具体的な仕事内容 これまでの経験やスキル、希望や適性に応じて下記業務のいずれかを担当していただきます。 ◆調達 ………… - 原価企画、発注方針策定、見積査定、仕入先選定 - 生産準備状況フォロー、品質改善活動、仕入先改善活動 - 原価低減活動（価格競争力向上）など 日帰りや1日〜2日の宿泊を伴う出張・外出業務あり。主に九州内が中心ですが、まれに関西、関東エリアへの遠方の場合もあります。 将来的には関連会社への出向（1〜2年程度）の可能性もあり、意欲や能力、タイミング、必要性に応じて決定します。 ◆物流管理 ……………… 部品物流のマネジメントおよび、自動車部品の管理業務（生産準備〜在庫管理） ◆環境業務 ……………… 自動車の生産をはじめ会社運営における環境への影響を低減する業務 ◆福利厚生業務 …………………… 社員の満足度を高める施策等を企画・運営する業務 ◆情報システム …………………… 情報システムの企画・開発、サーバー/ネットワーク構築・整備、生産システム開発・維持 ＜充実の研修体制あり＞ ーーーーーーーーーーー ●FC（フレッシャーズコーチ）制度 同じ部署の先輩社員が業務などについてマンツーマンで丁寧に指導。身近な相談役となり、着実な成長をサポートします。 ●職位別教育 個人の成長に合わせた研修でスキルの向上やキャリアアップを目指せ、活躍の幅を広げていける環境です。 チーム／組織構成 ★20代〜30代メンバーが多数活躍中！ 未経験スタートの先輩たちがイチからスキルを身につけて、大いに力を発揮しています！

具体的な仕事内容 これまでの経験やスキル、希望や適性に応じて下記業務のいずれかを担当していただきます。 ◆生産技術 ……………… - 新規車種の車両及び設備検討 - 搬送設備検討、改造 - 塗装金具、治具、前工事台等のCAD設計、量産対応 - ロボットティーチング、色合わせ - 設備メンテナンスの導入、修繕等の計画立案・実施 - 設備の修理、修繕計画立案・実施 - 設備更新計画立案・実施 - カーボンニュートラルの対応 ◆品質管理 ……………… - 量産車両および生産プロジェクトの品質管理 （市場および生産車両の品質情報調査、解析、フィードバック業務など） ◆開発 ………… - 軽乗用車（アッパーボディ）の設計 - 福祉車両や特装車の車両企画、設計 - 性能企画、性能開発、性能確認 ＜充実の研修体制あり＞ ーーーーーーーーーーー ●FC（フレッシャーズコーチ）制度 同じ部署の先輩社員が業務などについてマンツーマンで丁寧に指導。身近な相談役となり、着実な成長をサポートします。 ●職位別教育 個人の成長に合わせた研修でスキルの向上やキャリアアップを目指せ、活躍の幅を広げていける環境です。 チーム／組織構成 ★20代〜30代メンバーが多数活躍中！ 未経験スタートの先輩たちがイチからスキルを身につけて、大いに力を発揮しています！

◆◇自己裁量高い環境で設計開発に挑戦！充実した教育体制◇◆ ■採用背景 プロジェクトの再始動もあり、組織強化の為の増員募集 ■業務内容 軽乗用車および軽特装車（福祉車・ダンプ・冷凍車等）の設計開発、実験評価に関する業務を担当していただきます。選考を通じて、適性や経験に応じ、以下の業務の1部をお任せします。 〈軽乗用車（アッパーボディー）設計〉 - 車両のボディーシェルや外装・内装部品、ハーネスの開発設計（車両企画〜設計〜立ち上げまで） - ボディ及びボディに付随する機能設計（ボディ骨格、フード、ドア、ガラス、ワイパーなど） - 外装/内装部品の設計（バンパー、グリル、ランプ、インパネ、トリム、シート、カーペットなど） - ワイヤーハーネスの設計（経路、回路、フューズBOXなど） - 各種部品の仕様検討 - 社内外関連組織との折衝（サプライヤー、社内他部署など） 〈特装車設計〉 - 福祉車両や特装車（働くクルマ）の開発設計（車両企画〜設計〜立ち上げまで） - 特装車の企画、設計（ダンプシステム、冷凍コンテナ、配送車専用装備、アウトドア/レジャー装備など） - 福祉車の企画、設計（車いす乗降補助装置、シート昇降装置、乗降補助装置（ステップ、手すり）など） - 各種部品の仕様検討 - 社内外関連組織との折衝（サプライヤーなど関係各社、社内他部署） 〈実験評価〉 - 車両の強度、信頼性、使用操作性などの性能企画、性能開発（図面評価、実験/CAE評価・解析および設計提案）、性能確認など - 車両の強度、信頼性、人間工学に基づいた使用安全性、操作性に関する実験/CAE評価、解析 - さまざまな車両の使用環境やニーズを考慮した性能の目標設定とその実現に向けた開発 ■組織構成 開発全体で80名ほどのチームで構成されています。個人裁量が認められており、月45時間の残業時間が最大となるため、働きやすい環境です。 このポジションは、自己裁量を持って業務に取り組むことができ、自分のペースで成長できる環境が整っています。教育体制も充実しており、完成車メーカー特有の業務内容も研修を通じて理解することが可能です。定期昇給や評価制度も整備されているため、長期的なキャリア形成を目指す方に最適なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【充実した教育体制／働きやすさを重視／全国でも珍しい一貫生産体制】 ■採用背景： 〜組織拡大による増員募集〜 当社はダイハツグループの100％出資子会社で、軽自動車の一貫生産を担っています。現在、組織拡大に伴い、調達業務を強化するため新たなメンバーを募集します。 ■業務内容： 自動車に関わる部品の調達業務全般を担当していただきます。具体的には以下の業務を含みます。 - 原価企画、発注方針策定、見積査定、仕入先選定 - 生産準備状況フォロー、品質改善活動、仕入先改善活動 - 原価低減活動（価格競争力向上）など また、出張及び外出業務も発生します。主に九州域内が中心ですが、まれに関西、関東エリアへの出張もあります。期間は日帰りまたは宿泊（1日〜2日）で行います。関連会社への出向（1〜2年程度）の可能性もあり、意欲と能力、タイミング、必要性に応じて決定します。 ■仕事の魅力： - 自主裁量：軽乗用車や特装車の設計開発において、自主的に業務に取り組み、プロジェクト管理のスキルを高めることができます。 - 教育体制：完成車メーカー特有の業務内容を研修を通じて理解し、継続的なスキルアップが可能です。 - 働きやすさ：最大月45時間の残業時間設定で、プライベート時間も大切にできます。定期昇給や評価制度も整っており、長期的なキャリア形成が期待できます。 ■当社について： 全国でも珍しい、車両製造工場と設計や調達などの本社機能を一ヶ所に備えた完成車メーカーです。2004年に群馬県前橋市から移転し、軽自動車の一貫生産会社として車両工場を大分県中津市に、2008年からエンジン工場を福岡県久留米市に構え、開発・調達・生産機能をスルーで担っています。 2019年には九州部品センターが大分（中津）工場内に併設され、私たちによる運営がスタートし、九州の各サービス拠点へサービスパーツをタイムリーに供給できるようになりました。2020年には創立60周年を迎え、現在では軽乗用車、軽商用車、軽特装車の約80％を生産する会社へと成長してまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇充実した教育体制／車両製造から開発・調達まで一貫して行う独自環境／カーボンニュートラル対応◇◆ ■採用背景： 〜需要増加に伴う組織強化のための増員〜 現在、ダイハツグループの約80％の軽自動車が中津で製造されており、組織強化と将来の成長を見据えて、新規車種の生産準備や設備維持管理のエンジニアを募集します。 ■業務内容： 新規車種の生産準備や生産設備の維持管理業務を担当していただきます。具体的には以下の業務を行います。 - 新規車種の車両及び設備検討 - 搬送設備検討、改造 - 塗装金具、治具、前工事台等のCAD設計、量産対応 - ロボットティーチング、色合わせ - 設備メンテナンスの導入、修繕等の計画立案・実施 - 設備の修理、修繕計画立案・実施 - 設備更新計画立案・実施 - カーボンニュートラルの対応 ■仕事の魅力： 様々な領域の技術に触れることで、エンジニアとしてのスキルを幅広く向上させることができます。また、環境に配慮したカーボンニュートラル技術の導入に携わることで、最新の技術に触れ、社会的な貢献を実感できます。 ■キャリアパス： 最初は現場での実務を通じてスキルを磨いていただき、その後はリーダーやマネージャー、さらには部門の責任者としてのキャリアパスがあります。充実した教育体制とサポートにより、長期的なキャリア形成が可能です。 ■教育体制： 入社後は充実した研修プログラムが用意されており、新しいスキルや知識を習得するための支援が充実しています。経験豊富な先輩社員がマンツーマンで指導するため、安心して業務に取り組むことができます。 ■当社について 当社は全国でも珍しい、車両製造工場と設計や調達などの本社機能を一ヶ所に備えた完成車メーカーです。2004年に群馬県前橋市から移転し、軽自動車の一貫生産会社として車両工場を大分県中津市に、2008年からエンジン工場を福岡県久留米市に構え、開発・調達・生産機能を一体化して運営しています。2019年には九州部品センターが大分（中津）工場内に併設され、サービスパーツの供給も行っています。2020年には創立60周年を迎え、現在では軽乗用車、軽商用車、軽特装車の約80％を生産する企業に成長しました。 変更の範囲：会社の定める業務