【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 自動車メーカーからの依頼を中心とした振動・音に関する解析・実験をお任せします。 ■魅力ポイント： 案件を一人で担当頂くため今後のキャリアアップにつながります。また、スケジュール管理やマネジメントスキルを身に付けることができ、業務の幅が広がると考えております。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ASIC（カスタムIC）の開発・設計業務を行っていただきます。 ■魅力ポイント： 先端メモリ開発とその関連技術に携わることができます。設計、評価、出荷試験など幅広く経験を積むことができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日／東証プライム上場G】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容 当社が保有する車載製品のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 ■プロジェクト例 ・自動運転補助システムの車載ECU開発及び評価業務 ・自動車向けソフトウェアの自動評価ツール設計業務 ・カーナビやカーオーディオ、モバイル機器などのソフトウェア開発 ■研修例 ・C言語 基礎 ・Automotive SPICE ソフトウェア開発編 ・機能安全（ISO 26262）　基礎知識編 ・自動車サイバーセキュリティ ■入社後について 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント： 自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 鉄道検査装置（トロリー線、軌道の歪みや傷を検査する）の制御基板におけるFPGA設計を担当。既存製品の改良から新規開発まで、裁量を持って業務を進められる環境です。外注先との連携も多く、技術力とコミュニケーション力の両方が活かせます。 ■魅力ポイント： 技術力を活かしながら、開発の上流工程にも関わることができます。また、自社開発と外注管理の両方を経験でき、裁量が大きく、提案が通りやすい社風です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 梱包に使われるラベリングマシンの設計開発業務です。 既存設備のカスタマイズ設計、自動化・IoT化のためのPLC制御業務 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール ＰＬＣ、回路設計CAD ■魅力ポイント： ・トレンド技術である自動化、IoTに携わることが可能です。設備機器納入先である物流会社の効率化・省人化に大きく寄与することができるため社会貢献性が高い業務となります。 ・当社の20〜30代エンジニアが複数活躍中の職場で、当社社員からのフォローが可能ですので安心して働くことが可能です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・油圧機器内の潤滑油内に発生する不純物や金属カスを除去するため、建機メーカーと共に建機のどのような位置に取り付けたいのかを検討。基本設計・詳細設計・量産への引き渡し。 ・評価業務に関しては別部署にて実施します。 ■魅力ポイント： ・建機用油圧フィルタにおいて国内トップシェアを誇ります。またフィルタの濾材から全て内製しており、建機用フィルタではいかに、長い時間稼働できるかが非常に重要になりますが、当社は世界トップクラスの耐久性を誇ります。 ■顧客から当社への期待： ・設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・0名 ■キーワード： ・フィルタ、建設機械 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 生産設備のライン、各種設備、装置の検討、試作品設計、各種コスト見積、関連部署、関連工場との折衝業務 ■魅力ポイント： データサーバー向け、水冷冷却ユニットの生産設備設計経験を積んで頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： EV車向けのパワーデバイスや高性能バッテリー向け製品製造装置の設計開発に従事いただきます。具体的には、商品開発における組み込み回路設計、特別仕様製品開発の組み込み回路設計、既存製品の回路上の技術的課題の解決、を実施して頂きます。 ■魅力ポイント： レイアウト設計や電気回路設計に従事。機械や制御など他分野の方との折衝も含めて装置設計の一連を経験することで、今後、分野に問わず、電気設計者として活躍していけると考えます。 ■顧客から当社への期待： 製造装置の実務経験 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 二輪車向けエンジンコントロールユニット（ECU）の回路設計、評価 ■業務フェーズ： 主担当業務 ■開発環境・ツール： オシロスコープ、スペクトラムアナライザー、HILS、電気系CAD ■求人の魅力： ・ご自身が関わった新型バイクが世界で活躍します。 ・バイクの制御に関わる製品の一連の業務を経験することで電気系エンジニアとしてスキルアップが可能です。 ■魅力ポイント： 新型バイクの制御に関する開発業務です。 世界で活躍する新型バイクの制御を担うエンジンコントロールユニットの開発現場に関わるため、「バイクの開発に関わりたい」「新しい技術が世の中に普及するシーンに貢献したい」「一般に使われる製品開発に関わりたい」そんな方にぴったりの環境です。現代の技術革新の代表格であるモビリティ業界で経験を積むことはエンジニアとして今後のスキルアップと市場価値の向上に大きくつながるチャンスです。 モビリティ、バイクに関わってみたい方、これからもっと自分の開発スキルを磨きたい方、Uターンなども含め、栃木県で仕事をしたい方のご応募をお待ちしております。 ■チーム構成： 1名 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 鉄道検査装置（トロリー線、軌道の歪みや傷を検査する）の制御基板設計を担当。既存製品の改良から新規開発まで、裁量を持って業務を進められる環境です。外注先との連携も多く、技術力とコミュニケーション力の両方が活かせます。 ■魅力ポイント： 技術力を活かしながら、開発の上流工程にも関わることができます。また、自社開発と外注管理の両方を経験でき、裁量が大きく、提案が通りやすい社風です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 無線通信機器の新規開発プロジェクトの一員として、基本設計〜詳細設計、評価まで一連の業務をご担当いただきます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・高周波、電源、DSPなどの幅広く経験することができます。 ・メイテックメンバーが多数おり、不安点や不明点を相談することができます。 ■メイテックエンジニア在籍人数： 16〜20名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ディーゼルエンジンの設計・開発業務。 単なる図面作成にとどまらず、新規部品の企画・構想段階から参画し、エンジンの性能や信頼性を左右する重要なフェーズに関われるポジションです。 具体的には、新規部品の設計検討から図面作成、部品手配、メーカーとの技術的なすり合わせまで一貫して担当します。また、これまでの知見を活かしながら、設計標準の整備や作図に関する教育資料の作成など、開発現場の技術基盤づくりにも関与いただく可能性があります。 【将来ビジョン】 新規部品の企画・設計から試験・量産まで、エンジン開発の重要フェーズに一貫して関わることができます。業務を通じて、設計力だけでなく、メーカー折衝や試験調整、部品調達など、製品を世に出すまでの一連のプロセスを経験することで、エンジニアとしての総合力を高めることができます。将来的には、担当部品やユニットを任される中核エンジニアとして活躍できるほか、設計標準策定や教育資料作成を通じて、チーム全体の技術力向上や後進育成に貢献するリーダー的役割へのキャリアステップも可能です。エンジン設計の専門性を深めつつ、開発全体に影響を与えられるエンジニアとして、長期的なキャリア形成が可能なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■業務内容： 電動パワーステアリングシステムのソフトウェア設計・開発業務をお任せします。商用車向けのＥＰＳ（電動パワーステアリング）におけるシステムの設計及び評価・試験、仕様書及び報告書の作成を行います。機電一体の製品開発となるため、ハードウェア(電気)、メカ(機械)知識は歓迎スキルになります。機能安全規格を準拠した試験・評価を行い、製品品質の向上や、より効率的な開発のご提案を頂ける方を求めております。ドイツ本社や中国拠点のメンバーとのコミュニケーションは英語になります。 ■業務詳細： （１）システムの要求分析、設計 （２）ソフトウェアの設計、開発、評価 （３）AutomotiveSPICEによるプロセスの評価 （４）ソフトウェアのレビュー、仕様書の作成、成果物の構成管理 （５）機能安全規格（ISO26262）評価 ■開発環境・使用ツール： C言語、Win-AMS、Infineon系マイコン、NSP系マイコン、ISO26262、英語（リーディング、ヒアリング、スピーキング） ■やりがい： 自動車業界で広く活躍できるエンジニアとして成長し、設計・開発・品質評価を中心に広く業務に携わります。自動運転などの分野で、製品の先行開発にも携わって頂けます。欧州、アフリカ、中東地域、北米、南米、アジア、オーストラリア等、30ヶ国・100ヶ所以上の拠点を擁し、各地の文化的慣習や国ごとに異なる製品に対する要件を満たした製品を提供しております。その中でも日本拠点ではアジアのマーケットに製品を提供することをミッションとしており、大きな市場のなかで世界標準の製品開発に携わることができます。現在、国内商用車メーカーと協業の上、国内初となる自動運転レベル４の運用開始を目指し、大規模な開発を進めております。 ■フォロー体制： ・多数のエンジニアが就業中のため、先輩エンジニアからのフォロー・サポート体制も万全です。 ・エンジニア同士の研修や交流会もキャリアアップにご活用頂けます。 ・週に2時間、業務時間で英語学習が可能です。 ・TOEICテストを会社負担で年2回受験可能です。

〜1日で選考完結！／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／上流案件を多く担当／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／生涯プロエンジニア〜 《募集の背景》 横浜市内における当社ターゲット顧客先において、ソフトウェアエンジニアとして業務をお任せします。 【業務事例】 （1）商用車向けECUにおけるソフトウェア開発（勤務地：横浜市港北区） 　・BSW（Basic Software）におけるマイコン入出力、CAN、SPI通信ドライバ、ECU基板内SPIドライバICの制御開発。 　・基板設計担当者が作成するI/F仕様書（ハード・ソフトI/F仕様書）に基づくデバイスドライバ開発。 　・アプリケーション側からの要求に応じたOS部、API（アプリケーションI/F部）の作成。 　▼業務フェーズ 　　基本設計/詳細設計/開発/評価 　▼開発環境・使用ツール・言語等 　　言語：C言語、アセンブラ/開発環境：TriCore、Eclipse IDE、IAR Embedded Workbench、CS+、Lauterbach TRACE32 　　ツール：CANalyzer、CANape/バージョン管理：Git 、 SVN 　▼プロジェクト規模 　　9名規模※当社社員が複数名参画している為、現場フォローが可能 （2）次世代スマートメーターのソフトウェア開発（勤務地：横浜市港北区） 　▼業務フェーズ 　　詳細設計/開発/テスト 　▼開発環境・使用ツール・言語等 　　言語：C言語 　▼職場環境 　　現在当社ベテラン社員が就業中。 【生かせる/得られる知識】 ・RedmineやGitLabなどのツール導入を提案できると、現場で高く評価される可能性があります。 ・通信プログラム、画像処理ライブラリを使用した開発経験を積むことができます。 【研修事例】 ・ディープラーニングによる画像認識モデル作成 ・ＡＷＳ初級コース(基礎知識編)／中級コース(アーキテクト・実践開発) ・C言語 基礎 ・プロジェクトマネジメント研修（人に関わる力とチームビルディング／プロジェクト計画とリスクマネジメント） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 画像処理エッジAIを車載SoCへの搭載、動作検証、評価を担当頂きます。 ■製品： 車載用ECU 【開発環境】 Python、Pytorch ■組織構成： 10名程度（MTメンバー：1名） ■得られる経験： 大手自動車OEM、当社事業部（製品開発部隊）と連携して、車載製品向けAIモデル開発が経験出来ます。また、車載業界問わず汎用的に活かせる組み込み開発の経験が得られます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 非接触でバイタル情報（脈拍、血圧、呼吸数等）を測定する装置のAIソフト開発をお任せいたします。 ■製品： 非接触バイタルセンシングシステム 【開発環境】 ツール：Python ■組織構成： 取引人数：MT3名 ■得られる経験： AIに関する研究開発を主担当として担当できるポイントが魅力です。研究開発のため、ご自身の考えを開発に反映しながら業務を進めることが可能です。医療・ヘルスケアに関する知識を習得することができます。 ◎独自の社内研修充実／ステップアップに最適 ◎配属先にはメイテックの同僚も活躍中／業界最先端の技術に携わることができます ◎配属後の営業サポートが強み／条件の交渉やキャリアアップの相談など、手厚くサポート ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップレベルの案件単価（平均5688円）のハイレベルなPJTを担当可能／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度〜 ■業務内容： 主力事業の自動車用ランプ（ヘッドランプ、リアランプ、グリルランプ、ハイマウントストップランプ、ライセンスランプ）の設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。 ■主な業務内容： （1）要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 （2）構想設計〜基本設計、詳細設計、解析チームとのやり取り （3）顧客・社内外の関係部署と交渉／調整 ■ポジションの魅力： 部品点数が多い設計を行う為、設計スキルがより高まります。また設計だけではなく流体解析、熱解析、輝度解析、振動解析、静解析など解析分野も学べます。設計や解析、モデリング、完成車メーカーとのやり取りなど設計者として多岐に亘る業務を行えますのでのスキル向上に繋がります。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜業界トップレベルの案件単価（平均5688円）のハイレベルなPJTを担当可能／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容： 仕様検討〜基本設計〜試作品作成や評価を担当いただきます。外部業者のハンドリングも含むなどプロジェクトのメンバーとしてやりがいあるポジションで活躍いただきます。 ■ポジションの魅力： 航空宇宙業界においてマネジメントポジションで活躍できることはもちろん、他業界においても精度の高いマネジメントポジションとしてキャリアアップができると考えます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： ロボットとIotを活用して生産工程のDX化をお任せします。 ■業務詳細： 〜専門技術ではなく複合技術／機械×電気×ソフト〜 【製品】生産補助ロボット、管理システムの構築 【担当工程】要求仕様に基づき生産補助ロボットのカスタマイズ対応やIot化に伴う工場全体のシステム構築など幅広く担当いただきます。 【魅力ポイント】ロボットやIotを用いたDX化は、今後どの分野でも重宝される技術知識となります。案件が豊富な弊社であれば、複合技術を用いたさらなるキャリア構築が可能です。 ■ツール／開発環境： 3DCAD、PLC、プログラム言語 ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 単独対応〜5名などの複数名チームでの対応までお客さまプロジェクトに応じて様々です。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの技術力を誇るメイテック社での就業／年間休日124日／完全週休二日（土日）／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手企業取引多数／WEB面接実施可能〜 ■業務内容： 自動車、輸送機器関連・産業用機器・航空機などの日本全国の製造業のお客様において、新規工場の立ち上げ・新規ラインの立ち上げ・海外拠点支援業務などを計画立案から実行までリーダーとしてご対応いただきます。 また、トレンドの製造DXを目的とした、自動化設備の検討やIoT検討なども行っていただきます。 ◇使用ツール：Auto CAD、CATIA V5など ■案件事例： ・BEV車両搭載用電池製造ラインの開発業務 ・次世代自動車に必須◎電池生産技術のエンジニア ・パワー半導体の新規生産ライン開発における生産技術業務 ・自動車電子製品の生産技術業務、海外支援 ・新規開発インバータに関する生産設備の工程設計業務 ・EV用モータ開発における生産技術工程設計 ■機械エンジニアの給料UP事例（2024年実績）： ◎32歳　前職：部品メーカー　　　年収400万⇒提示年収620万 ◎42歳　前職：技術者派遣　　　　年収500万⇒提示年収722万 ■会社の特徴： 〜創業1974年の50年周年を迎えた東証プライム上場企業グループ、大手エンジニアリングサービス企業です〜 ・国内大手メーカー、優良中小メーカー様、約1,400社に技術提供しており、先端技術やトレンド技術に携われるチャンスも多数◎ ・エンジニアアウトソーシング業界において、一人当たりの平均技術単価は1時間で3,900円に対して、当社の平均技術単価は5,881円（2025年3月期）と業界平均の1.5倍以上となっています。単価の高さは技術力に対する信頼の証ともいえます。 ・離職率は6.0％（2024年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。また、定年到達者が738名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資〜 《募集の背景》 群馬県内における当社ターゲット顧客先において、生産技術業務をお任せします 【業務事例】 （1）次世代電気自動車の製造工程（鋳造）開発業務（メガキャスト関連） ・部品点数を削減できる鋳造生産設備検討、及び仕様書作成。設備：最新鋭設備、AI搭載型搬送装置等 ・サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理 ・上記に伴う資料作成作業 ・設備導入および立上げ立会業務等 （2）人気自動車のエンジン・トランスミッション製造工程におけるの見える化専従業務。 ・製造現場の課題分析及び改善検討 ・各設備のデータ収集・要因分析 ・トライ実施やライン設備の不良品歯止め、サイクルタイム短縮、安全面や作業性向上業務 ・機種追加工事、新規設備増設および付帯工事準備・立会業務 ・治工具検討・手配業務 ・物流工程の自動化業務（自動搬送コンベア、AGV、AMR検討・導入） ・手作業工程の自動化（協働ロボット、産業ロボットの検討）や外観検査の自動化（画像処理、AIツール利用） （3）次世代電気自動車の製造工程開発業務 ・次世代電気自動車対応による新規生産ラインの生産設備検討、及び仕様書作成。設備：最新鋭設備、AI搭載型搬送装置等 ・設計部隊との製造性を考慮した図面検討協議 ・サプライヤーコントロール及びスケジュール管理 ・上記に伴う資料作成作業 ・設備導入および立上げ立会業務等 【生かせる/得られる知識】 製造DXの実現に向けた企画力、推進力、実行力 新規生産設備ラインの立ち上げ経験 生産技術の知見のみならず電気・IT等幅広い知識を得る事が可能 【研修制度】 ・3D EXPERIENCE・CATIA V5/Creo Parametric 基礎 ・熱設計の実践と応用・信頼性解析手法FMEA・FTA ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中する事ができるため、よりエンジニアとしての技術を磨く事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 《募集の背景》 茨城県内における当社ターゲット顧客先において、機械設計業務をお任せします。 本業務においては機械設計者として求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 【業務事例】 （1）病院や、検査センターなどで使用されている血液分析装置の開発業務 １．新規製品の仕様検討 ２．機構設計 ３．構造設計 ４．試作機立ち上げ、評価または既存製品の改良設計、原価低減検討、生産設計業務 （2）原子炉内における安全解析業務 １．既存水車製品のオーバーオール部品の選定 ２．原価低減検討 ３．水車タービンの部分設計/詳細設計 ４．解析業務 （3）風車を構成する機械部品の不具合分析 １．油圧部品に対する不具合の分析 ２．対策方法の検討 ３．発電運転の継続、再発防止 ４．部品メーカーへの問い合わせや発電所等の顧客に対しての資料作成、説明 【活かせる/得られる知識】 機構/構造設計、光学知識、板金/樹脂、 ユニットの設計〜製品出荷といった一連の経験 【水戸エリアでの研修例】 幾何公差：実践活用、各種CAD研修、FEM（有限要素法）解析基礎、設計者のためのFEM検証編 CAE解析：強度設計のための衝撃応力解析、熱設計の基礎と考え方、熱設計の実践と応用 振動と騒音の対策の基礎と実践、ダイカストの基礎と不具合対策 ＜魅力ポイント＞ 下記理由により市場価値向上に繋がると考えます。 【対応力】 「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 ◆業務内容詳細 オフィス向け火災報知器センサの開発・設計業務 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール Python、Linux ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： オフィスビル向け火災感知器装置の設計開発業務に携われることで、 様々な業界へステップアップ頂ける可能性があります。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 装置の外装・内装設計、工程管理やPM業務 ■製品： 半導体検査装置 【開発環境】 2D CAD ■組織構成： 10名前後/MT2名 ■得られる経験： 装置設計の経験を活かしてプロジェクトマネジメント業務に従事していただきます。将来的には複数装置や大型案件のプロジェクトマネージャーとして、構想段階から量産立ち上げまで一貫して統括するポジションへのステップアップも見込めます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務