～プロジェクト例～ ・サスペンション部品の設計支援業務 ・ブレーキ部品の設計支援業務 ・部品形状変更検討業務 ・報告書、検討書、議事録作成 ＜昨年開館した最新の職場環境です！＞ 同じフロアには設計・開発・営業に携わる部がそろっており、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。また高級車の高い技術に関与できます。 【研修例】 ・トヨタ用語・トヨタ生産方式 ・図面や展開図の描き方 ・電気・制御の知識 ・3DCAD（CATIA・NX）の使い方　など 【1日のスケジュール例/設計職の場合】 8:30 出社 9:30 モデルの検討作成3DCADやCAEを使用！ 12:00 昼休憩食後のお昼寝は必須！ 13:00 昼礼 13:30 チーム座談会業務の困りごとやメンバー間の連絡などを相談 14:00 他部署と打ち合わせ全体の日程や課題を報告・議論 16:00 メーカー様と打合せ担当部品の日程や課題を共有・議論 17:30 退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査 ▼STEP3：内定

※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ 業界未経験歓迎！安心のサポート体制 年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ 有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ～プロジェクト例～ ・インバーター構造設計 ・インバーター解析業務 ・PCU搭載設計 ・電気仕様設計 ・内装部品設計 【1日のスケジュール】 8:30　出社 9:30　モデルの検討作成3DCADやCAEを使用！ 12:00　昼休憩食後のお昼寝は必須！ 13:00　昼礼 13:30　チーム座談会業務の困りごとやメンバー間の連絡などを確認 14:00　他部署と打ち合わせ全体の日程や課題を報告・議論 16:00　メーカー様と打合せ担当部品の日程や課題を共有・議論 17:30　退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 業種・職種未経験歓迎！接客や販売からの転職者も多数 年間休日121日！9～10連休が年3回ありプライベート充実 夜勤や単純作業なし！人と関わることが中心の仕事です ＜お任せする役割＞ トヨタをはじめとする製造現場で「ここをもっと効率よくしたい」「作業がやりにくい」といった声を聴き、改善に向けた提案やサポートを行います。 いわば【現場の相談役】。困りごとをキャッチし、一緒に解決していく伴走者です。 ～相談内容・サポート例～ ・現場スタッフの「不便」をヒアリングし改善策を検討 ・新しい仕組みの導入をサポート ・関係部署や仕入れ先との調整役 ・トラブル発生時の対応や改善フォロー　など 難しい知識は入社後の研修で学べるので安心。 求められるのは【人の声に耳を傾けられる力】と【一緒により良くしたいという気持ち】です！ 【1日のスケジュール例】 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 ＜研修について＞ トヨタOBや専任コーディネーターが常駐。 専門知識がゼロでも、以下を基礎から学べます。 ・トヨタの仕事の進め方や用語 ・現場でのコミュニケーションの取り方 ・改善提案の基本スキル 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査 ▼STEP3：内定

※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ 年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ 有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品の設計・開発に関わるプロジェクトが多数あります。 社員一人ひとりの希望やスキルレベルにマッチしたプロジェクトをお任せします。 ※プロジェクト先の企業： トヨタ自動車、トヨタ紡織、デンソーなど。 ～プロジェクト例～ ・製造工程における不具合調査、改善提案 ・品質検査計画の立案　　 ・製造工程の品質維持　　　　 ・ユニットの実機評価 ・他メーカーのベンチマーク 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

＼このポジションの魅力／ ・トヨタグループ中心の直取引。若手でも担当者と1対1で勝負できる ・自由度高め。企画、単価交渉、採用面接まで“やって覚える”が基本 ・フレックス×年休126日。やる時やって、オフもちゃんと取る 取引先の担当者だけでなく、トヨタで働くスタッフのサポートもあなたの仕事。人の背中を押すのが好き、でっかい相手にワクワクできる——そんなあなたにぴったりの仕事です。 ■仕事内容 トヨタ事業部の法人営業として、取引先からの案件獲得、単価交渉、就業スタッフの面談・フォロー、営業企画、事務対応までをお任せします。 最初は先輩の同行やサポートから。吸収が早ければ、採用面接や制度づくりなどにもどんどん関われます。 具体例 ・営業計画／提案資料づくり ・就業スタッフのフォロー、面談 ・取引先訪問（TOYOTA、DENSO、アイシン、SUBARU、いすゞ ほか） ・単価交渉 ・請求・契約まわりの事務業務 ※1人1台営業車を付与！ ■1日の流れ（例） 9:00 出社・メール対応 10:00 スタッフ面談 12:00 昼休憩 13:15 取引先訪問 15:00 請求書作成 16:00 取引先訪問 18:00 退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：1次面接・適性検査 ▼STEP3：2次面接 ▼STEP4：内定

※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ 業界未経験歓迎！安心のサポート体制 年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ 有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品の設計・開発に関わるプロジェクトが多数あります。 社員一人ひとりの希望やスキルレベルにマッチしたプロジェクトをお任せします。 ※プロジェクト先の企業： トヨタ自動車、トヨタ紡織、SUBARU、いすゞ自動車など。 ～プロジェクト例～ ・BEV用新ラインの立ち上げ ・設備検討 ・工場内のAGV化 ・ユニット部品の荷姿検討 ・製造条件出し ・型設計　 【1日のスケジュール例】　　 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社多数！同世代が多いので人間関係もフラット！ 最大3か月みっちり研修を行います 年間休日121日＆リモート勤務併用も可能でプライベート充実！ 具体的には… ・生産計画の確認 ・進捗具合の確認 ・設計変更に伴う調整業務 ・試作品の部品表作成、発注　　などをお任せします！ まずは先輩や上司のサポート業務からのスタートですのでご安心ください。 【1日のスケジュール例】 8:30　出社/メールチェック 9:00　当日の打ち合わせ資料作成や議事録を作成 12:00　昼休憩 13:00　各部署との打ち合わせ 15:00　報告資料や重要会議に向けての資料作成 17:00　翌日の準備・整理 17:30　退勤 ＜充実の研修からスタート！＞ トヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできます。 ～研修内容の一例～ ・図面や展開図の描き方 ・部品表の読み方　など 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：1次面接・適性検査（オンライン） ▼STEP3：2次面接（対面） ▼STEP4：内定

経験者募集のため、下記ご経験が必須となります ※ご経験のない方の応募はご遠慮ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 〈必須条件〉 自動車開発にて実機試験経験をお持ちの方 当社は、日本を代表する大手自動車メーカーに認められている、数少ない技術パートナー企業です。 大手自動車メーカーの要請で2004年4月に開設した当事業部。当初は少数精鋭と言える規模からのスタートでしたが、エンジニア一人ひとりの仕事姿勢・実績が着実に評価され、時を追うごとに業務ステージを上げていき、技術領域を拡大してまいりました。さらに「開発委託」という業務受注も増え、真に「技術支援会社」としてのポジションを確立しております。 今回は東富士研究所の開発評価業務で活躍していただけるエンジニアの方を募集しております。 次期電池システム開発における、試験計画作成や手配、試験後のデータ整理などをお任せします。 【1日のスケジュール例】 8:30 　出社 9:00 　試験計画確認 11:00 他部署との打ち合わせ試験内容すり合わせ 12:00 昼食社員食堂もあります！ 13:00 試験室午前中の会議内容展開、次の検証を依頼 14:00 部署内ミーティング 15:00 データ分析 16:30 資料作成 17:30 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査 ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. 業界・業種経験不問！先輩社員がOJTで丁寧に教えます。 トヨタグループといった大手メーカーとの取引で営業力、企画力が身につく！ 年間休日126日＆フレックス勤務も可能でプライベートも充実！ ノルマなし！信頼関係を構築していく営業が可能！ 愛知を中心とした総合人材サービスを提供する弊社。今回はその中でも、TOYOTAやDENSOといった大手自動車メーカーに技術力支援を行っているトヨタ事業で、取引先からの案件獲得や単価交渉、就業スタッフのフォローなどを行う営業職を募集いたします。 具体的には… ・営業企画 ・就業スタッフフォロー&面談 ・取引先訪問 ・営業事務業務　　などをお任せします！ ゆくゆくは採用面接や制度設立など幅広い業務に携わっていただけます。 まずは先輩や上司のサポート業務からスタートですのでご安心ください。 ※主な取引先(敬称略) トヨタ自動車、トヨタ紡織、トヨタ車体、デンソー、アイシン、SUBARU、いすゞ自動車… 【1日のスケジュール例】 9:00　 出社&メール対応 10:00 就業スタッフ面談 12:00 昼休憩 13:15 取引先訪問 15:00 請求書作成 16:00 取引先訪問 18:00 退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：1次面接・適性検査（オンライン） ▼STEP3：2次面接（対面） ▼STEP4：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 業種・職種未経験歓迎！同期も多く働きやすい環境◎ 年間休日121日！年に3回大型連休(9～10連休)もありでプライベート充実 技術職採用のため、夜勤やライン作業は一切なし！ ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車車両製造工場における生産技術職をお任せします。 レクサスやRAV4など高級車の製造ラインを設計したり、より効率の良いラインに改善を行うお仕事です。 ～プロジェクト例～ ・製造設備の改良や設置業務の企画検討 ・工程内物流の自動化プロジェクト企画実施 ・老朽設備の更新、新規導入検討 ・工程内不具合対応、改善業務 難しそうに聞こえるかもしれませんが、大切なのは【コミュニケーション能力】と【向上心】です！ 【1日のスケジュール例】 8:00　出社 9:00　チームミーティング 10:00　設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00　昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00　資料作成 14:00　仕入れ先様から修理部品納品 16:00　工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00　退社 ＜まずは充実の研修からスタート！＞ トヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできます。 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 20代～30代男性が活躍中！同世代が多いので人間関係もフラット！ クルマ好き大集合！自動車部も設立！ 年間休日121日＆フレックスも可能でプライベート充実！ 大手自動車メーカーSUBARUで、エンジンや電動パワーユニットの開発業務を一緒に行いませんか？ ～具体的な業務～ ・評価で使用する設備開発、導入、運営 ・エンジン性能向上や環境対応を目的とした評価業務 ・加速性能・ドライバビリティに関わる性能開発 ・実車＆シミュレーション評価、先行開発 ・モータ等の振動、騒音領域の開発、実験業務 ・車載高電圧バッテリーの充放電評価、発火評価試験、認証業務 ・冷却システム構成部品の設計検討、実験検討、先行開発 ・HEV、BEVに関する車両制御開発 ・実車の試験設備開発、改善、運営業務　　　etc. 専門知識やスキルは入社後最大3ヶ月の社内研修やOJT、社内研鑽活動などを通じて指導いたしますのでご安心ください。 配属後も月一で定例会を行い、近況報告や情報共有を行っています。 【1日のスケジュール例】 8:30 出社 9:00 測定データまとめ 11:00 他部署との打ち合わせ測定結果の報告、次の方向性を相談 12:00 昼食社員食堂もあります！ 13:00 試験室午前中の会議内容展開、次の検証を依頼 14:00 部署内ミーティング 15:00 データ分析 16:30 資料作成 17:30 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社多数！同期が多いので人間関係もフラット！ 最大3か月みっちり研修を行います 年間休日121日＆リモート勤務併用も可能でプライベート充実！ 当社はTOYOTAやDENSOといった大手自動車メーカーと一緒に自動車開発の業務しております。今回は、３DCADを用いた設計や図面業務に関わるお仕事に挑戦したい方を求めております！ 具体的には… ・3DCADを使った形状検討/製図 ・車種変更に応じた、図面の書き換え ・現物確認及び検証 ・簡易解析 ・部署間の調整業務　　などをお任せします！ 難しそうに見えるかもしれませんが、まずは先輩や上司のサポート業務からのスタートですのでご安心ください。 もちろん、将来的には設計者としてキャリアUPも可能です！ 【1日のスケジュール】 8:30　出社 9:00　モデリング業務事前MTGで出た意見をモデルに組み込んでいきます！ 12:00　昼休憩配属先の食堂で昼食 13:00　図面作成細かい作業なので慎重に描きます！ 16:00　資料作成 17:30　退勤 ＜まずは充実の研修からスタート！＞ トヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできます。 ～研修内容の一例～ ・図面や展開図の描き方 ・3DCAD（CATIA・NX）の使い方など 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：1次面接・適性検査（オンライン） ▼STEP3：2次面接（対面） ▼STEP4：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社8割！同世代メンバーも多く在籍中 研修制度充実！入社後は最大3ヶ月の研修！ 年間休日121日！年に3回大型連休(9～10連休)も！ 完全週休二日制(土日休み)でプライベートも充実！ 具体的には… ・新生産ライン導入時の搬入立合い ・帳票作成 ・設備メーカーや他部署との調整 ・現生産ラインに対する問題点抽出、改善提案　　などをお任せします！ ※技術職に特化しているため、ライン作業や夜勤などはございません。 難しそうに聞こえるかもしれませんが、大切なのは【コミュニケーション能力】だけ！今回のお仕事は設備メーカーや他部署と協力しながら進めていくため、そういったコミュニケーションを大切に出来る方であれば知識やスキルは問いません！ 専門知識やスキルは入社後最大3ヶ月の研修でお教えいたしますのでご安心ください。 人と接する事が好きな方、専門性の高いスキルを身に着けたい方をお待ちしております！ 【1日のスケジュール例】 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社多数！同世代が多いので人間関係もフラット！ 最大3か月みっちり研修を行います 年間休日121日＆フレックスも可能でプライベート充実！ 本来ならトヨタ自動車の正社員しか携われないようなプロジェクトに参加！ ～プロジェクト例～ ・設計(インバーター構造設計、電子仕様設計など) ・生産技術(物流改善-、新ラインの立ち上げなど) ・評価(騒音、性能など) ・プロジェクト推進(日程管理、設計変更調整など) ＜約8割が未経験スタート！まずは充実の研修から！＞ 営業や販売スタッフなど多くのメンバーが異業種・異職種からのキャリアチェンジです！ 入社後はトヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできますよ。 【研修例】 ・トヨタ用語・トヨタ生産方式 ・図面や展開図の描き方 ・電気・制御の知識 ・3DCAD（CATIA・NX）の使い方　など 【1日のスケジュール例/設計職の場合】 8:30 出社 9:30 モデルの検討作成3DCADやCAEを使用！ 12:00 昼休憩食後のお昼寝は必須！ 13:00 昼礼 13:30 チーム座談会業務の困りごとやメンバー間の連絡などを相談 14:00 他部署と打ち合わせ全体の日程や課題を報告・議論 16:00 メーカー様と打合せ担当部品の日程や課題を共有・議論 17:30 退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 業種・職種未経験歓迎！接客や販売からの転職者も多数 年間休日121日！9～10連休が年3回ありプライベート充実 夜勤や単純作業なし！人と関わることが中心の仕事です ＜お任せする役割＞ トヨタをはじめとする製造現場で「ここをもっと効率よくしたい」「作業がやりにくい」といった声を聴き、改善に向けた提案やサポートを行います。 いわば【現場の相談役】。困りごとをキャッチし、一緒に解決していく伴走者です。 ～相談内容・サポート例～ ・現場スタッフの「不便」をヒアリングし改善策を検討 ・新しい仕組みの導入をサポート ・関係部署や仕入れ先との調整役 ・トラブル発生時の対応や改善フォロー　など 難しい知識は入社後の研修で学べるので安心。 求められるのは【人の声に耳を傾けられる力】と【一緒により良くしたいという気持ち】です！ 【1日のスケジュール例】 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 ＜研修について＞ トヨタOBや専任コーディネーターが常駐。 専門知識がゼロでも、以下を基礎から学べます。 ・トヨタの仕事の進め方や用語 ・現場でのコミュニケーションの取り方 ・改善提案の基本スキル 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査 ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 20代～30代男性が活躍中！同世代が多いので人間関係もフラット！ クルマ好き大集合！自動車部も設立！ クルマを直す仕事（整備士）からクルマを開発するエンジニアになる！ 年間休日121日＆フレックスも可能でプライベート充実！ 大手自動車メーカーSUBARUで、最先端の自動車開発業務を一緒に行いませんか？ ～具体的な業務～ ・自動車の排ガスや燃費に関する「認証試験」の実施 ・計測機器のオペレーション（操作） ・試験車両のテスト走行 ・試験データの整理・分析 ・設備機器の点検・校正・保守業務　　　etc. 自動車の「排ガス」や「燃費」に関する試験を行う仕事です。 環境基準を満たしているかどうかを確認するために、専用の機械を使ってデータを計測・分析します。 試験車両の運転や、機器の操作・メンテナンスも担当していただきます。 専門知識やスキルは入社後最大3ヶ月の社内研修やOJT、社内研鑽活動などを通じて指導いたしますのでご安心ください。 配属後も月一で定例会を行い、近況報告や情報共有を行っています。 【1日のスケジュール例】 8:30 出社 9:00 試験計画確認 11:00 他部署との打ち合わせ試験内容すり合わせ 12:00 昼食社員食堂もあります！ 13:00 試験室午前中の会議内容展開、次の検証を依頼 14:00 部署内ミーティング 15:00 データ分析 16:30 資料作成 17:30 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

＼未経験から世界のトヨタに仲間入り！／ トヨタ自動車の要請で生まれた当事業部。先輩エンジニアたちは、本来ならトヨタの社員しか携われない最先端自動車の開発を手がけています。選考では、履歴書よりもやる気を重視。文系出身の先輩も活躍中です！ ＼手厚い教育でステップアップ！／ 入社後3ヶ月は、基礎知識や図面の描き方から教わる研修期間。トヨタで開発経験のある専任教育コーディネーターが講師となり、あなたを一人前に育てます！ ＼簡単な業務からチャレンジ！／ 丁寧な研修のあと、スキルと自信がついた状態で安心の現場デビュー。まずは先輩のアシスタントやバックオフィス業務をお任せします。サポートからはじめることで、徐々に慣れていけるのでご心配なく！ ＼バツグンの働きやすさ！／ 8～9割の社員が在宅勤務と出社のハイブリッドワーク。有休取得率は89％で、年間休日と合わせると休みが年130日以上の社員も多数。年3回の長期休暇も、たっぷり9～10日の連休です！ ～プロジェクト例～ 【設計・開発】 ■自動車部品のCADモデル作成・図面化 ■部品設計・解析 ■充電器の搭載設計 ■モーター開発・評価 ■電気自動車の普及に伴う充電スタンドの設計 ■性能・騒音・耐久性評価　など 【生産技術・品質管理】 ■品質改善やコスト削減の提案 ■車両生産工場で発生したトラブルや問題点の改善 ■実車を運転して不具合発生の確認　など ＜まずは充実の研修からスタート！＞ トヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできます。 ～研修内容の一例～ ・図面や展開図の描き方 ・電気・制御の知識 ・3DCAD（CATIA・NX）の使い方など

未来のクルマづくりを、一番近くで支えませんか？ ＝＝ トヨタ車の開発を支えます ＝＝ TOYOTAの新型車開発、その最前線で開発サポートやプロジェクトの推進を担っていただきます。トヨタの超ビッグプロジェクトを支え、自分の集めたデータや作成した資料が将来発売される車に使われることも。そんなやりがいのあるポジションです。 ＝＝ 大手ならではの働きやすさも ＝＝ 配属先の8～9割が在宅勤務＋出社のハイブリッドな働き方。土日休み＆9～10日の長期連休があり、年間休日121日以上に！さらに有給取得率87%に残業も少なめと、チームでフォローし合う環境だからこその働き方です！ ＝＝ 先輩の7割が未経験からのスタート ＝＝ 約3ヶ月間の手厚い研修で、クルマの開発に関する専門用語や図面の見方をイチから習得。部品の企画開発のサポートや、安全性を認証するための書類チェックなどを通じて、開発を第一線で支えることができます。 バックオフィスから開発を支える——未来のクルマづくりに参加しませんか？ ◆未来のクルマづくりを支える仕事が勢ぞろい！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ▽たとえば、下記のような業務をお任せします。 ◎自動車部品の企画・開発サポート業務 └スケジュール調整・試作品製作の手配・会議資料作成・データ整理など ◎車両の法令に関わるチェック業務 └法令資料と実際の車両を照らし合わせ、安全性を確認 ※英語で記載された法令もあるので、英語を活かしたい方にピッタリ！ ◎データ分析業務 └車両走行データや開発データの集計・分析 ◎自動車部品（シート・トリムなど）の設計補助業務 └図面のチェック、仕様の取りまとめ 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

未来のクルマづくりを、一番近くで支えませんか？ ＝＝ トヨタ車の開発を支えます ＝＝ TOYOTAの新型車開発、その最前線で開発サポートやプロジェクトの推進を担っていただきます。トヨタの超ビッグプロジェクトを支え、自分の集めたデータや作成した資料が将来発売される車に使われることも。そんなやりがいのあるポジションです。 ＝＝ 大手ならではの働きやすさも ＝＝ 配属先の8～9割が在宅勤務＋出社のハイブリッドな働き方。土日休み＆9～10日の長期連休があり、年間休日121日以上に！さらに有給取得率87%に残業も少なめと、チームでフォローし合う環境だからこその働き方です！ ＝＝ 先輩の7割が未経験からのスタート ＝＝ 約3ヶ月間の手厚い研修で、クルマの開発に関する専門用語や図面の見方をイチから習得。部品の企画開発のサポートや、安全性を認証するための書類チェックなどを通じて、開発を第一線で支えることができます。 バックオフィスから開発を支える——未来のクルマづくりに参加しませんか？ ◆未来のクルマづくりを支える仕事が勢ぞろい！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ▽たとえば、下記のような業務をお任せします。 ◎自動車部品の企画・開発サポート業務 └スケジュール調整・試作品製作の手配・会議資料作成・データ整理など ◎車両の法令に関わるチェック業務 └法令資料と実際の車両を照らし合わせ、安全性を確認 ※英語で記載された法令もあるので、英語を活かしたい方にピッタリ！ ◎データ分析業務 └車両走行データや開発データの集計・分析 ◎自動車部品（シート・トリムなど）の設計補助業務 └図面のチェック、仕様の取りまとめ 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社8割！同世代メンバーも多く在籍中 研修制度充実！入社後は最大3ヶ月の研修！ 年間休日121日！年に3回大型連休(9～10連休)も！ 完全週休二日制(土日休み)でプライベートも充実！ 具体的には… ・新生産ライン導入時の搬入立合い ・帳票作成 ・設備メーカーや他部署との調整 ・現生産ラインに対する問題点抽出、改善提案　　などをお任せします！ ※技術職に特化しているため、ライン作業や夜勤などはございません。 難しそうに聞こえるかもしれませんが、大切なのは【コミュニケーション能力】だけ！今回のお仕事は設備メーカーや他部署と協力しながら進めていくため、そういったコミュニケーションを大切に出来る方であれば知識やスキルは問いません！ 専門知識やスキルは入社後最大3ヶ月の研修でお教えいたしますのでご安心ください。 人と接する事が好きな方、専門性の高いスキルを身に着けたい方をお待ちしております！ 【1日のスケジュール例】 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

＼バツグンの働きやすさ！／ 年間休日は120日以上で、土日祝はしっかりお休み。 長期休暇も取得しやすく、お盆の時期を少しずらして休暇を取り、旅行に出かける社員も多くいます。またスーパーフレックスタイム制度を導入しており、若手社員でも11時頃から出社するなど、柔軟な働き方を実現しています。 ＼“よりよくする”をとことん考える仕事です／ ただ解析や実験をするだけではなく、お客様の「この性能をもっと上げたい」「原因が分からない振動がある」などの声に対し、技術的な視点から課題を整理し、最適な解決策を一緒に考えていく─いわば技術コンサル的なポジションです。 ＼売って終わりじゃない、だから信頼される／ 私たちの仕事は、シミュレーションや実験結果を納品して終わりではありません。お客様が日々の業務でその結果をどう活かすか──そこまでを見届けるのが、私たちの役割です。単なるアウトプット提供ではなく、“その先”まで支える技術職として、信頼を築いていくやりがいがあります。 ■ 業務内容 実機実験やCAEを活用し、顧客となるメーカーの製品開発における技術課題を解決するお仕事です。より騒音の少ない車両を開発したい、より効率的なデータ分析を行いたいなどの要望や悩みに対し技術面でのコンサルティングをしていきます。 ■ 仕事の流れ STEP.1　顧客からの依頼確認 性能開発に関するご要望や技術課題について、顧客へのヒアリングを通じて内容を把握します。 STEP.2　課題の分析と解決手法の検討 性能要件や設計内容をもとに、シミュレーションモデルの構築や実験を繰り返しながら、最適な解決方法を検討します。 STEP.3　顧客への提案・報告 得られた解析結果や提案内容を、技術的根拠とともに顧客へ報告・説明します。

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社多数！同世代が多いので人間関係もフラット！ 最大3か月みっちり研修を行います 年間休日121日＆フレックスも可能でプライベート充実！ 本来ならトヨタ自動車の正社員しか携われないようなプロジェクトに参加！ ～プロジェクト例～ ・設計(インバーター構造設計、電子仕様設計など) ・生産技術(物流改善-、新ラインの立ち上げなど) ・評価(騒音、性能など) ・プロジェクト推進(日程管理、設計変更調整など) ＜約8割が未経験スタート！まずは充実の研修から！＞ 営業や販売スタッフなど多くのメンバーが異業種・異職種からのキャリアチェンジです！ 入社後はトヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできますよ。 【研修例】 ・トヨタ用語・トヨタ生産方式 ・図面や展開図の描き方 ・電気・制御の知識 ・3DCAD（CATIA・NX）の使い方　など 【1日のスケジュール例/設計職の場合】 8:30 出社 9:30 モデルの検討作成3DCADやCAEを使用！ 12:00 昼休憩食後のお昼寝は必須！ 13:00 昼礼 13:30 チーム座談会業務の困りごとやメンバー間の連絡などを相談 14:00 他部署と打ち合わせ全体の日程や課題を報告・議論 16:00 メーカー様と打合せ担当部品の日程や課題を共有・議論 17:30 退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

未来のクルマづくりを、一番近くで支えませんか？ ＝＝ トヨタ車の開発を支えます ＝＝ TOYOTAの新型車開発、その最前線で開発サポートやプロジェクトの推進を担っていただきます。トヨタの超ビッグプロジェクトを支え、自分の集めたデータや作成した資料が将来発売される車に使われることも。そんなやりがいのあるポジションです。 ＝＝ 大手ならではの働きやすさも ＝＝ 配属先の8～9割が在宅勤務＋出社のハイブリッドな働き方。土日休み＆9～10日の長期連休があり、年間休日121日以上に！さらに有給取得率87%に残業も少なめと、チームでフォローし合う環境だからこその働き方です！ ＝＝ 先輩の7割が未経験からのスタート ＝＝ 約3ヶ月間の手厚い研修で、クルマの開発に関する専門用語や図面の見方をイチから習得。部品の企画開発のサポートや、安全性を認証するための書類チェックなどを通じて、開発を第一線で支えることができます。 バックオフィスから開発を支える——未来のクルマづくりに参加しませんか？ ◆未来のクルマづくりを支える仕事が勢ぞろい！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ▽たとえば、下記のような業務をお任せします。 ◎自動車部品の企画・開発サポート業務 └スケジュール調整・試作品製作の手配・会議資料作成・データ整理など ◎車両の法令に関わるチェック業務 └法令資料と実際の車両を照らし合わせ、安全性を確認 ※英語で記載された法令もあるので、英語を活かしたい方にピッタリ！ ◎データ分析業務 └車両走行データや開発データの集計・分析 ◎自動車部品（シート・トリムなど）の設計補助業務 └図面のチェック、仕様の取りまとめ 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ 業界未経験歓迎！安心のサポート体制 年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ 有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品の設計・開発に関わるプロジェクトが多数あります。 社員一人ひとりの希望やスキルレベルにマッチしたプロジェクトをお任せします。 ※プロジェクト先の企業： トヨタ自動車、トヨタ紡織、SUBARU、いすゞ自動車など。 ～プロジェクト例～ ・BEV用新ラインの立ち上げ ・設備検討 ・工場内のAGV化 ・ユニット部品の荷姿検討 ・製造条件出し ・型設計　 【1日のスケジュール例】　　 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定