■概要： 創業76年の当社にて、まずは課長としてご活躍いただき、その後は支店長とステップアップしていただくキャリアを想定しています。単なるプレイヤーではなく、戦略立案・現場改善・チームマネジメントを担う「小さな経営者」としての成長が期待されます。 ■業務詳細： 【営業×運行のハイブリッドプレイヤーとして】 ・配車設計、車両手配、ドライバー指示（点呼・安全管理） ・荷主との関係構築・交渉・提案営業 ・顧客課題に応じた運行計画／人員配置の設計 【営業現場のマネジメント】 ・案件ごとの損益管理（売上、人件費、燃料、利益率） ・営業戦略、収益構造の改善提案 ・月次収支・稼働率・利益の把握と改善提案 ・協力会社との折衝／外部パートナーとのネットワーク構築 ■キャリアステップ： ＜〜1年目＞ 現場オペレーション（配車・点呼・運行指示）を理解しつつ、荷主折衝の同行や提案資料作成補助など営業活動の補助業務にも参画。一部荷主を担当し、配車手配〜交渉・提案までを自ら主導。トラブル時対応やコスト管理まで営業責任者としての基礎を固める。 ＜2年目以降＞ 複数荷主の統括責任者として、戦略的配車・売上／利益管理・提案営業・部下育成などを担当。支店内の売上構造・収益改善にも関与。 ＜3年目以降＞ 支店の営業戦略・収支管理の主導者として、経営視点を持ったマネジメントポジションへ。 ■実力をすぐ反映する、現場主義のスピード感： 無駄な階層や稟議の山はありません。良い提案であれば、ポジションに関係なく「やってみよう」で即決する文化が根づいています。実際に、社員が出した改善提案を社長が即座に承認し、幹部が同行して動き出した事例もあります。 ■歴史と信頼の上で、上が詰まっていない組織： 創業から続く堅実な経営と、荷主企業との強固な信頼関係があるため、基盤は安定しています。その一方で、いま組織を根本から見直している真っ最中。昇進待ちで何年もポストが空かない、ということはありません。実績に応じて数年で支店長へとステップアップできる、明確な道筋があります。 ■戦略的ロジスティクス： 鉄道輸送・トラック輸送・フェリー輸送・定温倉庫・京都市内唯一の危険物倉庫など様々な輸送・保管方法を持つ強みを活かし、顧客の課題を根本から解決する面白さがあります。 変更の範囲：会社の定める業務