〜身近な製品の設計でやりがい◎／年休126日・残業20ｈで働き方◎／プライム上場のナブテスコグループ〜 ■職務内容：建築用ドア製品の機械設計をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・流用設計・詳細設計(ライン設計業務) ・設計付随業務(各種ドキュメント) ・渉外業務(顧客との仕様確認、サプライヤからの問合せ対応) ・試作品及び開発品の実験・計測業務　 など ※教育体制があるため、設計経験に応じて業務をお任せしていきます。 ■組織構成： リーダー：1名(40代) メンバー：12名(20代〜30代が9名、40代が2名) ※20代〜30代が多く若い方も馴染みやすい環境です◎ ■働き方について： ・残業時間は月平均20時間、フレックス有り、年間休日126日（土日祝）と非常に働きやすい環境です。 ・基本的な考え方は、働き方改革による過重労働防止の残業規制に則り、サービス残業等も発生しないような管理体制を整えております。 ■親会社・ナブテスコ株式会社について： ・ナブテスコ株式会社は誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・ナブテスコ株式会社は産業用ロボットに使用される精密減速機器では世界市場トップとなる約60％のシェアを誇り、鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など、国内外のシェアのトップを誇る製品を多く製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■業務概要： 精密機器、輸送用機器、航空・油圧機器、産業用機器などの開発、設計、製造、販売を展開するナブテスコ社の100％出資で設立された当社において、システム開発業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務：電動アクチュエーション（ソフト・エレキ・メカ）のシステム開発における以下の業務。 ・顧客からの要求抽出、要件分析、システムアーキテクチャ設計 ・検証、妥当性確認 ・社外開発パートナーとの連携（仕様の調整等） ■採用背景/ミッション： 電動アクチュエーションシステム製品の開発プロジェクト増加に伴い、制御システム開発の人財不足に対応するための増員募集となります。 ■魅力： トラック、バスなどはこれからも必要不可欠かつ、電動化・自動運転の需要なども高まるため今後も伸びることが予想される事業となります。また、自動運転の需要が高まれば、ブレーキシステムの精度の高さも求めらてきます。街中で目にする、トラック・バスなどのブレーキという重要部分に携わっていることにやりがいを感じていただけます。 ■親会社ナブテスコ社について： 帝人製機株式会社と株式会社ナブコが両社の製品や技術を融合し、企業の価値を高めることを目的として持株会社として設立した会社です。 誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・実績：世界市場トップクラスのシェア(産業用ロボットに使用される精密減速機器)の他、国内外トップクラスのシェアを獲得(鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など) 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■業務概要： 精密機器、輸送用機器、航空・油圧機器、産業用機器などの開発、設計、製造、販売を展開するナブテスコ社の100％出資で設立された当社において、ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務：電動アクチュエーションシステムのECU制御ソフトウェア開発における以下の業務。 ・MATLAB/Simulinkによるソフトウェア設計 ・ソフトウェア設計・検証ドキュメント作成 ・社外開発パートナーとの連携（仕様の調整等） ■採用背景/ミッション： 電動アクチュエーションシステム製品の開発プロジェクト増加に伴い、制御システム開発の人財不足に対応するための増員募集となります。 ■魅力： トラック、バスなどはこれからも必要不可欠かつ、電動化・自動運転の需要なども高まるため今後も伸びることが予想される事業となります。また、自動運転の需要が高まれば、ブレーキシステムの精度の高さも求めらてきます。街中で目にする、トラック・バスなどのブレーキという重要部分に携わっていることにやりがいを感じていただけます。 ■親会社ナブテスコ社について： 帝人製機株式会社と株式会社ナブコが両社の製品や技術を融合し、企業の価値を高めることを目的として持株会社として設立した会社です。 誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・実績：世界市場トップクラスのシェア(産業用ロボットに使用される精密減速機器)の他、国内外トップクラスのシェアを獲得(鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など) 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■業務概要： 大型船舶の主推進機関の遠隔制御システムの設計と関連図面の作成を担当します。国内シェア50%を誇るこのシステムは、信頼性と安定性が求められる重要な技術です。最終顧客は大手造船会社であり、海運業界の需要は堅実なため、長期的な安定した仕事が期待できます。 制御対象はエンジンの回転数やプロペラの仰角などの制御システムです。具体的には、エンジンの動作や推進性能を遠隔操作するシステムの設計を行います。 ナブテスコ社の技術部門と連携しながら設計・開発を進めます。他部門との協力を通じて、最適なシステムを構築します。 直近では電気制御設計（回路設計など）を担当します。これまでの習熟度に応じて、業務の範囲を広げていきます。 図面作成はオペレーターが担当しますが、設計者は図面のチェックや指示管理業務を行います。正確な図面の管理と品質向上に寄与します。 仕様決めや構想設計にも関与できるため、上流工程の仕事も経験可能です。製品の企画段階から関わることで、設計の全体像を理解し、スキルアップが図れます。 ■この仕事のやりがい： 旅行等プライベートで自身が携わった船に乗船することもあり、成果物として世界中を移動し続けているところをみるとやりがいに繋がります。 また、最終エンドユーザーに納入するまでに、各工程の動作確認などが無事にクリアしていくことも、最終製品のゴールに携わっていることを実感でき、達成感を感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からチャレンジできる評価・試験業務／世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■担当業務：親会社（ナブテスコ株式会社）から委託された各種試験や実験を担っていただきます。 ＜具体的には＞ 開発試験案件では試験計画・装置製作・信頼性／性能試験・結果解析／取りまとめまでの一連の作業をご担当頂きます。 主に各試験や試験結果をもとにレポートいただく業務となります。 ＜試験内容＞ 増圧シリンダ／応荷重弁性能試験／ボールコック温度試験 各種振動試験／ドア性能試験／寿命延伸材劣化試験 台車性能試験／各種環境試験／油圧バルブ性能試験など ■組織体制（津支部） 支部全体は12名体制 評価・試験５名、設計1名、庶務1名 ナブテスコ津工場で本格的な事業展開を始めて５年のため、平均年齢は若いです。 未経験の方もOJTを通じてしっかりサポートさせていただきます。 従来の業務を適性に評価し、設計・開発により貢献できるより良い進め方を提案することで弊社の付加価値をあげていくことを目指します。 ■同社製品について： 同社はナブテスコ社のロボットや自動車用機器、舶用機器等幅広い製品の開発を手掛けております。 ナブテスコの精密減速機は、高精度・高剛性を保ちつつ、コンパクトかつ軽量であることから、産業用ロボットのみならず、さまざまな分野で活用されています。 産業用ロボットの関節用途として、世界シェアはおよそ60%に達しています。 国内トップクラスの技術を身に着けることができ、ご自身が設計された製品が世界を陰から支えている実感を持てるため、非常にやりがいの大きい仕事です。 ■働き方について： 残業時間は月20H程度・年間休日は125日・有給取得実績も80%以上と非常に働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からチャレンジできるソフトウエア設計／世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■業務内容： 国内約50％、世界約40％のシェアを誇る、大型船舶に搭載されている監視液晶モニターや、異常があるかを確認する制御機器のソフトウェアの開発を担当いただきます。 ■職務詳細： まずは簡単な業務からご担当いただきます。 ・ソフトの一部コーディング ・出来上がった基盤の検証 ・簡単なLCD(液晶ディスプレイ)のソフト開発 ・将来的には仕様を見て基本・詳細設計から検証までおひとりでご担当いただきます。 ■本ポジションの魅力： 主要製品の一つの大型船舶には、多数の制御装置が搭載されており、同社はメインエンジンのみならず様々な制御装置の開発が可能です。その分、身に付く技術も多岐にわたるため、エンジニアとしてのスキルアップが叶う環境です。 ■キャリアパス： ゆくゆくリーダークラス、その後は管理職となっていただくことを期待しております。※適正やご本人ともご相談予定。 ■組織構成： 同社よりメンバー4名が在籍。（リーダー40代、30代2名、10代1名） ■この仕事のやりがい： 旅行等プライベートで自身が携わった船に乗船することもあり、成果物として世界中を移動し続けているところをみるとやりがいに繋がります。 また、最終エンドユーザーに納入するまでに、各工程の動作確認などが無事にクリアしていくことも、最終製品のゴールに携わっていることを実感でき、達成感を感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎！「充実の教育制度」×「安定企業」でスキルアップしたい方にオススメ／年休126日・残業20ｈで働き方◎／プライム上場のナブテスコグループ〜 ■業務内容：親会社であるナブテスコ社が開発・製造した、鉄道車両用ブレーキや、ドアの「検査設備」の設計業務を幅広くご担当いただきます。 ※親会社であるナブテスコ社は、新幹線を代表とする鉄道車両用のブレーキ・ドアにおいて国内トップシェアを誇ります。そのブレーキ・ドア用の検査装置を開発するため製品需要も底堅く、また鉄道車両は高い安全性も求められますので、非常にやりがいのある業務となっています。 ＜具体的には＞ ・設備の仕様設計、回路設計（空気、電気）、レイアウト設計、図面作成（組立図、部品図） ・PLCラダー、プログラマブル表示器のソフト設計、デバッグ、納入先での調整、各種ドキュメント作成など ・ゆくゆくは顧客（鉄道会社）への提案や、顧客・親会社とのミーティングなどにも参加して頂き、親会社と同等の立場での意見や仕様検討も担って頂きます。 ■教育制度： 第二新卒の方には新卒同等の研修プログラムを用意していますので、安心してご応募ください（ご経験・スキルに応じて変動）。 また一人立ちまでは5年程度を考えており、それまではリーダーの丁寧なOJTを通じてしっかりと実務を学んで頂きます。 ■組織構成： 配属部署ではシステム・メカ・電気設計メンバー3名、アプリケーションソフトウェア設計者7名の合計10名が検査設備の設計業務を担っています。20代〜50代まで幅広い年齢層が活躍していますが、半数が20代のため若手社員も多く馴染みやすい環境です。 ■魅力点： （1）上流工程であるエンドユーザーとの打合せ〜納入まで一貫して携わることができるため、幅広い知識・経験・スキルが身に付きます。 （2）新幹線をはじめとする鉄道車両は「絶対に事故が起きない」ことを前提に開発・製造されます。その鉄道車両用検査装置を設計するため、顧客からの要求も高いですが、その分非常にやりがいのあるお仕事となっています。 またご自身が設計した装置が、日本の交通を支える一翼を担っていることも大きなやりがいです 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からチャレンジできる評価・試験業務／世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■担当業務：材料・トライボロジーの技術者として、親会社（ナブテスコ株式会社）から委託された各種試験や実験を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・要素試験（Falex試験、ピンオンディスク試験　など） ・各種計測業務（粗さ測定・形状測定・輪郭測定・電子顕微鏡・粉体測定　など） ・油膜シミュレーション ・その他付随業務 ※京都R＆Dセンター内に保有していない設備を利用した試験を行う必要がある場合は、外部機関の試験装置を借用します。その際は出張が発生します。 ※昨年実績：年に十数回程度・１回の出張で１泊程度 未経験の方もOJTを通じてしっかりサポートさせていただきます。 従来の業務を適性に評価し、設計・開発により貢献できるより良い進め方を提案することで弊社の付加価値をあげていくことを目指します。 ■同社製品について： 同社はナブテスコ社のロボットや自動車用機器、舶用機器等幅広い製品の開発を手掛けております。 ナブテスコの精密減速機は、高精度・高剛性を保ちつつ、コンパクトかつ軽量であることから、産業用ロボットのみならず、さまざまな分野で活用されています。 産業用ロボットの関節用途として、世界シェアはおよそ60%に達しています。 国内トップクラスの技術を身に着けることができ、ご自身が設計された製品が世界を陰から支えている実感を持てるため、非常にやりがいの大きい仕事です。 ■働き方について： 残業時間は月20H程度・年間休日は125日・有給取得実績も80%以上と非常に働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務