〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 搬送装置の電気回路を客先仕様に合わせ設計し変更検証まで行う一連の電気業務です。 【開発環境】 CR8000 ■組織構成： MT４名 ■得られる経験： 自動車関連メーカーや、装置を開発しているメーカーでの開発業務及びマネジメント業務につながる可能性があります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・仕様を元に、パイロン・ランチャーの機構設計をご担当頂きます。 ■魅力ポイント： ・トレンドである航空宇宙業界に携わることができることに加え、他部門とも積極的に関わり開発を推進頂きます ■顧客から当社への期待： ・他部署との折衝において、相手の意図を正しく理解し、論理的に説明する力が求められます。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・11〜15名 ■キーワード： ・航空業界、CATIAV5、解析、熱解析

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 官公庁省向け製品（航空機、移動車輌機器、地上大型機構等）へ搭載するRF基盤の設計部隊のマネジメント業務を担当いただきます。周波数帯は3Ghz〜18Ghz程度。 ■魅力ポイント： 高周波設計のスキルが身につくことで、モビリティ業界をはじめとした高速通信技術が必要とされる業界にて活躍頂ける可能性があると考えております。 ■顧客から当社への期待： マネジメント経験が必須ではございませんが、高周波製品を扱う勘所がわかることが求められております。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・電力プラントに設置する変圧器の設計開発を行っていただきます。基本設計についてはCAD図面を基に製造へ依頼する組み立て図面の設計を行います。加工、溶接、等の製造工程を鑑みながら組み立て図面へ反映をしていくことが求められます。 ■顧客から当社への期待： ・設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 ■魅力ポイント： ・一つの発電機器の受注〜納品まで３〜４年かかるほどの大規模なプロジェクトであり、初めは設計補助を担当頂きますが、徐々に設計へフェーズUP頂けるような就業環境となっております。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・教育体制があるため、設計経験に応じて詳細設計／流用設計→構想設計を担当頂きます。将来的には各種製品の仕様決めから一気通貫で設計可能です ■魅力ポイント： ・トラック、バスなどはこれからも必要不可欠かつ、電動化／自動運転の需要なども高まるため今後も伸びることが予想される事業となります。また、自動運転の需要が高まれば、ブレーキシステムの精度の高さも求めらてきます。街中で目にする、トラック／バスなどのブレーキという重要部分に携わっていることにやりがいを感じていただけます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ボート、水上バイク等のマリン製にリチウムイオン電池搭載を検討しています。電池システム開発を担っていただきます。 ■魅力ポイント： 自動車のCASEのように、マリンの世界でも最先端技術を導入した操船支援システム、コネクテッド技術、電動化技術が重要となってきています。製品の性質上、水上、海洋での使用されるため、より安全性や通信速度など、質の高い設計が求められます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・小型レジャーボートや水上バイクといった水上レジャーボートに搭載される制御装置／動力伝達装置の組込ソフト開発を担当します。大手エンジンメーカー各社様との打ち合わせ、仕様決めから、設計開発・試作評価まで幅広くかかわります。開発においては試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ■魅力ポイント： ・マリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。各社のエンジン等に接続されるため、自ら開発した製品が世界中に広まります。運転席に設置される製品も多いので、マリーナ・フィッシングボート・観光船などで自身が設計した製品を見かけることもできやりがいに繋がります。大手メーカーの高い要求水準に応えるため、プロジェクトマネジメント力・高度なエンジニアリングスキルが身につく環境です。 ■顧客から当社への期待： ・設計開発即戦力としての活躍を期待 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・1〜5名 ■キーワード： ・組込みエンジニア、組込みソフト、組込み開発、ファームウェア開発、C言語、プログラミング未経験歓迎、第二新卒歓迎、理系歓迎、電気電子、制御ソフト、マイコン制御、横浜、神奈川、在宅勤務可、フレックスタイム、残業少なめ、住宅手当、家族手当、メーカーエンジニア、Tier1、マリン業界、ボート、レジャー機器、未経験OK、技術職、エンジニア育成、仕様検討、試作評価

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： CD-SEMなどに関する製品のシステム設計に携わって頂きます。電気設計者として携わって頂きますが、機械設計者、ソフト設計者と密な連携を行いながら製品開発を進めて頂くことになります。 ■魅力ポイント： 電気設計者として装置全体の設計業務に携わることで、装置設計者として幅広く活躍することにつながります。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 試作段階にある加熱式たばこの次世代デバイスに対し、新機能のプログラム実装から、製品として成立するかを確認するための各種評価まで担当します。温度が設計値に達するか（熱電対使用）、充電やスマホアプリ連携が正しく動くか、エラー表示が適切かなど、利用者目線での動作チェックを進めていただきます。 ◆業務フェーズ コーディング → 実機テスト → 結果整理 → 改善反映 ◆開発環境・ツール Backlog（Git連携）、Excel（検証報告）、評価用測定機器

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 世界で唯一のバッテリーレス、コードレスのペンタブレットの開発にプロジェクトマネージャーとして携わっていただきます。 ■業務詳細： ・量産までの開発スケジュール管理 ・制御ボード設計 ・ICの論理回路設計（Verilog / HDL） ・基板製造メーカーとの折衝 ・製造工場との部所間折衝、タクトタイム改善 ・納品先へのプレゼン ・展示会での製品説明、販促 ■開発環境・使用ツール： オシロスコープ、ネットワークアナライザ—、Verilog ■やりがい： 世界で唯一のバッテリーレス、コードレスのペンタブレット開発業務にプロジェクトをマネジメントする立場として活躍できます。電子ペンが動く表面に磁場を形成し、タブレット側が磁場からの誘導信号の受信を繰り返すことで筆跡が読み取られる特許技術が使われた製品に携われます。 ■フォロー体制： メイテックの技術者派遣事業は、「エンジニアのキャリアアップを支援する事業」であり、「エンジニア」を一つの職業とし、 どんなに市場から求められるものが変わっても現役エンジニアとして60歳以上でも第一線で活躍し続けられる働き方「生涯プロエンジニア(R)」を実現します！ 担当営業が定期的に面談し、将来的なキャリアップについて一緒に考えていくため、様々な会社での業務を経験してみたい方にはマッチ度の高い働き方である会社です。 その中でも埼玉北部エリアでは就業中のエンジニア同士の交流が盛んで、定期的な勉強会や懇親会を通じて、情報交換やキャリアップが可能な環境です。 ■チーム構成： 3〜6名

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： JPEG-IPコアをもつ優良メーカーにおいて、デジタルLSIの設計業務を行っていただきます。 具体的には、仕様検討、開発、評価、納入までの一連をご担当いただきます。 ■就業環境： 在宅勤務中心になります。所属は基本的に東京になりますが、他の地域の案件にも携わることが可能です。WEBでの打ち合わせがメインとなるため、出張は基本的にございません。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・AI／MLを活用した設計環境の構築業務で、Pre-RTL／RTL段階（アーキテクチャ設計、論理設計、検証、High-Level Synthesisなど）においてAI／ML技術を導入・活用するための環境構築、アルゴリズム開発、ツールチェインのインテグレーションを行います。 ■最先端の半導体設計開発を他社より先駆けて経験出来る点は魅力です

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： BEV／HEVシステム全体の設計から、Matlab/Simulinkを使用したモデルベース開発（MBD）。車両制御システムの設計と適合評価（HILS、MILS） ■製品： 自動車 【開発環境】 Matlab/Simulink、HILS、MILS ■組織構成： 50名 ■得られる経験： 自動車業界にて主流となるEV車、ハイブリット車の制御設計経験が得られるため、カーメーカーの就業のみならず、SDVに関わる大手Sierへのキャリアアップが可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 官公庁装備品に搭載する装置の電気設計をご担当いただきます。アナログ回路設計およびFPGAの論理設計業務に加え、ソフトウェア部門および顧客との折衝業務等も併せて行っていただく可能性がございます。 ■魅力ポイント： 官公庁装備品独特の部品選定や堅牢性に対する知識が得られる。 新規開発品の担当になると先端技術の知識取得につながる。 政府が予算を増やしているので成長分野では有ると思います。 ■顧客から当社への期待： 設計開発即戦力としての活躍を期待

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 人工衛星打ち上げ後の運用シミュレータの開発 ■魅力ポイント： 衛星システムの業務経験を積むことで、今後航空宇宙分野に限らず、通信系の知識を必要とするお客様において経験を活かしていただけます。また、仕様検討から他部署への仕様展開、設計調整等の経験、現場での試験対応の経験は、折衝力、調整力という観点で、どのお客様においてもスキルを活用して頂けると考えます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の製品の電気回路設計業務で、顧客との打ち合わせ、仕様決めから、設計、開発、試作、基板回路評価、製品信頼性試験、量産立ち上げまで幅広く担当頂きます。（工程の上流から下流まで）プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付けて試乗することもあります。 【具体的には】 ・電気回路設計（構造検討、回路ブロック検討、アナログ回路図をCADで設計、基盤アートワークの依頼、実装基板での回路評価や試験）を経験や適正に応じてご担当いただきます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： DJ機器の無線/アンテナ設計(仕様検討)を担当いただきます。 ■魅力ポイント： 民生用音響機器の無線設計経験に加え、委託会社のハンドリングの経験ができます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 実証装置の運転モード（起動・定常・停止・非常停止）を整理し、状態遷移とインターロック条件を設計します。過負荷・過電流・異常温度などの保護ロジックを組み込み、センサ監視値をもとに制御パラメータの調整（応答性・安定性のバランス）を行います。試運転ではログを取得して挙動を分析し、アラーム閾値や復帰手順を手順書に落とし込み、現場が再現性高く運転できる状態まで仕上げます。 ■魅力ポイント： 実証装置ならではの“動かして学ぶ”制御経験が積めます。運転モード整理から保護ロジック、手順書化まで運用に落ちる形で仕上げるため、制御だけでなく現場導入力も身につきます。チームは現場担当・制御担当・安全担当と協働するイメージです。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容： ・OBC担当として他領域との合同試験立ち合い ■魅力ポイント： 【仕事の魅力】自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： ・増員 ■チーム構成： ・1名

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・開発環境構築、管理・運用および検証 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 二輪車向けエンジンコントロールユニット（ECU）の回路設計、評価 ■業務フェーズ： 主担当業務 ■開発環境・ツール： オシロスコープ、スペクトラムアナライザー、HILS、電気系CAD ■求人の魅力： ・ご自身が関わった新型バイクが世界で活躍します。 ・バイクの制御に関わる製品の一連の業務を経験することで電気系エンジニアとしてスキルアップが可能です。 ■魅力ポイント： 新型バイクの制御に関する開発業務です。 世界で活躍する新型バイクの制御を担うエンジンコントロールユニットの開発現場に関わるため、「バイクの開発に関わりたい」「新しい技術が世の中に普及するシーンに貢献したい」「一般に使われる製品開発に関わりたい」そんな方にぴったりの環境です。現代の技術革新の代表格であるモビリティ業界で経験を積むことはエンジニアとして今後のスキルアップと市場価値の向上に大きくつながるチャンスです。 モビリティ、バイクに関わってみたい方、これからもっと自分の開発スキルを磨きたい方、Uターンなども含め、栃木県で仕事をしたい方のご応募をお待ちしております。 ■チーム構成： 1名

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・2nm世代のプロセス開発業務で、（1）Synopsys TCADを用いたプロセスデバイスシミュレーション、（2）デバイス構造作成、（3）TCADデンダーとの技術打合せ、（4）シミュレーション報告書作成などを行います。2nmおよびBeyond2nm世代の先端LSIロジック製造におけるマスクリリース業務。LSI設計データの受領後、EDAツールを利用してOPC処理、検証、結果報告。不具合がある場合は、調査〜処置まで実施 ■最先端の半導体設計開発を他社より先駆けて経験出来る点は魅力です

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ジャンクションボックスの設計及び熱解析 【開発環境】 CATIA-V5 ■組織構成： ME1名　MS1名 ■得られる経験： 電気自動車や自動運転など、今まさに大きく進化している自動車業界。その最前線に関わりながら、開発のスキルや知識を身につけられるチャンスがあります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： AGF・AGVの制御設計と検証で品質向上に貢献する業務 【開発環境】 Python、ST言語 ■組織構成： MSエンジニア1名、MEエンジニア1名 ■得られる経験： この業務では、今トレンドとなっているDX（デジタルトランスフォーメーション）に対応した自動搬送装置や無人フォークリフトの開発に関する知識を身につけることができます。具体的には、シーケンス制御やROS（Robot Operating System）といった先端技術を活用しながら、制御設計やソフトウェア開発を行います。また、部署によって設計手法や図面の書き方が異なるため、複数の設計スタイルや開発プロセスを経験できるのも特徴です。こうした多様な方法に触れることで、幅広いスキルを習得し、柔軟な対応力を養うことができます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）