★車載ソフトウェア開発を行うOEM・サプライヤー向けのコンサルティング／開発プロセスや認証領域など／有給消化率91.8％★ ■業務内容 大手自動車メーカーやサプライヤーを顧客として、車載関連のソフトウェア開発におけるプロセスコンサルタントとして活躍いただきます。 ▼サービス提供領域 車載システム製品開発（統合ECU、ボディ制御、電源）における以下のようなコンサルティングを行っています。 ・プロセス改善コンサルティング、ギャップ分析 ・プロセスアセスメント、認証 ・プロセストレーニング ■PJT事例 ・言語：C言語、モデルベース ・内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発 ・範囲：要件定義・設計・実装・検証 ■「SIerが行うからこそ」のモビリティコンサルサービスの強み： （1）SIerとして長年OEM/サプライヤーと共にソフトウェア開発を続けていた実績とナレッジを活かしたサービス提供が可能。 「現場を深く理解している」ソフトウェア開発チームと連携し、「絵に描いた餅」で終わらないコンサルティングを行っています。 （2）日本のIT業界をリードするSIerとして、AI・セキュリティなどの最新技術領域にも投資。単なるコンサルではなく、業務改善・品質向上に繋がる様々な提案が可能。 ■配属予定部署が目指す姿 『顧客の開発現場に寄り添い課題解決をご支援し、”真の業務改善・開発力上場に寄与”する』 顧客のご支援を他人事ではなく、”自分事”として捉えて対応できるメンバーが揃っています。 ★ワークライフバランス充実 ・平均残業10h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・離職率3.0% ■SCSKのモビリティ事業 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆ヘルスケア×データ解析／新薬開発支援／社会貢献性／在宅勤務可／残業少なめ／大阪勤務／キャリア拡大／教育制度充実◆ 新薬が患者に届くまでのプロセスに携わり、製薬企業の臨床開発を支援するポジションです。データ解析やCDISC対応など専門性を活かし、社会的意義の高い業務に挑戦できます。 ■採用背景 西日本でのヘルスケアビジネス拡大に伴い、臨床開発領域で即戦力となる技術者を募集します。新規事業創出も進行中で、経験を活かし新分野へ挑戦したい方も歓迎します。 ■業務内容 製薬企業向けに、医薬品開発の申請関連業務を担当します。 具体的には、SASを用いた統計解析、治験データのCDISC対応（SDTM、ADaM仕様作成）、解析計画書の作成などです。 プロジェクトではリーダーまたはサブリーダーとして、数名規模のチームを牽引し、品質・納期を管理します。関係者との調整や課題解決を行いながら、精度の高いデータ解析を実現することが求められます。英語文書の読解や、Rによるプログラム開発経験を活かせる場面もあります。 顧客折衝や要件確認を通じ、技術面だけでなくコミュニケーション力も発揮できるポジションです。 ■業務の魅力 ・新薬開発に関わり、患者の健康に貢献できる社会的意義 ・総合IT企業ならではの幅広いプロジェクト参画機会 ・データサイエンスやDX推進など、将来性のある領域でスキルを磨けます ■働く環境 ・ビジネスデザイングループ ヘルスケアセンター所属 ・独自の教育プログラムでスキルアップを支援 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・有給取得率90％以上（2019年度実績） ■キャリアパス 解析支援に留まらず、臨床試験業務の高度化やサービス企画にも挑戦可能。将来的にはプロジェクトマネジャーやヘルスケア領域のスペシャリストとしてキャリアを形成できます。 ■企業魅力 SCSKは総合IT企業として幅広い事業を展開。中期経営計画でヘルスケア領域を重点分野に位置付け、成長を続けています。

◎大手製造業顧客と未来を共創／人々の生活・社会基盤を進化させる提案活動をお任せ ◎中部地区の大手クライアントと長期的な関係構築 ◎離職率3％とライフスタイルに合わせた働き方を実現 ■業務内容： 中部地区の製造業の顧客に対するSCSKグループの営業フロントとしてビジネスを推進していただきます。アカウント営業の立場で、SCSKグループの全商材を取り扱い、幅広いソリューションをもって顧客課題の解決、さらなる事業成長の支援・共創を実現していただきます。 ・アカウントプランを策定し、それに基づくビジネス拡大を推進 ・顧客チャネルの開拓・拡大／リレーション強化を行い、中長期な友好関係を構築 ・「デジタルサプライチェーン事業」を軸とした、マーケット戦略の立案・実行 ・顧客とのビジネス共創に向けて、アカウント視点から業界向けソリューションや独自サービスの企画〜提案 ・課題解決型（案件ドリブン／今ある課題に対するアプローチ）に留まらず、仮説検証型／価値創造型（仮説から課題を顕在化／顧客との共創）の営業活動を目指す。 ■扱う商材・サービス：お客様の営業フロントとして、SCSKグループの全商材を取り扱います。以下のような事例があり、他にも多数の実績があります。 ・ＳＣＭ（サプライチェーンマネジメント）事業：SAP S/4 HANA等 ・ＥＣＭ（エンジニアリングチェーンマネジメント）事業：Aras Innovator等 ・ＳｅＣＭ（サービスチェーンマネジメント）事業：Salesforce等 ・データ利活用事業 ：Informatica等 ■魅力 ・マーケットを代表する製造業大手の企業に対し、自身が中心となって営業活動をリードし、ビジネス拡大、共創ビジネスにチャレンジすることが可能です ・「全てのITサービス」を提供可能であり、様々なソリューションを組み合わせた営業活動ができます。 ・デジタルサプライチェーン分野の事業拡大は、当社で最も注力している戦略の一つ。この最重要ミッションに対して積極的に新しいチャレンジをしながら、企画マーケティングの視点も持って営業活動に取り組むことができます。 ・業界知識の向上、顧客キーマンとの人脈形成、社内各部署との連携を通じて、ヒューマンスキルを向上する機会が得られます。

※採用後はグループ会社であるネットワンパートナーズ株式会社への在籍出向いただきます。 ■業務内容： 国内外のネットワーク製品およびセキュリティ製品（ハードウェア／ソフトウェア）の販売に関する営業事務の管理・推進役を募集しています。主にFortinetのパートナー商材を取り扱い、事業の安定成長と更なる業務効率化に貢献するポジションです。従来業務の枠にとらわれず、チームや関係部門と協力しながら、下記業務を中心に担当いただきます。 (1) 既存業務オペレーション（業務フロー）の改善、新規オペレーション設計と社内外ステークホルダーへの展開 (2) BPO推進（業務フローの可視化・分析、アウトソース範囲定義および委託先教育支援） (3) 営業実績の集計・分析ならびに将来的な営業見込の作成（部・本部の業績管理指標作成サポート） (4) 社内基幹システムを活用した各種営業事務（見積作成、受発注、輸入・仕入管理[通関・検品]、在庫管理[適切な在庫量維持・滞留/不良在庫対応]、為替管理[新規予約〜残高消込]、保守契約の新規・更新管理等） (5) 仕入先への各種報告書（出荷先報告・在庫量報告など）作成・提出 (6) 部内外の情報周知、各部署との業務調整・連携強化 (7) 派遣社員（受発注担当）の教育・育成・業務管理 (8) 固定資産管理業務（製品・備品の管理・台帳整備など） ■役割・ポジション： 営業事務管理 ■入社後： まずはメンバーとして、営業事務業務および関係部署・パートナーと連携した業務フロー改善プロジェクトに参画していただきます。OJTや部内研修、定期的な教育機会を通じて、段階的に担当範囲を拡大し、【業務標準化／最適化推進／業務管理のコアメンバー】として活躍いただくことを期待しています。 ■ネットワンパートナーズ株式会社について： 2008年11月に設立されたネットワンシステムズ株式会社のグループ会社です。パートナー企業との協業ビジネスに特化し、ネットワンシステムズが販売可能な全ての商品群（サービスを含む）、およびネットワンパートナーズ独自のソリューションや製品を、販売支援・導入から保守・運用サービスまで含め、パートナー企業向けに付加価値と共に販売しています。

★UIターン歓迎！／システム運用に強いSCSK／顧客のニーズの先を満たす運用領域の戦略策定〜品質向上に向けた提案・実行まで／有休取得率91.8%／離職率3.0％／残業平均22h／リモート可★ ■業務内容： 北九州にオフィスを置く、大手顧客のITシステムの日常運用管理、業務プロセスの最適化、メンバー育成・指導、サービス品質向上施策の立案・推進などのマネジメント業務全般、ならびに顧客窓口としての折衝・報告・改善提案といった対外業務をご担当いただきます。 分室のリーダーとして、現場メンバーの業務調整や中長期的な部門計画達成に向けた推進役もお任せします。 ※本ポジションで、マネジメント力や顧客折衝力、サービス品質向上の提案力などを磨き、将来的には、複数拠点の統括業務やサービス企画業務などにもチャレンジいただけます。 ■配属部門： 経験豊富なメンバーやパートナー企業と共に、顧客企業のシステム・インフラの運用を行うチームへ配属となります。 現状、サーバ・ストレージ周辺の運用サービスの提供がメインとなっておりますが、この領域を他の顧客へ横展開していく方針です。 また、新たにネットワーク領域のサービスの提供等も検討中となります。 ■本ポジションの魅力： 長年取引している大手顧客のニーズ・課題に合わせて企画・提案・実行まで一気通貫で対応することができます。 ITメーカーとも関わる機会が多く、新しい機器や技術に触れる機会もございます。 また、新規サービスの企画にも携われる稀有なポジションです。 ■配属予定部門について サーバ・ストレージ分野の技術第一課、ネットワーク・セキュリティ分野の技術第二課で構成されています。 各課が連携し、ITインフラの構築・運用に加え、クラウドネイティブ（主にコンテナ）、AI・データ利活用、マネージドサービス、モダナイゼーションなど高付加価値分野やネットワークセキュリティへの取り組みも推進しています。 ・技術第一課：サーバ・ストレージ分野を中心に、ITインフラ基盤の提案、構築から保守運用までを担当。 ・技術第二課：ネットワーク・セキュリティ分野を中心に、ITインフラ基盤の提案、構築から保守運用までを担当。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★SCSKの九州事業の事業拡大をリードする新規サービスにも携われる／大手顧客向けのネットワークサービス提供／有休取得率91.8%／離職率3.0％／残業平均22h／リモート可★ ■業務内容： 北九州にオフィスを置く、大手顧客のITシステムに関わるネットワーク設計・構築・運用・障害対応業務をお任せします。 既存ネットワーク基盤の見直しや新規案件の技術検討、セキュリティ強化策の策定・実施にも携わるチャンスもございます。 顧客のシステム運用を最前線で支えながら、技術的・運用的な課題解決と安定稼働を目指していただきます。 チームメンバーや顧客と連携し、主体的に業務改善・サービスの質向上を推進できる方を歓迎します。 ■配属部門： 経験豊富なメンバーやパートナー企業と共に、顧客企業のシステム・インフラの運用を行うチームへ配属となります。 現状、サーバ・ストレージ周辺の運用サービスの提供がメインとなっておりますが、この領域を他の顧客へ横展開していく方針です。 また、新たにネットワーク領域のサービスの提供等も検討中となります。 ■本ポジションの魅力： 長年取引している大手顧客のニーズ・課題に合わせて企画・提案・実行まで一気通貫で対応することができます。 ITメーカーとも関わる機会が多く、新しい機器や技術に触れる機会もございます。 また、新規サービスの企画にも携われる稀有なポジションです。 ■配属予定部門について サーバ・ストレージ分野の技術第一課、ネットワーク・セキュリティ分野の技術第二課で構成されています。 各課が連携し、ITインフラの構築・運用に加え、クラウドネイティブ（主にコンテナ）、AI・データ利活用、マネージドサービス、モダナイゼーションなど高付加価値分野やネットワークセキュリティへの取り組みも推進しています。 ・技術第一課：サーバ・ストレージ分野を中心に、ITインフラ基盤の提案、構築から保守運用までを担当。 ・技術第二課：ネットワーク・セキュリティ分野を中心に、ITインフラ基盤の提案、構築から保守運用までを担当。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

◆EC市場成長を背景に、CXソリューション『altcircle』を展開／OMO・会員統合・マーケットプレイス型ECなど幅広い提案が可能◆ 国内EC市場は拡大を続け、顧客体験の高度化が企業成長の鍵となっています。当社はEC基盤からWeb接客、データ分析までを包括するCXソリューションを提供。即戦力として、顧客の事業成長を支援する営業を担っていただきます。 ■採用背景 ECシステムを軸としたCXソリューション事業の強化に伴い、即戦力人材を増員。案件対応力を高め、BtoC・BtoB双方で新規開拓を推進する体制を整えます。 ■業務内容 入社後は新規営業を中心に、ターゲティング検討、営業シナリオ策定、商談化した案件の提案からクロージングまでを担当。 顧客はアパレル、コスメ、商社卸など多様で、OMO施策やマーケットプレイス型ECなど幅広い提案が可能です。 営業部と企画推進部が連携し、ウェビナーやWebコンテンツを活用した施策立案、インサイドセールス企画、アウトバウンド業務も実施。 将来的にはアップセル・クロスセルや戦略提案など、顧客の成長を支援する役割へ拡大します。 技術専門部隊と協働し、EC基盤、Web接客、CMS、CDP、BIなどのソリューションを組み合わせ、最適な提案を行うことが期待されます。 ■業務の魅力 ・OMOやファンマーケティングなど、業界をリードする施策に携われる ・顧客の事業成長に直結する提案を通じ、課題解決力を磨ける ・専門部隊との協働で、EC・CX領域の幅広い知見を習得可能 ■働く環境 CX事業本部 営業部に所属。BtoC・BtoB双方の案件を扱い、アパレルや製造業など多様な業界と関われます。豊富な顧客DBやマーケティング施策を活用し、営業活動を支援する体制が整っています。 ■キャリアパス 営業経験を活かし、将来的にはコンサルタントや新規事業支援など、ビジネスクリエーターとしてキャリアアップが可能。顧客の業務改善や事業成長に深く関わるポジションを目指せます。 ■企業魅力 SCSKはITサービスを軸に幅広いソリューションを提供。『altcircle』はEC事業の未来を共創するCXソリューションとして、OMOやデータ活用など先進的な取り組みを推進しています。

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ◆モビリティのデジタルサービスの例： 【コネクテッドサービス】車と外の接続 ・リアルタイムナビ ・車内エンターテインメント(動画配信／音楽ストリーミング) 【データサービス】車から得られるデータの活用 ・予測メンテナンス(車両のセンサーデータから故障を事前に検知し、修理を提案) ・保険サービス(走行データに基づくドライバーの挙動に合わせた保険料設定) 【車両ベースのサービス】車そのものの機能拡張 ・OTA（Over-The-Air）アップデート(通信を使ってソフトを更新し、車の性能や機能を追加・向上) ・デジタルキー(スマートフォンでドアのロック/アンロック、エンジン始動を行う) ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア（パワートレイン制御開発／パワートレインデジタルサービス開発）のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◎開発環境/商材の説明 ・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ■ポジションの魅力： ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け　次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦略的パートナーシップを締結。 Hondaが持つシステム制御技術とＳＣＳＫが持つIT技術を掛け合わせ、次世代のモビリティ製品・サービス開発を進めており、ソフトウェア領域をリードする立場でモビリティエンジニアとして活躍いただく想定です。 ■業務内容： 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である下記領域いずれかにおけるソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただきます。 ご経験やご希望に合わせたアサインを行います。 （1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム （2）電動パワートレーン （3）先進安全・自動運転 （4）IVI：インビークルインフォテインメント ▼業務内容例： 【ソフトウェア開発エンジニア】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロジェクト推進エンジニア】 ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【制御ソフトウェア開発エンジニア】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ★研修／教育制度★ ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修 ※MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など ▼研修後のフォロー体制 ・OJT ・技術研修や200種類を超える研修 ・キャリア面談や上長との定期的な1on1 ・自学習・資格取得支援のための補助 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★大手サプライヤー向けプロジェクトをリード／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ 所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み 「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容： 車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織マネジメント業務をご担当頂きます。 ▽組織における具体的な業務例 ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ・プラントモデル構築 ■ポジションの魅力： 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域において、先端技術を活用した組織全体でのモノづくりを通じて、顧客に新たな価値を提供する、やりがいのあるマネジメント業務です。 ■組織情報： 約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。 主要顧客として、中部地区の自動車車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ◆モビリティのデジタルサービスの例： 【コネクテッドサービス】車と外の接続 ・リアルタイムナビ ・車内エンターテインメント(動画配信／音楽ストリーミング) 【データサービス】車から得られるデータの活用 ・予測メンテナンス(車両のセンサーデータから故障を事前に検知し、修理を提案) ・保険サービス(走行データに基づくドライバーの挙動に合わせた保険料設定) 【車両ベースのサービス】車そのものの機能拡張 ・OTA（Over-The-Air）アップデート(通信を使ってソフトを更新し、車の性能や機能を追加・向上) ・デジタルキー(スマートフォンでドアのロック/アンロック、エンジン始動を行う) ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★大手サプライヤー向けプロジェクト／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ 所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み 「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容： 車載ソフトウェア・アプリケーション開発業務をご担当頂きます。 ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。 また、自動車メーカーの車両に対する要求を実現するために、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネス領域もあります。 車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までを顧客と役割分担して業務遂行していきます。 ■具体的な業務例： ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ・プラントモデル構築 ■組織情報： 約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。 主要顧客は、中部地区の自動車車部品メーカーとなります。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ◆モビリティのデジタルサービスの例： 【コネクテッドサービス】車と外の接続 ・リアルタイムナビ ・車内エンターテインメント(動画配信／音楽ストリーミング) 【データサービス】車から得られるデータの活用 ・予測メンテナンス(車両のセンサーデータから故障を事前に検知し、修理を提案) ・保険サービス(走行データに基づくドライバーの挙動に合わせた保険料設定) 【車両ベースのサービス】車そのものの機能拡張 ・OTA（Over-The-Air）アップデート(通信を使ってソフトを更新し、車の性能や機能を追加・向上) ・デジタルキー(スマートフォンでドアのロック/アンロック、エンジン始動を行う) ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★大手自動車メーカー・サプライヤー・その他メーカーと協業／業界をリードするSIerであるSCSKだからこそできる”モビリティ革新”／働き方◎★ ■業務内容 ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画いただきます。 車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。 さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。 ■業務詳細 ・車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証 ・SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行 ・プラントモデルの設計と構築 ・RCP、MILS、HILS環境の構築と検証 ・自社プロダクトの開発およびインテグレーション ■開発環境 ・開発言語：C言語、SysML、モデルベース、Python ・開発ツール： Matlab/Simulink、Enterprise Architect、PolySpace、winAMS、Jenkins ■組織情報 主要顧客として、西日本地区（主に広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ■メーカーではなく、SCSKで働くメリット ・柔軟な働き方が可能(平均残業22h,リモート可,フルフレックス,有給消化率91.8%) ・大手メーカーとのパートナーシップがあり、システムの上流工程から参画可能 ・IT企業ならではの高い技術力と多様なプロジェクトで様々な経験とスキルが身に着く 変更の範囲：会社の定める業務

★アプリエンジニアからのキャリアチェンジ歓迎！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■業務内容： モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務です。 以下の各領域のスペシャリストを募集致します。 【AIエンジニア】 ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 【サイバーセキュリティエンジニア】 ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト 【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】 ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロセス開発エンジニア】 ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 【インフラエンジニア】 ・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン） ■ポジションの魅力： ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します。 ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★Web系エンジニアやスマホエンジニア歓迎！／次世代自動車のデジタルコックピット等の開発／最大4か月の入社後研修あり／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティ(自動車)に搭載されるデジタルコックピット・IVI(In-vehicle Infotainment)のシステム開発を行っていただきます。 同社は某大手自動車メーカーと戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■IVIとは？？ In-vehicle Infotainmentの略称で、「車載」を意味するin-vehicleと「インフォメーション（情報）」と「エンターテイメント（娯楽）」が融合したInfotainment(インフォテイメント)からなる造語です。 自動車のドライバーや同乗者が必要とする情報や娯楽を提供することで運転をサポートしたり、快適性を向上させたりするものです。 ▽例： ・スマホやタブレット等と連動しながら、ニュースの読み上げ,クラウド上に保存したファイルの取得,映画や音楽のダウンロード等 ・音声認識による操作 ・車に搭載されたセンサー等から入ってきた情報を基にしたナビゲーション等 ■業務内容： IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務を行っていただきます。ご経験やご希望に応じて、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ・新規プロジェクトの企画・推進 IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・お客様・パートナーとの連携 主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発 新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード ■開発言語： Java、Unity、Unreal Engine、Python、C++等 ★未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ・配属後はOJT・技術研修・200種類以上の社内研修など 変更の範囲：会社の定める業務

★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦略的パートナーシップを締結。 Hondaが持つシステム制御技術とＳＣＳＫが持つIT技術を掛け合わせ、次世代のモビリティ製品・サービス開発を進めており、ソフトウェア領域をリードする立場でモビリティエンジニアとして活躍いただく想定です。 ■業務内容： 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である下記領域いずれかにおけるソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただきます。 ご経験やご希望に合わせたアサインを行います。 （1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム （2）電動パワートレーン （3）先進安全・自動運転 （4）IVI：インビークルインフォテインメント ▼業務内容例： 【ソフトウェア開発エンジニア】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロジェクト推進エンジニア】 ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【制御ソフトウェア開発エンジニア】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ★研修／教育制度★ ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修 ※MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など ▼研修後のフォロー体制 ・OJT ・技術研修や200種類を超える研修 ・キャリア面談や上長との定期的な1on1 ・自学習・資格取得支援のための補助 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★YAMAHA(ヤマハ)のネットワーク製品の専任担当としてパートナー企業向けの導入支援や最新製品の技術検証など／ネットワーク・セキュリティ製品の商社機能を持つ部門／在宅可／残業22h／所定労働7.5h★ ■ポジション概要： 国内外の様々なネットワーク／セキュリティメーカーを販売代理店(パートナー企業)へ提供している部門へ配属となります。 本ポジションは、ヤマハ製品のプロダクト専任エンジニアとして、担当プロダクトの売上向上・活用推進をミッションに、販売代理店に向けた技術的な支援等を行っていただきます。 ■業務内容： ヤマハ製品の主管部署にて通信キャリアやシステムインテグレータ等のパートナーに当社取扱いプロダクト（ネットワーク分野）のプリセールスのような業務をメインに下記のような業務を担当いただきます。 ▼メインミッション： 【プリセールス(販売パートナーの導入PJにおける技術支援)業務】 プロダクトの選定/導入にあたり、販売パートナーへの設計・構築・運用の支援 ▼その他お任せする可能性がある業務： ・お客様の使い方を想定した検証や動作確認を通じ、プロダクトの技術特性に習熟を進める ・技術的な観点からプロダクトの魅力や優位性を、販売パートナーに向けて発信 （セミナー・展示会などのリアルイベントや、YouTube・Instagram・FacebookといったSNS、雑誌やWeb媒体の執筆など、様々なメディアを活用し魅力を伝える） ・検証やオンサイトで培った技術的な経験値をもとに、販売パートナー先のSEに向けて技術トレーニングを実施 ・追加ミッションとして、ヤマハ社商品企画チームと連携し、次期商品企画への参画を頂く可能性もございます。 ■キャリアパス／魅力ポイント： （1）特定プロダクトの技術的なオーソリティとしてエバンジェリストになることができます。取扱いプロダクトの一次代理店の国内第一人者を目指すことも可能です。 （2）積極的にパートナーと協働することによりお客様の通信インフラを支える実感が持てます。 （3）プロダクトのベンダーにとって当社は重要な販売パートナーであるという存在価値ややりがいが感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ◆モビリティのデジタルサービスの例： 【コネクテッドサービス】車と外の接続 ・リアルタイムナビ ・車内エンターテインメント(動画配信／音楽ストリーミング) 【データサービス】車から得られるデータの活用 ・予測メンテナンス(車両のセンサーデータから故障を事前に検知し、修理を提案) ・保険サービス(走行データに基づくドライバーの挙動に合わせた保険料設定) 【車両ベースのサービス】車そのものの機能拡張 ・OTA（Over-The-Air）アップデート(通信を使ってソフトを更新し、車の性能や機能を追加・向上) ・デジタルキー(スマートフォンでドアのロック/アンロック、エンジン始動を行う) ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア（パワートレイン制御開発／パワートレインデジタルサービス開発）のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◎開発環境/商材の説明 ・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ■ポジションの魅力： ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にAD/ADASシステムの開発プロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： ?ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入 ?先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） ?量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink） ?開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定 ◎開発環境/商材の説明 ・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ■ポジションの魅力： ・AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★IT営業として市場価値アップしていきたい方にピッタリ／新卒育成で培った育成研修制度・ノウハウを中途入社者にも／在宅可／残業22h★ ■本ポジションについて： SCSKはメインであるSI事業だけでなく、ITプロダクトの商社(国内総代理店・1次代理店)としての事業も展開しております。 特に国内ネットワーク系のメーカー、海外産のセキュリティメーカーとは長年取引があり、「メーカーよりも詳しい」と言われるほどノウハウが蓄積されています。 そんなITプロダクトを取り扱う部門において、販売パートナーの拡販を推進する『パートナー営業担当』として活躍いただきます。 ■業務内容： 5-10人の営業チームのメンバとして、販売パートナーへの営業、メーカーとの折衝、バリューチェーンビジネスプランの策定、遂行を担って頂きます。 （1）既存パートナーへの拡販戦略立案から営業活動の実行 （2）案件引き合いに対する商談対応 （3）プロダクトの成長戦略立案 （4）パートナーの育成とマネジメント （5）メーカーと共同の商品企画や当社独自サービスの企画立案 ■取り扱い商材例： ・ヤマハ社のネットワーク製品全般 ・A10 Networks社のロードバランサ他製品全般 ・Fortinet社のUTM製品をはじめとするセキュリティ全品全般 ・Palo Alto Networks社の次世代型FW製品をはじめとするセキュリティ製品全般 ■魅力ポイント： ・単なる販売のみならず、継続的に流通するしくみづくり、パートナーの育成、専門知識をもっての製品提案、案件対応おいては社内外関係者との連携協業も行っていくことが可能です。 ・営業企画・販売促進に携わることで、マーケティング力が強化されます。 ・売上拡大策の実行を通じて、レバレッジをかけたビジネス拡大の醍醐味を体得できます。 ・国内トップクラス、或いはグローバルレベルで需要のある最先端プロダクトを扱うことが可能です。 ■キャリアパス： 営業担当から組織マネジメントも行う営業リーダへのキャリアップの他、能力と希望により事業全体のマネジメント、新規商材開発、海外赴任など ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務