~業界未経験・第二新卒歓迎／三菱自動車、トヨタなど大手メーカーとの直接取引多数／幅広い製品に対応する技術力で成長を続けております~ ■業務内容： 既存顧客（４社〜５社を担当）を中心に営業をお任せします。 ・客先の情報収集（生産情報など）、見積作成及び折衝業務 ・売掛金管理・処理 ・その他営業事務 <出張・外出> ・弊社の他工場（厚木、岡山）に出張がございます。※月1回程度 ・遠距離出張は年に１回程度です。 ・外出エリアは三河地区がメインです。 ■当ポジションの魅力： 未発表の車種や最先端技術に触れられ、また量産後はかかわった製品・部品が車となって市場や日常でみられることです。 ■組織構成： 名古屋地区は３名で構成されております。（男性1名、女性2名） 平均年齢は37歳です。　 ベテラン社員の方が多いので、いつでも気にかけてもらえる雰囲気です。 ■ノルマ、評価制度： ・ノルマはないです。取引先と良好な関係を築き、良い受注品を勝ち取っていただきます。 ・それぞれ個人のスキル表に基づき、目標を設定し考課査定をおこなっていきます。 既存メインのルート営業ですので、新規案件（顧客や品種）の受注は高く評価されます。 　また、弊社の開発品の営業も高く評価されます。 ■就業環境： ・完全週休二日制、年間休日119日 ・平均残業時間：20時間程度 ・マイカー通勤可（駐車場あり） ■同社の強み： 自動車やトラックにおける窓枠部分からバンパーまで内装・外装問わず樹脂製品の設計・開発〜製造〜販売までを行っております。三菱自動車社をはじめとし、長い取引実績があるだけでなく、技術開発や海外展開を行うことで事業として堅固な基盤を築いてきました。 今後は新規取引や大きく変わりゆく自動車業界において自社の技術的な強みを発揮し、よりよい製品づくりを目指していきます 変更の範囲：会社の定める業務

〜職種未経験歓迎・業界未経験歓迎・第二新卒歓迎／月平均20H程度・年間休日119日／大手取引先多数：三菱自動車、トヨタ、大手トラックメーカー各社など／車通勤可~ ■業務内容： 採用業務をメインとした総務人事業務をお任せいたします。状況や力量に合わせて給与計算や労務管理もお任せする可能性がございます。 ■具体的な業務： ◇採用 ・中途採用（面談・面接実施） ・新卒採用（説明会・面接実施） ・求人原稿の作成、媒体運用 ・人材エージェントとのやり取り ・人事業務（入社受け入れ・事務処理等） ◇労務 ・給与計算 ・労務管理 ・安全管理 ・労務システムの移行準備 ■組織構成： 3名で構成されております。入社後はOJTにて業務を覚えていただきます。 ■働き方： ・週休二日制、年間休日119日 ■同社の強み： ◇大手企業様との長期のお取引実績 自動車やトラックにおけるドアからバンパーまで内装・外装問わず樹脂製品の設計・開発〜製造〜販売までを行っております。三菱自動車をはじめとし、長い取引実績があるだけでなく、技術開発や海外展開を行うことで事業として堅固な基盤を築いてきました。 今後は新規取引や大きく変わりゆく自動車業界において自社の技術的な強みを発揮し、よりよい製品づくりを目指していきます。 主なお取引企業様：三菱自動車、トヨタ、日産、トラックメーカー各社など ◇長期就業が可能な落ち着いた就業環境 閑散期繁忙期の波はあれど、ワークライフバランスの取りやすい部門となります。また、住宅補助や家族手当などの福利厚生も充実しており、長期就業が可能な職場となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

~三菱自動車、トヨタなど大手と取引多数で安定基盤／残業月10H程度・年休119日／住宅手当、家族手当、食事手当あり／マイカー通勤可~ ■業務内容 同社の経理担当として経理業務をご担当いただきます。支払い・売り上げまわりの業務をメインでお任せいたします。 ◇具体的な業務内容 入社する方のレベルに合わせて業務をアサインいたします。入社後すぐは仕訳業務、月次／年次決算補助業務などからご対応いただきます。 ゆくゆくはスキルに応じて下記の業務にも挑戦いただけます。 ・月次及び四半期決算業務（連結含む） ・固定資産管理業務 ・原価管理業務 ・有価証券報告書・決算短信の作成 ・予実管理業務 ・税務・監査法人対応 ・資金計画・運用 ・その他経理事務全般（支払、入出金処理、科目増減業務他） ■組織構成 20~50代の4名で構成されております。幅広い年齢層が在籍しておりますので、相談しやすい環境です。 ■入社後の流れ OJTで指導いたします。20代後半のブラザーがマンツーマンで丁寧に教育いたしますのでご安心ください。 ■キャリアパス 同部門では財務業務も担っており、ゆくゆくは経理から幅を広げてチャレンジしていただくことが可能です。 ■働き方 月平均残業は10Hとプライベートの時間を大切にして就業いただけます。 年間休日は119日、基本的に土日休みです。（年に数回土曜日出勤があります。） ■同社の強み ＜大手企業様との長期のお取引実績＞ 自動車やトラックにおけるドアからバンパーまで内装・外装問わず樹脂製品の設計・開発〜製造〜販売までを行っております。三菱自動車をはじめとし、長い取引実績があるだけでなく、技術開発や海外展開を行うことで事業として堅固な基盤を築いてきました。 今後は新規取引や大きく変わりゆく自動車業界において自社の技術的な強みを発揮し、よりよい製品づくりを目指していきます。 主なお取引企業様：三菱自動車、トヨタ、トラックメーカー各社など ＜長期就業が可能な落ち着いた就業環境＞ 閑散期繁忙期の波はあれど、残業は月平均10時間程度とワークライフバランスの取りやすい部門となります。また、住宅手当や家族手当などの福利厚生も充実しており、長期就業です。 変更の範囲：会社の定める業務

~職種未経験・業界未経験・第二新卒歓迎／三菱自動車、トヨタなど大手メーカーとの直接取引多数／幅広い製品に対応する技術力で成長を続けております~ ■業務内容： 三菱自動車やトヨタなどの大手自動車メーカーに使われている内装品、外装品の品質管理を行います。 量産前から量産後まで担当いただき、評価実験も行います。 ■業務詳細 業務の割合：量産前6割／量産後4割 ご入社いただいてから２〜3年は量産前の生産準備を担当いただきます。 〈量産前〉 ・設計段階での品質観点での検証 ・検査項目策定 ・設計や製造部門へのフィードバック ・検査器具を用いての製品検査など 〈量産後〉 ・製品検査 ・協力会社との連携／顧客対応 └クレーム対応等もありますが、全体の2割ほどでローテーションで担当を回しております。 ■業務の詳細 ◇自動車の装飾部分を取り扱い、寸法や見栄えを重要視して検査を行うので、未経験でもキャッチアップしやすい環境です。 ◇製造における品質関連業務だけではなく、設計部門と共同で顧客からの要件を満たす製品づくりに携わることもできるためモノづくりの面白さを感じることができるポジションです。 ◇自動車の外装品などお客様の目に届きやすい製品に携われるので、実際に自分が担当している製品を見かけることも多々あり、やりがいを感じます。 ■入社後： 入社後2〜3年は量産前準備を担当していただき、慣れてきたら徐々に量産後も担当いただきます。OJTで業務を学んでいただきますので、安心してご入社いただけます。 ■組織体制： 管理職1名含む５名（20代〜40代）が在籍しております。 ■同社の強み： 自動車やトラックにおける窓枠部分からバンパーまで内装・外装問わず樹脂製品の設計・開発〜製造〜販売までを行っております。三菱自動車社をはじめとし、長い取引実績があるだけでなく、技術開発や海外展開を行うことで事業として堅固な基盤を築いてきました。 今後は新規取引や大きく変わりゆく自動車業界において自社の技術的な強みを発揮し、よりよい製品づくりを目指していきます 変更の範囲：会社の定める業務