〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 農業DXを目的とした播種ドローンの制御ソフト開発業務に携わっていただきます。顧客社員の作成した基本設計内容をベースに、詳細設計以下のフェーズをご担当いただくことを想定しております。 ■魅力ポイント： ・業務の社会意義 　農家人口の減少に伴い、農業DXの必要性は社会的にも強く認められており、ビジネス規模としても拡大が見込まれる分野での業務です。 ・フォロー体制 　ベンチャーらしさと上場企業らしさが共存した社風です。 ・キャリアップイメージ 　まずは詳細設計からの業務対応予定ですが、ゆくゆくはより上流の工程にも携わっていただける可能性があります。 　また、動きものの設計業務となりますので、今後対応できる製品の幅が広がると考えます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・開発環境構築、管理・運用および検証 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・PF構成・制約・API仕様の整理 ・各E＆E世代間アーキテクチャの差異分析と設計情報反映 ・制御構造／通信動作の整合性検証 ・FAQ、設計ガイドライン整備 ・アーキテクト／コンサル間の技術調整資料作成 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・業務内容詳細 ROVのリアルタイム観測アプリケーションのGUI開発に携わっていただきます。ROVの航行に際し、海上からROVの航行状況や位置等をリアルタイムで観測できるアプリケーションとなります。海中調査や船底洗浄作業で活用されるROVの高度化・実用化に取り組む研究開発PJでの業務となります。 ■魅力ポイント： ・業務の社会意義 海洋生態系の保全や海洋インフラ点検における人で不足問題など、海洋の持続可能性に関する様々な課題の解決に向けた技術やソリューションの創出に携わることができます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： アナログLSIのPLL回路における設計・検証担当として、回路要件の整理から検証計画の策定、スケジュール調整まで幅広く携わっていただきます。業務では主にVirtuosoを使用し、BIST領域のトランジスタパラメータの調整や電源ラインの設定変更、動作シミュレーションを通じた性能確認を実施いただきます。設計完了後はレイアウトチームへレイアウト作成を依頼し、成果物の品質確認も行います。また、検証項目が多岐にわたるため、事前にチームメンバーと検証範囲の最適化を行い、負荷やスケジュールに応じて調整しながら進めていただきます。主な確認項目は電源変動、オフセット、ノイズ特性、経年劣化、EM特性などで、結果はPowerPoint・Excelにまとめてレビューを実施します。 ■業務フェーズ： 要件整理／回路設計／シミュレーション検証／レビュー ■ツール： Virtuoso、spectre、Verilog、Linux、オシロスコープ ■業務の社会意義： アナログLSIやPLL回路は多くの電子機器の中核となる重要部品であり、その性能・安定性は製品全体の品質に直結します。本業務で行うシミュレーション、ノイズ解析、パラメータ調整などの検証作業は、不具合の未然防止や製品の信頼性向上につながる極めて重要な役割を担っています。社会に安全で高品質な電子機器を提供するための基盤づくりに貢献する社会的意義の高い業務です。 ■就業環境： 在宅勤務やフレックス制度が利用できるため、シミュレーションや検証作業に集中しやすい柔軟な働き方が可能です。必要に応じてチームとのコミュニケーションも取りやすく、自分のペースで効率よく業務を進められる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発に関する業務。 ・ISO26262やISO21434に準拠した開発となっているかどうかのプロセス管理や、規格を満たす制御システムの開発検討業務 ■業務フェーズ： ・プロセス管理全般 ■ツール： ・Matlab／Simulink

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 ロボットアームの制御設計業務 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール PLC、ICAD

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 再稼働が注目されている原子力発電プラントの電装設計の取りまとめをご担当いただきます。 ■魅力ポイント： 今後発展していくプラント業界へ挑戦していけるスキルを身に着けることが出来ます。 ■顧客から当社への期待： 積極的な業務対応

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 貴金属製品生産設備の自動化業務。通信機器、家電、車などに使用されるクロスバー接点、車載用摺動接点、封止材、体外診断キットなどを生産する工場内で、客先現業部門が利用する生産システム、製造設備、検査設備、自動化ラインの設計・開発を行います。全国の工場設備の不備や新しい機械の導入といった様々な要望を受け、現場の課題を解決するような設備設計を担当頂きます。当部署は若手の社員の方が多く、後輩育成についてもご対応頂きます。 ■魅力ポイント： メカトロ設計を通して設備の自動化の対応できる幅が広がります。また、設備における機械設計の知見を付けることで、もともと持つ制御設計の知見と併せ、設備以外の他分野でも活躍できる可能性が広がります。 ■顧客から当社への期待： コミュニケーション、設計スキル、探求心、向上心 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・航空機エンジンから熱を放出するための金属ダクトにおける製造工程の検討および工程設計業務をご担当いただきます。組立／調整工程を中心に、工程プランの立案、工程プラン変更時の技術検討、製造現場との調整業務を行っていただきます。品質が重視される製品特性を踏まえた、正確性の高い工程設計が求められます。 ■魅力ポイント： ・航空機部品の製造に携わることができ、高い品質基準／安全基準のもとで生産技術エンジニアとしての専門性を高めることができます。航空宇宙／防衛分野における希少性の高い経験を積める点が大きな魅力です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・既存の巻きばね装置の形状測定機の高速化を目指した改善設計、既存巻きばね装置に画像認識ロボットを搭載した設備設計となります。 ■魅力ポイント： ・設備設計経験、設備立ち上げ支援スキル、板金設計スキル、機構設計スキルを身に付く事が出来、より生産性や歩留まりを改善する業務経験に携わることができます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ボート、水上バイク等のマリン製にリチウムイオン電池搭載を検討しています。電池システム開発を担っていただきます。 ■魅力ポイント： 自動車のCASEのように、マリンの世界でも最先端技術を導入した操船支援システム、コネクテッド技術、電動化技術が重要となってきています。製品の性質上、水上、海洋での使用されるため、より安全性や通信速度など、質の高い設計が求められます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 電動車（四輪）向けの車載制御のためのインバータの電気的評価 ◆業務フェーズ 主担当業務 ◆開発環境・ツール オシロスコープ、スペクトラムアナライザー、HILS、電気系CAD ◆求人の魅力 ・複数の完成車メーカーに向け開発した製品が世界で活躍します。 ・モビリティの制御に関わる製品の一連の業務を経験することで電気系エンジニアとしてスキルアップが可能です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・SW開発環境の構築、運用、維持（ユーザーとのやり取り含む） ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容 量産ソフトウェア開発プロセスの構築、運用を担当します。 SDV領域に幅広く対応することができ、上流工程での業務が可能です。 またプロジェクトの取りまとめなども担当し、業務領域を広げることが可能です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 2nm世代の2.5D実装技術で重要となるシリコンインターポーザの設計業務で、（1）シリコンインターポーザの設計検討(概要仕様)、（2）CAD設計ルール(デクノロジー、ライブラリー)の検討・設定、（3）ライブラリー作成、（4）レイアウト設計(配置・配線)、物理検証(DRC, LVS/LVS)などを行います。 ■魅力ポイント： 最先端の半導体設計開発を他社より先駆けて経験出来る点は魅力です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 生産設備内における配電盤およびトランス（変圧器）の設計業務 各プラントに合わせ必要となる配電盤やトランスの仕様検討及び購入仕様書作成、メーカー折衝、施工管理、試運転までをご担当頂きます。ボルト数としては数百から数千となります。 ■業務フェーズ： 仕様検討からテスト ■使用ツール： マイクロソフト系 ■魅力ポイント： 光ファイバ製品の知見、製品／部品の量産化の業務経験が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 充放電検査装置やサイクル試験機などのコア部分である電源の開発・設計業務となります。業務としては、以下の内容があり、まずはこれまでの経験に合わせて対応出来る業務から始めて頂き、ゆくゆくは業務の幅を広げて頂きたいです。 ・要素技術開発 ・DCDCコンバータやロジック回路の設計 ・電池の充放電試験 ・温度計測並びに温度低減検討 ・バッテリーマネンジメントシステムの回路設計及び製品評価 ・製品評価（温度評価、EMI評価、異常試験など） ・構想設計、量産設計 ・電源パワー回路の基板レイアウトの設計 ◇業務フェーズ◇ 仕様連騰・構想設計、基本設計、詳細設計、評価 ◇業務の魅力◇ 現在、規模が拡大中の2次電池産業に関わる事ができ、トレンドとなっている業界に携われます。 ◇キャリアアップイメージ◇ 設計の上流工程から下流工程に関する設計・スキルを着実に身に付ける事で、今後のキャリアの選択肢が格段に増え、自身の希望するキャリアに繋がる可能性を高めます。 また、電池関係・産業機械開発の経験は、他の業界でも活かせるスキルとなります。 ◇フォロー体制◇ 営業担当が、平均1回/月の頻度で面談し、業務状況や生活面の不安等を確認を行うなど、充実したフォロー体制があります。 ■チーム構成： 5名

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 透析通信システムの開発 （透析治療の業務効率化を実現するコンピュータシステムの開発に関わる業務） 具体的には、透析通信システムの開発段階において、システムを検証した結果より、ソフトウェアバグの原因解析および修正方法立案および修正を遂行する業務です。 ◆業務フェーズ 設計〜評価・検証 ◆開発環境・ツール （１）ソースコード読解力 （２）SQL(PL/pgSQL、json)、JAVA、js、html・css （３）C言語およびC# （４）問題解決能力 （ソフトウェアバグの原因解析および修正方法立案） （５）Linuxに関する知識全般⇒歓迎スキルに変更 （６）Webアプリケーション開発経験 （７）上記に関するプログラミング経験 （詳細設計、製造・単体テスト、プログラミング３年以上）

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 新事業立ち上げ（医療用検体分析装置の新規開発）のプロジェクトマネージメント業務です。 主な業務としては以下となります。 （1）市場調査、企画立案、コンセプト決め （2）開発スケジュール策定 （3）構想設計〜基本設計 （4）外注先選定 （5）設計妥当性確認のための評価（評価項目策定、試作品評価・解析、資料作成） （6）トラブル対応（原因究明、再現評価、対策検討） （7）展示会出品、プロモーション （8）営業同行、製品紹介・提案 （9）量産試作 ◇業務フェーズ◇ マネジメント、企画、仕様検討、基本設計、実験評価、外注との折衝、プロモーション ◇開発環境・使用ツール◇ SolidWorks、AutoCAD ■魅力ポイント： ・やりがい 新事業（医療用検体分析装置の新規開発）立ち上げのプロジェクトマネージャーとして、開発を推進することができます。市場調査や製品のコンセプト決めから参画し、全体のプロジェクト管理、医療業界の規格に基づいた製品の仕様検討、評価、試作品を用いた展示会でのプロモーション等、製品開発の一連を主導することができます。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 車載用バッテリー状態検知センサの回路設計及びEMC試験 【開発環境】 orCAD、オシロスコープ ■組織構成： ME1名　MS1名 ■得られる経験： バッテリーセンサーの開発業務に携わることで、車載・EV・蓄電池分野での電子回路・制御・検討設計のスキルが身につき、将来的にBMSや車載システム、関連技術へのキャリアアップにつながる事が可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・既存生産システムの改修／機能追加 ・製造データの取得ロジック開発 ・画面／帳票開発 ・単体／結合テスト実施 ・現場ヒアリング補助 ・トラブル対応／保守改善 ■開発環境： ・Python／Java／SQL ・Oracle／PostgreSQL ・Power BI 等 ・Git ■組織構成： 社員・派遣の10名体制 ■得られる経験： ・世界市場向け二輪製造を支えるDXに関与 ・現場と近い距離で“使われるシステム”を開発 ・将来的に企画／構想工程へ挑戦可能 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・車載ソフト制御チームのリーダーとしてメンバーの取り纏め及び要件定義〜設計を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ・今後発展していく自動運転において重要なブレーキ機能の設計を行って頂きます。本業務の経験を積むことにより、幅広いキャリア形成が可能になります。 ■顧客から当社への期待： ・設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・1〜5名 ■キーワード： ・モビリティ、組込み、C言語、マネジメント

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 航空機搭載装備品及び関連試験器材のソフトウェア開発業務。フライトレコーダーや信号処理機等の航空機、飛翔体搭載装備品、装備品搭載前の健全性確認関連試験器材など多岐にわたる製品開発に携わっていただきます。コーディング業務を主に担当いただき、後には設計開発、評価、検証までの一連の担当いただきます。 ■入社後の研修： 入社後は当社入社研修に基づソフトウェアエンジニアとして必要な基礎技術研修を習得いただき、配属後も社内で用意されている研修を受講し、業務以外でも設計ノウハウ・スキルを向上させることができます。 ■キャリアプラン： 配属直後は、メンバーのサポートを受けながら、コーディングをメインで行っていただき、その後1製品の担当者として設計・開発、製造、試験、納品までの一連の流れに携わることができ、実際に機体に搭載されるまでを見る機会もあり、自分の携わった製品を最後まで見届けることができます。