創出できる可能性もあります。 ■働き方 ・年休121日（土日祝） ・残業5h程度 ・毎週末は定時退勤日 働きやすい環境が整っています。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来的に海外駐在や海外トレーニーにもチャレンジできる！〜 ■業務内容： 産業用機械製品の受注最大化・新規顧客開拓に向け、海外販売会社に対する営業支援や海外ユーザーへの商品提案などのエンジニアリングセールス活動をご担当いただきます。担当地域（1〜3社の販売会社）における引合対応・価格交渉・仕様提案から、注力アカウントの戦略立案まで幅広く携わっていただきます。 ■ 主な業務： 海外販売会社からの引合受理・仕様提案・見積/特価回答・受注対応・商品問合せ対応などの定例業務をメインに、段階的に下記いずれかの業務もご担当いただく予定です。 ・価格・納期交渉（販社および顧客向け） ・IS（アクセスログ）分析を活用したダイレクト営業活動 ・注力アカウント（グローバルロイヤルカスタマー・新規顧客）の攻略活動 ・営業DX推進（SFA・Account Engagement・Tableauのいずれかを担当） ・海外出張による現地販社同行・顧客訪問・製品勉強会の実施（年1回程度） ■キャリアパス： 入社後は商品・業務理解のための研修を予定しています。OJTを通じて先輩社員のサブ担当として経験を積み、半年後を目安に特定地域の主担当を担っていただく想定です。その先は、希望・適性を鑑みて、海外トレーニー（1年間）や海外駐在（3〜5年）、グローバルマーケティング部内（プロダクトマネジメント課・事業推進課）でのローテーションなど幅広いキャリアパスがあります。 ■魅力： ◎世界各拠点の販売会社メンバーや海外顧客とメール・Teamsで日常的にやり取りし、年に1回程度の海外出張にも同行します。世界シェアトップクラスの製品を武器に、地域担当としての裁量も大きく、自身の提案が顧客への付加価値創出や受注・売上に直結する達成感・やりがいを実感できます。 ◎SFA・MAツールやBI（Tableau）を活用した営業改革を推進しています。ボトムアップの提案が採用されることもあり、デジタル活用で営業の仕組みを改善することも可能です。 ◎海外トレーニー・海外駐在というキャリアパスの可能性があり、グローバルに活躍できる育成方針や機会があります。やりたいことの実現に向けて、国内外への出張が必要であれば、上司へオープンに相談できる環境もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来的に海外駐在や海外トレーニーにもチャレンジできる！〜 ■業務内容： 産業用機械製品の受注最大化・新規顧客開拓に向け、海外販売会社に対する営業支援や海外ユーザーへの商品提案などのエンジニアリングセールス活動をご担当いただきます。担当地域（1〜3社の販売会社）における引合対応・価格交渉・仕様提案から、注力アカウントの戦略立案まで幅広く携わっていただきます。 ■ 主な業務： 海外販売会社からの引合受理・仕様提案・見積/特価回答・受注対応・商品問合せ対応などの定例業務をメインに、段階的に下記いずれかの業務もご担当いただく予定です。 ・価格・納期交渉（販社および顧客向け） ・IS（アクセスログ）分析を活用したダイレクト営業活動 ・注力アカウント（グローバルロイヤルカスタマー・新規顧客）の攻略活動 ・営業DX推進（SFA・Account Engagement・Tableauのいずれかを担当） ・海外出張による現地販社同行・顧客訪問・製品勉強会の実施（年1回程度） ■キャリアパス： 入社後は商品・業務理解のための研修を予定しています。OJTを通じて先輩社員のサブ担当として経験を積み、半年後を目安に特定地域の主担当を担っていただく想定です。その先は、希望・適性を鑑みて、海外トレーニー（1年間）や海外駐在（3〜5年）、グローバルマーケティング部内（プロダクトマネジメント課・事業推進課）でのローテーションなど幅広いキャリアパスがあります。 ■魅力： ◎世界各拠点の販売会社メンバーや海外顧客とメール・Teamsで日常的にやり取りし、年に1回程度の海外出張にも同行します。世界シェアトップクラスの製品を武器に、地域担当としての裁量も大きく、自身の提案が顧客への付加価値創出や受注・売上に直結する達成感・やりがいを実感できます。 ◎SFA・MAツールやBI（Tableau）を活用した営業改革を推進しています。ボトムアップの提案が採用されることもあり、デジタル活用で営業の仕組みを改善することも可能です。 ◎海外トレーニー・海外駐在というキャリアパスの可能性があり、グローバルに活躍できる育成方針や機会があります。やりたいことの実現に向けて、国内外への出張が必要であれば、上司へオープンに相談できる環境もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！年休121日・残業10h未満/東証プライム上場企業〜 ■業務内容： 長岡京工場で生産する減速機・直線作動機（ボールねじを用いた直動製品）の組立・検査工程を対象に、自動化・省人化設備の電気制御設計から導入・立ち上げまでをご担当いただきます。入社後は電気制御を軸にスタートし、将来的には機械設計にも領域を広げながら、機械・電気の両面から設備づくりをご担当いただきます（入社時点での機械設計経験は不問）。 ■業務詳細： ○減速機・直線作動機などの組立・検査工程における自動化・省人化設備の電気制御設計（PLC） ○生産設備の制御プログラムの変更・改善、生産条件の変更に伴う制御ロジックの最適化 ○検査工程の自動測定化、測定データの上位システム連携 ○機械技術者と連携した設備の導入・立ち上げ、装置メーカーとの仕様調整・立会い ＜現在の取り組みテーマ＞ ・ジップチェーンユニットの専用ライン構築（人による組立作業と、検査・注油などを担う小型設備を組み合わせたライン） ・減速機・直線作動機の組立工程の整流化と、自動化に適した工程の選定・自動化の実行 ・検査工程の自動測定化、測定データの上位システムへの自動転送（省人化・改ざん防止） ＜関係部署＞ 生産技術部、製造部、品質保証部、外部装置メーカー ＜使用ツール・環境＞ CAD：iCAD、Unidraf2010／PLC：三菱電機、キーエンス／各種設定ソフト：IAI、三菱電機、キーエンス、オリエンタルモータ など ＜働き方＞ ・出張：月1回程度（岡山工場、装置メーカーでの立会い、展示会・他社工場見学など）、海外グループ会社への出張は年1回程度 ・休日出勤：大型設備の搬入時などに年2〜3回程度（小型設備は平日搬入を基本としています） ■働き方： ・年休121日 ・平均残業時間5〜10時間 ・フレックスタイム制度 ■やりがい・魅力： ◎組立工程の自動化構想から現場と議論しながら携わることができ、人手による検査の自動化やデータ連携など、品質・生産性向上に直結するテーマに挑戦できます。 ◎若手中心の育成体制が整っており、機械・電気など幅広い分野に挑戦可能です。長期休暇中の出勤も少なく、メリハリをつけて働ける環境です。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜施工管理やサービスエンジニアからキャリアチェンジ歓迎！／突発対応や夜間対応、出張や転勤など基本的に無しと長期的に働ける環境／年休121日〜 ■業務内容： 当社のファシリティ部門にて、拠点内の各施設・設備インフラを中心とした維持管理、計画更新、建築工事対応などをお任せします。経験・スキルに応じて、下記いずれかをご担当いただきます。将来的には拠点リーダーや新築プロジェクト、設備更新計画の中核メンバーとしての活躍を期待します。 〇具体的には・・・ ・中期保全計画の策定及び予兆保全・予防保全・計画保全等の実施 ・省エネ施策の企画・導入（空調・照明・システム見直し、BCP検討） ・官庁対応（環境・消防設備関連の届出や折衝） ・工場の新築・増改築計画における建築基本計画立案、ゼネコン折衝、見積取得 ・海外工場案件の支援（※希望・スキルに応じて、お任せします） 【対象範囲】工場建屋、外構、電気・ガス・空調・給排水設備、特高・高圧受配電設備など 【関係部署】製造部、生産技術部、保全チーム、総務部など ■働き方： ・突発対応・夜間対応：原則なし ・出張：基本なし ・異動・転勤：原則なし（ご希望を考慮します） ・土日勤務：更新工事・定期点検など月3〜4日程度（代休取得いただきます） ・連休対応：GW・夏季休暇は9日連休のうち、4〜5日程度（代休取得いただきます） ■キャリアアップ： 将来的には裁量を持って、予算取得から実行までプロジェクトの推進を担っていくことができます。 ■やりがい・魅力： ものづくりの現場を支え、事業の発展にファシリティ面から貢献する重要な役割を担っていただきます。また、規模の大きい工場の建築や電気などインフラの企画から運営まで担うため、幅広い技術知識を習得し、スキルアップを図れます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場企業で拡大フェーズの事業に携わる！〜 ■業務内容： 国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の量産・商用化に向け、機体電装系（電源・ハーネス・センサ）の設計をご担当いただきます。量産化を見据えた設計品質の作り込みから、外部委託先と連携した生産体制構築まで、機体開発の根幹を担うポジションです。 ■主な業務： ○機体電装系（電源、ハーネス、センサ）の設計・研究開発 ＜半年〜1年後＞ 担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。 ＜業務フロー＞ 開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。 ＜使用ツール・環境＞ 電気系CAD、機械系３DCAD、MATLAB/Simulinkなど ◇エンジンドローン事業について◇ https://nb.tsubakimoto.jp/drone ■キャリアパス： ○エンジンドローン開発の技術リーダー（部内技術統括）としての活躍 ○量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍 ○新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開 ○マネジメント志向の場合は課長職（管理職）へのキャリアパスの可能性もあります。 ■やりがい・魅力： ◎国内でも希少な国産エンジンドローンの機体開発に、量産前の立ち上げ期から関与でき、電装設計から型式認証対応まで機体システム全体を横断する技術経験を積むことができます。 ◎少人数組織のため裁量が大きく、自律飛行・画像認識機能の仕様策定から実装・評価まで一気通貫で担える環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜プライム上場企業で拡大フェーズの事業に裁量持って携わる！〜 ■業務内容： 国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の型式認証取得・商用運用に向け、組み込みLinux上のソフトウェア開発や、エッジAIによる自律飛行・画像認識機能、通信機能などいずれかの開発業務をご担当いただきます。仕様策定・基本設計から、協力会社との仕様調整・進捗管理、レビュー、実験・評価までをお任せします。要素技術の開発から実機での飛行試験対応まで一貫して携われる、機体開発の中核を担うポジションです。 ※開発実務は社内の技術部門や協力会社と伴走しながらの実務になるイメージですが、着任部門内での実験的な開発や機能追加・改修を行っていただきます。 ■主な業務： ※ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当いただきます。 ・ミッションコンピュータ（ARM CPU搭載、組み込みLinux動作）上のソフトウェア開発・機能追加 ・NVIDIA Jetson上で動作する自律飛行・画像認識機能（SLAM、YOLO等）の開発 ・通信系（データリンク、無線通信機能）のソフトウェア設計・実装 ・開発したソフトウェア・プログラミングコードのレビュー・改善、検査・検証方法の考案と実施 ＜開発機能＞ ・飛行プラン作成、地図表示・飛行禁止エリア制御、緊急時対応機能 等 ・障害物検知時のアラート、自動回避・停止・着陸処理 等 ＜開発言語＞C/C++、Python、MATLAB/Simulinkなど ＜使用ツール・環境＞RTOS(Linux)、ARM CPU、NVIDIA Jetson（SLAM、YOLO、CUDA/TensorRT） ◇エンジンドローン事業について◇ https://nb.tsubakimoto.jp/drone ■やりがい・魅力： ◎型式認証取得に向けたプロトタイプ開発フェーズから、組込みソフトウェアとエッジAIの両面で機体開発に携わることができ、国内でも経験者が少ない国産エンジンドローンの型式認証対応など設計初期段階から経験できます。 ◎少人数組織のため裁量が大きく、自律飛行・画像認識機能の仕様策定から実装・評価まで一気通貫で担える環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜世界トップシェア製品を含むソリューション営業に挑戦／年休121日・残業5h程度、毎週末は定時退勤日と働きやすさ◎〜 ■業務内容： モビリティ事業部では、世界シェアトップの自動車向けタイミングチェーンシステムやEV/HV向けのチェーンドライブ、車載用クラッチをグローバルに展開しています。今後、EV向けなどモビリティ分野におけるオンリーワン商品を開発や新規モビリティビジネスの獲得、環境対応商品による既存ビジネスエリアの拡大を進めたく、営業職としてご活躍いただける方を増員募集します。 ■具体的には： 国内カーメーカーまたは、Tier１メーカーに対する営業活動をご担当いただきます。希望・適性を鑑みた上で、将来的には、若手営業担当のリーダーとしての業務マネジメントや、海外プロジェクトの受注活動の役割を担っていただく可能性がございます。 ＜業務フロー＞ 顧客訪問にて情報収集を行い、社内の企画や技術部門への情報展開、技術部門と協働の上、顧客への提案を行い、受注獲得、売掛金回収まで一貫してご担当いただきます。その他、営業プロセスや提案内容、社内業務フローなどの改善活動なども期待しています。 ■仕事の魅力・やりがい： PJ初期段階から計画に参画し、顧客や社内関係者と様々な困難を乗り越えて製品を世の中に出す事で社会への貢献を実感できます。また、営業スキルを活かし、顧客との関係構築を行いつつ、新たなモビリティビジネスの開拓にも携わるため、ビジネスを創出できる可能性もあります。 ■働き方 ・年休121日（土日祝） ・残業5h程度 ・毎週末は定時退勤日 働きやすい環境が整っています。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場企業で拡大フェーズの事業に携わる！〜 ■業務内容： 国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の量産・商用化に向け、無線通信・データリンクのハードウェア実装を軸とした電気設計をご担当いただきます。量産化を見据えた設計品質の作り込みから、外部委託先と連携した生産体制構築まで、機体開発の根幹を担うポジションです。 ■主な業務： ○無線通信・データリンク（LTE・衛星通信、暗号化等）のハードウェア実装 ○電装系機能の設計レビューと改善、品質向上のための技術検証活動 ＜半年〜1年後＞ 担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。 ＜業務フロー＞ 開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。 ＜使用ツール・環境＞ 電気系CAD、機械系３DCAD、MATLAB/Simulinkなど ◇エンジンドローン事業について◇ https://nb.tsubakimoto.jp/drone ■キャリアパス： ○エンジンドローン開発の技術リーダー（部内技術統括）としての活躍 ○量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍 ○新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開 ○マネジメント志向の場合は課長職（管理職）へのキャリアパスの可能性もあります。 ■やりがい・魅力： ◎国内でも希少な国産エンジンドローンの機体開発に、量産前の立ち上げ期から関与でき、電装設計から型式認証対応まで機体システム全体を横断する技術経験を積むことができます。 ◎少人数組織のため裁量が大きく、自律飛行・画像認識機能の仕様策定から実装・評価まで一気通貫で担える環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜業界未経験歓迎！/多様なキャリアパスで成長◎/年休121日〜 ■業務内容： 国内外自動車OEM・Tier1メーカーを対象に、タイミングチェーンシステムやトランスファー用チェーン、クラッチなどの製品における新製品設計および受注プロジェクトの立ち上げ、カスタマイズ設計などいずれかをご担当いただきます。技術プレゼンテーションや問い合わせ対応を通じて営業活動を技術面から支え、国内外の開発拠点とも連携しながら、顧客との初期接点から受注まで一貫してプロジェクトに携わっていただきます。 ■業務詳細： ○顧客訪問及び関係構築、顧客要求分析、商品企画、設計検証プロセスの推進 ○受注済みプロジェクトの量産化に向けた設計・評価・立ち上げ ○生産技術・製造・調達部門と連携したゲート管理、プロジェクト管理 ○国内外OEM・Tier1メーカー向け技術プレゼンテーション、技術問い合わせ対応 ○中国・韓国・ドイツ・アメリカの海外設計拠点メンバーへの技術支援 ＜開発体制＞顧客別に2〜5社/人を担当し、開発PJや量産品対応など3〜5件/人を対応いただきます。単独でプロジェクト対応いただきますが、周囲とサポートし合いながら、業務を進めていただきます。 ■キャリアパス： 入社後は業務基礎の習得フェーズを経て、1〜2年後にはプロジェクト対応の主担当として顧客折衝・社内調整・進捗管理を担い、将来的には複数プロジェクトを管理するエリア統括や人材育成をリードするポジションへのステップアップを期待しています。アメリカ・中国・ドイツなど海外拠点への駐在機会や、大手自動車OEMメーカーへのゲストエンジニアとしての出向の可能性もあります。 ■やりがい・魅力： ◎世界シェアトップクラスのタイミングチェーンシステムや電動車向け製品を担当し、顧客提案から量産立ち上げまで一貫して携わることができます。 ◎設計業務に加え、営業・マーケティングの視点も身につけられるため、技術力だけでなく顧客折衝力や提案力も磨き、総合力の高いエンジニアを目指せます。 ◎パワートレインの変革期における最新技術動向を捉えながら、商品企画から受注プロジェクト対応まで幅広く経験できる環境です。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜プライム上場メーカーの知財に挑戦！／知財戦略に関する業務にもチャレンジ可〜 ■業務内容： 知財戦略部は、事業戦略と連動した知的財産戦略の立案・推進を担う部門です。事業部・開発部門と密接に連携し、特許・意匠・商標などの知的財産を、競争優位性の確立や事業価値向上につなげることをミッションとしています。 配属予定の知財戦略企画課は、全社横断的な知財戦略の企画・ルール設計・戦略性の高い案件対応を担う中核部署です。従来の出願・権利化を中心とした知財業務から、事業戦略・技術戦略と一体となった「攻め」と「守り」を両立する知財部門への進化を目指しています。そうした中、国や地域を跨ぐ知財戦略検討・事業リスクを踏まえた知財判断など高度な実務対応が求められており、これらに対応すべく、知財戦略立案・グローバル案件対応を担っていただける方を募集します。 ■業務詳細： 現メンバーとともに、担当事業部の知財戦略の企画・立案・推進や、グローバル知財案件の対応をお任せします。 ○入社後にお任せする業務： ・事業部・開発部門と連携した知財案件対応（特許調査、出願、OA対応） ・特許を含む、広い意味での知財戦略の検討補助 ・調査・分析業務および社内調整業務 ・海外子会社との連携強化の補助 ○半年〜1年後の業務イメージ： ・担当事業・技術領域における調査・出願・権利化業務 ・知財戦略の立案・実行テーマの推進 ・海外関連会社の知財活動の適正化・主導 ■キャリアパス： 特許出願・権利化・知財戦略推進等の経験を積んでいただき、知財戦略企画課における中核人材、またはリーダー的ポジションを期待しています。将来的には、事業部連携の強化、知財戦略全体を統括する役割へのステップアップも想定しています。 ■やりがい・魅力： ・事業戦略と直結した知財業務に携わることができます。単なる出願業務にとどまらず、経営や事業判断に近い位置で知財業務を担えます。 ・グローバルな視点での知財戦略実務に挑戦でき、海外子会社・海外代理人との連携を主導いただきます。 ・開発初期の調査依頼から権利化まで、広範な知財業務を一気通貫で担当できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ全体の品質マネジメント水準向上を主導！年休121日・残業10H程度/東証プライム上場企業〜 ■募集背景： 2026年1月の大同工業との経営統合によりグループの事業規模が拡大する中、パワートランスミッション・モビリティ・システムソリューション・新規ビジネスの各事業、および国内外グループ会社を横断した品質保証体制の強化がますます重要となっています。 グループ全体の品質マネジメント水準を高め、品質に関する仕組み・風土づくりを推進する体制強化を目的として、全社品質保証担当（メンバー〜リーダークラス）を募集します。 ■業務内容： 品質保証担当として、グループ全体の品質マネジメント体制強化に向けた企画立案から実行までをご担当いただきます。国内を中心とした事業部・グループ会社と連携しながら、重要品質問題の未然防止に向けた仕組みづくりや、グループ内の品質情報収集・共有体制の構築を推進いただき、経営層も参加するグループ品質委員会やグループ品質担当者会議の企画・運営にも携わっていただきます。 ■主な業務： ※ご経験・スキルを鑑みて、下記いずれかを段階的にお任せします。 ・グループ品質情報の収集・整理（社内システムを通じて集約） ・グループ内品質会議（グループ品質委員会・グループ品質担当者会議）の企画立案・事務局運営 ・品質に関する社内行事（品質意識醸成に向けた啓発活動、改善活動発表会等）の企画・実行 ・品質監査事務局（国内外事業部・国内外グループ会社） ・開発部門に対する品質問題未然防止の仕組み構築支援 ○出張頻度：年5〜6回（国内1〜2泊、海外の場合は最大1週間程度） ■キャリアパス： 配属部署でのリーダー・管理職へのステップアップのほか、事業部品質保証部門への異動など、経験や適性に応じた幅広いキャリア展開が可能です。 ■魅力： ◎品質保証体制強化を目的としたグループ全体施策の企画立案から実行まで一貫して携わることができ、経営層への情報インプットなど、グループ全体の品質戦略に影響を与える手応えを得られるポジションです。 ◎業務を通じて、パワートランスミッションからモビリティ、マテハン、アグリビジネスまで幅広い事業領域のメンバーと接する中で、多岐にわたる業界知見や品質に関する幅広いスキルを習得できる機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場メーカーの知財に挑戦！／知財戦略に関する業務にもチャレンジ可〜 ■業務内容： 知財戦略部は、当社グループの中長期的な事業戦略と連動した知的財産戦略の立案・推進を担う部門です。事業部や開発部門と密接に連携し、特許・意匠・商標などの知的財産を、単なる権利取得にとどまることなく、競争優位性の確立・事業リスクの低減・将来的な事業価値向上につなげることをミッションとしています。 今回配属予定の知財業務課では、既存・新規事業の発展に向けて、事業戦略と一体となり、先の展開を見越した知財活動を推進したく、組織強化のため仲間を募集します。 ■業務詳細： つばきグループ内の各事業を対象として、機械部品・搬送装置を中心に、機械・制御・情報・材料いずれかの技術領域における知財業務（調査・出願・権利化）を一気通貫でご担当いただきます。 ・事業部・開発部門と連携した知財案件対応（特許調査、出願、OA対応) ・特許を含む、広い意味での知財戦略の検討補助 ・調査・分析業務および社内調整業務 ・海外子会社との連携強化の補助 ＜対象製品＞パワートランスミッション製品、搬送装置、モビリティ製品などいずれか ＜使用ツール＞Shareresearch、他 ■入社後の流れ（キャリアパス）： 入社後は担当補助（まず特許調査から）として従事し、適性に応じて担当事業部門を設定。特許分析から調査・出願・権利化まで一気通貫で担っていただきます。将来的には、担当事業領域の知財戦略の検討・提案、事業部連携の強化、知財戦略全体統括などリーダー的ポジションへのステップアップも想定しています。 ■やりがい・魅力： ・事業部門の状況に応じて、知財活動をより良くするために何が必要か考え、事業部に提案していただき、実行に移すことで、その成果を実感することができます。 ・事業部門を担当いただく形となるため、開発初期の調査依頼から権利化まで、広範な知財業務を担当していただきます。（基本的な方針として、調査のみ、出願のみ、OAのみといった、業務別の割り振りは行っていません） ・適性に応じて、社内知財体制の整備や知財戦略の立案と遂行、知財契約など、難易度の高い業務も担当いただき、スキルの幅を広げていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流業界における社会課題解決に省人化で貢献◎〜 ■業務内容： システム制御エンジニアとして、生産物流・ライフサイエンス領域のお客様向け自動化設備の制御設計をご担当いただきます。 営業担当、エンジニアリング担当などの関連部署と連携し、お客様へのヒアリングからシステム提案、見積作成、受注後の社内展開、設備納入まで一貫して担当いただきます。 ＜担当製品例＞天井搬送システム、垂直自動棚、低温自動保管庫、AMRなどの物流自動化システム ■主な業務： ○新規ラインおよび既設改良案件の受注設計対応（新規：改良＝8：2） ○お客様の要望に応じたPLC／HMI／サーボ制御システムの仕様検討・制御設計・デバッグ・試運転 ※製品別で担当を割り振り、国内案件をメインに一人あたり年間3〜5件を担当。案件規模に応じて、1〜4名の制御メンバーでプロジェクトを推進いただきます。 ＜使用ツール・環境＞PLC/HMI（三菱電機製、オムロン製、キーエンス製など）、2D CAD（AutoCAD） ■キャリアパス： 入社後はOJTを通じて、製造業向け搬送・保管・仕分システムの提案・設計・プロジェクト推進業務を習得いただきます。 担当案件を通じて経験を積みながら、将来的にはプロジェクトリーダーとして営業・設計・製造・施工など関係部門をまとめ、お客様へのソリューション提供を牽引いただくことを期待しています。 ご本人の志向や適性に応じて、組織を牽引するマネジメント職やスペシャリストとしてのキャリア形成も可能です。 ■やりがい・魅力： ◎・取り扱う自動化設備は特定用途に留まらず、お客様ごとに仕様が異なる点が大きな特徴です。案件によっては、対象物や仕様が変わるため、エンジニアリングの段階からお客様のニーズを捉えた仕様検討が必要となり、挑戦と成長の機会が豊富な環境です。また、特定製品のみならず、幅広い製品ラインナップや様々なお客様の案件に携われるため、技術の幅や知見を得ることができます。 ◎構想立案から提案、設計、システム立上げ、導入後の改善提案まで一貫して携わることができ、自身のアイデアや技術が実際の物流現場で稼働する達成感を得られます。導入後の保守・改善提案を通じてお客様と長期的な関係を築きながら、物流業界の省人化・効率化に貢献できることもひとつの魅力です。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜プライム上場メーカーの株主総会・株式事務に挑戦／リモートワーク可（週1日程度）・年休123日・フレックス勤務可能〜 ■業務内容： 当社の法務部にて既存メンバーとともに株主総会の事務局運営をメインに、株式事務やコーポレートガバナンス、建設業法関連業務などをご担当いただきます。 〇具体的には・・・ ・株主総会の事務局運営： 全体計画や当日スケジュール、想定問答集の各部への依頼および取り纏めなど、経営層や各部署との調整を行い、実施に向けて運営面を推進いただきます。 ・株式事務： ・コーポレートガバナンス強化： CGコードの準拠状況や改善に向けて各部門への連携。開示書面作成のための関係部門への内容検討依頼など ・建設業法関連業務： マテハン事業部等を対象として、建設業法の遵法維持のための当局申請対応や各部門への遵守監査、標準化推進など 【関係部署】本社部門（経営企画室、財務部、人事部）、各事業部 ■組織構成： 法務部は現在6名で構成されており、うち5名が中途入社者になるためフォロー体制がございます。 ■キャリアパス： まずは法務部の株式担当として、上記の業務を行っていただきます。将来的には、総務部や人事部などコーポレート部門へのローテーションを行い、適性・ご希望次第ではマネジメントを目指していただける環境があります。 ■やりがい・魅力： 株主総会担当（事務局）業務やコーポレートガバナンス強化対応業務は、会社運営の根幹を支える業務であり、多くの部署を巻き込み推進する必要があります。それらの経験を通じて、会社法の理解や各部門のキーパーソンとのつながりもでき、各種知見の拡大、プロジェクト推進能力などのビジネススキルを高められる環境があります。 ■働き方 ・年休123日（土日祝）・フレックス勤務可能 ・週1回程度在宅勤務可能 ・転勤について：総合職のため将来的な転勤の可能性がありますが、コーポレート部門は大阪本社又は京田辺勤務がメインとなりますので、関西で腰を据えて働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場メーカーの経営企画に挑戦／財務三表の知見があれば未経験から挑戦歓迎／リモートワーク可（週1日程度）〜 ■業務内容： 当社の経営企画課にて、年度予算や中期経営計画の策定補助を中心に、各事業部・関係会社からの財務情報の取りまとめや分析を行い、経営層の意思決定を支える資料作成・数値整理を担当いただきます。 入社後は先輩社員の教育の下、下記のサポート業務からお任せする予定です。将来的には、グループ管理規程の策定・運営や、M&Aなど企業提携案件の検討資料作成・プロジェクト運営など主担当として推進いただくことを期待しています。 〇具体的には・・・ ・月次業績報告（関係会社からの財務諸表の収集・整理、Excelでの業績試算、数値分析） ・年度予算・中期経営計画の策定 ・役員会資料の作成 ・戦略会議や中計進捗報告会など会議体の運営サポート ※海外拠点とのメールのやり取りが発生します。 ＜使用ツール・環境＞ Word、Excel、PowerPoint、連結会計ソフトDIVA、Teams ＜関係部署＞ 事業部・関係会社の企画管理部、財務部、法務部、人事部 ■組織構成： 経営企画課は現在5名（20代1名、30代1名、40代2名、派遣社員1名）で構成されており、中途入社者も在籍しているため受け入れ体制が整っております。 ■キャリアパス： 入社後は、まず予算・中期経営計画策定などの資料作成から経験いただき、主担当として上記業務をお任せします。将来的には戦略会議のファシリテートや企業提携案件のプロジェクト運営など、会社の成長戦略に関わる業務へとステップアップし、チームの中核としてご活躍いただくことを期待しています。希望・適性によっては、財務部や事業部の企画管理部門へのローテーションや、海外関係会社での1年間の研修などの可能性もあります。 ■やりがい・魅力： 経営層や事業部トップとの距離が近く、日常的に接する機会があります。経営トップの海外出張に同行するケースもあり、経営の意思決定プロセスを間近で学べる環境があります。また、予算編成、業績管理、グループ管理規定の策定・運営など、多岐に渡る経験を積み、ビジネススキルを高められます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大阪本社にて市場調査〜仮説構築・M&A推進をお任せ／リサーチ会社からメーカーへのキャリアチェンジ歓迎／年収550万〜950万／リモート相談可／東証プライム上場メーカー】 ■業務内容： 当社は、中期経営計画2030にて「技術×マーケティングの強化」を基本方針の一つに掲げ、パワートランスミッション・モビリティ・システムソリューション（マテハン）・新規ビジネス事業のセグメントで成長を追求します。 今後さらに、既存事業の変革・成長やグループ全体の成長を見据えたM&A、事業横断的なシナジー創出を進めるべく、コーポレートマーケティング課にて、将来の成長業界や社会動向を捉えた仮説構築・提案を推進いただけるマーケティング経験者を増員募集します。 ■具体的には マーケットリサーチャーとして、既存事業変革及び全社視点でのシナジー創出に向けた市場環境や成長領域の調査・分析、仮説構築などをご担当いただきます。技術シーズ起点での研究開発や新ビジネス創出を推進するイノベーションセンターとも連携し、顧客・社会課題起点のテーマ創出に向けたリサーチ業務に携わっていただきます。 ・既存事業の市場ポジション分析と事業間シナジー創出に向けた仮説立案 ・成長産業・業界動向の調査（5〜10年先を見据えたマクロリサーチ＋企業ヒアリング） ・M&A候補先の調査・分析および経営層への提言資料作成 ○使用ツール・環境：市場調査DB、企業調査DBなど ○関係部署：イノベーションセンター、各事業部 ■将来的なキャリアパス： 配属部署でのリーダーやマネジメントの他、イノベーションセンターでの新事業企画や、事業部門の商品マーケティング、営業部門の業界マーケティングなど、希望・適性次第で、幅広いキャリア展開が可能です。 ■本ポジションの魅力： マクロ目線で市場動向を捉え、テーマによっては幅広い業種との交流も生まれる環境の中で、既存事業変革と新規成長の"羅針盤"を描く役割を担えます。 新設組織ならではのフラットなチームでわいがやな議論を展開しながら、調査テーマから提言内容まで自ら検討・提案でき、その提言が経営判断・M&A戦略に直結する達成感を得られることも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜産学連携や他社との共同開発など社内外を問わず共創できる！ご自身でテーマ立上げも可能◎〜 ■業務内容： 様々な業界の顧客設備・装置に搭載される、DCブラシレスモータコントローラや電気式過負荷保護装置の電子回路設計をご担当いただきます。 顧客のニーズに応じたコンセプト立案から、電子回路設計、検証・評価、設計標準の整備まで、開発の上流工程から一貫して関わっていただきます。将来的には、電気・制御領域における技術的な意思決定を担うハードウェア設計のリーダーとして、部署を牽引する役割を期待しています。 ■ 主な業務： ○顧客・社内関連部署との仕様打ち合わせ ○開発案件の電子回路設計（アナログ・デジタル、電源・通信・制御回路など） ○電子回路の基板レビュー、検証・評価（環境試験・EMC試験など） ○電子回路の設計標準の整備・改訂 ○若手エンジニアの設計教育・指導 ＜開発フロー＞ 商品企画部門からのインプットを基に、制御システムのコンセプト立案〜システム構成・基本設計〜詳細設計（ハード・ソフト）〜評価〜結合テスト〜製品立上げまでをご担当いただきます。特定顧客向け製品は1人1テーマ、規模の大きいテーマは3〜4名で対応し、開発期間は2~3年程となります。アートワーク設計、実装・検査は外部委託しています。 ■キャリアパス： 開発案件を経験いただき、将来的にはハードウェア設計をリードするポジションへのステップアップを期待しています。 ■魅力： ◎アナログ・デジタル回路の両面を扱いながら、パワーエレクトロニクスやセンシングを含む電子回路設計に携わっていただきます。Spice・MATLABによるシミュレーションや電子回路の検証・評価、電気製品の認証取得まで一気通貫で経験できます。 機械系製品への理解を深めながら制御を作り込むプロセスを通じて、パワーエレクトロニクスに関する知見を体系的に深められる点も、このポジションならではの魅力です。 ◎大型トラックのウイングボディ開閉や自動ドアなど、顧客ごとに異なるニーズを捉え、システム仕様をゼロから考え、実装する面白さがあります。他事業部との協業や産学連携、他社との共同開発など、社内外を問わず多様なパートナーと共創する経験を積むことができ、興味があればご自身発でテーマを立ち上げることも可能です。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

【全社横断の情報システム部門／DX・業務効率化推進／東証プライム上場の機械部品・装置メーカー／年休124日】 ■業務内容：全社横断の情報システム部門の社内SEとして、Microsoft 365を中心としたワークスタイル改革や業務改善の部門要望に応えるべく、SharePointサイト構築やワークフローの構築、運用、移行などをご担当いただきます。 ・SharePointの設計・構築・運用 ・Microsoft製品（Azure、Intune、セキュリティ）の導入検討・展開 ・Intuneを活用するための要件定義（デバイス登録、ポリシー設定、コンプライアンス） ・PowerAutomateの管理設定（PowerAutomateの構築ではなく管理） ・MicrosoftセキュリティE5関連の活用推進 ・ニーズ分析・企画、ソリューション選定・実装、運用、インシデント対応、レポートなど ■組織構成：配属予定のグループシステム課には現在10名（20代2名、30代2名、40代4名、50代2名）で構成されております。今回はITインフラ係への配属予定です。 ※変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、他業務に変更の可能性もあります。 ■やりがい・魅力：インフラ、ネットワーク、セキュリティなど幅広く携わり、スキル形成できる環境があります。また、各プロジェクトにおいて、上流から下流まで携わり、一貫した経験を積むことも可能です。 ■出張について：事業部との打ち合わせにより、生産拠点の埼玉工場への出張が発生いたします。 ■募集背景：業務効率化や生産性向上に資するDX推進のためのネットワーク環境構築やクラウド導入検討、セキュリティ強化に取り組んでいます。現在、Microsoft365の活用を進めておりますが、さらに活用できるツールの幅を広げ、社内のユーザーニーズに応えたく、専門知識を有する方を募集します。 ■同社について：当社はチェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4つの事業領域を世界82拠点で展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：同社では事業領域を世界82拠点にて展開しています。今回のポジションでは、アジア拠点グループ会社のセキュリティ調査を行い、協力会社と相談の上、課題や優先対応事項をプラニングし、対策を実行いただきます。また、セキュリティポリシーの実施・監査、脆弱性評価・対策、海外協力会社管理などをご担当いただきます。 ・海外グループ会社のセキュリティインシデント対応 ・セキュリティポリシーの実施、監査、評価 ・ネットワークおよびアプリケーションの脆弱性評価と対策 ・セキュリティ教育とトレーニングの提供 ■募集背景：情報システム部ではIT・インフラ企画開発運用を行い、海外主要拠点のITメンバーと共に、セキュリティレベルの向上に向けて取り組んでいます。アメリカやヨーロッパの拠点は一定水準のセキュリティレベルにありますが、アジア拠点はサイバー攻撃への対策やサプライチェーンの安全性向上など更なるセキュリティ対策強化を行う必要があります。今回、アジア拠点を中心にセキュリティ対策強化を推進いただける人財を募集します。 ■業務のやりがい： ・中国、東南アジア、オーストラリアなど約20拠点のセキュリティレベル向上に向けて、課題把握や対策実施、監査まで中核としてリードいただくことを期待しています。 ・海外拠点への出張や将来的には海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍いただける環境があります。 ■中国語力について：海外グループ会社や協力会社との折衝があるため、中国語に抵抗がない方をお待ちしております。 ■残業時間：20H ■リモートワーク：相談可 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場企業で拡大フェーズの事業に裁量持って携わる！〜 ■業務内容： 国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の型式認証取得・商用運用に向け、組み込みLinux上のソフトウェア開発や、エッジAIによる自律飛行・画像認識機能、通信機能などいずれかの開発業務をご担当いただきます。仕様策定・基本設計から、協力会社との仕様調整・進捗管理、レビュー、実験・評価までをお任せします。要素技術の開発から実機での飛行試験対応まで一貫して携われる、機体開発の中核を担うポジションです。 ※開発実務は社内の技術部門や協力会社と伴走しながらの実務になるイメージですが、着任部門内での実験的な開発や機能追加・改修を行っていただきます。 ■主な業務： ※ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当いただきます。 ・ミッションコンピュータ（ARM CPU搭載、組み込みLinux動作）上のソフトウェア開発・機能追加 ・NVIDIA Jetson上で動作する自律飛行・画像認識機能（SLAM、YOLO等）の開発 ・通信系（データリンク、無線通信機能）のソフトウェア設計・実装 ・開発したソフトウェア・プログラミングコードのレビュー・改善、検査・検証方法の考案と実施 ＜開発機能＞ ・飛行プラン作成、地図表示・飛行禁止エリア制御、緊急時対応機能 等 ・障害物検知時のアラート、自動回避・停止・着陸処理 等 ＜開発言語＞C/C++、Python、MATLAB/Simulinkなど ＜使用ツール・環境＞RTOS(Linux)、ARM CPU、NVIDIA Jetson（SLAM、YOLO、CUDA/TensorRT） ◇エンジンドローン事業について◇ https://nb.tsubakimoto.jp/drone ■やりがい・魅力： ◎型式認証取得に向けたプロトタイプ開発フェーズから、組込みソフトウェアとエッジAIの両面で機体開発に携わることができ、国内でも経験者が少ない国産エンジンドローンの型式認証対応など設計初期段階から経験できます。 ◎少人数組織のため裁量が大きく、自律飛行・画像認識機能の仕様策定から実装・評価まで一気通貫で担える環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜未経験歓迎！年休121日・残業10h未満と働きやすい環境◎/東証プライム上場企業〜 ■業務内容： 長岡京工場において、減速機・直線作動機（ボールねじを用いた直動製品）の組立・検査工程向けの自動化・省人化設備の設計から導入・立ち上げまでを担当いただきます。現場や外部パートナーと連携しながら、工場全体のアウトプット最大化と製造コスト低減につながる設備づくりを推進します。入社後は機械領域を軸にスタートし、将来的には電気制御にも領域を広げながら、機械・電気の両面から設備づくりをご担当いただきます。 ■業務詳細： ○組立・検査工程における自動化・省人化設備の仕様検討、機械設計・改良設計 ○電装仕様書の作成、装置メーカーへの仕様書作成・図面レビュー・検査立会 ○制御技術者と連携した設備の導入・立ち上げ ※将来的には、電気制御設計業務もご担当いただく予定 ＜現在の取り組みテーマ＞ ・ジップチェーンユニットの専用ライン構築（人による組立作業と、検査・注油などを担う小型設備を組み合わせたライン） ・減速機・直線作動機の組立工程の整流化と、自動化に適した工程の選定・自動化の実行 ・検査工程の自動測定化、測定データの上位システムへの自動転送（省人化・改ざん防止） ＜関係部署＞ 生産技術部、製造部、品質保証部、外部装置メーカー ＜使用ツール・環境＞ CAD：iCAD、Unidraf2010／PLC：三菱電機、キーエンス／各種設定ソフト：IAI、三菱電機、キーエンス、オリエンタルモータ など ＜働き方＞ ・出張：月1回程度（岡山工場、装置メーカーでの立会い、展示会・他社工場見学など）、海外グループ会社への出張は年1回程度 ・休日出勤：大型設備の搬入時などに年2〜3回程度（小型設備は平日搬入を基本としています） ■働き方： ・年休121日 ・平均残業時間5〜10時間 ・フレックスタイム制度 ■やりがい・魅力： ◎ 多品種少量・複雑な製品の組立工程において、自動化の構想から設計・立ち上げまで一貫して携わり、アイデアを形にできる環境です。 ◎ 若手中心の育成体制が整っており、機械・電気の両分野に挑戦可能です。長期休暇中の出勤もほとんどなく、メリハリをつけて働けます。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般