【バッテリー機関車の製造メーカー/未経験歓迎/メンテナンスのやり方から学べる/年間休日122日】 ■お任せしたい事 ・レンタル建機車両や産業車両のの定期メンテナンス、出張修理 ・事業所での報告書作成等の事務作業等 ■職務内容詳細： 販売後の製品及びレンタル車両のメンテナンス（定期点検・出張修理等）を現場で行っていただきます。 作業現場は大手メーカーの生産工場やシールド工事の坑内となり、出張範囲は国内全域となります。 近郊への出張修理は社用車を使用しますので、普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）が必要となります。 遠方への出張は新幹線、飛行機の利用となります。その他、出張報告書の作成等簡単な事務作業もおこなっていただきます。 ■当社と部門について 生産設備（工場）の構内で使用する、自動搬送設備及び物流搬送設備やトンネル工事等に使用するバッテリー機関車の製造メーカーです。 主要部門は、産業車輌部門と建機車輌部門に分かれています。 ・産業車輌部門・・・クライアントは機械・鉄道商社やフォークリフト販売会社、エンジニアリング会社となり、お客様のニーズに合わせたオーダーメイド製品の製作を行っています。 ・建機車輌部門・・・クライアントは大手建設会社となり、トンネル工事で使用するバッテリー機関車及び各種搬送車両の販売・レンタルを行っています。 ■教育体制 長期研修：現場配属前に、御殿場の事業所の製造部門にて1か月〜最長3か月程度の研修がございます。こちらの研修にて、製品への知識やメンテナンスに必要な知識や技術を蓄えて頂きます。 OJT制度：会社制度として、半年〜1年間のＯＪＴ教育期間を設けています。専属社員を選任し上記期間内はマンツーマンで教育を実施します。今回の求人に関しては、1人立ちが出来ると判断できるまで先輩社員同行で対応していきます。 ■社風 どの案件に対しても、全部門（営業・管理・設計・製造）が連携して取り組まなければ成り立たたない為、一体感のある会社です。上場企業の連結対象会社となり、規程等も整備され落ち着いて働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【全てオーダーメイド生産！常に新しい製品の設計に携われる/東京湾アクアライン工事でも利用実績あり/平均残業20h・年間休日122日／バッテリー機関車の国内シェア8割以上】 ■採用背景： 同社は全国的にも珍しいトンネル工事におけるバッテリー機関車を製造しています。また、無人配送システムも取り扱っています。完全オーダーメイドの同社製品は、重量が重いモノの運搬(10トン以上のものが中心)において多くのご依頼を頂いています。リニモ開通工事をはじめとする受注拡大に伴い、増員による採用を行います。 ■業務内容： 産業用搬送車両の制御設計をお任せいたします。 同社の製品はソフトウェアの製品と合わせて、シーケンサーでの移動・挙動制御も行います。製品はカタログ品の販売ではなく、一品一様の特別仕様で納入されるケースが多く、制御設計も顧客の使用環境に応じて細かくカスタマイズするため、常に新しい製品の設計に携わることができ、裁量大きく働くことができます。一つの案件はオーダーを頂いてから納品までおよそ8か月程度です。 ■業務内容詳細： 製品導入、試運転、顧客トレーニングも一部担当するため、エンドユーザーの声も聞くことのできる環境です。 （1）クライアントの要求をヒアリング （2）どのような製品を製造していくのか等の技術面の説明（主なフロント業務は営業が担当します。） （3）（1）（2）を踏まえて製品の設計イメージができ上がってきたら詳細仕様の調整 （4）実際のシーケンサーを使用した制御設計／機械設計 （5）生産技術部門との調整 ■取り扱い製品の例：主に工場などで扱われる産業車両の製造を行っています。 【1】レール台車：制作範囲は軽量物から400tonまで対応可能。緊急時の電磁ブレーキや電源喪失時の緊急ブレーキ、滑走した場合に緊急停止させるトラックブレーキなどを、用途に合わせて設計します。 【2】タイヤ台車：制作範囲は軽量物から50tonまで対応可能。無線・有線ペンダント操作、乗車操作まで幅広い走行に対応します。 【3】ローリフト：制作範囲は軽量物から45tonまで対応可能。 【4】牽引車：制作範囲は、タイヤ式トレーラ 変更の範囲：無

〜バッテリー機関車はじめ、特殊搬送車両の製造を行うメーカー/未経験歓迎/完全週休2日制（土日祝）/残業10H前後/年休122日〜 ■業務内容： 法人営業として、機械商社や鉄道商社向けに、社会インフラ(鉄道、道路、上下水道、ダム、リニア、新幹線等)のトンネル工事現場で使用される搬送用車両の販売/レンタルを提案いただきます。 【詳細】 既存顧客に対して各現場に合わせたオーダーメイド製品を提案します。 新しい現場にどのような製品が合うのか、お客様のご要望やお問い合わせに対し対応していきます。また機械の整備をする際に、技術者に同行し困りごとないかご確認いただきます。 【クライアント】 工事案件を取り扱う大手の機械商社や鉄道商社 【商材】 ダム建設やトンネル工事で使われるような搬送用車両 https://www.s-tomoedenki.co.jp/products 【担当エリア】 東日本（関東〜北陸〜東北〜北海道）担当。 ※稀に九州や西日本への出張もございます。 【出張について】 週の3分の1程はお客様先へ向かいます。多くは日帰りで直行直帰も可能です（社用車有） 宿泊を伴う出張は数週間に1回程度となります。 ■入社後の教育体制： 入社後半年ほど御前場の工場にて製品知識を付けていただきます。※社宅完備　※本人の頑張りにより3か月に短縮される可能性もございます その後本社に戻りOJTにて1on1や営業同行等を行いつつ業務を学びます。1年程度でひとり立ちをしていただきますが、商品が多く、オーダーメイド式で成約までは年単位でかかることもあるため、営業として一人前となるのは2~3年程度です。 ■組織構成 全9名（部長、課長2名、係長、主任、メンバー3名、嘱託職員1名）※男性7名、女性2名 ■当社の特徴 ◎設計から製造が一体となり顧客課題解決に向けて取り組む、会社としての一体感のある会社です。上場企業の連結対象会社となり、規程等も整備されていること、また穏やかな方が多く、残業も10時間前後のため落ち着いて働くことができます。 ◎目の前の社会情勢に左右されない事業のため安定した経営基盤が整っています。現在は、バッテリーで動く特殊搬送車両を主軸にし、先の時代に合わせた製品や、効率化のできる製品の開発に取り組んでいます。 変更の範囲：無

【全てオーダーメイド生産！常に新しい製品に携われる/東京湾アクアライン工事でも利用実績あり/教育充実/平均残業20〜30h・年間休日122日】 当社は全国的にも珍しいトンネル工事におけるバッテリー機関車を製造しており、完全オーダーメイドの当社製品は重量が重いモノの運搬(10トン以上のものが中心)において多くのご依頼を頂いています。 現状バッテリー機関車の国内シェアは8割以上を占めておりますが、今後さらなる受注拡大が見込めるため、増員募集いたします！ ■職務内容： 【メイン】 ダム建設・トンネル工事で使われる建機車輛/産業車輛/ホイーリフトの組み立て ※製品イメージ　→　https://www.s-tomoedenki.co.jp/products 【そのほか】 ・完成時の検査立会 ・現場での調整作業 ・製品販売後のメンテナンス／出張修理 ※レンタル車輌の修理点検等の為、社用車を使用します。月に1回程度は出張があります。 ※月に1回程度、夜間や土日の勤務が発生しますが、当日の午後、翌日は休日となります。 ■組織構成： 製造部は30名程度で構成されており、平均年齢は35歳程度と若い世代が活躍しています。製造部はさらに3つの班に分かれており、それぞれの班で車両の組み立てを行っています。 ■教育体制： 入社後は先輩社員が一名教育担当としてつき、OJTにより教育します。 ■当社の特徴 ◎設計から製造が一体となり顧客課題解決に向けて取り組む、会社としての一体感のある会社です。上場企業の連結対象会社となり、規程等も整備されていること、また穏やかな方が多く、残業も20〜30時間前後のため落ち着いて働くことができます。 ◎目の前の社会情勢に左右されない事業のため安定した経営基盤が整っています。現在は、バッテリーで動く特殊搬送車両を主軸にし、先の時代に合わせた製品や、効率化のできる製品の開発に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【全てオーダーメイド生産！常に新しい製品の設計に携われる/東京湾アクアライン工事でも利用実績あり/教育充実/平均残業20h・年間休日122日】 ■職務内容： 製品の組み立てをメインに行っていただきます。 ・完成時の検査立会 ・現場での調整作業 ・製品販売後のメンテナンス／出張修理 を一部行っていただきます。 ※レンタル車輌の修理点検等の為、社用車を使用します。月に1回程度は出張があります。 ※月に1回程度、夜間や土日の勤務が発生しますが、当日の午後、翌日は休日となります。 ■組織構成： 製造部は30名程度で構成されており、平均年齢は35歳程度と若い世代が活躍しています。製造部はさらに3つの班に分かれており、それぞれの班で車両の組み立てを行っています。 ■採用背景： 同社は全国的にも珍しいトンネル工事におけるバッテリー機関車を製造しています。代表例としては東京湾アクアライン工事でも同社の製品が利用されました。。完全オーダーメイドの同社製品は、重量が重いモノの運搬(10トン以上のものが中心)において多くのご依頼を頂いています。バッテリー機関車の国内シェアは8割以上を占め、リニモ開通工事をはじめとする受注拡大に伴い、増員による採用を行います。 ■教育体制：入社後は先輩社員が一名教育担当としてつき、OJTにより教育します。 ■取り扱い商品： （1）建機車輛：トンネル建設や地下開発、都市再開発などの大規模プロジェクト、そこで求められるのは、安全で効率が良く低コストであり、しかも環境に優しい搬送システムです。当社では、プロジェクトの計画段階から参画させていただくことで、設計・製造が一体となり問題の解決に取り組んでまいります。 （2）産業車輛：工場やプラントの無人搬送システムの開発、製造も、積極的に手がけてまいります。工場内は電線やレール、水や油など、さまざまな障害物があり、搬送物にもさまざまな形や重さがあります。どんな条件でも、どのような物でも、安全にスピーディーに搬送できるような、真の無人搬送システム実現を技術力で目指しています。 （3）ホイーリフト：アメリカで開発された油圧リフト搭載のホイルモジュールを使用し、全方向走行を可能にした画期的重量物台車です。お客様の工場のスペース効率問題を解決する決定策として是非ご検討下さい。 変更の範囲：会社の定める業務