【ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間以内／完全週休二日制／直近3年の新入社員の定着率90%以上／充実の福利厚生／有給取得率100％】 ■業務内容： 新規立上り製品の生産ライン工程設計及び、既存生産ラインの生産効率改善に伴う工程企画から実行までを行っていただきます。また、国内拠点及びグループ海外拠点に対する立上げ支援と技術の標準化を実施をお任せします。 ※具体的には… ・電子制御部品の製造における自動はんだ付け工程の改善と効率化 ・はんだ付けの品質検査、基準の設定、及び不良品の分析と対策 ・最新のはんだ付け技術や設備の調査、導入 ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ■最新の取り組み： ・プロジェクトLF：新規事業にも積極的に挑戦しており、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ・Lactivo（ラクティボ）：前橋工科大学や渋川伊香保温泉協会を協力し、ラストワンマイルを解決する小型四輪マイクロモビリティの開発を進めております。（2024年販売開始予定） ■働き方・社風： ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。 ┗育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など ・本ポジションは平均残業時間10時間以内となっており、フレックスタイム制度も柔軟に活用されております。 ■充実の手当： ・ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合：高速通勤手当が全額支給 ・ご自宅から勤務地まで30km以上の場合：特別住宅手当支給（40,000円/月） 変更の範囲：会社の定める業務

【ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間以内／完全週休二日制／直近3年の新入社員の定着率90%以上／充実の福利厚生／有給取得率100％】 ■業務内容： 電子基板製造ラインの導入企画・導入、費用試算、設備仕様設定、製造条件設定、品質管理等。国内拠点、グループ海外拠点に出向き設備立上げを実施する。 【具体的に】 ・製品を元に設備仕様の検討、費用試算、ライン仕様の決定 ・設備構想の検討、製作部門との調整 ・製造条件設定、量産立ち上げ業務 ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ■最新の取り組み： ・プロジェクトLF：新規事業にも積極的に挑戦しており、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ・Lactivo（ラクティボ）：前橋工科大学や渋川伊香保温泉協会を協力し、ラストワンマイルを解決する小型四輪マイクロモビリティの開発を進めております。（2024年販売開始予定） ■働き方・社風： ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。 ┗育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など ・本ポジションは平均残業時間10時間以内となっており、フレックスタイム制度も柔軟に活用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間以内／直近3年間の新入社員の定着率90％以上／充実の福利厚生／有給取得率100％】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・製品をもとに設備仕様の検討、費用試算、ライン仕様の決定 ・金型構想の検討、製作部門との調整 ・成形条件設定、量産立ち上げ業務 ■配属組織： エンジニアリング事業部内の設備課は42名で構成されており、設備設計係／設備制作係／設備制御係の3チームに分かれており、今回は設備制御係への配属を予定しております。 ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ■最新の取り組み： ・プロジェクトLF：新規事業にも積極的に挑戦しており、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ・Lactivo（ラクティボ）：前橋工科大学や渋川伊香保温泉協会を協力し、ラストワンマイルを解決する小型四輪マイクロモビリティの開発を進めております。（2024年販売開始予定） ■働き方・社風： ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。 ┗育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など ・本ポジションは平均残業時間10時間以内となっており、フレックスタイム制度も柔軟に活用されております。 ■充実の手当： ・ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合：高速通勤手当が全額支給 ・ご自宅から勤務地まで30km以上の場合：特別住宅手当支給（40,000円/月） 変更の範囲：本文参照

【ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間以内／直近3年間の新入社員の定着率90％以上／充実の福利厚生／有給取得率100％】 ■業務内容： ・治具や設備製作に関わる作業費や購入費などを入手、算出してまとめ、各拠点へ見積もりを作成して提出 ・マシニングセンタや専用加工機等、加工機の段取り治具設計 ・専用／汎用の組立設備、検査設備の治具や設備設計 ・生産ラインの合理化検討・設計 ■配属組織： ・エンジニアリング事業部内の設備課は42名で構成されており、設備設計係／設備制作係／設備制御係の3チームに分かれています。 ・今回は設備設計係への配属を予定しております。 ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ■最新の取り組み： ・プロジェクトLF：新規事業にも積極的に挑戦しており、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ・Lactivo（ラクティボ）：前橋工科大学や渋川伊香保温泉協会を協力し、ラストワンマイルを解決する小型四輪マイクロモビリティの開発を進めております。（2024年販売開始予定） ■働き方・社風： ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。 ┗育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など ・本ポジションは平均残業時間10時間以内となっており、フレックスタイム制度も柔軟に活用されております。 ■充実の手当： ・ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合：高速通勤手当が全額支給 ・ご自宅から勤務地まで30km以上の場合：特別住宅手当支給（40,000円/月） 変更の範囲：会社の定める業務

【ホンダ系サプライヤー／409社のサプライヤーの中3部門で優良感謝賞を受賞した企業／充実の福利厚生／直近3年間の新入社員の定着率90％以上／残業10時間以下】 ■業務詳細 ・電気主任技術者として電気関係全般の統括管理業務 ・今後のSDGsを考慮した環境改善取り組み施策の立案と実行 ・業務を通した人材の育成 （後進の育成）第3種電気主任技術者の資格を持っている方が多数おり統括管理業務をしながら育成もしていただきます。 ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。過去にはホンダ系サプライヤーの中で優良感謝賞を受賞するなど実績を残しています。 ■働き方・社風： ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。（育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など）また中途社員に対しても独自の評価制度を導入し、部門推薦によって入社3年以内でも昇格できる環境を整えています。（部門によっては中途入社比率40％強／管理職についている方も多数います） 全社的に残業削減の動きがあり、残業は原則〜10時間程度となっており、ワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■勤務地：群馬県桐生市ですが自宅から直線距離25Ｋｍ以上の場合高速通勤手当が全額支給の為県外からの出勤も可能になります 変更の範囲：会社の定める業務

【ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間以内／直近3年間の新入社員の定着率90％以上／充実の福利厚生／有給取得率100％】 ■業務内容： ホンダ系サプライヤーである当社にて、四輪車・二輪車部品のアナログ電子回路の設計を担っていただきます。全ての工程を内製していることから、広範囲にわたって担当することができ、自身の設計が最終的に製品や車両の機能として実現されます。 ・担当範囲：仕様検討、設計、シミュレーション、レイアウト設計、試作、評価検証 ・担当製品例：電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、その他新規開発部品 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： ご本人の志向性に合わせて、マネジメント／スペシャリストのいずれかを目指して長期就業していただきたいと考えております。 ■働き方・社風： ・本ポジションは平均残業時間10時間以内となっており、フレックスタイム制度も柔軟に活用されております。 ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。 ┗育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ■最新の取り組み： ・プロジェクトLF：新規事業にも積極的に挑戦しており、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ・Lactivo（ラクティボ）：前橋工科大学や渋川伊香保温泉協会を協力し、ラストワンマイルを解決する小型四輪マイクロモビリティの開発を進めております。（2024年販売開始予定） 変更の範囲：本文参照

【C言語を扱った実務経験のある方歓迎！ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間以内／直近3年間の新入社員の定着率90％以上／有給取得率100％】 ■業務内容： ホンダ系サプライヤーである当社にて、四輪車・二輪車部品のソフトウェア設計（C言語）を担っていただきます。全ての工程を内製していることから、広範囲にわたって担当することができ、自身の設計が最終的に製品や車両の機能として実現されます。 ・担当範囲：要件定義・仕様検討／基本設計／詳細設計・コーディング／テスト ・担当製品例：電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、その他新規開発部品 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： ご本人の志向性に合わせて、マネジメント／スペシャリストのいずれかを目指して長期就業していただきたいと考えております。 ■働き方・社風： ・本ポジションは平均残業時間10時間以内となっており、フレックスタイム制度も柔軟に活用されております。 ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。 ┗育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ■最新の取り組み： ・プロジェクトLF：新規事業にも積極的に挑戦しており、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ・Lactivo（ラクティボ）：前橋工科大学や渋川伊香保温泉協会を協力し、ラストワンマイルを解決する小型四輪マイクロモビリティの開発を進めております。（2024年販売開始予定） 変更の範囲：本文参照