〜1953年創業／既存技術に甘んじることなく、常にチャレンジ／退職金等福利厚生充実！アルミ合金鋳造という参入障壁の高い分野で地域地区トップクラス／デンソー、ヤマハ発動機、アイシングループなど大手企業取引／業績堅調〜 ■業務内容： 自動車部品（エンジン回り部品、ワイパーホルダー、衝突防止カメラのケース、ハンドルのパワーステアリング部品等）を中心に、様々な製品の鋳造金型設計をお任せします。金型設計を100％内製化しており、試作から量産まで一貫して対応しているため、製造プロセス全体に関与できるチャンスがあります。 ■業務詳細： ・設計：お客さまの要望に合わせてダイカスト用金型をCADで設計し、それをもとに当社グループで金型作製 ・良品生産条件調査：金型をダイカストマシンに取り付けて条件出しを行い、鋳造された製品の品質を確認 ・不良発生時の改善：量産フェーズにて不良の要因追及と対策立案 ・試作鋳造作業：鋳造条件出しや取出しロボット教示、不具合対策立案 ・生産不具合対応：生産でのトラブル対応や原因要因追究、対策立案 / 実施 ■働き方 ・月5日程度、顧客工場訪問の可能性があります。 ・宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ■組織構成： 生産技術部20名うち設計部門…6名（60代嘱託社員、50代課長、50代主任、40代課長、40代女性メンバー、20代女性メンバー）※中途入社の方も活躍中です！ ・所属部署に限らず活発的コミュニケーションを取っており、「失敗を歓迎する文化」があり、設計者のアイデアや工夫が尊重される職場です。 ■キャリアステップ： 入社後まずは、設計実務をメインにお任せします。若手でも入社2年で班長、6年で課長に昇進した実績があり、将来的には、係長→課長→重役（プレイングマネージャーとして実務+マネジメントを兼務） ・OJTや階層別教育、職能別スキルアップ教育などが整備されており、経験者でもさらにスキルを伸ばせる環境です。 ■企業魅力： ・西尾工場のメインは自動車部品ですが、関工場ではバイク部品も扱っており、その他医療機器、産業機器、景観品など幅広い分野で、他社には出来ない工法も対応可能です。近年では自動車部品の材料をアルミニウム合金に置き換える企業も多く、更なるニーズが見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務