【新車輸送シェアNo.１／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の４割とグローバルに事業展開中】 ■募集背景： 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。 トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回はそんな当社における次世代を担っていただける人材の募集を行います。 ー運ぶクルマの先に、お客様の笑顔がありますー ■業務内容： 生産工場から指定された搬入先（販売店等）までの商品車輸送のオペレーションをお任せします。 ・自社乗務員や協力会社の乗務員に対しての配送指示 ・運行状況の確認や納期管理 協力会社や他拠点の方々と連携を取ることが非常に重要です。 ■やりがい／面白さ： キャリアカー1台に積載できる自動車の台数は5〜6台。 積む際にキャリアカーの地上からの高さや積載総重量など、法律の規定内での輸送が義務付けられています。 そのため、車種の組み合わせや積荷の高さ・重さを調べ、無駄なく＆効率よく配送ができるかを考え指示書を作成します。 本ポジションは当社事業において必要不可欠で重要なポジションとなっており、非常にやりがいのある【スピード】と【正確さ】の両スキルが養われる業務です。 ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローをいたします。 各営業所で若干差はありますが、配車管理ポジションでは22〜50代まで5名程度が活躍しています。 事前研修など含め、サポートはしっかり行いますので実務未経験の方でもご安心ください◎ ■当社の特徴： ◎当社は新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1 「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。 ◎年間休日121日（週休日制／基本土日休み）、23年度の平均残業時間は22.9時間とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数16.8日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じて企画職や海外駐在員など、社内で幅広いキャリアへのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【新車輸送シェアNO１／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の４割とグローバルに展開】 ■募集背景： 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。 トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしています。 そんな当社における次世代を担っていただける人材の募集です。 ■業務内容： これまでのご経験や適性に合わせ、配属当初はシステムに関する企画・運用（システム設計・管理・運用）や、実際の社内ユーザーへの対応業務に携わって頂きます。 その後は総合職という位置付けのもと、状況に応じたジョブローテーションを経験頂くこととなります。 ＜ジョブローテーション例＞ ◇自動車部品の物流手配：生産工場から指定された自動車部品の輸送計画や管理業務 ◇人事(給与)：人事労務として給与計算7割、勤怠管理2割、労務管理1割の割合で担当 ◇経理：日次、月次決算業務など ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローします。不明点や質問は気軽にできる環境がありますので、業務未経験の方でもご安心ください。 ■当社の特徴： ◎当社は「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。トヨタ自動車の元請物流企業として長年培ってきたノウハウを生かした物流サービスが評価をされ、多くのお客様からご依頼をいただいています。 新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1を誇り、今後もお客様への期待に応え続けていきます。 ◎年間休日121日（週休日制／基本土日休み）で平均残業30時間程度とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数17.2日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じ、全国のトヨタ工場の生産計画を元に配車計画を立案する部署や管理、企画などの業務にキャリアチェンジをすることも可能です。 国内だけでなく、海外拠点で駐在員として活躍するチャンスもあり、幅広いキャリアアップができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【新車輸送シェアNo.１／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の４割とグローバルに事業展開中】 ■募集背景： 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。 トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回は豊田エリアでの配属を目的とした人員配置のために若干名の募集を行います。 ー運ぶクルマの先に、お客様の笑顔がありますー ■業務内容： 生産工場から指定された搬入先（販売店等）までの商品車輸送のオペレーションをお任せします。 ・自社乗務員や協力会社の乗務員に対しての配送指示 ・運行状況の確認や納期管理 協力会社や他拠点の方々と連携を取ることが非常に重要です。 ■やりがい／面白さ： キャリアカー1台に積載できる自動車の台数は5〜6台。 積む際にキャリアカーの地上からの高さや積載総重量など、法律の規定内での輸送が義務付けられています。 そのため、車種の組み合わせや積荷の高さ・重さを調べ、無駄なく＆効率よく配送ができるかを考え指示書を作成します。 本ポジションは当社事業において必要不可欠で重要なポジションとなっており、非常にやりがいのある【スピード】と【正確さ】の両スキルが養われる業務です。 ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローをいたします。 各営業所で若干差はありますが、配車管理ポジションでは22〜50代まで5名程度が活躍しています。 事前研修など含め、サポートはしっかり行いますので実務未経験の方でもご安心ください◎ ■当社の特徴： ◎当社は新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1 「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。 ◎年間休日121日（週休日制／基本土日休み）、23年度の平均残業時間は22.9時間とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数16.8日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じて企画職や海外駐在員など、社内で幅広いキャリアへのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【基本的に連休／年間休日121日／各種手当、退職手当あり★新車輸送シェアのNO１企業】 ■業務内容： 国内最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車の直系企業として、輸送機器（キャリアカー、部品輸送車、フォークリフト）の整備をお任せします。 ◇具体的には：輸送機器に必要な点検・整備、有償整備事業、機器の改造・改良の実施、環境保全活動、グループ整備体制の充実化　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： ・大型車やフォークリフトの整備は、普通車とはまた違ったやりがいがあり、世界に通用するスキルを身につけることが可能です。 ・充実した実務指導、そして面倒見の良い先輩たちがしっかりフォローしてくれるため、未経験の方でも安心して挑戦することができます。 ・キャリアステップにあわせて資格取得、研修を受講することも可能です。 ■就業環境： ・基本的に4人1組の班が4つあり、そのいずれかの班に属します。シフト制の働き方なので土曜・日曜出勤もありますが、休日は基本的に連休です。 ・残業時間は10h程度、有給も月1日以上は取れるよう調整しており、プライベートの充実が図れます。 ・シフトは年間で作成されるため予定も立てやすいです。 ■現在の組織構成： 入社後は整備事業グループへ配属となります。事務員5名、整備士18名（管理者含む）から構成されており、メンバーは全員男性、40代〜50代前半が中心のベテラン組織です。 ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンで業務内容を指導します。整備士資格を持っていない方の場合は、資格がなくてもできる業務から始めて、資格取得を目指していただきます。 不明点や質問は気軽にできる環境がありますので、積極的に学ぶ意欲があれば、サポートはしっかり行うため業務未経験の方でもご安心ください。 ■当社の特徴： ◎当社は「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。トヨタ自動車の元請物流企業として長年培ってきたノウハウを生かした物流サービスが評価をされ、多くのお客様からご依頼をいただいています。新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1を誇り、今後もお客様への期待に応え続けていきます。 変更の範囲：本文参照

〜新車輸送シェアトップクラス／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の4割とグローバルに展開〜 ■業務内容： コンプライアンスを管轄する部署にて、ガバナンス、コンプライアンスそれぞれの領域において下記業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）ガバナンス領域 ・子会社を含めた当社グループのガバナンス体制整備、推進 ・当社グループのガバナンスにおける社外からの各種要請への対応 （2）コンプライアンス領域 ・法令、社内ルール順守の体制整備、推進 ・コンプライアンス教育研修の企画・実施 ・社内法律相談対応 ・クレーム対応 ■組織構成について： ・経営企画室2名／配下のG…経営企画G2名／CSR推進G5名 ・男女比：男性4名女性5名 ・年齢構成：20〜40代 ・ミッション：中期・年度方針の立案・推進、CSR経営の実現 ■当社の特徴： 当社は「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。 トヨタ自動車の元請物流企業として長年培ってきたノウハウを生かした物流サービスが評価をされ、多くのお客様からご依頼をいただいています。 新車輸送業界において国内新車輸送シェアトップクラスを誇り、今後もお客様への期待に応え続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【新車輸送シェアNo.１／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の４割とグローバルに事業展開中】 ■募集背景： 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。 トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回はそんな当社における次世代を担っていただける人材の募集を行います。 ー運ぶクルマの先に、お客様の笑顔がありますー ■業務内容： 生産工場から指定された搬入先（販売店等）までの商品車輸送のオペレーションをお任せします。 ・自社乗務員や協力会社の乗務員に対しての配送指示 ・運行状況の確認や納期管理 協力会社や他拠点の方々と連携を取ることが非常に重要です。 ■やりがい／面白さ： キャリアカー1台に積載できる自動車の台数は5〜6台。 積む際にキャリアカーの地上からの高さや積載総重量など、法律の規定内での輸送が義務付けられています。 そのため、車種の組み合わせや積荷の高さ・重さを調べ、無駄なく＆効率よく配送ができるかを考え指示書を作成します。 本ポジションは当社事業において必要不可欠で重要なポジションとなっており、非常にやりがいのある【スピード】と【正確さ】の両スキルが養われる業務です。 ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローをいたします。 各営業所で若干差はありますが、配車管理ポジションでは22〜50代まで5名程度が活躍しています。 事前研修など含め、サポートはしっかり行いますので実務未経験の方でもご安心ください◎ ■当社の特徴： ◎当社は新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1 「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。 ◎年間休日121日（週休日制／基本土日休み）、23年度の平均残業時間は22.9時間とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数16.8日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じて企画職や海外駐在員など、社内で幅広いキャリアへのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【新車輸送シェアNo.１／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の４割とグローバルに事業展開中】 ■募集背景： 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。 トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回はそんな当社における次世代を担っていただける人材の募集を行います。 ー運ぶクルマの先に、お客様の笑顔がありますー ■業務内容： 生産工場から指定された搬入先（販売店等）までの商品車輸送のオペレーションをお任せします。 ・自社乗務員や協力会社の乗務員に対しての配送指示 ・運行状況の確認や納期管理 協力会社や他拠点の方々と連携を取ることが非常に重要です。 ■やりがい／面白さ： キャリアカー1台に積載できる自動車の台数は5〜6台。 積む際にキャリアカーの地上からの高さや積載総重量など、法律の規定内での輸送が義務付けられています。 そのため、車種の組み合わせや積荷の高さ・重さを調べ、無駄なく＆効率よく配送ができるかを考え指示書を作成します。 本ポジションは当社事業において必要不可欠で重要なポジションとなっており、非常にやりがいのある【スピード】と【正確さ】の両スキルが養われる業務です。 ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローをいたします。 各営業所で若干差はありますが、配車管理ポジションでは22〜50代まで5名程度が活躍しています。 事前研修など含め、サポートはしっかり行いますので実務未経験の方でもご安心ください◎ ■当社の特徴： ◎当社は新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1 「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。 ◎年間休日121日（週休日制／基本土日休み）、23年度の平均残業時間は22.9時間とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数16.8日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じて企画職や海外駐在員など、社内で幅広いキャリアへのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【新車輸送シェアNo.１／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の４割とグローバルに事業展開中】 ■募集背景： 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。 トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回はそんな当社における次世代を担っていただける人材の募集を行います。 ー運ぶクルマの先に、お客様の笑顔がありますー ■業務内容： 生産工場から指定された搬入先（販売店等）までの商品車輸送のオペレーションをお任せします。 ・自社乗務員や協力会社の乗務員に対しての配送指示 ・運行状況の確認や納期管理 協力会社や他拠点の方々と連携を取ることが非常に重要です。 ■やりがい／面白さ： キャリアカー1台に積載できる自動車の台数は5〜6台。 積む際にキャリアカーの地上からの高さや積載総重量など、法律の規定内での輸送が義務付けられています。 そのため、車種の組み合わせや積荷の高さ・重さを調べ、無駄なく＆効率よく配送ができるかを考え指示書を作成します。 本ポジションは当社事業において必要不可欠で重要なポジションとなっており、非常にやりがいのある【スピード】と【正確さ】の両スキルが養われる業務です。 ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローをいたします。 各営業所で若干差はありますが、配車管理ポジションでは22〜50代まで5名程度が活躍しています。 事前研修など含め、サポートはしっかり行いますので実務未経験の方でもご安心ください◎ ■当社の特徴： ◎当社は新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1 「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。 ◎年間休日121日（週休日制／基本土日休み）、23年度の平均残業時間は22.9時間とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数16.8日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じて企画職や海外駐在員など、社内で幅広いキャリアへのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務