【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： ◇スマートファクトリー化に向けた新技術などの導入 ◇工場をまたいだ寄せ止め実施に伴い、導入検討、立上げ作業ができる人材の増員 ■概要： ボデー系部品の組立工程設計及び、良品条件確立に関する業務自働化に向けた新技術の導入に関する業務を担当します。 ■具体的には： ◇設備の組込み・立上げの企画検討 ◇産業用ロボットティーチング及び加工条件の調整 ◇PCによる条件表作成等の事務作業 ◇レイアウト変更による工事作業 ◇カメラ、AMR、協働ロボット、IoT化などの新技術の検討 ■休日出勤、出張： ◇休日出勤 3ヶ月に2回程度で、主に量産設備への組込み工事時に発生する可能性あり ◇海外勤務の可能性 4年以上の実務経験者については、将来海外子会社への出向や生産準備への応援などの可能性あり（3年 ◇国内・海外出張 国内拠点など応援要請がある場合は発生 ■使用ツール： AutoCAD、Microsoft office全般 ■組織構成： 11名が所属し、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。 （そのうち、経験者入社の方は1名） ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割： 新規車種の生産準備および号口設備の改善業務により、作業者が働きやすく、しっかり儲かる設備を作り上げること ■業務内容： 新規車種の生産準備および号口設備の改善業務 ■休日出勤、出張： ◇休日出勤 月に2日〜4日程度発生する可能性あり ◇海外勤務の可能性 入社後5年目以降などで長期的に可能性あり※成長により前倒しあり ◇国内・海外出張 入社後3年目以降などで長期的に可能性あり※成長により前倒しあり ■使用ツール： PC（Excel、PowerPointが使用できる程度で問題なし） ■組織構成： 部長1名、課長1名、係長1名、担当者8名 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： ・農業事業（アグリーフ事業）拡大に向け、新商品開発をスピードアップさせ、市場投入することができる人材が必要なため。 ■業務内容： ・農業機器の新商品開発とビジネスモデル構築による農業事業の継続的な拡大を推進する業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・制御システムの仕様策定 ・設計・評価・システム間連携のためのインターフェース設計 ・実機テスト・評価・不具合解析 ・関連部門・外部協力会社との調整 ※関連企業との連携のため国内出張が発生します。 ■使用ツール： ・Microsoft office全般、CAD（CATIA等）、ROS、OpenCV、各種組込開発環境、python、LinuxOS、制御系ECU ■部署の役割： ・新規事業として2017年より農業事業を開始し、お客様に喜ばれ、持続可能な農業に貢献する商品の販売と開発を推進しています。 ■組織構成： ・10名が所属しています。 └平均年齢39歳で、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。（そのうち、中途入社の方は10％） ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境・制度： 最近は当社のトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手から海外にチャレンジする機会も整っています。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／在宅勤務／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務概要： （1）産業用ロボットを使用した排気系部品の組み立て工程設計及び、導入、立ち上げ、改善業務 （2）自動化設備の動作改善(ロボット、設備)による出来高改善業務 （3）各種溶接の知見を活かした品質改善業務 ■業務詳細： 排気管の溶接業務を主とした製造技術(生産技術)業務 ・設備導入、立ち上げ(ロボットティーチ、動作確認、治具調整)、生産開始、その他の不具合改修 ・自動化設備の合理化改善、品質改善 ・工程検討、設計 ・メーカーとの打ち合わせ、発注業務、メーカー立ち合い ・設備設置、移動、撤去 ■休日出勤・出張： 休日出勤：有（頻度4回/月程度／休日出勤分は振替休暇を取得可能、休日出勤手当あり） 海外勤務の可能性：有（目安として入社5年目以降／保有経験値、技量等を考慮／アジア圏、北米等） 国内・海外出張：有（目安として3〜5年目以降／保有経験値、技量等を考慮／アジア圏、北米等） ■部署の役割： ・安全かつ効率的な製品の生産できる、安定した品質を確保できる設備を後工程の製造部門へ提供する ・製造コストを下げるために日々設備の改善を行い企業の競争力を高める ・低稼働ラインの集約を行う ■組織構成： 15名（20代4名、30代6名、40代3名、50代以上2名）※派遣社員1名含む 2024年／2025年度に経験者採用で入社された方がおり活躍しています。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境・制度： 最近は当社のトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手から海外にチャレンジする機会も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車マフラーなどで高いシェア／トヨタ自動車出資／福利厚生充実〜 ■業務内容： ・ITインフラの整備や運用、クラウドサービスの企画・導入、業務パッケージの選定・導入、情報セキュリティの強化などを担当しています。 ・また業務部門と連携しながら、ITを活用した業務改善や効率化の支援も行います。 ■具体的には： ・Microsoft365、Azure、AWSなどのクラウドサービスに関するアカウント管理、サービスの企画から導入、運用 ・業務部門との連携によるIT化およびDX推進の支援 ・社内SE業務全般（社内からの問い合わせ対応、HWやIFツールの準備や管理など） ※システムメンテナンス等のため状況により休日出勤が発生する場合あり（ただし、原則振替出勤） ※出張は月1回程度、工場などへの出張の可能性あり（海外出張は当面ありませんが、将来的ご希望や異動などで発生する場合あり） ■組織構成： 部員約21名・課員7名（部全体では経験者採用の方は29％） ■使用ツール： Microsoft365全般、Copilot、Azure、AWS、WindowsOS(Bat、Powershell)、SystemWalker、DataSpider他 ※必ずしも全てマスターする訳ではありません。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(勤続の節目に5日間の連続休暇)・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割： フタバの溶接技術の中枢を担うポジションで組立治具設備における溶接（特に抵抗溶接）の技術を駆使しボデー部品生産設備の準備を行います。 ■概要： ◇車両軽量化アイテムの超ハイテン部品を用いた溶接ライン準備と効率化の取り組み ◇新規生産ラインの準備と更なる生産性向上や省人化技術の取り組み ■具体的には： ◇自動車ボデー骨格部品の溶接組付について、工程計画と設備検討を行った上で設備準備を行います。 ◇また溶接性・作業性・サイクルタイム改善や省人化技術等の新技術に取り組みます。 ■休日出勤、出張： ◇休日出勤 2ヶ月に1回程度、発生する可能性あり ※設備改造や調整を休日に実施する場合に、現地確認や大型連休時の業務指揮など ◇国内・海外出張 年に１回程度、発生する可能性あり ※日本国内、及び、北米と欧州のフタバグループ会社にて、休日の現地確認や大型連休時の設備改造調整などを行う場合など ■組織構成： 20代〜40代前半までの若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フレックス制／福利厚生充実】 ■採用背景： 外販設備事業の拡大における海外・国内拡販に伴い中長期的に人材を強化するため募集する運びとなりました。 ■業務概要： 主にトヨタ・スズキ自動車向けのボデー生産用設備導入における、設備製作、導入〜立ち上げまでの工事計画立案、客先・仕入先との調整、進捗管理、品質確認、試運転調整業務をお任せします。 ■業務詳細： 機械課（メカ）の担当として ・客先仕様照会の参加 ・工事日程構築、工事書類作成 ・客先、仕入先との日程調整 ・製作物、工事場所の現地現物確認 ・工事対応 ■部署の役割： 大手自動車メーカー向けの自動車ボデー生産設備の受注〜設計製作〜立ち上げまでの業務を行っています。 ■休日出勤・出張の有無： 休日出勤の有無・・・有（PJT計画により、1〜4回/月程度　大型連休出勤3回/年） 海外勤務の可能性・・・無 国内・海外出張の有無・・・有（PJTにより週末〜MAX２か月程度の出張あり） ■業務での使用ツール： Microsoft office全般 ■組織構成： 22名：50代6名、40代8名、30代2名、20代5名、10代1名 (そのうち、経験者採用入社の方は2名) ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割： 自動車の内装部品やシャシー部品の製造を実現する、ムリやムダのない製造ラインの構築を効率よく行っていきます。 ■概要： ◇内装部品、シャシー部品の組み立て工程設計や量産に向けての手配を行います。 ◇前工程の製品設計部署や仕入先メーカー、量産工場など多岐にわたる関係者とのコミュニケーションをとりながら業務を行います。 ◇休日出勤や出張（北米、欧州含む）は状況に応じて発生する可能性があります。 ■具体的には： ◇量産工場との設備仕様確認 ◇組立工程の工程計画立案 ◇設備、治具構想検討 ◇部品加工費算出 ◇仕入先への設備、治具仕様提示と設計、製作フォロー ◇トライ造り込みのフォローと量産工場引き渡しまでの予実確認、確実なバトンパス ■ツール： Microsoft office全般、Solid works、3D-Experienceなど ■組織構成： 8名が在籍（平均年齢は30代半ば） ※課組織として少人数ですが、それ故にお互いに助け合いながら仕事を進めています。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割： 自動車のボデー系部品の品質に関係する生産準備 ■概要： ◇生産準備段階における部品品質業務を幅広く担当いただきます。 ◇顧客との品質条件取決め、検査方法立案、精度調整と解析、顧客や社内の日程や品質の調整、量産立上げに向けた品質確保を推進していただきます。 ◇休日出勤は3ヶ月に2回程度（組付け調整時など）、出張は海外を含めて年1回程度発生する可能性があります。 ■具体的には： ◇顧客との品質基準の取り決め ◇検査法の作成 ◇検査道具の仕様作成とメーカーへの発注 ◇組付け時の精度調整や組付け解析 ◇顧客へ品質報告と折衝・社内前後工程部署へ日程や品質に関わる調整や折衝 ■ツール： Microsoft office全般、計測機器 ■組織構成： 約29名が在籍 ※若手社員を中心に、経験豊富なベテラン社員が在籍する組織です。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フレックス制／福利厚生充実】 ■採用背景： 外販設備事業の拡大における海外拡販戦略・国内拡販に伴い中長期的に人材を強化します。 ■業務概要： ・トヨタ関連・スズキなど自動車生産設備に関する設計業務をご担当いただきます。 ・担当として、客先との打ち合わせ、仕様を設備設計へ落とし込み構想を考え、設計仕入れ先へ指示し設計／製作された設備の設計付帯業務をお任せします。 ■業務詳細： ・客先仕様打合せへの参加 ・設計構想の考案 ・仕様情報、設備設計構想の仕入れ先への指示 ・関係部署と連携した設計日程調整 ・3D設計のデザインレビュー、製作後の客先立会 ・設備製作時の業務対応（不具合対応の検討と折込の指示確認も含む） ・必要に応じて3D設計、3Dシミュレーション　成立検討 ・原価収益分析 ■部署の役割： ・主に自動車組立設備における営業〜検討〜設計製作〜立ち上げまでの設備販売業務 ・特機部ミッション：自動車ボデー設備領域において常にNo.1であり、お客様にとってなくてはならない存在であり続ける。 ■休日出勤・出張の有無： 休日出勤の有無・・・有（頻度1回/月※必要に応じて） 海外勤務の可能性・・・無 国内・海外出張の有無・・・有（東北、九州、北米、中国、インド、欧州　※お客様の拠点がある所） ■業務での使用ツール： Microsoft office全般 CAD:AUTOCAD　/　INVENTOR　/　PSR　/　CAROTT3　/　IGRIP　/　　CATIA　/　UG　など ■組織構成： 設備事業部組織構成：営業課・管理課・技術課・制御課・機械課 部員約90名（若手中心で、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。） ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■概要： 自動車ボデー部品における社内ものづくりの企画、検討業務について下記いずれかの業務を担当します。 （1）SE検討業務 ※Simultaneous Engineering （同時進行型開発） （2）プレス検討業務 （3）組立検討業務 ■出張の有無、海外勤務の可能性： ◇国内・海外出張は、国内外講演会・展示会参加、国内・海外グループ会社への生準応援などで発生します（1日〜1ヶ月） ◇海外勤務は、海外グループ会社への出向や生産準備応援、ローカルメンバーの育成などで可能性あり（2年〜3年） ■具体的には： 品質向上、生産性向上、コスト低減に向けた自動車ボデー部品のものづくり企画、検討業務や、国内・海外関連会社へのSE、工程計画の支援も行います。 （1）SE検討業務 ・社内のものづくり（プレス、組立）企画、検討を主導し、社内関係部署との技術的折衝実施 ・完成車メーカーへ車両性能とつくりやすさを両立させた構造、形状提案（3D CADを用いた形状作成含む）、技術的折衝実施 （2）プレス検討業務 ・板金プレス部品の工程立案、見積作成 ・CAE解析の予測技術を駆使し、成形性と精度を満足する構造、形状検討、提案 （3）組立検討業務 ・溶接、組立ラインの工程立案、見積作成 ・溶接、組立設備・治具が成立する構造、形状検討、提案 ■ツール： 専門ソフト／CATIA V5、AutoForm、J-Stamp、Solid Works、SpaceFinder、Kintone、RPA関連ソフト等 ※専門ソフトは未経験でも可。担当業務、希望業務に応じ社内教育実施 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜化学や機械の知見を活かし、カーボンニュートラルの新規事業を推進／自動車部品で高いシェア／車載CO2回収関連事業／研究機関やグループ会社と連携しながら事業をつくる仕事〜 ■募集背景： カーボンニュートラル（CN）に関する新規事業開発の強化に伴い、技術開発等を一緒に行う仲間を募集します。 ■部署の役割： カーボンニュートラルに関する新しい事業「車載CO2回収関連事業」を構築することです。 ■業務概要： カーボンニュートラルに関する新しい事業「車載CO2回収関連事業」を構築 ＜具体的には＞ 技術開発として以下を担当します。 ・事業開発に必要となる技術開発の推進（他団体との共同開発、自社内の開発） ・車載CO2回収装置の構造設計、搭載設計、評価（解析、実機）等 ■出張： 週1回程度、関係会社や大学とのミーティング、技術展示会視察等の日帰り出張の可能性があります。 ■使用ツール： Microsoft Office全般、（必要に応じて）CATIA、流体解析（CFD）ツール ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(勤続の節目に5日間の連続休暇)・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務内容： 顧客要求（機能、強度信頼性およびコスト）とものづくりを両立した製品設計をお任せします。 顧客及び社内関連部署との打合せや解析や実機にて評価を行い、製品設計へ反映頂きます。 ■業務詳細： ・開発初期段階でのSE検討 ・3Dモデリング及び製品図作成 ・機能、信頼性評価の計画及び進捗管理 ・将来に向けた性能向上アイテムの立案等 ■使用ツール： Microsoft Office全般、CATIA V5、Creo、NX等の3DCAD ■出張について： 関連会社の生産拠点や仕入先（東北、九州、 インド、インドネシアなど）への出張あり。 ■部署の役割： パワートレーン関連部品（エキゾーストマニホールドや触媒コンバーター）の設計 ■組織構成： 配属先は各課20名で構成され、平均年齢30歳と若い方々やキャリア採用の方に活躍頂いています。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： 自動車の電動化の流れの中でも必要な排気管の設計開発（先行開発含む）・評価を共にしていくメンバーを募集します。 ■業務内容： 排気管の形状やマフラ内部の設計開発業務（要求性能達成）及び、先行開発検討業務をお任せします。 ■業務詳細： ・CATIAによる形状検討やCAE解析 ・排気音にかかわる解析業務（音響解析・流れ解析） ・部品設計（製造要件の織り込み、客先要求性能（排気音、背圧、強度、振動、周辺隙、熱害など）の目処立て、原価低減） ・客先／社内での調整業務 ・エンジンベンチでの試作品の性能評価確認 ■使用ツール： PC業務（Microsoft office）、CATIA-V5、NX、GT-POWER、Star-CCM ■出張について： ・地域：三河地域（田原、高橋工場、本社）、九州 ・客先：トヨタ自動車、スズキ自動車、三菱自動車、日産自動車、ダイハツ工業）、海外事業体（インド、インドネシア） ■部署の役割： ・フタバ産業の主力製品である自動車用の排気管を開発する設計・評価 ・製品の立ち上がりまでの調整業務。未来を見据えた先行開発 ■組織構成： 20〜50代までの若手からベテランまで約60名 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品、情報環境機器などの製造販売を手掛け、自動車マフラー製造においてトップクラスの実績を持つ当社にて、生産技術をお任せします。 ■仕事内容： 競争力のある自動車の機能系部品製造を実現するムリやムダの無いスマート量産ラインの構築を行っている組立生技部 技術課/品質解析課にて、機能系部品のプレス/組立工程設計及び、塑性加工/溶接技術を軸とした加工技術の良品条件確率に関する業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・量産前段階での部品SE ・計画原価の算出 ・量産化部品の工程検討、使用する金型/治具/設備の仕様検討 及び 手配 ・溶接/塑性加工 工程の精度検証（シミュレーション） ・量産化部品の品質規格検討 ・検査ゲージの仕様検討 及び 手配 ・量産化部品の精度測定〜解析〜修正指示による品質造り込み ■業務での使用ツール： Microsoft Office 全般、CATIA V5、SolidWorks、PolyWorks、IRON CAD、IGRIP ■組織構成： 約75名・平均年齢40歳　　経験者採用：7名（内女性：1名） ■働きやすい職場環境： ・全社の年間平均有給取得数は17日で半日からも取得可能です。また、フレックスタイム制で柔軟な働き方ができ、安心して長期就業いただけます。 ・リフレッシュ休暇（5日間の連続休暇） や3日連続休暇取得制度などもあり、休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境が整っています。 ・育児休暇や介護休暇も充実しており、育児休暇においては女性取得率100％、さらに男性の取得実績もあります。 ■成長できる環境： トレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えており、成長意欲・向上心が高い方は若手から海外にチャレンジする機会もあります。 ■教育制度： ◎階層別研修…職種や職位で求められる知識、能力の向上に向け、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修 ◎職場別研修…各職場における現地現物でのOJTの推進 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■採用背景： 中長期計画達成に向けた部署機能強化に伴い、人員増強をすべく経理・財務分野で成長・挑戦したい方を募集します。 ■業務概要： 1）税務業務全般（法人税申告、税効果会計、国内／海外グループ会社の税務申告サポートなど） 2）次期会計システムへの移行対応、部内の月次決算報告業務に従事していただきます。 ■業務詳細： 1）月次決算（仕訳起票、財務諸表作成、分析等）に関する業務 2）収益管理、予算管理に関する業務 3）外部開示に関する業務 4）新会計システム検討セッションへの参加 ■休日出勤・出張の有無： ・休日出勤の有無・・・有（四半期毎に月1回程度、ただし振替休日制度あり） ・海外勤務の可能性・・・有（海外子会社への出向） ・国内・海外出張の有無・・・有（改善指導等で必要なとき） ■業務での使用ツール： Microsoft office全般 税務申告システム（e-Tax） 固定資産システム（プロプラス） ■部署の役割： 会社のあらゆる活動を数字で表現し、集約することで会社の財政状態や経営成績を明らかにしています。 その上で、社内外の関係者に情報を伝達したり、意思決定のサポートを行っています。 ■組織構成： 約30名で若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。（そのうち、女性比率　約３割、経験者入社の方　約3割） ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんプライベートを充実させられる環境があります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスシェア／フルフレックス制】 ■採用背景： 外販設備事業の拡大における海外・国内拡販に伴い中長期的に人材を強化するため募集する運びとなりました。 ■業務概要： トヨタ・スズキ自動車向けのボデー生産用設備導入における、設備製作、導入〜立上げまでの工事計画立案・進捗管理、試運転調整業務をお任せします。 ■業務詳細： ・電気回路設計（ハード・ソフト）〜試運転調整などエンジニアリング業務 ・客先自動車メーカー及び仕入先との打合せ、手配、後見など ・国内外の客先工場への導入工事と導入後の調整 ・デジタル技術を使ったシミュレーション業務（バーチャルコミッショニング、ARなど） ■部署の役割： 大手自動車メーカー向けの自動車ボデー生産設備の受注〜設計製作〜立ち上げまでの業務を行っています。 ■業務での使用ツール： Microsoft office全般 【電気ソフト】PCWIN/三菱/オムロン、ユニドラフ/PSR　など ■休日出勤・出張の有無 休日出勤の有無…有（担当ＰＪＴの計画による2〜４回/月） 国内・海外出張の有無…有（客先現地工場へ2週間程度の短期出張あり） ■組織構成： 制御課は約20名で、30代を中心とした笑顔と活気ある職場です。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(勤続の節目に5日間の連続休暇)・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんプライベートを充実させられる環境があります。 ■成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■採用背景： 私たちは、カーボンニュートラル実現に向け、超小型SOFC（固体酸化物燃料電池）システムの開発に取り組んでいます。 前例のないOnly Oneの電源創出を目指し、将来の事業化まで共に挑戦できる仲間を募集しています。 ■業務概要： ”手のひらサイズの発電所”（超小型SOFCシステム）に関する研究開発、製品開発 ■業務詳細： 経験・適正に応じて、以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます。 ・発電システム全体の構成検討 ・熱マネジメントに関する検討 ・発電性能の評価・分析および性能向上に向けた改善検討 ・発電システムの制御設計及び制御ロジックの開発 ・共同開発先（大学・企業）との技術連携および開発推進 ■部署の役割： 水素・バイオ燃料等、CNエネルギーを活用した新しい事業・技術を創出する。 ■休日出勤・出張の有無： 休日出勤の有無・・・無 海外勤務の可能性・・無 国内・海外出張の有無・・・有（大学とのミーティングや試験、技術展示会視察等の国内日帰り出張が中心） ■業務での使用ツール： Microsoft office全般 ■組織構成： 様々な部署から配属されたメンバーで構成されています。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんプライベートを充実させられる環境があります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／在宅勤務／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務概要： フタバ産業の調達基盤を強化するため、即戦力となる人員の補強を希望します。 ・調達本部方針に基づく仕入先の選定および価格の決定 ・仕入先、社内と連携し、困り事に対する調整および対応 ■業務詳細： ・発注案の作成を含めた発注業務全般 ・各仕入先との価格交渉、費用支払い処理 ・社内外の各種調整と対応 ・仕入先のレベルアップに向けた各種取組の活動推進 ※国内・海外出張の有（短期国内は年2回程度、海外への出張は年1回程度） ■部署の役割： ・新製品用金型の準備 ・プレス設備の導入 ・量産プレス工程の改善 ■組織構成： 調達本部全体として、在籍56名。 資材・物流調達課は在籍9名。内男性5名、女性4名。 ■部署の役割： ・パートナーシップ宣言、グリーン調達およびフタバ調達本部の方針に沿った調達活動の展開 ・仕入先と信頼関係を構築し、共存共栄を目指して、安定供給の実践 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境・制度： 最近は当社のトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手から海外にチャレンジする機会も整っています。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスシェア／在宅勤務／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： 自動車の燃費・安全性向上による部品の変化に伴い、当社の最先端のプレス技術の更なる強化に一緒に取り組む人材を募集します。 ■部署の役割 フタバのプレス技術の中枢を担うポジションで金型の技術・ノウハウを駆使し国内・海外生産拠点向けに金型の生産準備 ※20代〜50歳までの若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍しています。 ■業務内容： ◇車両軽量化アイテムの超ハイテン部品の生産準備と効率化を実現 ◇プレス技術の新技術・新工法の確立による歩留り向上と原価低減 ◇国内、海外グループ会社への出張の可能性あり （キャリアパスとして長期的に海外勤務の可能性はあります） ■具体的には： ◇金型図面の確認 ◇金型完成後の金型チェック、メーカートライ、工場トライの立会い ◇プレス金型の社内外との進捗確認 ◇海外立ち上げ支援 ◇成形性・精度対策の技術力向上の取組み ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務