◆市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革／主幹事業の出張自動車整備は規制改革実現／募集ポジションは第二の柱の新規事業◆ ＼こんな方におすすめ／ ◎日本最大級の巨大産業に関わり社会にインパクトを与えたい ◎成長フェーズの企業で裁量もって働きたい（50名程度/日本主要ベンチャーキャピタルの出資有） ◎新規事業立ち上げフェーズに挑戦し成長スピードを上げたい ■当社について： 内製での業務アプリ、単独の部品仕入れ、整備工場の提携やM&A、業界全体に深く踏み込んむ点に特徴を持つ出張整備を展開するテック企業。 出張整備は個人顧客・法人顧客・整備士それぞれにメリットのある【三方よし】のサービス展開によって年平均成長率132％というスピードで成長、イノベーションが功を奏し旧態依然の業界の規制改革も実現。（2025年6月施行が正式決定） 『自動車アフターマーケット』は整備、カーシェアや保険等を含む社会にとって重要なインフラであり、人手不足・DXの遅れ等様々な課題がある市場で挑戦機会に溢れています。 ■なぜ人材事業を： 自動車アフターマーケット最大の課題である約30万人に及び自動車整備士不足という社会課題を解決し巨大のプラットフォームを構築するため人材事業は2024年10月にスタート。 有効求人倍率5倍超の自動車整備士が持つ仕事にまつわる全課題を解決するためには例えば人材紹介は手段の1つです。 スポットワークや人材派遣等、人材関連の全サービスの開発を進め、更に整備士to整備士だけでなく親和性あるサービスエンジニア（医療機器や半導体のメンテナンス等）領域に拡大を予定。これにより事業単体でも上場企業の規模まで成長が見込めます。 ■業務内容： ご経験や志向性を踏まえ、以下のような業務を幅広くお任せします。 ・業界変革のための包括的な戦略立案（事業開発/事業戦略/アライアンス/M&Aなど） ・組織づくり／マネジメント ・オペレーション立ち上げ・改善 ■事業状況： 人材紹介へ参入後、登録者数・求人は右肩上がりで、ローンチまもないスポットワークは人手が足りず一部登録やご依頼をストップして対応している状況です。 ビジョンに共感いただき、業界のイノベーション推進をご一緒できる方に是非ジョインいただきたいと思っています！

■□20兆円の巨大市場に挑む／サービスローンチから4年で出張整備・修理累計10万台を突破／ユーザーの声を大切にする文化／社会貢献性の高いビジネスを展開／メディア掲載実績多数□■ ■業務内容 ・パートナー企業およびその候補に対し、課題を抽出して改善施策を立案することを通じた事業提案を行っていただきます。 ・パートナー企業と、密にコミュニケーションをとることによって、当社との深い関係を構築することをリードいただきます。 ・事業提案後、初期的なオペレーションを設計・構築・運用していただきます。 ■ポジションの魅力 ・新たな法人アカウントを開拓し、関係を深めることを通じて、当社の法人向けビジネスの新たな収益の柱を構築し、事業成長をリードすることができます。 ・パートナー企業への改善施策の提案、オペレーションへの理解、メンバーの育成とマネジメントなど、広範な業務領域を担うことができます。 ■対象市場と当社の状況 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革／主幹事業の出張自動車整備は規制改革実現／募集ポジションは第二の柱の新規事業◆ ■概要： 当社は、全国47都道府県で出張整備サービスを展開しています。IT活用による圧倒的な利便性と品質で、累計修理台数は20万台を突破しました。 今後さらに事業拡大をしていくために、これまで培ったデータやネットワークを活用し、自動車整備士向けの人材紹介サービスを開始。現在、自動車整備士の減少は社会的な問題にもなっており、自動車整備工場からの人材ニーズも高まっています。 本ポジションは、主に法人企業の採用成功に向けてご支援いただくポジションです。整備士特化の「人材紹介」や「スポットワーク（業務委託マッチング）」、今後新規立ち上げを予定している人材派遣など、複数のサービスを組み合わせたソリューション/問題解決型営業ができるのが特徴。 事業フェーズがスピーディーに進化しているため、ご自身のミッションや裁量も柔軟に広がっていきます。 ■業務内容： ・求職者へのカウンセリング ・求職者への求人提案〜選考フォロー ・企業・自動車整備工場への人材紹介サービス提案 　└電話/メールによるアウトバウンド営業 ・ヒアリング〜求人制作 ・担当企業への採用コンサルティング ■入社後について： 入社1週間：全社研修 〜入社1か月：座学＋ロールプレイング、OJT 〜入社2か月：OJTメインで実際の顧客活動を実施 入社3か月以降：独り立ちを想定 ■ポジション魅力： ◎MaaS・CASEを代表に「クルマ」から「モビリティ」へと再定義が急速に進む中、モビリティのメンテナンス技術は高度化の一途をたどります。 このような外部環境の変化を受けてより一層重要性が増している、モビリティメカニックの労働力不足という日本を代表する社会課題に向けて、当社では、人材紹介やスポットワーク、人材派遣サービスや副業プラットフォームの立ち上げを進めています。 ◎将来的には、モビリティメカニックに留まらず、技術系エッセンシャルワーカー領域に事業範囲の拡大を予定しているため、高齢社会を背景とした労働力不足という社会課題解決に関心のある方にもおすすめのポジションです。

〜市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革〜 ■ミッション： 当社が運営する「助っ人整備士（整備士版スポットワーク）」において、 事業成長のボトルネックを特定し、構造的な課題を解決しながら事業拡大を推進するBizDevポジションです。 整備士の働き方改革、副業市場の拡大、需要変動に耐える整備工場のオペレーション最適化という 業界全体の課題を捉えながら、サービスの仕組み・プロセスを企画し実装していきます。 ■業務内容： 1）業務プロセスの可視化・課題抽出 助っ人整備士事業の既存オペレーション（人員配置、工場連携、マッチング、日次オペレーションなど）を詳細に把握 稼働率低下やリソース不足、工場側の負担などボトルネックを特定 将来スケールした際に発生し得る構造的課題の洗い出し 2）事業改善およびシステム要件定義 課題とデータを元に、業務改善案・事業運営モデルを企画 改善を実現するためのシステム仕様の整理（要件定義） プロダクトチーム・エンジニアへの橋渡し 3）改善プロジェクトの推進（BizDev／PM role）提案内容を実行する改善プロジェクトを立ち上げ スケジュール管理、ステークホルダー調整、KPI設計 改善内容の実装・検証までをリード 4）新規事業企画・サービス拡張 新しい整備士の働き方モデル（副業・稼働最適化・評価制度・報酬設計など）の企画 工場／整備士双方が使いやすい仕組みの構築 ■ポジションの魅力： ◎巨大で複雑だがDXが遅れている整備・修理産業を根本から変える事業開発ができる ◎リアルオペレーション × プラットフォームの両面に携わることで、深い構造課題にチャレンジできる ◎当社は 現場オペレーションもエンジニア組織も内製化しているため、アジャイルに改善サイクルを高速で回すことが可能 ◎「整備士の働き方改革」「事業者の収益最適化」「カーオーナーのUX改善」というテーマで世の中に対して社会的インパクトを与えることが可能 変更の範囲：会社の定める業務

◆市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革／主幹事業の出張自動車整備は規制改革実現／募集ポジションは第二の柱の新規事業◆ ■概要： 新規事業として立ち上げた総合人材サービスを商材に、主に法人企業の採用成功に向けてご支援いただくポジションです。整備士特化の「人材紹介」や「スポットワーク（業務委託マッチング）」、今後新規立ち上げを予定している人材派遣など、複数のサービスを組み合わせたソリューション/問題解決型営業ができるのが特徴です。事業フェーズがスピーディーに進化しているため、ご自身のミッションや裁量も柔軟に広がっていきます。 ■業務内容 新規事業である人材紹介サービスにおいて、人材コンサルタントとして顧客企業の採用成功と求職者の転職成功に貢献いただきます。 ★クライアント企業に対する人材戦略・採用支援 ・採用要件定義の支援 ・採用プロセス設計、選考支援 ★複数サービスの提案活動 顧客の課題に応じて、「人材紹介」や「スポットワーク（整備士特化の業務委託サービス）」など、最適なプロダクトをご提案・伴走します。 ★求人開拓・新規クライアントの開拓 事業のフェーズにより、求められるミッションが変化します。 ■入社後について： 入社1週間：全社研修 〜入社1か月：座学＋ロールプレイング、OJT 〜入社2か月：OJTメインで実際の顧客活動を実施 入社3か月以降：独り立ちを想定 ■ポジション魅力： ◎MaaS・CASEを代表に「クルマ」から「モビリティ」へと再定義が急速に進む中、モビリティのメンテナンス技術は高度化の一途をたどります。 このような外部環境の変化を受けてより一層重要性が増している、モビリティメカニックの労働力不足という日本を代表する社会課題に向けて、当社では、人材紹介やスポットワーク、人材派遣サービスや副業プラットフォームの立ち上げを進めています。 ◎将来的には、モビリティメカニックに留まらず、技術系エッセンシャルワーカー領域に事業範囲の拡大を予定しているため、高齢社会を背景とした労働力不足という社会課題解決に関心のある方にもおすすめのポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革／主幹事業の出張自動車整備は規制改革実現／募集ポジションは第二の柱の新規事業◆ ■業務内容： ◇クライアント企業に対する人材戦略・採用支援 ・採用要件定義の支援 ・採用プロセス設計、選考支援 ◇複数サービスの提案活動 ・スポットワーク ・人材紹介の求人開拓 ◇事業成長支援に関わる企画業務 ・ユーザーインサイトを踏まえたマーケティング手法の改善提案 特に、求人サイトの機能開発等のプロジェクトにも参加いただきます。 ・顧客フィードバックを元にしたサービス改善 ・採用マーケティング手法（求人票改善・母集団形成）設計 ◇マネジメント業務新規採用 ・オンボーディング/研修プラグラムの開発と運用 ・予算管理 / KPI管理　など ■事業の将来性と当社の勝算： （1） 今後の成長が大きく見込まれる市場 自動車整備士領域は、それ自体で十分な市場規模がありますが、サービスエンジニア全体の中では一職種に過ぎないニッチな領域です。全体的な労働力不足の中でも、AI技術の発展を背景とした機械や装置の多様化と高度化により、機械系エンジニアへのニーズは強まる一方です。その中でも、バリューチェンの川下にあたるサービスエンジニア領域の人材サービスへの期待は非常に大きく、今後の日本を支える成長市場です。 （2）企業と求職者に間に立つ介在価値の大きい市場 機械系エンジニアの専門性は、実は工学的な意味では多くが共通しており、それぞれの業種には個性的な魅力があるため、業種をまたぐ転職は魅力的かつ現実的です。一方で、自動車と航空・医療機器・工作機械など、業種や職種によって、その仕事内容や給料・休日等の条件は大きく異なることから、介在価値が非常に大きい市場です。特にこの傾向は、自動車に限った話ではく、サービスエンジニア全体に共通する大きな課題です。 （3）競合不在の市場 現在、自動車業界に特化した転職エージェントは存在するものの、「サービスエンジニア」という横断的な観点での特化型サービスは存在せず、大手サービスではエンジニアの立場にったきめ細やかなニーズに答えられていないのが実情で、実際に、多くのお困りごとを当社も伺っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 一人目の営業として、既存サービスセールス及びサービス改善をリードいただきます。事業と機能のマトリックス組織構築に向けて、営業組織の立ち上げをご担当いただきます。 業界や顧客動向の知識習得に応じて、現在リリースを検討している事業の試験的営業や事業自体の企画業務も併せてご担当いただく予定です。 ■ポジションの魅力 当社は、日本を代表する自動車アフターマーケットをドメインに、特に市場規模3.9兆円の中古車販売業界、5.9兆円の整備業界を対象に、ジョイントベンチャーを含む多数の事業を運営するスタートアップです。 様々な取り組みの1つとして、日本を代表する自動車産業を支える整備士を対象とした人材紹介や人材派遣、スポットワーク等の複数の人材系サービスの同時立ち上げに挑戦しています。 今回の募集は、「整備士の社会的な地位を向上させる」というMission達成に向けた事業の開発をリードいただくポジションです。既にローンチをした事業の検証を進めているサービスもあれば、これから検討を開始するサービスもあるため、課題解決型の法人営業経験を活かして、新しく事業開発にチャレンジをしたい方にはぴったりのポジションです。 将来的には、整備士に留まらず、技術系エッセンシャルワーカー領域に事業範囲の拡大を予定しているため、高齢社会を背景とした労働力不足という社会課題解決に関心のある方にもおすすめのポジションです。 ■対象市場と当社の状況 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。

◆マネージャー候補／市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革／主幹事業の出張自動車整備は規制改革実現／募集ポジションは第二の柱の新規事業◆ ★新規事業として立ち上げた総合人材サービスを商材に、主に法人企業の採用成功に向けてご支援いただくポジションです。整備士特化の「人材紹介」や「スポットワーク（業務委託マッチング）」、今後新規立ち上げを予定している人材派遣など、複数のサービスを組み合わせたソリューション/問題解決型営業ができるのが特徴です。 ■業務詳細： 新規事業である人材紹介サービスにおいて、キャリア/リクルーティングアドバイザーチームをリードいただきます。 ★マネジメント業務 ・新規採用 ・オンボーディング/研修プラグラムの開発と運用 ・予算管理 / KPI管理　など ★事業成長支援に関わる企画業務 ・ユーザーインサイトを踏まえたマーケティング手法の改善提案 　特に、求人サイトの機能開発等のプロジェクトにも参加いただきます ★両面型のキャリアアドバイザー業務 ・人材との面談 ・求人開拓と既存企業の顧客管理 ・PRレジュメの作成サポート ・選考サポート（企業紹介、応募サポート）など ★バックエンド業務業務プロセスの仕組みづくり　など ■ポジション魅力： ◎MaaS・CASEを代表に「クルマ」から「モビリティ」へと再定義が急速に進む中、モビリティのメンテナンス技術は高度化の一途をたどります。 このような外部環境の変化を受けてより一層重要性が増している、モビリティメカニックの労働力不足という日本を代表する社会課題に向けて、当社では、人材紹介やスポットワーク、人材派遣サービスや副業プラットフォームの立ち上げを進めています。 ◎将来的には、モビリティメカニックに留まらず、技術系エッセンシャルワーカー領域に事業範囲の拡大を予定しているため、高齢社会を背景とした労働力不足という社会課題解決に関心のある方にもおすすめのポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎／市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革／主幹事業の出張自動車整備は規制改革実現／募集ポジションは第二の柱の新規事業◆ ★新規事業として立ち上げた総合人材サービスを商材に、主に法人企業の採用成功に向けてご支援いただくポジションです。整備士特化の「人材紹介」や「スポットワーク（業務委託マッチング）」、今後新規立ち上げを予定している人材派遣など、複数のサービスを組み合わせたソリューション/問題解決型営業ができるのが特徴です。 ■業務内容： 新規事業である人材紹介サービスにおいて、両面型のキャリアドバイザーとして顧客企業の採用成功と求職者の転職成功に貢献いただきます。 ■業務詳細： ・求職者へのカウンセリング ・求職者への求人提案〜選考フォロー ・企業・自動車整備工場への人材紹介サービス提案 　∟電話/メールによるアウトバウンド営業 ・ヒアリング〜求人制作 ・担当企業への採用コンサルティング 【参考】入社後の流れ ・入社1週間：全社研修 ・〜入社1か月：座学＋ロープレ、OJT ・〜入社2か月：OJTメインで実際の顧客活動を実施 ・入社3か月以降：独り立ち想定 ■ポジション魅力： ◎MaaS・CASEを代表に「クルマ」から「モビリティ」へと再定義が急速に進む中、モビリティのメンテナンス技術は高度化の一途をたどります。 このような外部環境の変化を受けてより一層重要性が増している、モビリティメカニックの労働力不足という日本を代表する社会課題に向けて、当社では、人材紹介やスポットワーク、人材派遣サービスや副業プラットフォームの立ち上げを進めています。 ◎将来的には、モビリティメカニックに留まらず、技術系エッセンシャルワーカー領域に事業範囲の拡大を予定しているため、高齢社会を背景とした労働力不足という社会課題解決に関心のある方にもおすすめのポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【20兆円のモビリティ市場を開拓／累計資金調達10億円超／大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土】 ■業務内容： ・人材紹介サービスの立ち上げメンバーとして、キャリアアドバイザーチームをリードいただく予定です。 ・メンバーマネジメントに加えて、ご希望に応じて職種を変更し、スポットワークや人材派遣といった新規サービスの立ち上げ（事業の開発）にチャレンジいただくことも可能です。 ■入社後の具体的な業務内容： ◇マネジメント業務 ・新規採用 ・オンボーディング／研修プラグラムの開発と運用 ・予算管理／KPI管理　など ◇リサーチ・企画業務 ・ユーザーインサイトを踏まえたマーケティング手法の改善提案 ・特に、求人サイトの機能開発等のプロジェクトにも参加いただきます ◇キャリアアドバイザー業務 ・人材との面談 ・PRレジュメの作成サポート ・選考サポート（企業紹介、応募サポートなど） ・企業の顧客管理　など ◇バックエンド業務業務プロセスの仕組みづくり　など ■ポジション魅力： ◎MaaS・CASEを代表に「クルマ」から「モビリティ」へと再定義が急速に進む中、モビリティのメンテナンス技術は高度化の一途をたどります。 このような外部環境の変化を受けてより一層重要性が増している、モビリティメカニックの労働力不足という日本を代表する社会課題に向けて、当社では、人材紹介やスポットワーク、人材派遣サービスや副業プラットフォームの立ち上げを進めています。 ◎今回のポジションは現在立ち上げを進めている人材紹介サービスのキャリアドバイザーチームのマネジメントを担っていただきながら、ご入社後のご希望に応じて、例えば人材紹介以外のサービス立ち上げにチャレンジいただくなど、入社後のキャリアップや挑戦機会が魅力的なポジションです。 ◎将来的には、モビリティメカニックに留まらず、技術系エッセンシャルワーカー領域に事業範囲の拡大を予定しているため、高齢社会を背景とした労働力不足という社会課題解決に関心のある方にもおすすめのポジションです。

■□20兆円の巨大市場に挑む／サービスローンチから4年で出張整備・修理累計10万台を突破／ユーザーの声を大切にする文化／社会貢献性の高いビジネスを展開／メディア掲載実績多数□■ ■業務内容 ・数十万〜数百万台規模の車両の定期メンテナンスを扱う大手リース会社・レンタカー会社などのパートナー企業やその候補に対し、顧客の課題やニーズを捉え、提案型営業を行っていただきます ・パートナー企業と、密にコミュニケーションをとることによって、当社との深い関係を構築することをリードいただきます。 ★新たな法人アカウントを開拓し、関係を深めることを通じて、当社の法人向けビジネスの新たな収益の柱を構築し、事業成長をリードすることができます。 ■対象市場と当社の状況 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員60名程度とまだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。これまでの経験・スキルを活かしてこの業界の変革にチャレンジするという強い思いがあれば必ず活躍することができます。更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革〜 ■業務内容： ・業務改善BPRの実行推進者（プロジェクト推進担当・プロジェクトリーダー）　 ・社内オペレーション業務の改善・推進・安定化を担っていただきます。 ・クライアントからお預かりした顧客を適切に管理し、整備士へ業務を依頼するプロセスにおける管理体制や、生産性向上のPDCAを回していただきます。 ■業務の特長： ・自動車整備業界はその巨大さと比して、リアルに人・モノが動く事業の複雑性からDX化が極めて遅れています。 ・その複雑な事業領域で急成長している自社サービスを支え、更なる成長に導くため、人的リソースとシステムを掛け合わせた業務プロセス・仕組み構築をリードしていただけます。 ・当社では現場オペレーションとエンジニア組織の双方を内製で抱えており、社内でアジャイルにフィードバックサイクルを回してプロダクト・システム改善を実現していくことが可能です。 ■対象の市場と当社の状況： 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。グローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 ■働き方： テキストベースの非同期コミュニケーション（slack・Notion）を基本とし、必要に応じて同期 / 口頭コミュニケーション（slack huddle／Google meet／必要に応じた出社等）を取るカルチャーです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験歓迎／カスタマーサクセス／市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革◇ ★大手リース・レンタカー会社等の顧客を担当いただき、各社の様々な課題解決に向けてご活躍いただける方を今回募集しております！ ■業務内容 ・既存取引先との良好な関係性の維持、アップセルの実行推進を行っていただきます。 ・事業方針を理解したうえで、既存取引先と適切な折衝、判断を能動的に行い、良好な関係性の構築及びアップセルにつなげていきます。 ★5社〜10社程度ご担当いただく予定です。 ■組織構成 部長1名、マネージャー1名、メンバー6名 ※20代〜40代の組織構成になっています ■業務の特長 ・自動車整備業界はその巨大さと比して、リアルに人・モノが動く事業の複雑性からDX化が極めて遅れています。その複雑な事業領域で急成長している自社サービスを支え、更なる成長に導くため、人的リソースとシステムを掛け合わせた業務プロセス・仕組み構築をリードしていただけます。 ・当社では現場オペレーションとエンジニア組織の双方を内製で抱えており、社内でアジャイルにフィードバックサイクルを回してプロダクト・システム改善を実現していくことが可能です。 ■対象市場と当社の状況 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。当社は正社員50名未満と、まだ成長過程です。成長する組織の中で大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□20兆円の巨大市場に挑む／サービスローンチから4年で出張整備・修理累計10万台を突破／ユーザーの声を大切にする文化／社会貢献性の高いビジネスを展開／メディア掲載実績多数□■ ■業務内容 事業企画部の 事業企画・事業開発担当者 として、以下の業務をお任せします。 ・事業・サービスの企画、実行計画の策定 ・定性・定量に基づく分析 ・企画した事業・サービスの立ち上げおよび拡大の推進 ■ポジションの魅力 ・戦略プロジェクトの推進担当者として、事業企画、事業計画、実行までを担っていただきます ・短期および中長期の戦略に基いて事業成長のためのアイデアを形にし、自ら推進をリードして実現までを一気通貫で担当することができます ・現在幅広く事業の立ち上げ、推進をしています。ご自身のご経験・スキルを最大限に活かして実装できる領域にコミットしていただくことができます ■対象市場と当社の状況 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員60名程度とまだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。これまでの経験・スキルを活かしてこの業界の変革にチャレンジするという強い思いがあれば必ず活躍することができます。更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：会社の定める業務