〜大正8年設立の老舗企業/日本に数隻の大型漁船を手掛けた漁船におけるトップメーカー〜 ■業務内容： 船主の要望を反映した基本設計に基づいて、船舶の電装部分の詳細設計を行います（動力・自動化装置・無線装置・通信装置・電気艤装）。 ・船舶内の電気機器の配置設計 ・電路系統図の作成 ・配線図の作成 ■同社の魅力： 同社は、日本に数少ない「漁船」を専門とした造船会社です。創業およそ100年にわたり、高い技術力と信頼・実績を積み重ねています。漁船を主軸とし、官庁船・調査船・実習船・取締船など多くの造船を手掛けてきました。また、徹底したモノづくりにこだわっています。既成の図面を購入して製造する造船会社がある中、同社では自社のオリジナリティ溢れるアイディアを基に、社内で想いを込めて1隻ずつ作り上げています。営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。同社には、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正8年設立の老舗企業/日本に数隻の大型漁船を手掛けた漁船におけるトップメーカー〜 ■業務内容： CAD設計担当として、以下業務をお任せします。 ・CADによる作図および設計積算業務 ■同社の魅力： 同社は、日本に数少ない「漁船」を専門とした造船会社です。創業およそ100年にわたり、高い技術力と信頼・実績を積み重ねています。漁船を主軸とし、官庁船・調査船・実習船・取締船など多くの造船を手掛けてきました。また、徹底したモノづくりにこだわっています。既成の図面を購入して製造する造船会社がある中、同社では自社のオリジナリティ溢れるアイディアを基に、社内で想いを込めて1隻ずつ作り上げています。営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。同社には、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日・土日祝休み・残業ほぼなし〜 〜大正8年設立の老舗企業/日本に数隻の大型漁船を手掛けた漁船におけるトップメーカー〜 ■募集背景 当社では、社員が最大限のパフォーマンスを発揮できるよう、人事制度の継続的な改善と業務効率化を推進しています。特に、給与計算システムの刷新や人事評価制度の見直しが課題であり、これらのプロジェクトを牽引し、将来の管理職候補としてご活躍いただける方を募集します。 ■業務内容 まずは給与計算システム（弥生から奉行への変更を予定）の導入・定着に注力し、運用フローの確立やマニュアル作成などを行います。将来的にはアウトソースを検討しているため、システム知識よりも社会保険や給与計算の実務経験のある方を歓迎します。 その後は、現行の人事制度を分析、目標設定・評価基準の策定、キャリアパスの整備など、社員のモチベーション向上と企業成長に繋がる人事施策を立案・実行していただきます。 その他、採用業務や総務・庶務業務にも携わり、幅広い経験を積むことが可能です。 ■所属組織の説明 配属となる総務課は、部長（50代）、次長（40代）、課長補佐（60代女性）、主任（50代）に加え、2名（30代と20代女性）が在籍しています。 男性4名、女性2名の計6名で構成されており、和気あいあいとした雰囲気です。 ■教育体制 入社後はOJTを中心に、業務に慣れるまで丁寧にサポートします。現在は勤怠・給与計算システムの導入を主導している、役員と総務課長を兼任する担当者が直接指導にあたります。実務を通して専門知識を深めながら、将来のキャリアを見据えた幅広いスキルを習得できる環境です。 ■働き方 残業時間はほとんどなく、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。年に数回、社内イベント等で残業が発生する程度で、プライベートの時間も充実させることができます。 ■魅力・やりがい 当社の明確なビジョン「社員が働きやすい環境を創る」に共感し、その実現に向けて主体的に業務に取り組めることが最大の魅力です。業務の裁量が大きく、自身のアイデアや提案が会社の制度や働き方に直接反映されるため、大きな達成感とやりがいを感じられます。実力や成果が正当に評価される環境であり、自身の成長を実感しながらキャリアアップを目指せるでしょう。 変更の範囲：会社の定める業務