【京都】JRコンテナ業務＜配車業務・取引先との折衝等＞／鉄道物流を動かす側へ／第二創業期・改革中京都通運株式会社

■業務内容： 発送・到着の日次業務から習得いただき、協力会社・荷主との調整を進めながら、配車業務・営業活動や収益戦略へのサポートと業務領域を広げていただきます。 ■具体的な業務： 入社時点で全てを一人で背負うポジションではなく、現支店長の右腕として現場と数字の両方を学びながら、3〜5年後の副支店長昇格（年収500〜600万円レンジ）を目指していただきます。 ＜日次業務＞ ・発送・到着の事務業務 ・点呼・安全確認 ・荷主／JR／協力会社との調整 ＜将来的には＞ ・配車業務（約20台） ・営業活動（既存深耕・関係構築） ・収益改善・運用設計 ■募集背景： 京都市で数社しかない通運事業を担う当社。 荷主から直接依頼を受ける一次受けポジションとして、大手荷主との直接取引を数多く手掛けてきました。 その強固な基盤の上で、現在は「第二創業期」として新しい輸送モデルや組織改革に取り組んでいます。 今回募集するのは、梅小路支店におけるJRコンテナ業務の中核人材。 現場を担うだけでなく、将来的には副支店長として組織を率いる役割を期待しています。 ■魅力ポイント： ◎低離職率（約4％）： 業界内でも異例の水準で、長期的に安心して働ける環境 ◎第二創業期のキャリアアップ： 上が詰まっておらず、実績次第で数年で支店長へ。大手運送業でキャリアの天井を感じている方には特に大きなチャンス ◎裁量の大きさ： 大手では稟議や階層で時間がかかる意思決定も、当社では現場提案から即実行へ。スピード感ある経営に関わることができます ◎世代交代のタイミング 直近入社した管理職も30〜40代が中心となり事業推進しています。 ■通運事業について： 鉄道輸送（JR貨物コンテナ）を活用した通運事業は、トラック輸送の限界が見え始める中で、持続可能な輸送手段として需要が拡大しています。 当社は長年の実績を持ちながらも、まだ大きな成長余地を残す「伸びしろある事業」。 今後の人材不足や環境対応など物流業界の変化に対しても、鉄道・トラック・フェリー・倉庫など多様な打ち手を備えており、優位な立ち位置で挑戦できるフェーズにあります。 変更の範囲：会社の定める業務

働き方

＜勤務地詳細＞ 梅小路支店 住所：京都府京都市下京区梅小路頭町10番地 JR貨物京都貨物駅構内 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所

正社員

＜予定年収＞ 450万円〜550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：320,000円〜420,000円 ＜月給＞ 320,000円〜420,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：あり（年1回） ■賞与：あり（年2回、業績による） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞ 9:00〜17:45 （所定労働時間：7時間45分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有

週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇5日〜（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数105日 ■休日：土日祝休み（土曜は月2回出勤）、年末年始・お盆・GWに長期休暇あり ※有給休暇：平均取得率72％、平均取得日数13日

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：月20,000円まで 家族手当：配偶者12,000円、子1人につき3,000円 社会保険：労災休業時は法定補償に加え独自上乗せで平均賃金100％補償 退職金制度：中小企業退職金共済（入社1年以降から） ＜定年＞ 62歳 希望により最長68歳まで再雇用あり ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT研修で基礎から学べ、資格取得支援制度あり。運行管理者はもちろん物流管理士の全額支援実績あり。希望に応じ柔軟にサポートします。 ＜その他補足＞ ■その他休暇：産前産後休暇、育児休暇（男性取得実績もあり）、生理休暇、介護休暇、結婚時休暇（最大5日）、服喪、配偶者出産時休暇（最大2日） ■永年勤続者表彰、無事故表彰、優良社員表彰、店所表彰 ■結婚祝い金、出産祝い金 ■資格受験に関わる受験料の会社負担 ■国家資格取得による報奨金制度 ■制服・安全靴の支給 ■整備士手当 ■生命保険料の団体扱い ■資格・管理者選任手当 ■通勤用駐車場有（一部負担あり） ■健康診断（1年に1回 ）　

選考について

■必須条件： ・物流業界での5年の実務経験 ∟「配車」もしくは「荷主営業」のどちらかに関わってきたご経験