【〜電気自動車『LEAF』用の車載バッテリーの他、グローバルにリチウムイオンバッテリーを開発するバッテリーメーカー／福利厚生充実〜】 ■募集背景： AESC JapanではこれまでEV向けバッテリー事業を中心にOEM（自動車メーカー）へ市場開拓、営業活動を行って参りました。EV向け事業に加え、世界的に再生可能エネルギーへ注目が集まっており、安定的に再生可能エネルギーを活用する為に蓄電事業の市場が伸長しています。欧米中国に比較して現状日本市場は小さいのが実態ですが、今後大きく成長する分野であることから、EV事業に次ぐ事業の柱とすべく今回新たに人材を募集しております。 ■業務内容： ESS用LFPバッテリーの市場開拓を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・蓄電事業者（EPC事業者やシステムインテグレータ等）と当社LFPバッテリーを繋ぐ市場開拓を担っていただきます。 ・開発、製造等社内関係部門と連携して、リチウムイオンバッテリー製品の新規市場開拓、営業、受注済案件の顧客フォローまで一気通貫でご担当いただきます。 ■組織構成： 営業部全体で19名在籍しております。（25年3月1日現在） 全員が中途入社のため、中途入社の方も安心して働いていける環境となっております！ ■働き方について： ・フレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ・AESCの海外拠点とのコミュニケーションが発生するため、グローバルに活躍することが出来るポジションです。 ・今後大きく伸びていくことが予測される分野に携われるため、市場価値を高めていくことが可能です。 ■会社の魅力： 車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 その中で当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その知見を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。

【〜電気自動車『LEAF』用の車載バッテリーの他、グローバルにリチウムイオンバッテリーを開発するバッテリーメーカー／福利厚生充実〜】 ■業務内容： デッドファイナンス、エクイティファイナンス業務をお任せしたいと考えております。 ◆デッドファイナンス：茨城第一工場の組成済みプロジェクトファイナンスにつき、レンダー（SMBC）との日常的なコミュニケーション、Waiver/Consent対応、シンジケーション対応等。 また、第二工場の新規プロジェクトファイナンス組成において、レンダー候補とのコミュニケーション、DDアドバイザー選定・マネジメント、キャッシュフローモデルの構築・管理、Term sheet条件交渉、ドキュメンテーション等担当。 ◆エクイティファイナンス：日本国内外の投資家・ファンドとのコミュニケーション、DD対応、Term sheet条件交渉、ドキュメンテーション、投資後運営管理等担当。 ■組織構成： 部長1名、部員2-3名 ■部署のミッション： デッドファイナンス：日本及び海外の電池工場向けのProject Finance新規組成・期中管理業務 エクイティファイナンス：日本及び海外のエンティティ向けのエクイティ・メザニン融資（普通株、優先株）の新規組成・期中管理業務 ■本ポジションの魅力点： ・案件・プロジェクトのオーナーとしてあらゆる側面からコントロールできる。 ・レンダー、投資家、ファンド、弁護士、各種アドバイザー等幅広い社内外関係者とのネットワークを構築可能。 ・中長期的にプロな経営者（ファイナンスを全般的に担当するCFO）を目指すことができる。 ■当社について： 車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 その中で当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その知見を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。

【〜電気自動車『LEAF』用の車載バッテリーの他、グローバルにリチウムイオンバッテリーを開発するバッテリーメーカー／福利厚生充実◎〜】 ■業務内容： 主な業務内容は下記となります。 ・経営陣と連携し、ビジネス目標を支援するHR戦略を策定・実行する。 ・人材マネジメント、労働力計画、後継者計画に関する指導を行う。 ・従業員対応、パフォーマンス管理、組織開発に関する信頼できるアドバイザーとしての役割を担う。 ・HR指標を分析し、データに基づいた意思決定を推進する。 ・経営陣と協力し、従業員エンゲージメント、企業文化、チェンジマネジメントの取り組みを強化する。 ・労働法、社内規程、HRのベストプラクティスを順守する。 ■組織構成： 人事総務課は担当役員のCVP(英語話者)を筆頭に、部長以下４８名で構成され、その中で人事課は２７名で構成されてます。ほぼ中途採用者で構成されていて、ご自身の意見発信をしやすい環境です。 ■部署のミッション： 急成長する業界での人事ということで、様々な問題に対応しつつ、成長できる組織にしていくための提案、施策の実施が求められます。よって、主体的に働くことをやりがいに感じられている方によく合う組織です。 ■会社の魅力点： 当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車両搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。 今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。 車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。 このように業界全体としての成長が見込まれており、その中でグローバルでの採用活動、人材育成やタレントマネジメントの経験は、成功だけでなく失敗も含めてご自身のスキルを向上させ、市場価値を大いに高めるものと考えます。

【何らかの電気電子の知見を生かして『次世代電気自動車』向けのバッテリパックに適用する電子電装部品設計に携わりませんか。その後のキャリアパスも充実で、エンジニアとして成長したい方は是非ご応募ください】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 ■業務内容： 自動車用リチウムイオンバッテリのバッテリパックに適用する電子電装部品の設計に携わっていただきます。 （1）電気的視点での要求仕様に対する検討、部品の選定、新規開発。 （2）電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、ジャンクションボックス、BDU、補機類（リレー、ヒューズ 等）の適用設計（部品の選定） （3）顧客への技術提案　など ※多種多様な開発に携われること、上流〜下流まで携われます。 【募集背景】 取引先の増加と開発品種の拡大を進める計画であるため、それに合わせた人員増強を計画している。 ■魅力: 【成長企業であること】 同グループでは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇っています。その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。 【安定性抜群】 同社は日産・NECの技術力を引き継いでいるため、自動車会社のＤＮＡに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。 【幅広い裁量】 同社では各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。 【良好な働き方】 特に働き方にも注力をしている同社。完全週休二日制で、年次有給休暇のほかに積み立てられるファミリーサポート休暇などもあります。 ■同社について： 中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョングループが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。

【電池の開発におけるセル関連の業務経験をお持ちの方へ。『茨城にEV電池工場に投資500億円』と勢いのある同社で、カーボンニュートラルの実現に向けてリチウムイオン電池の開発に携わりませんか】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 ■業務内容： 入社後はまず、リチウムイオン電池のセルの仕様検討／設計開発に携わっていただきます。ただし、弊社として、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。 （1）業務変更の範囲（材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等） （2）勤務地（基本は座間、但し、中国開発拠点へ一年程度の出向、海外工場へ数か月程度の立上げ支援のケースもあり） 【募集背景】 地球規模でのエネルギー問題、環境問題、そして、カーボンニュートラルというグローバル目標に対し、車両の電動化が急速に進み、キーデバイスとなる「リチウムイオン電池」を用いたバッテリー性能向上と市場への大規模な製品投入が急務となっている。その背景の中、バッテリーとして、主要な部品である「セル」、その設計が非常に重要な役割を担っており、EAESCとして中核人材を採用するに至りました。 ■魅力: 【成長企業であること】 同グループでは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇っています。その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。 【幅広い裁量】 地球規模でのエネルギー問題、環境問題の対策として注目される大型バッテリー市場が急速に成長しています。その為、顧客の範囲、用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。そのため、電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。

【『次世代電気自動車』向けのリチウムイオンバッテリーの、電極の構造やプロセス開発に携わっていただきます】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る/フレックス制度/福利厚生◎〜 ■業務内容 自社製品のバッテリーにおける電極構造設計、電極プロセス設計に携わっていただきます。 （1）リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計。 （2）電極プロセス設計。検証。 （3）電極設計の性能評価 （4）電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理。 （5）妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決 （6）量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化　など ■電極生産工程の特徴: 電極は、簡単に表現すると半液体を厚塗りし、乾燥させて製造するものです。電池製造工程において電極の生産は「ミキシング/コーティング/プレッシング」の３つに分かれています。 電極で電池性能の70％が決まります。今後の電池開発において電極の製造技術で圧倒的な競争優位性が作れる可能性があります。ご自身のアイデアが将来の電気自動車に搭載され、循環型エネルギー／脱炭素社会に大きく貢献できる職場です。 ■魅力 【安定性抜群】 相模原事業所の前身であるNECは半導体製造において材料管理・コンタミ防止の技術に長けており、当社バッテリーの高い安全性を維持する技術基盤の一つです。世界的なEV市場の急速な拡大を受けて設備投資を進めております。 【幅広い裁量】 同社では各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。 【良好な働き方】 特に働き方にも注力をしている同社。完全週休二日制で、年次有給休暇のほかに積み立てられるファミリーサポート休暇などもあります。 ■同社について 中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョングループが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。

〜リチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 ■業務内容 ・リチウムイオンバッテリPACK/MDの製品開発実験の計画と実行 (設計意図通りの製品となっていること/顧客要求仕様/法規適合性の評価・確認) ・プロジェクト実験実行計画立案とその進捗管理 ・実験前の達成度見通し確認 ・個別の実験計画書作成 (目的/目標/達成見通し/日程/試験条件/測定項目など) ・安全性評価/信頼性評価環境の企画構築 （設備計画と導入立ち上げ/実験手法の開発と基準化） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・技術進化の過程にあるバッテリー開発を担当していただき、新技術に貢献することができる ・国内海外問わず多くの自動車（２輪車含む）OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発ができる 【成長企業】 同グループでは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位になり、その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界の中でも成長企業になります。 【安定性抜群】 同社は日産・NECの技術力を引き継いでおり、自動車会社のＤＮＡに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。 【幅広い裁量】 同社では個人のキャリアを重んじており、その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れております。幅広い業務経験やスキルを身に着ける環境 【良好な働き方】 完全週休二日制、年間休日125日、年次有給休暇のほかに積み立てられるファミリーサポート休暇などもあります。 ■同社について： 中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョングループが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。

【何らかの評価の経験を生かして『次世代電気自動車』向けの自社バッテリー・モジュールの機能/性能評価における実験計画・実行と、幅広く携わりませんか】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 ■業務内容： （1）リチウムイオンバッテリパック/モジュールの実験計画と実行 ※フィジカル実験となり、メインは品質保証実験になります。 ・客先要求仕様(制御機能/要求性能)に基づいた実験計画/計画書作成 ・現場責任者との調整、現場作業者への指示 ・客先との実験条件の協議/調整/実験レポートの提示と説明 （2）実験環境の企画構築 ※フィジカル実験設備の整備になります。 ・各種法規及び客先の要求をベースにした基準の整備拡充 ・設備計画と導入立ち上げ ・実験手法の開発と基準化 弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。 業務範囲：機能性能実験/安全性実験/信頼性実験/標準化 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力: 【スキルアップできること】 実験実行行為だけではなく、設計目標となる試験仕様の策定も重要な業務であり、その専門性を活かし、開発上流からモノ作りに携わる環境構築を目指していますのでスキルアップのチャンスも得られる可能性があります。 【成長企業であること】 同グループでは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇っています。その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。 【安定性抜群】 同社は日産・NECの技術力を引き継いでいるため、自動車会社のＤＮＡに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。 ■同社について： 中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョングループが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。

〜EV需要増につき拡大中のEVメーカー／福利厚生・就業環境◎／国内外問わず完成車メーカーとの取引有！〜 ■業務内容： 生産技術スタッフ：・製品の製造過程における良品率等の工程内管理指標目標を達成するにあたり、工程で発生している不具合事象の原因を解析し、対策の立案と実行を行う。 ・海外拠点含めた全社的な品質のレベルアップを目的に、不具合事象やその対策を海外拠点と情報交換する ・次世代バッテリー生産工場の準備/立ち上げ業務（個人のスキルレベルに応じて検討） 保全技術員スタッフ：自動車用車載バッテリー工場での生産設備保全エンジニアリング業務全般を担当し（メカ・電気・動力設備）設備保全業務改善リードする 保全管理職：自動車用車載バッテリー工場での生産設備保全エンジニアリング業務全般を担当するチームにおいて、管理職として設備保全業務及び改善活動をリードし、労務管理・予実算管理・環境維持管理を行っていただきます。 保全担当者：自動車用車載バッテリー工場での生産設備保全業務においてメカ系、電気・ソフト系設備を担当する 生産管理・物流担当： ・生産計画策定 ・部品の内示、発注、納入進捗、在庫管理 製造課 製造指導員： 電気自動車の最も重要な部品である電気バッテリーの製造に直接携わっていただきます 。 入社研修受講後、製造課へ本配属となります。電極を加工しセルを作り、モジュールパックにして出荷する工程の一部をご担当いただきます。 上位役職となる工長の指示の下、10〜15名ほどの班員をまとめ、生産計画達成に向け製造現場の要として活躍いただきます。 具体的な業務内容は以下です。 自動車用車載バッテリー工場の製造設備オペレーション及び工程管理 　・部材運搬、供給　・設備点検　・製品検査 　・作業指導、育成 　・グループ人員編成 　・４M変更時の工程対応 　・安全管理 ■働き方について 年１回、連続５日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。 新しい綺麗な工場で、安全・快適に仕事に取り組むことができます 。

〜クリティカルインシデント0のリチウムイオンバッテリー/グローバル展開メーカーのマザー工場で更なる品質向上に貢献〜 ■職務内容： ご経験に応じてリチウムイオン電池製造ライン（セル、モジュール、パック）の品質管理および品質保証業務をおませ致します。 ・市場、工程、部品不具合の不良解析と是正処置、顧客報告 ・客先不具合発生時の初動対応 ・工程監査／製品監査 ・4M変更時の製品品質影響を考慮した採否判断 ・新規プロジェクト立ち上げ時の品質評価 ・購入部材の受入検査、不具合初動対応、原因調査 ・寿命試験（サイクル試験） ・工程データの品質情報解析 ■部門のミッション・役割： お客様の安全を守る事を最優先とし、最小のコストで最大のお客様満足を得る、適正な製品品質を確保する。その為の工程解析、監査、是正処置の活動を行います。またご経験を重ねていただいた後は開発段階にも携わり品質の工場に貢献していただきます。 ■組織構成： 部長1名、主管1名、課長1名、担当（技術員）7名 内キャリア採用者7名、その他現場職13名 ■当社について： 当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車両搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。 今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。 車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。 変更の範囲：会社の定める業務

今後の成長著しい大手リチウムイオンバッテリー製造会社において、間接材などの調達、戦略立案をご担当頂きます。 ＜具体的な業務＞ ・間接材の調達戦略の策定と実行 ・サプライヤーの選定、評価、管理 ・コスト分析、価格交渉、予算管理 ■部署のミッション 投資金額が非常に大きく製品の競争力に多大な影響を及ぼすBattery生産の間接材購買をリードする人材を求めています。国内と中国をはじめglobalに存在する海外拠点の購買また開発・生産・IT部門などの関係部署と連携し調達業務を通じて競争力ある製品の生産に貢献することが我々のミッションです。 ■ 当社の事業、組織風土 ・世界的に、今後EV（電気自動車）がますます普及して行く事は確実視されており、EV の性能や商品力を決定づけるLiB（リチウムイオン電池）も益々重要視されています。当社製品への世界的な需要は高まる一方であり、それらに応える為　日、中、米、仏など世界6か国において新工場建設を進めています。 ・急拡大を続ける中、当社では、高性能と高品質・環境対応を満足させながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速で世界各市場への商品投入を目指しています。 ・新たな会社が発足してからまだ５年と、非常に若い会社ですが、この先も日・欧・米・中の各拠点で統一感ある生産方式を軸に世界的な発展を図ります。お客様の顔ぶれも拡大しており、革新的な電池技術や新規国際ルール等に対応する仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務フィールドがふんだんに見つけられます。 ・全てのExecutiveや諸先輩たちがチャレンジ意欲にあふれた仲間の参画を心より歓迎します。これから規模を拡大する会社であるからこそ出来るチャレンジの機会にも事欠きません。 ■当該業務の魅力・やりがい 成長著しいEV業界において、金額規模の大きい調達を通じて購買戦略の立案スキルやグルーブ内海外拠点との連携・コミュニケーションスキル、取引先各社との交渉スキルを磨くことができます。将来的には海外拠点を含めた購買部門のリーダーシップポジションや他部門へのキャリアパスも開かれています。 ■働き方について ・年１回、連続５日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、全員が本制度を利用する事を確認徹底しています。

〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容： 本社生産管理の立場で、新工場・新バッテリーの生産管理業務を担って頂きます。 ・実績の管理と月次生産計画 ・客先デマンドへの供給検討、営業と協力し客先との需給調整 ・部品発注、納入進捗、在庫管理 ・部品発注プロセス／仕組みの構築（輸出入部品含む） ・年度計画の策定 ・供給リスク管理 ・生産関連の課題解決 キャッチアップ後はご自身の経験を活かして、実績の管理や月次生産計画業務を一部担当していただきます。将来的にはマネジメントとして活躍いただくことも期待しております。 ■配属部署名： JPN生産管理・SCM部は、生産管理課と物流企画課で構成されています。 現在、管理職含め23名体制です。（ほぼ全員中途採用） ■業務の魅力点／キャリアパス： 世界的に普及が見込まれるEVの基幹コンポネントであるリチウムイオン電池の新工場立上げに現場レベルで携わることができます。 仕事を通して、業界の成長とスピード感を感じることができます。 ■働き方について： 年1回、連続5日間の特別有休休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入し原則役員を含む全社員が取得しているなど、メリハリつけて働いて頂ける環境です。

【カーボンニュートラルに向けたLCA算定を牽引／年休125日・有給休暇20日ではたらく環境◎平均賞与5ヶ月分】 ■業務内容： ESG・カーボンニュートラル企画室のLCA担当として、下記の業務をお任せ致します。 ◎グローバルの各得意先向けの製品LCA算定業務（Scope1／2／3） ◎バリューチェーンにおける製品LCAの最適化に向けた社内外活動推進のとりまとめ ・購入部材をはじめとした社外ステークホルダーへの最適化提案 及び活動促進（Scope3） ・各工場でのLCAの最適化方策検討・提案及び活動促進（Scope1／2） ■フォローアップ体制 未経験での入社になりますのである程度の意欲は必要ではございますが、 先輩社員とのOJTなど、一歩一歩着実に業務を覚えていただき一人前になっていただきます。 ■推進状況： ・再生可能エネルギー率向上に向けて、国内外の向上で太陽光や風力発電設備の導入を進めております。 ・グローバルの大手OEMからの先進的なCO2削減目標達成に向けて活動促進中です。 ■採用背景： 同部門では、ESG及びカーボンニュートラルに関する戦略立案やとりまとめ、加えてその戦略を実現するための施策の推進に注力しております。その中でもLCA算定やそれに基づく最適化検討・提案及び推進活動はミッション達成に向けて不可欠な業務となります。LCAという新たな分野でレベルの高い業務に挑戦する機会にも恵まれますので、将来的にご自身の経験値・スキルを大きく向上させ、市場価値を高める事にも繋がります。新しいことに前向きに挑戦し、組織と共に成長したい方のご応募をお待ちしています。 ■組織構成： 経営企画部は部長以下16名のメンバー構成となっています。 その中でESG・カーボンニュートラル企画室は室長以下7名の構成となります。 ■活躍人財例： 当部のメンバーは入社3年以下の中途社員の占める割合が多く、それぞれのメンバーが会社の中心となって関係部署と連携して業務を遂行しています。 ESG・カーボンニュートラル企画室でも30代〜40代の中途社員が入社すぐに即戦力として経営層とも連携しながら関係部署をリードして各業務業域で活躍してくれています。 変更の範囲：会社の定める業務

今後の成長著しい大手リチウムイオンバッテリー製造会社において、生産設備や間接材の調達、建設工事・アウトソース取引先との条件交渉などをご担当頂きます。 ＜具体的な業務詳細＞変更の範囲：会社の定める業務 ・日本、中国および欧米の新工場生産設備や　物流、間接材等の調達に関する取引先との交渉 ・上記スコープに関する　原価低減推進・購買スキーム等の戦略立案・海外拠点支援・購買プロセス管理　 ∟国内外の最新鋭工場で活用される生産設備・間接材調達を幅広く取り扱っており、設備メーカーの選定・発注戦略作り、コスト・性能・納期等の査定等、マザー拠点としての機能を果たします。 ∟リチウムイオン電池に関する設備の発注先は国内メーカーだけにとどまらず中国等からの購入も増えています。 ■部署のミッション 会社の利益に直結する購買部の活動は社内外を問わず注目されています。 また、EV車の世界的な市場急拡大を背景に、生産量の20倍増を目指して新工場建設や最新設備投資を進めており、購買メンバーへの期待値もますます高まっています。 ■ 当社の事業、組織風土 ・世界的に、今後EV（電気自動車）がますます普及して行く事は確実視されており、EV の性能や商品力を決定づけるLiB（リチウムイオン電池）も益々重要視されています。当社製品への世界的な需要は高まる一方であり、それらに応える為　日、中、米、仏など世界6か国において新工場建設を進めています。 ・急拡大を続ける中、当社では、高性能と高品質・環境対応を満足させながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速で世界各市場への商品投入を目指しています。 ・新たな会社が発足してからまだ５年と、非常に若い会社ですが、この先も日・欧・米・中の各拠点で統一感ある生産方式を軸に世界的な発展を図ります。お客様の顔ぶれも拡大しており、革新的な電池技術や新規国際ルール等に対応する仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務フィールドがふんだんに見つけられます。

【500億円投資の成長企業で生産体制を牽引／5拠点のグローバル工場を順次展開／リチウムイオン電池業界の大成長企業】 ■業務概要： リチウムイオン電池製造ラインの工程品質管理及び品質保証業務。下記主業務の技能員としての実業務。 ・購入部材の受入検査・不具合初動対応、原因調査 ・社内生産工程および納入先での不具合初動対応、原因解析 ・新規プロジェクト、4M変更時の品証タスク業務（帳票の整合性確認、ワーク品質確認） ・社内の工程監査、製品監査 ・寿命試験 ・工程データの品質情報解析 【変更の範囲：会社の定める業務】 　 ■働き方： 基準勤務または、2交代勤務（日勤・夜勤）になり、配置される班によって変わります。2交代勤務の場合は月で日勤→休み→夜勤を繰り返すシフトになります。 ・昼勤務：8：30〜17：30（実働8時間・休憩60分） ※9時間勤務時は8：30〜18：30（実働9時間・休憩60分） ・夜勤：20：30〜5：30（実働8時間・休憩60分） ※9時間勤務時は20：30〜6：30（実働9時間・休憩60分） 　 ■特徴： ・充実した福利厚生 子育て祝い金あり（出生50万、小学校入学10万、中学校入学10万、高校入学30万） 住宅手当・引っ越し手当（支給条件あり） Happy　Life休暇など ・重大事故ゼロという高品質製品なモノづくり ・工場内空調設備完備、クリーンな職場環境 ・重量物の取り扱い無し ・アットホームな職場環境 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ご経験に応じて、一般会計の一部をお任せ致します。 ＜一般会計（主にAESC茨城担当）＞ ・棚卸資産管理（原価計算、棚卸資産、マスタ登録他） ・固定資産管理（稼働・償却・除売却の各処理、管理表作成他） ・経費管理（管理表集計他） ・海外の関連会社との連携、各国の経理担当者とメールやレビューセッションのやり取り ・業務自動化、プロセス改善　等 ※繁閑に応じて、主業務以外をサポートいただく可能性がございます。 ※業務の変更範囲※ 当社における各種業務全般 ■役割 　アシスタントマネージャーのポジションで、経理課長にレポート ■経理部門ミッション 　日本地域（AESCジャパン、AESC茨城）を統括する機能として、一般的な経理業務全般を行っています。 ■ 当社の事業、組織風土 ・世界的に、今後EV（電気自動車）がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB（リチウムイオン電池）市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しております。 ・急成長の中、当社としては、中国が得意とする「SPEED」と、日本が得意とする「QUALITY」とを融合させ、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。 ・当社は、海外の大学で学びグローバル企業で業務経験を積んだExecutiveが多く、多様性への対応等、グローバル企業の一員として必要な多くのことを学ぶことができる環境となっています。 ・会社が発足して約５年の若い会社ですが、日・欧・英・中国で生産拠点を拡大しています。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。 ■当該業務の魅力・やりがい ・成熟企業ではなかなか経験ができないような経験を積むことができ、ご本人のやる気次第では、業務幅の拡大および早期のキャリアアップが期待できます。

〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容 自動車用車載バッテリー工場での生産設備保全エンジニアリング業務全般を担当し設備保全業務改善を行っていただきます。 ■組織構成 工務課：72名程度　 ■就業時間　 シフト勤務制 ・規基準勤務　8:30〜17:30(休憩時間60分） ・昼夜勤 昼　8:30〜17:30(休憩時間60分）　実働8時間 　　 8:30〜18:30(休憩時間60分)　　実働9時間 夜　20:30〜5:30(休憩時間60分）　実働8時間 　　 20:30〜6:30(休憩時間60分)　　実働9時間　 ・早番遅番　 7:15〜15:00（休憩45分）/15:00〜22:30（休憩45分）　実働7時間・6時間45分 ※変形労働時間制 ■会社の魅力： 当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車両搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。このように業界全体としての成長が見込まれており、その中でグローバルでの採用活動、人材育成やタレントマネジメントの経験は、成功だけでなく失敗も含めてご自身のスキルを向上させ、市場価値を大いに高めるものと考えます。

【製造各工程における工法および生産設備の要素技術開発に貢献いただけます/異業界からの転職者多数】 ■組織構成 今回のポジションは生産技術部門内での電極工程技術課、電極先行技術開発課、セル工程技術課もしくはジュール/パック工程技術課のいずれかの配属となります。現在、設備現在生産技術部門全体で170名程度所属しており、そのうち工程技術課は全体で90名程度所属しております 生産技術部門 ∟工程技術部 ∟電極工程技術部★ ∟電極先行技術開発課★ ∟セル工程技術課★ ∟モジュール/パック工程技術課★ ■業務内容 リチウムイオンバッテリーの製造各工程における工法および生産設備に関する要素技術開発を行って頂きます。生産技術開発と生産工法開発の開発業務に特化しています。 ＜具体的業務詳細＞ （1） 工法開発(混錬技術、圧膜印刷、乾燥技術、レーザー溶接、超音波接合/切断、各種接合、熱封止、注液等の技術開発） ∟電極の新しい作り方の検討、製造プロセス技術開発、製造プロセスを実現する上での設備検討などの実施。 （2）生産設備開発（自動化、自動検査、高速化技術等の開発等） ∟製造するスピードをあげていく為、検査はAI、自動検査機など導入を実施。さらに自動化促進を検討 ■ポジション魅力 ・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。新工法新技術開発から工場立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。 ・先行開発アイテムがプロジェクトに採用されれば、最後更地から工場が立ち上がり、実際お客様に製品提供まで行う非常にダイナミックで達成感がある業務です。 ■部門のミッション 国内外からのニーズの高まりに応えるため商品力を強化すべく、数年先や中期を見据えた先行技術開発を進めており、非常に重要な役割を担っています。また、企業として2050年頃のCO2ゼロを目標にしており、高い視座で生産現場を作っていくことが求められています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容： 経営企画課のアシスタントマネージャーもしくは担当として、下記の業務をお任せ致します。 ＜主な業務＞ ・経営/事業戦略立案のサポート ・経営会議体事務局のサポート ・社内ルール整備事務局のサポート ・国内グループ会社のビジネスモデル構築とりまとめ ・渉外業務（政府、地方行政、金融機関、投資家、グループ関連会社など） ・経営層からの特命案件対応 ※上記業務にはグローバルチームとの連携・協業も含みます。 ■組織構成： 経営企画部は部長以下16名のメンバー構成となっています。 その中で経営企画課は課長以下3名が所属していますが、今回は担当者の変更(欠員)に伴う補充の採用です。 部内での中途採用者の割合は高く、部全体の年齢構成は30代が約3割、40代が約4割、50代以上が約3割となっています。 ■本ポジションの魅力点： ・急速に成長する電池業界の中で、お客さまから信頼を得ている当社の安全性の高いEV電池をより幅広いお客さまに届けるために経営サイドからサポートをしていく業務になります。 ・業務も定型業務だけでなく、新しいことに挑戦する要素も多く含まれており、会社とともにご自身も成長を体験できます。 ・国内のみならず海外のグループ会社等とのコミュニケーションも活発なため、グローバルで活躍したい、業務を経験したいという方にとっても十分な環境が整っています。 ・業務を通じて自己研鑽や経験を積んでいただき、実績を残していくことで将来的には管理職だけでなく経営層へのキャリアアップも目指すことができるポジションとなります。 ■働き方について： ・残業約10時間程度/月 ・在宅勤務相談可(※基本的には週4日程度は出社していただく想定となります) ■会社の魅力： 車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 その中で当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その知見を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。

【セル材料開発の経験をお持ちの方へ。『茨城にEV電池工場に投資500億円』と勢いのある同社で、カーボンニュートラルの実現に向けてリチウムイオン電池のセル材料開発に携わりませんか】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容： 入社後はまず、EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発に携わっていただきます(業務範囲：材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等)。経験やスキルに応じて業務を打診いたします。 （1）顧客向け材料図面の作成 （2）サプライヤ対応（材料仕様の相談、試作・実験依頼等） （3）社内試作・評価等の計画、実行（試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています） ※正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。 ※ご入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣の方々との協業や中国の開発部門との連携、サプライヤー対応等を進めていただきます。 ■魅力: 【業務しやすい環境】 組織が大きすぎると、承認を得る為のステップが多いなど弊害も多いが、スピード感持ち進められる点は魅力です。組織も業務もフレキシブルに進められます。中国との関係性も良く、日本での意思もかなり尊重され、進められる環境があります。 【やりがいある業務】 日本を代表する電池メーカーとしてEV用電池を製造できる技術基盤がしっかりと構築されています。代表的な日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。 今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。

【セル材料開発の経験をお持ちの方へ。『茨城にEV電池工場に投資500億円』と勢いのある同社で、カーボンニュートラルの実現に向けてリチウムイオン電池のセル材料開発に携わりませんか】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容： 入社後はまず、EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発に携わっていただきます(業務範囲：材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等)。経験やスキルに応じて業務を打診いたします。 （1）顧客向け材料図面の作成 （2）サプライヤ対応（材料仕様の相談、試作・実験依頼等） （3）社内試作・評価等の計画、実行（試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています） ※正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。 ※ご入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣の方々との協業や中国の開発部門との連携、サプライヤー対応等を進めていただきます。 ■魅力: 【業務しやすい環境】 組織が大きすぎると、承認を得る為のステップが多いなど弊害も多いが、スピード感持ち進められる点は魅力です。組織も業務もフレキシブルに進められます。中国との関係性も良く、日本での意思もかなり尊重され、進められる環境があります。 【やりがいある業務】 日本を代表する電池メーカーとしてEV用電池を製造できる技術基盤がしっかりと構築されています。代表的な日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。 今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。

〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 ■業務概要： 当社は車載用二次電池シェア世界5位のバッテリーメーカー。現在も生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ中。そんな当社で電極革新工法技術開発をご担当いただきます。 ■業務内容： 電極革新工法技術開発を担当します。 ・粉体工法 └新規技術提案、課題とその解決に向けた提案と実行 └粉体特性評価技術確立、セル特性への影響調査/紐づけ ・電極工法 └プロセス改善と効率化、量産検証、電極違いでの小型/大型セル検証 └電極、セル検証に向けた試作準備（指示書）、関連部署との調整 ■魅力： ・技術的な挑戦と成長機会： 当部署では、最先端の技術に取り組んでいます。リチウムイオン電池用電極の革新工法開発においては、独自の課題に直面し、それを解決するための革新的なアイディアやアプローチを模索することが求められます。これにより、個々の技術力や問題解決能力が飛躍的に向上し、キャリアの成長が期待できます。 ・持続可能な技術への貢献： 当部署の活動は、環境への配慮や持続可能な社会への貢献を追求しています。技術の進化を通じて、エネルギー分野における持続可能性を高め、地球環境に対するポジティブな影響をもたらすことができます。自らの仕事が社会に与える影響に誇りを感じることができます。 ■部門のミッション： ・革新的なリチウムイオン電池用電極の開発： リチウムイオン電池の性能向上に向けた新たな電極素材および製造工法の開発に取り組みます。 ・持続可能性への貢献： 環境への影響を最小限に抑えつつ、省資源工法の導入を通じて持続可能なエネルギーソリューションの実現に貢献します。 ・産業の発展への寄与： 革新的な電池技術を通じて、産業界のエネルギー効率向上やモビリティの発展に寄与し、社会にポジティブな影響を与えることを目指します。 ■同社について： 中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョングループが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。

〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 ■業務内容： 開発部門内新設予定の先進分析センターにて、電池分析技術の導入・立ち上げ・活用の中心的役割を担っていただきます。 分析技術を強化するためには、新しい分析技術や設備を導入する必要があります。社内で必要な分析技術の調査、導入計画、設備導入まで、各部署と協力しながら進めていただく業務を担当いただきます。 また、分析データを単に提供するだけでなく、複数の分析手法のデータを活用して、製造・開発現場でのソリューションを提供する役割も担っていただきます。 ■具体的には： ◇分析技術の計画立案、立ち上げ業務 ◇分析装置のオペレーションおよびデータ解析業務 ◇分析データを活用したソリューション提供業務 ■業務の魅力： ◇車載、電池は地球環境に近い産業のため、この分野に関心がある方は楽しめる環境です。 ◇自分が携わったものが世の中にでていく実感を持つことができます。 ◇開発〜工場まで関われることが最大の魅力です。 ■魅力： 当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つエンビジョングループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。 車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。 多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。

〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 ■業務内容： 開発部門内新設予定の先進分析センターにて、電池分析技術の導入・立ち上げ・活用の中心的役割を担っていただきます。 分析技術を強化するためには、新しい分析技術や設備を導入する必要があります。社内で必要な分析技術の調査、導入計画、設備導入まで、各部署と協力しながら進めていただく業務を担当いただきます。 また、分析データを単に提供するだけでなく、複数の分析手法のデータを活用して、製造・開発現場でのソリューションを提供する役割も担っていただきます。 ■具体的には： ◇分析技術の計画立案、立ち上げ業務 ◇分析装置のオペレーションおよびデータ解析業務 ◇分析データを活用したソリューション提供業務 ■業務の魅力： ◇車載、電池は地球環境に近い産業のため、この分野に関心がある方は楽しめる環境です。 ◇自分が携わったものが世の中にでていく実感を持つことができます。 ◇開発〜工場まで関われることが最大の魅力です。 ■魅力： 当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つエンビジョングループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。 車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。 多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。