〜自動車用サーモスタットの機械設計／国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／リモートワーク相談可／残業月26H〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車エンジン等の温度調整部品である"サーモスタット"を製造する当社にて、"サーモスタット"の機械設計をお任せします。 ■業務詳細： ◎設計業務 ・機械及び樹脂製品の設計、CAE等を用いた解析、試験を行う為の治具設計 ・試作品を組付け、作成するための簡易設備設計 ◎製品検証と設備検証 ・開発品の性能、耐久試験の実施 ・樹脂成形設備の操作、メンテナンス ◎関連業務 ・部品の見積、発注業務、報告書作成等 ※使用ソフト：CATIA V5 ■当社製品： 弊社の主力製品で、サーモエレメントが内蔵されており、エンジンの冷却水があらかじめ設定された温度になると弁が開き、温度が下がると弁が閉じます。この動作によりラジエーターで冷やされた冷却水を流したり止めたりして、エンジン冷却水の温度をコントロール することで、エンジンの性能及び燃費の向上などに大きく影響をもたらします。 ※今後さらに需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 ■特徴・魅力： ・当社の開発部は、10年スパンといった中長期での新規開発案件に取り組んでおります。半年に一度の経営層との開発レビューを行いながら、新製品の設計（CATIA使用）に取り組みます。開発フェーズにより、耐久試験や量産設計・製造品質検証といった業務もご担当いただきます。 ・独立系の企業として完成車メーカーと幅広い関係性を構築していることや、既存製品（サーモスタット）で磨いてきた熱マネジメントの技術力があることが同社の強みです。 ■組織構成： 開発部は約20名で構成されており、幅広く業務を担当しております。 機械・樹脂製品に関わる製品になりますと機械系出身が多くなりますが、開発部としては電気系のバックグラウンドをお持ちの方も必要と考えており、歓迎しております。 変更の範囲：本文参照

【第二新卒歓迎／生産技術担当／温度調整装置の国内シェアNo.1／設備保全・生産設備設計／フレックス可／月残業17H／年間休日124日／福利厚生充実】 ■業務概要： ・当社の樹脂射出成型工場の生産技術担当をお任せします。 ※「サーモエレメント」とは： 熱により伸び縮みする「パラフィンワックス」の特徴を活用し温度によって駆動する当社のコア技術です。 ■業務詳細： ・まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。 ・比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ・生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ■本ポジションの特徴： ・将来的には設備の新規立ち上げ、工法開発・工程設計・設備設計等もお任せします。 ・新規設備は年1〜2回程度の更新／改善による改修・改造は毎月実施しています。 ・夜間や休日の急な呼出しごく稀に発生する場合があります。 ・土日は基本お休みですが、ライン新設などで土日出勤する事もあります（代休取得）※多い時で月1〜2回程度です。 ■会社理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車用温度制御製品の機械設計／国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／平均勤続年数14年／残業月29H ■業務概要 当社の自動車用の温度制御製品（サーモスタット、センサー他）の機構設計、筐体設計を中心に部品設計もしくは、試作品の試験ならびに試験結果データのまとめ解析及び設計者へのフィードバック（報告）作業、試験設備のメンテナンス等、幅広く携わって頂きます ■業務詳細 主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オーダーメイドで設計を行っていただきます。一つ案件ごとの期間は平均1〜2年程度となります（https://www.ntcl.co.jp/products/） ・顧客先カーメーカー毎の特殊設計 ・部材サプライヤーの工程品質管理フォロー ・量産化に向けた製品の試作品製作、耐久試験、評価解析を行い、レポートの作成 ・各種試験設備の保守・メンテ ■組織構成 ご配属先の技術部は、扱う製品によって設計1課・設計2課・設計3課に別れており、部全体で40名程度在籍しています。その中でご配属予定の設計2課は課長（40代後半）とチームリーダー（40代前半）の元、メンバ—7人（20代前半、30代後半がメイン）が在籍しています。 チームごとにカーメーカーの担当を決めています(目安：3〜4名)。また色々なカーメーカーに対応出来る様、2〜3年ごとに担当変更を行い、幅広い経験を積んで頂けるような仕組みを構築しています ■働き方 ご入社当初は育成メインとなるため、3か月間は残業が発生しません。3か月以降はご自身の裁量に合わせてマネージメント陳からの管理の上、残業が発生します（平均残業時間29時間） ■研修制度 ・ご入社後1年間はISO教育プログラムの社内制度があります。FMEAの教育や設計の基礎からしっかり指導します。また、チーム内で教育係よりOJTにてマンツーマン指導を行い、1年後は独り立ちが出来、ご自身の担当顧客、また後輩に教えられるレベルまで成長頂くことを目指しています ・各チームでは毎朝朝礼を行い、各自の進捗状況の共有をします。朝礼をすることでチーム全体でお互い助け合い、一人だけ孤立されることがないようにフォローしています 変更の範囲：会社の定める業務

〜購買担当／温度調整装置の国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／フレックス制度有り／完全週休2日制／平均残業9H／福利厚生充実／年間休日124日〜 ■担当業務： ・自社製品の構成部品の国内外での取引先選定 ・コスト精査 ・調達企画提案 ・見積りの確認・処理 ・取引先課題項目の抽出・改善 ・新規取引先の開拓業務 ■組織構成： 購買部は50代の部長の元、購買課と倉庫管理課の2課、計39名にて構成されています。今回は購買課からの募集となります。 購買課は50代の課長の元、20代〜60代のメンバー14名（うち3名女性）が活躍しております。 ■教育制度 入社後、まずは見積確認処理や取引先選定を、先輩のサポートを受けながら学んでいただきます。また実践ベースでも業務を進めていただき、適宜先輩社員からフィードバックをいただく流れになります。 外部研修で法律やルールについても学べる環境が整っていますので未経験でも安心して業務を行うことができます。 ■働き方： 配属予定ポジションの月平均残業は9時間程度です。年間休日124日、平均勤続年数は14年以上、福利厚生も充実しているため働きやすい環境です。 ■当社製品： 弊社の主力製品で、サーモエレメントが内蔵されており、エンジンの冷却水があらかじめ設定された温度になると弁が開き、温度が下がると弁が閉じます。この動作によりラジエーターで冷やされた冷却水を流したり止めたりして、エンジン冷却水の温度をコントロール することで、エンジンの性能及び燃費の向上などに大きく影響をもたらします。 ※今後さらに需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 ■当社の魅力： ・【安定性】…自動車のエンジンを適切な温度に保つ部品"サーモスタット"で国内シェア約60％（世界シェア24%）を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直接取引のTier1メーカー。シャワーや手洗い場等、住宅・施設関連にも事業展開し、売上は堅調。 ・【働き方】…年間休日は124日、平均勤続年数は14年以上、有給取得の平均（年）13日以上、各種手当・福利厚生も充実しているため長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術担当／温度調整装置の国内シェアNo.1／設備全体の改善・更新／月残業17H／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／働き方◎／平均勤続年数14年】 ■業務概要： ・当社の自動車部品製造工場の生産技術担当をお任せします。 ※「サーモエレメント」とは： 熱により伸び縮みする「パラフィンワックス」の特徴を活用し温度によって駆動する当社のコア技術です。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。 ・比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ・生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ■本ポジションの特徴： ・将来的には設備の新規立ち上げ、工法開発・工程設計・設備設計等もお任せします。 ・新規設備は年1〜2回程度の更新／改善による改修・改造は毎月実施しています。 ・夜間や休日の急な呼出しごく稀に発生する場合があります。 ・土日は基本お休みですが、ライン新設などで土日出勤する事もあります（代休取得）※多い時で月1〜2回程度です。 ■会社理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：本文参照

〜知財業務に挑戦／温度調整装置の国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／年間休日124日／平均勤続年数14年／残業月10.25H／福利厚生充実／リモートワーク相談可〜 ■担当業務： ・発明発掘、知財教育 ・国内外の特許出願〜権利化、権利維持に関する業務 ・特許調査（出願前調査、侵害予防調査、無効資料調査、ウォッチング等） ・技術契約についての契約書作成、審査 ■組織構成： 課長の元、20代〜50代のメンバー8名が活躍しており、男女比は、男性4名／女性4名となっております。 今回配属となる知財グループには、2名在籍しております。（実務担当者1名・事務担当1名）入社後は、実務担当者としてご活躍いただきたいと考えております。EV化への対応のため、増員となります。 ■働き方： 年間休日124日、平均勤続年数は14年以上、福利厚生も充実しているため働きやすい環境です。 ■当社製品： 弊社の主力製品で、サーモエレメントが内蔵されており、エンジンの冷却水があらかじめ設定された温度になると弁が開き、温度が下がると弁が閉じます。この動作によりラジエーターで冷やされた冷却水を流したり止めたりして、エンジン冷却水の温度をコントロール することで、エンジンの性能及び燃費の向上などに大きく影響をもたらします。 ■会社理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／生産技術担当／温度調整装置の国内シェアNo.1／設備保全・生産設備設計／フレックス可／月残業17H／年間休日124日／福利厚生充実】 ■業務概要： ・当社の樹脂射出成型工場の生産技術担当をお任せします。 ※「サーモエレメント」とは： 熱により伸び縮みする「パラフィンワックス」の特徴を活用し温度によって駆動する当社のコア技術です。 ■業務詳細： ・まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。 ・比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ・生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ■本ポジションの特徴： ・将来的には設備の新規立ち上げ、工法開発・工程設計・設備設計等もお任せします。 ・新規設備は年1〜2回程度の更新／改善による改修・改造は毎月実施しています。 ・夜間や休日の急な呼出しごく稀に発生する場合があります。 ・土日は基本お休みですが、ライン新設などで土日出勤する事もあります（代休取得）※多い時で月1〜2回程度です。 ■会社理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／購買担当／温度調整装置の国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／フレックス制度有り／完全週休2日制／福利厚生充実／月残業9H／年休124日〜 ■担当業務： ・自社製品の構成部品の国内外での取引先選定 ・コスト精査 ・調達企画提案 ・見積りの確認・処理 ・取引先課題項目の抽出・改善 ・新規取引先の開拓業務 ■組織構成： 購買部は50代の部長の元、購買課と倉庫管理課の2課、計39名にて構成されています。今回は購買課からの募集となります。 購買課は50代の課長の元、20代〜60代のメンバー14名（うち3名女性）が活躍しております。 ■教育制度 入社後、まずは見積確認処理や取引先選定を、先輩のサポートを受けながら学んでいただきます。また実践ベースでも業務を進めていただき、適宜先輩社員からフィードバックをいただく流れになります。 外部研修で法律やルールについても学べる環境が整っていますので未経験でも安心して業務を行うことができます。 ■働き方： 配属予定ポジションの月平均残業は9時間程度です。年間休日124日、平均勤続年数は14年以上、福利厚生も充実しているため働きやすい環境です。 ■当社製品： 弊社の主力製品で、サーモエレメントが内蔵されており、エンジンの冷却水があらかじめ設定された温度になると弁が開き、温度が下がると弁が閉じます。この動作によりラジエーターで冷やされた冷却水を流したり止めたりして、エンジン冷却水の温度をコントロール することで、エンジンの性能及び燃費の向上などに大きく影響をもたらします。 ※今後さらに需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 ■当社の魅力： ・【安定性】…自動車のエンジンを適切な温度に保つ部品"サーモスタット"で国内シェア約60％（世界シェア24%）を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直接取引のTier1メーカー。シャワーや手洗い場等、住宅・施設関連にも事業展開し、売上は堅調。 ・【働き方】…年間休日は124日、平均勤続年数は14年以上、有給取得の平均（年）13日以上、各種手当・福利厚生も充実しているため長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／生産技術担当／温度調整装置の国内シェアNo.1／設備保全・生産設備設計／働き方◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／月残業17H】 ■業務概要：【変更の範囲：なし】 ・当社の自動車部品製造工場の生産技術担当をお任せします。 ※「サーモエレメント」とは： 熱により伸び縮みする「パラフィンワックス」の特徴を活用し温度によって駆動する当社のコア技術です。 ■業務詳細： ・まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。 ・比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、 その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ・生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ※今後さらに需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 ■本ポジションの特徴： ・将来的には設備の新規立ち上げ、工法開発・工程設計・設備設計等もお任せします。新規設備は年1〜2回程度の更新／改善による改修・改造は毎月実施しています。 ・停電などのトラブルでごく稀に夜間対応が発生する場合があります。 ・土日は基本お休みですが、ライン新設などで土日出勤する事もあります（代休取得）※多い時で年間5回程度で、基本的には土日は管理職の方がメインで対応します。 ■組織構成／入社後の流れ： 生産技術部は20名の方が在籍しております。(30代〜50代) 入社後は既存社員から業務を教えていただきながら、徐々に業務を覚えていただきます。また出来るところからお任せしていく予定ですので、安心して業務を行うことが出来ます。 ■会社理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：本文参照

【第二新卒歓迎／生産技術担当／温度調整装置の国内シェアNo.1／設備保全・生産設備設計／働き方◎／土日祝休み／年間休日124日／平均残業17H／福利厚生充実】 ■業務概要：【変更の範囲：なし】 ・当社の自動車部品製造工場の生産技術担当をお任せします。 ※「サーモエレメント」とは： 熱により伸び縮みする「パラフィンワックス」の特徴を活用し温度によって駆動する当社のコア技術です。 ■業務詳細： ・まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。 ・比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ・生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ※今後さらに需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 ■本ポジションの特徴： ・将来的には設備の新規立ち上げ、工法開発・工程設計・設備設計等もお任せします。新規設備は年1〜2回程度の更新／改善による改修・改造は毎月実施しています。 ・停電などのトラブルでごく稀に夜間対応が発生する場合があります。 ・土日は基本お休みですが、ライン新設などで土日出勤する事もあります（代休取得）※多い時で年間5回程度で、基本的には土日は管理職の方がメインで対応します。 ■サポート体制： 入社後は既存社員から業務を教えていただきながら、徐々に業務を覚えていただきます。また出来るところからお任せしていく予定ですので、安心して業務を行うことが出来ます。 ■当社製品： 弊社の主力製品で、サーモエレメントが内蔵されており、エンジンの冷却水があらかじめ設定された温度になると弁が開き、温度が下がると弁が閉じます。この動作によりラジエーターで冷やされた冷却水を流したり止めたりして、エンジン冷却水の温度をコントロール することで、エンジンの性能及び燃費の向上などに大きく影響をもたらします。 変更の範囲：本文参照

〜在宅勤務可／自動車用温度調整装置の営業／国内シェアNo.1／既存顧客中心／安定性◎／完全週休2日制・フレックス制度有り／月残業3.4H程度／福利厚生充実〜 ■当社製品： 弊社の主力製品で、サーモエレメントが内蔵されており、エンジンの冷却水があらかじめ設定された温度になると弁が開き、温度が下がると弁が閉じます。この動作によりラジエーターで冷やされた冷却水を流したり止めたりして、エンジン冷却水の温度をコントロール することで、エンジンの性能及び燃費の向上などに大きく影響をもたらします。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用の温度制御製品の国内営業をお任せします。 ・顧客からの情報収集業務および打ち合わせ ・顧客への製品紹介ならびに拡販営業 ・顧客との価格交渉業務 ・顧客に要求に対する社内関連部署との調整・確認業務 ・関連する外部業者との調整・折衝など ・社内への展開業務 ■顧客先： 国内の自動車メーカーとなります。既存顧客に対する深耕営業が中心です。 ■組織構成： 50代の部門長の元、30代〜40代のメンバー4名が活躍しております。 営業3名、事務1名 ■働き方： 配属予定部署の月平均残業3.4H程度です。年間休日124日、平均勤続年数は14年以上、福利厚生も充実しているため働きやすい環境です。 ■当社の理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：本文参照

〜車載用組み込みソフト開発／温度調整装置の国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／フレックス制度有り／完全週休2日制／福利厚生充実／平均残業10.1H／年休124日〜 ■業務概要： ・モータ制御ソフトウェア開発…制御仕様書に基づき、アーキテクチャー設計／状態遷移／機能フロー／タイミング設計 ・ソフト検証…単体検証ツールによるソフトウェアユニット毎の単体検証／ソフトウェアユニットを結合したインテグレート検証／カバレッジ試験 ・ドキュメント作成…ソフトウェア要件／アーキテクチャー設計書／ハードウェアソフトウェアインターフェイス定義／構成管理計画書／ユニット設計書…ソフトレビューシート／単体試験結果報告書／インテグレート試験結果報告書／カバレッジ試験結果報告書 ■組織構成： 開発部は36名で構成されております。うち電気系出身者が9名おりますが、今後増員を図っていく予定です。 ■特徴： 当社の開発部は、10年スパンといった中長期での新規開発案件に取り組んでおります。半年に一度の経営層との開発レビューを行いながら、新製品の設計（CATIA使用）に取り組みます。開発フェーズにより、耐久試験や量産設計・製造品質検証といった業務もご担当いただきます。 独立系の企業として完成車メーカーと幅広い関係性を構築していることや、既存製品（サーモスタット）で磨いてきた熱マネジメントの技術力があることが当社の強みです。 ■当社の魅力： ワークライフバランスがとりやすく長く働きやすい会社です。 ・平均年齢：41.9歳 ・平均勤続年数：15.7年 ・平均残業時間：10.1時間／月 ・平均有給休暇取得日数：13.5日／年 ■当社の理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んでおります。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用電子回路設計／国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／平均残業10.1H／平均勤続年数15.7年〜 ■業務概要 ・機電一体のモータ制御回路の設計…制御仕様書に基づき、機能ブロック図／回路ブロック図／ブロック毎の回路図設計 ・回路検証…設計した回路の回路検証／シミュレーション ・回路図作成／基板パターン作成 └筐体設計チームと、基板寸法／端子配置等の調整 └EDAを使用した回路図作成及び部品表／ネット出力 └EDAを使用した基板パターン作成（4層貫通基板）及び Gaber データ出力 ・動作検証…試作した基板の動作確認／デバッグ ・量産価格の見積り └デバイスの窓口商社へ量産価格の見積り依頼及び価格折衝 └EMS（電子機器受託製造）メーカへ量産価格の見積り依頼及び価格折衝（購買と共同） ・電装品の技術指導／支援 └実験チームの測定、信頼性評価 └社内関係部署と量産に向けた準備（購買、生産技術、製造、品証、他） ■組織構成 開発部は36名で構成されております。うち電気系出身者が9名おりますが、今後増員を図っていく予定です。 ■特徴 当社の開発部は、10年スパンといった中長期での新規開発案件に取り組んでおります。半年に一度の経営層との開発レビューを行いながら、新製品の設計（CATIA使用）に取り組みます。開発フェーズにより、耐久試験や量産設計・製造品質検証といった業務もご担当いただきます。 独立系の企業として完成車メーカーと幅広い関係性を構築していることや、既存製品（サーモスタット）で磨いてきた熱マネジメントの技術力があることが当社の強みです。 ■当社の魅力 ワークライフバランスがとりやすく長く働きやすい会社です。 ・平均年齢：41.9歳 ・平均勤続年数：15.7年 ・平均残業時間：10.1時間／月 ・平均有給休暇取得日数：13.5日／年 ■当社の理念 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／第二新卒歓迎／サーモスタットの機械設計／温度調整装置の国内シェアNo.1／働き方◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／フレックス可 〜■業務概要 自動車エンジン等の温度調整部品である"サーモスタット"を製造する当社にて、"サーモスタット"の機械設計をお任せします。 ■業務詳細 ◎設計業務 ・機械及び樹脂製品の設計、CAE等を用いた解析、試験を行う為の治具設計 ・試作品を組付け、作成するための簡易設備設計 ◎製品検証と設備検証 ・開発品の性能、耐久試験の実施 ・樹脂成形設備の操作、メンテナンス ◎関連業務 ・部品の見積、発注業務、報告書作成等 ※使用ソフト：CATIA V5 ※製品ごとにチーム組んで業務を行っております。 ■当社製品 弊社の主力製品で、サーモエレメントが内蔵されており、エンジンの冷却水があらかじめ設定された温度になると弁が開き、温度が下がると弁が閉じます。この動作によりラジエーターで冷やされた冷却水を流したり止めたりして、エンジン冷却水の温度をコントロール することで、エンジンの性能及び燃費の向上などに大きく影響をもたらします。 ※今後さらに需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 ■サポート体制 入社後は業務の流れを覚えていただきながら、既存社員の業務を少しずつお任せしていきます。チームを組んで業務を行っておりますので、分からないことがあればすぐに聞ける環境で、安心して業務を行うことができます。 ■特徴・魅力 ・当社の開発部は、10年スパンといった中長期での新規開発案件に取り組んでおります。半年に一度の経営層との開発レビューを行いながら、新製品の設計（CATIA使用）に取り組みます。開発フェーズにより、耐久試験や量産設計・製造品質検証といった業務もご担当いただきます。 ・独立系の企業として完成車メーカーと幅広い関係性を構築していることや、既存製品（サーモスタット）で磨いてきた熱マネジメントの技術力があることが同社の強みです。 ■組織構成 開発部は約20名で構成されており、幅広く業務を担当しております。 機械・樹脂製品に関わる製品になりますと機械系出身が多くなりますが、開発部としては電気系のバックグラウンドをお持ちの方も必要と考えており、歓迎しております。 変更の範囲：本文参照