※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 当社が納入する発電用・産業用ボイラ及び廃熱ボイラの製造に必要な資材を調達する業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 【購入品　調達業務】 材料、主に鋼材関係をはじめ、部品、付属機器等、ボイラを製造・納入するうえで必要な様々なものを取引先から調達します。 【外注品　調達業務】 調達するうえで最適な取引先を選定し、金額交渉や納期調整等を行います。 ■魅力点： 国内外数百社との取引があり、いろんな会社・人と接する機会が多く、コミュニケーションスキルなどが養われます。 調達業務を行ううえで特殊技能等は必要ありませんので、日々の業務の中で勉強し経験を積むことで専門的な知識を得ることができます。 また、資材調達はコストダウンすることにより会社の利益に直結するため、やりがいを感じやすい仕事です。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：本文参照

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 環境装置、産業機械、ボイラ、舶用ディーゼルエンジンの品質管理業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容： ＜機械検査職＞ ・工場内での部品、組立品の社内検査、客先・検査機関等による検査対応業務⇒測定機器（ノギス、マイクロメータ等）を使用しての寸法検査等 ・社外での部品検査業務⇒出張にて寸法検査、品質書類の記録確認等 ・検査記録、成績書の作成並びに証書、証明書類の申請、取得等書類作成業務 ＜ボイラ検査職＞ ・ボイラ製品の検査の計画⇒製品の形状、顧客の要求および法令要求などに基づき検査の計画を立てます。 ・ボイラを構成する鋼管、鋼板などの素材の受入検査⇒ノギス、超音波厚さ計等を使用して、素材の寸法が要求を満たしているか確認します。 ・溶接前の開先検査⇒当社で製作するボイラは、溶接により組み立てられるボイラとなっており、溶接作業前に健全な溶接ができるかを目視および溶接ゲージ等を使用し確認をします。 ・完成品の寸法検査および外観検査⇒コンベックス、巻尺等を使用した完成品の寸法確認および溶接部等の外観確認により製品が要求を満たしているか確認します。 ・検査成績書の作成⇒各工程での検査の結果を検査成績書としてまとめます。顧客の要求、法令要求によっては、検査機関、顧客に検査成績書を提出します。 ・検査機関、顧客立会検査の対応⇒検査の計画に基づいて検査機関、顧客に立会検査を行い製品の確認をしていただきます。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引◆ ■業務内容： 発電所、工場、ごみ処理施設内に設置されるボイラの製造にて、溶接業務を担当していただきます。 ■業務詳細： （1）ボイラ各パーツへの溶接作業 厚板や大径/小径管にTIG溶接、CO2、被覆アーク、サブマージなど色々な溶接機を使用し溶接を行います。材料は、炭素鋼や合金鋼、ステンレスなど有り。自動溶接装置による溶接作業もあります。 （2）溶接資格の取得および溶接コンクールの出場 発電用、JIS、ASMEなどの溶接資格あり。コンクールは、全日本ボイラ溶接士コンクールやHitz溶接士コンクールなどに出場し、技量アップを目指します。 ■出張について： 現地での組み立て作業があり、ベテラン社員が対応します。 目安としてご入社6年目くらいからお任せするイメージです。 期間：1週間~2週間くらい。 頻度：3か月に1回や半年に1回 地域：全国各地 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。しまなみ海道で本州から陸路が続いており、尾道市街から通勤している社員の方もおられます。尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、ゆったりとしたプライべ—トを過ごすことができます。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日、社員定着率92.5%、有給取得14日以上と就労環境良好／引っ越しサポート充実◆ ■業務内容： 産業機械（各種プレス機、その他産業機械）、船舶用ディーゼルエンジンの機械加工業務を担当していただきます。 ■業務詳細： （1）オペレーター業務 当社工場設備である大型五面加工機、複合加工機、横中ぐり盤、竪型旋盤、旋盤などを使用し大小の部品を機械加工するオペレーター業務となります。 （2）事前検討、工具準備、プログラム作成 機械加工を行う上で大切な作業が、加工部品を機械に乗せる前の事前検討・事前段取りです。図面を見て事前検討し加工プランを考え、加工に必要な工具を準備し、NCプログラムを作成します。 （3）加工 加工素材を機械に乗せセッティングをした後、粗削りから開始しノギス・マイクロメーターなどで切削部位を測定しながら100分の1ミリ単位での仕上げ加工を行い、図面に指示された寸法公差に入れていきます。 ■組織構成： 10名（平均年齢：40歳くらい） 1つの加工機械を1人ずつ担当しています。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。しまなみ海道で本州から陸路が続いており、尾道市街から通勤している社員の方もおられます。尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、ゆったりとしたプライべ—トを過ごすことができます。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 環境装置（各種ごみ破砕機、ごみ焼却設備機器等）および産業機械（各種プレス機、その他産業機械）の機械部品の調達・管理業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容： ＜調達業務＞ ・材料（素材等）、製缶品、付属機器(購入品)発注業務＋機械加工品発注業務⇒出図された図面、仕様書に基づき、各社へ照会、見積入手し、発注先を決定します。 ・外注品予算管理⇒予算内で発注できることを確認のうえ発注先を選定します。 ・新規外注先開拓⇒国内に限らず、複数社へ照会(発注)し、コストダウン、短納期対応を図ります。 ＜管理業務＞ ・外注品の品質管理⇒エンジニアリング部門、品質保証部門と連携しながら、調達品の品質管理を行います。 ・納期管理⇒工場内の組立にマッチするよう、ジャストインタイムでの調達を目指します。 ・輸出入管理⇒契約から納品に至るまで、貿易に関する知識を身に付け、海外調達のメリットを引き出します。 ・海外調達推進⇒国内照会（発注）先とのバランス、予算を勘案し、メリットを見いだせる場合は積極的に海外調達も実施します。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 舶用ディーゼルエンジンのアフターサービス業務が主な仕事です。 ※エンジン用途は舶用が主で、納入先のほとんどが国内造船所ですが、引き渡し後の客先は9割が外国となります。メールや書類の対応、出張先ではある程度の英語能力が必要で外国出張もあります。 ■主な仕事内容 ・納入先でのエンジン調整と試運転立会 ⇒納入先での各機器の調整と客先との折衝を行います。工場運転では使用されなかったプラントとも接続されるので試運転時にエンジンを含めて色々な検討と調整が必要となります。 ・エンジン引き渡し後の技術サポート、エンジン不調時のトラブルシュート ⇒保証期間中に発生した不具合の対応、エンジンの不明点に関する問い合わせ対応です。外国からのメールや電話対応もあるのでエンジンの知識に加えて英語能力も必要になります。 ・定期開放検査の立会、部品の点検、交換部品の選定と推奨 ⇒車でいう車検時の機器点検です。1年で多くて5,000時間程度エンジンを使用するので外洋で故障しないよう開放検査で交換すべき部品のアドバイスを行います。部品の納期がかかる場合は、部品によっては検査立会の前段階で交換推奨と手配も考えないといけません。 ・改造工事の工程管理、工事調整、客先折衝、機器調整 ⇒新しい部品を追設してエンジンの機能を変更する場合は設置する工程管理、必要な付帯工事の事前打ち合わせを客先と行います。実際の工事は予定通りに工程が進むよう現地工事業者に具体的な指示を出します。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます。（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です） ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 発電所、工場、ごみ処理施設内に設置されるボイラの製造にて、生産管理および設備導入、保守管理の仕事を担当していただきます。 ■主な業務内容： ・製作管理⇒製作方法の立案、関連部門との調整など ・工程管理⇒製作工程表の作成、入荷・出荷の調整など ・時数管理⇒各工事の時数検討、発生時数集計など ・設備導入及び保守管理⇒自動化、省力化装置の検討・導入の推進も行います。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。

◇広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引◇ ■当社が納入する発電用・産業用補助ボイラ及び、廃熱ボイラに関する現地での業務全般をご担当いただきます。出張を伴う現場対応がメインとなります。なお、9割超が国内での出張対応です。 ※出張先（東京都、千葉県、茨城県、大阪府、京都府等） ■主な業務内容： ・ボイラ据え付け工事監督（またはSV）業務： ⇒ボイラの据付工事における、計画業務（各種要領書の作成、施工体制の策定など）及び、現場施工管理業務（工程管理、施工管理、予算管理など）をご担当いただきます。 ・ボイラ試運転業務： ⇒ボイラ据付工事完了後に、ボイラを含む各種機器（バーナー、ポンプなど）の試運転調整業務をご担当いただきます。 ・ボイラ改造工事監督（またはSV）業務： ⇒ボイラの改造工事における、計画業務（各種要領書の作成、施工体制の策定など）及び、現場施工管理業務（工程管理、施工管理、予算管理など）をご担当いただきます。 ・ボイラ定期点検監督（またはSV）業務： ⇒ボイラの定期点検（法定点検含む）における、計画業務（各種要領書の作成、施工体制の策定など）、現場施工管理業務（工程管理、施工管理、予算管理など）及び、各部の点検作業をご担当いただきます。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ マーケットリサーチや当社で製作する環境装置（各自治体向けごみ破砕機、ごみ焼却設備機器等）・産業機械製品（各種プレス機、その他産業機械）の営業業務を担当していただきます。 ■主な業務内容： ・マーケットリサーチ ⇒当社に関わりの深い業界や経済市場の動向について、現状の動向及び将来の動向を予想してレポートに纏める業務です。例えば、為替動向、脱炭素化に関連した各業界の動向（エネルギー転換等）調査等です。 ・環境装置の情報収集・営業活動 ⇒破砕機を中心として情報収集、営業活動を行います。営業先は基本的にルート営業が中心で、主に大手ごみ焼却施設プラントメーカーやリサイクルプラントメーカーへの情報収集・営業活動を行います。 ・産業機械の情報収集・営業活動 ⇒自社設計（油圧プレス等）の情報収集、営業活動を行います。 営業先は基本的にルート営業が中心で、主に大手化学会社、特殊車両メーカーへの情報収集・営業活動を行います。図面支給の製品（製鉄機械・造管機械等）の営業活動を行います。営業先は基本的にルート営業で、主に製鉄プラントメーカ、大型製鉄関連機器メーカへの営業活動となります。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

グループ会社のERPパッケージソフトの開発・導入をお任せ。 グループ企業の直請け案件（数億円規模もあり）の上流〜下流まで一貫してご経験いただけます。少数精鋭の企業だからこそ、スキルアップいただける環境です。 ■業務概要 同社のシステムエンジニアとして、開発業務をお任せいたします。 携わる開発については、建設業界向けERPパッケージを想定しています。 ＜業務詳細＞ ・ERPパッケージソフトの要件定義、詳細設計、カスタマイズ開発、導入、導入後の導入支援など経験に合わせてご担当 ・基幹システム導入後の運用支援、保守サポート、追加開発 ・上流工程から開発、導入、サポートまでの一貫した業務 ・大手企業向けの数千万円〜数億円の元請け大規模プロジェクト ※主に扱うパッケージ製品について（グループ会社製品）：https://www.chepro.co.jp/ ■組織体制：3名 少数精鋭の組織です。代表自ら開発業務に携わっており、高い技術力を直接学べる環境が整っています。 ■募集背景 グループ会社が保有するパッケージソフト「統合化ERP WAO」は大手企業に導入が進んでおり、需要が急増しています。こちらの共同開発伴い、開発・導入プロジェクトを円滑に進めるための人材を募集しています。特に、技術力の向上を目指し、積極的に学び続ける意欲のある方を求めています。 ■魅力 エンドユーザーからの直請け案件が主であり、要件定義から開発、導入サポートの一連を経験することができます。 ■環境 資格取得を推奨しており、取得費用の援助をしておりますので成長を応援する環境がございます。 ※詳細は福利厚生欄備考に記載ございます。

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 船用ディーゼルエンジンの営業業務をお任せ致します。 ■仕事内容： 舶用ディーゼルエンジンの営業業務です。 顧客は瀬戸内エリアを中心とした造船所とその船のオーナーとなる船主です。 ■業務詳細： ・造船所に新造船建造時のディーゼルエンジンとして採用してもらう為の営業活動 ⇒造船所が新造船を建造する際に、エンジンメーカーとして当社を採用してもらう為には日々の営業活動、問合せのフォロー、各種提案や情報提供を通じたコミュニケーションが大事になります。 ・船主に対して就航後の船に部品供給などのサービスを続ける営業活動 ⇒当社ディーゼルエンジンを使用頂いている船主には、消耗部品の供給などのサービスを通じて長いお付合いをさせて頂くことになります。船は20年、30年と使用されますので、エンジンもその間、安心して使用して頂けるようサービスを続ける営業となります。 ■魅力：営業は人と人との関係性の中で成り立っている仕事です。もちろん、専門的な知識を求められることもありますが、それ以上に人間力が大事だと感じています。客先からの信頼を勝ち取り、その結果として『お前にならば』と仕事を頂けることになった際の喜び・感動は例えようがありません。営業冥利に尽きます。この喜び・感動を味わってもらいたいと思います。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得15日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ ごみ焼却設備向け燃焼装置・各種破砕機などの環境装置、ベーラ・油圧プレス・製鉄機械（製造委託）・一般産業機械（製造委託）などの産業機械における、以下の現地業務全般をお任せします。 ■業務内容： ・据付工事監督（またはSV）業務 ・試運転業務 ・改造工事監督（またはSV）業務 ・定期点検監督（またはSV）業務 ※なお、海外での工事が全体の2〜3割程度ございます。 ■企業所在地・因島について： 同社は広島県尾道市因島に本社がございます。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■同社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。経営の安定化と健全化は、次なるステップへの足がかりとなります。これまで長年培った、高度な溶接や製罐・組立技術をさらに伸張させることにより、受注から納品という「ものづくり」だけでなく自社・他社を問わないメンテナンスやアフターサービス領域を含めたトータルソリューションを提供する事業拡大を加速し続けております。オートメーション化が主流の現在、当社ではそのメリットも取り入れながらも、高精度でオンリーワンブランドを形成するために「人材力」と「伝承力」を重視しております。伝統ある「ものづくり企業」としてのアナログ感と、ビッグデータやシステムを活用したデジタル化の両輪を推進力として、さらなる発展を遂げてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 当社が納入する発電用、産業用補助ボイラ及び、廃熱ボイラに関する設計業務全般をご担当いただきます。 ■主な業務内容： 【ボイラ仕様調整業務】 お客様の要求仕様の確認、お客様への仕様提案、仕様に関する技術検討、社内外との調整業務を行っていただきます。 【各種計算、検討業務】 ボイラ構造の決定、材料選定などに必要となる各種計算（耐圧強度、耐震強度、熱計算など）や検討を行っていただきます。 【図面作成業務】 製作図面や各種図書(仕様書、官庁申請図書など)の作成、設計協力会社とのコーディネーション業務を行っていただきます。 ■魅力点： ごみ焼却場、クリーンセンターなど地図に残る装置を手掛ける事が出来ます。ニッチではありますが、環境関連の製品に携わるので社会貢献性の高いお仕事です。ボイラの設計に関してはご入社後しっかり研修や教育を受けていただき、学んでいただける環境です！ ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験、第二新卒歓迎／広島発・カナデビア[旧：日立造船]100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日、社員定着率92.5%、有給取得14日以上と就労環境良好／引っ越しサポート充実◆ ■仕事内容： 発電所、工場、ごみ処理施設内に設置されるボイラの製造で、組立ての仕事を担当してもらいます。 ■業務詳細： （1）鋼板や鋼管など素材からの一次加工 大きな装置を使って、鋼板や鋼管を切ったり曲げたりします。 （2）ボイラ本体の組立作業 一次加工した部品をさらにガス切断機やグラインダーで加工し、溶接で仮止めをしながら繋げていきます。多くの部分は手作業で組み立てます。 （3）焼鈍、ショットブラスト、塗装作業 大きな炉で部品を熱処理し、ショットブラスト装置で表面をきれいにし、防錆や耐熱のための塗装を行います。 ■入社後： 図面を読むなど基礎の部分から始めます！実際にモノを見て図面とすり合わせをしてみて覚えていきます。その後、先輩と少しずつ作業に入ります。基礎から学べるので未経験でも安心です♪ ■組織構成： 30名くらい（平均年齢：35歳） 仲間と協力し、大型ボイラを作り上げることにやりがいを感じます♪ ■出張について： 現地での組み立て作業があり、ベテランの方が対応します。 6年目くらいからが目安です。 期間：1週間~2週間くらい。 頻度：3か月に1回や半年に1回 地域：全国各地 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。しまなみ海道で本州から陸路が続いており、尾道市街から通勤している社員の方もおられます。尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、ゆったりとしたプライべ—トを過ごすことができます。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験、第二新卒歓迎／広島発・カナデビア[旧：日立造船]100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日、社員定着率92.5%、有給取得14日以上と就労環境良好／引っ越しサポート充実◆ ■業務内容： 環境装置（各種ごみ破砕機、ごみ焼却設備等）および産業機械（各種プレス機、各種製鉄機械）、船舶用ディーゼルエンジンの組立業務をお任せ致します。 ■業務詳細： （1）機械組立 手のひらサイズから数メートルの大きさまで、色々な部品を組み合わせて大きな機械を作ります。 （2）配管・電気配線 組み立てた機械は油圧やモーターで動きます。そのため、油や空気が流れる管を取り付けたり、電気を流すための配線をします。 （3）製品納入時の技術サポート 当社で組み立てて試運転した製品は、お客様の工場に届けるために一度分解し、運んだ後に再び組み立てます。この再組立の際に、お客様の工場で組み立てや電気工事をサポートします。 ■魅力： 細かな部品を積み上げ、チーム一丸となって総組立し大型機械となり、試運転し無事に稼働した際の達成感は格別なものです。 ■入社後： 工具の使い方から学んでいただきます。その後、OJTで先輩社員に付き添って業務を徐々に覚えていただきます。 ■組織構成： 60名（平均年齢：30歳くらい） 5名くらいのチーム作業で業務を行います。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験、第二新卒歓迎／広島発・カナデビア[旧：日立造船]100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日、社員定着率92.5%、有給取得14日以上と就労環境良好／引っ越しサポート充実◆ ■業務内容： 産業機械（各種プレス機、その他産業機械）、船舶用ディーゼルエンジンの機械加工業務を担当していただきます。 ■業務詳細： （1）オペレーター業務 様々な機械使って、大きな部品や小さな部品加工します。 （2）事前検討、工具準備、プログラム作成 部品を加工する前に、図面を見てどうやって加工するかを考え、必要な工具を準備し、機械に指示を出すプログラムを作ることが大切です。 （3）加工 部品を機械にセットしてから、まず大まかに削り、その後専用機械で測りながら、0.01ミリ単位で細かく仕上げて、図面通りの大きさにします。 ■入社後の流れ： 工具の使い方を知るところから学べて安心のスタート。加工装置の仕組みや操作の仕方も学んでいきます。基礎を固めた後、チームの中に入って先輩から業務について学んでいきます。半年以上先輩がつくため、未経験でも安心してチャレンジできます◎ ■組織構成： 10名（平均年齢：40歳くらい） 1つの加工機械を1人ずつ担当しています。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。しまなみ海道で本州から陸路が続いており、尾道市街から通勤している社員の方もおられます。尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、ゆったりとしたプライべ—トを過ごすことができます。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 舶用ディーゼルエンジンのアフターサービス業務が主な仕事です。 ※エンジン用途は舶用が主で、納入先のほとんどが国内造船所ですが、引き渡し後の客先は9割が外国となります。メールや書類の対応、出張先ではある程度の英語能力が必要で外国出張もあります。 ■主な仕事内容 ・納入先でのエンジン調整と試運転立会 ⇒納入先での各機器の調整と客先との折衝を行います。工場運転では使用されなかったプラントとも接続されるので試運転時にエンジンを含めて色々な検討と調整が必要となります。 ・エンジン引き渡し後の技術サポート、エンジン不調時のトラブルシュート ⇒保証期間中に発生した不具合の対応、エンジンの不明点に関する問い合わせ対応です。外国からのメールや電話対応もあるのでエンジンの知識に加えて英語能力も必要になります。 ・定期開放検査の立会、部品の点検、交換部品の選定と推奨 ⇒車でいう車検時の機器点検です。1年で多くて5,000時間程度エンジンを使用するので外洋で故障しないよう開放検査で交換すべき部品のアドバイスを行います。部品の納期がかかる場合は、部品によっては検査立会の前段階で交換推奨と手配も考えないといけません。 ・改造工事の工程管理、工事調整、客先折衝、機器調整 ⇒新しい部品を追設してエンジンの機能を変更する場合は設置する工程管理、必要な付帯工事の事前打ち合わせを客先と行います。実際の工事は予定通りに工程が進むよう現地工事業者に具体的な指示を出します。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます。（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です） ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験、第二新卒歓迎／広島発・カナデビア[旧：日立造船]100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日、社員定着率92.5%、有給取得14日以上と就労環境良好／引っ越しサポート充実◆ ■業務内容： 発電所、工場、ごみ処理施設内に設置されるボイラの製造にて、溶接業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ボイラの部品の溶接： ボイラを作るために、いろいろな部品をくっつける必要があります。これを「溶接」と言います。溶接には、特別な機械を使い、厚い鉄板や大きなパイプ、小さなパイプ等をくっつけます。材料は、鉄や合金（いろんな金属を混ぜたもの）、ステンレス（さびにくい鉄）等が使われます。また、機械で自動的に溶接をすることもあります。 ■入社後： 溶接日本一を取った技士が社内に2名います。高技能を持つ先輩達が安心して教育します♪まずは、訓練室があるので、1から練習し、業務に必要な資格を取って実務に入る用意をします。資格自体は１ヶ月くらいで取れるものです！その後、約1年間先輩と業務を共に行い、徐々にスキルを身に着けていただきます◎ ■出張について： 現地での組み立て作業があり、ベテラン社員が対応します。 目安としてご入社6年目くらいからお任せするイメージです。 期間：1週間~2週間くらい。 頻度：3か月に1回や半年に1回 地域：全国各地 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。しまなみ海道で本州から陸路が続いており、尾道市街から通勤している社員の方もおられます。尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、ゆったりとしたプライべ—トを過ごすことができます。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日、社員定着率92.5%、有給取得14日以上と就労環境良好／引っ越しサポート充実◆ ■業務内容： 環境装置（各種ごみ破砕機、ごみ焼却設備機器等）および産業機械（各種プレス機、各種製鉄機械）、船舶用ディーゼルエンジンの組み立て業務をお任せ致します。 ■業務詳細： （1）機械組立業務手のひらサイズから数メートルにおよぶ大小様々なパーツを組み上げていき、巨大な装置・機械を作り出す業務。各パーツの手入れから始まり→計測→部品組立→配管→電気配線→総組立→芯出し→試運転など各種の工程があります。 （2）当社工場内での配管・電気配線業務 組み立てられた装置・機械のほとんどが油圧や原動機の力で動きます。そのための配管作業と電気信号を送るための配線作業を行います。 （3）製品納入時の技術サポート 当社工場にて組立・試運転した製品は、客先工場に納入するために一旦分解し、輸送した後、再組立します。再組立の際に、客先工場に行き組立・電気工事の技術サポートを行います。 ■魅力： 細かな部品を積み上げ、チーム一丸となって総組立し大型装置・機械となり、試運転し無事に稼働した際の達成感は格別なものです。 ■組織構成： 60名（平均年齢：30歳くらい） 5名くらいのチーム作業で業務を行います。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 品質保証としての業務をお任せ致します。 ■仕事内容 品質保証の仕事は、モノ作りの現場全体を陰で支えている仕事です。 品質を保証するシステムの維持管理と、計器の校正・管理を行う仕事を担当してもらいます。 ■業務詳細： ・品質マネジメントシステムの維持管理および改善 　品質マニュアル、手順書の管理 　内部品質監査の計画・実施　 ・第3者機関、顧客および親会社(日立造船)の審査(監査)対応 　ISO9001、、間製品認証、ASMEなど ・トラブル/クレームの管理 　トラブル/クレーム/苦情処理システムにより、発生状況、原因追求、再発防止策の実施状況などを監視、データ分析から再発防止、未然防止活動への展開 ・取引先(仕入先)の管理：取引先品質審査の実施 ・計量管理：　計器の校正・検査、社内計器全般の総括的な維持管理 ■魅力：全社的な品質保証のシステムを構築、維持する仕事ですので、自分達の構築したシステム次第で、会社の信頼度をどんどん向上させていくことができる、やりがいのある仕事です。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引／引っ越しサポート充実◆ ■仕事内容： 発電所、工場、ごみ処理施設内に設置されるボイラの製造で、組立ての仕事を担当してもらいます。 ■業務詳細： （1）鋼板や鋼管など素材からの一次加工（切断、曲げ加工、特殊加工など） 切断はパイプ自動ガス切断装置、曲げ加工は3000tonプレス装置やパイプベンダー装置、ボイラメンブレンパネル製作は六電極溶接装置など大型装置を使用して製作します。 （2）ボイラ本体の組立作業 一次加工品をさらにガス切断機やグラインダーなどで加工し、溶接で仮止めをしながら繋げ、一品一葉の多くは手作業で組立てていきます。 （3）焼鈍、ショットブラスト、塗装作業 大型焼鈍炉設備による熱処理、ショットブラスト装置による表面処理、防錆・耐熱塗装 ■組織構成： 30名くらい（平均年齢：35歳） ■魅力：仲間と協力し、大型ボイラを作り上げることにやりがいを感じる。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。しまなみ海道で本州から陸路が続いており、尾道市街から通勤している社員の方もおられます。尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、ゆったりとしたプライべ—トを過ごすことができます。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 当社船舶用ディーゼルエンジンの製造に必要な資材を調達する業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舶用ディーゼルエンジン部品の調達業務を担当して頂きます。 ◇業務詳細： ・設計から出図された図面、仕様書に基づき、各メーカーから見積もりを入手、発注業務を行います。その後、品質・コストを見比べて発注先を決定し、納期管理・検収業務までを行います。 ・海外調達（韓国・中国・ヨーロッパ）も行っております。 ■活かせる技術・経験 ・製造業の設計・調達の経験のある方 ・舶用業界での業務経験がある方 ・英語が話せる方 ■魅力点： ・世界の物流インフラを担う、大型船舶の心臓部である舶用ディーゼルエンジンを製造しています. ・舶用ディーゼルエンジンの大きさは 全長5m×4m×6m　を超え、スケールの大きなものづくりに携わることができます。 ・海外からの部品調達する機会も多く、海外出張の機会もあり、世界をまたにかけて人脈を築くことができます。 また、資材調達はコストダウンすることにより会社の利益に直結するため、やりがいを感じやすい仕事です。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：本文参照

【広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引】 ■仕事内容 当社船舶用ディーゼルエンジンの部品管理業務をご担当いただきます。 舶用ディーゼルエンジンの保守に必要な在庫部品とコストを管理する業務です。 ◇業務詳細： ・必要部品の在庫管理と不足部品の補充（手配）を行います。 ・部品の仕様確認を行い、発注先を選定し、価格交渉を行います。 ・舶用ディーゼルエンジン部品のコスト表の作成と管理を行います。 ※先輩社員がサポートいたしますので未経験の方も安心してご応募ください！ ■組織構成： ・人数：8名 ・男女比/５：３ ※女性の方もご活躍いただける環境です！ ※幅広い年代の方がご活躍中です！ ■働き方： ・月平均残業時間：25H ・出張：基本無し ・転勤：基本無し ・年間休日数：121日 ■魅力点： ・世界の物流インフラを担う、大型船舶の心臓部である舶用ディーゼルエンジンを製造しています. ・舶用ディーゼルエンジンの大きさは 全長5m×4m×6m　を超え、スケールの大きなものづくりに携わることができます。 ・海外からの部品調達する機会も多く、海外出張の機会もあり、世界をまたにかけて人脈を築くことができます。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：本文参照

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 環境装置（各種ごみ破砕機、ごみ焼却設備機器等）および産業機械（各種プレス機、その他産業機械）のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 ■主な業務内容： ・工事全体の工程を計画し、部品手配（国内外）、検査方法検討、工場内組立管理、試運転調整、出荷・輸送計画の作成。 ⇒社内及び客先支給図面をもとに部品手配〜出荷までの一連の生産管理全般を担当し、納期管理と高品質な製品管理を行う業務です。 ・客先窓口 ⇒お客様の窓口担当として、製作完成及び納品までサポートします。 ・発送業務 ⇒製作した製品の多くは、大型製品の為、輸送荷姿を検討し陸上輸送・海上輸送を計画します。 ・試運転調整 ⇒当社で製作した製品の試運転を行います。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務