【建築・土木系のバックグラウンドある方歓迎／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業20h程度／年休120日】 ■業務内容： 建築や土木工事に関わる計画、設計、施工、管理を行って頂きます。 ■業務詳細： 老朽化した部分の修繕や建屋導入に関する以下の業務を行って頂きます。 ・業者のコントロール ・施工状況の管理 ■教育体制： ・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします。※独り立ちまで３年ほど ・メンバー12名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、未経験でも安心して就業頂けます！ ■業務の魅力： ・設備の最適化や改良により、会社全体の生産効率や品質向上に貢献できます。 ■キャリアパス： ゆくゆくは予算管理や工場管理もお任せいたします。また、将来的にはプロジェクトマネージャーや技術部門のリーダーとしての昇進も可能です。 ■就業環境： ・基本土日休み（年2日程土曜出勤日があります） ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年／東証プライム上場／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業20h程度／年休120日】 ■業務内容： 鉄鋼機械系設備技術として下記業務をお任せします。 ・既存の設備の保守・点検、修理 ・設備の運用状況を監視 ・設備のライフサイクル管理やメンテナンス計画の策定 ■業務詳細： 具体的には設備状況の管理、定期計画の作成をお願いします。設備状況についてはPCで監視したり、実際に担当のラインに出向いて状況を確認いただいたりします。 ■配属部署： 部門には３名程の社員が在籍しており、生産技術や品質管理部門と連携しながら最適な生産設備の運用をしています。 ■就業環境： ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ・夜間トラブルも多くて月1回ほどございますがオンラインにて対応可能です。(振休取得可) ※強制ではないため出れない際は出れないと言える環境です！ ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【品質マネジメントの推進／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業15h程度／年休120日】 ■業務概要 当社の品質保証グループにて、品質管理業務全般を担当していただきます。JISやISOなどの国際規格の維持・審査対応、品質マネジメントシステムの運用、新製品の開発や社内苦情対応など多岐にわたる業務を通じて、製品・サービスの品質向上に貢献していただきます。業務量増加と既存メンバーの負担軽減を目的とした増員募集です。 ■業務詳細 ・JISおよびISO（事務局業務含む）など各種規格の維持・審査準備および対応 ・品質マネジメントシステムの運用、定期的な各部署との連携とプログラム推進 ・韓国等の国外規格にも対応し、必要な文書管理や申請業務を実施 ・新製品開発に伴う品質基準の策定と社内外の苦情・クレーム対応 ・品質向上に向けた社内教育や現場改善の提案・推進 ・月2回程度の国内出張あり、他部門や現場との連携業務が中心 ・業務配分やスケジュールが明確なため計画的に業務に取り組めます ■組織構成 品質保証グループ35名（うち5名が本ポジションの業務領域）、現場部門28名と連携 ■業務の魅力 規格運用や新製品開発など幅広い経験が積め、全社的な品質向上に直接貢献できます ■教育体制 OJTを基本とし、必要に応じて工場体験など現場理解も深められます ■就業環境 残業は月15時間程度、定時退社を推奨。有給取得も年間12日以上と働きやすい環境です ■キャリアパス 品質管理の実務経験を活かし、リーダーやマネジメント層へのステップアップも可能です ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系のバックグラウンドある方歓迎／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業20h程度／年休120日】 ■業務内容： 鉄鋼機械系設備の生産ラインや電気系製造設備の設計、選定、導入業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・生産ラインや製造設備の管理、選定、導入 ・設備導入や改良プロジェクトの進行管理 └プロジェクトのコスト管理、スケジュール管理、品質管理等 ・新しい技術やシステムの研究・開発、導入 ・設備の操作マニュアルや保守手順書の作成 ■教育体制： ・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします。※独り立ちまで３年ほど ・メンバー12名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、未経験でも安心して就業頂けます！ ■業務の魅力： ・導入した設備が正常に稼働し、生産性や効率が向上することで達成感を得られます。また、設備の最適化や改良により、会社全体の生産効率や品質向上に貢献できます。 ■キャリアパス： ゆくゆくは予算管理や工場管理もお任せいたします。また、将来的にはプロジェクトマネージャーや技術部門のリーダーとしての昇進も可能です。 ■就業環境： ・基本土日休み（年2日程土曜出勤日があります） ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務概要 自動車部品、特にホイール製品の品質保証業務を担うポジションです。国内乗用車やトラック向けホイールの量産品質管理、新製品開発時の品質評価、不具合発生時の現物確認、品質改善活動などを幅広く担当します。製品の多くは国内外で高いシェアを誇り、世界水準での品質基準維持に貢献します。 ■業務詳細 ・量産製品の品質管理および傾向分析 ・新製品開発や設計変更に伴う品質評価、品質基準・検査基準の作成と更新 ・不具合発生時の現物確認および原因分析、再発防止策の立案と実行 ・製造部門や設備部門と連携した品質改善活動の推進 ・外注先・仕入先の品質管理、監査対応 ・顧客からの品質クレーム対応および折衝業務 ・各種報告書や分析資料の作成 ■扱うサービス 乗用車・バス・トラック・建設機械向けのスチールホイールやアルミホイール等、多種多様な製品 ■組織構成 部門は6名体制で、納入先ごとに担当分担。入社後は先輩社員とOJT中心で業務を習得します。 ■業務の魅力 国内外でトップクラスのシェアを持つ製品の品質保証を担い、グローバルな品質基準に携われます。業界未経験からでも入社可能で、経験を積みながら成長できます。 ■教育体制 OJTを中心に、必要な知識やスキルは入社後の研修で習得可能です。CAD経験がなくても問題ありません。 ■就業環境 働きやすさを重視した環境で、マイカー通勤可。 ■想定されるキャリアパス 品質保証のプロフェッショナルとして、製品開発やグローバルな品質管理へとキャリアを広げることが可能です。 ■同社の魅力 ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 変更の範囲：会社の定める業務

【SAP未経験歓迎！／創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／ICT推進室で裁量大きく活躍できるポジションです】 ■業務概要 当社の基幹システム（SAP）運用チームにて、システム運用管理や業務改善推進を担う将来のリーダー候補としてご活躍いただきます。SAPマスタ登録・管理、定期ジョブの運用、ユーザ管理・権限設定、問い合わせ・障害対応、運用フローの見直しや標準化推進など、幅広い業務をお任せします。ERP推進室や外部ベンダーと連携し、現状運用の最適化や改善提案にも積極的に関与できます。 ■業務詳細 ・SAPマスタ登録、管理運用全般の実施 ・定期ジョブの設定、実行、監視 ・ユーザアカウント・権限管理 ・ユーザからの問い合わせや障害発生時の対応 ・運用フローの見直しや標準化推進 ・バージョンアップ対応、運用改善提案の立案・実行 ・ERP推進室や外部ベンダーとの調整・折衝 ・後輩メンバーの指導やチームリード ■組織構成 ICT統括室は50名体制で、本社・愛知・神奈川など複数拠点に分かれています。 ■業務の魅力 運用にとどまらず、業務改善や新規プロジェクトにも裁量をもって取り組めます。自らの提案が現場運用に反映されるやりがいある環境です。 ■教育体制 SAP研修や資格手当が充実しており、実務を通じて継続的なスキルアップが可能です。 ■就業環境 平均残業10h、週1回程度の在宅勤務制度があり、ワークライフバランスを保てます。 ■想定されるキャリアパス 将来的にはERP推進室やPM、企画推進など多様なキャリアを描くことが可能です。 ■同社の魅力 ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールはほとんどがトピー製です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 生産技術として下記業務をご担当いただきます。 ・新製品開発時の金型・工程設計 ・現場改善（生産性・コスト改善） ・新技術・新工法の技術確立 設計部門からの仕様に基づいて金型設計を行います。 業務では主にCATIAやCADAM等を使用しています。 自動化、品質管理手法の開発、新製品の立上げなど幅広くテーマがある同部署ではございますが、担当するラインやご経験によってテーマを振り分けます。ゆくゆくは工法の習熟度により自ら改善テーマを立案いただく可能性もございます。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■配属部署： 生産技術の部門には１０名程の社員が在籍しており、製造ラインごとに担当が分かれています。 設備トラブル等で夜間や休日の急な呼び出しはございません。 新工法、新設備、工程変更も基本的には平日に行いますが大規模な工程変更の場合は、チーム内で分担し、計画的に休日出勤を行う場合はあります。ただし、その場合は必ず平日に代休取得いただいております。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年以上／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務詳細 当社工場にて、生産設備（約7割）およびインフラ設備（約3割）の電気保全・管理、設備改造、新規装置の電気設計を担当いただきます。入社後はまず現場で保全作業を実際に行いながら設備や工程への理解を深め、その後は現場作業者への指示・教育、保全計画や改造計画の立案など上流工程が中心となります。故障時の原因究明・再発防止策の検討に加え、PLC（ラダー）を用いた制御プログラムの設計・改造、電気回路設計、電気工事内容の検討もお任せします。業務の2〜3割は協力会社との打ち合わせや見積もり・工程調整などの業者対応であり、大規模案件ではプロジェクト全体の取りまとめも担っていただきます。 ■キャリアパス ◇入社後〜数カ月： ・現場理解期間として、生産現場・設備の構造や工程を学習 ・実際に保全作業にも携わりながら、設備の特性・不具合パターンを習得 ◇1年目： ・電気保全を中心に担当 ・先輩社員とペアで業務を進め、点検・修理・小規模改造などを経験 ◇2年目以降： ・新規設備導入や既存設備の電気設計・改造案件を徐々にメイン担当としてお任せ ・プロジェクトの企画〜設計〜業者調整〜立上げまで一連の流れを担っていただく想定です。 ■教育体制 業務を覚えていただくまでは先輩社員と一緒に行って頂きます。知識がなくてもご入社後に習得いただければ問題ございません！ ※電気・機械のメンバーと連携しながら、設備全体を学べる環境です。 ■就業環境 ・残業時間：月20〜25時間程度 ・土日出勤：月2〜3回 ※休日手当・振替休日有 ・夜間・休日の突発呼び出しは基本なし ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年以上／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務詳細 当社工場にて、生産設備（約7割）およびインフラ設備（約3割）の電気保全・管理、設備改造、新規装置の電気設計を担当いただきます。入社後はまず現場で保全作業を実際に行いながら設備や工程への理解を深め、その後は現場作業者への指示・教育、保全計画や改造計画の立案など上流工程が中心となります。故障時の原因究明・再発防止策の検討に加え、PLC（ラダー）を用いた制御プログラムの設計・改造、電気回路設計、電気工事内容の検討もお任せします。業務の2〜3割は協力会社との打ち合わせや見積もり・工程調整などの業者対応であり、大規模案件ではプロジェクト全体の取りまとめも担っていただきます。 ■キャリアパス ◇入社後〜数カ月： ・現場理解期間として、生産現場・設備の構造や工程を学習 ・実際に保全作業にも携わりながら、設備の特性・不具合パターンを習得 ◇1年目： ・電気保全を中心に担当 ・先輩社員とペアで業務を進め、点検・修理・小規模改造などを経験 ◇2年目以降： ・新規設備導入や既存設備の電気設計・改造案件を徐々にメイン担当としてお任せ ・プロジェクトの企画〜設計〜業者調整〜立上げまで一連の流れを担っていただく想定です。 ■教育体制 業務を覚えていただくまでは先輩社員と一緒に行って頂きます。知識がなくてもご入社後に習得いただければ問題ございません！ ※電気・機械のメンバーと連携しながら、設備全体を学べる環境です。 ■就業環境 ・残業時間：月20〜25時間程度 ・土日出勤：月2〜3回 ※休日手当・振替休日有 ・夜間・休日の突発呼び出しは基本なし ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年収510万〜×残業10ｈ程×年休120日／工場研修でモノづくりの仕組み、製品知識を基礎から学べる／〜2年の研修を経て営業職へ／創立100年・プライム上場企業の安定基盤】 ■業務概要 当社では、鋼材製品の製造・流通に携わる工程管理部門で半年〜２年程度の育成を経て、営業部門での活躍を目指せる人材を募集しています。入社後は豊橋工場に配属され、生産計画や出荷、物流に関する業務を経験し、工場業務の流れや製品知識を深めていただきます。その後営業部門に異動し、各拠点（本社・名古屋・大阪）のいずれかに配属、既存顧客中心に鋼材の提案営業を担当いただきます ■業務詳細 入社後は工程管理部にて、工場内での生産計画立案、出荷手配、物流調整、圧延工程の指示出し等を行います。100種類以上の鋼材サイズや圧延工程を理解しながら、効率的な生産を推進します。実際の作業は行わず、スタッフとして複数名のチームで工場ごとに業務を担当します。現場経験を通じて製品や工場の流れを把握し、その知識を活かして営業部門に配属されます。営業では主に既存顧客への提案・フォローや新規営業、顧客折衝、納期調整、工場と調整業務など、顧客の課題解決に向けた幅広い業務を担います ■組織構成 工程管理部は20〜35歳の若手中心で、営業部は約20名体制 ■業務の魅力 工場業務から営業まで一貫して携わることで、製品知識や現場理解を深め、顧客への提案力が身につきます。将来的な営業幹部候補としてキャリア形成が可能です ■教育体制 工場配属を通じて基礎から育成。未経験でも知識を身につけられる環境です ■就業環境 残業は月10ｈ程でワークライフバランス良好。営業部は中堅・ベテラン社員も多く、若手のサポート体制が整っています ■同社の魅力 ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です 変更の範囲：会社の定める業務

【国内商用車ホイールシェア90％／トヨタ優良取引会社／自動車ホイール設計で技術と提案力を磨ける環境】 ■業務概要 当社は国内外の自動車メーカー向けに高品質なホイールを提供しており、今回、乗用車向けホイールの製品設計業務を担っていただく方を募集します。自動車の安全性や走行性能に直結する重要部品の設計を通じて、業界の最先端技術やグローバルなものづくりの現場に携わることができます。 ■業務詳細 ・大手自動車メーカー担当者との技術的な打合せ、要求仕様やデザイン案に基づく形状設計 ・CATIA V5やMICRO CADAMを用いた3D・2D設計業務 ・開発スケジュールの管理や量産化に向けた工場・他部門との連携、製造現場への技術的サポート ・量産から出荷までの一連のフォロー業務、品質・コスト・納期管理 ・1人あたり2〜6件程度の案件を担当し、経験に応じて難易度の高い設計にも挑戦可能です ■教育体制 入社後は工程理解やCAD操作から始まり、先輩社員と共に顧客対応や設計業務を段階的に学びます。独り立ちまで約1年を想定し、設計未経験でも安心できる育成体制を用意しています。 ■組織構成 配属先は量産開発グループで、約9名体制。ベテラン社員や管理職のサポートを受けながら、徐々に設計業務をお任せします。 ■業務の魅力 自ら提案した設計が実際の自動車に採用される達成感、世界トップクラスのシェアを持つ製品開発に関与できるやりがいがあります。顧客要望への提案力も磨かれます。 ■就業環境 完全週休2日（土日）、年間休日125日、残業は平均月17時間程度とメリハリのある働き方が可能です。マイカー通勤やバス・自転車通勤も可能です。 ■キャリアパス 設計経験を積み、将来的には設計リーダーや技術開発・海外拠点での業務にも挑戦できます。 ■同社の魅力 ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 変更の範囲：会社の定める業務