〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・プレジャーボート、水上バイク用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せおよび仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 ・具体的には制御装置の設計／CADでの回路図設計・電気評価や試験などを、経験や適正に応じて担当します。プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 ・19年に先行開発グループを発足するなど、より一層開発に注力をしており、将来的には先行開発に携わるチャンスもあり、エンジニアとして活躍の場は多岐に渡ります。 ・部署には49名の社員がおり、うち回路担当者は13名。50代と30代の方が多いです。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・マリン用のコントロールレバー製品で世界トップシェアを誇る同社で、機構設計業務をお任せします。プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の機械設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 ・製品の機構設計、強度解析、外装設計、意匠面のモデリング、電動アクチュエータの機構設計などを、経験や適正に応じてご担当いただきます。プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。（部署には49名の社員が居り、そのうち機械設計者は16名） ・19年に先行開発グループを発足するなど、より一層開発に注力をしています。将来的には先行開発に携わるチャンスもあり、エンジニアとして活躍の場は多岐に渡ります。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まり、ボート免許の新規取得者も増加しています。そうした市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応えるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要なスキルも身に着けることができます。

〜世界トップシェア製品を持つ”水上ボート制御装置”のTier1メーカー／在宅OK／基本転勤無し／住宅手当・家族手当アリ／年休121日〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに同社製品が使われています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ■モデル年収： ・主任/570万円、主査・課長/680万円 ■仕事内容： ・製品開発段階での試験を担当します。試験内容や問題点などを自身で検討します。 ・以下実験課が行う業務の上流工程（1）〜（3）をメインに対応します。※（4）（5）は実験業務専任担当がメインで行います。 ＜実験課業務の流れ＞ （1）設計や他部門から試験依頼書／試験仕様を発行 （2）実施内容について依頼部門と打合せ、不明点解消、重要ポイントの確認 （3）試験計画（日程立案、必要に応じ試験治具の準備および設計） （4）試験セッティング、実施と基本特性の確認 （5）試験終了後に分解し、各部に異常が無いかなど確認、報告書まとめ ■出張／転勤について： ・横浜本社にて月に一度、技術統括部の全体MTGのため出張あり。本社設計社員との顔合わせ含め、対面MTGがあります。※前入りで一泊 ・実験課は駒ヶ根工場のみに配属のため基本的に転勤はなし。部署異動となった場合のみ本社への転勤となりますので、当面想定されません。 ■技術者としてのやりがい： ・世界トップシェア製品を有していることもあり、自身が開発に携わった製品が世に出て、実際に活用されているのを自分の目で見ることができます。 ・大手メーカーと異なり、製品に使用する材料の検討から開発を進めるため、製品開発や試験においてより深いスキルを身に着けられます。

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・プレイングマネージャーとして、ソフトウェア開発およびマネジメント業務をお任せします。小型船舶（プレジャーボート）用、PWC（水上バイク）の動力伝達部品に関する組込ソフト開発を経験・適正に応じて担当して頂きます。プロジェクト単位で担当いただくため、顧客との打ち合わせ、仕様決め、設計・開発・試作・評価まで幅広くかかわります。 ・顧客（大手エンジンメーカー）と直接やりとりでき、開発では試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ・部署には49名の社員が居り、そのうちソフト担当者は17名。50代と30代の方が多いです。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。 ■モデル年収： ・主任/570万円　主査・課長/680万円

〜世界トップシェア製品を持つ水上レジャーボート制御装置のTier1メーカー／在宅相談可／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ★第二新卒歓迎／業務未経験歓迎★ ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・小型レジャーボートや水上バイクといった水上レジャーボートに搭載される制御装置／動力伝達装置の組込ソフト開発を担当します。 ・ヤマハをはじめとする大手エンジンメーカー各社様との打ち合わせ、仕様決めから、設計開発・試作評価まで幅広くかかわります。開発においては試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、業界の最先端に触れながらスキル開発ができる環境です。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。 ・部署には49名の社員がおり、うち回路担当者は13名。50代と30代の方が多いです。新卒採用も行っており、入社後はしっかりとフォローしますのでご安心ください。 ■モデル年収： ・主任/570万円、主査・課長/680万円

〜世界トップシェア製品を持つ水上レジャーボート制御装置のTier1メーカー／在宅相談可／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ★第二新卒歓迎／業務未経験歓迎★ ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・小型レジャーボートや水上バイクといった水上レジャーボートに搭載される制御装置／動力伝達装置の回路設計を担当します。 ・ヤマハをはじめとする大手エンジンメーカー各社様との打ち合わせ、仕様決めから、設計開発・試作評価まで幅広くかかわります。開発においては試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、業界の最先端に触れながらスキル開発ができる環境です。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。 ・部署には49名の社員がおり、うち回路担当者は13名。50代と30代の方が多いです。新卒採用も行っており、入社後はしっかりとフォローしますのでご安心ください。 ■モデル年収： ・主任/570万円、主査・課長/680万円

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで（上流工程から下流工程まで）幅広くご担当いただきます。 ・具体的には制御装置の設計・回路図CADでの設計・電気評価や試験を、経験や適正に応じてご担当いただきます。（ご経験によってはまず評価担当からお願いすることもあります）プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 ・プレイングマネージャーとしてマネジメント部分もご担当いただきます。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。 ■モデル年収： ・主任/570万円　主査・課長/680万円

〜世界トップシェア製品を持つ”水上ボート制御装置”のTier1メーカー／在宅OK／基本転勤無し／住宅手当・家族手当アリ／年休121日〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに同社製品が使われています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ■モデル年収： ・主任/570万円、主査・課長/680万円 ■仕事内容： ・製品開発段階での試験を担当します。試験内容や問題点などを自身で検討します。 ・以下実験課が行う業務の上流工程（1）〜（3）をメインに対応します。※（4）（5）は実験業務専任担当がメインで行います。 ＜実験課業務の流れ＞ （1）設計や他部門から試験依頼書／試験仕様を発行 （2）実施内容について依頼部門と打合せ、不明点解消、重要ポイントの確認 （3）試験計画（日程立案、必要に応じ試験治具の準備および設計） （4）試験セッティング、実施と基本特性の確認 （5）試験終了後に分解し、各部に異常が無いかなど確認、報告書まとめ ■出張／転勤について： ・横浜本社にて月に一度、技術統括部の全体MTGのため出張あり。本社設計社員との顔合わせ含め、対面MTGがあります。※前入りで一泊 ・実験課は駒ヶ根工場のみに配属のため基本的に転勤はなし。部署異動となった場合のみ本社への転勤となりますので、当面想定されません。 ■技術者としてのやりがい： ・世界トップシェア製品を有していることもあり、自身が開発に携わった製品が世に出て、実際に活用されているのを自分の目で見ることができます。 ・大手メーカーと異なり、製品に使用する材料の検討から開発を進めるため、製品開発や試験においてより深いスキルを身に着けられます。

〜世界トップシェア製品を持つ”水上ボート制御装置”メーカー／フレックスタイム制／在宅勤務（上限１回/週）／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生／東証プライム上場日本発条の100%子会社〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに同社製品が使われています。 ■担当業務： ・マリン用のコントロール製品で世界トップシェアを誇る同社で、既存顧客である国内大手エンジンメーカーへの提案営業をご担当いただきます。 ・将来的には管理職登用の可能性もあります。「今の会社でポストが詰まっている」「キャリアアップしていきたい」というお悩みを抱えている方からのご応募もお待ちしています。 ＜具体的には＞ ・メール／電話／打ち合わせを通じて、顧客との開発案件まとめ、提案、要望調査、納期調整、品質・不具合対応など、仕様打ち合わせから量産立ち上げ/生産までのフォローを対応します。 ・まだ世に出ていない製品を提案することもあれば、既存製品のブラッシュアップまで広く提案します。 ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そうした市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、業界の最先端に触れながら仕事ができます。 ・横浜で年に１度開催されるボートショーへの展示も営業が中心となり運営します。他部署との連携も多く、プロジェクトマネジメント能力も身に着けることができます。 ■組織構成とモデル年収： ・同部署は14名の社員が就業しています。 ・主任/570万円　主査・課長/680万円

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・マリン用のコントロールレバー製品で世界トップシェアを誇る同社で、ソフトウェア開発をお任せします。小型船舶（プレジャーボート）用、PWC（水上バイク）の動力伝達部品に関する組込ソフト開発を経験・適正に応じて担当して頂きます。 ・プロジェクト単位で担当いただくため、顧客との打ち合わせ、仕様決め、設計・開発・試作・評価まで幅広くかかわります。顧客（大手エンジンメーカー）と直接やりとりでき、開発では試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ・部署には49名の社員が居り、そのうちソフト担当者は17名。50代と30代の方が多いです。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。

〜世界トップシェア製品を持つ”水上ボート制御装置”のTier1メーカー／基本転勤無し／年休121日〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに同社製品が使われています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ■モデル年収： ・主任/570万円、主査・課長/680万円 ■担当業務： ・マリン用のコントロールレバー製品で世界トップシェアを誇る同社で、生産技術をお任せします。マリン用のコントロールレバーを設計・製造している同社工場の製造設備に関わる業務をご担当いただきます。 ・製造ラインの工程設計・画像センサーを用いた自動化・プロセス改善業務 等（検査設備の開発、VB、C+、C＃等のプログラミング言語を使用した設備の設計/開発） ※同社では、生産ラインでアッセンブリー式をとっております。工場自動化に向けて改善を行って頂きます。 ■組織構成： ・製造課は12名ほどの組織となっており、幅広い年代の社員が活躍しています。生産技術担当も機械と電気で担当が分かれています。 ■教育体制： ・工場研修では受入から生産、出荷まで一連の業務を経験して頂きます。その後、配属に合わせたプログラムや必要な知識について研修を実施します。加えてニッパツグループ研修、取引先研修、社内研修など教育制度が充実しております。

〜世界トップクラスシェア製品を持つ”水上ボート制御装置”のTier1メーカー／教育制度充実／住宅手当・家族手当アリ／年休121日〜 ■仕事内容： 主にプレジャーボート、PWC（水上バイク）用リモートコントロールシステムの、安全／環境／輸出入に関わる規格／規制に対応できる仕組みづくりに取り組んでいただきたいと考えています。製品設計／評価など国によって規格／規制は大きく異なるため、それらの要求を満足させた製品を世界へ自信を持って送り出せるよう、社内整備や調査、申請などエキスパートとしてご対応いただきます。 ■業務詳細： ・製品に関わる規格／規制の調査や分析、新規対応、仕組み作り ┗ISO規程、EN規程／IEC規程 ┗無線認証、JQAや各国の安全規格認証対応（申請、資料作りなど） ┗サイバーセキュリティ／サイバーレジリエンス法への対応（製品側） ・素養に応じて電気設計（設計、試験）、技術管理（環境調査）、あるいは別の設計部署の補助 ※素養により技術管理や別の設計部署配属として、同様を仕事を依頼させていただくことも検討いたします。 ■教育制度： 入社1年目は、OJT研修や外部研修を通じスキルを習得いただきます。 社内教育制度(通信教育)が充実しており、英語をはじめ約200講座の中からご自身の興味のある講座を受講できます。また、優秀な成績を収められた方には、最高100％まで費用補助があります。 ■当社について： ・当社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・機構制御装置において世界トップクラスのシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに当社製品が使われています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。当社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。