≪年間休日120日／国内大手完成車メーカーと取引多数／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎／経理からシステム改革まで担う成長環境≫ ■魅力ポイント： ・安定した企業基盤 独立系Tier1サプライヤー企業で、創業以来培った技術力を軸に成長を続けているため、経営基盤が安定。長期的なキャリア形成が可能になります。 ・経理としてのスキルアップ機会◎ 経理DXやシステム移行など、従来の経理業務に加えてIT・プロジェクトマネジメントスキルを磨ける。 財務管理の強化や業務効率化に関わるため、キャリアの幅が広がる。 ・海外グループとの連携 海外駐在員とのやり取りがあり、グローバルな視点を持てる。 語学力や国際会計の知識を活かせる・伸ばせる環境。 ■仕事内容： 当社の経理部門にて、会計業務からシステム改善、海外グループ会社との連携まで幅広く担当いただきます。 【詳細】 ・仕訳入力、帳簿作成、月次決算の担当業務を中心に行い、決算スケジュールに沿った正確な処理を担う。 ・海外グループ会社や国内部門からの数値データを整理し、損益分析のための基礎資料を作成。 ・会計情報システム（PCA会計）や受発注・売上入力システムの運用にも携わり、改善提案や運用サポートを通じて業務効率化を推進。 ・部内のメンバーと連携しながら、経理体制の安定運用と品質向上に貢献。 ■組織構成： 経理部全体：9名（男性2名、女性7名）が在籍しております。（部長1名：53歳男性、主任3名：男性40代1名、女性40代1名/50代1名、メンバークラス：20代後半〜30代前半計5名） ■当社の強み： ・技術力と開発力の高さ 高機能テクノロジーと加飾技術を駆使し、内外装・機能部品など多彩な製品を展開 。日本初の自動運転関連製品の開発実績もあり、技術革新に積極投資。 ・100％独立資本の強み 特定の自動車メーカーに依存せず、国内外の主要メーカーと広く取引。柔軟な開発体制で、共同開発にも積極的です。 ・グローバル展開 日本国内に複数の設計・生産拠点を持ち、海外にも工場・営業所を展開。安定した事業基盤と国際的な競争力を保持。 変更の範囲：会社の定める業務

≪自動車部品（バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど）を多品種取り扱い／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ・安全でクリーンな環境。樹脂製品の品質最上流にあり品質を作り上げるための様々な配慮がされています。 ■働き方データ※2025年度実績 ・平均勤続勤務年数：11年 ・月平均所定外労働時間（全社平均）：18.2時間 ・平均有給休暇取得日数（全社平均）：12.7日 ・前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別） ・取得者：男性19名／女性16名※合計35名 ・前年度の育児休業取得率（男女別）：男性：95.0%／女性：100% ■採用背景： 自動車用内外装部品や機能部品等の開発及び製造を手掛けている当社において、ラジエーターグリル等のプラスチック製品の成型工程強化のため、自動車部品製造に係る成形工程の技術者をお任せします。 【業務内容】 ・金型トライ時の成形条件の設定／調整 ・金型の微調整／交換作業 ・成形機への金型セットおよび立ち上げ対応 ・成形不良の原因分析と改善提案 ・品質／生産性向上に向けた現場支援 ※ご経験に応じて、段階的に業務をお任せしていきます。 ※金型設計部門や品質部門との連携も多く、技術者としての視野が広がる環境です。 ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■キャリアビジョン： 徐々に業務に慣れていただきながら、将来的には、別部門との連携もお任せしていき、更に金型業務の幅・スキルアップを目指していただけることを期待してます。 ■当社の強み： 【100％独立資本の強み】 独立系資本の自動車部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーと取引を続けている安定した業績◎柔軟な開発体制で、共同開発にも積極的です！ 【主要取引先】 トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数 変更の範囲：会社の定める業務

≪自動車部品（バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど）を多品種取り扱い／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00〜15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ・安全でクリーンな環境。樹脂製品の品質最上流にあり品質を作り上げるための様々な配慮がされています。 ■働き方データ※2025年度実績 ・平均勤続勤務年数：11年 ・月平均所定外労働時間（全社平均）：18.2時間 ・平均有給休暇取得日数（全社平均）：12.7日 ・前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別） ・取得者：男性19名／女性16名※合計35名 ・前年度の育児休業取得率（男女別）：男性：95.0%／女性：100% ■業務内容： 日本国内の大手完成車メーカーの自動車用内外装部品や機能部品等の開発及び製造を手掛けている当社において、自動車部品製造に係る塗装工程をお任せします。 【具体的には】 ・塗装設備オペレーション、設備メンテナンス ・塗装製品段取り作業 ・外観検査 ・吹き付け塗装の条件出し ・配合調整 ※ご経験によっては、ロボットティーチングをお任せいたします。 ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■キャリアビジョン： 徐々に業務に慣れていただきながら、将来的には、別部門との連携もお任せしていき、更に業務のやれる幅・スキルアップを目指していただけることを期待しております。 【魅力ポイント】 ◆高機能テクノロジーと技術：内外装・機能部品において高度な技術を駆使し、日本初の自動運転関連製品の開発実績もあります。技術革新に積極的に投資しており、最新の技術を学び、実践する機会が豊富です。 ◆多岐にわたる塗装業務：塗装設備オペレーションや設備メンテナンス、外観検査、吹き付け塗装の条件出し、配合調整など、塗装に関する幅広い業務を担当することで専門性を高めることができます。 ◆ロボットティーチング：最先端のロボット塗装技術を学び、活用する機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪自動車部品（バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど）を多品種取り扱い／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00〜15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■働き方データ※2025年度実績 ・平均勤続勤務年数：11年 ・月平均所定外労働時間（全社平均）：18.2時間 ・平均有給休暇取得日数（全社平均）：12.7日 ・前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別） ・取得者：男性19名／女性16名※合計35名 ・前年度の育児休業取得率（男女別）：男性：95.0%／女性：100% ■営業の魅力ポイント： ◆多岐にわたる業務内容：新規製品開発から提案、受注、試作まで、一貫して担当できるため、プロジェクト全体を見渡すことができ、幅広いスキルを身につけることができます。 ◆強固なサポート体制：技術部門の担当者が同席するため、技術的なサポートを受けながら営業活動ができる点は安心です。 ◆顧客との深い関係構築：顧客のニーズを的確に把握し、長期的な信頼関係を築くことができるため、営業としてのやりがいを感じられます。 ■業務内容： 今回のポジションでは、大手完成車メーカーに対するルート営業をお任せします。 （1）案件ヒアリング 各完成車メーカー様（調達、設計部門など）に対して、新規製品開発の段階から情報収集を実施。自社の設計・開発、金型技術、品質保証部、工場など部門の意見をとりまとめ、お客様に最適な提案をします。 （2）開発・提案 お客様の新規開発車種に自社にて開発・設計し、自動車メーカーに対してプレゼンテーションを実施します。 ※プレゼンテーションや提案時は、技術部門担当者も同席しますので、ご安心ください。 （3）受注〜試作 実際に受注が決まったら、試作品対応や見積書の作成と合わせて、試作品などの納入調整業務をお任せします。 ■将来的なキャリア昇格： ご経験に応じて早くて、入社5年ほどで転勤の可能性がございます。 ※期間： ・海外：赴任期間（目安5年程） ・国内：営業所への異動（目安3〜5年程） 変更の範囲：会社の定める業務

≪年間休日120日／国内大手完成車メーカーと取引多数／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00〜15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■働き方データ※2025年度実績 ・平均勤続勤務年数：11年 ・月平均所定外労働時間（全社平均）：18.2時間 ・平均有給休暇取得日数（全社平均）：12.7日 ・前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別） ・取得者：男性19名／女性16名※合計35名 ・前年度の育児休業取得率（男女別）：男性：95.0%／女性：100% ■魅力ポイント： ◎法務専任ポジションとしての裁量の大きさ 現在、法務専門担当が不在のため、制度設計から運用まで一貫して関われる。また、契約書管理・規定整備・労務対応など、実務の幅が広く、専門性を活かせる環境魅力。 ◎経営に近いポジションでの活躍 総務部門に所属し、給与・労務とも連携するため、経営管理・人事制度にも関与できる可能性。 組織拡大フェーズにあるため、法務視点でのリスク管理や制度提案が歓迎される土壌です。 ■業務概要： 特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先も多く業績の安定性も高い当社にて、更なる組織強化を図っております。本ポジションでは、組織基盤の強化に伴い、法律関係を専門に取り扱うことができる人材の募集を行います。 【具体的には】 法務業務全般、その他給与部門のサポートをお任せします。 ・各種契約書管理 ・就業規則、各種規定管理 ・労務関係に係る監督官庁への各種対応 ・問題発生時の法的業務対応 ※その他、サポートとして給与部門業務（給与計算等）をお任せする可能性がございます。 ■組織構成： 全体11名（60代1名、50代1名、40代1名、30代6名、20代2名）が在籍しております。 ※法務業務は課長（50代）が1名で給与部門と兼務している為、法務業務を引き継ぎ、法務専任となっていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪自動車部品（バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど）を多品種取り扱い／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00〜15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■業務内容： 特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先も多く業績の安定性も高い当社にて、工場への生産手配から、中長期生産計画の企画立案、受注〜生産計画〜カーメーカーへの納入までの生産管理をお任せします。 【物流関係】 各工場の製品出荷部門（デリバリー部門）との緊密なコミュニケーションを通じて、物流の流れを可視化し最適化。スムーズな部材搬入や製品出荷を実現するための改善計画を立案・実行。 【生産関係】 工場間での設備移管が発生した際に、スムーズに生産調整が行えるよう工程設計を行います。移管スケジュールの計画立案から設備稼働状況確認までを担当。 【生産工場システム運用】 各生産拠点に導入されている在庫管理、工数管理、生産データ分析システムの運用を改善。また、システム部門と密に協力し、ユーザーの使い勝手を反映させた改善プロジェクトやカスタマイズを推進。 ■将来的なキャリアアップ： 各拠点の生産活動改善に加え、将来的には管理職として、複数拠点・部門間の連携強化を担うポジションへのステップアップを期待してます。 ■生産管理課構成： 8名（20代：3名、30代1名、40代1名、50台2名60代1名）※男性5名、女性3名にて構成されております。チームワークを重視し、各拠点間の生産バランスを取っております。 ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■当社の強み： 【100％独立資本の強み】 特定の自動車メーカーに依存せず、国内外の主要メーカーと広く取引。 柔軟な開発体制で、共同開発にも積極的です。 【主要取引先】 トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数 変更の範囲：会社の定める業務

≪年間休日120日／国内大手完成車メーカーと取引多数／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎／経理からシステム改革まで担う成長環境≫ ■経理職の魅力ポイント： ・安定した企業基盤 独立系Tier1サプライヤー企業で、創業以来培った技術力を軸に成長を続けているため、経営基盤が安定。長期的なキャリア形成が可能になります。 ・スキルアップの機会 経理DXやシステム移行など、従来の経理業務に加えてIT・プロジェクトマネジメントスキルを磨ける。 財務管理の強化や業務効率化に関わるため、キャリアの幅が広がる。 ・海外グループとの連携 海外駐在員とのやり取りがあり、グローバルな視点を持てる。語学力や国際会計の知識を活かせる・伸ばせる環境。 ■仕事内容： 当社の経理部門にて、会計業務からシステム改善、海外グループ会社との連携まで幅広く担当いただきます。 【詳細】 ・仕訳入力・帳簿作成・月次および年次決算の統括、財務諸表の精度向上 ・海外グループ会社や国内部門別の損益データを収集・分析し、為替レートの作成や経営層向けレポート作成 ・会計情報システム（PCA会計）や受発注・売上入力システムの運用改善 ・経理DXの企画、新システム移行における要件定義・ベンダー管理を推進し、業務プロセスの標準化と効率化に貢献。 ※海外駐在員との連携業務もあり、グローバルな視点を活かせるポジションです。加えて、経理メンバーへの指導・育成を通じて組織力強化にも寄与していただきます。 ■組織構成： 経理部全体：9名（男性2名、女性7名）が在籍。（部長1名：53歳男性、主任3名：男性40代1名、女性40代1名/50代1名、メンバークラス：20代後半〜30代前半計5名） ■当社の強み： ・技術力と開発力の高さ 高機能テクノロジーと加飾技術を駆使し、内外装・機能部品など多彩な製品を展開 。日本初の自動運転関連製品の開発実績もあり、技術革新に積極投資。 ・100％独立資本の強み 特定の自動車メーカーに依存せず、国内外の主要メーカーと広く取引。柔軟な開発体制で、共同開発にも積極的です。 ・グローバル展開 日本国内に複数の設計・生産拠点を持ち、海外にも工場・営業所を展開。安定した事業基盤と国際的な競争力を保持。 変更の範囲：会社の定める業務

≪自動車部品（バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど）を多品種取り扱い／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方データ※2025年度実績 ・平均勤続勤務年数：11年 ・月平均所定外労働時間（全社平均）：18.2時間 ・平均有給休暇取得日数（全社平均）：12.7日 ・前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別） ・取得者：男性19名／女性16名※合計35名 ・前年度の育児休業取得率（男女別）：男性：95.0%／女性：100% ■採用背景： 自動車用内外装部品や機能部品等の開発及び製造を手掛けている当社において、ラジエーターグリル等のプラスチック製品の成型工程強化のため、新たに募集します。 ■業務内容： 自動車部品製造に係る成形工程の技術者をお任せします。 【具体的には】 ・金型トライ時の成形条件の設定／調整 ・金型の微調整／交換作業 ・成形機への金型セットおよび立ち上げ対応 ・成形不良の原因分析と改善提案 ・品質／生産性向上に向けた現場支援 ※ご経験に応じて、段階的に業務をお任せしていきます。 ※金型設計部門や品質部門との連携も多く、技術者としての視野が広がる環境です。 ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■キャリアビジョン： 徐々に業務に慣れていただきながら、将来的には、別部門との連携もお任せしていき、更に金型業務のスキルアップを目指していただけることを期待しております。より専門性を求めるエキスパートや別部門への挑戦も柔軟に対応しております。 ■当社の強み： 【100％独立資本の強み】 独立系資本の自動車部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーと取引を続けている安定した業績◎柔軟な開発体制で、共同開発にも積極的です！ 【主要取引先】 トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系Tier1メーカーで技術力×安定／国内大手完成車メーカーと取引多数！新製品開発に携わるチャンス！／自動車部品を多品種取り扱い◎／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎】 ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00〜15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ◆◇未経験でも安心の教育体制◆◇ ・OJT＋座学研修：先輩社員が1年間マンツーマンで指導 ・教育計画・マニュアル完備：基礎から学べる環境 ・資格取得支援あり：専門スキルを磨きながらキャリアアップ ■お任せする業務内容： あなたにお任せするのは、新しい自動車部品を「量産できる品質」に仕上げる仕事です。設計図通りに製品ができるか試作し、性能を評価し、問題があれば改善する、連の流れを「玉成業務」と呼びます。 【具体的には】 ・試作品の性能評価（寸法測定・外観チェック・耐久試験） ・改善トライの立会い（金型や成形条件の調整） ・試験結果のデータ整理・報告書作成 ・社内会議で課題共有、改善策の検討 ※将来的には、新工法開発や展示会での技術説明も担当いただくことも期待しております。 ≪扱う製品例≫ ドアミラー、ドアハンドル、ライト（機能品） フロントフェイスガーニッシュ、バンパー（内外装品） ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■やりがいポイント： ◎自分の改善で不良が減り、量産がスムーズに進む達成感を味わうことができます！ ◎EV対応や新工法開発など、業界の最先端に関われます！ ◎大手自動車メーカーと直接やり取りする機会あり、社外との折衝経験やスキルアップをすることができます！ ■キャリアパス例： ・入社後：性能玉成業務を担当 ・数年後：新工法開発や顧客折衝、展示会での技術説明 ・将来的：メンバー → リーダー → 課長へ昇進可能 ■組織構成： 開発部全体で現在40名（男性31名、女性9名）が在籍しております。20代から40代を幅広い世代の方が連携を取りながら、業務を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪語学力活かす！自動車部品（バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど）を多品種取り扱い／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00〜15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■働き方データ※2025年度実績 ・平均勤続勤務年数：11年 ・月平均所定外労働時間（全社平均）：18.2時間 ・平均有給休暇取得日数（全社平均）：12.7日 ・前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別） ・取得者：男性19名／女性16名※合計35名 ・前年度の育児休業取得率（男女別）：男性：95.0%／女性：100% ■業務内容 自動車の“顔”を形づくるバンパーやエンブレム、ドアミラーから、リヤ周りまで、多品種の自動車部品を扱う当社にて、調達・購買業務の中核を担っていただきます。今後更なるグローバル市場（アメリカや中国など）のシェア拡大に向け、組織体制の強化を目的としてます。 【具体的には】 1,新規・既存仕入先の選定・管理 ・サプライヤーとの契約交渉、条件調整 ・グローバル調達先との連携（中国・アメリカなど） 2,発注業務・納期管理 ・見積査定・発注書作成・納期フォロー ・コスト・品質・納期のバランスを考慮した最適調達 3,仕入先評価・改善活動 ・定期的なパフォーマンス評価 ・品質改善・納期調整などの折衝対応 4,社内外との連携業務 ・設計・製造・品質部門との連携による調達戦略の立案 ・問題発生時の迅速な対応と調整 ■出張について： 月1回あるかないかの程度で発生します。（海外出張の可能性／年に1回） ■配属先の組織構成について： 現在、7名が在籍しており、（管理職：2名／50代、メンバー：5名／20代後半〜30代半ば）主に20代〜30代がご活躍いただいております。 将来的には、部署を牽引いただけるリーダーとしてご活躍いただけることを期待しております。 ■主要取引先： トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数 変更の範囲：会社の定める業務

≪自動車の顔回りの印象を決める重要パーツ！バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど多品種／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点を持つ独立系ティア１サプライヤー≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00〜15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■働き方データ※2025年度実績 ・平均勤続勤務年数：11年 ・月平均所定外労働時間（全社平均）：18.2時間 ・平均有給休暇取得日数（全社平均）：12.7日 ・前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別） ・取得者：男性19名／女性16名※合計35名 ・前年度の育児休業取得率（男女別）：男性：95.0%／女性：100% 【このポジションの魅力】 ◇完成車メーカーと直接やり取りする“提案型設計” 下請けではなく、共創型の開発スタイルで設計者としての提案力が磨ける ◇製品化まで一貫して関われる設計環境 モデリングから量産まで、設計者としての達成感が得られる ◇多品種×高機能部品の設計経験が積める 外装・内装・機能品まで幅広く担当でき、技術の幅が広がる ◇未来志向の製品開発に携われる 5〜10年先の新型車に向けた設計で、技術者としての誇りとやりがいを実感 【業務概要】 自動車の印象を左右するバンパー・エンブレム・ドアミラーなどの外装部品から、ドアトリムなどの内装部品まで多品種の自動車用内外装部品・機能部品の製品設計・開発業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ◇CATIA V5を用いた樹脂部品の3Dモデリング・設計 ・製品形状・機能を考慮した設計提案 ・顧客要望や社内要件を反映した図面作成（寸法・公差・材質・仕上げ含む） ◇完成車メーカーとの仕様調整・設計提案 ・顧客との打ち合わせを通じた要件確認 ・設計変更・改善提案の実施 ◇製品育成・量産対応 ・試作・検証を通じた設計の妥当性確認 ・製造部門との連携による量産化支援 ◇ベンチマーク・市場調査 ・他社製品やトレンドの分析 ・新製品開発へのフィードバック ■組織構成： 設計部は52名のメンバーが在籍しています。（男性44名、女性8名） 変更の範囲：会社の定める業務

≪自動車部品（バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど）を多品種取り扱い／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00〜15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■働き方データ※2025年度実績 ・平均勤続勤務年数：11年 ・月平均所定外労働時間（全社平均）：18.2時間 ・平均有給休暇取得日数（全社平均）：12.7日 ・前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別） ・取得者：男性19名／女性16名※合計35名 ・前年度の育児休業取得率（男女別）：男性：95.0%／女性：100% ■魅力ポイント： ◆海外への挑戦が可能 ご経験に応じて早くて、入社5年ほどで海外転勤の可能性がございます。 ※期間：海外は、基本的には5年の赴任期間、国内（営業所への異動）は3〜5年間となります。 ◆営業としてのキャリアアップ◎ 国内・海外ともにスキルアップとしての転勤があり、経験を積み、更なる成長や役職を期待しております。 ■業務概要： 特定の完成車メーカーとの資本関係を持たず、独立資本で運営されているため、多くの取引先を持ち、業績の安定性が高い当社で、営業の第一線としてご活躍いただき、将来的には海外での営業活動を通じて更なる事業拡大を目指していただきます。 ■具体的には： （1）案件ヒアリング お客様からの問い合わせに対する「新規開発車両に対するヒアリング」や、当社で開発した「新製品の提案」を行います。 （2）開発・提案 お客様の新規開発車種に搭載する部品を自社にて開発・設計し、商品を自動車メーカーに対してプレゼンテーションを実施します。 （3）受注〜試作 実際に受注が決まったら、試作品対応や見積書の作成と合わせて、試作品などの納入調整業務をお任せします。 ≪製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■組織構成： 配属予定の営業部全体には22名（男性18名、女性4名）が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務