〜未経験歓迎/月平均残業時間25時間程度〜 プレス機械のメンテナンス・改造・オーバーホールなどを行う産業機械のアフターサービスの専門企業である当社にて、サービスエンジニアを担当いただきます。 ■職務詳細： プレス機械のサービスエンジニアとして簡単な点検や部品交換、駆動部品交換、機械加工等スキルに応じて様々な仕事があります。一番多い業務としてはプレス機械の故障が発生した際の原因調査と修理、部品交換や法定点検になります。 顧客先へは2名以上で向かっていただきます。案件によっては5〜8名規模で行う場合もございますので、未経験の方でも安心いただけます。 ■入社後：入社後は先輩社員の指導の下、現場に出向いての補助業務から始めていただきます。道具の名前なども現場で使いながら覚えていただきます。そのほかにもトヨタ自動車安全衛生協力会の資格取得にも取り組んでいただきます。３〜５年目程度を目安に技術力や知識が備わってきたら徐々に簡単な現場を担当していくイメージです。変更範囲：会社の定める業務　 ■当社の強み：メーカーを問わずサービスを提供できるため様々なノウハウをもとに最適な提案をすることができます。またフットワークが軽く技術力もあるためメーカーとコンペになっても技術力やコスト面でも負けません。 ■顧客について：トヨタグループ（Tier1含む）各社及び大手上場企業　他 ■業務の流れ：お客様からの相談等をきっかけに技術的検討あるいは現場調査等を行い、実際の改造・修理業務を行います。修理・改造以外に年1回の法定点検を機械の専門家として行い改善計画や不具合項目等の指摘をしていただき次の工事につなげます。内容によっては電気エンジニアや機械設計と協業してサービスの提供をしていただきます。 ■対象設備：プレス機械、プレス機械の周辺機（防音ボックス、送り装置等） ■やりがい：メーカーと違いフラットな立場で最適なサービスを提供できるため自由度が高く製造業向け保全分野における様々な技術力を伸ばすことができます。また最新技術であるIoTを使った予兆保全サービスも提供できるため機械だけでなくセンサーやネットワーク、クラウド、AIといった分野の技術要素も学べます。 変更の範囲：会社の定める業務

プレス機械のメンテナンス・改造・オーバーホールなどを行う産業機械のアフターサービスの専門企業である当社にて、サービスエンジニアのリーダークラスを担当いただきます。 ■職務詳細： プレス機械のサービスエンジニアとして簡単な点検や部品交換、駆動部品交換、機械加工等スキルに応じて様々な仕事があります。一番多い業務としてはプレス機械の故障が発生した際の原因調査と修理、部品交換や法定点検になります。本ポジションでは、課長相当の役職に就くような人材を想定しているため、現場でのエンジニア業務だけではなく、お客様との折衝や、現場責任者やスタッフの管理、育成も行っていただきます。 ■当社の強み：メーカーを問わずサービスを提供できるため様々なノウハウをもとに最適な提案をすることができます。またフットワークが軽く技術力もあるためメーカーとコンペになっても技術力やコスト面でも負けません。 ■顧客について：トヨタグループ（Tier1含む）各社及び大手上場企業　他 ■業務の流れ： お客様からの相談等をきっかけに技術的検討あるいは現場調査等を行い、実際の改造・修理業務を行います。修理・改造以外に年1回の法定点検を機械の専門家として行い改善計画や不具合項目等の指摘をしていただき次の工事につなげます。内容によっては電気エンジニアや機械設計と協業してサービスの提供をしていただきます。 ■対象設備：プレス機械、プレス機械の周辺機（防音ボックス、送り装置等） ■やりがい： メーカーと違いフラットな立場で最適なサービスを提供できるため自由度が高く様々な技術力を伸ばすことができますしプレス機械に特化した知識・技術も伸ばしていくことができます。また最新技術であるIoTを使った予兆保全サービスも提供できるため機械だけでなくセンサーやネットワーク、クラウド、AIといった分野の技術要素も学べます。 変更範囲：会社の定める業務　 変更の範囲：会社の定める業務

産業機械・プレス機械のメンテナンスに伴う部品、資材等の発注、検収を含む管理業務をしていただきます。現場に行くエンジニアの事務処理や支援を含む業務になります。 時には部品配達や材料を協力企業へトラック等を使った運搬行っていただきます。 受け取りする部材は20Kｇ以下の場合は人力で受け取り、20Kg以上の場合はクレーンやフォークリフト（入社時に免許がなくても可）で受け取りしていただきます。 様々な部品や材質のこと、海外輸出・輸入についても1から学ぶことができます。 お客様の緊急事態（生産設備の故障）を縁の下で支える仕事で目立たないですが重要なお仕事になります。 一番難しいがやりがいがあるのはお客様の緊急事態（機械の故障）時に様々なルートを使って部品をすぐ手配しお客様のダウンタイムを1時間でも短くできた場合は達成感があると思います。（商社さんに問い合わせして「在庫ありませんでした。」ではなくなんとかして1秒でも早く部品を入手する。時には県外の商社さんにすぐ部品を取りに行ったり、海外の商社さんの在庫も調査します）

【業務内容】 産業機械・プレス機械に関する機械設計業務 機構設計や現物からのスケッチ・図面作成等 既存機械、部品の改造及び改良設計を行い、部品選定（含むオリジナル部品製作を行うための図面づくり）を実施いただきます。 ※CADや応力計算ソフトを使います。 機械エンジニアの技術的（学術面）なサポートも同時に行っていただきます。プレス機械の構造変更やメーカー設計の構造解析等も担っていただき、時には材料レベルから変更をする設計もしてもらいます。 【やりがい】 メーカーの設計ミスや生産環境が変わったため構造変更をしなくてはいけない等の時に頼りにされます。自分が作ったオリジナルの構造がそのまま生産機械に使われますのですぐに結果がわかります。 またメーカーの設計と違い、お客様と直接やり取りもできることから様々な技術要素を取り入れることもできます。 またメーカーでは自社製品及び実績のある製品しか使えないが弊社ではいい部品等をしがらみなく使えるので設計の自由度が高い。 【一日の流れ】 08:00～10:00　既存機械の図面確認 10:00～12:00　現物スケッチと確認 13:00～14:00　不具合原因解析 14:00～15:00　構造解析と改造素案作成 15:00～17:00　改造図面製作 ※本来設計は1日で終了する業務がないためあくまで簡単な改造をするケースにて 【その他】 タイの現地法人向けにもリモートや時には出張して設計支援を行います。 【注意】 日本語での資料作成や顧客説明が必要なためご応募にあたって日本語能力はビジネスレベル（読む・書く・聞く）の語学力が必須です。技術資料の製作・確認・説明を日本語で実施できない方はご応募できません。

【仕事内容】 顧客を訪問し修理等の内容をヒアリングし、エンジニアと協力しながら修理等の見積書・提案書等を作成していただきます。 お客様の生産計画・工場新設等を把握し提案をしていく必要があります。 製造業に特化した様々な知識・経験を取得可能です。 修理内容ややり方等は技術部門と一緒に考えご提案します。 御用聞き営業では継続的に仕事を取れない、大きな仕事が取れないためソリューションを提案する必要があります。 製造業の生産の中心に提案をしていくため苦労も多いですが、日本の基幹産業を支えることができます。 担当するお客様はトヨタグループの大手企業が中心になります。 ※必要となる重要な知識は入社後の研修や先輩社員との 　同行営業にて身につける事が可能です。 入社後、顧客訪問時の車及びPCも会社から貸与致します。 【やりがい】 大手メーカーとコンペになるが技術力と信頼で十分勝つことができる。大手企業と直接商談をすることができるので直販スタイルで営業することができる。 年功序列でなく売り上げと営業プロセスを評価し、給与に直結させます。 【1日の流れ】 08:00～08:30　メール確認とお客様へ見積もり送付 08:30～09:00　本日の訪問資料準備 09:00～12:00　2社訪問 13:00～13:30　外出先でメールチェックとアポイント調整 13:30～15:00　1社訪問及び帰社 15:00～16:30　見積もり作成と訪問資料作成 16:30～17:00　売上管理修正とメール送付

【業務内容】 産業機械・プレス機械向け部品製作 弊社の機械加工は同じものを作るわけではなく一品物の部品製作や既存部品の修正加工（現合合わせ等）になります。 通常のマシンオペレーターさんと違い加工方法の検討から機械や歯、治具の選定等も行う必要があります。 【やりがい】 一般的な機械加工のオペレーターさんは決められた手順をもとにコンユーター制御された工作機械で加工することが多いですが弊社ではそのような加工はありませんのでまさに技術職として加工前寸法確認から加工後の寸法確認等を一つ一つ行います。 最近よくある機械加工ではオペレータになってしまうので材料や刃を決められた手順でセットしボタンを押して外観検査となりますがそのような単純作業は一切ないため、自分自身で加工方法の検討から刃の選定等を含めた知識と技術力が求められますが、その分技術を学ぶことができます。 【一日の流れ】 08:00～08:30　材料受け取り及び寸法確認 08:30～09:00　図面確認と加工方法検討 09:00～12:00　機械加工 13:00～14:30　寸法検査と仕上げ 14:30～15:30　協力企業に横持し熱処理及び研磨 15:30～16:00　設計と図面打ち合わせ 16:00～16:30　加工機清掃 16:30～17:00　レポート作成と翌日の準備 【その他】 現在は特殊品や一品物の修正加工がメインで、突発で発生する製作に対応するため貸加工はやっておりませんので、機械加工がない日は現場向け治具の製作や加工機のメンテナンス、機械エンジニアの現場支援等を行っていただきます。 【使用加工機】 ボーリング・汎用旋盤・NCフライス・ターニング ※すべて修正加工や一品物製作でボタンを押すだけのオペレーターではありません。

【機械エンジニアの仕事について】 プレス機械のサービスエンジニアとして簡単な点検や部品交換、駆動部品交換、機械加工等スキルに応じて様々な仕事があります。 一番多い業務としてはプレス機械の故障が発生した際の原因調査と修理、部品交換や法定点検になります。 【弊社の強み】 メーカーを問わずサービスを提供できるため様々なノウハウをもとに最適な提案をすることができます。またフットワークが軽く技術力もあるためメーカーとコンペになっても技術力やコスト面でも負けません。 【お客様】 トヨタグループ（Tier1含む）各社及び大手上場企業 【業務の流れ】 お客様からの相談等をきっかけに技術的検討あるいは現場調査等を行い、実際の改造・修理業務を行います。 修理・改造以外に年1回の法定点検を機械の専門家として行い改善計画や不具合項目等の指摘をしていただき次の工事につなげます。 内容によっては電気エンジニアや機械設計と協業してサービスの提供をしていただきます。 【対象設備】 プレス機械 プレス機械の周辺機（防音ボックス、送り装置等） 【やりがい】 メーカーと違いフラットな立場で最適なサービスを提供できるため自由度が高く様々な技術力を伸ばすことができます。また最新技術であるIoTを使った予兆保全サービスも提供できるため機械だけでなくセンサーやネットワーク、クラウド、AIといった分野の技術要素も学べます。 【1日のスケジュール例】 08:00　　　　 会社から出発 09:00　　　　 お客様先に到着 09:00～09:30　工事前安全確認 09:30～12:00　分解作業とダメージ箇所確認 13:00～15:30　部品交換と復旧 15:30～16:30　片付けと帰社 16:30～17:00　レポート作成

【電気エンジニアの仕事について】 プレス機械のサービスエンジニアとして簡単な点検や部品交換、PLCを使った制御盤改造～IOT構築に向けたセンシング等技術レベルに応じて様々な仕事があります。 一番多い業務としてはプレス機械の電気故障が発生した際の原因調査と修理、電気部品交換、法定点検になります。 【弊社の強み】 メーカーを問わずサービスを提供できるため様々なノウハウをもとに最適な提案をすることができます。またフットワークが軽く技術力もあるためメーカーとコンペになっても技術力やコスト面でも負けません。 【お客様】 トヨタグループ（Tier1含む）各社及び大手上場企業 【業務の流れ】 お客様からの相談等をきっかけに技術的検討あるいは現場調査等を行い、実際の改造・修理業務を行います。 修理・改造以外に年1回の法定点検を電気の専門家として行い改善計画や不具合項目等の指摘をしていただき次の工事につなげます。 内容によっては機械エンジニアや機械設計と協業してサービスの提供をしていただきます。 【対象設備】 プレス機械の制御盤（リレーやPLC回路）や周辺装置 インターロック等の安全装置 【やりがい】 メーカーと違いフラットな立場で最適なサービスを提供できるため自由度が高く技術力を伸ばすことができます。また最新技術であるIoTを使った予兆保全サービスも提供できるため機械だけでなくセンサーやネットワーク、クラウド、AIといった分野の技術要素も学べます。 【1日のスケジュール例】 08:00　　　　 会社から出発 09:00　　　　 お客様先に到着 09:00～12:00　法定点検項目を実施 13:00～15:30　不具合箇所の原因と対策調査 15:30～16:30　片付けと帰社 16:30～17:00　作業レポート作成

【本部署の従業員9割は未経験からのスタート！/第二新卒歓迎/OJTを通じてあなたを1人前に育てます！】 ★当社は種子島宇宙センター等のロケット打上施設や宇宙関連施設のメンテナンスを主業とする安定企業です！ ★宇宙関連事業で培った高い技術を活用し、次世代エネルギーとして注目され、将来有望なバイナリー発電事業を拡大中です！ ■仕事内容 ・パルプのメンテナンス、高圧ガス設備の定期自主検査、水素ステーションのメンテナンス、機器配管類の洗浄がメインとなります。 ※技能及び経験が身についてからは、出張作業もあります。 ■教育体制について →顧客からいただく全ての案件に対して必ず1組２〜３名の体制で対応をしていただきます。 そのため、経験豊富な先輩方から仕事の進め方について丁寧に教えてもらうことができます。 まずは日帰りで対応できる業務負荷の軽いものから取り組んでいただきながら、徐々にメンテナンス業務に関する知識、技術を習得していただきます。 ■働く魅力 ・年間休日123日／残業月平均14時間程度／有給休暇も取りやすい／状況に応じて在宅勤務も可能 ・宇宙関連事業で市場規模も拡大傾向の中、確かな技術力で業績安定 ■中途入社者のご経歴 ・自動車の整備士/メーカーの工場で働かれていた方 ※お客様とのコミュニケーションが大事なお仕事ですので、文系のバックグラウンドの方でも、歓迎です。 ■会社の将来性／安定性に関する情報 ・40年以上連続黒字経営 ・主な取引先：JAXAや大手重工メーカーなので安定しております。 ・JAXAメインの宇宙関連事業は景気に左右されることなく安定した売り上げがあり、また近年では民間企業も宇宙関連事業に進出してきており、そこにも当社は絡んでいますので将来性も期待できます。 ・再生可能エネルギー事業はSDGsの観点からも今後益々需要が増えてくる分野であり将来性が見込めます。 変更の範囲：会社の定める業務