〜リーダークラスでの採用／スタンダード市場/世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラス/年間休日122日/平均勤続勤務年数18.6年で安定就業可能〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載用アンテナの設計・開発を担当いただきます。 また、リーダーとしてメンバーの育成にも携わっていただきたいと思っています。 ＜大まかな流れ＞ ・先行開発 ・商品化開発 ・詳細設計 ・試作／評価／解析 ・技術レポート開発 ・客席・営業・生産部門との打ち合わせ等になります。 ※自動車アンテナの開発は「アンテナ設計」「回路設計」「機構設計」がチームを組み、プロジェクトごとで進めていきます。 ■働き方： 完全週休2日制、年間休日122日、毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えております。 ■当社の魅力と特徴： 【SONYグループ会社と提携した新規事業】 ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する、低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES　IoT ネットワークサービス」を用いた車載専用IoT通信端末を開発。2022年2月にプレリリースされた新規事業で更なる事業拡大を狙います。 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。現在は、アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けております。

〜世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラスのスタンダード市場/年間休日122日/平均勤続勤務年数19.3年で安定就業可能〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は開発統括部に配属となり、主に車載アンテナ用高周波回路（1〜2GHz帯）の設計・開発・性能評価をお任せします。業務詳細は以下の通りです。 ・高周波（1〜2GHz帯）のLNA回路アンテナマッチング回路開発 ・基板CADを使用した基板レイアウト設計 ・試作/性能評価/技術レポート ・客先プレゼン資料作成/ ・客先/社内部門との打ち合わせ等 ※先行開発から量産開発まで多岐に渡って開発を行います。 ※取り扱う製品：高周波アンテナ、衛星アンテナ用信号増幅回路など ■ポジションの魅力／育成制度： 本ポジションの担当業務は設計開発から性能評価と、上流工程から幅広く経験を積むことできる事が大きな魅力です。しかし、ご入社後まずは先輩社員と共に業務を行っていただきますので、評価の補助や仕様変更などに携わりながら業務に慣れていただき、徐々に上流工程に携わっていきますので安心して業務を行う事ができます。 ■働き方： ・完全週休2日制 ・年間休日122日 ・月平均残業時間15時間程 ・平均有給取得日数11日、平均勤続勤務年数19年 ・毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えてます。 ■同社の魅力と特徴： 【自動運転などで需要が高まる車載アンテナ】 アンテナは今後も、自動運転などの次世代自動車開発に伴う車載メディア・通信・ＩＴＳの発展、日系自動車メーカーのグローバル展開に伴い今後の需要拡大が見込まれているなど、将来性の高い部品です。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超えで安定して推移してます。

〜スタンダード上場・世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー・3年連続売上増/平均勤続勤務年数17.4年で安定就業可能/家族手当/退職金制度有〜 ■メインの職務内容： 海外工場における自動化・半自動化に伴う企画立案、基本設計、手配 ■入社後の研修や配属（予定）について： 入社後はベテラン社員からOJTで業務の進め方を学んでいただきます。 研修後、まずはメキシコ工場の自動化・半自動化プロジェクトを担当いただき、 その後は各アジア工場の自動化・半自動化プロジェクトに海外出張ベースで携わっていただく予定です。 ■直近の想定業務： メキシコ工場における生産設備の自動化・半自動化（組立ラインの省人化等）に伴う企画立案、基本設計、手配 ・プロジェクトリーダーとして、海外出張ベースで現地スタッフとともにプロジェクトを進めていただきます。 　関係部署や現地スタッフと積極的にコミュニケーションを取りながら、業務を行います。 ・海外出張ベースで業務を進める予定です。 　頻度：2回/年　　 　期間：2週間　　　 　出張先：メキシコ ■当社の魅力と特徴： 【SONYグループ会社と提携した新規事業】 ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する、低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES IoT ネットワークサービス」を用いた車載専用IoT通信端末を開発。2022年2月にプレリリースされた新規事業で更なる事業拡大を狙います。 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けております。 【抜群の就業環境】 毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/年間休日122日/平均勤続勤務年数17.4年で安定就業可能/残業月10H程で働き方◎〜 ■職務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 財務部は主に下記3つのチームに分かれています。将来的にも部門内業務ローテーションもあるので、中長期的に幅広く経理業務に携われます。 ・単体チーム ・連結チーム ・管理会計 ■職務内容： ご入社後は当社の財務部に配属後ご経験や適性から、単体チームまたは連結チームのいずれかの配属を予定しております。お任せする業務は以下の通りです。 【単体チーム】 ・本体会計業務 ・税金申告業務 ・総勘定元帳/補助簿の理 ・金銭の出納/税務 ・資金調達運用/監査法人対応など 【連結チーム】 ・関係会社の連結決算業務 （5月、8月、11月、2月の決算発表に向けての準備を3ヶ月毎に実施） ・グループ予算統括業務など ■キャリアイメージ： リーダークラス（係長候補・管理職候補）としてご入社いただき、将来的にはマネジメントへのキャリアパスがございます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・月平均残業時間10時間程（繁忙期で30〜40時間程） 毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えております。（平均有給取得日数13.5日、平均勤続勤務年数17.4年 ■組織構成： 財務部は部長/課長/係長/一般社員/嘱託社員/派遣社員＋海外出向中社員にて構成してます。 ■同社の魅力と特徴： ・東証スタンダード上場で安定性◎ HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指します。同社の自動車用アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。現在は、アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛け、事業拡大を続けております。 変更の範囲：本文参照

★世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカーである当社の経理職の管理職候補を募集します！★ ■職務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 財務部は主に下記3つのチームに分かれています。 将来的にも部門内業務ローテーションもあるので、中長期的に幅広く経理業務に携われます。 ・単体チーム ・連結チーム ・管理会計 ■職務内容： ご入社後は当社の財務部に配属後ご経験や適性から、単体チームまたは連結チームのいずれかの配属を予定しております。 また、管理職候補として業務に慣れてもらいながら、メンバーのマネジメントも順次お願いしたいと考えています。 お任せする業務は以下の通りです。 【単体チーム】 ・本体会計業務 ・税金申告業務 ・総勘定元帳/補助簿の理 ・金銭の出納/税務 ・資金調達運用/監査法人対応など 【連結チーム】 ・関係会社の連結決算業務 （5月、8月、11月、2月の決算発表に向けての準備を3ヶ月毎に実施） ・グループ予算統括業務など ■キャリアイメージ： 経理職の管理職候補としてご入社いただき、 将来的にはマネジメントへのキャリアパスがございます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・月平均残業時間10時間程（繁忙期で30〜40時間程） 毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えております。（平均有給取得日数13.5日、平均勤続勤務年数17.4年 ■組織構成： 財務部は部長/課長/係長/一般社員/嘱託社員/派遣社員＋海外出向中社員にて構成してます。 ■同社の魅力と特徴： ・東証スタンダード上場で安定性◎ HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指します。同社の自動車用アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。現在は、アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛け、事業拡大を続けております。

〜スタンダード上場・世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー・3年連続売上増/平均勤続勤務年数17.4年で安定就業可能/家族手当/退職金制度有〜 ■業務内容： 管理職候補（課長クラス）として製品品質保証業務（製品検査、部品検査、試験）及び部下のマネジメントをお任せします。 ■業務詳細： 製品品質保証業務の詳細は以下になります。 ・新製品の品質試験と評価業務 ・変更品評価のための試験業務と評価 ・定期品質試験業務と評価 ・計測機器装置管理業務　等 ■当社の魅力と特徴： 【SONYグループ会社と提携した新規事業】 ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する、低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES IoT ネットワークサービス」を用いた車載専用IoT通信端末を開発。2022年2月にプレリリースされた新規事業で更なる事業拡大を狙います。 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けております。 【抜群の就業環境】 毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転化が進み需要UP！世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/月平均残業時間20H程/平均勤続勤務年数19.3年で安定就業可能〜 ■業務内容： ご入社後は当社のアドバンスドテクニカルセンターに配属後、車載フィルムアンテナ型端末の機構開発をメインミッションとしてご担当頂きます。 詳細は以下の通りです。 ・3D CAD（CATIA）による機構設計（樹脂／金属部品の設計） ・2D CADによる図面作成／CAEによる機構解析（線形、非線形解析） ・ベンチマーク／デザインレビュー ・お客様との打合せやプレゼンテーション／業者様との金型打合せ（射出成形／プレス／ダイカスト等） ・機構構造物の測定／技術レポート、提案書作成 将来的にはご経験やスキルに応じてLPWA端末のバリエーション開発やその他新規事業／新規製品の機構開発もご担当頂く予定です。 ■製品について： ・当製品はソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する、低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES IoT ネットワークサービス」を用いており、自動車のフロントガラスなどに取り付け、走行中に取得したデータを通信して取得します。 ・今後更なる拡大が見込まれるIoT市場において必要となるアンテナは、当社の技術資源を最大限に活用できる事業領域とし、車載通信の高度化、IoT社会への貢献に資する背景から製品開発に至っております。 2022年2月に開発がプレスリリースされた新規事業で、当社のこれからの事業を担う製品になります。 ■働き方： ・完全週休2日制 ・月平均残業時間20時間程（繁忙期で30時間〜40時間） ・毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えてます ■ポジションの魅力： 【自動運転などで需要が高まる車載アンテナ】 アンテナは今後も、自動運転などの次世代自動車開発に伴う車載メディア・通信・ＩＴＳの発展、日系自動車メーカーのグローバル展開に伴い今後の需要拡大が見込まれているなど、将来性の高い部品です。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超えで安定して推移してます。

〜世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラスのスタンダード市場/年間休日122日/平均勤続勤務年数19.3年で安定就業可能〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は開発統括部に配属となり、主に車載アンテナ用高周波回路（1〜2GHz帯）の設計・開発・性能評価をお任せします。業務詳細は以下の通りです。 ・高周波（1〜2GHz帯）のLNA回路アンテナマッチング回路開発 ・基板CADを使用した基板レイアウト設計 ・試作/性能評価/技術レポート ・客先プレゼン資料作成/ ・客先/社内部門との打ち合わせ等 ※先行開発から量産開発まで多岐に渡って開発を行います。 ※取り扱う製品：高周波アンテナ、衛星アンテナ用信号増幅回路など ■ポジションの魅力／育成制度： 本ポジションの担当業務は設計開発から性能評価と、上流工程から幅広く経験を積むことできる事が大きな魅力です。 ■働き方： ・完全週休2日制 ・年間休日122日 ・月平均残業時間15時間程 ・平均有給取得日数11日、平均勤続勤務年数19年 ・毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えてます。 ■同社の魅力と特徴： 【自動運転などで需要が高まる車載アンテナ】 アンテナは今後も、自動運転などの次世代自動車開発に伴う車載メディア・通信・ＩＴＳの発展、日系自動車メーカーのグローバル展開に伴い今後の需要拡大が見込まれているなど、将来性の高い部品です。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超えで安定して推移してます。 変更の範囲：本文参照

〜スタンダード上場・世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー・3年連続売上増/平均勤続勤務年数17.4年で安定就業可能/家族手当/退職金制度有〜 ■メインの職務内容： 海外工場における自動化・半自動化に伴う企画立案、基本設計、手配 ■入社後の研修や配属（予定）について： 入社後はベテラン社員からOJTで業務の進め方を学んでいただきます。 研修後、まずはメキシコ工場の自動化・半自動化プロジェクトを担当いただき、 その後は各アジア工場の自動化・半自動化プロジェクトに海外出張ベースで携わっていただく予定です。 ■直近の想定業務： メキシコ工場における生産設備の自動化・半自動化（組立ラインの省人化等）に伴う企画立案、基本設計、手配 ・プロジェクトリーダーとして、海外出張ベースで現地スタッフとともにプロジェクトを進めていただきます。 　関係部署や現地スタッフと積極的にコミュニケーションを取りながら、業務を行います。 ・海外出張ベースで業務を進める予定です。 　頻度：2回/年　　 　期間：2週間　　　 　出張先：メキシコ ■当社の魅力と特徴： 【SONYグループ会社と提携した新規事業】 ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する、低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES IoT ネットワークサービス」を用いた車載専用IoT通信端末を開発。2022年2月にプレリリースされた新規事業で更なる事業拡大を狙います。 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けております。 【抜群の就業環境】 毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度があります。

〜スタンダード市場/世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラス/年間休日122日〜 ■業務内容： 当社の車載用アンテナケーブルの設計開発を担当していただきます。 また、OEMのため、量産品の設計が主ですが、設計から量産まで一貫して担当できます。 ※新潟では既存品の改良が主ですが、東京のケーブル開発課では新製品開発も行っており、将来的には新製品の設計にも携わる可能性があります。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ＜業務詳細＞ 開発計画の立案および管理 構想設計、詳細設計、図面作製、試作、出来栄え評価による検証、設計レビュー （一部機構設計も含む） 図面作成 顧客との折衝および社内外の情報交換と指示（海外工場を含む） コスト削減活動、業務改善活動 ＜使用CADツール＞ CATIA-V5 ■キャリアパス： 将来的には部門のマネジメントやエンジニアとしてのエキスパートを目指すことができます。ご本人の志向性に応じて、ゼネラリストとしてのキャリアとスペシャリストとしてのキャリアの両方を設定しております。 ■車載用アンテナケーブルについて： アンテナから各機器へ信号を伝えるケーブルです。 車載通信メディア（ラジオ、GPSなど）は今も増え続け、それぞれに要求される性能を満たすようにケーブルを設計する必要があります。 ■募集背景： 自動車業界の電子制御化進展に伴い、車載用アンテナの需要が急速に高まっています。当社はそのニーズに応えるため、設計開発チームの強化を図るべく、新たに優秀な人材を募集しております。 ■当社の魅力： 当社は自動車アンテナ分野で国内最大手の企業であり、車載用アンテナ各種（ラジオ、テレビ、GPS、ETC、電話等）の企画、設計開発、製造、販売を行っております。 自動運転や次世代自動車の発展に伴い、アンテナ技術の需要が高まっており、当社の製品はその中で重要な役割を果たしています。 世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長年の取引実績があり、9ヵ国14都市に拠点を持つグローバル企業です。 売上高は400億円を超え、業績も好調です。アンテナだけでなく、車内ケーブルやノイズフィルターなどの周辺機器も手掛けており、事業拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スタンダード上場・世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー・3年連続売上増/年間休日122日/平均勤続勤務年数17.4年で安定就業可能/家族手当/退職金制度有〜 ■職務内容： 同社の知財法務部門において主に契約関連の業務を中心に活躍頂きます。東部所は法務だけでなく知財部門もあり、法務知財における幅広い知見を身につけることが可能な環境です。 ■業務詳細： ・各部門から依頼される契約書のチェックおよび作成（NDA、取引基本契約、各種委託契約など）の対応 ・各種法律相談の対応 当社は様々な規模感の企業様とやり取りをしており、定型契約だけでなく、非定型の契約に携われる環境です。また、海外関係会社担当者とのメールでのやりとりや、英文契約のチェックなどが業務上生じるため、英語も活かして業務経験を積み、キャリアを広げることもできます。 ■就業環境： 毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤とワークライフバランスも整えて就業が可能です。また、介護休暇、産休取得、退職金制度ありなど、充実した福利厚生制度があります。 ■当社の魅力と特徴： 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社の車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億円を超え、安定して推移中です。アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けています。 【SONYグループ会社と提携した新規事業】 ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES IoT ネットワークサービス」を用いた車載専用IoT通信端末を開発。2022年2月にプレリリースされた新規事業で、更なる事業拡大を目指しています。

◆◇ヘルプデスクやテスト経験の方歓迎！社内SEへキャリアアップしたい方へ/年間休日122日/安定就業可能な環境◆◇ ■おすすめPOINT　＼車載アンテナ市場でトップクラスのシェアを誇る安定企業でのIT関連業務／ ・【SONYグループ会社との提携】新規事業「ELTRES IoTネットワークサービス」でさらなる成長を目指します！ ・【グローバル展開】9ヵ国14都市に拠点を持ち、世界中の自動車メーカーと長い取引実績があります◎ ・【充実の福利厚生】ノー残業デーや時差出勤、介護休暇、産休取得など、働きやすい環境が整っています◎ ■職務内容： 同社の社内SEとしてご活躍いただきます。ご経験によって、（1）か（2）の業務をアサインする予定です。 （1）国内IT関連機器の管理 ・ネットワーク機器、サーバ、PC、ソフトウエアのライフサイクル管理と設定作業 ・セキュリティ対策（セキュリティパッチの調査・適用、ソリューション選定など） （2）国内基幹システム(IBMi)の保守開発 ・システム要件定義、開発（CA2E、LANSA、VBA等）、テストといった各工程の対応 ※案件規模にもよりますが、1か月〜3か月の案件が主となります 業務の割合は上記が70％、その他ユーザサポート（PC操作等）が30％程度です。 ■キャリアパス： <プロダクトの拡大＞新規事業や既存事業の両方に携わり、幅広い経験を積むことができます。 ■ワークライフバランス： ・残業時間：ほぼなし（多くても月10時間程度） ・夜勤／緊急対応：無し、万が一発生した場合も年1回程度となり、基本は管理職が対応します。 ・転勤：当面無し（こちらの職種の場合は基本転勤は想定しておりません） ■当社の魅力と特徴： 当社の車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。売上高は400億円を超え、安定した成長を続けています。また、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けています。毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など、充実した福利厚生制度があります。残業時間は多くても月10時間程度で、夜勤や緊急対応は基本的にありません。あった場合も管理職が対応し、振休を取得することができます。 変更の範囲：※本人希望・適性に応じ、将来的に社内異動の可能性有り

〜スタンダード市場/世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラス/年間休日122日/完全週休2日制で働き方◎〜 ■業務内容： 同社の車載用アンテナケーブルの設計開発をお任せします。詳細は以下の通りです。 【業務詳細】 ・開発計画の立案、管理業務 ・構想設計、詳細設計、図面作製、試作、出来栄え評価による検証、設計のレビュー※ケーブルの設計ですが、一部機構設計を行います ・顧客折衝、海外工場を含めた社内の情報交換・指示　（顧客要望に応じて最適な部品及び仕様の提案、調整） ・コスト削減活動、業務改善活動 ・使用ＣＡＤツール：CATIA-V5 ※ＯＥＭの為、量産品の設計がメインになりますが、設計〜量産まで一気通貫で担当する事が出来ます。 ※新潟では既存品の改良がメインになりますが、東京のケーブル開発課では新製品開発を行っておりますので、将来的に新製品の設計に携わる可能性がございます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■働き方： 年間休日122日、完全週休2日制、毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えております。 ■キャリアパス： 将来的には部門のマネジメント、及びエンジニアとしてのエキスパートを目指していただけるなど、ご本人の志向性に応じてゼネラリストとしてのキャリアとスペシャリストとしてのキャリア両方を設定しております。 ■車載用アンテナケーブルについて： アンテナから各機器へ信号を伝えるケーブルです。車載通信メディア（ラジオ、GPSなど）は今も増え続け、それぞれに要求される性能を満たすようにケーブルを設計する必要があります。 ■当社の魅力と特徴： 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。現在は、アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けております。

◎自動運転化が進み需要UP！◎世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/平均勤続勤務年数19.3年／ワークライフバランスよく就業可能◎ ■職務内容： ご入社後は当社にて扱っている自動車用ラジオ・TV・ETC等のアンテナの機構設計業務をお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ・2D/3DCAD操作／応力解析 ・信頼性試験実施／フォロー ・車両搭載設計 ・設計検証／結果まとめ／報告 ・客先対応（仕様調整、課題解決、DR対応） ・量産図面制定 ・量産化に向けた生産工場との調整 ※お任せする業務はご経験やスキルに応じてお決めする予定です。 ■働き方： ・完全週休2日制 ・年間休日122日 ・月平均残業時間20時間程（繁忙期で30時間〜45時間） ・平均有給取得日数11日、平均勤続勤務年数19年 ・毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えてます。 ■ポジションの魅力： 【自動運転などで需要が高まる車載アンテナ】 アンテナは今後も、自動運転などの次世代自動車開発に伴う車載メディア・通信・ＩＴＳの発展、日系自動車メーカーのグローバル展開に伴い今後の需要拡大が見込まれているなど、将来性の高い部品です。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超えで安定して推移してます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スタンダード市場／世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー／世界シェアトップクラス／年間休日122日〜 ■業務内容： 管理職候補（課長クラス）として車載用通信ケーブル製品の開発設計及び部下の育成・マネジメントをお任せします。 ＜取り扱う製品＞車載用通信ケーブル ■業務詳細： ◎同軸ケーブル・データ伝送ケーブルの製品開発・設計業務の統括 ◎技術部門（設計、評価、材料開発など）のマネジメント ◎顧客との技術折衝、仕様検討、品質問題対応 ◎開発スケジュール・コスト・品質の管理 ◎技術標準化、設計プロセスの改善推進 ◎若手技術者の育成・教育 ※顧客や社内との調整業務も多いため、技術力だけでなくコミュニケーション力も求められます。論理的かつ柔軟な判断力を持ち、現場と経営をつなげる橋渡しができる方 ■当社の魅力： 当社は自動車アンテナ分野で国内最大手の企業であり、車載用アンテナ各種（ラジオ、テレビ、GPS、ETC、電話等）の企画、設計開発、製造、販売を行っております。 自動運転や次世代自動車の発展に伴い、アンテナ技術の需要が高まっており、当社の製品はその中で重要な役割を果たしています。 世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長年の取引実績があり、9ヵ国14都市に拠点を持つグローバル企業です。 売上高は400億円を超え、業績も好調です。アンテナだけでなく、車内ケーブルやノイズフィルターなどの周辺機器も手掛けており、事業拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇スタンダード市場上場/SCMにチャレンジしたい方へ/年間休日122日/土日祝休◇◆ ■おすすめPOINT　＼自動車アンテナ国内最大手で物流と貿易の最適化に挑戦／ ・グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカーで、物流と貿易の最適化に取り組むポジション ・スタンダード市場上場企業で、年間休日122日と働きやすい環境が整っています◎充実した福利厚生制度でワークライフバランスを実現 ■業務内容： HARADAグループ全体の物流／貿易（輸出入）の最適化／改善業務を担当頂きます。 物流だけでなく海外拠点を含めたグループ内外の受発注管理、在庫や関税削減といった改善経験が必要な業務となります。 ■業務詳細： ＜物流、貿易の企画、改善業務＞　※定型業務はありません。 ・グループ全体・日本国内の物流ルートの最適化 ・物流費管理方法の検討 ・貿易実務の課題の抽出 ・貿易法務に関わる課題抽出と解決（該非判定） ・フォワーダーの競争入札 ・通関、FTAに関するアドバイスや修正申告 ・可能であれば、物流倉庫の品質監査（IATF内部監査員資格を取得いただきます） ■配属先情報： SCM統轄室　SCM統轄課 ※本人希望・適性に応じ、将来的に社内異動の可能性有り ■働き方： ・年間休日122日／土日祝休み ・転勤：当面無し（海外出向は枠が少ないが、積極的にチャレンジしたいという人は海外への可能性も有り） ■当社の魅力： 当社は自動車アンテナ分野で国内最大手の企業であり、車載用アンテナ各種（ラジオ、テレビ、GPS、ETC、電話等）の企画、設計開発、製造、販売を行っております。 自動運転や次世代自動車の発展に伴い、アンテナ技術の需要が高まっており、当社の製品はその中で重要な役割を果たしています。 世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長年の取引実績があり、9ヵ国14都市に拠点を持つグローバル企業です。 売上高は400億円を超え、業績も好調です。アンテナだけでなく、車内ケーブルやノイズフィルターなどの周辺機器も手掛けており、事業拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スタンダード市場／世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー／世界シェアトップクラス／年間休日122日〜 ■業務内容： IR・開示　実務担当をお任せします。 ■業務詳細： ＜IR・開示業務＞ ・有価証券報告書、決算短信、四半期報告書、株主総会関連書類（招集通知等）作成、開示業務 ・決算説明資料、英文開示資料（年2回程度）等の作成 ・株主・投資家対応 ・ウェブサイト上のIR情報管理 ■配属先情報： 総合企画部 総合企画課 ※本人希望・適性に応じ、将来的に社内異動の可能性有り ■当社の魅力： 当社は自動車アンテナ分野で国内最大手の企業であり、車載用アンテナ各種（ラジオ、テレビ、GPS、ETC、電話等）の企画、設計開発、製造、販売を行っております。 自動運転や次世代自動車の発展に伴い、アンテナ技術の需要が高まっており、当社の製品はその中で重要な役割を果たしています。 世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長年の取引実績があり、9ヵ国14都市に拠点を持つグローバル企業です。 売上高は400億円を超え、業績も好調です。アンテナだけでなく、車内ケーブルやノイズフィルターなどの周辺機器も手掛けており、事業拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務