〜未経験OK／自動車部品大手で、ロボット操作など生産技術のスキルが身につく／東証プライム上場／自動車マフラーで高いシェア／働きやすい環境、具体的な制度が充実◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■業務内容： 生産設備に導入されているロボットの操作やPCを活用した設備の調整などを担当します。 ＜具体的には＞ ◇生産設備のロボット教示 ◇3Dシュミレーションを活用したロボットのオフライン教示 ◇3次元測定機器を活用した生産設備や製品の測定 ■部署の役割： 溶接技術を駆使して、フタバ産業の生産ラインの設備準備 ■働き方： ◇休日出勤は基本的にありません。 ※繁忙期は年に3〜4ヶ月あり、その際月3〜4回発生する可能性あり（代休取得） ◇出張は場合によって発生します。 （フタバ産業の九州拠点、東北拠点、北米拠点、欧州拠点 新規の生産準備期間に都度対応） ■働きやすい環境／具体的な制度： 全社の平均有休取得日数年17日、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■組織構成： 所属部署には30名程度が在籍しています （10〜40代） ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： お客先の受注計画を元にトヨタ生産方式（TPS）の考え方を元に担当ラインの生産計画の立案・仕入先への部品手配をお任せします。 ※プロジェクトに応じて短期での出張有 ■具体的には： ・新製品の生産準備計画に基づく生産計画と部品手配 ・かんばん方式を使用した量産品の部品手配 ・製造の稼働負荷時間の算出 ・生産活動に必要な改善プロジェクトへの参加 ■部署の役割： ・フタバ主力工場の利益向上に向け、ムダのない生産計画の立案を実施 ■組織構成： 課員32名（男性27名、女性5名）で構成されています。平均年齢は35歳で、中途入社者は6名です。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(勤続の節目に5日間の連続休暇)・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リーダー候補／福利厚生や教育・研修制度も充実〜 ■求めるミッション： 自動車部品、情報環境機器などの製造販売を手掛け、自動車マフラー製造においてトップクラスの実績を持つ当社にて、管理部門の女性管理職としてマネジメント業務をお任せします。 ■業務内容： ダイバーシティ推進を背景に、将来的に管理職をになって頂ける女性社員の採用活動を強化しています。管理部門の以下部署にて募集を行っています。選考を通じて、ご相談しながら配属先を決定します。 ■募集部門： 経営企画／法務／広報／人事／総務／経理／サステナビリティ推進／環境・品質推進／知的財産 ■働きやすい職場環境： ・全社の年間平均有給取得数は17日で半日からも取得可能です。また、フレックスタイム制（コアタイムなし）と柔軟な働き方ができ、安心して長期就業いただけます。 ・リフレッシュ休暇（5日間の連続休暇） や3日連続休暇取得制度などもあり、休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境が整っています。 ・転勤無し休日出勤なしになります。 ■教育制度： ◎階層別研修…職種や職位で求められる知識、能力の向上に向け、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修 ■当社の魅力： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。 急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 生産設備・金型を外販する事業も手掛け、近年ではコア技術（排ガス浄化、ガス吸着、熱マネージメント）や自動車部品で培った技術を活かし、農業事業（CO2を貯留・供給する装置agleaf等）にも進出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務内容： 顧客要求（機能、強度信頼性およびコスト）とものづくりを両立した製品設計をお任せします。 顧客及び社内関連部署との打合せや解析や実機にて評価を行い、製品設計へ反映頂きます。 ■業務詳細： ・開発初期段階でのSE検討 ・3Dモデリング及び製品図作成 ・機能、信頼性評価の計画及び進捗管理 ・将来に向けた性能向上アイテムの立案等 ■使用ツール： Microsoft Office全般、CATIA V5、Creo、NX等の3DCAD ■出張について： 関連会社の生産拠点や仕入先（東北、九州、 インド、インドネシアなど）への出張あり。 ■部署の役割： パワートレーン関連部品（エキゾーストマニホールドや触媒コンバーター）の設計 ■組織構成： 配属先は20名で構成され、平均年齢30歳と若い方々やキャリア採用の方に活躍頂いています。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： 自動車の電動化の流れの中でも必要な排気管の設計開発（先行開発含む）・評価を共にしていくメンバーを募集します。 ■業務内容： 排気管の形状やマフラ内部の設計開発業務（要求性能達成）及び、先行開発検討業務をお任せします。 ■業務詳細： ・CATIAによる形状検討やCAE解析 ・排気音にかかわる解析業務（音響解析・流れ解析） ・部品設計（製造要件の織り込み、客先要求性能（排気音、背圧、強度、振動、周辺隙、熱害など）の目処立て、原価低減） ・客先／社内での調整業務 ・エンジンベンチでの試作品の性能評価確認 ■使用ツール： PC業務（Microsoft office）、CATIA-V5、NX、GT-POWER、Star-CCM ■出張について： ・地域：三河地域（田原、高橋工場、本社）、九州 ・客先：トヨタ自動車、スズキ自動車、三菱自動車、日産自動車、ダイハツ工業）、海外事業体（インド、インドネシア） ■部署の役割： ・フタバ産業の主力製品である自動車用の排気管を開発する設計・評価 ・製品の立ち上がりまでの調整業務。未来を見据えた先行開発 ■組織構成： 20〜40代までの若手からベテランまでの60名（5つの課で形成） ・排気管設計をする部署 ・マフラ内部開発／新規開発をする部署 ・先行開発をする部署 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： カーボンニュートラルに関する新規事業開発の強化に伴い、事業企画、技術開発等を一緒に行っていただける方を募集します。 ■業務内容： 新規事業開発の推進（新しい事業企画と必要となる技術の開発 等）をお任せします。 ■業務詳細： ・技術開発：事業開発に必要となる技術開発の推進（他団体との共同開発、自社内の開発）、評価（解析、実機）構造設計等 ※経験に合わせて業務をお任せさせていただきます。 ■使用ツール： Microsoft Office全般 ■出張について： 関係会社・大学とのミーティングや技術展示会視察等の日帰り出張が中心です。 ■部署の役割： カーボンニュートラルに関する新しい事業「CO2リサイクル関連事業」を構築すること ■組織構成： 若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。 キャリア採用（未経験者）の方にも活躍いただいてます。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： カーボンニュートラル（CN）実現に向け、CNエネルギーを活用した新事業・新技術を一緒に開発いただける仲間を募集しています。 ■業務内容： CNエネルギー活用技術、及び製品の開発をお任せします。 ■業務詳細： ・研究開発（水素生成・活用等）、プロトタイプの設計、評価（シミュレーション、実機）、システム統合等 ・他団体との共同開発 ※経験に合わせて業務をお任せさせていただきます。 ■使用ツール： Microsoft Office全般 ■出張について： 日帰り出張が中心です。 ■部署の役割： 水素・バイオ燃料等、CNエネルギーを活用した新しい事業・技術を構築すること。 ■組織構成： 様々な部署から配属された メンバーで構成されており、未経験者の方にも活躍いただいてます。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■業務内容： 金型製作での金型加工機に提供するNCデータを作成する、CAM業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・金型構造部への一次加工データ ・トリムラインへのプロファイル加工データ ・製品形状部への高品位形状データ ■部署の役割： 新しい材料、高強度材料のボディ部品を製造する為の金型製作を行っています。 ■休日出勤について： 年に数回程度、生産準備での号試前準備時期・金型移管の時期に休日出勤があります。（振替休日制度あり） ■業務上の使用ツール： ・iBlue CLIKS、WORK NC、Tebis、CADmeister、Microsoft office全般 ■組織構成： 約28名が在籍しています。若手、中堅、ベテラン層がバランスよく配属され経験が浅い方でも安心して働ける職場です。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： 技術本部内のITに係わるサポート全般とDX活動の推進役を務めていただきます。 ■具体的には： ・サーバ、クライアント機器の管理、不具合対応 ・情報システム部からの調査依頼対応およびPC更新サポート ・業務効率化推進に向けたシステム検討やソフト導入 ・IT投資とソフト・ハード保守費用の決裁申請、及び、その発注と検収処理 ・CADデータ管理システム運用サポート（データ保存確認、トラブル時対応） ・CADソフトバージョンUP対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： 技術本部全体（7つの部）の管理業務の推進を担う部署です。業務効率向上に向けた庶務、設計補助、文書管理、IT機器管理・運用を行っています。 ■使用ツール： ・CADデータ管理ツール（3DExperience）、部品表システム（自社システム） ・資産、システム管理ツール（Skysea）、バックアップツール（Arcserve Backup） ・Office365（SharePoint） ■組織構成： 8名（男性2名、女性6名）、庶務業務2名、、文書管理2名、IT・DX推進2名、設計サポート・トレーサー2名で構成されています。（基幹職を含めると計10名） ■働きやすい環境： 全社の平均有給取得日数17日/年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックス制、リフレッシュ休暇：勤続の節目に5日間の連続休暇・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境がございます。 ■当社の製品： ◇自動車部品のマフラーのシェアが日本国内トップ級の東証プライム上場企業で、当社の事業割合の5割を占めています。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品のため、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。 ◇マフラー以外にも自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： 以下業務をお任せします。 ・車両軽量化アイテムの超ハイテン部品を用いた溶接ライン準備と効率化の取組み ・新規生産ラインの準備と溶接組付けトライ結果の解析 ■具体的には： ◇生産技術分野…工程計画と設備準備、溶接性・作業性・サイクルタイム改善の取組み ◇品質管理分野…部品検査規格制定、プレス加工部品や溶接組付けトライの実施と結果解析 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： フタバの溶接技術の中枢を担うポジションで組立治具設備における溶接や品質解析の技術を駆使しボデー部品生産設備の準備と品質造り込みを行っています。 ■使用ツール： Microsoft Office全般 ■組織構成： 20代（新入社員）から40代前半まで、若手からベテランまで幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ■働きやすい環境： 全社の平均有給取得日数17日/年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックス制、リフレッシュ休暇：勤続の節目に5日間の連続休暇・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境がございます。 ■当社の製品： ◇自動車部品のマフラーのシェアが日本国内トップ級の東証プライム上場企業で、当社の事業割合の5割を占めています。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品のため、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。 ◇マフラー以外にも自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： 車両の軽量・高付加価値化に貢献する、接合技術に関する開発をお任せします。 ■具体的には： ・リサーチ：新技術ベンチマーク ・接合技術開発 ・レーザ接合、抵抗溶接、 アーク溶接、異材接合などの新技術・新工法立案/実験/評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： 接合における世界ナンバーワン技術を開発することを目指しています。 ■使用ツール： CAD：Mecanical Desktop/AutoCAD/CATIA 使用機器：産業用ロボット、測定評価機器 Web会議：Team/Zoom その他一般業務：Office365/Excel/Word/PowerPoint ■組織構成： ・接合技術課…12名（女性2名）、年齢層23歳〜50歳 ・生技開発部…45名（女性5名）、年齢層23名〜58歳 ■働きやすい環境： 全社の平均有給取得日数17日/年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックス制、リフレッシュ休暇：勤続の節目に5日間の連続休暇・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境がございます。 ■当社の製品： ◇自動車部品のマフラーのシェアが日本国内トップ級の東証プライム上場企業で、当社の事業割合の5割を占めています。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品のため、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。 ◇マフラー以外にも自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場メーカー/自動車マフラー国内トップクラスシェア/在宅勤務/フルフレックス制/福利厚生充実】 ■募集部署の役割： 新規事業として2017年より農業事業を開始し、お客様に喜ばれ、持続可能な農業に貢献する商品の販売と開発を推進しています。 ■業務概要： 農業機器の新商品開発とビジネスモデル構築による農業事業の継続的な拡大を推進する業務をご担当いただきます。 ※国内・海外出張：あり（関連企業との連携のため国内出張の可能性は有） ■業務詳細： ・農業機器の新商品開発と評価 ・CADを用いた設計、解析業務 ・新商品のビジネスモデルの構築 ・市場投入に向けた生産準備対応 ・新商品の拡販に向けた対応　など ■業務での使用ツール： ・Microsoft office全般 ・CAD（CATIAなど） ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろん、プライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、海外に出向く社員が増えております。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品、情報環境機器などの製造販売を手掛け、自動車マフラー製造においてトップクラスの実績を持つ当社にて、生産技術をお任せします。 ■仕事内容： 競争力のある自動車の機能系部品製造を実現するムリやムダの無いスマート量産ラインの構築を行っている組立生技部 技術課/品質解析課にて、機能系部品のプレス/組立工程設計及び、塑性加工/溶接技術を軸とした加工技術の良品条件確率に関する業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・量産前段階での部品SE ・量産化部品のプレス/組立工程、使用する金型/設備仕様の検討 ・プレス/溶接工程の精度検証（シミュレーション） ・金型/組立治具の構想 ・計画原価の算出 ・量産化部品の品質企画/計測〜解析〜修正指示による造り込み ・検査治具の構想 ・仕入先設備メーカーへの仕様提示と立ち上げまでの生準フォロー、品質確認など ■業務での使用ツール： IRON CAD/DELMIA IGRIP/CATIA V5/SOLID WORKS/POLYWORKS ■組織構成： 約80名が在籍しており、平均年齢は37歳です。 ■働きやすい職場環境： ・全社の年間平均有給取得数は17日で半日からも取得可能です。また、フレックスタイム制で柔軟な働き方ができ、安心して長期就業いただけます。 ・リフレッシュ休暇（5日間の連続休暇） や3日連続休暇取得制度などもあり、休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境が整っています。 ・育児休暇や介護休暇も充実しており、育児休暇においては女性取得率100％、さらに男性の取得実績もあります。 ■成長できる環境： トレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えており、成長意欲・向上心が高い方は若手から海外にチャレンジする機会もあります。 ■教育制度： ◎階層別研修…職種や職位で求められる知識、能力の向上に向け、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修 ◎職場別研修…各職場における現地現物でのOJTの推進 変更の範囲：会社の定める業務

〜購買経験を活かし、優良メーカーで働く／英語活かすチャンスあり／東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラス／フルフレックス制／福利厚生充実〜 ■業務内容： ・自動車部品（排気系／ボデー）の仕入先選定と適正価格での価格交渉 ・仕入先様/社内の困りごとに対する対応/調整 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・自動車部品の発注先選定案の立案 ・仕入先様との価格交渉と支払い業務 ・仕入先様の安全/品質等の向上に向けた活動推進 ※国内に加えて、北米、中国、インドへの出張可能性あり ■部署の役割： ・調達本部方針に沿ったクリーン で公平な調達活動の展開 ・仕入先様と社内を結ぶ信頼関係の架け橋としての役割 ・適正な価格による安定供給の実践 ■組織構成： 在籍人数は22名（男性17名、女性5名）、平均年齢32才、経験者社員は内4名 ※調達本部全体の在籍は60名 ■採用背景 調達基盤の更なる強化に向けた新たな取り組みに対する人員増強 ・フタバグループ子会社の調達権集約 ・調達システム導入に向けた要件定義 ・下請法等 法令遵守への対応 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境・制度： 最近は同社のトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手から海外にチャレンジする機会も整っています。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務内容： トヨタ・スズキなど自動車生産設備においてる設備構想検討〜設備立ち上げまで、シミュレーション・強度解析・３次元CADなど最新技術を駆使した生産技術業務 ■詳細： ・自動車ボデー溶接組立設備設計マネジメント業務 （客先及び仕入先打合せ、検図、手配、後見 など） ・ロボットを使った自動化設備のデジタルエンジニアリング業務 （バーチャルファクトリ、3Dシミュレーション検討など） ・自動化生産設備の3DCADを使った構想・設計・強度解析 ※休日出勤：頻度1回／2か月 ※必要に応じて ※海外勤務の可能性 有（アジア） ※国内・海外出張の有無 有（北米・アジア） ■部署の役割： 主に自動車組立設備における営業〜検討〜設計製作〜立ち上げまでの設備販売業務 設備事業ミッション：自動車ボデー設備領域において常にNo.1であり、お客様にとってなくてはならない存在であり続ける。 ■使用ツール： Microsoft office全般 CAD:AUTOCAD/INVENTOR/PSR/CAROTT3 など ■組織構成： 営業課・管理課・技術課・造機1課・造機2課 部員約100名（若手中心で、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。） ■募集背景： 外販設備事業の拡大における海外拡販戦略・国内拡販に伴い中長期的に人材を強化する ■働きやすい環境： 平均有休取得17日、有休半日から取得可、フレックス(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(5連休)・育児休暇・介護休暇(男性取得実績有・女性取得率100％)など、お休みも非常に取りやすく、プライベートも充実させられる環境です。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品で、今後も成長の余地が大きい事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割： フタバ産業の主力製品である自動車用の排気管の音性能を開発する設計・評価業務。性能を満足させる部品を完成車メーカーに提案していきます。 ■業務内容： ・排気管のマフラ内部の設計開発業務（要求性能達成）及び、排気管のみならず音にかかわる新規アイテムの開発業務を担当いただきます。 ■詳細： ・CATIA業務（形状検討、CAE解析） ・排気音にかかわる解析業務（音響解析、ガスの流れ解析） ・部品設計（フタバ製造要件織り込み、客先要求性能の目途立て、原価低減） ・客先／フタバ社内での調整業務 ・エンジンベンチ での試作品の性能評価確認 ※出張あり：三河地域（田原、高橋工場、本社）、九州・客先（トヨタ自動車、スズキ自動車、三菱自動車、日産自動車、ダイハツ工業） ■使用ツール： PC（Microsoft office）、CATIA V5、GT-Power、Star-CCM ■組織構成： 20〜40代までの若手からベテランまで9名が在籍 ■募集背景： 自動車のBEV化が進む中でも、 エンジン搭載車は継続的に開発が期待される排気管の分野で、ともに設計開発・評価をしていくメンバーを募集します。 ■働きやすい環境： 平均有休取得17日、有休半日から取得可、フレックス(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(5連休)・育児休暇・介護休暇(男性取得実績有・女性取得率100％)など、お休みも非常に取りやすく、プライベートも充実させられる環境です。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務内容： 顧客要求（機能、強度信頼性およびコスト）とものづくりを両立した製品設計。顧客及び社内関連部署との打合せや解析や実機にて評価を行い、製品設計へ反映頂きます。 ■詳細： ・客先へのテクニカルレビューや解析結果の設計へのフィードバック ・開発初期段階でのSE検討 ・SE検討に関して客先・社内関係部門との折衝 ・客先要求性能の図面への反映 ・形状のCADモデリング及び図面作成(試作図/着工図/設計) ・出図時の各種帳票類作成（DRBFM など） ・耐久評価終了品調査（調査依頼、不具合現象の考察） ※出張：あり（関連会社の生産拠点や仕入先。東北、九州、 インド、インドネシアなど） ■使用ツール： Microsoft Office全般、CATIA V5、Creo、NX等の3DCAD。 ■組織構成： 8名（平均年齢30歳）。20代が5名で若手の多い職場です。 ■募集背景： 各国の排ガス規制に対応する為、パワ-トレ-ン開発が活性化しているおり 一緒に働いて頂ける人材を募集します。 ■働きやすい環境： 平均有休取得17日、有休半日から取得可、フレックス(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(5連休)・育児休暇・介護休暇(男性取得実績有・女性取得率100％)など、お休みも非常に取りやすく、プライベートも充実させられる環境です。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務内容： ・部内予算の予実管理とPJT 原価管理 ・仕入先との条件確認と依頼準備業務 ・製作品／購入品の納入日程管理 ■詳細： ・予算カウント表作成 ・システム内原価管理 ・依頼書発行 ・仕入先と依頼条件の確認・仕入先や商社との製作品／購入品の納入日程管理 ※休日出勤：頻度1回／月 ※必要に応じて ■部署の役割： 主に自動車組立設備における営業〜検討〜設計製作〜立上げまでの設備販売業務 【設備事業部ミッション】自動車ボデー設備領域において常にNo.1であり、お客様にとってなくてはならない存在であり続ける。 ■使用ツール： Microsoft office全般、kintoneなど ■組織構成： 設備事業部組織構成：営業課・管理課・技術課・造機1課・造機2課 部員約100名（若手中心で、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。 ■募集背景： 外販設備事業の拡大における海外拡販戦略・国内拡販に伴い、中長期的に人材を強化 ■働きやすい環境： 平均有休取得17日、有休半日から取得可、フレックス(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(5連休)・育児休暇・介護休暇(男性取得実績有・女性取得率100％)など、お休みも非常に取りやすく、プライベートも充実させられる環境です。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： ・AIによる画像良否判定システム開発 ・物流部品制御システム開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・要件定義の作成 ・システムネットワークの構築 ・コ—デイング ・テスト ■部署の役割： 無人化・省人化・自動化を実現するシステム・ソフトウェア開発の手の内化・内製化を担っています。 ■使用ツール： Microsoft Office365全般、Visual Studio ■組織構成： 生産技術本部 スマートファクトリー推進部 システム開発課には、約7名在籍。平均年齢は30歳で、比較的若手が多く構成されています。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：本文参照

■中途入社者に期待するコト： 自動車部品、情報環境機器などを手掛ける事業において、エンドユーザーを考え客先OEMに対しボデー板金部品を中心にモノづくり開発から構造解析・構造提案の業務を担って頂きます。 ■業務詳細： ・新プロジェクトの金型/プレス/組立ラインの工程立案と投資検討、コスト算出 ・生産準備段階の各出図での工程設計、見積り、検討・提案 ・成形/精度シミュレーションを活用した金型製作期間の短縮活動 ・品質、生産性、コスト低減に向けた製品形状提案および完成車メーカーとの折衝 ・プログラミング業務（自動化システム構築） ・自社部品、他社車両及び部品のベンチマーク ・次期車の構造検討、設計及びその解析（ メッシュ作成、計算投入、分析、報告書作成など） ・社内外関係部署との調整業務、完成車メーカーへのプレゼン ■業務ツール： CATIA V5、AUTO FORM、J-Stamp、Microsoft office全般など ■組織構成： 年齢性別問わず、幅広く活躍中（中途社員２名） ■出張について： 有／４年以上の実務経験者／海外子会社への出向／生準応援など／３年 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日/年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇：勤続の節目に5日間の連続休暇 ・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境あり。 ■チャレンジ・成長できる環境・制度： 最近は同社のトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手から海外にチャレンジする機会もあります。 ■キーワードで見る魅力： フレックス勤務OK□女性管理職実績登用あり□産休・育休取得実績有□育児中の社員在籍中□設立30年以上□上場企業・株式公開企業□子育てママ活躍中□女性管理職登用有□年間休日120日以上□5日以上連続休暇取得可能□完全週休2日制□土日祝休□マイカー通勤可□自動車通勤OK□直行直帰あり□取得支援・手当ありり□社員食堂・食事補助あり□研修制度充実□時短勤務OK□退職金あり 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務内容： トヨタ・スズキ自動車向けのボデー生産用設備導入における、設備製作、導入〜立上げまでの工事計画立案・進捗管理、試運転調整業務 ■詳細： ・オフライン含めたロボットティーチング〜試運転調整などエンジニアリング業務 ・客先自動車メーカー及び仕入先との打合せ,手配,後見など ・国内外の客先工場への導入工事と導入後の調整 ・デジタル技術を使ったシミュレーション業務（バーチャルコミッショニング、ARなど） ※休日出勤：担当PJTの計画による 2〜4回／月 ※国内・海外出張の有無：有（客先現地工場へ2週間程度の短期出張あり） ■部署の役割： 大手自動車メーカー向けの自動車ボデー生産設備の 受注〜設計製作〜立ち上げまでの業務 ■使用ツール： Microsoft office全般 【ロボットティーチ】川崎/不二越/ファナック/安川 , C3/ロボガイド/PSR ■組織構成： 造機1課は約20名で、30代を中心とした笑顔と活気ある職場です。 ■募集背景： 外販設備事業の拡大における海外・国内拡販に伴い 中長期的に人材を強化するため ■働きやすい環境： 平均有休取得17日、有休半日から取得可、フレックス(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(5連休)・育児休暇・介護休暇(男性取得実績有・女性取得率100％)など、お休みも非常に取りやすく、プライベートも充実させられる環境です。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品で、今後も成長の余地が大きい事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／多角的な事業展開／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務内容： 外販設備事業の拡大における海外・国内拡販に伴い 中長期的に人材を強化するための採用です。 トヨタ系・スズキのメーカー向けボデー生産用設備導入における、設備製作、導入〜立ち上げまでの、工事計画立案・進捗管理と導入後の設備性能確認や調整に従事いただきます。 ■詳細： 大手自動車メーカー向け販売の自動車ボデー生産設備の 受注〜設計製作〜立ち上げまでの業務を行っています。 ・自動車のボデー自動溶接設備の組立や機能・性能点検・調整 ・自動車メーカーへ設備導入の工事計画立案とメーカーとの調整業務 ・国内外の自動車メーカー工場へ設備導入工事や進捗管理業務 ・新型車両量産に向けた設備改造工事の計画や現地工事業務 ※休日出勤：有 （担当するPJTの計画による 2〜4回／月） ※国内・海外出張：有（2年以上の実務経験者／客先の生産拠点への出張業務） ■組織構成： ベテラン層から若手までの幅広い職場。造機2課は在籍22名で中途採用者の方 1名在籍 ■働きやすい環境： 平均有休取得17日、有休半日から取得可、フレックス(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(5連休)・育児休暇・介護休暇(男性取得実績有・女性取得率100％)など、休みも取りやすく、プライベートも充実可能な環境です。 ■成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の魅力： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。 急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 生産設備・金型を外販する事業も手掛け、近年ではコア技術（排ガス浄化、ガス吸着、熱マネージメント）や自動車部品で培った技術を活かし、農業事業（CO2を貯留・供給する装置agleaf等）にも進出しています。 変更の範囲：会社の定める業務