【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／家族手当／住宅手当／退職金あり】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜舶用エンジンの営業＞ 部品受注・営業の社内業務を通して全体の基礎を習得して頂き、その後先輩社員と同行し、営業内容・技術的な知識を習得して頂きます。 ・見積書の作成、受注業務、社内手配、クレーム処理等 ・販売予測、事業計画等の資料の作成 ・国内販売代理店への販売予測聞きとり、市場情報収集 ・仕様打合せ ・部品受注と発送業務 ・クレーム対応（カスタマーサポート部と連携） ■配属先情報 マリン営業部　中国四国営業所　6名（所長1名、副所長1名、担当課長1名、所員3名） ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、家族手当、住宅手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。マイカー通勤は試用期間2か月以降可能です。試用期間中は公共交通機関での通勤となり、定時で退社頂く流れになります。 ■当社の特徴 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの独立系トラックメーカーです。世界150ヶ国以上で展開しており、37ヶ国でトップクラスのシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、UDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社/月平均残業20時間程度/家族手当/住宅手当/退職金あり】 ■業務内容：【変更の範囲：無】 船舶用エンジン、産業用エンジン及び各種発電機等を製造、販売を手掛ける同社にて、産業用エンジン及び周辺機器の販売に関わる技術業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・客先からの引き合い案件に関するエンジン仕様や周辺機器の選定・設定 ・エンジンや周辺機器に関する問い合わせ、打合せ等の技術サポート ・各種評価試験の立会いやデータ収集、報告書や技術資料の作成・管理 ＜入社後の流れ＞ まずは先輩社員と共に業務を行いながら、仕事の流れや内容を学んでいただきます。 その後担当するお客様を受け持ち、引き合いから量産までの技術業務を担当いただきます。 ■働く魅力: 産業用エンジンで業界トップクラスであり、取引先は大手企業が多く顧客基盤も安定しています。「運ぶを支える」グループとして、海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供し、世の中の「働く」を支えています。 ■就業環境： 月平均残業20時間程度、家族手当、住宅手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。マイカー通勤は試用期間2か月以降可能です。試用期間中は公共交通機関での通勤となり、定時で退社頂く流れになります。 ■同社の特徴： 同社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【ディーゼルエンジン・舶用事業に興味がある方歓迎／プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／食事手当有／年休121日】 産業用エンジンの販売を行う当社において、舶用エンジンの営業兼サービスを担当していただきます。 ■業務内容： 部品受注・営業の社内業務を通して全体の基礎を習得していただき、その後先輩社員と同行し、営業内容・技術的な知識を習得していただきます。 ■具体的には： ・見積書の作成、受注業務、社内手配、クレーム処理等 ・販売予測、事業計画等の資料の作成 ・国内販売代理店への販売予測聞きとり、市場情報収集 ・仕様打合せ ・部品受注と発送業務 ・クレーム対応（カスタマーサポート部と連携） ・カスタマーサポート部の補助（工具でボルトの締め付け、部品運び等※研修期間中に工具の使用は研修いたします） ■入社後の流れ・キャリアパス： ・受注後の社内手配への営業事務を通して全体の基礎を習得 ・既存人員と同行し、業務内容を理解し、技術的な知識を習得 ・上記のスキルを取得後、担当エリアを決定します。 ・将来的には営業所長などの管理職になっていただくことを期待しています。ご本人様のご希望やご経験によっては将来的に他職種に挑戦いただきキャリアを広げることも可能です。 ■組織構成： 営業所長50代1名、メンバー40代1名、事務50代1名（男性2名、女性1名）で構成されています。 ■当社の特徴： 産業用エンジンで業界トップクラスで、取引先は大手企業が多く顧客基盤も安定しています。「地球の「運ぶ」を創造する」いすゞグループとして海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供し、世の中の「働く」に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／食事手当有／年休121日】 産業用エンジンの販売を行う当社においてサーバーエンジニアをお任せします。 ■業務内容： 販売した産業用エンジンの定期点検・メンテナンス対応を行っていただきます。 ■具体的には： （1）定期メンテナンス 船舶用エンジンは安全性の観点からメンテナンス時間数が決められています。そのタイミングで点検を行います。 （2）インバウンド対応 顧客からの対応依頼を受けて出張にてメンテナンス対応を行います。 ■担当エリア： ・北海道 ・毎週出張が発生 ※基本的には顧客先への訪問による対応がメインとなります。 ■魅力： マリンエンジンは商船や漁船に使われることから社会貢献性の高い事業であり、従業員も誇りを持って仕事をしています。 ■当社の特徴： 産業用エンジンで業界トップクラスで、取引先は大手企業が多く顧客基盤も安定しています。「地球の「運ぶ」を創造する」いすゞグループとして海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供し、世の中の「働く」に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社/船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー/月平均残業20時間程度/家族手当/住宅手当/退職金あり】 ■業務内容:【変更の範囲：無】 船舶用エンジン、産業用エンジン及び各種発電機等を製造、販売を手掛ける同社にて、舶用エンジンの営業および一部サービスエンジニアとして業務をご担当いただきます。造船所や特約店等を中心にご担当いただく予定です。 ■業務詳細: ・定期的な顧客訪問（造船所や特約店等） ・ニーズヒアリング、情報収集 ・エンジン修理、整備、点検 ※使用工具：メガネレンチ、スパナ、ラチェットレンチ、インパクトレンチ、T型レンチ、六角レンチ、トルクレンチ等 ■業務の流れ: 出社後、メールを確認し状況に応じて、特約店、造船所等を訪問いただきます。ニーズがあった場合、修繕対応等いただきます。部品注文があった場合は、部品検索をし、部品担当部署に注文依頼を行います。17：45には退社いただきます。 ■担当エリア: ご入社後は青森担当として県内の顧客を担当いただきますが、将来的には東北地区をお任せする場合もございます。一月の2/3くらいは出張にて業務をご担当いただきます。 ※2、３日程度の宿泊出張が発生する場合がございます。 ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、家族手当、住宅手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。マイカー通勤は入社後すぐに可能です。 ■同社の特徴： 同社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手 いすゞ自動車の100％子会社/いすゞグループとして海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供/大手取引先多数で顧客基盤も安定/産業用エンジンで業界トップクラス/フレックス・リモート相談可能/月残業10時間/住宅手当・家族手当・退職金有◎】 当社にて、経理管理職候補として下記の業務をお任せできる方を募集しています。 ■業務内容： ・決算等の経理業務が円滑に回るようにするための管理 ・他部門との調整 ・月次・年次決算業務の実施およびレビュー ・日々の経理業務の全般管理（伝票管理、支払・資金管理等の実務、承認） ■入社後の流れ：月次業務から年次決算までを中心に担当頂きます。ご経験に合わせて予算編成、予算管理などの管理会計や、資金繰り管理、税理士、監査法人、金融機関対応等も携わることが可能です。 ■組織構成：配属部署は6名（部長、部員５名）が在籍しています。20代2名、30代１名、40代2名、50代1名で構成されています。 今回の採用では部員として徐々にキャッチアップを頂きながら、現場実務を担う中核メンバーとなって頂くことを期待しています。 ■ポジション魅力： ・親会社が上場企業であり、上場基準での経理業務経験が積めます。 ・経営層に近い立場での勤務になるため、意思決定に貢献でき、その結果非常にやりがいを感じられるポジションです。 ・就業環境：月平均残業10時間程度、家族手当、住宅手当、退職金があり、ワークライフバランスを整えながら長期就業しやすい環境です。在宅勤務は介護育児等のご事情によってご相談可能です。マイカー通勤も可能です。 ■当社の魅力： ・マリンエンジンは商船や漁船に使われることから社会貢献性の高い事業であり、従業員も誇りを持って仕事をしています。 ・産業用エンジン事業では技術力に競合優位性を持っており、安全性が求められることから新規参入が難しい領域でもあります。収益性◎ 産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械好き、塗装作業好き歓迎／研修体制◎／夜勤なし／賞与５か月以上／月残業20h以内／長期就業可／いすゞ自動車100％子会社】 ■業務内容： いすゞ自動車株式会社100%子会社で、船舶用エンジン、産業用エンジン及び各種発電機等を製造、販売する同社にて、舶用エンジンの塗装作業を行っていただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・舶用エンジンの塗装 ・マスキング作業 ■ご入社後の流れ・キャリアパス： ご経験によりますが、まずは塗装工程を学んでいただき、マスキングから開始していただきます。 その後、塗装機械の作業を先輩からOJTで学んでいただきます。 将来的には、より機械の知識を学んでいただきエキスパートを目指したいただくことも、後輩や部下の教育からマネジメント職を目指すことも可能です！ ■組織構成： 配属先の千葉工場は、商品化グループ 6名構成です。 ■業務の特徴・魅力： ・マリンエンジンという、特殊で複雑な加工にチャレンジができます。さらに機械加工のスキルを磨きたい方には最適な環境です。 【加工物】鋳鉄、アルミ鋳物が多く、粗材から完成まで当社で加工しています。 ・「運ぶを支える」会社です。漁船や遊覧船・観光船などで使われるエンジンから、産業エンジンまで大型で特殊な市場です。 大手メーカーや官公庁と取引があり、安定した事業を確立しております。命を預かる重みのある事業。裏を返せば、利用する何人もの方を笑顔にできる仕事に携わることができます！ ■当社の魅力： 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／家族手当／住宅手当／退職金あり】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜舶用エンジンのサービスエンジニア＞ あなたには中国四国地区の販売店に対し、サービスの指導やサポートを行っていただきます。 エンジンの研修（エンジン構造・過去の不具合事例）を通して全体の基礎を習得して頂き、その後先輩社員と同行し、技術的な知識を習得して頂きます。 ●不具合対応・・・基本的には販売店(鉄工所)がお客様からの不具合を確認しており、それに対してのアドバイスをし、問題を解決していきます。 【入社後の流れ】 ご経験に応じて、エンジンや不具合などの研修を通じて基礎を習得いただきます。その後、先輩社員(営業)と特約店回りをしていただき、お客様を覚えていただきます。 慣れてきたら特約店への指導・サポートもお願いしていきます。実際に作業することもあります。 ■配属先情報 マリン営業部　中国四国営業所　6名（所長1名、副所長1名、担当課長1名、所員3名） ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、家族手当、住宅手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。 ■当社の特徴 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの独立系トラックメーカーです。世界150ヶ国以上で展開しており、37ヶ国でトップクラスのシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、UDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社/船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー/家族手当/住宅手当/退職金あり】 いすゞ自動車株式会社100%子会社として、船舶用エンジン・産業用エンジン及び各種発電機等を製造・販売する同社にて、舶用エンジンの海外の販売企画推進、代理店開拓等の営業活動を行っていただきます。 ■業務詳細:【変更の範囲：会社の定める業務】 ・舶用エンジンの海外市場開拓に関する業務全般 ・グループ会社、商社、現地代理店等と協力して海外市場での販売活動を推進 ・市場調査、新規販路開拓 ・販売代理店支援（販促活動支援、サービス活動支援等） ■ご入社後の流れ： まずは既存販売代理店フォローを当面行い、商品や業務に慣れて頂きつつ、ゆくゆくは販売推進や代理店開拓を担当いただくことを想定しております。 ■担当エリア: 当面は東南アジアやオセアニア地域を予定しております。海外出張もございます。 ■就業環境： 月平均残業10〜20時間程度、夜勤無、家族手当、住宅手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。マイカー通勤は試用期間2か月以降可能です。試用期間中は公共交通機関での通勤となり、定時で退社頂く流れになります。 ■同社の特徴： 同社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：本文参照

【※工場総務経験者歓迎※　産業用エンジンで業界トップクラス／大手取引先多数で顧客基盤も安定／いすゞグループとして海上輸送、建設機械の心臓部（エンジン）を社会に提供/コンプライアンス活動・安全推進/フレックス・リモート相談可能/残業月10時間/マイカー通勤可能】 ■業務内容： 総務部にて全社の安全推進やコンプライアンス活動などをお任せいたします。 ■業務詳細： 入社後はご経験に応じて業務をお任せします。 まずは業務や事業理解を深めていただき、徐々に総務部全体の業務で活躍いただければと思います。 ・コンプライアンス ・内部統制 ・リスク管理 ・契約書管理 ・安全衛生管理 ・各種委員会等の事務局 ・資産の保全、管理　など ■組織構成：総務部は部長含む5名組織です・ ■当ポジションの魅力： ・総務として法務様子も含まれる業務を幅広く担当いただきます。コンプライアンスや内部統制、リスク管理などは市場全体を見ても経験者が少ないため、市場価値を上げることが可能です。 ・就業環境：月平均残業10時間程度、家族手当、住宅手当、退職金があり、ワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。在宅勤務については介護育児等のご事情によってご相談可能です。マイカー通勤も可能です。 ■当社の魅力： ・マリンエンジンは商船や漁船に使われることから社会貢献性の高い事業であり、従業員も誇りを持って仕事をしています。 ・産業用エンジン事業では技術力に競合優位性を持っており、安全性が求められることから新規参入が難しい領域でもあります。収益性◎ 産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務