〜国内外の完成車メーカーと直取引有り／年間休日120日／賞与あり／残業月平均20時間〜 ■仕事内容： 当社は自動車産業や航空機産業などで利用されるプレス機械の製造メーカーです。 プレス機械製造現場で、下記の業務をお任せいたします。 ・加工プログラム設計者 ・加工機オペレーター ■当社について： 目まぐるしく移り変わる社会ニーズに対応する為に、柔軟な発想と経験の蓄積に裏打ちされた確かな技術力・豊富なノウハウが必要になります。そんなお客様の多様化するニーズに応えるオーダー機の生産を、創業以来続けてきた当社だからこそ出来るもの造り・価値作りをお客様と一緒に作り上げて行きたい、それが当社のモットーです。 現在は北米・中国に海外拠点を展開し、よりきめ細かな対応を目指し、グローバルな事業展開を図っております。 ■当社の技術： （1）機械開発…中心反転式ダイスポッティングプレス、ハイドロリンクプレス、高剛性プレス、チューブフォーミングプレスなど、これらすべての商品は顧客の問題・課題から生まれてきたプレスたちです。汎用的なプレスでは補えない問題に頭を悩ませている顧客は少なくありません。多岐にわたる問題点・要望を明確にし、一緒に作り上げていく事が当社の開発姿勢です。 （2）工法開発…当社は、顧客が抱えている問題に対し、機械開発だけに留まらず、工法開発・用途開発にも力を入れて来ました。代表的な商品である対向液圧成形、ダイレスNCフォーミング等、これら工法は産学官によるパートナーシップにより生まれた工法です。また、これらの工法を利用する部品生産を自社内で行うことで、得られる経験・知見が未来の新しいプレス作りに役立っています。 変更の範囲：無

〜国内外の完成車メーカーと直取引有り／年間休日120日／賞与あり／残業月平均20時間〜 ■仕事内容： 当社は自動車産業や航空機産業などで利用されるプレス機械の製造メーカーです。 プレス機械の塗装・大型塗装ブースでの吹付塗装をご担当いただきます。 ■当社について： 目まぐるしく移り変わる社会ニーズに対応する為に、柔軟な発想と経験の蓄積に裏打ちされた確かな技術力・豊富なノウハウが必要になります。そんなお客様の多様化するニーズに応えるオーダー機の生産を、創業以来続けてきた当社だからこそ出来るもの造り・価値作りをお客様と一緒に作り上げて行きたい、それが当社のモットーです。 現在は北米・中国に海外拠点を展開し、よりきめ細かな対応を目指し、グローバルな事業展開を図っております。 ■当社の技術： （1）機械開発…中心反転式ダイスポッティングプレス、ハイドロリンクプレス、高剛性プレス、チューブフォーミングプレスなど、これらすべての商品は顧客の問題・課題から生まれてきたプレスたちです。汎用的なプレスでは補えない問題に頭を悩ませている顧客は少なくありません。多岐にわたる問題点・要望を明確にし、一緒に作り上げていく事が当社の開発姿勢です。 （2）工法開発…当社は、顧客が抱えている問題に対し、機械開発だけに留まらず、工法開発・用途開発にも力を入れて来ました。代表的な商品である対向液圧成形、ダイレスNCフォーミング等、これら工法は産学官によるパートナーシップにより生まれた工法です。また、これらの工法を利用する部品生産を自社内で行うことで、得られる経験・知見が未来の新しいプレス作りに役立っています。 変更の範囲：会社の定める業務

プレス機械及び周辺装置の製造販売とサービスを展開する当社の総務として、お任せします。 ■詳細業務：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・給与、社会保険業務 ・勤怠管理 ・電話対応、来客者応対 ・事務用品の確認、発注 ・施設管理、車両管理等 ・業務として、簡単なパソコン操作もあります。 ■当社の技術： （1）機械開発…中心反転式ダイスポッティングプレス、ハイドロリンクプレス、高剛性プレス、チューブフォーミングプレスなど、これらすべての商品は顧客の問題・課題から生まれてきたプレスたちです。汎用的なプレスでは補えない問題に頭を悩ませている顧客は少なくありません。多岐にわたる問題点・要望を明確にし、一緒に作り上げていく事が当社の開発姿勢です。 （2）工法開発…当社は、顧客が抱えている問題に対し、機械開発だけに留まらず、工法開発・用途開発にも力を入れて来ました。代表的な商品である対向液圧成形、ダイレスNCフォーミング等、これら工法は産学官によるパートナーシップにより生まれた工法です。また、これらの工法を利用する部品生産を自社内で行うことで、得られる経験・知見が未来の新しいプレス作りに役立っています。 変更の範囲：本文参照

〜将来の管理職候補/トヨタやホンダと直取引/年間休日120日〜 ■業務詳細：プレス機械製造における溶接担当として以下業務をお任せします。 ・プレス機のフレーム及び部品の製缶工程 ・フレーム製作ではSS材の板厚6〜100ミリ程度の材料を仮組、溶接作業 同社のプレス機は自動車部品の製造に使われるものが多く、トヨタやホンダといった完成車メーカー、Tier1やTier2のお客様、と幅広いお客様と取引があります。具体的には自動車のフレーム部品や外装パネルの作成に利用されています。 ■組織：製缶課(溶接)は現在8名で構成されています。社員の半数は中途入社の社員であるため、中途の方でもなじみやすく働きやすい環境です。教育体制も充実しています。 ■本業務のやりがい： 同社で製造するプレス機は、お客様ごとに合わせたオーダー品のため、同じものを製造するということは多くありません。そのため、お客様のニーズに合わせた製造を行うために、材料の性質を理解し、熱による歪みへのリスク対策と溶接スキルを向上させ、品質とスピードも追求した精度の高いものづくりが求められます。難しさはありますが、常に技術向上を追い求めスキルアップしていくことができる、やりがいのある仕事です。 ■入社後の流れ：入社後まずは同社の製品について学んでいただきます。その後OJTにて業務を理解いただき、少しずつ独り立ちしていっていただきます。 ■キャリアについて：将来的には課長職、部長職、さらには役員までキャリアアップしていただくことができる環境です。実際、中途入社で役員になった方もいますので、可能性としては十分あり得ますし同社としても期待をしています。 ■同社の特徴：目まぐるしく移り変わる社会ニーズに対応する為に、柔軟な発想と経験の蓄積に裏打ちされた確かな技術力・豊富なノウハウが必要になります。そんなお客様の多様化するニーズに応えるオーダー機の生産を、創業以来続けてきた当社だからこそ出来るもの造り・価値作りをお客様と一緒に作り上げて行きたい、それが当社のモットーです。現在は北米・中国に海外拠点を展開し、よりきめ細かな対応を目指し、グローバルな事業展開を図っております。

〜将来の管理職候補/トヨタやホンダと直取引/年間休日120日〜 ■業務詳細：プレス機械の電気設計者として以下業務をお任せします。 ・電気回路設計（同社ではECAD使用） ・PLCプログラム設計（三菱、オムロン、ファナック等） ・タッチパネル設計（三菱、オムロン、キーエンス等） 同社のプレス機は自動車部品の製造に使われるものが多く、トヨタやホンダといった完成車メーカー、Tier1やTier2のお客様、と幅広いお客様と取引があります。具体的には自動車のフレーム部品や外装パネルの作成に利用されています。 ■組織：電気設計者は3名です。製造部と連携してプレス機1台に対し2〜3名で対応します。中途社員も在籍しているため、なじみやすく働きやすい環境です。 ■本業務のやりがい：プレス機全体の電気回路や制御システムをお任せします。そのため、自身のプログラムで大型プレス機が稼働するまでワンストップで対応することができ、現場で稼働している様子も見ることができることはやりがいにつながります。 ■入社後の流れ：入社後まずは同社の製品について学んでいただきます。その後OJTにて業務を理解いただき、少しずつ独り立ちしていっていただきます。 ■キャリアについて：将来的には課長職、部長職、さらには役員までキャリアアップしていただくことができる環境です。実際、中途入社で役員になった方もいますので、可能性としては十分あり得ますし同社としても期待をしています。 ■当社の特徴：目まぐるしく移り変わる社会ニーズに対応する為に、柔軟な発想と経験の蓄積に裏打ちされた確かな技術力・豊富なノウハウが必要になります。そんなお客様の多様化するニーズに応えるオーダー機の生産を、創業以来続けてきた当社だからこそ出来るもの造り・価値作りをお客様と一緒に作り上げて行きたい、それが当社のモットーです。現在は北米に海外拠点を展開し、よりきめ細かな対応を目指し、グローバルな事業展開を図っております。

〜将来の管理職候補/トヨタやホンダと直取引/年間休日120日〜 ■業務詳細：プレス機械の組み立て業務・機械加工業務をご担当いただきます。 ・電気配線の調整 ・制御盤の組み立て ・プレス機械部品の加工 ・機械制御試運転調整 ・試運転後プレス機械の解体→お客様の工場での組み立て業務 ・部品の溶接業務 ※床・壁等のプレス機械設置は外注建設業者が対応します ■入社後の流れ： 「機械加工」「機械組立」「溶接」業務の適性や希望等を配慮して配属先を決定します。未経験で入社した方も多く在籍しており、教育体制も充実しているので未経験でも安心です。同社は上司と部下の距離が近いため、業務上の相談や質問がしやすい環境にあります。 ■キャリアについて：将来的には課長職、部長職、さらには役員までキャリアアップしていただくことができる環境です。実際、中途入社で役員になった方もいますので、可能性としては十分あり得ますし同社としても期待をしています。 ■同社の特徴：目まぐるしく移り変わる社会ニーズに対応する為に、柔軟な発想と経験の蓄積に裏打ちされた確かな技術力・豊富なノウハウが必要になります。そんなお客様の多様化するニーズに応えるオーダー機の生産を、創業以来続けてきた当社だからこそ出来るもの造り・価値作りをお客様と一緒に作り上げて行きたい、それが当社のモットーです。現在は北米・中国に海外拠点を展開し、よりきめ細かな対応を目指し、グローバルな事業展開を図っております。

〜北米完成車メーカーのTear１／やりがい多数／金型設計の経験がない方もベースを活かして習得可能です〜 ■業務詳細：プレス機械の金型設計者として以下業務をお任せします。 ・金型設計（同社では3DCAD使用） ・顧客との仕様検討　等 同社のプレス機は自動車部品の製造に使われるものが多く、トヨタやホンダといった完成車メーカー、Tier1やTier2のお客様、と幅広いお客様と取引があります。具体的には自動車のフレーム部品や外装パネルの作成に利用されています。 ■組織：金型設計者は2名在籍しています。設計者以外に２名成型業務を行っているメンバーも在籍しています。製造部と連携してプレス機1台に対し2〜3名で対応します。中途社員も在籍しているため、馴染みやすく働きやすい環境です。 ■本業務のやりがい：同社が金型製作したものを北米完成車メーカーに納めます。北米で生産される自動車に搭載される部品であり、世界に誇る製品に携われることは非常にやりがいがあります。 ■入社後の流れ：入社後まずは同社の製品について学んでいただきます。その後OJTにて業務を理解いただき、少しずつ独り立ちしていっていただきます。 ■キャリアについて：将来的には課長職、部長職、さらには役員までキャリアアップしていただくことができる環境です。実際、中途入社で役員になった方もいますので、可能性としては十分あり得ますし同社としても期待をしています。 ■当社の特徴：目まぐるしく移り変わる社会ニーズに対応する為に、柔軟な発想と経験の蓄積に裏打ちされた確かな技術力・豊富なノウハウが必要になります。そんなお客様の多様化するニーズに応えるオーダー機の生産を、創業以来続けてきた当社だからこそ出来るもの造り・価値作りをお客様と一緒に作り上げて行きたい、それが当社のモットーです。現在は北米に海外拠点を展開し、よりきめ細かな対応を目指し、グローバルな事業展開を図っております。