◆◇〜品質体制を自ら創る〜品質管理グループ統括ポジション／年休120日・転勤なし・年3回9連休・平均勤続年数22.0年／安定基盤で長く働ける◆◇ ■業務内容： 品質管理グループのマネジメント業務を中心に、不具合対応や報告書作成、顧客対応等を担当いただきます。その他、IATF16949品質マネジメントの管理や、部下の指導・育成も行っていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・不具合連絡書作成、顧客監査資料準備 ・ＩＡＴＦ１６９４９事務局 ・部下の指導育成 ・品質マネジメントシステムの管理　等 ■本ポジションの魅力： ☆品質を“運用する”だけでなく“創る”ポジション 品質管理業務の枠に留まらず、不具合対応や顧客対応を通じて、品質課題の本質にアプローチできる環境です。 IATF16949に基づく品質マネジメント体制の運用・改善にも関わるため、単なる維持管理ではなく、品質体制そのものを自らリードできる裁量の大きさが魅力です。 ☆マネジメントとして組織成長に直接貢献 品質管理グループの中心として、メンバーの指導・育成を担います。個々のスキル向上だけでなく、組織全体のレベルを底上げする役割を担うため、「人」と「組織」を通じて成果を出す醍醐味を実感できます。 ☆顧客対応・監査対応を通じた高い専門性 不具合報告や顧客監査資料の作成・対応を通じて、社外との折衝機会も多く、品質の最前線で信頼構築に関わる経験を積むことができます。 特にIATF対応の経験をさらに深めたい方にとっては、専門性を高められる環境です。 ■当社の特徴： 1960年創業。「冷間鍛造」を強みに、素材成形から熱処理・機械加工・研磨・溶接・組立まで一貫生産体制を確立。スタビライザーリンクやボールジョイントの分野で高い実績を誇ります。 電気自動車化が進んでも、当社は自動車に不可欠な足回り部品を扱うため需要が無くならない事業です。Tier1サプライヤーとして、三菱自動車・日産自動車・ステランティスなど、国内外の大手完成車メーカーと直接取引し、安定した顧客基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇岡山・総社／未経験から製造業DXを牽引する社内IT職／IoT・RPAで現場改善／BI・画像認識も担当／残業月7h・転勤なし・年3回9連休／安定基盤で長く働ける◆◇ ■おすすめPOINT　＼工場現場に直結する使われるDXを担う社内ポジション／ ・創業60年以上、Tier1サプライヤーとして国内外の大手完成車メーカーと直接取引。事業基盤が安定しているため、現場改善に腰を据えて取り組めます◎ ・IoT・RPA・BI・画像認識と多様な技術に触れられる実務機会あり！残業月平均7時間でワークライフバランス良好、転勤なし、年3回の9連休で長く働ける環境です！ ■職務内容 IT（システム）担当として、IoTやRPA等の作成・導入・稼働支援を中心にDX推進を行います。 ※様々な部門と連携するため、コミュニケーション力を活かせるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ◎新基幹システム稼働支援 ・IoTデータ収集 ◎BIツールによるデータ分析 ・画像認識システム導入支援 ◎RPA自動化推進 ・現場の要望ヒアリング 等 《仕事の進め方》 ・既存RPA・IoTの運用保守・稼働支援・簡易修正を担当（入社半年〜1年で運用レベルを期待） ・現場ヒアリング→業務可視化→RPA設計・実装→テスト→運用まで一連を、小〜中規模案件で複数並行して推進 ・日常の運用や問い合わせ対応に加え、改善テーマの検討や効果測定なども、今後強化していく想定です ■研修・育成体制 入社後は既存運用の理解からスタートし、半年〜1年で運用・簡易修正を担当。その後は改善提案や自走化へステップアップ！現場と密に関わり、実務を通じて業務知見が身につきます◎ 将来的には改善推進やDX領域へのチャレンジなど、キャリアの幅を広げていける環境です。 ■当社の特徴： 電気自動車化が進んでも、当社は自動車に不可欠な足回り部品を扱うため需要が無くならない事業です。Tier1として三菱自動車・日産・ステランティスなど大手と直接取引し、安定した顧客基盤を築いています。 ■当社について： 1960年創業。「冷間鍛造」を強みに、素材成形から熱処理・機械加工・研磨・溶接・組立まで一貫生産体制を確立。スタビライザーリンクやボールジョイントの分野で高い実績を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼業界未経験OK／〜国内外の大手完成車メーカーとの直接取引多数／おかやま子育て応援宣言企業〜【年休120日・転勤なし・年3回9連休・平均勤続年数22.0年／安定基盤で長く働ける】 ■業務内容： 自動車部品の製造に必要となる、金属材料や工具等の調達・購買業務を担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・社内外との納期調整 ・材料発注、及び計画 ・基幹システムへのデータ入力 ・サプライヤーの単価、納期管理 ■本ポジションのおすすめポイント： ☆働きやすい環境 年休120日・土日休み・大型連休あり、転勤もなく、残業も月平均9hとほぼ定時で帰宅できる日も多く、プライベートの時間をしっかり確保できます。 ☆ コスト・納期の最適化に直接貢献できる サプライヤーの単価管理や納期コントロールを担うため、コスト削減やリードタイム短縮といった成果が数値で見えやすい点が特徴です。 自身の取り組みが会社の利益や競争力向上に直結する達成感を得られます。 ■入社後の流れ 入社後は、先輩社員によるOJTを通じて、業務の基礎から習得いただきます。まずは、比較的取り組みやすい業務からスタートし、徐々に業務の幅を広げていきます。 段階的にスキルを身につけられるため、業界未経験の方でも、無理なく業務のキャッチアップができる環境です。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われていますが、当社の主力製品は自動車に欠かせない足回り部品の為、「タイヤで走る限り無くならない」事業を展開しています。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車や日産自動車、ステランティス等と直接取引しており、安定した顧客基盤を築いています。 ■当社について： 昭和35年（1960年）に自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として創業しました。60年以上にわたり、冷間鍛造による加工技術や一貫生産体制を確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、自社で設計開発を可能としており、専門メーカーとして多くの企業と取引し、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼機電系出身者・第二新卒歓迎／◇◆海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー◆◇【自動車足回り部品の開発設計・製造／年間休日120日／残業20h／転勤無／働きやすい環境◎】 ■業務内容： 社内、又は顧客から持ち込まれた図面を基に、量産化に向けたライン構築や治具の設計などを担当いただきます。 将来的には、生産工程の決定などの経験を積んで頂き、技術者として成長して頂くことを期待しています。 ＜具体的な業務＞ 各プロジェクトでの品質・日程・コスト・生産性等の目標値を設定し、達成に向け生産方法や設備対応の検討・計画を行います。内製の場合は設備設計、外製の場合は仕様書を作成し、メーカー選定（価格折衝）・発注・工事・トライ・生産確認を行います。 ■組織構成： 現在、計7名の社員が活躍しております。 職業訓練校でCADを学んだ元メガネ店勤務の方も活躍している等、CADの実務経験がない方でも、学びながら活躍されております。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の主力製品は自動車に欠かせない足回り部品の為、「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車や日産自動車、ステランティスなど国内外の大手完成車メーカー様と直接取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの60余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、自社での設計開発を可能としており、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務