【有機溶剤作業主任者・公害防止管理者・危険物取扱者などの資格がある方は更なる活躍が期待できます／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／東証スタンダード上場／カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／転勤無し】 ■業務内容 伊勢崎市にある香林工場にて、カチオン電着塗装業務のリーダーとして下記業務に取り組んでいただきます。 塗装の経験がある方が望ましいですが、有機溶剤作業主任者などの有資格者であれば十分にキャッチアップもいただけます。 ■業務詳細 ・カチオン電着塗装設備に関する各種管理（品質管理・薬品管理・設備管理・保全保守等） ・部署の生産効率、人員、品質処理等の管理 ・リーダーとして部下のマネジメント ・各種資料作成（ＰＣ操作） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方 基本的には「8時00分 〜 16時50分」もしくは「10時00分 〜 19時00分」いずれかのシフトで働いていただきます。生産計画（需要増により生産量が急拡大する等）によっては、「16時40分 〜 00時50分」の比率が増える場合もございます。残業は月25時間程度を想定しています。 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。

【未経験歓迎／国内唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／東証スタンダード上場／カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月10時間程度・フレックス】 ■業務概要： 当社の輸送機器事業の営業管理に関わる業務をお任せします。事務的な作業が得意な方、計算を正確にできる方、社内関連部署とのコミュニケーションを取るのが上手な方は、特にご活躍いただけます。 自動車業界もしくはこれに準ずる製造業での業務経験がある方を歓迎いたします。 尚、入社後に業務や製品について教育する体制がありますので、安心して働いていただけます。 ■業務詳細： （1）製品・部品の販売価格に関する見積業務 （2）新規顧客開発に関する業務 （3）新規受注品の仕様・価格等の契約内容を確認する業務 （4）海外拠点との連絡・調整に関する業務 ■業務イメージ： 原価計算結果をもとに販売価格を決定します。取引先に対し、営業部門と一緒になって販売価格の説明を行い、価格決定に至るまでの全プロセスを経験することも可能です。 又、当社の海外拠点とコミュニケーションを取っていただき、問題や困り事が発生した際の日本(本社)からの支援業務もございます。 ■やりがい： 会社の利益に直接的にかかわる業務を担う部署になりますのでやりがいを感じながら働くことができるポジションになります。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

〜残業10H程度・土日休み・既存顧客メイン／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカーとして世界から高い評価／東証スタンダード上場〜 ■業務概要： 当社、大阪営業所にて自動車部品の販売、大手ユーザーへの営業活動に取り組んでいただきます。 【業務詳細】 ・一般産業用クラッチ／ブレーキの販売。その他仕入モーター、ソレノイド、等の販売。大手ユーザー、商社への営業活動。 ・顧客：近畿圏、中国、四国地区。 ・訪問、ＷＥＢ、電話等による営業活動にて既存客先からのニーズや課題を見つけ出し、最適な商品を提案し、受注に取り組んで戴きます。（技術部門からのフォロー有り） ・引き合い対応・見積・納品・アフターフォローまで ■同社が開発しているクラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。例えば自動車や、飛行機、OA機器、ロボットアーム、エレベーター用の緊急作動ブレーキなどあらゆる場面で活躍する製品を展開しており、堅調に成長を遂げております。自動車においてはハイブリッド等の電動化にも対応し市場拡大が見込まれる他、ロボット市場向け開発製品の用途・特性は広いです。 輸送機器事業においては、当社主力製品であるカーエアコン用クラッチの開発で培った電磁気技術を活かして電動化にも対応し、事業拡大に取り組んでいます。一般産業用の開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。 ■働き方： ・月平均残業時間：10時間程度 ・出張：部署により異なりますが基本的には頻度は高くありません ・年休121日・各種手当充実しているなど働きやすい環境を整備しています ■同社について： 同社は東証スタンダード上場、世界中の自動車に使用されるカーエアコン用クラッチや総合メーカーとして一般産業用クラッチ・ブレーキ（産業機械、工作機械や建設機械、OA機器等）などの開発・製造及び販売をしています。特にカーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェアを誇り、グローバルな生産ネットワークで“世界のニーズ”に応えています。EV車の台頭を背景に、近年はカーエアコン以外の技術分野にも注力し、技術革新を進めています。

【東証スタンダード上場／本社勤務で転勤無し／社内SEとしてキャリアアップ歓迎！】 ■職務概要 当社の社内SEとして、社内のＩＴインフラ企画、整備やサーバー、ネットワーク、ＰＣの運用管理などをご担当いただきます。 また、自動車業界のセキュリティガイドラインに準拠したセキュリティ対策の企画・実行などもご担当いただきます。 ■職務詳細 システム管理者として、下記の職務をおもにご担当いただきます。ご年齢や採用ポジションによっては、部下の面倒を見つつの業務遂行をしていただく場合もございます。 ＜システム管理＞ ・（物理・クラウド双方の）サーバー管理（OSのアップデート、パッチ適用等含む） ・ネットワークの運用管理　機器交換などの作業や、更改などは主にベンダーに委託しながら進めます ・PC端末等の管理（キッティング等はメンバーに任せることもあります） ＜セキュリティ関連業務＞ 自動車業界のセキュリティガイドラインに準拠するよう ・社内のセキュリティ教育の企画・実施 ・ルールの整備 ・エンドポイントの対策、UTM対策の運用 ■組織構成 部全体は管理職含め15名で、主としてインフラを担当するIT推進課に配属予定です。 IT推進課は現在7名です。穏やかな社員が多く、分からない点など聞きやすい環境です。 ベテランから新卒社員の配属も有、年齢層は幅広く在籍しています。 ※ご経験に応じて、主任として3〜4名のメンバーと組んでいただくことも想定しています。 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。

〜IUターン歓迎／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／ご経験を活かし世界的シェアの高い企業で安定的に就業をされたい方にオススメ／カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月20時間程度・フレックス〜 ■業務概要： 総務のリーダー職もしくはスタッフとして入社いただきます。まずは総務担当として幅広い業務に従事いただき、当社についても理解を深めていただきます。その後ご本人の適性や希望を鑑みて、将来的に総務の管理職として組織を牽引頂くことを期待しています。 なお、総務メンバーは12人で構成されています。 ■業務詳細： ・株主総会事務局業務 ・取締役会・経営会議事務局業務 ・社内規程管理業務 ・リーガルチェック業務 ・ＩＲ業務 ・その他付帯業務 ■同社について： 同社は東証スタンダード上場、世界中の自動車に使用されるカーエアコン用クラッチや総合メーカーとして一般産業用クラッチ・ブレーキ（産業機械、工作機械や建設機械、OA機器等）などの開発・製造及び販売をしています。特にカーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェアを誇り、グローバルな生産ネットワークで“世界のニーズ”に応えています。EV車の台頭を背景に、近年はカーエアコン以外の技術分野にも注力し、技術革新を進めています。 ■就業環境： 同社は年休121日・各種手当充実しているなど働きやすい環境を整備しています。 ニッチな製品ではありますが、安定的な成長を遂げ、今後の成長も見込まれております。その為腰を据えて中長期的に就業されたい方におすすめです。 ■同社が開発しているクラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。

〜管理職候補・IUターン歓迎／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／ご経験を活かし世界的シェアの高い企業で安定的に就業をされたい方にオススメ／カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月20時間程度・フレックス〜 ■業務概要： 当社の総務における管理職もしくは管理職候補スタッフとして入社いただきます。まずは総務担当として幅広い業務に従事いただき、当社についても理解を深めていただきます。その後ご本人の適性や希望を鑑みて、将来的に総務の管理職として組織を牽引頂くことを期待しています。 ■業務詳細： ・株主総会事務局業務 ・取締役会・経営会議事務局業務 ・中期経営計画・年度計画事務局業務 ・役員秘書業務 ・社内規程管理業務 ・その他付帯業務 ■組織構成： 総務メンバーは12人、秘書担当は3名で構成されています。ゆくゆくはキャリアに応じて、両方もしくはどちらかのマネジメントをしていただくことを期待しています。 ■同社について： 同社は東証スタンダード上場、世界中の自動車に使用されるカーエアコン用クラッチや総合メーカーとして一般産業用クラッチ・ブレーキ（産業機械、工作機械や建設機械、OA機器等）などの開発・製造及び販売をしています。特にカーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェアを誇り、グローバルな生産ネットワークで“世界のニーズ”に応えています。EV車の台頭を背景に、近年はカーエアコン以外の技術分野にも注力し、技術革新を進めています。 ■就業環境： 同社は年休121日・各種手当充実しているなど働きやすい環境を整備しています。 ニッチな製品ではありますが、安定的な成長を遂げ、今後の成長も見込まれております。その為腰を据えて中長期的に就業されたい方におすすめです。 ■同社が開発しているクラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 変更の範囲：会社の定める業務

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、インジェクション（自動車部品）の技術者として、生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細： ・樹脂成型機の条件設定と管理 ・成型機と成型金型のメンテナンス業務 ・樹脂材（主にＰＰＳ材）の取り扱い ・新規製品の試作対応 ・樹脂成型金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、地元に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／東証スタンダード上場／マイカー通勤可】 ■業務内容： 人事に関わる以下の業務について、それぞれの実務担当者を統括・管理していただく管理職もしくは管理職候補としての採用となります。上場企業の会社運営の中核を担う部署です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・人事制度業務（制度構築、昇格・昇進、人事考課など） ・採用業務（中途、新卒） ・労務業務（給与、昇給、賞与、福利厚生など） ・教育業務（管理者教育、技術者教育など） また、入社後に人事部門の組織の見直しもあり得ます。 ■組織構成 総務部門25〜30名程度（総務課10名強/人事課10名強/秘書課3名）で構成されています。 ※マネジメントいただく組織は人事課となります ・年齢構成：20代：3名　30代：4名　40代：2名　50代：2名 ・男女比　５：５ ■就業環境： 土日休みとなります。祝日は会社カレンダーに応じて出社となりますが、祝日出勤となった場合は長期休暇で調整していただき、年間休日は121日です。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

〜世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカーとして世界から高い評価／東証スタンダード上場〜 ■業務概要： 国内研修を半年〜１年程度おこなったのち、フランスの子会社へ出向し、セールスエンジニアとしての業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・客先からのアプリケーションや要求仕様をもとに簡単な設計計算やレイアウトを確認して製品の選定や提案 ・現地で対応できないものは日本側へ情報提供のうえ設計・評価・見積り等を依頼 ・客先からの質問についても同様に対応し、返却品は現品を確認しのうえ場合により報告書を作成 ・子会社の駐在員として、本社報告関連の資料作成と日本からの各種依頼事項への対応 ■出向先について： ・場所：海外（フランス） ・会社名：Ogura S.A.S. ・事業内容：各種一般産業用クラッチ・ブレーキ製造販売 ・所在地：Parc d'Activites de la Vallee de l'Escaut B.P.61-59264 ONNAING-FRANCE ---------------------------- ◆補足◆ ・現地には日本語が話せるスタッフや通訳員もおります ・本人が希望する場合は長期滞在が可能ですが、出向期間は3年程度を想定しており、ほとんどの社員が同程度で帰国しています ・帰国後は設計や客先対応など、スキルを活かす業務をお任せします ・パスポートをお持ちでない方は会社負担で取得可能です ・単身赴任でも、家族帯同でもどちらも可能です ・年に1度、日本への帰省手当支給あり ・海外手当の1ヶ月分を、別途転居費用として支給あり ・フランス子会社への出向を前提としますが、出向時の状況によりアメリカ子会社となる可能性もございます ---------------------------- ■当社について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。ご本人のスキルを鑑みて適性に応じお任せし、少しずつ業務幅を広げていただきます。 ・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理 ・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務 ・プレス加工に関する知識を持つ技術者 ・新規製品の試作対応 ・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、地元に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

〜残業10H程度・土日休み・既存顧客メイン／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカーとして世界から高い評価／東証スタンダード上場〜 ■業務概要： 当社製品について、法人ルート営業（既存客のフォローメイン）を担当していただきます。扱う製品は一般産業用のクラッチ・ブレーキです。ニッチな分野の製品ですが業界では高い知名度を誇っているため、優位性ある営業活動が可能です。 ■業務詳細 ・訪問、Ｗｅｂ、電話等による営業活動にて既存客先からのニーズや課題の発見 ・最適な商品を提案し、受注に結び付ける（技術部門からのフォロー有り） ・受注−売上までの経過フォロー（納期対応等） ・各種社内報告資料の作成 ■同社が開発しているクラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。例えば自動車や、飛行機、OA機器、ロボットアーム、エレベーター用の緊急作動ブレーキなどあらゆる場面で活躍する製品を展開しており、堅調に成長を遂げております。自動車においてはハイブリッド等の電動化にも対応し市場拡大が見込まれる他、ロボット市場向け開発製品の用途・特性は広いです。 一般産業用の開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。 ■組織構成： ◇部署 5名（20代１名、30代１名、40代１名、ほか管理職2名） ◇営業所全体 20名程度（20代４名、30代7名、40代6名、ほか管理職2名） ■働き方： ・月平均残業時間：10時間程度 ・出張：部署により異なりますが基本的には頻度は高くありません ・年休121日、各種手当充実しているなど働きやすい環境を整備しています ■同社について： 東証スタンダード上場、世界中の自動車に使用されるカーエアコン用クラッチや総合メーカーとして一般産業用クラッチ・ブレーキ（産業機械、工作機械や建設機械、OA機器等）などの開発・製造及び販売をしています。特にカーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェアを誇り、グローバルな生産ネットワークで“世界のニーズ”に応えています。EV車の台頭を背景に、近年はカーエアコン以外の技術分野にも注力し、技術革新を進めています。

〜残業10H程度・土日休み・既存顧客メイン／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカーとして世界から高い評価／東証スタンダード上場〜 ■業務概要： 国内の大手自動車部品メーカー向けに車載用電磁クラッチ、ソレノイドをはじめとする製品の営業に取り組んでいただきます。 ・取引先とのやりとりは訪問／電話／ＷＥＢ会議／メールが中心です。 ・受注−売上までの経過フォロー（納期対応等） ・各種社内報告資料の作成（Word，Excel，Powerpoint） ■同社が開発しているクラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。例えば自動車や、飛行機、OA機器、ロボットアーム、エレベーター用の緊急作動ブレーキなどあらゆる場面で活躍する製品を展開しており、堅調に成長を遂げております。自動車においてはハイブリッド等の電動化にも対応し市場拡大が見込まれる他、ロボット市場向け開発製品の用途・特性は広いです。 輸送機器事業においては、当社主力製品であるカーエアコン用クラッチの開発で培った電磁気技術を活かして電動化にも対応し、事業拡大に取り組んでいます。 ■働き方： ・月平均残業時間：10時間程度 ・出張：部署により異なりますが基本的に頻度は高くありません ■同社について： 同社は東証スタンダード上場、世界中の自動車に使用されるカーエアコン用クラッチや総合メーカーとして一般産業用クラッチ・ブレーキ（産業機械、工作機械や建設機械、OA機器等）などの開発・製造及び販売をしています。特にカーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェアを誇り、グローバルな生産ネットワークで“世界のニーズ”に応えています。EV車の台頭を背景に、近年はカーエアコン以外の技術分野にも注力し、技術革新を進めています。 ■就業環境： 同社は年休121日・各種手当充実しているなど働きやすい環境を整備しています。ニッチな製品ではありますが、安定的な成長を遂げ、今後の成長も見込まれております。その為腰を据えて中長期的に就業されたい方におすすめです。

【土日休み/開発の上流工程に携われる案件です/自動車好き必見】 ■業務概要 ロボット周辺機器の機構開発業務に取り組んでいただきます。 ■業務詳細 ・ロボットハンドの機構開発 ・ツール交換用継手の機構開発 ・アシスト台車／スーツの機構開発 ・ロボットアームの機構開発 ※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／東証スタンダード上場／カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア】 ■職務概要： リーダーポジションとして業務に取り組んでいただきます。 入社後は数か月〜数十か月間、リーダー教育、オペレーター教育、保全教育の研修を実施後、リーダーポジションをお任せする想定です。 ■職務詳細： ・設備保全 ・ワークの投入、ピックアップ、寸法・外観検査 ・素材の搬入、加工品の搬出 ■働き方について： 交替制ではありますが、遅番の場合も朝までの勤務ではなく、16：40〜0：50の勤務時間になっております。基本的には、2つのシフトを週次で交互に分担しております。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。

【東証スタンダード上場／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカー／年休121日・土日休み／U/Iターン歓迎／独身寮有り（入居のための条件を満たす方のみ）】 ■業務概要 電磁クラッチ、電磁ブレーキ、電磁アクチュエータ の設計及び開発をお任せします。顧客との製品開発企画や設計業務など、上流工程から携わっていただけるため、業務の幅が広がり更なるスキルアップが叶う環境です。 将来的には新製品の開発等にも携わっていただきます。 ■業務詳細 ・製品の設計及び開発　 ・各種ＦＥＭ解析 ・製図作業は三次元ＣＡＤ（Solid Edge、SOLIDWORKS）を使用 ■組織 現在同部署には部全体で27名の社員が在籍しています。男性は25名・女性は2名です。平均年齢は38歳と社内の中では中間年齢の組織となります。 製品群に合わせて三つの課があります（カーエアコン電磁クラッチ、スーパーチャージャーなど）。同部署は輸送機器製造業界に主に使用されている同社クラッチ・ブレーキの設計開発の立案をしています。同社製品のうちカーエアコン用電磁クラッチは世界５億台の生産を誇る同社の主力製品となります。 ■ポジションの魅力 クラッチ・ブレーキの製造販売を主とするライバル企業が少ないため今後も多くの需要を見込める予定です。そのため、業界を牽引できるような設計開発に携わるチャンスもあり、自身のスキルを磨ける環境が整っております。 また同社は海外拠点があるため、海外出向といった技術面以外にも英語スキル、マネジメントスキルを磨くことができる環境です。 ■当社の魅力 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■製品・安定性について 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【東証スタンダード上場／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカー／年休121日・土日休み／U/Iターン歓迎／独身寮有り（入居のための条件を満たす方のみ）】 ■業務概要 電磁クラッチ、電磁ブレーキ、電磁アクチュエータ の設計及び開発をお任せします。顧客との製品開発企画や設計業務など、上流工程から携わっていただけるため、業務の幅が広がり更なるスキルアップが叶う環境です。 ■業務詳細 ・製品の設計及び開発　 ・各種ＦＥＭ解析 ・製図作業は三次元ＣＡＤ（Solid Edge、SOLIDWORKS）を使用 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 入社時は経験値に合わせて業務をスタートします。 大学時に専攻していた内容、前職でのご経験から近しい業務をお任せする予定です。 将来的には新製品の開発等に携わっていただきます。 ■組織 現在同部署には部全体で27名の社員が在籍しています。男性は25名・女性は2名です。 平均年齢は38歳と社内の中では中間年齢の組織となります。 製品群に合わせて三つの課があります。（カーエアコン電磁クラッチ、スーパーチャージャーなど） ■ポジションの魅力 クラッチ・ブレーキの製造販売を主とするライバル企業が少ないため今後も多くの需要を見込める予定です。 そのため、業界を牽引できるような設計開発に携わるチャンスもあり、 自身のスキルを磨ける環境が整っております。 また同社は海外拠点があるため、海外出向といった技術面以外にも英語スキル、マネジメントスキルを磨くことができる環境です。 ■当社の魅力 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■製品・安定性について 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／残業５〜１０時間程度／東証スタンダード上場】 ■業務内容： 内部監査・内部統制担当として、国内・グループ会社（海外拠点含む）の各部門を対象に内部監査・内部統制業務をおこなっていただきます。上場企業に求められる内部統制監査のための書類の準備や、各部署の業務を確認する業務です。 今回のポジションでは、金融商品取引法に基づく内部統制監査を行っていただきます。 ■組織構成： ・人数/4名 ・男女比/３：１ ・その他詳細/上長1名でその下に3名（女性1名、男性2名で30〜40代）で構成されています。 ■研修・教育制度： 入社後、約１カ月ほど座学を中心にまずは上長から小倉クラッチ株式会社という「会社」についてご説明させていただき、当社についての理解を深めていただきます。 理解が深まった段階で実際に監査業務を担当いただきますが、業務ごとにOJTとして先輩社員が担当させていただきますのでご安心くださいませ ■働き方： ・残業時間：５〜１０時間 ・出張：基本的になし ・転勤：基本的になし ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み/出張少なめ/開発の上流工程に携われる案件です/自動車好き必見】 ■業務概要 ロボット周辺機器のソフト開発業務に取り組んでいただきます。 ■業務詳細 ・ロボットハンドのソフトウエア開発 ・プラグイン対応用ソフトウエア開発 ・寿命予知システムのアルゴリズム開発 ・アシスト台車／スーツのモータ制御アルゴリズム開発 ・モータ制御、カメラ／センサ、通信制御の組込ソフト開発 ※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です。 ※海外赴任の可能性もあり、アジア圏（中国やタイ）もしくはフランス、アメリカがメインとなっております ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■その他魅力情報 ・海外赴任の可能性あり 　∟赴任先はアジア圏（中国やタイ）もしくはフランス、アメリカがメイン ・出張頻度少なめ ・転勤はございません ・再雇用制度 　∟定年が６０歳まで。５年の契約社員登用あり。 ・自宅が遠方の28歳以下の独身男性限定の寮あり 　∟遠方の定義：３０km以上にお住まいの方 ・月平均残業時間：30時間程度 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【東証スタンダード上場／転勤無し／月残業平均20時間程度】 ■業務内容： 人事労務に関する事務業務を他のメンバーと協力しながら遂行していただきます。 【具体的には】 ・給与計算業務 ・社会保険の手続き関係業務 ・勤怠管理業務 ・年末調整業務 ・その他付帯業務 □業務内容補足： ・使用している給与計算システム：ZEEM ・アウトソースしている業務が無いため、給与計算業務において幅広く携わりスキルを身に着けることが可能です 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境： ・月平均残業時間：20時間程度 ・土日休みとなります。祝日は会社カレンダーに応じて出社となりますが、祝日出勤となった場合は長期休暇で調整していただき、年間休日は121日です。 ■組織構成：人事部 人数／10名 男女比／6：4 年齢／20代：3名　30代/3名　40代/3名　50代/1名 ※幅広い年齢層の方がご活躍しており、バランスの取れた組織となっております！ ■キャリアパス： 特段限定はしていないため、給与計算・社会保険の実務を極めていく形なのか、人事労務制度の設計などへキャリアを広げていく形なのか、ご希望に沿ったキャリア成型が実現可能となっております。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカーにおいて、広報担当としてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・広告宣伝媒体のデザイン ・各種広告イベントへの出展、設営、ＰＲ活動 ・レースイベント等の広報活動 ・社内イベントの各種デザイン ・写真撮影 ※レースや自動車が好きな方は特に歓迎いたします。 ■組織構成 10名（内女性3名）で構成されています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカーにおいて、人事担当としてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・人事制度（人事考課、昇給、賞与、昇進、昇格、異動） ・海外子会社人事（海外出向者給与管理、給与バランス調整） ・労務（退職金） ＜ミッション＞ 時期によりますが人事制度の改革をしているのでそのプロジェクトに参加していただきたいです。 人事制度の経験をお持ちの方は歓迎です。 ■組織構成 人事は10名で構成されています。 ■就業環境： 残業は月20H程度で、土日休みとなります。祝日は会社カレンダーに応じて出社となりますが、祝日出勤となった場合は長期休暇で調整していただき、年間休日は121日です。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、インジェクション（自動車部品）の技術者として、生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細： ・樹脂成型機の条件設定と管理 ・成型機と成型金型のメンテナンス業務 ・樹脂材（主にＰＰＳ材）の取り扱い ・新規製品の試作対応 ・樹脂成型金型の良否見極め ■採用背景 当社では来年度に向けての生産量増加に向けて、新しく設備の立ち上げをおこなっていく必要があり、当ポジションで貢献いただける方を募集しております。 ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、地元に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。ご本人のスキルを鑑みて適性に応じお任せし、少しずつ業務幅を広げていただきます。 ・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理 ・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務 ・プレス加工に関する知識を持つ技術者 ・新規製品の試作対応 ・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、地元に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月20時間程度／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 一般産業用（ロボットアーム等）のクラッチ・ブレーキを製造している工場において、生産技術職として、設備立ち上げや治工具・装置の設計をご担当いただきます。将来的にどんどん業務範囲を広げていただき、下記などもお任せしていく予定です。 ・金型設計 ・設備設計・導入（加工や組み立てに使用する治工具・装置） ・新製品の立ち上げ（工程・設備検討） ・改善業務（加工・組立現場の作業改善、課題解決） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景 当社では来年度に向けての生産量増加に向けて、新しく設備の立ち上げをおこなっていく必要があり、当ポジションで貢献いただける方を募集しております。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■組織構成： 20名在籍しております。部を統括している次長の下に係長や主任といったリーダー職が何名かおり、実務を行う一般社員の部下を指導しながら業務を行なっております。 ■キャリア事例： 直近で入社された方では、入社後に装置設計や大型設備導入など5年間経験し、現在は監督職として活躍しております。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。