〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・HEV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中！〜 ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車へのシフトが推進されてる中で必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、販売を行っている当社にてバッテリーモジュールの設計開発エンジニアを募集します。 ■業務概要： 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計をお任せします。より高出力かつ安全な製品の開発を目指した開発業務をお任せします。 ○3D-CADを使用したセルかモジュールの構造設計 ○実験(充放電試験、安全性試験、強度試験） ○部品図面/組立図面の作成 ○部品手配、帳票作成　など ※その他にも適性や希望、経験に応じて採用ポジションの打診・ご案内の可能性はございます。 ■キャリアパス： 総合職での採用になるため、キャリアの幅は無限大です。世界の流行であるHEV業界且つ高品質な製品で多くの企業から好評を得ている当社での経験で、最先端の技術を習得できます。また、カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・HEV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中！〜 ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車へのシフトが推進されてる中で必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、販売を行っている当社にてバッテリーコントローラーの電気設計を募集します。 ■業務概要： バッテリーマネジメントシステムにおけるコントローラーの研究開発から量産移行まで担当いただきます。 より高出力かつ安全な製品の開発を目指した開発業務をお任せします。 ○回路設計 ○コントローラの試作、実験・デバッグ、 ○部品図面/組立図面の作成 ○部品手配、帳票作成　など ※その他にも適性や希望、経験に応じて採用ポジションの打診・ご案内の可能性はございます。 ■キャリアパス： 総合職での採用になるため、キャリアの幅は無限大です。世界の流行であるHEV業界且つ高品質な製品で多くの企業から好評を得ている当社での経験で、最先端の技術を習得できます。また、カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場日産自動車の連結子会社/世界で流行のEV業界/平均有給取得日数18日でワークライフバランス充実/年間休日121日/参入障壁の高い業界で売り上げ安定〜 ■業務概要： 世界的流行の電気自動車（EV）業界。中でも生産に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて「知的財産（特許）」業務の募集をいたします。 ■業務内容： ご経験と希望を考慮し、以下のような知的財産業務をお任せいたします。 ・知財戦略の立案、戦略に基づく発明創生、権利化、知財活用と他社権利対策、他社特許分析など ＜担当製品＞ リチウムイオン電池に関わる技術内容で分担します（制御系・構造系・モジュールなど） ＜出願件数/年＞ 現在は40件超ですが、EV拡大トレンドで今後50超など増加見込みです。海外もあります（アメリカ・中国・欧州など）。 事業拡大に伴い特許数・種類も増え、更なる組織強化を計画しています。 ■配属先について： 設計開発本部 知的財産部（知財専任3名、兼務4名） 開発系部署と同じ部署で、電気・化学・機械などの専門家が多くおり、意見も聞けます。 ■当社の魅力： 当社は、日産自動車、電池に強みを持つマクセルホールティングス（株）日立Astemo（株）から出資を受けています。国内・海外ともに認められた技術力・品質を誇っています。 リチウムイオン電池市場は、毎年需要が伸び続けています。車載系のリチウムイオン電池は安全性と制御システムが必要になるため、新規参入が難しい領域で、世界初の自動車用リチウムイオン電池を開発した当社の技術と量産技術を強みとしています。

〜東証プライム上場日産自動車の連結子会社/世界で流行のEV業界/平均有給取得日数18日でワークライフバランス充実/年間休日121日/参入障壁の高い業界で売り上げ安定〜 ■業務概要： 世界的流行の電気自動車（EV）業界。中でも走行に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて「知的財産」業務の担当者を募集いたします。 ■業務内容： ご経験と希望を考慮し、以下のような知的財産業務をお任せいたします。 ・知財戦略の立案、戦略に基づく発明創生、権利化、知財活用と他社権利対策、他社特許分析など ＜担当製品＞ リチウムイオン電池に関わる技術内容で分担します（制御系・構造系・モジュールなど） ＜出願件数/年＞ 現在は40件超ですが、EV拡大トレンドで今後50超など増加見込みです。海外もあります（アメリカ・中国・欧州など）。 事業拡大に伴い特許数・種類も増え、更なる組織強化を計画しています。 ■配属先について： 設計開発本部 知的財産部（知財専任3名、兼務4名） 開発系部署と同じ部署で、電気・化学・機械などの専門家が多くおり、意見も聞けます。 ■当社の魅力： 当社は、日産自動車、電池に強みを持つマクセルホールティングス（株）日立Astemo（株）から出資を受けています。国内・海外ともに認められた技術力・品質を誇っています。 リチウムイオン電池市場は、毎年需要が伸び続けています。車載系のリチウムイオン電池は安全性と制御システムが必要になるため、新規参入が難しい領域で、世界初の自動車用リチウムイオン電池を開発した当社の技術と量産技術を強みとしています。

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・HEV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中！〜 ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車へのシフトが推進されてる中で必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、販売を行っている当社にてセル設計（電極設計）のエンジニアを募集します。 ■業務概要： セル設計開発の担当として、化学・素材の知識を活かしてより高出力でかつ安全な製品開発を担っていただきます。 ○正極材と負極材の素材選定、導電助剤等の選定 ○試作・評価：放電実験、不具合時の原因分析、等 ○サプライヤ・顧客対応：仕様のすり合わせ、 ○原材料の評価・選定　など ※その他にも適性や希望、経験に応じて採用ポジションの打診・ご案内の可能性はございます。 ■キャリアパス： 総合職での採用になるため、キャリアの幅は無限大です。世界の流行であるHEV業界且つ高品質な製品で多くの企業から好評を得ている当社での経験で、最先端の技術を習得できます。また、カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■東証プライム上場・日産自動車の連結子会社／世界で注目のEV業界／平均有給取得日数18日でワークライフバランス◎／年間休日121日／参入障壁の高い業界で売上安定■□ ■業務内容： 世界的流行のハイブリッド・EV車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて法務部長をお任せいたします。 ■具体的には： 法務（契約・コンプライアンスなど）における部長としてメンバーのマネジメントをお任せいたします。 ■ポジションの魅力： 契約時に発生する投資もかなりの金額で大きい契約が多く、事業や業績に直結するものも多いため、経営層との接点も多い、且つEV関連で事業成長も見込めているため、やりがいが大きい業務となります。 ■組織構成： 経営企画本部・経営管理部に配属となります。法務部門では、課長2名、主任1名、シニア1名、法律事務所のアソシエイト1名の計5名で対応しています。 ■働き方補足： ◇基本出社推奨（部門との連携も多いため）ですが、家族の看病など理由があればリモートは可能です。 ◇定時退勤日を週1回（金曜日）設けており、メリハリをつけて業務可能です。 ◇全社的に更に残業を減らそうとする取り組みがあり、昨年から月平均10時間の削減に成功しています（今後も残業を減らすべく、社長自らが旗振り役となり、業務の単純化・平準化・共有化を心掛けています）。 ■当社の魅力： 〜安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定〜 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発から製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価されています。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

□■次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／事業拡大中■□ ■業務内容： ハイブリッド車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて、品質保証業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： 車載用リチウムイオン電池製品(モジュール、パック)の品質保証業務（特に量産品担当として顧客からの調査依頼対応及び量産品変更案件対応）をまずはご担当いただきます。専門知識が無くても入社後にしっかりとOJTを通じて指導していきます。 その後は、製品及び工程の設計品質の確保や確認、証明や、QMSの維持や管理を果たすため、様々な業務をキャッチアップいただきます。 ■キャリアパス： ・社内の研修制度も受けていってステップアップし、管理職への任用も可能です。 ・年に2回の上長評価面談（5月・11月）の際に本人のキャリアの相談も可能です。 ■当社の魅力： 〜安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定〜 ◇当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発〜製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。 ◇現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： ご経験に応じて以下業務をお任せいたします。 ◇電池生産ラインの構築（ライン設計、レイアウト） ◇工程設計 ◇設備導入・量産立上げ ◇生産ラインの品質改善・可動率改善・生産性改善・安全対策 ◇メカ設計による治具 ◇設備の改善 ◇電気・ソフト変更（PLCプログラム）による設備の改善など ■組織構成： 第二生産技術部 セル技術課（計5名：課長1名、メンバー4名） 今回の採用はメンバー層の採用になります。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術（主任クラス）＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： 生産工程は既に安定稼働しており、生産効率改善のため、製造工程計画〜量産工程立上げ・見直しをし、生産単価を下げることで利益幅、需要拡大を狙うのが目的です。主にバッテリーモジュール工程を担当いただく予定です。 ■業務詳細： ◇工程設計〜設備・治具検討 ◇立上げ（生産技術）業務 ◇設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を策定する業務 ◇量産ライン立上げ後の工程・生産設備の改善 ◇保全業務など ■組織構成： モノづくり技術本部／第一生産技術部／モジュール技術課（1課／2課）：17名 ※VEJ全体で110名、京都には80名の生産技術職の仲間がいます。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／事業拡大中■□ ■業務内容： ハイブリッド車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて、開発にかかわる予算・原価管理をご担当いただきます。 入社後は、開発費やサンプル費の管理、収支や残高のチェック、原価管理の補助からお任せします。 ■具体的な業務内容： ・間接費の予実管理 予算策定…月次での予実管理 予算策定 ・開発費、サンプル収支の管理…月次でのサンプルおよび開発費支出、棚卸残高、入金の管理 ・設計規格整備 ・新製品の原価管理…製品別の原価管理、標準原価の設定 ・新製品見積もり、パソコンの管理などの運用業務 など ■キャリアパス： ・社内の研修制度も受けていってステップアップし、管理職への任用も可能です。 ・年に2回の上長評価面談（5月・11月）の際に本人のキャリアの相談も可能です。 ■当社の魅力： 〜安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定〜 ◇当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発〜製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。 ◇現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械系・工学系・電気系卒業の方歓迎／次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（HEV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜設備保全＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： OJT形式で先輩社員から仕事を教わり、以下の業務をご経験に応じてお任せしていきます。 ◇機械系・電気系設備の事後保全、予防保全、予知保全 ◇組立てラインのプロセス要因解析や対策の実施 ◇データ解析によるトラブル未然防止（ドカ停／チョコ停）など ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■組織構成： 製造本部　京都製造部 マネージャー1名、課長級1名、その他メンバー複数名 中途入社者も多く、入り込みやすい環境です。 ■募集背景： 事業拡大に伴い、保全力の強化と設備技術系の取組みを強化＆組織拡大を企図した採用です。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・HEV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ■業務内容： ハイブリッド車（HEV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社にて、既存取引のある日産自動車向けの国内営業をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・電動車向けリチウムイオン電池の見積業務（価格内訳明細書の作成） ・受注活動及び関連業務（試作見積納品、サービス品見積納品、原低活動） ■入社後について： まずは、顧客との交渉（価格、取引条件等）や社内各部署と協力し、受注に至るための見積もり作成や関連業務の取り纏めをお任せする予定です。 ■配属先について： 配属先である営業本部第1営業部は13名で構成されています。 ■当社の特徴： ・当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。 ・当社では電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発〜製造を行っており、日産やフォード、スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価／HEV市場の急速成長で業績好調〜 ■業務内容： ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社にて、製造オペレーターをご担当いただきます。 ※最新鋭のシステムで世界最高峰の車載用リチウムイオンバッテリーを製造をしながら、ご自身の改善活動で生産能力の向上を実感することが可能です。 ■具体的な業務内容： ・セル・モジュールの生産（組立・設備操作等）の実行 ・ライン稼働率を向上させるための改善活動 ■入社後について： バディ制で先輩社員に操作方法を教わり、徐々に一人立ちを目指していただきます。約10名のチームで同じラインを担当します。 ■当社の特徴： ・当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。 ・当社では電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発〜製造を行っており、日産やフォード、スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・日産自動車の連結子会社／世界で注目のEV業界／平均有給取得日数18日でワークライフバランス◎／年間休日121日／参入障壁の高い業界で売上安定〜 ■業務概要： 世界的流行のハイブリッド（EV）車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて、法務業務をお任せいたします。 ■業務内容： メインとしては、販売・調達関連の契約法務として、社内で作成された契約書をチェックします。 OEM・開発周りの契約なども発生します。 国内外の割合は、国内6割、海外4割くらいのイメージです。 契約時に発生する投資もかなりの金額で大きい契約が多く、事業や業績に直結するものも多いため、経営層との接点も多い、且つEV関連で事業成長も見込めているため、やりがいが大きい業務となります。 ■配属先について： ＜経営企画本部 経営管理部＞ 法務部門：課長2名、主任1名、シニア1名、法律事務所のアソシエイト1名の計5名で対応中です。 ■働き方について： ・基本出社推奨（部門との連携も多いため）ですが、家族の看病など理由があればリモートは可能です。 ・定時退勤日を週1回（金曜日）設けており、メリハリをつけて業務可能です。 ・全社的に更に残業を減らそうとする取り組みがあり、昨年から月平均10時間の削減に成功（今後も残業を減らすべく、社長自らが旗振り役となり、業務の単純化・平準化・共有化を心掛けています）。 ■当社の魅力： 〜安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定〜 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発から製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造オペ経験者歓迎／次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： 工程設計〜設備・治具検討、立上げ（生産技術）業務、設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を策定する業務、量産ライン立上げ後の工程・生産設備の改善、保全業務などをOJTを通して順次業務をこなしながらキャッチアップしていきます。 ■教育体制： 若手の中途採用やベテランもかなり多い部署で、教育体制や受け入れ態勢がしっかりと整っているので、安心して自身のスキルを磨きながら業務いただくことが可能です。 ■組織構成： モノづくり技術本部／第一生産技術部／モジュール技術課（1課／2課）…17名 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・HEV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（HEV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜社内インフラ設備・工事管理＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： ご経験に応じて以下業務をお任せいたします。 建屋のインフラ設備のメンテナンス、省エネ化およびそれに伴う工事管理、予算管理の業務をお任せいたします。 ＜一連の流れ＞ 依頼部署からの見積依頼→工事仕様書作成→工事業者に見積依頼→見積が来たら依頼部署に返送→発注依頼、進捗管理、納期通り収める ※建物の改変・工事実務を伴う業務は含みません。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械系・工学系・電気系卒業の方歓迎／次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜設備保全＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： OJT形式で先輩社員から仕事を教わり、以下の業務をご経験に応じてお任せしていきます。 ◇機械系・電気系設備の事後保全、予防保全、予知保全 ◇組立てラインのプロセス要因解析や対策の実施 ◇データ解析によるトラブル未然防止（ドカ停／チョコ停）など ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■組織構成： 京都製造部には、マネージャー1名、課長級1名、その他メンバー複数名が在籍しています。中途入社者も多く、入り込みやすい環境です。 ■募集背景： 事業拡大に伴い、保全力の強化と設備技術系の取組みを強化＆組織拡大を企図した採用です。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・HEV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（HEV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： ご経験に応じて以下業務をお任せいたします。 ◇電池生産ラインの構築（ライン設計、レイアウト） ◇工程設計 ◇設備導入・量産立上げ ◇生産ラインの品質改善・可動率改善・生産性改善・安全対策 ◇メカ設計による治具 ◇設備の改善 ◇電気・ソフト変更（PLCプログラム）による設備の改善など ■組織構成： 第二生産技術部 セル技術課（計5名：課長1名、メンバー4名） 今回の採用はメンバー層の採用になります。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最新鋭のシステムで世界最高峰の車載用リチウムイオンバッテリーを製造／次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜製造オペレーター＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： セル・モジュールの生産（組立・設備操作等）の実行。ライン可動率を向上させるための改善活動をお任せします。 ■教育体制： 入社後はバディ制で先輩社員に操作方法を教わり、徐々に一人立ちを目指していただきます。約10名のチームで同じラインを担当します。 ■魅力： 最新鋭のシステムで世界最高峰の車載用リチウムイオンバッテリーを製造をしながらご自身の改善活動で生産能力の向上を実感できます。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■日産自動車の連結子会社／世界で注目のEV業界／平均有給取得日数18日でワークライフバランス◎／年間休日121日／参入障壁の高い業界で売上安定■□ ■業務内容： ハイブリッド車向けの車載用リチウムイオン電池や、モジュール、バッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売をしている当社にて設備保全での業務をご担当いただきます。OJT形式で先輩社員から仕事を教わり、業務を経験に応じてお任せしていきます。 ■具体的な業務内容： ・機械系、電気系設備の事後保全、予防保全、予知保全 ・組立てラインのプロセス要因解析や対策の実施、データ解析によるトラブル未然防止(ドカ停/チョコ停)など ■当社の魅力： ◇当社は日産自動車、電池に強みを持つマクセルホールディングス株式会社・日立Astemo株式会社から出資を受け、電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発〜製造を行っています。日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。 ◇リチウムイオン電池市場は、毎年需要が伸び続けています。車載系のリチウムイオン電池は安全性と制御システムが必要になるため、新規参入が難しい領域ですが、自動車用リチウムイオン電池を開発した当社の技術と量産技術を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務