〜年休121日／県外への転勤なし(大府・刈谷・豊田のみ)／リモート勤務相談可能〜 ■業務概要 大手ボディメーカーや大手部品メーカーからのご依頼をもとに自動車内装樹脂部品の設計業務をお任せしていきます。 ・ご依頼企業との仕様打ち合わせ ・要件要求仕様の定義 ・仕様に合った部品、材料選定 ・設計 ・試作、動作確認 設計の初期構想や検討から携わっていただきます。 ■参加可能なプロジェクト ・インパネ ・コンソール ・フロア ・ドアトリム ・ピラーガーニッシュ 上記のいずれかの設計プロジェクトで業務頂きます。 ■組織形態 部署としては20名在籍しており、自動車部品に関わるチームは10名います。 ■派遣先に関して ・基本3名からのチームでのアサインでございます。 ・豊田、刈谷、大府の3拠点を半年〜1年半程度で変更なります(プロジェクトによる) ■キャリアパス 当社にて管理職、若しくはエンジニアとしてのご活躍を期待しております。 ※従業員の意思を尊重します。 ■入社後の流れ スキル経験に応じてアサインを決めさせていただきます。 待機時間はほぼございません。 ※待機の場合も給与に変更などございません。 ■魅力 〈携わる製品〉 自動車の内装部分のため、ご自身で設計、試作したものが形として世に出てきます。 また、EV推進に伴って減少する部品ではございませんので、今後も安定的に仕事がございます。 〈働き方〉 年休121日/リモートワーク相談可能/残業20h-30h程度 変更の範囲：会社の定める業務

〜定着率100％／土日祝休み／年間休日121日／手当と非常に整った環境で働くことができます〜 ■仕事内容【変更の範囲：会社の定める業務】 大手クライアントのシステムインフラを構築するため、サーバの設計や構築を中心に、ネットワークや仮想環境など、自分の得意な仕事から携われます。 チーム内の連携が重要になるので、経験者にアドバイスを求めたり、別の分野の担当者と情報交換など、経験値を補いながら自分のノウハウも増やしていける環境です。 ■配属されるプロジェクトについて 情報サービス事業の分野で業界トップクラスのSIerに常駐します。プロジェクト先の営業が案件を受注したら、各チームに割り振り。要件定義からサーバやネットワークの構築をお願いします。運用や保守の仕事もありますが、全体の1割くらいです。 ■携わる案件について ・サーバ環境の設計、構築（8割） ・ネットワークの設計、構築、運用設計、運用保守・監視（1割） ・仮想環境構築（1割） 具体的には、Tomcatを動かすための環境構築など。常駐先は10〜20名くらいのインフラエンジニアがおり、プロジェクトごとに3〜10名のチームで進めます。当社の社員である先輩が1名いるので、基本的には一緒のプロジェクトに割り振られる予定です。 ネットワーク図やサーバ仕様書、運用マニュアルといったドキュメント作成にも携わります。 ■システム環境 ・サーバ台数：10〜50台 ・サーバ性能：ミドルレンジ機器、ハイエンド機器 ■担当システム： ・サーバOS：Windows系OS、Linux系OS ・ソフトウェア：仮想化ソフトウェア（VMware） ・ネットワーク：ルーター、スイッチ、ファイヤーウォール 変更の範囲：本文参照

〜年休121日/県外への転勤なし(大府・刈谷・豊田のみ)/キャリアアップできる環境！〜 ■仕事内容 〈CAD（CATIAAV5・Creo）のツール開発〉 主にCATIAのコマンドを組み合わせたツール開発、及び既存ツールの改修業務が中心です。 要件定義からシステムテストまで、あなたのスキルに合わせてレクチャーします。 いずれは一つのプロジェクトを一人でお任せできるよう、当社エンジニアもサポートします。 ■業務詳細 CADツール開発、及びツールの改修がメインの業務です。 開発するツールの内容にもよりますが、早いものでは2週間、大きなものでは約3〜6ヶ月程度かけて取り組むプロジェクトが中です。 CADのコマンドを組み合わせ、効率化ツールを開発します。 残業は月平均約20〜30時間ありますが、やりがいのあるお仕事です。 ■職場について 配属先は、大手自動車部品メーカーです。自動車の内装部品の設計から製品化までを担っており、名東技研にとっては会社の設立以来のお付合いがあるため、確かな信頼関係が構築されています。 変更の範囲：会社の定める業務