【※工場総務経験者歓迎※　産業用エンジンで業界トップクラス／大手取引先多数で顧客基盤も安定／いすゞグループとして海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供/コンプライアンス活動・安全推進/フレックス・リモート相談可能/残業月10時間/マイカー通勤可能】 ■業務内容： 総務部にて全社の安全推進やコンプライアンス活動などをお任せいたします。 ■業務詳細： 入社後はご経験に応じて業務をお任せします。 まずは業務や事業理解を深めていただき、徐々に総務部全体の業務で活躍いただければと思います。 ・コンプライアンス ・内部統制 ・リスク管理 ・契約書管理 ・安全衛生管理 ・各種委員会等の事務局 ・資産の保全、管理　など ■組織構成：総務部は部長含む5名組織です・ ■当ポジションの魅力： ・総務として法務様子も含まれる業務を幅広く担当いただきます。コンプライアンスや内部統制、リスク管理などは市場全体を見ても経験者が少ないため、市場価値を上げることが可能です。 ・就業環境：月平均残業10時間程度、家族手当、食事手当、退職金があり、ワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。在宅勤務については介護育児等のご事情によってご相談可能です。マイカー通勤も可能です。 ■当社の魅力： ・マリンエンジンは商船や漁船に使われることから社会貢献性の高い事業であり、従業員も誇りを持って仕事をしています。 ・産業用エンジン事業では技術力に競合優位性を持っており、安全性が求められることから新規参入が難しい領域でもあります。収益性◎ 産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社/月平均残業20時間程度/家族手当/食事手当/退職金あり】 ■業務内容：【変更の範囲：無】 船舶用エンジン、産業用エンジン及び各種発電機等を製造、販売を手掛ける同社にて、産業用エンジン及び周辺機器の販売に関わる技術業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・客先からの引き合い案件に関するエンジン仕様や周辺機器の選定・設定 ・エンジンや周辺機器に関する問い合わせ、打合せ等の技術サポート ・各種評価試験の立会いやデータ収集、報告書や技術資料の作成・管理 ＜入社後の流れ＞ まずは先輩社員と共に業務を行いながら、仕事の流れや内容を学んでいただきます。 その後担当するお客様を受け持ち、引き合いから量産までの技術業務を担当いただきます。 ■働く魅力: 産業用エンジンで業界トップクラスであり、取引先は大手企業が多く顧客基盤も安定しています。「運ぶを支える」グループとして、海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供し、世の中の「働く」を支えています。 ■就業環境： 月平均残業20時間程度、家族手当、食事手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。マイカー通勤は試用期間2か月以降可能です。試用期間中は公共交通機関での通勤となり、定時で退社頂く流れになります。 ■同社の特徴： 同社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／家族手当／食事手当／退職金あり】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜舶用エンジンの営業＞ 部品受注・営業の社内業務を通して全体の基礎を習得して頂き、その後先輩社員と同行し、営業内容・技術的な知識を習得して頂きます。 ・見積書の作成、受注業務、社内手配、クレーム処理等 ・販売予測、事業計画等の資料の作成 ・国内販売代理店への販売予測聞きとり、市場情報収集 ・仕様打合せ ・部品受注と発送業務 ・クレーム対応（カスタマーサポート部と連携） ■配属先情報 マリン営業部　中国四国営業所　6名（所長1名、副所長1名、担当課長1名、所員3名） ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、家族手当、食事手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。マイカー通勤は試用期間2か月以降可能です。試用期間中は公共交通機関での通勤となり、定時で退社頂く流れになります。 ■当社の特徴 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの独立系トラックメーカーです。世界150ヶ国以上で展開しており、37ヶ国でトップクラスのシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、UDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／食事手当／退職金あり】 ■業務内容 マリンエンジンの販売を行う当社においてサービスエンジニアをお任せします。販売した船舶用エンジンの定期点検・メンテナンス対応を行っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇担当エリア：岡山〜山口までフォロー 【入社後の流れ】 ご経験に応じて、１〜３か月程度エンジンの研修を実施いたします。（エンジンの構造・過去の不具合事例等）その後、先輩社員と同行して特約店回りをし、お客様を覚えます。慣れてきたら、特約店への指導やサポート、メンテナンスも対応していきます。 ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、食事手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。 ■当社の特徴 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。 産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの独立系トラックメーカーです。世界150ヶ国以上で展開しており、37ヶ国でトップクラスのシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、UDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／食事手当／退職金あり】 ■業務内容 産業用エンジンの販売を行う当社においてサービスエンジニアをお任せします。販売した産業用エンジンのサポート業務を行っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※将来的には、マネージャーを目指していただきます。※ 具体的には ・開発応援： お客様の開発段階での、エンジンサポート等実施 ・不具合対応： 場内、市場で起きた不具合を現場に駆け付け対応 専用故障診断機での不具合を確認し、交換必要部品の適切な整備 ・市場問合せ： エンジン不具合の市場からの問い合わせに対応 あらゆる排ガス規制のエンジン問い合わせに対応 ・エンジン講習： お客様の要望に応え、国内外のエンジンサービスの講習を実施。 ・社内業務： エンジン周辺部品を出荷前取付 ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、食事手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。 ■当社の特徴 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの独立系トラックメーカーです。世界150ヶ国以上で展開しており、37ヶ国でトップクラスのシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、UDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・業界大手 いすゞ自動車の100％子会社/いすゞグループとして海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供/大手取引先多数で顧客基盤も安定/産業用エンジンで業界トップクラス/フレックス・リモート相談可能/月残業10時間/食事手当・家族手当・退職金有◎】 当社にて、経理管理職候補として下記の業務をお任せできる方を募集しています。 ■業務内容： ・決算等の経理業務が円滑に回るようにするための管理 ・他部門との調整 ・月次・年次決算業務の実施およびレビュー ・日々の経理業務の全般管理（伝票管理、支払・資金管理等の実務、承認） ■入社後の流れ：月次業務から年次決算までを中心に担当頂きます。ご経験に合わせて予算編成、予算管理などの管理会計や、資金繰り管理、税理士、監査法人、金融機関対応等も携わることが可能です。 ■組織構成：配属部署は6名（部長、部員５名）が在籍しています。20代2名、30代１名、40代2名、50代1名で構成されています。 今回の採用では部員として徐々にキャッチアップを頂きながら、現場実務を担う中核メンバーとなって頂くことを期待しています。 ■ポジション魅力： ・親会社が上場企業であり、上場基準での経理業務経験が積めます。 ・経営層に近い立場での勤務になるため、意思決定に貢献でき、その結果非常にやりがいを感じられるポジションです。 ・就業環境：月平均残業10時間程度、家族手当、食事手当、退職金があり、ワークライフバランスを整えながら長期就業しやすい環境です。在宅勤務は介護育児等のご事情によってご相談可能です。マイカー通勤も可能です。 ■当社の魅力： ・マリンエンジンは商船や漁船に使われることから社会貢献性の高い事業であり、従業員も誇りを持って仕事をしています。 ・産業用エンジン事業では技術力に競合優位性を持っており、安全性が求められることから新規参入が難しい領域でもあります。収益性◎ 産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／家族手当／食事手当／退職金あり】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜舶用エンジンのサービスエンジニア＞ あなたには中国四国地区の販売店に対し、サービスの指導やサポートを行っていただきます。 エンジンの研修（エンジン構造・過去の不具合事例）を通して全体の基礎を習得して頂き、その後先輩社員と同行し、技術的な知識を習得して頂きます。 ●不具合対応・・・基本的には販売店(鉄工所)がお客様からの不具合を確認しており、それに対してのアドバイスをし、問題を解決していきます。 【入社後の流れ】 ご経験に応じて、エンジンや不具合などの研修を通じて基礎を習得いただきます。その後、先輩社員(営業)と特約店回りをしていただき、お客様を覚えていただきます。 慣れてきたら特約店への指導・サポートもお願いしていきます。実際に作業することもあります。 ■配属先情報 マリン営業部　中国四国営業所　6名（所長1名、副所長1名、担当課長1名、所員3名） ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、家族手当、食事手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。 ■当社の特徴 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの独立系トラックメーカーです。世界150ヶ国以上で展開しており、37ヶ国でトップクラスのシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、UDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社/船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー/家族手当/食事手当/退職金あり】 いすゞ自動車株式会社100%子会社として、船舶用エンジン・産業用エンジン及び各種発電機等を製造・販売する同社にて、舶用エンジンの海外の販売企画推進、代理店開拓等の営業活動を行っていただきます。 ■業務詳細:【変更の範囲：会社の定める業務】 ・舶用エンジンの海外市場開拓に関する業務全般 ・グループ会社、商社、現地代理店等と協力して海外市場での販売活動を推進 ・市場調査、新規販路開拓 ・販売代理店支援（販促活動支援、サービス活動支援等） ■ご入社後の流れ： まずは既存販売代理店フォローを当面行い、商品や業務に慣れて頂きつつ、ゆくゆくは販売推進や代理店開拓を担当いただくことを想定しております。 ■担当エリア: 当面は東南アジアやオセアニア地域を予定しております。海外出張もございます。 ■就業環境： 月平均残業10〜20時間程度、夜勤無、家族手当、食事手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。マイカー通勤は試用期間2か月以降可能です。試用期間中は公共交通機関での通勤となり、定時で退社頂く流れになります。 ■同社の特徴： 同社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照