【働き方◎営業利益率14％の高利益率！東証プライム上場／フレックス／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■職務内容： ・法人税を中心とした税務業務全般および経理関連業務を担当していただきます。 ・法人税／地方税等の申告書作成および付随資料の作成（※申告書作成にあたっては大手税理士法人のレビュー／サポートあり） ・納税および税額見積計算（四半期／年度） ・税務調査対応、照会対応 ・税制改正への対応、社内影響分析／情報展開 ・海外子会社に関連する税務（外国税額控除の確認など） ・月次決算／四半期決算における税務に関わる経理伝票起票 ■組織情報： ・経営統括本部、財務／経理部、経理課 人員構成：部長含む13名（部長、課長、係長職相当、一般職10名、派遣1名） ■募集背景 現在の税務担当者の後任の採用を早期に開始し、十分な育成と引継ぎ期間を確保するため。 ■働き方 ・残業：月平均10〜20ｈ ・テレワーク：週２〜３回可能（試用期間後から） ・フレックス：可能（コアタイム有） ■当社の魅力： ＜トップシェアクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野において高いシェアを誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／CADのスペシャリストへ／20代、30代が70％で若手活躍中◎明るく風通し良い／フレックス／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： ・自動車OEM、ティア1からのニーズに合わせた３Dモデリング（ソリッド・サーフェス）、図面作成：CATIA　V5使用 ・設計補助業務（流動解析、CAE解析、資料作成） ・設計標準モデルやチェックシート、手順書作成 設計者からの依頼を受け、3Dモデリングや作図をメインに業務対応して頂きます。 ※モデリングや作図をする製品は下記のサイトをご参照下さい。 https://www.nifcoexhibition.com/cat_exterior.html ■扱う製品のイメージ例： 自動車関連の樹脂部品全般 ■配属先構成： ・自動車の外装樹脂部品を設計する部門から募集します。 ・設計者40名程度、CADオペレーター5名の組織です。20代、30代が70％を占め、若手が多く風通しが良い部署です。 ・勤務地は豊田市ですが、様々な国内自動車メーカー様の業務に携わることが可能です。 ■キャリアイメージ：（本人の意向や能力による） ・スペシャリストとしてその道を極めていく方 ・設計者に転向して製品設計を担当する方 ・家庭や育児と両立して長年努めている方 ■当社の魅力： ＜シェアトップクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー/社宅有】 ■業務内容： 当社における設計業務の中でご自身のご経験やご希望に応じたポジションを打診させて頂きます。 ＜打診予定ポジションについて＞ （1）設計開発（自動車外装樹脂部品） ・衝突安全に関わる製品の創出／開発／設計 ・完成車メーカーとの折衝 ・完成車メーカーやTier1に対する提案活動 ※利用ソフト：CATIA　V5（３D CAD） （2）設計開発（自動車用ファスナー） ・完成車メーカーのニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発 ・市場で差別化できる新製品の企画/構想/設計/開発 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 ※利用ソフト：CATIA　V5（３D CAD） （2）設計開発（自動車ADAS部品） ・完成車メーカーのニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発 ・市場で差別化できる新製品の企画/構想/設計/開発 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 ※利用ソフト：CATIA　V5（３D CAD） ■働き方： ・フレックス制度あり（コアタイムあり） ・残業月平均：30ｈ ・社宅有り（入居条件あり） ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／充実の教育体制でスキルアップが可能／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・衝突安全に関わる製品の創出／開発／設計 ・完成車メーカーとの折衝 ・完成車メーカーやTier1に対する提案活動 ※利用ソフト：CATIA　V5（３D CAD） ■扱う製品のイメージ例： バンパーリテーナー等の自動車外装商品全般 https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-exterior ■配属先構成： ご配属先は技術本部 商品開発部 Exterior商品開発Unit（名古屋）で、正社員約39名程度の部署になります。 ■教育制度： 中途入社の方向けの研修をご用意しております。 ニフコの歴史や製品知識の他、必要に応じて樹脂や成形、金型等の基礎研修もご用意しております。 ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー／独身寮・社宅有】 ■業務内容： 当社における設計業務の中でご自身のご経験やご希望に応じたポジションを打診させて頂きます。 ＜打診予定ポジションについて＞ （1）自動車内装樹脂部品の設計・開発業務（Interior部門） ・新製品の企画/構想 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 （2）自動車ADAS樹脂部品の設計・開発業務（ADAS部門） ・新製品の企画/構想 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 ■働き方： ・フレックス制度あり（コアタイムあり） ・残業月平均：30ｈ ・社宅有り（入居条件あり） ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。 設計業務 ・自動車内装樹脂部品の設計/開発業務 ・新製品の企画/構想 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 ■働き方： ・フレックス制度あり（コアタイムあり） ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／中国・アセアン子会社向けシステムのSE／自動車業界での圧倒的な知名度・技術力／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー／フレックス】 ■職務内容： 海外子会社向け基幹システムのシステムエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・当社海外子会社向けの基幹システムの開発・運用：7拠点（中国・アセアン） ・自社開発のスクラッチシステムの製販領域を担当 （受注、成形組立、出荷、売上、購買、金型、棚卸） ・要件定義と業務フローの整理 ・システムの設計と開発 ・運用拠点は中国5拠点、ASEAN2拠点 　来年さらに2拠点を追加予定 ■組織情報： 情報システム部　システム開発課：15名 （部長1名、課長1名、シニアエキスパート(課長相当専門職)3名、エキスパート(係長職相当)2名、一般8名） ■働き方： ・海外出張：年数回発生します。 ・残業：10ｈ／月 ・テレワーク：業務定着後に2〜３回／週 ・フレックス：コア有 ■当社の魅力： ＜トップシェアクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。 プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野において高いシェアを誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。 特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／自動車向けファスナーシェアNo.1／OEM・Tier1向け提案営業／グローバル拠点連携／海外展開推進／自動車業界での高い知名度・技術力／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー／フレックス】 完成車メーカーやTier1メーカーに向けた提案営業を担当いただきます。顧客ニーズを収集し、開発・製造部門と連携しながら製品化へつなげるポジションです。市場優位性の高い製品を武器に、国内外の事業拡大に貢献できます。 ■業務内容： 完成車メーカー及びTier1向け営業業務をお任せします。 ・営業提案活動全般 ・原価企画書の作成、依頼 ・見積り書作成、単価契約 ・新機種立上げ業務 （メイン顧客：トヨタ様・その他Tier1メーカー様など） ・グローバル拠点と連携し、海外シェアの拡大 ※ 取り扱い商品：自動車のファスナー等 ■業務の魅力 ・自動車向けファスナーシェアNo.1の製品力を強みに提案できる ・OEM・Tier1との直接折衝や新機種立上げに関与できる ・開発部門と連携し、顧客ニーズを具現化する役割を担える ・グローバル拠点との連携を通じて海外展開にも携われる ■配属組織について 自動車向けファスナーシェアNo.1のニフコで、ファスナーを専門に取り扱う事業部です。ファスナーとは「留め具」で、自動車1台あたり500〜700個ほどニフコのファスナーが搭載されています。 部品を留める、つなぐ、束ねるニフコのプラスチックファスナーは、 世界中の自動車の組立を「安全に、早く、正確に」する事で社会に貢献しています。創業以来ニフコのファスナーはお客様のニーズに合わせて常に進化しており、営業課はそのお客様のニーズと開発をつなぎ製品を具現化していく仕事です。 ■当社の魅力： ＜トップシェアクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。 プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野において高いシェアを誇るリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／充実の教育体制でスキルアップが可能／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： 設計業務 ・自動車内装樹脂部品の設計/開発業務 ・新製品の企画/構想 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 ■扱う製品のイメージ例： 自動車内装関連の樹脂部品 https://www.nifcoexhibition.com/cat_interior.html ■配属先構成： ご配属先は開発本部 Interior商品開発Unitで、正社員約39名程度の部署になります。 ■教育制度： 中途入社の方向けの研修をご用意しております。 ニフコの歴史や製品知識の他、必要に応じて樹脂や成形、金型等の基礎研修もご用意しております。 ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【20代、30代が70％で若手活躍中◎明るく風通し良い／IoTプロジェクト・自動化最前線／フレックス／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 業務内容： ・生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成 ・量産投入した生産設備の改造・改善 ・製品コストダウンのための生産設備の検討・製作・導入 ・新規製品立上げPJの生産工程設計業務 →（1）工程設計（工数や設備の構想と見積） 　（2）工程整備（工程設計で行った設備製作、作業標準書作成、工程の整備など 　（3）現場移管（設備設置、作業指導など） ・生産現場での生産ライン構築・作業指導 ・他部門との調整業務（品質、コスト、日程） 期待する役割： 生産現場で技術面から自動化推進を主導し、設備導入・工程最適化・品質安定を通じ持続可能で高効率なものづくり体制を構築。製造部門や品質保証部門と連携し、設備導入から量産立ち上げまで一貫して対応します。 他部門との調整業務について： 顧客要求日程に合わせた情報共有と課題共有が重要です。品質(Q)、コスト(C)、納期(D)を軸に各部署と連携し進めます。英語力のある方は、海外拠点との連携や設備移管に役立ちます。 入社後の業務とキャリアパス： 入社後は業務の流れや基本的な設備技術スキルを習得し、生産工程の構築や新規設備導入を担当。数年後には特定技術分野に特化するスペシャリストとして活躍。プロフェッショナル職、マネジメント職の選択が可能です。 仕事のやりがい： 自動化プロジェクト: 生産数の多い自動機の製作、工法別自動機の製作、樹脂成型機と連動した自動組み立て機の製作などが進行中です。 IoTプロジェクト: 生産設備を扱う部署のため基本的には出社対応が求められますが、働き方や効率化のために遠隔監視・調整システムの導入が進行中です。 働き方について： フレックスタイム制：コアタイムは10:00〜15:00、フレキシブルタイムは7:00〜10:00。自身で業務を調整し、上長の承認を得て利用。 テレワーク制度：生産設備を扱う部署のため基本的には出社対応が求められますが、働き方や効率化のために事前申請と上長承認の上で利用可。 残業時間：月平均30時間ほど。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／充実の教育体制でスキルアップが可能／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 自動車部品の量産設計経験を活かし、企画・構想段階から量産立上げ支援まで幅広く関われるポジションです。設計業務に留まらず、自動車メーカーへの提案やニーズ発掘にも携わりながら、主体的に開発を推進したい方を歓迎します ■業務内容： ・パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)及び燃料タンク周辺の補器類部品の開発 ・国内外問わず市場調査を基にした提案型の製品の設計/開発 ・自動車メーカー等、取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発 ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・自動車メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材 ・量産前製品の立ち上げ補助活動 ■扱う製品のイメージ例： パワーユニットおよび燃料タンク周辺の補器類部品 参考：https://www.nifcoexhibition.com/cat_powertrain.html ■配属先構成： パワトレ部品チームと燃料部品のチームがあり、ご経験に応じて配属先を確定いたします。 ■教育制度： 中途入社の方向けの研修をご用意しております。 ニフコの歴史や製品知識の他、必要に応じて樹脂や成形、金型等の基礎研修もご用意しております。 ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／自動車業界での圧倒的な知名度・技術力／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー／フレックス】 ■業務内容 1．経理業務全般 ・債権債務管理（国内・海外） ・入出金管理 ・固定資産管理 2．単体月次決算、四半期決算業務 ・決算資料作成 ・会計監査対応 ・開示関連業務 ■組織情報 財務経理本部 財務・経理部　経理課 人員構成：部長含む12名（部長1名、課長1名、課長級1名、その他9名） ■ポジション魅力 ・会計や税務の分野で専門性を高めていくことができます ・製造業の事業会社で経理の実務経験を積むことができます ■当社の魅力 ＜トップシェアクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。 プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野において高いシェアを誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。 特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務