グローバルに活躍したい・英語力活かしたい方にオススメ！/裁量大きく購買戦略立案など上流業務をお任せ/借り上げ社宅制度あり ■業務内容： エアバッグ、ステアリングホイール、シートベルト用プレス/メタル部品などの購買業務をお任せ致します。 【具体的内容】 ・購買戦略の立案および実行 ・年次原価低減やVA/VEなどの原価低減活動（価格交渉）原材料メーカー含む。 ・サプライヤーとの長期取引契約条件の取り決め ・サプライチェーンの管理 ・QCD全般を通じてのサプライヤー改善活動のリード ・新規部品の見積もり査定と購入先選定 ・ソーシング先の選定 上記は全て海外を含むグローバル業務です。日本語および英語で各種交渉を担当していただきます。 ■就業環境： ・現購買部門のメンバーはつくば勤務となる為、横浜勤務は今回募集する方のみとなります。 ・平均残業時間：約25h/月 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務：基本週2回 ・借上げ社宅あり(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます) ・引っ越し費用：企業負担 ※地域によって変動あり 非常にワークライフバランスの取れた就業環境となっております。 ■キャリアパス： 各製品群（エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイール、テキスタイル）や部品の取扱い経験、もしくは、プロジェクトバイヤー、シリアルバイヤーなどのポジション経験と、成長軸は縦にも横にも広がります。組織の中で長期的視野をもって従業員の成長を促す機会を設けています。 ■業務の魅力点： ・人の命を守る自動車安全システムの世界最先端の開発・製造を、購買戦略という不可欠な側面から支えます。 ・グローバル組織の自由闊達なビジネス感覚を身に着けることができます。 ・海外メンバーとの議論や異文化交流は日常的。語学力が自然に磨かれます。年に2~3回程の海外出張あり。 ・業績は、KPI等を用いて評価。主体的に考え、自ら積極的に行動する方が、高く評価されます。 ・実力主義。性別、年齢、国籍に関係なく、成果を上げればグローバル組織のトップになるチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

グローバルに活躍したい・英語力活かしたい方にオススメ！/購買戦略立案など上流業務に携われる/借り上げ社宅制度あり ■業務内容： エアバッグ、ステアリングホイール、シートベルト用プレス/メタル部品などの購買業務をお任せ致します。 【具体的内容】 ・購買戦略の立案および実行 ・年次原価低減やVA/VEなどの原価低減活動（価格交渉）原材料メーカー含む。 ・サプライヤーとの長期取引契約条件の取り決め ・サプライチェーンの管理 ・QCD全般を通じてのサプライヤー改善活動のリード ・新規部品の見積もり査定と購入先選定 ・ソーシング先の選定 上記は全て海外を含むグローバル業務です。日本語および英語で各種交渉を担当していただきます。 ■就業環境： ・平均残業時間：約25h/月 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務：基本週2回 ・借上げ社宅あり(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます) ・引っ越し費用：企業負担 ※地域によって変動あり 非常にワークライフバランスの取れた就業環境となっております。 ■キャリアパス： 各製品群（エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイール、テキスタイル）や部品の取扱い経験、もしくは、プロジェクトバイヤー、シリアルバイヤーなどのポジション経験と、成長軸は縦にも横にも広がります。組織の中で長期的視野をもって従業員の成長を促す機会を設けています。 ■業務の魅力点： ・人の命を守る自動車安全システムの世界最先端の開発・製造を、購買戦略という不可欠な側面から支えます。 ・グローバル組織の自由闊達なビジネス感覚を身に着けることができます。 ・海外メンバーとの議論や異文化交流は日常的。語学力が自然に磨かれます。年に2~3回程の海外出張あり。 ・業績は、KPI等を用いて評価。主体的に考え、自ら積極的に行動する方が、高く評価されます。 ・実力主義。性別、年齢、国籍に関係なく、成果を上げればグローバル組織のトップになるチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界大手の自動車安全システムサプライヤー／世界シェアトップクラス製品保有／グローバル連結で売上高70億ドル超／より多くの人の命を救う〜 ■ポジション概要： 国内完成車メーカー向けのステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務をお任せいたします。 ＜設計担当＞ ・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発 ・ECUの先行開発、量産設計（主にSYS.1〜SYS.5） ＜プロセス担当＞ ・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン ■業務内容： （1）グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 （2）国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理 （3）システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・サプライヤ（Tier2及びTier3）とのDR、サプライヤの工程監査 （4）海外拠点との連携（DR、ベンチマーク） （5）特許取得 ■キャリアパス： ECU技術の開発エンジニアとして、オートリブのグローバルの各拠点や自動車メーカーなどと連携しながら、さまざまな衝突安全製品の開発に関わり、ゆくゆくはご自身の裁量で開発することが可能です。 例えば、リーダーとなり今後更にニーズの高まるセイフティ領域における設計技術を向上させることができ、マネージャーとしてはグローバル共通プラットフォームを用いたプロジェクト運営にも関わることができます。 ■業務の魅力： ◎お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 ◎自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。 ■英語について 業務には翻訳ツールを使用している為、読み書きが出来なくても業務において支障はございません。 会議においては英語が得意な社員にメインで話して頂く等の工夫をしている方々もおります。

設計未経験・技術派遣から世界トップシェアメーカーで上流工程に関わることが可能／週2回在宅勤務可／残業月25h／住宅補助・引っ越し手当充実／外資系ならではの柔軟性と日本的な穏やかでチームワーク重視の社風 ■業務内容： 日本の完成車メーカー向けにエアバッグの量産開発設計をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・新規製品の開発設計 ・既存製品の仕様変更・改良 ・各車両に合わせた設計提案 ・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝 ・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化） ・衝突テスト等による性能評価　など ◎3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。 ◎各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。 ■就業環境： ・平均残業時間：約25h/月 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務：基本週2回 ・借上げ社宅あり(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます) ・引っ越し費用：企業負担 ※地域によって変動あり 非常にワークライフバランスの取れた就業環境となっております。 ■業務の魅力点 （1） 人命を守る最前線に関われる シートベルトは、設計の工夫一つで、乗員の生死や重症度が大きく変わる為、自動車安全の「最後の砦」を担う責任感と意義の大きな業務に携わることが出来ます。 （2）高精度な機械設計と人間工学の融合領域 シートベルトは、「巻き取り機構」「事故時の瞬時引き込み装置」「荷重制限装置」などの精密なメカ設計が求められます。同時に、人体に直接触れる製品として「装着性」「快適性」「使いやすさ」などの人間工学設計の知見も得ることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

設計未経験・技術派遣から上流工程に関わることが可能／外資系ならではの柔軟性と日本的な穏やかでチームワーク重視の社風／週2回在宅勤務可／残業月25h／住宅補助・引っ越し手当充実 ■業務内容： 日本の完成車メーカー向けにシートベルトの量産開発設計をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・新規製品の開発設計 ・既存製品の仕様変更・改良 ・各車両に合わせた設計提案 ・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝 ・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化） ・衝突テスト等による性能評価　など ◎3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。 ◎各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。 ■就業環境： ・平均残業時間：約25h/月 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務：基本週2回（事業所・部門のルールによります） ・借上げ社宅あり(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます) ・引っ越し費用：企業負担 ※地域によって変動あり 非常にワークライフバランスの取れた就業環境となっております。 ■業務の魅力点 （1） 人命を守る最前線に関われる シートベルトは、設計の工夫一つで、乗員の生死や重症度が大きく変わる為、自動車安全の「最後の砦」を担う責任感と意義の大きな業務に携わることが出来ます。 （2）高精度な機械設計と人間工学の融合領域 シートベルトは、「巻き取り機構」「事故時の瞬時引き込み装置」「荷重制限装置」などの精密なメカ設計が求められます。同時に、人体に直接触れる製品として「装着性」「快適性」「使いやすさ」などの人間工学設計の知見も得ることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

設計未経験・技術派遣から上流工程に関わることが可能／外資系ならではの柔軟性と日本的な穏やかでチームワーク重視の社風／週2回在宅勤務可／残業月25h／住宅補助・引っ越し手当充実 ■業務内容： 日本の完成車メーカー向けにステアリングホイール(ハンドル)の量産開発設計をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・新規製品の開発設計 ・既存製品の仕様変更・改良 ・各車両に合わせた設計提案 ・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝 ・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化） ・衝突テスト等による性能評価　など ◎3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。 ◎各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。 ■就業環境： ・平均残業時間：約25h/月 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務：基本週2回 ・借上げ社宅あり(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます) ・引っ越し費用：企業負担 ※地域によって変動あり 非常にワークライフバランスの取れた就業環境となっております。 ■業務の魅力点 （1） 人命を守る最前線に関われる シートベルトは、設計の工夫一つで、乗員の生死や重症度が大きく変わる為、自動車安全の「最後の砦」を担う責任感と意義の大きな業務に携わることが出来ます。 （2）高精度な機械設計と人間工学の融合領域 シートベルトは、「巻き取り機構」「事故時の瞬時引き込み装置」「荷重制限装置」などの精密なメカ設計が求められます。同時に、人体に直接触れる製品として「装着性」「快適性」「使いやすさ」などの人間工学設計の知見も得ることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

設計業務だけでなく、プロジェクトマネージャーにも挑戦したい方にオススメ！ ■業務内容： ステアリングホイール（ハンドル）及びドライバーエアバックの開発と市場量産化のための設計業務を、お客様である完成車メーカー様向けに行います。 CADを使った設計業務だけでなく、お客様や社内部門と密にコミュニケーションを取りながら、仕様やデザインの提案・折衝を行う為、プロジェクトマネージャーとしての経験を積むことが出来ます。 ※プロジェクト毎に営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・製造部門から選出されたメンバーと共に開発を推進。生産工場が海外の場合は、海外メンバーが参加、協業します。 【具体的には】 ・市場/将来動向調査、ベンチマーキング活動 ・ステアリングホイール及びドライバーエアバック先行開発技術の実用化や各車両に適用する製品設計 ・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化） ・ステアリングホイール及びドライバエアバックの衝突テスト等による性能評価 ・製造性を考慮したデザイン（意匠）提案と完成車メーカー様との調整 ※上記は一例であり、新規構造の提案から実用化まで一貫してエンジニアリング業務をご担当いただきます。　 ※ご経験によっては、設計チームの業務を把握・管理するリーダーの役割も担って頂きます。 ■業務の魅力： ・当社はステアリングホイールやドライバーエアバッグをはじめ、自動車の安全部品において世界をリードする専門メーカーです。お客様から重要なビジネスパートナーとして信頼されています。 ・1.5 〜2年後に実用化されるステアリングホイール、ドライバーエアバック未来のモビリティに向けての開発プロセスや詳細設計を担います。 ・材料調達から完成品の組立まで、ほぼ全て社内で実施。生産現場との繋がりも深く、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、「ものづくり」のノウハウが習得できます。 ・「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事に、主体的な行動を重視する社風が、キャリアの成長を後押しいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

◎衝突安全製品を手掛けるTier1メーカー／グローバル連結で売上高88億ドル ◎つくばエクスプレス・つくば駅直結／週2回在宅勤務可／残業月25h／住宅補助・引っ越し手当あり ◎技術者派遣などこれまでの雇用形態不問 J-OEM(日本の完成車メーカー）向けの自動車用衝突安全製品であるエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各種プロジェクトのいずれかの量産開発設計、または将来の自動運転を想定した新しいエアバッグ、及び拘束デバイス全般の開発をご担当していただきます。 ■業務内容： ・CADによるレイアウト検討、エアバッグ、新規デバイスの設計 ・試験準備及び、試験データ解析 ・お客様への結果報告、新規デバイスの紹介 ・新規製品の開発設計 ・既存製品の仕様変更・改良 ・各車両に合わせた設計提案 ・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝 ・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化） ・衝突テスト等による性能評価　など 3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。 ※エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。 ■就業環境： ・平均残業時間：約25h/月 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務：基本週2回 ・借上げ社宅あり(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます) ・引っ越し費用：企業負担 ※地域によって変動あり 非常にワークライフバランスの取れた就業環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の完成車メーカー向け衝突安全製品を手掛ける／世界大手の自動車安全システムサプライヤー／グローバル連結で売上高88億ドル〜 ■業務内容： 日本の完成車メーカー向けにエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各種プロジェクトの量産開発設計をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・新規製品の開発設計 ・既存製品の仕様変更・改良 ・各車両に合わせた設計提案 ・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝 ・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化） ・衝突テスト等による性能評価　など ◎3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。 ◎各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。 ■就業環境： 平均残業時間は約25h/月程度となります。フレックスタイムや在宅勤務制度も整っており、働きやすい環境です。 また、借上げ社宅もあり(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます)引っ越し費用も企業負担です。※地域によって変動あり ■英語について ご入社後に英語を利用する機会が発生致しますが、翻訳ツールを使用している為、読み書きが出来なくても業務において支障はございません。 また、ご同社の海外グループ会社と会議を行うこともございますが、相手も英語ネイティブでない場合も多く、ボディランゲージを交えながら会議をしている方もおります。(会議においては英語が得意な社員にメインで話して頂く等の工夫をしている方々もおります) 英語学習においては、会社からの補助も手厚く、オンライン英語学習講座の会社補助やTOEICスコアアップお祝い金などの制度がございます。 部署によっては英語が得意な方が勉強会を開催している場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務